電梯技術(shù)條件..

1、電梯技術(shù)條件GBT100581997國家技術(shù)監(jiān)督局19971226批準19981001實施前言本標(biāo)準是對原GB1005888電梯技術(shù)條件的修訂。修訂的主要內(nèi)容是：1）在“整機性能”一章中，取消了垂直振動加、減速度，水平振動加、減速度，噪聲及平層準確度指標(biāo)的分等規(guī)定，2）為了提高電梯運行的效率，增加了對于乘客電梯開門和關(guān)門時間的要求；3）在“可靠性”一章中，取消了可靠性指標(biāo)的分等規(guī)定；增加了對作為商品部件的控制柜的可靠性考核要求；4）在附錄A中對于電梯產(chǎn)品銷售后制造廠應(yīng)保留的技術(shù)文件，做了明確的規(guī)定。本標(biāo)準從生效之日起，同時代替GB1005888。本標(biāo)準的附錄A是標(biāo)準的附錄。本標(biāo)準由中華人民共和

2、國建設(shè)部提出。本標(biāo)準由全國電梯標(biāo)準化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準起草單位：中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究所，中國迅達電梯有限公司北京電梯廠，中國天津奧的斯電梯有限公司、廣州電梯工業(yè)公司。本標(biāo)準主要起草人：彭克榮、張國楨、郗小惠、楊錫芝。本標(biāo)準首次發(fā)布于1988年，第一次修訂于1997年。1范圍本標(biāo)準規(guī)定了乘客電梯及載貨電梯的技術(shù)要求、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸與貯存等。本標(biāo)準適用于額定速度不大于2.5m/s的電力驅(qū)動的曳引式或強制式的乘客電梯和載貨電梯。本標(biāo)準不適用于液壓電梯和雜物電梯。2 引用標(biāo)準下列標(biāo)準所包含的條文，通過在本標(biāo)準中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準的條文。本標(biāo)準出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)

3、準都會被修訂，使用本標(biāo)準的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準最新版本的可能性。GB282887逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于連續(xù)批的檢查）GB75881995電梯制造與安裝安全規(guī)范（eqvEN811：1985）GB890388電梯用鋼絲繩（eqvISO4344：1983）GB/T100591997電梯試驗方法GB1006093電梯安裝驗收規(guī)范GB/T1343592電梯曳引機JG/T5072.1一1996電梯T型導(dǎo)軌（eqvISO7465：1983）3 技術(shù)要求3.1基本要求3.1.1電梯及其所有零部件應(yīng)設(shè)計正確、結(jié)構(gòu)合理、遵守機械、電氣及建筑方面的通用技術(shù)要求。3.1.2制造電梯的材料應(yīng)具有足夠的強

4、度和合適的性能。3.1.3電梯整機和零部件應(yīng)具有良好的維修和保養(yǎng)，處于正常的工作狀態(tài)。3.1.4需要潤滑的零部件應(yīng)裝有符合要求的潤滑裝置；3.2電梯工作條件a）海拔高度不超過1000m；b）機房內(nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在540°C之間；c）運行地點的最濕月月平均最高相對濕度為90%，同時該月月平均最低溫度不高于25°C；d）供電電壓相對于額定電壓的波動應(yīng)在土7%的范圍內(nèi)；e）環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃存在。33整機性能331當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、電梯轎廂在50%額定載重量時，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105%，且不

5、得小于額定速度的92%。3. 3.2乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應(yīng)大于1.5m/s2。3. 3.3當(dāng)乘客電梯額定速度（v）為1.0m/svvW2.0m/s時，其平均加、減速度不應(yīng)小于0.48m/s2；當(dāng)乘客電梯額定速度為2.0m/svvW2.5m/s時，其平均加、減速度不應(yīng)小于0.65m/s2。3. 3.4乘客電梯的中分自動門和旁開自動門的開關(guān)門時間不應(yīng)超過表1的規(guī)定。表1乘客電梯的開關(guān)門時間s開門方式開門寬度（B）mmBW800800VBW10001000VBW11001100VBW1300中分自動門3.24.04.34.9旁開自動門3.74.34.95.93.3.5乘客電梯轎廂

6、運行時垂直方向和水平方向的振動加速度（用時域記錄的振動曲線中的單峰值）分別不應(yīng)大于25cm/s2和15cm/s2。3.3.6電梯的各機構(gòu)和電氣設(shè)備在工作時不得有異常振動或撞擊聲響。電梯的噪聲值應(yīng)符合表2規(guī)定。表2電梯的噪聲值dB（A）項目機房運行中轎內(nèi)開關(guān)門過程噪聲值平均最大W80W55W65注1載貨電梯僅考核機房噪聲值。2對于v=2.5m/s的乘客電梯，運行中轎內(nèi)噪聲最大值不應(yīng)大于60dB（A）。3.3.7各類電梯轎廂的平層準確度應(yīng)滿足以下規(guī)定：vWO.63m/s的交流雙速電梯，在±15mm的范圍內(nèi)；0.63m/svvW1.00m/s的交流雙速電梯，在土30mm的范圍內(nèi)；vW2.

7、5m/s的各類交流調(diào)速電梯和直流電梯均在土15mm的范圍內(nèi)。3. 3.8各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在0.40.5范圍內(nèi)。3.3.9各類電梯應(yīng)具備以下安全設(shè)施或保護功能，并能正常工作；a）供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置或保護功能。b）限速器一安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動超速保護裝置，限速器、安全鉗動作電氣保護裝置及限速器繩斷裂或松弛保護裝置。c）撞底緩沖裝置（對于耗能型緩沖器還應(yīng)包括復(fù)位保護裝置）。d）超越上下極限工作位置時的保護裝置。e）層門與轎廂門的電氣聯(lián)鎖裝置；1）電梯正常運行時應(yīng)不可能打開層門；如果一個層門開著，電梯不能起動或繼續(xù)運行；2）驗證層門鎖緊的電氣安全裝置；緊急開鎖與層門的自動關(guān)閉裝置；3）動力操縱的

8、自動門在關(guān)閉運動期間，當(dāng)有人穿過門口被撞擊或即將被撞擊時，應(yīng)有一個自動使門重新開啟的保護裝置。f）緊急操作裝置和停止保護裝置：停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)有轎廂慢速移動措施。滑輪間、轎頂、底坑應(yīng)裝有非自動復(fù)位的紅色停止保護開關(guān)。g）轎頂應(yīng)裝設(shè)一個檢修運行裝置，如轎內(nèi)、機房也設(shè)有檢修運行裝置，應(yīng)確保轎頂優(yōu)先。檢修運行應(yīng)符合GB75881995中14.2.1.3的規(guī)定。34外觀質(zhì)量要求3.4.1轎廂、轎門、層門及可見部分的表面及裝飾應(yīng)平整，外表面不得有大于3mm的凹進或凸出部分；涂漆部分應(yīng)光潔、色澤均勻、美觀，漆層要有足夠的附著力和彈力，不應(yīng)出現(xiàn)漆膜脫落；粘接部位要有足夠的粘接強度，不應(yīng)有開裂現(xiàn)象

9、。3.4.2信號顯示應(yīng)明亮，各種標(biāo)志應(yīng)清晰，不應(yīng)出現(xiàn)任何故障。3.4.3焊接部位的焊縫應(yīng)均勻一致，焊點強度不應(yīng)低寸：母體金屬的強度極限；鉚接部位應(yīng)牢固可靠。3.4.4所有緊固件調(diào)整后應(yīng)達到規(guī)定的鎖緊力矩要求，不得脫落或松動。3.4.5電梯安裝后應(yīng)保證各部位的位置正確；活動部位應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，相對位置及間隙應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)；各部件應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。3.5曳引機3.5.1曳引機應(yīng)符合GB75881995中第12章的有關(guān)規(guī)定。3.5.2曳引機在運行時不得有雜音、沖擊和異常的振動。箱體內(nèi)油溫不宜高于85°C。曳引機制動器線圈和電動機定子繞組的溫升與最高溫度，不應(yīng)大于GB/T13435的規(guī)定。3

10、.5.3曳引機箱體分割面、窺視蓋等處應(yīng)緊密連接，不允許滲漏油。電梯正常工作時，蝸桿軸伸出端每小時滲漏油面積不應(yīng)超過150cm2。3.5.4曳引機裝配后應(yīng)做空載和負載檢驗，曳引機的各項性能檢驗結(jié)果宜符合GB/T13435的有關(guān)規(guī)定。3.6限速器3.6.1操縱轎廂安全鉗裝置的限速器的動作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的115，且應(yīng)小于下列數(shù)值：a）對于不可脫落滾柱式以外的瞬時式安全鉗裝置為0.8m/s；b）對于不可脫落滾柱式瞬時式安全鉗裝置為1m/s；c）對于電梯額定速度不超過1m/s的漸進式安全鉗裝置為1.5m/s；0.25d）對于電梯額定速度超過1m/s的漸進式安全鉗裝置為1.25v+（m/s）。v

11、3.6.2對于額定速度超過1m/s的電梯，建議選用接近3.6.1所示上限值的動作速度。3.6.3對于額定載重量大，額定速度低的電梯，應(yīng)專門為此設(shè)計限速器，并建議選用接近3.6.1所示下限值的動作速度。對于額定速度低于0.4m/s的電梯，其限速器的動作速度可將上述下限值提高。3.6.4限速器動作速度調(diào)定后，其調(diào)節(jié)部位應(yīng)有可靠封記。3.6.5限速器動作時，限速器繩的張緊力不應(yīng)小于安全鉗裝置起作用時所需力的兩倍，且不小于300N。3.6.6在檢查或測試時，應(yīng)有可能在一個比3.6.1規(guī)定值低的速度下，通過某種方式使限速器動作并操縱安全鉗裝置。3.6.7對重安全鉗裝置的限速器動作速度應(yīng)高于轎廂安全鉗裝置

12、的限速器動作速度，但不得高于10。3.6.8在轎廂上行或下行速度達到限速器動作速度之前，限速器上或其他裝置上應(yīng)有一個符合要求的電氣開關(guān)使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。限速器動作后，應(yīng)由稱職人員使電梯恢復(fù)使用。3.7安全鉗裝置3.7.1轎廂應(yīng)裝有僅能在下行時動作的安全鉗裝置。在達到限速器動作速度時，或在懸掛裝置斷裂的情況下，安全鉗裝置應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌而使裝有額定載重量的轎廂制停并保持靜止?fàn)顟B(tài)。3.7.2各類安全鉗裝置的使用條件：3.7.2.1按電梯額定速度選用轎廂安全鉗裝置：a）v>0.63m/s,應(yīng)用漸進式安全鉗裝置；b）vWO.63m/s，可用瞬時式安全鉗裝置。3722若轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，均

13、應(yīng)是漸進式的。3.7.2.3若額定速度超過lm/s,對重用安全鉗裝置也應(yīng)是漸進式的；其他情況下可以是瞬時式的。3.7.3禁止使用電氣、液壓或氣壓方式操縱安全鉗裝置。3.7.4在裝有額定載重量的轎廂自由下落的情況下,漸進式安全鉗裝置動作時轎廂的平均減速度應(yīng)在0.2gn至1.0gn之間。3.7.5在載荷均勻分布的情況下,安全鉗裝置作用后轎廂地板的傾斜度不應(yīng)超過其正常位置的5。3.7.6如果轎廂或?qū)χ刂麓_有人能到達的空間存在,對重應(yīng)裝設(shè)僅能在其下行時動作的安全鉗裝置。在達到限速器動作速度時,或在懸掛裝置斷裂的情況下,安全鉗裝置應(yīng)能通過夾緊導(dǎo)軌而使對重制停并保持靜止?fàn)顟B(tài)。3.7.7轎廂安全鉗應(yīng)裝有一

14、個電氣安全裝置,在安全鉗動作之前或同時切斷電動機供電電源。3.8緩沖器3.8.1緩沖器的適用范圍a）蓄能型緩沖器適用于vWlm/s的電梯；b）耗能型緩沖器適用于任何額定速度的電梯。3.8.2蓄能型緩沖器3.8.2.1蓄能型緩沖器可能的總行程不應(yīng)小于相應(yīng)于115額定速度的重力制停距離的兩倍，即x2u0.135v2（m）,且不得小于65mm。2gn3.8.2.2蓄能型緩沖器設(shè)計時，應(yīng)滿足在靜載荷為轎廂質(zhì)量與額定載重量之和的2.54倍或為對重質(zhì)量的2.54倍時達到3.8.2.1總行程的規(guī)定。3.8.3耗能型緩沖器3.8.3.1耗能型緩沖器可能的總行程不應(yīng)小于相應(yīng)于115額定速度的重力制停距離，u0.

15、067v2（m）。3.8.3.2當(dāng)載有額定載重量的轎廂自由下落撞擊緩沖器時，緩沖器作用期間的平均減速度不應(yīng)大于lgn,對大于2.5g的減速度，其時間不應(yīng)大于0.04s。緩沖器的撞擊速度應(yīng)等于按3.8.3.1計算緩沖器行程時的速度3.9轎廂、轎門和開門機3.9.1轎廂內(nèi)部凈高度至少為2m。3.9.2轎廂有效面積、額定載重量及乘客人數(shù)應(yīng)符合GB75881995中8.2的規(guī)定。3.9.3轎廂應(yīng)完全封閉，只允許有下列開口：a）使用者正常出入用的開口，b）轎廂安全門和轎廂安全窗，c）通風(fēng)孔。3.9.4轎廂壁、轎廂頂和轎廂底的機械強度應(yīng)符合GB75881995中8.3.2的規(guī)定。3.9.5轎廂地坎下面應(yīng)設(shè)

16、置護腳板，其寬度應(yīng)等于相應(yīng)層站入口整個凈寬度。護腳板垂直部分的高度至少為0.75m，垂直部分以下應(yīng)成斜面向下延伸，斜面與水平面的夾角應(yīng)大于60°，該斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm。對于采用對接操作的電梯，其護腳板垂直部分的高度應(yīng)是：在轎廂處于最高裝卸位置時，它延伸到層門地坎線以下不小于0.1m。3.9.6轎廂門關(guān)閉后，門扇之間或門扇與門柱、門楣、地坎之間的間隙應(yīng)盡可能小，對于乘客電梯，此間隙不得大于6mm；對于載貨電梯，此間隙不得大于8mm,當(dāng)有凹進部分時，間隙的測量應(yīng)從凹底算起。3.9.7轎廂門的機械強度：當(dāng)一個300N的力，從轎廂內(nèi)向外垂直作用于門的任何位置,并使該力均

17、勻分布在5cm2的圓形或方形面積上時，應(yīng)滿足下列要求：a）無永久變形;b）彈性變形不大于15mm；c）試驗后，功能正常，動作良好。398為避免動力操縱的滑動門運行中發(fā)生剪切危險，轎廂一側(cè)的門表面不得有大于3mm的任何凹進和凸出，其邊緣應(yīng)圓滑。3.9.9轎廂的通風(fēng)應(yīng)符合GB75881995中8.16的規(guī)定。3.9.10轎廂的照明應(yīng)符合GB75881995中8.17的規(guī)定。3.9.11對于動力操縱的自動門，阻止關(guān)門所需要的力，不得大于150N。該力的測量不得在開始關(guān)門行程的13以內(nèi)進行。當(dāng)乘客在門關(guān)閉過程中通過入口而被門扇撞擊（或?qū)⒈蛔矒簦r，一個保護裝置應(yīng)自動地使門重新開啟。此保護裝置的作用可在

18、每扇門最后50mm的行程中被消除。3.9.12當(dāng)轎門（或多扇門的一個門扇）開著時，在正常操作情況下，應(yīng)不可能起動電梯或保持電梯的運行。每個轎門都應(yīng)有符合規(guī)定的電氣安全裝置驗證轎門的關(guān)閉位置。3.9.13電梯在正常使用中，當(dāng)轎廂沒有得到運行指令，則經(jīng)過一段必要的時間后，自動操縱門應(yīng)被關(guān)閉。3.9.14轎頂上的裝置應(yīng)符合GB75881995中8.15的規(guī)定。3.10層門與門鎖3.10.1層門的凈高度不得小于2m。3.10.2層門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣、地坎之間的間隙應(yīng)盡可能小，對于乘客電梯，此間隙不得大于6mm；對于載貨電梯，此間隙不得大于8mm。當(dāng)有凹進部分時，間隙的測量應(yīng)從凹底算起

19、。為了避免運行中發(fā)生剪切的危險，自動滑動門外表面不應(yīng)有超過3mm的凹進或凸出部分，其邊緣應(yīng)圓滑。上述要求不適用于三角開鎖入口處。3.10.3在水平滑動門的開啟方向，以150N的人力（不用工具）施加在一個使間隙最易增大的作用點上時，其間隙可以大于3.10.2規(guī)定的間隙，但不得大于30mm。3.10.4裝有門鎖的層門當(dāng)門在鎖住位置時，其機械強度用300N的力垂直作用在層門的任何位置上，并使該力均勻分布在5cm2的圓形或方形面積上時，應(yīng)滿足下列要求：a）無永久變形；b）彈性變形不大于15mm；c）試驗后，功能正常，動作良好。3.10.5地坎、導(dǎo)向裝置、門懸掛機構(gòu)應(yīng)符合GB75881995中7.4的規(guī)

20、定。3.10.6層門運動的保護要求應(yīng)符合GB75881995中7.5的規(guī)定。3.10.7轎廂運動前應(yīng)將層門有效地鎖緊在關(guān)門位置上，只有在鎖緊元件嚙合至少為7mm時轎廂才能起動。層門的鎖緊必須由符合要求的電氣安全裝置來驗證。3.10.8在型式檢驗時，門鎖應(yīng)能承受一個沿開門方向、并作用在門鎖高度處的、最小值為下述規(guī)定的力時而無永久變形。a）對滑動門，為1000N；b）對鉸鏈門，在鎖銷上為3000N。3.10.9門鎖裝置應(yīng)能承受1X106次完全循環(huán)操作（土1%）,其驅(qū)動應(yīng)平滑、無沖擊，頻率為每分鐘60次（±10）。3.10.10對剪切的保護：當(dāng)一個層門（或多扇層門中的任何一扇）開著時，在正

21、常操作情況下，電梯應(yīng)不能起動或保持運行。3.10.11對墜落危險的保護：在電梯正常運行時，應(yīng)不可能打開層門（或多扇層門中的任何一扇），除非轎廂停站或?？吭谠搶拥拈_鎖區(qū)域內(nèi)。3.10.12層門的自動關(guān)閉：在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外的，當(dāng)層門無論因為任何原因而開啟時，應(yīng)有一種裝置（重塊或彈簧）能確保該層門自動關(guān)閉。3.11懸掛裝置3.11.1懸掛鋼絲繩的特性應(yīng)符合GB8903電梯鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定。3.11.2鋼絲繩最少應(yīng)有兩根，每根鋼絲繩應(yīng)是獨立的。3.11.3鋼絲繩的公稱直徑不應(yīng)小于8mm。曳引輪或滑輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩公稱直徑之比不應(yīng)小于40。3.11.4鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符

22、合GB7588一1995中9.2.2的規(guī)定。3.11.5鋼絲繩與其端接裝置的接合處（繩頭組合）機械強度，至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負荷的80。3116鋼絲繩曳引應(yīng)滿足以下兩個條件：a）當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，不可能提升轎廂；b）曳引條件的要求，其計算方法按GB7588的規(guī)定進行。3.11.7鋼絲繩在曳引輪繩槽中的比壓計算參見GB7588的有關(guān)規(guī)定，但比壓值不得大于其計算值。3.12對重對重應(yīng)符合GB75881995中8.18的規(guī)定。3.13導(dǎo)軌導(dǎo)軌應(yīng)符合JG/T5072.1和GB75881995中10.1的規(guī)定。3.14控制柜及其他電氣設(shè)備3.14.1控制柜裝配后應(yīng)檢查

23、各導(dǎo)體之間及導(dǎo)體與地之間的絕緣電阻，其值必須大于1000Q/V,且不得小于下述規(guī)定：a）動力電路和電氣安全裝置電路為0.5MQ；b）其他電路（控制、照明、信號等）為0.25MQ。電路電壓在25V以下的除外。3.14.2控制柜耐壓檢驗（25V以下的除外），導(dǎo)電部分對地之間施以電路最高電壓的2倍，再加1000V,歷時1min,不能有擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。3.14.3控制柜裝置應(yīng)符合GB7588規(guī)定的要求，裝配后應(yīng)在模擬試驗臺上進行功能試驗，要求全部功能符合設(shè)計要求，正確無誤。3.14.4其余電氣設(shè)備應(yīng)符合GB75881995中第13章及第14章的有關(guān)規(guī)定。3. 15電梯交付使用前的運行考核電梯安裝完畢交

24、付使用前，應(yīng)進行額定載重量和空載起、制動與運行試驗，并能連續(xù)3000次無故障。4 可靠性4. 1整機可靠性整機可靠性檢驗為起制動運行60000次中失效（故障）次數(shù)不應(yīng)超過5次。每次失效（故障）修復(fù)時間不應(yīng)超過1h。由于電梯本身原因造成的停機次數(shù)或不符合本標(biāo)準規(guī)定的整機性能合格要求的非正常運行，均被認為是失效（故障）次數(shù)。4. 2控制柜可靠性控制柜可靠性檢驗為被其驅(qū)動與控制的電梯起制動運行60000次中，控制柜失效（故障）次數(shù)不應(yīng)超過2次。由于控制柜本身原因造成的停機次數(shù)或不符合本標(biāo)準規(guī)定的相關(guān)性能項目合格要求的非正常運行，均被認為是失效（故障）次數(shù)。與控制柜相關(guān)的整機性能項目有：a）起動加速度

25、與制動減速度；b）平均加、減速度；c）平層準確度。4. 3可靠性檢驗的負載條件：在整機可靠性檢驗及控制柜可靠性檢驗期間，80以上或20以下額定載重量上行或下行的機率不應(yīng)低于25。5 試驗方法電梯的試驗方法應(yīng)按GB/T10059的規(guī)定進行。6 檢驗規(guī)則電梯的檢驗包括出廠檢驗、交付使用前的檢驗和型式檢驗。6. 1電梯的出廠檢驗應(yīng)按制造廠產(chǎn)品標(biāo)準的規(guī)定進行。6.2電梯交付使用前的檢驗應(yīng)按3.15和GB75881995中附錄D（標(biāo)準的附錄）以及GBl0060的規(guī)定進行。6. 3電梯的型式檢驗應(yīng)按第3章、第4章的規(guī)定進行整機型式檢驗、主要部件型式檢驗和安全部件型式檢驗。其中門鎖、限速器、安全鉗裝置、緩沖

26、器的型式檢驗按GB75881995中附錄F（標(biāo)準的附錄）的規(guī)定進行。631凡屬下列情況之一時應(yīng)進行型式檢驗：a）新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時的定型鑒定；b）正式生產(chǎn)后，當(dāng)結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變影響產(chǎn)品性能時；c）正常生產(chǎn)時，定期或積累一定產(chǎn)量后，應(yīng)周期性進行一次檢驗；（見6.3.2及6.3.3）；d）產(chǎn)品停產(chǎn)兩年或兩年以上恢復(fù)生產(chǎn)時；e）出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時；f）國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出進行型式檢驗的要求時。632正常生產(chǎn)時，安全部件如限速器、安全鉗裝置、緩沖器、門鎖等的型式檢驗每年不少于一次；控制柜、曳引機、繩頭組合導(dǎo)軌的型式檢驗每2年進行一次。當(dāng)型式檢驗不合格時，產(chǎn)品停止驗收

27、，停止出廠，由廠方采取有效措施，直至型式檢驗合格才能恢復(fù)驗收。6. 3.3正常生產(chǎn)時，整機型式檢驗每3年進行一次。若型式檢驗不合格，由廠方采取有效措施，直至型式檢驗合格為止。6. 3.4抽樣方法a）抽樣應(yīng)采用隨機的方法進行。電梯整機從交付使用一年內(nèi)的相應(yīng)等級的產(chǎn)品中隨機抽取1至2臺，供抽樣用的電梯整機不少于5臺。電梯部件應(yīng)由成品庫中抽取近一年內(nèi)生產(chǎn)的相應(yīng)品種的應(yīng)檢部件，每種抽取1件或一對（如安全鉗），供抽樣的部件不少于10件（對）。b）抽樣人員發(fā)現(xiàn)樣品無代表性時，可以重新抽樣或拒絕抽樣。c）抽樣應(yīng)是突擊進行。6. 3.5判定規(guī)則a）電梯整機性能按照表3所列檢驗項目進行檢驗，并對照表4進行合格與

28、否的綜合判定。整機可靠性檢驗按4.1的規(guī)定判定。b）電梯主要部件按照本標(biāo)準的相關(guān)條款、GB7588及相應(yīng)的部件標(biāo)準的規(guī)定項目進行檢驗及合格與否的判定，控制柜可靠性檢驗按4.2的規(guī)定判定。c）電梯安全部件按照GB75881995中附錄F及相關(guān)條款的規(guī)定進行檢驗及合格與否的判定。表3電梯整機性能檢驗項目表缺陷分類檢驗項目類組項致命缺陷A173.3.9安全設(shè)施13.3.1運行速度23.3.2起、制動加、減速度33.3.3、3.3.4平均加、減速度及開關(guān)門時間（其中任一項不合格則本項不合格）43.3.5垂直振動加速度B53.3.5水平振動加速度重缺陷63.3.6機房噪聲73.3.6運行中轎廂內(nèi)噪聲83.3.8平衡系數(shù)93.5，3曳引機滲漏103.4外觀質(zhì)量廠1n3.3.6開關(guān)門過程噪聲Cn+12n3.3.7平層準確度注：n為層站數(shù)，C組共計2n項。表4抽樣判定法缺陷分類合格品類組項AQLAc,Re致命缺陷A71.00,1重缺陷B104.01,2CW84.01,210202,322323,434505,652807,88212010,11212214,15注：表中A、B、C組的項數(shù)均為1臺項數(shù)，考核臺數(shù)變化時，Ac、Re數(shù)值應(yīng)根據(jù)項次數(shù)按GB2828的一次正常檢查抽樣表確定，AQL值不變。7 標(biāo)志、包裝、運輸與貯存71標(biāo)志711電梯應(yīng)設(shè)置產(chǎn)品標(biāo)牌。標(biāo)牌設(shè)置在轎廂內(nèi)明顯的位置。