生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式

1、專題五專題五生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系第第3講講生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響主要影響自然自然因素因素水水文文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長(zhǎng)度長(zhǎng)度地地質(zhì)質(zhì)注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越隧道時(shí)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣氣候候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路

2、基頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響主要影響人人文文因因素素經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)因素因素合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主，鐵路線和公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過。省道等地方性公路，則以從城市邊緣經(jīng)過。省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)

3、、車站、碼頭等區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響主要影響人人文文因因素素社會(huì)社會(huì)因素因素鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù)技術(shù)因素因素可使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自可使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對(duì)線路建設(shè)的制約和對(duì)車輛運(yùn)行然條件等對(duì)線路建設(shè)的制約和對(duì)車輛運(yùn)行安全的威脅安全的威脅解析：解析：為常綠闊葉林，說明海拔低，為山谷地形，為常綠闊葉林，說明海拔低，為山谷地形，修建公路從山谷中較合理。修建公路從山谷中較合理。答案：答案：B影響影響內(nèi)容內(nèi)容對(duì)農(nóng)業(yè)對(duì)農(nóng)業(yè)的影響的影響交通線對(duì)商品農(nóng)業(yè)的影響較明顯，商

4、品農(nóng)業(yè)一交通線對(duì)商品農(nóng)業(yè)的影響較明顯，商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布，如乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品容般沿交通線分布，如乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品容易變質(zhì)，需要便捷的交通運(yùn)輸，也要沿交通線易變質(zhì)，需要便捷的交通運(yùn)輸，也要沿交通線分布；自給農(nóng)業(yè)對(duì)交通線要求較低。交通線的分布；自給農(nóng)業(yè)對(duì)交通線要求較低。交通線的延伸，擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍。延伸，擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍。影響影響內(nèi)容內(nèi)容對(duì)工業(yè)對(duì)工業(yè)的影響的影響交通線對(duì)工業(yè)的影響最明顯。交通運(yùn)輸成本交通線對(duì)工業(yè)的影響最明顯。交通運(yùn)輸成本是工業(yè)的一項(xiàng)重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)都是工業(yè)的一項(xiàng)重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)都要布局在主要交通線附近。要布局在主要交通線附近。對(duì)城市對(duì)

5、城市的影響的影響沿重要的交通線可以形成城市軸線，交通線沿重要的交通線可以形成城市軸線，交通線交匯處往往可以形成新的城市，交通線的變交匯處往往可以形成新的城市，交通線的變化可影響城市的興衰?；捎绊懗鞘械呐d衰。影響影響內(nèi)容內(nèi)容對(duì)商業(yè)對(duì)商業(yè)的影響的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和商業(yè)中心都要布局在重要交通線的沿線。和商業(yè)中心都要布局在重要交通線的沿線。對(duì)旅游業(yè)對(duì)旅游業(yè)的影響的影響交通的通達(dá)性決定了旅游資源的開發(fā)價(jià)值；交通的通達(dá)性決定了旅游資源的開發(fā)價(jià)值；新的交通線的修建，可以帶動(dòng)沿線旅游業(yè)新的交通線的修建，可以帶動(dòng)沿線旅游業(yè)的發(fā)展。的發(fā)展。根據(jù)環(huán)境條件

6、，說明甲盆地內(nèi)城市間交通聯(lián)系適宜根據(jù)環(huán)境條件，說明甲盆地內(nèi)城市間交通聯(lián)系適宜發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)睦碛?。發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)睦碛伞＝馕觯航馕觯簭募着璧貜募着璧?塔里木盆地塔里木盆地)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)交通社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)交通運(yùn)輸方式的要求、發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)挠欣约安焕沫h(huán)境運(yùn)輸方式的要求、發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)挠欣约安焕沫h(huán)境條件等方面綜合分析。條件等方面綜合分析。解析：解析：本題組主要考查了地理環(huán)境的差異性與交通本題組主要考查了地理環(huán)境的差異性與交通運(yùn)輸線的區(qū)位等知識(shí)點(diǎn)。第運(yùn)輸線的區(qū)位等知識(shí)點(diǎn)。第(1)題，垂直自然帶譜最豐富題，垂直自然帶譜最豐富的是中低緯的高山地帶，緯度低，熱量豐富，相對(duì)高度的是中低緯的高山地帶，緯度低，熱量豐富，相對(duì)高度大，水熱變化大，所以珠穆朗瑪峰南坡自然帶豐富于北大，水熱變化大，所以珠穆朗瑪峰南坡自然帶豐富于北坡的原因是相對(duì)高度大，緯度低。第坡的原因是相對(duì)高度大，緯度低。第(2)題，修建墨脫公題，修建墨脫公路最大的目的是加強(qiáng)其與外界的聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。路最大的目的是加強(qiáng)其與外界的聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。答案：答案：(1)A(2)B解析：解析：大連港是大連發(fā)展的重要支撐點(diǎn)，同時(shí)，大大連港是