缸底焊縫漏油分析

1、車間統(tǒng)計(jì)情況總廠反饋情況結(jié)果顯示：據(jù)車間統(tǒng)計(jì)，一周平均有6-8根油缸為缸底焊縫漏油， 這些出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的傾斜缸一周總生產(chǎn)數(shù)為2600根左右，缸底焊縫漏油率平均為0.31%.據(jù)總廠反饋，近期平均每周有4根油缸因缸底焊縫漏油。通過車間返修以及總廠退回油缸拆檢結(jié)果分析得出，造成缸底焊縫漏油的主要原因是缸底焊縫氣孔。CO氣孔： CO氣孔主要是在焊接過程中，由于冶金反應(yīng)產(chǎn)生了大量的CO氣體，CO不溶于金屬，更不容易逸出而形成CO氣孔。CO氣孔多形成于焊縫內(nèi)部，呈條蟲狀，內(nèi)壁有氧化顏色。一般情況下，如果焊絲中有足夠的脫氧元素Si和Mn,以及限制焊絲中的含碳量，就可以有效防止CO氣孔的產(chǎn)生。公司使用焊絲為J

2、M70，根據(jù)GB/T8110-1995，即為ER50-6（H08Mn2SiA）。其中，Si，Mn含量比較合理，所以產(chǎn)生CO氣孔的可能性是很小的。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)遇到CO氣孔的情況極為少見，唯一可能的原因就是焊絲成分出現(xiàn)問題，然而近期焊絲質(zhì)量良好，我們?cè)谡麄€(gè)車間也未找尋到有CO氣孔的不良品。氮?dú)鈿饪祝篘2孔的來源主要是由于空氣侵入焊縫區(qū)，保護(hù)氣層遭到破壞造成的。氮?dú)饪滓卜植荚诤缚p表面，多數(shù)成堆出現(xiàn)，與蜂窩狀類似。斷口分析表明，氣孔內(nèi)表面呈凹凸形貌。但在正常的焊接時(shí)焊縫中很少出現(xiàn)氮?dú)饪祝挥须娀≥^長保護(hù)效果不好時(shí)才會(huì)產(chǎn)生氮?dú)饪住?氣體純度不符合要求，必須大于99.9% 過小的氣體流量，一般為15-20L/

3、min 噴嘴被飛濺物堵塞 噴嘴與工件距離過大，一般為10-15倍焊絲直徑 焊接場(chǎng)地有側(cè)向風(fēng)（焊接工位不能使用風(fēng)扇） 氣瓶供氣不足，瓶內(nèi)氣體降到0.98MPa時(shí)，不能再繼續(xù)使用氮?dú)饪桩a(chǎn)生的原氮?dú)饪桩a(chǎn)生的原因因：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，操作者反映近期使用的焊接氣體的流量和純度均符合相關(guān)要求。此工位由焊接經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅操作，焊絲干伸長度合理，氣體流量及混合比（1:4）符合工藝要求。所使用的焊接參數(shù)也較穩(wěn)定，且符合品標(biāo)及工藝參數(shù)的規(guī)定。當(dāng)場(chǎng)拆卸下來的噴嘴內(nèi)焊渣及飛濺物清理的較為干凈，且操作者每兩周就會(huì)更換一次噴嘴。天氣炎熱，空調(diào)機(jī)投入天氣炎熱，空調(diào)機(jī)投入使用，因距離設(shè)備及焊使用，因距離設(shè)備及焊縫較遠(yuǎn)，且每臺(tái)焊

4、機(jī)都縫較遠(yuǎn)，且每臺(tái)焊機(jī)都有專門遮風(fēng)裝置，所以有專門遮風(fēng)裝置，所以側(cè)向風(fēng)的影響很小。側(cè)向風(fēng)的影響很小。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的氮?dú)鈿饪兹毕萁^大多數(shù)是因?yàn)楣獠蛔恪Ｒ蛉毕菝黠@，操作者會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、隔離，由班組長記錄，放置于不良品存放區(qū)。氫氣氣孔：焊接熔池在高溫時(shí)溶入了大量H2，在結(jié)晶過程中又不能充分排出，則殘留在焊縫金屬中形成氣孔。氫氣孔的斷面一般呈螺釘狀，多數(shù)出現(xiàn)在焊縫表面，呈喇叭口形，氣孔四周有光滑內(nèi)壁。 電弧區(qū)的氫主要來自焊絲、工件表面的油污及鐵銹，以及氣體中所含的水分，空氣中的水分（空氣濕度大）。氫氣孔（螺釘狀）6月15日下午試壓臺(tái)試出一根缸底焊縫漏油，打磨后與總廠退回的情形相似，呈圓球形氣孔，氫氣氣

5、孔的可能性較大。6月16日上午試壓臺(tái)試出一根缸底焊縫漏油，打磨后也與總廠退回的情形相似，呈喇叭口形（斷面外小內(nèi)大），氫氣孔的可能性最大。工件表面的油污為碳?xì)浠衔?，鐵銹中含有結(jié)晶水，它們?cè)陔娀「邷叵露寄芊纸獬鰵錃?。減少熔池中氫的溶解量，可以有效防止氫氣孔的產(chǎn)生。焊前對(duì)焊縫表面、坡口及其附近2030mm范圍進(jìn)行清理，去除表面銹蝕、氧化膜、油污和水分等雜質(zhì)，露出金屬光澤。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)缸筒與缸底清洗干凈，無水分、油污和鐵銹等異物。依據(jù)現(xiàn)狀現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析，我們初步判斷造成5月缸底焊縫漏油的原因是H2氣孔。而氫氣孔產(chǎn)生的原因很多，綜合分析排除其他可控因素。主要是由于近期空氣濕度大，導(dǎo)致缸底焊縫氣孔頻率有所增加。夏季來臨，雨水增多，空氣濕度 增大?？諝獾臐穸葧?huì)影響電弧氣氛中水蒸氣的分解，水蒸氣分解的越多，產(chǎn)生氫氣孔的概率增大?？諝庀鄬?duì)濕度對(duì)焊縫氣孔的影響綜上所述，通過對(duì)五月缸底焊縫漏油增多現(xiàn)象的研究與分析，使我們更深刻地了解了提高缸底焊接質(zhì)量的具體辦法：1、影響焊接質(zhì)量的可控因素，我們要嚴(yán)格加以控制。比如焊接參數(shù)的準(zhǔn)確選擇，焊前缸筒、缸底