中韓造船的差距

1、Comparison of the Shipbuilding Business Korea / China韓國(guó)造船和中國(guó)造船之間的比較韓國(guó)造船和中國(guó)造船之間的比較HANA Information Technology Co., Ltd. 韓納韓納信息技術(shù)有限公司信息技術(shù)有限公司2管理管理Material物資物資預(yù)預(yù)算管理 （靠數(shù)據(jù)）靠數(shù)據(jù)） 責(zé)任所在 (清晰，清晰，組織明確)問(wèn)題/改善意識(shí) 解決方案積極摸索 總是以生產(chǎn)為導(dǎo)向總是以生產(chǎn)為導(dǎo)向 預(yù)預(yù)算管理） (通過(guò)估計(jì)）通過(guò)估計(jì)）責(zé)任所在(不清晰、不清晰、集團(tuán)管理)問(wèn)題 /改善意識(shí) 國(guó)營(yíng)企業(yè)文化 設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)質(zhì)量設(shè)計(jì):施工過(guò)程工序信息物資和物流與計(jì)劃

2、掛鉤以生產(chǎn)為導(dǎo)向總工作單元按階段預(yù)舾裝來(lái)自于基本設(shè)計(jì) 成本有效性的設(shè)計(jì)圖紙是:僅僅基本信息不及時(shí)基本的產(chǎn)品設(shè)計(jì)沒(méi)有生產(chǎn)率的概念高度保守（不能成本有效）Production生產(chǎn)生產(chǎn)多項(xiàng)行為多項(xiàng)行為與設(shè)計(jì)構(gòu)成一個(gè)小組生產(chǎn)過(guò)程革新按工時(shí)進(jìn)行控制計(jì)劃與行動(dòng)掛鉤計(jì)劃與行動(dòng)掛鉤作業(yè)過(guò)程之間部門(mén)之間共享信息由由CIMS支持支持取決于個(gè)人的領(lǐng)導(dǎo)傳統(tǒng)的過(guò)程按量來(lái)控制自上而下的行動(dòng)自上而下的行動(dòng)只有當(dāng)命令下達(dá)時(shí)復(fù)雜的機(jī)構(gòu)（容易找借口）信息不共享 抱怨設(shè)計(jì) 采購(gòu)條件容易控制（供貨商）較短的介入時(shí)間豐富的基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)開(kāi)放招標(biāo)按預(yù)算控制（即時(shí)評(píng)審） 由由CIMS支持支持依賴于供應(yīng)商依賴于供應(yīng)商賣(mài)方的市場(chǎng)（鋼板、主機(jī)

3、，等）選擇面窄 (小的/特殊的項(xiàng)目）對(duì)交貨控制較差缺乏信息管理管理:沒(méi)有體系韓國(guó)韓國(guó)中國(guó)中國(guó)3No.Subject 比較事項(xiàng)比較事項(xiàng)No.Subject 比較事項(xiàng)比較事項(xiàng)Block Painted without PE 沒(méi)有總組的涂裝分段24Team meeting room 會(huì)議室Painting at Block Joint Area 在分段縫區(qū)域進(jìn)行涂裝23Notice for Safety 安全告示板46在分段/總組階段超量的腳手架22Team News - Bulletin Board 項(xiàng)目的信息 看板45在總組現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的延期21Steel outfitting Storage

4、Condition 鐵舾件存放的狀況44預(yù)舾裝的做法 與設(shè)計(jì)的關(guān)系（FPSO）20Warehouse 倉(cāng)庫(kù)43Engine Room Bottom Block 機(jī)艙底部分段19在分段階段/總組階段沒(méi)有舾裝的機(jī)艙42涂裝和分段 對(duì)水泥墩而言發(fā)生了什么變化18在總組階段沒(méi)有舾裝的大型分段41Scrap & Rubbish 廢料&垃圾17甲板室/樓子施工使用的腳手架40Stand-by Areas 備用場(chǎng)地16法蘭表面沒(méi)有保護(hù)而噴油39Welding Machine in Hull Shop 船體車間的焊接機(jī)器15Pipe Unit without Support 沒(méi)有支撐的管子單元

5、38角鋼支撐和管子 分段找平很差14沒(méi)有設(shè)備和舾裝的單元37Concrete and Wooden Blocks 水泥和木頭的墊塊/墩13Pipe Pieces at Dock Stage 在塢內(nèi)合攏階段的管段/件36Pipe Protection & Pallet s 管子保護(hù)和托盤(pán)12Machinery & Equipment Protection 機(jī)械/設(shè)備的保護(hù)35裝配車間 勞動(dòng)力的分配11Cabling at Hull Stage 在合攏階段的電纜工事34Steel Plate Leftover 鋼材 余料10Burn Damage and Cost 燒損和成本33S

6、teel Small Pieces 鋼材 小件9塢內(nèi)：在合攏階段而不是在總組階段安裝32Steel Material at Cutting Shop 在切割車間的鋼材8塢內(nèi)：機(jī)艙內(nèi)部的危機(jī)31Workshop Floor 車間的內(nèi)部場(chǎng)地7在艉部區(qū)域超量的腳手架30切割臺(tái)的下面（有渣滓）6Scaffolding to Install Rudder 安裝舵使用的腳手架29數(shù)控切割機(jī)，切割的狀況5大塢階段：在貨艙內(nèi)的腳手架28Steel Plate Condition 鋼板的狀況4大塢階段：艙內(nèi)腐蝕表面處理和車間底漆車間3FPSO外板上的燒損26Angle Storage Condition 型材存

7、放的條件2 25Steel Plate Storage 鋼板的存放1274Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 1. Steel plates storage condition 鋼板存放狀況鋼板存放狀況 1. 鋼板沒(méi)有適當(dāng)存放鋼板沒(méi)有適當(dāng)存放 - Difficult Surface preparation表面處理困難表面處理困難 - 與車間底漆的附著力有問(wèn)題與車間底漆的附著力有問(wèn)題 - Steel Plate cutting quality 鋼板的切割質(zhì)量鋼板的切割質(zhì)量2. 鋼板：要花長(zhǎng)時(shí)間方能挑選出來(lái)鋼板：要花長(zhǎng)時(shí)間方能挑選出來(lái)

8、 (Busy Crane)（造成吊車的緊張）造成吊車的緊張）Solution 解決措施解決措施 Steel Plate stored by production schedule 鋼板按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行存放鋼板按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行存放適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行存放（按技術(shù)規(guī)格書(shū)要求）適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行存放（按技術(shù)規(guī)格書(shū)要求）Require relevant information & Consulting 需需要相關(guān)的信息要相關(guān)的信息/咨詢咨詢5Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 2. Angle storage condition 型材存放的條件型材存放

9、的條件 1. Disorganized, Not easy to find (Time) 散亂，不容易找（時(shí)間）散亂，不容易找（時(shí)間）2. Heavily Corroded (Effect Quality) 嚴(yán)重銹蝕（影嚴(yán)重銹蝕（影響質(zhì)量）響質(zhì)量）3. Surface Preparation (Time / Paint / Labor + Energy) 表面處理（時(shí)間表面處理（時(shí)間/油漆油漆/勞動(dòng)力勞動(dòng)力+動(dòng)能）動(dòng)能）4. 浪費(fèi)寶貴的鋼材，角鋼浪費(fèi)寶貴的鋼材，角鋼Solution 解決措施解決措施 Use Angle Rack & Manage by number 使使用角鋼架并編號(hào)

10、管理用角鋼架并編號(hào)管理 First in / first out 先進(jìn)先出先進(jìn)先出Require relevant information & Consulting 需要需要相關(guān)的信息和咨詢相關(guān)的信息和咨詢6Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 3. Surface Preparation & Shop Priming Shop 表面處理和車間底漆車間表面處理和車間底漆車間 1. Contamination at shop-priming line 預(yù)處理線被污染預(yù)處理線被污染2. Damage Facility &

11、amp; equipment 損傷了設(shè)備損傷了設(shè)備3. Effect Quality & Productivity (Heavy dust) 影響質(zhì)量和生產(chǎn)率（灰砂嚴(yán)重）影響質(zhì)量和生產(chǎn)率（灰砂嚴(yán)重）4. Safety path invisible 看不到安全通道看不到安全通道Solution 解決措施解決措施 Clean workshop 清潔車間清潔車間 Floor Coating (Secure safety path) 地面涂裝（保證地面涂裝（保證安全通道）安全通道） Managerial issue (justify with Data) 管理事項(xiàng)（照數(shù)管理事項(xiàng)（照數(shù)據(jù)資料來(lái)評(píng)

12、判）據(jù)資料來(lái)評(píng)判）7Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 4. Steel Plate Condition 鋼板的狀況鋼板的狀況 1. Steel plates are Mixed, Disorganized 鋼板混合在鋼板混合在一起，散亂一起，散亂2. Cannot identify 不能識(shí)別（鋼件的余料不能識(shí)別（鋼件的余料/廢料廢料/BOM件）件）3. No temporary stop (stand-by) location 沒(méi)有臨時(shí)沒(méi)有臨時(shí)的備用位置的備用位置浪費(fèi)時(shí)間和浪費(fèi)時(shí)間和$ Solution 解決措施解決措施指定鋼材

13、的備用位置指定鋼材的備用位置/場(chǎng)地場(chǎng)地 Designated area for specific project, piece type etc特定的項(xiàng)目、零件類別等有指定的存放區(qū)域特定的項(xiàng)目、零件類別等有指定的存放區(qū)域 Save time and $, improve Safety and productivity 節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)，改善安全狀況和生產(chǎn)效率節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)，改善安全狀況和生產(chǎn)效率 Need information / data 需要數(shù)據(jù)和資料需要數(shù)據(jù)和資料8Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 5. N/C Machi

14、ne : Cutting Condition 數(shù)控切割機(jī)：切割的狀況數(shù)控切割機(jī)：切割的狀況 1. Cutting Notch must be grinded 切割口必須打磨切割口必須打磨2. Waste Time, $, Material 浪費(fèi)時(shí)間、金錢(qián)、材料浪費(fèi)時(shí)間、金錢(qián)、材料3. Quality problem (Welding) 質(zhì)量問(wèn)題（焊接）質(zhì)量問(wèn)題（焊接）4. Defects on painting 造成涂裝的缺陷造成涂裝的缺陷5. Low accuracy 準(zhǔn)確度低準(zhǔn)確度低6. Etc等等Solution 解決措施解決措施Adjusting N/C Machine 調(diào)整數(shù)控切割機(jī)

15、調(diào)整數(shù)控切割機(jī) 9Chinese Shipyard中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 6. Below Cutting Seat (Slag on Jig) 切割臺(tái)的下面切割臺(tái)的下面 （有渣滓）（有渣滓） 1. Cutting defects 切割缺陷切割缺陷2. Welding defects 焊接缺陷焊接缺陷3. Low Accuracy 準(zhǔn)確度低準(zhǔn)確度低 Time, $ etc 時(shí)間、金錢(qián)、等時(shí)間、金錢(qián)、等Solution 解決措施解決措施 Clean everyday 10 minutes / Managerial issue 每天清潔每天清潔 10分鐘分鐘

16、 / 管理事項(xiàng)管理事項(xiàng)10Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 7. Workshop floor 車間的內(nèi)部場(chǎng)地車間的內(nèi)部場(chǎng)地 1. Low efficiency in using space 低效率使用空間低效率使用空間2. Safety issue 安全問(wèn)題安全問(wèn)題/事項(xiàng)事項(xiàng)3. Badly Effect Transportation 嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)運(yùn)4. Low productivity 生產(chǎn)效率低生產(chǎn)效率低 All related with $ 所有都與金錢(qián)有關(guān)所有都與金錢(qián)有關(guān)Solution 解決措施解決措施Fl

17、oor Coating 對(duì)地面進(jìn)行涂裝對(duì)地面進(jìn)行涂裝material well organized 材料有序管理存放材料有序管理存放Save $, Improve quality & Productivity 節(jié)省金錢(qián)、節(jié)省金錢(qián)、改善質(zhì)量和生產(chǎn)效率改善質(zhì)量和生產(chǎn)效率 But Need information / data 但是，需要信息和數(shù)據(jù)但是，需要信息和數(shù)據(jù)資料資料11Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 8. Steel material at Cutting Shop 在切割車間的鋼材在切割車間的鋼材 1. Scra

18、tch on plates 板上有劃傷板上有劃傷2. Difficult to identify Pieces 識(shí)別零件困難識(shí)別零件困難3. Long-time to find right piece (for each block) 花花很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)找到正確的零件（對(duì)應(yīng)于每個(gè)分很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)找到正確的零件（對(duì)應(yīng)于每個(gè)分段）段） All related with $ 所有都與金錢(qián)有關(guān)所有都與金錢(qián)有關(guān) Solution 解決措施解決措施Steel store by Block 按分段存放鋼材按分段存放鋼材Use Rack / Pallet 使用架子使用架子/托盤(pán)托盤(pán)Save $, Improve

19、quality & Productivity 節(jié)省金錢(qián)、節(jié)省金錢(qián)、改善質(zhì)量和生產(chǎn)效率改善質(zhì)量和生產(chǎn)效率 But Need information / data 但是，需要信息和數(shù)據(jù)但是，需要信息和數(shù)據(jù)資料資料12Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 9. Steel : Small piece 鋼材鋼材 小件小件 1. 由于缺少區(qū)域編號(hào)的控制，耗費(fèi)太多的時(shí)間和增長(zhǎng)由于缺少區(qū)域編號(hào)的控制，耗費(fèi)太多的時(shí)間和增長(zhǎng)設(shè)備的占用時(shí)間設(shè)備的占用時(shí)間2. 零件之間夾著方鋼堆在一起，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)發(fā)生劃傷零件之間夾著方鋼堆在一起，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)發(fā)生劃傷3.

20、Too much searching time 太多的查找時(shí)間太多的查找時(shí)間4. Drop off in piled efficiency for horizontal piece piled 堆放效率下降堆放效率下降Solution 解決措施解決措施Area No.Control for Steel piece & Rack, Piece, Pallet control by block 對(duì)零件和存放零對(duì)零件和存放零件的架子按位置編號(hào)進(jìn)行控制，按分段對(duì)托盤(pán)件的架子按位置編號(hào)進(jìn)行控制，按分段對(duì)托盤(pán)進(jìn)行控制進(jìn)行控制(Need of Consulting) 需要進(jìn)行咨詢需要進(jìn)行咨詢13Ch

21、inese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 10. Steel Plate : Leftover 鋼材鋼材 余料余料 1. Increasing material cost because of letting scrap 由于有廢料剩下，增加了材料成本由于有廢料剩下，增加了材料成本Solution 解決措施解決措施- Expanding scrap control using Lug, bracket, Piece 對(duì)廢料進(jìn)行控制，用作吊鼻、對(duì)廢料進(jìn)行控制，用作吊鼻、肘板、和小零件等肘板、和小零件等 - Set-up scrap contr

22、ol rule 建立廢料控制規(guī)定建立廢料控制規(guī)定 (Need of Consulting) 需要進(jìn)行咨詢需要進(jìn)行咨詢14Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 11. Assembly Shop & Allocation of Workforce 裝配車間裝配車間 勞動(dòng)力的分配勞動(dòng)力的分配 1. Drop off in daily output for lack of assignment work volume 由于缺乏工作量的指定，每天的產(chǎn)由于缺乏工作量的指定，每天的產(chǎn)出率下降出率下降 2. 在一個(gè)區(qū)域內(nèi)擠滿了工人且清潔狀

23、況很差，使每天的在一個(gè)區(qū)域內(nèi)擠滿了工人且清潔狀況很差，使每天的產(chǎn)出率下降產(chǎn)出率下降 -Not control daily output by workers 不按照工人每不按照工人每天的產(chǎn)出率來(lái)進(jìn)行控制天的產(chǎn)出率來(lái)進(jìn)行控制Solution 解決措施解決措施Improving production efficiency for preliminary assignment work volume(Daily work volume : Worker, Group) 通過(guò)初通過(guò)初步的指派工作量來(lái)提高生產(chǎn)效率（每日的工作步的指派工作量來(lái)提高生產(chǎn)效率（每日的工作量：每人、每組）量：每人、每組）15Ch

24、inese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 12. Pipe Protection & Pallets 管子保護(hù)和托盤(pán)管子保護(hù)和托盤(pán) 1. Because of bad Pipe Masking 由于管子覆蓋很差，由于管子覆蓋很差， - Pipe material Paint Damage 管子的油漆損壞管子的油漆損壞 (Re-coating) （重新涂裝）（重新涂裝） - 增強(qiáng)了在設(shè)備操作階段的損壞的擔(dān)心增強(qiáng)了在設(shè)備操作階段的損壞的擔(dān)心2. Not using Pallet 不使用托盤(pán)不使用托盤(pán) -Re-Painting for P

25、ipe Paint Damage 對(duì)管子的油漆對(duì)管子的油漆損壞重新進(jìn)行涂裝損壞重新進(jìn)行涂裝Solution 解決措施解決措施Pipe Masking & Pallet Control 管子要進(jìn)行覆管子要進(jìn)行覆蓋保護(hù)，并使用托盤(pán)蓋保護(hù)，并使用托盤(pán)( Need of Consulting )需要進(jìn)行咨詢需要進(jìn)行咨詢16Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 13. Concrete & Wooden Blocks 水泥和木頭的墊塊水泥和木頭的墊塊/墩墩 1. Excessive waiting time and delay

26、 of the Block transportation 超量的等待時(shí)間和分超量的等待時(shí)間和分段轉(zhuǎn)運(yùn)的延遲段轉(zhuǎn)運(yùn)的延遲 - Preparation of Jig & folk lift 夾具和叉車夾具和叉車的準(zhǔn)備的準(zhǔn)備 - Block Level work 分段的找平工作分段的找平工作 - 根據(jù)分段的線型重新安排托架根據(jù)分段的線型重新安排托架 Solution 解決措施解決措施Recommend to use trestle for Block transportationConcrete Block at Dock stage 建議使用托架來(lái)完成分建議使用托架來(lái)完成分段轉(zhuǎn)運(yùn)，水泥墩在

27、大塢階段使用段轉(zhuǎn)運(yùn)，水泥墩在大塢階段使用17Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 14. Angle Support & Pipe Poorly Leveled Block 角鋼支撐和管子角鋼支撐和管子 分段找平很差分段找平很差 Heavy loss on MH & Working time during PE and outfitting installation due to heavy deformation of the Block that caused by under poor support 由于下由

28、于下面的支撐很差引起了分段的嚴(yán)重變形，從而，在總組和面的支撐很差引起了分段的嚴(yán)重變形，從而，在總組和舾裝階段損失大量的工時(shí)和工作時(shí)間舾裝階段損失大量的工時(shí)和工作時(shí)間Solution 解決措施解決措施Recommend to use Hydro Pipe Supports 建建議使用液壓管支撐議使用液壓管支撐18Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 15. Welding Machine in Hull Shop 船體車間的焊接機(jī)器船體車間的焊接機(jī)器 1. Occupy work space due to poor arrangeme

29、nt of welding machine 由于焊接機(jī)器的布置很差，由于焊接機(jī)器的布置很差，占用了工作空間占用了工作空間2. Potential injury due to unsafe arrangement of welding cable 由于焊接電纜的不安全布置，增多由于焊接電纜的不安全布置，增多了發(fā)生潛在傷亡的機(jī)會(huì)了發(fā)生潛在傷亡的機(jī)會(huì)Solution 解決措施解決措施Allocate welding machines in pre-fixed “box type” storage 將電焊機(jī)放置在預(yù)制的將電焊機(jī)放置在預(yù)制的“盒形盒形”的存儲(chǔ)箱中的存儲(chǔ)箱中19Chinese Shipya

30、rd 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 16. Stand-by Areas 備用場(chǎng)地備用場(chǎng)地 1.Occupy spaces with steel pieces scattered around whole working areas and interrupt other process 鋼材零件散亂在整個(gè)工作區(qū)域內(nèi)，因鋼材零件散亂在整個(gè)工作區(qū)域內(nèi)，因而占用了場(chǎng)地，并擾亂其它作業(yè)施工而占用了場(chǎng)地，并擾亂其它作業(yè)施工2.Lost-time due to piece searching 由于要尋找由于要尋找零件，而損失時(shí)間零件，而損失時(shí)間 Solution 解決

31、措施解決措施Designate “waiting area” in workshops 在車間內(nèi)指定在車間內(nèi)指定“等待區(qū)域等待區(qū)域”20Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 17. Scrap & Rubbish 廢料廢料&垃圾垃圾 Waste time for sorting craps for “recyclable scrap” and Rubbish, etc. ( insufficient scrap baskets) 分揀分揀出廢料做再循環(huán)利用和垃圾、等，浪費(fèi)時(shí)間（廢料框不出廢料做再循環(huán)利用和垃圾、等，浪

32、費(fèi)時(shí)間（廢料框不夠充分）夠充分） Solution 解決措施解決措施Scraps and Rubbishes (Combustible and incombustible) are separately collected upon the time they are generated 廢料和垃圾（可廢料和垃圾（可燃燒的和不可燃燒的）在被產(chǎn)生之時(shí)就要開(kāi)始燃燒的和不可燃燒的）在被產(chǎn)生之時(shí)就要開(kāi)始單獨(dú)進(jìn)行收集單獨(dú)進(jìn)行收集21Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 18. Paint & Block What Happened w

33、ith Concrete Block 涂裝和分段涂裝和分段 對(duì)水泥墩塊而言發(fā)生了什么變化對(duì)水泥墩塊而言發(fā)生了什么變化 由于分段和木頭（水泥）墩單獨(dú)移動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，從而損失由于分段和木頭（水泥）墩單獨(dú)移動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，從而損失了時(shí)間。同時(shí)，由于頻繁轉(zhuǎn)運(yùn)的分段和木頭墩，造成了時(shí)間。同時(shí)，由于頻繁轉(zhuǎn)運(yùn)的分段和木頭墩，造成了大量的油漆損壞而必須重新涂裝（分段頻繁轉(zhuǎn)運(yùn)是了大量的油漆損壞而必須重新涂裝（分段頻繁轉(zhuǎn)運(yùn)是為了提高涂裝廠房的利用率）為了提高涂裝廠房的利用率） Solution 解決措施解決措施Recommend to use “Trestle” for block transport hence the Bl

34、ocks and Trestles (as supports) are moved at same time Less damage, save times and Paint materials 建議使用托架來(lái)完成分段的轉(zhuǎn)建議使用托架來(lái)完成分段的轉(zhuǎn)運(yùn)，這樣一來(lái)，分段和托架就是同時(shí)移動(dòng)運(yùn)，這樣一來(lái)，分段和托架就是同時(shí)移動(dòng)-減少了油減少了油漆損壞，節(jié)省了時(shí)間，節(jié)省了涂裝材料漆損壞，節(jié)省了時(shí)間，節(jié)省了涂裝材料22Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 機(jī)艙分段在正轉(zhuǎn)位置（分段總組和安裝設(shè)備之后，設(shè)備防護(hù)，涂裝）機(jī)艙分段在正轉(zhuǎn)位置（分段總組

35、和安裝設(shè)備之后，設(shè)備防護(hù)，涂裝） 19. Engine Room Bottom Block 機(jī)艙底部分段機(jī)艙底部分段 1. Time loss due to Twice (2 times) turn-over 由由于兩次翻身，損失了時(shí)間于兩次翻身，損失了時(shí)間2. M/H loss for firing damage after painting 由于由于涂裝之后動(dòng)火工作的燒損，損失了工時(shí)涂裝之后動(dòng)火工作的燒損，損失了工時(shí)3. M/H loss on Scaffolding 在腳手架上損失了工時(shí)在腳手架上損失了工時(shí) Solution 解決措施解決措施Need Consultation 需要咨詢需

36、要咨詢/顧問(wèn)顧問(wèn)23Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 20. Relationship between Design and Pre-outfitting Practice 設(shè)計(jì)和預(yù)舾裝的做法之間的關(guān)系設(shè)計(jì)和預(yù)舾裝的做法之間的關(guān)系 1. Loss time due to fairing and damage repair after painting due to outfitting work carried out after painting 由于在涂裝之后進(jìn)行舾裝工作，火由于在涂裝之后進(jìn)行舾裝工作，火工矯正工作和油漆損壞

37、修理工作損失了時(shí)間工矯正工作和油漆損壞修理工作損失了時(shí)間2. Project delays due to outfitting works at dock and after launching 由于在塢內(nèi)和水上進(jìn)行舾裝由于在塢內(nèi)和水上進(jìn)行舾裝工作，使項(xiàng)目延期工作，使項(xiàng)目延期 Solution 解決措施解決措施Recommend to move the Block after completion of the Outfitting works into Painting shop(Need to find Experts and set up the System) 建議建議在舾裝工作完成之

38、后將分段轉(zhuǎn)運(yùn)到涂裝廠房。（要找專在舾裝工作完成之后將分段轉(zhuǎn)運(yùn)到涂裝廠房。（要找專家并建立體系）家并建立體系）24Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 21. Long-time Delayed at PE Site 在總組現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的延期在總組現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的延期 1. 分段的等待周期使進(jìn)度延期（大約分段的等待周期使進(jìn)度延期（大約45天）安裝管子、天）安裝管子、安裝電纜托架、安裝風(fēng)道、等安裝電纜托架、安裝風(fēng)道、等2. Low “working-area” efficiency 工作區(qū)域的利用率工作區(qū)域的利用率低低3. Low eff

39、iciency of trestle & supporters 托架托架&支撐支撐的利用率低的利用率低 Solution 解決措施解決措施Increase pre-outfitting at Block Stage(Need of Consultation) 在分段階段提高預(yù)舾在分段階段提高預(yù)舾裝裝25Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 22. Excessive Scaffolding at Block / PE Stage 在分段在分段/總組階段超量的腳手架總組階段超量的腳手架 1. 對(duì)腳手架的打設(shè)和拆除需要特

40、別高的工時(shí)對(duì)腳手架的打設(shè)和拆除需要特別高的工時(shí)2. 相關(guān)部門(mén)（舾裝）的工作因腳手架打設(shè)工作相關(guān)部門(mén)（舾裝）的工作因腳手架打設(shè)工作而必須中斷而必須中斷3. 腳手架由專門(mén)的隊(duì)伍來(lái)打設(shè)，他們得不到適腳手架由專門(mén)的隊(duì)伍來(lái)打設(shè)，他們得不到適當(dāng)?shù)拇蛟O(shè)指導(dǎo)，最后，造成打設(shè)出的腳手架當(dāng)?shù)拇蛟O(shè)指導(dǎo)，最后，造成打設(shè)出的腳手架使用起來(lái)不方便的情況。使用起來(lái)不方便的情況。Solution 解決措施解決措施Plan works “without” or “minimum” scaffoldings( Need Consultation) 做出工作的計(jì)劃，達(dá)到做出工作的計(jì)劃，達(dá)到“不用不用”或或“最少用最少用”腳手架的程

41、度腳手架的程度26Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 23. Painting at Block Joint Area 在分段縫區(qū)域進(jìn)行涂裝在分段縫區(qū)域進(jìn)行涂裝 1. Waste time to remove contamination (paint film, dusts etc.) before start painting works 在噴涂開(kāi)在噴涂開(kāi)始前，浪費(fèi)時(shí)間來(lái)消除污染（涂層、灰塵、等）始前，浪費(fèi)時(shí)間來(lái)消除污染（涂層、灰塵、等） 2. Unsatisfactory welding result (poor weldin

42、g quality due to residue of foreign material) 焊接的結(jié)果焊接的結(jié)果不令人滿意（由于外界雜物介入，使焊接質(zhì)量很差）不令人滿意（由于外界雜物介入，使焊接質(zhì)量很差） Solution 解決措施解決措施Protect “Block-joint areas” before painting primer coating (approx. 30 mm) and keep such width protected, Remove the tapes just before welding works for P.E are executed 在上底漆之前對(duì)分段縫

43、區(qū)在上底漆之前對(duì)分段縫區(qū)域進(jìn)行保護(hù)（大概域進(jìn)行保護(hù)（大概30MM），），并一直維持這種保護(hù)，直并一直維持這種保護(hù)，直到總組的焊接工作開(kāi)始時(shí)才拆掉保護(hù)膠帶、等。到總組的焊接工作開(kāi)始時(shí)才拆掉保護(hù)膠帶、等。27Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 24. Block Painted without PE 沒(méi)有總組的涂裝分段沒(méi)有總組的涂裝分段 1. Excessive demand of man-power for repair of damaged coatings due to installation of the outfittin

44、g items 由于要對(duì)后由于要對(duì)后續(xù)進(jìn)行的舾裝工作引起的涂層破壞進(jìn)行修理，續(xù)進(jìn)行的舾裝工作引起的涂層破壞進(jìn)行修理，而需要超量的人力和工時(shí)。而需要超量的人力和工時(shí)。2. Poor welding / painting quality 焊接焊接/涂裝涂裝的質(zhì)量差的質(zhì)量差 Solution 解決措施解決措施Outfitting works at Block stage (nearly 100%)(Need Consultation) 在分段階段舾裝工作差不多在分段階段舾裝工作差不多100%結(jié)束（需要咨詢結(jié)束（需要咨詢/顧問(wèn)）顧問(wèn)）28Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean

45、Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 26. Burn damage at side-shell FPSO外板上的燒損外板上的燒損 對(duì)于吊鼻切除的部位，對(duì)于分段的合攏縫部位，因?yàn)闆](méi)對(duì)于吊鼻切除的部位，對(duì)于分段的合攏縫部位，因?yàn)闆](méi)有任何保護(hù)而產(chǎn)生了嚴(yán)重的銹蝕，這樣，接下來(lái)的油漆有任何保護(hù)而產(chǎn)生了嚴(yán)重的銹蝕，這樣，接下來(lái)的油漆修復(fù)工作消耗大量的工時(shí)。修復(fù)工作消耗大量的工時(shí)。 Solution 解決措施解決措施Carry out “touch-up” with primer coatings immediately after grind-off welding lines, lug stain et

46、c. 在焊縫打磨后、吊鼻切除部位打磨后立即涂在焊縫打磨后、吊鼻切除部位打磨后立即涂上車間底漆上車間底漆29Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 27. Dock Stage : Corrosion at Hold Inside 大塢階段：艙內(nèi)腐蝕大塢階段：艙內(nèi)腐蝕 1. Heavy Ruston Cargo Hold bulkhead that cause waste of paint material and manpower due to repeated surface preparation and coating appl

47、ication 貨艙的壁子銹蝕嚴(yán)重，從而，引起了油貨艙的壁子銹蝕嚴(yán)重，從而，引起了油漆材料的浪費(fèi)和人力的浪費(fèi)，因?yàn)橐貜?fù)進(jìn)行表面漆材料的浪費(fèi)和人力的浪費(fèi)，因?yàn)橐貜?fù)進(jìn)行表面準(zhǔn)備和涂裝施工準(zhǔn)備和涂裝施工2. Cause delay of the projects 造成了項(xiàng)目的延期造成了項(xiàng)目的延期Solution 解決措施解決措施Minimize block exposure at open space 減少分段在開(kāi)減少分段在開(kāi)敞空間的暴露時(shí)間敞空間的暴露時(shí)間（降低分段涂層間的間隔（分段階段）和完整涂層間的間（降低分段涂層間的間隔（分段階段）和完整涂層間的間隔（合攏）隔（合攏）Need Exper

48、ts consultation 需要專家的咨詢需要專家的咨詢/顧問(wèn)顧問(wèn)30Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 28. Dock Stage : Scaffolding at Cargo Hold Inside 大塢階段：在貨艙內(nèi)的腳手架大塢階段：在貨艙內(nèi)的腳手架 1.Loss of MH due to Scaffolding and its removal 打設(shè)和拆除腳手架損失了工時(shí)打設(shè)和拆除腳手架損失了工時(shí)2. Increased demand for the Cranes service 對(duì)吊車的配合作業(yè)需求量升高對(duì)吊車的配合

49、作業(yè)需求量升高3. Other processes are interrupted due to scaffoldings installed in Cargo holds 由于在貨艙內(nèi)由于在貨艙內(nèi)打設(shè)腳手架，其它的作業(yè)受到中斷打設(shè)腳手架，其它的作業(yè)受到中斷Solution 解決措施解決措施Recommend to use special jig (Piece designed for Scaffolding) for ease of installation and removal of the staging at building docks 建議使用特殊的夾具（為腳手建議使用特殊的夾具

50、（為腳手架設(shè)計(jì)的零件）來(lái)簡(jiǎn)化腳手架的打設(shè)和拆除。架設(shè)計(jì)的零件）來(lái)簡(jiǎn)化腳手架的打設(shè)和拆除。( Need of Consulting) 需要咨詢需要咨詢/顧問(wèn)顧問(wèn)31Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 29. Scaffolding to Install Rudder 安裝舵使用的腳手架安裝舵使用的腳手架 Excessively high demand of manpower for the Scaffolding (install & remove) 打設(shè)和拆打設(shè)和拆除腳手架需要極其高的人力除腳手架需要極其高的人力Solut

51、ion 解決措施解決措施Recommend to use special Jig for Rudder Installation 建議使用專門(mén)的工裝來(lái)安裝舵建議使用專門(mén)的工裝來(lái)安裝舵32Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 30. Excessive Scaffolding at Stern Area 在艉部區(qū)域超量的腳手架在艉部區(qū)域超量的腳手架 Excessively high demand of manpower for Excessively high demand of manpower for the Scaffoldin

52、g (install & remove)the Scaffolding (install & remove) 打設(shè)和拆打設(shè)和拆除腳手架對(duì)勞動(dòng)力有極其高的需求除腳手架對(duì)勞動(dòng)力有極其高的需求 Solution 解決措施解決措施Recommend special Jig 建議使用專門(mén)的工裝建議使用專門(mén)的工裝架架Hello!33Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 31. Dock : Crisis at Engine Room Inside 大塢：機(jī)艙內(nèi)的危機(jī)大塢：機(jī)艙內(nèi)的危機(jī) 1. 在機(jī)艙內(nèi)的活兒沒(méi)有得到組織，引起了主要

53、設(shè)備的安在機(jī)艙內(nèi)的活兒沒(méi)有得到組織，引起了主要設(shè)備的安裝工作、舾裝件的安裝工作、和合攏焊接工作之間的裝工作、舾裝件的安裝工作、和合攏焊接工作之間的中斷中斷2. 人力工時(shí)的浪費(fèi)（在大塢階段進(jìn)行舾裝件的安裝對(duì)工時(shí)人力工時(shí)的浪費(fèi)（在大塢階段進(jìn)行舾裝件的安裝對(duì)工時(shí)的需求要比在分段階段的需求高得多。的需求要比在分段階段的需求高得多。 Delay of the project due to outfitting works由于舾由于舾裝工作使項(xiàng)目延期。裝工作使項(xiàng)目延期。Solution 措施措施Workload and Progress shall be managed by optimum work-f

54、low and Stage(Need Consultation) 工作負(fù)荷和進(jìn)度要通過(guò)工作負(fù)荷和進(jìn)度要通過(guò)優(yōu)化的作業(yè)流和作業(yè)階段來(lái)管理（需要顧問(wèn)）優(yōu)化的作業(yè)流和作業(yè)階段來(lái)管理（需要顧問(wèn)）34Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 32. 大塢：在合攏階段進(jìn)行安裝而不是在預(yù)合攏（總組）階段安裝大塢：在合攏階段進(jìn)行安裝而不是在預(yù)合攏（總組）階段安裝 1.Man-hour 工時(shí)工時(shí)2.Delays 延期延期3.Crane request 對(duì)吊車起重的需求對(duì)吊車起重的需求 Solution 解決措施解決措施Finish work at PE

55、stages 在預(yù)合攏（總組）在預(yù)合攏（總組）階段完成工作階段完成工作Pipe Connection, Cabling and Pilot-run of the equipment etc. 管子連接，電纜和設(shè)備的管子連接，電纜和設(shè)備的碰頭等碰頭等(Need of Consultation)需要顧問(wèn)需要顧問(wèn)35Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 33. Burn Damage and Cost 燒損和成本燒損和成本 Self-explanatory 不必解釋了不必解釋了Solution 解決措施解決措施Minimize Fire

56、work at Dock Stage 在塢內(nèi)建在塢內(nèi)建造階段減少動(dòng)火作業(yè)造階段減少動(dòng)火作業(yè)(Need Consultation) 需要咨詢需要咨詢/顧問(wèn)顧問(wèn)36Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 34. Cabling at Hull Stage 在合攏階段的電纜工事在合攏階段的電纜工事 1. Excessively high man-hours 極其高的工極其高的工時(shí)需求時(shí)需求2. Badly influence to other departments due to interruption 對(duì)其它部門(mén)產(chǎn)生嚴(yán)重對(duì)其它部門(mén)產(chǎn)生嚴(yán)

57、重影響影響3. Cables damaged during fire work (of other department) 其它部門(mén)的動(dòng)火作業(yè)過(guò)程其它部門(mén)的動(dòng)火作業(yè)過(guò)程中損壞電纜中損壞電纜 Solution 解決措施解決措施Pre-install cables, connect power-line from on-shore facility from to turn on light at dock stage 預(yù)先安裝電纜，接岸電直到在塢內(nèi)為照明預(yù)先安裝電纜，接岸電直到在塢內(nèi)為照明送電。送電。(Need Consultation)（需要咨詢需要咨詢/顧問(wèn)）顧問(wèn)）37Chinese Shi

58、pyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 35. Machinery and Equipment Protection 機(jī)械機(jī)械/設(shè)備的保護(hù)設(shè)備的保護(hù) Self-explanatory 不必解釋了不必解釋了Solution 解決措施解決措施Proper protection must be made immediately after installation of machinery and equipment (also after trial run at PE stage) 在機(jī)械設(shè)備安裝之后，必須立即在機(jī)械設(shè)備安裝之后，必須立即進(jìn)行保護(hù)（在總組階段

59、的動(dòng)車之后也要立即保護(hù)）進(jìn)行保護(hù)（在總組階段的動(dòng)車之后也要立即保護(hù)）: Need Consultation 需要咨詢需要咨詢/顧問(wèn)顧問(wèn)38Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 36. Pipe Pieces at Dock Stage 在塢內(nèi)階段的管段兒在塢內(nèi)階段的管段兒 Solution 解決措施解決措施Module Unit to be installed at Block & P.E Stage(Need Consultation) 分段和總組階段要安裝單元（分段和總組階段要安裝單元（需要咨詢需要咨詢/顧問(wèn)）顧問(wèn)）1.

60、 Increased Painting work for damage repair 提高了對(duì)損壞的油漆的修理工作量提高了對(duì)損壞的油漆的修理工作量2. Man-hour 人力工時(shí)人力工時(shí)3. Quality 質(zhì)量質(zhì)量4. Delays 延期延期 39Chinese Shipyard 中國(guó)船廠中國(guó)船廠Korean Shipyard 韓國(guó)船廠韓國(guó)船廠 37. Units without Equipment and Outfitting 沒(méi)有設(shè)備和舾裝的單元沒(méi)有設(shè)備和舾裝的單元 1. Low working efficiency 工作效率低工作效率低2. Re-works after installation of the equipment & related outfit material 在設(shè)備和相關(guān)的舾裝材料在設(shè)備和相關(guān)的舾裝材料安裝之后，要重新施工安裝之后，要重新施工 Solution 解決措施解決措施Enlarg