車用空調(diào)交流資料-2013.12.22

1、車用空調(diào)故障診斷及維護(hù)北京首鋼福田汽車空調(diào)器有限公司技術(shù)開(kāi)發(fā)部2013年12月目錄目錄 一、車用空調(diào)結(jié)構(gòu)與原理 1、車用空調(diào)的作用 2、車用空調(diào)的結(jié)構(gòu)與原理 2.1車用空調(diào)原理 2.2制冷循環(huán)系統(tǒng)組成 2.3制冷循環(huán)壓晗圖二、車用空調(diào)失效模式簡(jiǎn)介 1、常見(jiàn)失效模式 2、車用空調(diào)制冷劑泄露原因分析及措施三、車用空調(diào)日常維護(hù)及故障診斷 1、日常維護(hù)及冬季維護(hù) 2、系統(tǒng)抽真空 3、充填制冷劑 4、故障現(xiàn)象及診斷1 車用空調(diào)的作用車用空調(diào)的作用 車用空調(diào)是車用空氣調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)稱，即采用人工制冷和采暖的方法，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度、潔凈度等參數(shù)指標(biāo)，從而為人們創(chuàng)造清新舒適的車內(nèi)環(huán)境。（一）調(diào)節(jié)車內(nèi)溫

2、度(基本功能）（二）調(diào)節(jié)車內(nèi)的濕度（冷暖一體化空調(diào)器,高級(jí)車型使用）（三）調(diào)節(jié)車室內(nèi)的空氣流速（一般布置冷風(fēng)吹頭部，暖風(fēng)吹腳部）（四）過(guò)濾凈化車內(nèi)空氣。一般車用空調(diào)裝置上都設(shè)有新風(fēng)門、排風(fēng) 門、空氣過(guò)濾裝置和空氣凈化裝置。一、車用空調(diào)結(jié)構(gòu)與原理一、車用空調(diào)結(jié)構(gòu)與原理2 車用空調(diào)結(jié)構(gòu)與原理車用空調(diào)結(jié)構(gòu)與原理2.1車用空調(diào)原理車用空調(diào)原理 車用空調(diào)系統(tǒng)采用的是蒸氣壓縮式制冷循環(huán)。蒸氣壓縮式制冷循環(huán)。 壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。由壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣，借助冷凝器使制冷劑蒸氣的熱量被車外空氣帶走，使高溫、高壓的制冷劑蒸氣冷凝成為較高溫度的高壓液體。經(jīng)干燥和過(guò)濾后，流過(guò)膨脹閥。在膨脹閥的節(jié)流作

3、用下，制冷劑變成低溫、低壓的液體而進(jìn)入汽車空調(diào)的蒸發(fā)器，在定壓下汽化并吸收蒸發(fā)器管外空氣中的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的循環(huán)空氣的溫度降低成為冷氣； 通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)送入車內(nèi)，降低車內(nèi)的空氣溫度。氣化后的制冷劑蒸氣，由壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮，又變成高溫、高壓的制冷劑氣體，通過(guò)高壓軟管壓入汽車空調(diào)的冷凝器，完成了汽車空調(diào)的一個(gè)制冷循環(huán)。此循環(huán)周而復(fù)始地進(jìn)行，就可以使車內(nèi)的溫度維持在舒適的狀態(tài)。液冷媒液冷媒車両前面冷卻風(fēng)車両前面冷卻風(fēng)膨張弁蒸發(fā)器膨脹閥凝縮器OFFOFFONON離合器冷凝器壓縮機(jī)熱放出熱放出冷風(fēng)駕駛室液態(tài)制冷劑吸熱蒸發(fā)低溫低壓 汽態(tài)制冷劑液態(tài)制冷劑低溫低壓氣體高溫高壓氣體從車輛前面來(lái)的冷風(fēng)或環(huán)境冷風(fēng)

4、氣態(tài)制冷劑 冷凝為液體發(fā)動(dòng)機(jī)Heat discharge2.2制冷循環(huán)系統(tǒng)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)組成整個(gè)系統(tǒng)能量守恒，冷凝器放熱量=蒸發(fā)器制冷量+壓縮機(jī)功耗2.3制冷循環(huán)壓晗圖制冷循環(huán)壓晗圖二、車用空調(diào)失效模式簡(jiǎn)介二、車用空調(diào)失效模式簡(jiǎn)介v 車用空調(diào)的失效模式較多，主要體現(xiàn)為空調(diào)不制冷、制冷量不夠等。造成空調(diào)失效的原因較多。v 今天我們就分別分析一下。v 空調(diào)不制冷的原因很多，而制冷量不夠多為泄漏引起的空調(diào)失效。1.常見(jiàn)失效模式常見(jiàn)失效模式失效模式失效模式可能原因可能原因解決辦法解決辦法 無(wú)無(wú) 冷冷 氣氣電磁離合器不嚙合電磁離合器不嚙合： 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)絲燒斷 電磁離合器故障 空調(diào)開(kāi)關(guān)故障 配線或接地

5、故障 無(wú)制冷劑 壓力開(kāi)關(guān)故障 更換保險(xiǎn)絲并檢查是否存在短路 檢查電磁離合器 檢查空調(diào)開(kāi)關(guān) 按需要進(jìn)行修理 檢查制冷劑壓力 檢查壓力開(kāi)關(guān) 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常： 傳動(dòng)皮帶松弛或斷裂 壓縮機(jī)故障 更換器件 鼓風(fēng)機(jī)不工作鼓風(fēng)機(jī)不工作 鼓風(fēng)機(jī)操縱機(jī)構(gòu)故障 鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)故障 配線故障 檢查鼓風(fēng)機(jī)控制模塊 檢查鼓風(fēng)機(jī)電機(jī) 按需要進(jìn)行修理 1. 1失效模式分析失效模式分析-1失效模式失效模式可能原因可能原因解決辦法解決辦法間斷有冷氣間斷有冷氣 電磁離合器打滑膨脹閥故障配線連接故障系統(tǒng)中含過(guò)多的水分 檢查電磁離合器檢查膨脹閥按需要進(jìn)行修理對(duì)系統(tǒng)抽真空并充入制冷劑 僅在高速時(shí)僅在高速時(shí)有冷氣有冷氣 冷

6、凝器堵塞傳動(dòng)皮帶打滑壓縮機(jī)故障制冷劑不夠或太多系統(tǒng)內(nèi)有空氣檢查冷凝器檢查或更換傳動(dòng)皮帶檢查壓縮機(jī)檢查制冷劑的數(shù)量對(duì)系統(tǒng)抽真空和充入制冷劑 冷氣的風(fēng)量冷氣的風(fēng)量不夠不夠 蒸發(fā)器阻塞或結(jié)霜冷卻裝置或空氣管道滲漏空氣空氣進(jìn)口阻塞鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)故障 清潔蒸發(fā)器散熱片或蒸發(fā)器按需要進(jìn)行修理按需要進(jìn)行修理更換鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)1. 1失效模式分析失效模式分析-2故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能原因可能原因解決辦法解決辦法 冷氣不足冷氣不足 冷凝器阻塞傳動(dòng)皮帶打滑壓縮機(jī)故障電磁離合器故障膨脹閥故障制冷劑不夠或太多系統(tǒng)內(nèi)有空氣或壓縮機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)多空氣調(diào)節(jié)控制故障 檢查冷凝器檢查或更換傳動(dòng)皮帶檢查壓縮機(jī)檢查電磁離合器檢查膨脹閥檢查制冷劑

7、的數(shù)量對(duì)系統(tǒng)抽真空和充入制冷劑檢查蒸發(fā)器傳感器及空調(diào)調(diào)節(jié)控制器1. 1失效模式分析失效模式分析-3故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能原因可能原因解決辦法解決辦法冷氣的風(fēng)冷氣的風(fēng)量不夠量不夠 蒸發(fā)器阻塞或結(jié)霜冷卻裝置或空氣管道滲漏空氣空氣進(jìn)口阻塞鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)故障清潔蒸發(fā)器散熱片或蒸發(fā)器按需要進(jìn)行修理按需要進(jìn)行修理更換鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)1. 1失效模式分析失效模式分析-4故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能原因可能原因解決辦法解決辦法 發(fā)動(dòng)機(jī) 室異音 離合器斷開(kāi)時(shí)離合器斷開(kāi)時(shí) 離合器軸承不良 空氣縫不良接觸、打滑 空轉(zhuǎn)的軸承不良 皮帶松動(dòng) 螺絲類松動(dòng) 修理或更換離合器吸合時(shí)離合器吸合時(shí) 內(nèi)部閥心破損、配合輪轂破損 墊圈損壞 內(nèi)部的異常

8、皮帶輪動(dòng)引起震動(dòng) 螺絲類松動(dòng) 修理或更換1. 1失效模式分析失效模式分析-52 車用空調(diào)泄露原因分析及措施車用空調(diào)泄露原因分析及措施2.1 常用車用空調(diào)密封方式簡(jiǎn)介常用車用空調(diào)密封方式簡(jiǎn)介利用歧管壓力表抽真空、充填制冷劑及故障診斷利用歧管壓力表抽真空、充填制冷劑及故障診斷 定期對(duì)冷凝器進(jìn)行沖洗（不得用高壓水槍）,保證有效的通風(fēng)換熱,車長(zhǎng)期不清理會(huì)有很多的臟東西堵塞翅帶,影響通風(fēng)。以蒸發(fā)器為例，冷凝器暴露在外邊會(huì)更厲害趨勢(shì)：蒸發(fā)器加濾芯。不過(guò)冷凝器只能日常的保養(yǎng)1.1由于制冷劑泄露,造成空調(diào)系統(tǒng)制冷不足,北方由于冬季長(zhǎng),空調(diào)(制冷)用的時(shí)間短,長(zhǎng)期不用,管路接頭部位O型圈缺油造成泄露增大.正確的

9、保養(yǎng)方法:每隔一段時(shí)間讓空調(diào)運(yùn)行一會(huì),讓冷凍油能夠到達(dá)密封部位,很好的起到密封作用抽真空的原因抽真空的原因空調(diào)裝置安裝時(shí)最重要必須注意之處是裝置內(nèi)部不得混有水分，空調(diào)機(jī)所用的制冷劑（R134)易溶于水，裝置內(nèi)存在水分的話，在使用時(shí)就會(huì)引起膨脹閥小孔結(jié)冰，壓縮機(jī)閥門生銹等故障，因此在填充制冷劑之前要盡可能清除冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水分。為使冷卻系統(tǒng)內(nèi)水分殘留達(dá)到最低，以抽真空的方式使裝置內(nèi)的水分沸騰汽化而除去。1、歧管壓力表的連接 (1).將歧管壓力表的高壓閥、低壓閥關(guān)閉 (2).將充氣管(紅、藍(lán))接到充填閥上。紅色軟管接高壓充填閥，藍(lán)色軟管接低壓充填閥。(切勿將高、低壓接反) (3).歧管壓力表中部的充

10、氣管(黃色)接到真空泵上。2、抽真空 (1).打開(kāi)歧管壓力表的高壓閥和低壓閥 (2).接通真空泵開(kāi)關(guān)，進(jìn)行抽真空作業(yè)(約15分鐘) (3).當(dāng)壓力表負(fù)刻度達(dá)到0.1MPa以上時(shí)，切斷真空泵開(kāi)關(guān)，關(guān)閉歧管壓力表高壓閥和低壓閥。3、密封檢查 (1).在歧管壓力表的高、低壓閥處于關(guān)閉狀態(tài)下放置五分鐘以上，確認(rèn)壓力讀數(shù)不回到零點(diǎn)。 (2).當(dāng)壓力表的指針回到0附近時(shí)，表示某處有泄漏，需檢查整個(gè)系統(tǒng)查出漏點(diǎn)，修正后再抽一次真空直至不漏為止。1、制冷劑的充入量充入制冷劑種類：HFC-134a制冷劑充入量：各車型不同,可參照技術(shù)部門發(fā)放的文件2、從高壓側(cè)充填(1).抽真空后把歧管壓力表的充氣軟管(黃色)從真

11、空泵及壓力表上卸下，接到氟罐上。(2).將氟罐閥門打開(kāi)一小部分，借制冷劑的壓力將充氣軟管內(nèi)的空氣從另一端排除后將充氣軟管接到歧管壓力表上。注：為防止凍傷，禁止直接用手碰觸充氣軟管出氣一端。(3).發(fā)動(dòng)機(jī)停止?fàn)顟B(tài)下，打開(kāi)歧管壓力表的高壓閥和氟罐閥門充入制冷劑。(4).關(guān)閉歧管壓力表的高壓閥及氟罐閥門。3、從低壓側(cè)充填(補(bǔ)充充填)(1).首先確認(rèn)歧管壓力表的高壓閥為關(guān)閉狀態(tài)。(2).啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車門全部打開(kāi)，接通空調(diào)機(jī)開(kāi)關(guān)并將溫度控制撥到“最冷”位置。(3).發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定為13001500rpm 。(4).打開(kāi)歧管壓力表的低壓閥和氟罐閥門充至儲(chǔ)液罐觀察鏡看不到氣泡為止。參考：歧管壓力表讀數(shù) 高壓

12、壓力1.371.57兆帕 低壓壓力0.150.25兆帕(5).充填完畢后將歧管壓力表低壓閥和氟罐閥門關(guān)閉。禁止事項(xiàng)：(1).此操作下歧管壓力表的高壓閥絕不能打開(kāi)，若打開(kāi)高壓閥，高壓氣體逆流，氟罐及充氣軟管會(huì)發(fā)生破裂的危險(xiǎn)。(2).氟罐不可倒置。（發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)充填的場(chǎng)合）氟罐倒置的話，液態(tài)制冷劑將直接吸入壓縮機(jī)引起液體壓縮，損壞壓縮機(jī)的閥門。要求氟罐垂直放置，制冷劑為氣態(tài)充填。4、外界氣溫異常的場(chǎng)合充填制冷劑.外界氣溫低的場(chǎng)合 因外界氣溫低，制冷劑的充填無(wú)法進(jìn)行時(shí)，將氟罐置于40以下的溫水中加熱，提高氟罐內(nèi)制冷劑的壓力進(jìn)行充填。.外界氣溫高的場(chǎng)合 外界氣溫過(guò)高時(shí)，用電風(fēng)扇冷卻壓縮機(jī)，促使充填工作順

13、利。5、通過(guò)觀察鏡檢查制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中的流動(dòng)狀態(tài)： 適當(dāng)量注入：制冷劑流動(dòng)時(shí)幾乎見(jiàn)不到氣泡。當(dāng)逐漸地將發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速加速到1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，氣泡消失，制冷劑透明。 過(guò)量注入：制冷劑流動(dòng)時(shí)見(jiàn)不到氣泡。 不足量注入：制冷劑流動(dòng)時(shí)常見(jiàn)到氣泡。禁止事項(xiàng)：禁止事項(xiàng)：禁止將氟罐放入熱水或直接用火加熱，會(huì)引起氟罐破裂。禁止將氟罐放入熱水或直接用火加熱，會(huì)引起氟罐破裂。必須使用必須使用4040以下的水以下的水在下列特定條件下，讀出壓力表的壓力值：(a)空氣入口處的溫度為3035攝氏度(b)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分(c)風(fēng)機(jī)速度至于高檔(d)溫度控制置于最冷(e)置于“重復(fù)循環(huán)”位置(f)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后1、正常狀態(tài)下的制冷系統(tǒng)、正常狀態(tài)下的制冷系統(tǒng)壓力表讀數(shù)：低壓端0.150.25兆帕高壓端1.371.57兆帕2、制冷系統(tǒng)中出現(xiàn)水份狀況：間歇性制冷，最后不制冷狀況：間歇性制冷，最后不制冷3、不充分制冷狀況：不充分制冷狀況：不充分制冷4、制冷劑的循環(huán)不良狀況：不充分制冷狀況：不充分制冷5、制冷劑不循環(huán)狀況：不制冷（在某些情