一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)筆記Ⅱ一次通過全部高手上傳

1、說明本人2017年一次通過一級(jí)建造師公路四門考試。本人愛記筆記，將知識(shí)點(diǎn)及自己考試練習(xí)易錯(cuò)點(diǎn)全部都記錄總結(jié)下來。現(xiàn)在愿意和大家分享，但是畢竟也是個(gè)人成果，望大家支持且給我動(dòng)力。本人公路實(shí)務(wù)筆記共計(jì)四部分，這是第二部分 橋梁篇。還有公路、隧道、其他（包括考試易考圖形及一些施工原理如橋纜吊索裝、隧道施工工藝原理圖等）。本人現(xiàn)掛第二部分，下載量達(dá)到35上傳第三部分。只要好好看我的筆記絕對(duì)能一次過一建，我還有法律、經(jīng)濟(jì)、管理筆記。本人有信心！希望大家支持，也可留言。橋梁組成：上部結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)(橋墩橋臺(tái)基礎(chǔ))；支座系統(tǒng)；附屬設(shè)施(橋面系、伸縮縫、橋頭搭板、錐坡)。凈跨徑：設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩之間的

2、凈距；拱橋每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間水平距離?？偪鐝剑憾嗫讟蛄褐懈骺變艨鐝降目偤?，反映了橋下宣泄洪水的能力。計(jì)算跨徑：橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間距離，或拱軸線兩端點(diǎn)之間距離。橋梁全長(zhǎng)：橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，對(duì)無橋臺(tái)橋梁為橋面系行車道全長(zhǎng)橋梁高度：橋面與低水位之間高差，或橋面與橋下線路路面間距，反映橋梁施工難易度。(重要)橋下凈空高度：是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，保證安全排洪，通航高度。建筑高度：行車路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間距離，隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。容許建筑高度：橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差，建筑高

3、度不得大于其容許建筑高度。凈矢高：拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳下最低點(diǎn)連線垂直距離；計(jì)算矢高至兩拱腳截面形心連線垂直距離。矢跨比：計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比，是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。涵洞：凡是多孔跨徑的全長(zhǎng)不到8m和單孔跨徑不到5m的結(jié)構(gòu)物。橋梁基本體系：梁式；拱式(壓，圬工材料)；剛架橋；懸索橋及組合體系(連續(xù)剛構(gòu)、梁拱組合、斜拉橋)。懸索橋(主要由纜、塔、錨、吊索及橋面組成，跨徑越大造價(jià)越低)主纜變形非線性，采用撓度理論或變形理論。橋梁基礎(chǔ)：按照施工方法可分為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)：根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、挖掘機(jī)、爆破等設(shè)備和方法開挖?？刂评瓚?yīng)力

4、和剪應(yīng)力。剛性基礎(chǔ)的構(gòu)造特點(diǎn)：整體性好；埋置深度小。樁基礎(chǔ)：(地基計(jì)算沉降過大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感)按施工方法分為沉樁(松散、中密砂土、黏性土)；鉆孔灌注樁(黏性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等，沒有軟土)；挖孔樁(無地下水或少量地下水，且較密實(shí)土層或風(fēng)化巖層)，其中沉樁又分為錘擊沉樁法(樁徑小于0.6m)；振動(dòng)沉樁法；射水沉樁法(密實(shí)砂土、碎石土)；靜力壓樁法(貫入度N<20的軟粘土)。按樁承載性能分為摩擦樁；端承樁；摩擦端承樁(主要端承)；端承摩擦樁(主要摩擦)。按使用功能分為豎向抗壓樁、豎向抗拔樁、水平受荷樁、復(fù)合受荷樁。樁基礎(chǔ)計(jì)算假設(shè)承臺(tái)底面以上的豎向荷載全部由基樁承受。沉樁：

5、錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、黏性土，根據(jù)地質(zhì)條件選用。管柱：由管柱群和鋼筋砼承臺(tái)組成，柱底盡量在密實(shí)土或巖層上。按材料分類有鋼筋砼管柱；預(yù)應(yīng)力砼管柱；鋼管柱。適用于各種土質(zhì)基底(深水或海中基礎(chǔ))，不適于有嚴(yán)重地質(zhì)缺陷地區(qū)。沉井：橋梁結(jié)構(gòu)上部荷載較大，表層地基土承載力較小采用，基礎(chǔ)剛度大，施工占地面積小，挖土量少。坑壁不需設(shè)臨時(shí)支撐和防水圍堰，靠自重下沉，適用于豎向和橫向承載力大的深基礎(chǔ)。地下連續(xù)墻：采用膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁，適于作為地下?lián)跬翂?剛度較大)、擋水圍堰(防滲)、承受豎向和側(cè)向荷載(可直接承受上部荷載)的橋梁基礎(chǔ)，適用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。橋梁下部結(jié)構(gòu)分為

6、：重力式橋墩；重力式橋臺(tái)；輕型橋墩；輕型橋臺(tái)。重力式墩、臺(tái)：缺點(diǎn)是圬工體積較大，因而其自重和阻水面積也較大，自身重量平衡外力。梁橋和拱橋上常用重力式橋臺(tái)為U形橋臺(tái)(兼做擋土墻和支撐墻)，適用于填土高度在810m以下或跨度稍大的橋梁。橋臺(tái)兩個(gè)側(cè)墻之間填土，宜用滲水性較好的土夯填，并做好臺(tái)后排水措施(易積水凍脹引起裂縫)。梁橋輕型橋墩：鋼筋砼薄壁橋墩(節(jié)約圬工、地基軟弱地區(qū))；柱式橋墩；鉆孔樁柱式橋墩；柔性排架樁墩(低淺寬灘)。梁橋輕型橋臺(tái)：支撐梁輕型橋臺(tái)(跨徑610m，臺(tái)高不超6m)；埋置式橋臺(tái)(肋板臺(tái)、雙柱式、框架式(填高>5m)；樁柱式橋臺(tái)填土高度35m)；鋼筋砼薄壁橋臺(tái)(軟弱地基條件

7、)；加筋土橋臺(tái)(臺(tái)高35m，臺(tái)后路基填土需不被沖刷)。拱橋輕型橋墩：帶三角桿件的單向推力墩(橋不太高的旱地上使用)；懸臂式單向推力墩(兩鉸雙曲拱橋)。拱橋輕型橋臺(tái)：八字形橋臺(tái)(橋下通車或過水)；U形橋臺(tái)(小跨徑)；背撐式橋臺(tái)(大跨徑高寬橋)；靠背式框架橋臺(tái)。拱橋其他形式橋臺(tái)：組合式橋臺(tái)；空腹式橋臺(tái)(軟土基、無沖刷、水位變化小)；齒檻式橋臺(tái)(軟土路堤低中小跨)。橋梁設(shè)計(jì)作用：永久作用(水浮力、基礎(chǔ)變位，標(biāo)準(zhǔn)值為其代表值)；可變作用(溫度荷載、風(fēng)、流水壓力，標(biāo)準(zhǔn)值、組合值、頻遇值和準(zhǔn)永久值為其代表值)；偶然作用(汽車、漂流物撞擊，設(shè)計(jì)值為其代表值)；地震作用(標(biāo)準(zhǔn)值)。公路橋涵按承載能力極限狀態(tài)設(shè)

8、計(jì)時(shí)，應(yīng)采用基本組合和偶然組合兩種效應(yīng)組合。斜交板橋：鈍角處負(fù)彎矩大，反力較大，銳角點(diǎn)有向上翹的趨勢(shì)，跨中橫向彎矩和最大跨內(nèi)彎矩比正橋要小。超靜定結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加內(nèi)力因素包括預(yù)應(yīng)力、砼的收縮徐變、墩臺(tái)不均勻沉降、截面溫度梯度變化等。常用模板的設(shè)計(jì)原則：優(yōu)先使用膠合板和鋼模板；在計(jì)算荷載作用下，對(duì)模板受力驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。承包人制作模板、拱架和支架前14d向監(jiān)理提交模板、拱架和支架的實(shí)施方案。方案中要有工藝圖。模板、拱架和支架考慮的荷載組合：自重；圬工結(jié)構(gòu)物重力；施工人員和施工材料堆放荷載；振搗荷載；側(cè)面模板壓力；傾倒混凝土產(chǎn)生水平荷載；其他荷載(雪荷載、保溫設(shè)施荷載等)。驗(yàn)算模板剛度，變形

9、值不超過下列數(shù)值：1.結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400；2.結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250；3.支架、拱架受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁)，其彈性撓度為相應(yīng)跨度的1/400；4.鋼模板的面板變形為1. 5mm；5.鋼模板的鋼棱和柱箍變形為L(zhǎng)/500和B/500(其中L為計(jì)算跨徑，B為柱寬)。模板不與腳手架連接；設(shè)置防傾覆設(shè)施；向下?lián)隙瘸^跨徑1/1600時(shí)，底模板設(shè)預(yù)拱度，大小為自重和1/2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的撓度；滑升模板中斷時(shí)仍應(yīng)繼續(xù)緩慢上升，直到砼與模板不至粘住時(shí)為止。支架(拱架)預(yù)留施工拱度，應(yīng)考慮下列因素：1.結(jié)構(gòu)重力及1/2活載(不是汽車

10、荷載)引起撓度；2.支架(拱架)在荷載下的彈性壓縮；3. 支架(拱架)在荷載下的非彈性壓縮；4.支架(拱架)基底在載荷下的非彈性沉陷；5.砼收縮、徐變及溫度變化引起撓度。 縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。支架的立柱驗(yàn)算傾覆穩(wěn)定性系數(shù)(在自重和風(fēng)荷載作用下)不小于1.3。側(cè)模板驗(yàn)算剛度主要采用新澆砼對(duì)側(cè)模板壓力荷載。模板支架拆模：12h之前報(bào)監(jiān)理工程師；非承重模板拆模砼抗壓強(qiáng)度在2.5MPa(側(cè)模板)；漿砌石拱橋須達(dá)砂漿強(qiáng)度85%后拆除。拆模時(shí)內(nèi)外溫差不大于20。拆模順序?yàn)橄戎Ш蟛?，后支先拆原則。滿布式拱架從拱頂向拱腳依次卸落，拱式拱架可在兩支座處同時(shí)卸落；簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁從跨中向支座；墩臺(tái)模板宜

11、在上部結(jié)構(gòu)施工前拆除?？鐝叫∮?0m小拱橋，在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨徑實(shí)腹式拱，在護(hù)拱砌完后卸架；大跨徑空腹式拱，在拱上小拱橫墻砌好(未砌小拱圈)時(shí)卸架；橋面板鋼筋所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎(兩方向鋼筋中距不小于30cm時(shí)，可隔一個(gè)交叉點(diǎn)進(jìn)行綁扎)，鋼筋墊塊間距在縱橫向均不得大于1.2m。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊，骨料粒徑不大于10mm。預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收。鋼絲(包括冷拔低碳鋼絲)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率試驗(yàn)；鋼絞線進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、力學(xué)性能試驗(yàn)；精軋螺紋鋼進(jìn)行拉伸試驗(yàn)；冷拉鋼筋進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)。預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，采用未經(jīng)冷拉的R235熱軋鋼筋制作；直徑

12、大于25mm鋼筋采用焊接；鋼筋的縱向焊接采用閃光對(duì)焊(缺乏時(shí)采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊)；低于20度，不得施焊；搭接電弧焊時(shí)，搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，接合鋼筋軸線一致，雙面焊縫不小于5d，單面焊縫不小于10d。對(duì)綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度；對(duì)焊接接頭，接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。R235鋼筋做箍筋彎鉤彎曲直徑大于主筋直徑且不小于箍筋直徑2.5倍；彎鉤平直部分長(zhǎng)度不小于箍筋直徑5倍(抗震不小于箍筋直徑10倍)。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處距離不小于10倍鋼筋直徑。施焊順序由中到邊對(duì)稱向兩端，先焊骨架下部，后焊上部；相鄰焊縫用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順方向一次焊成。預(yù)應(yīng)

13、力筋下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮：錨夾具長(zhǎng)度；外露工作長(zhǎng)度；孔道曲線長(zhǎng)度；千斤頂長(zhǎng)度。預(yù)應(yīng)力筋張拉：先張拉中間束，再向兩邊對(duì)稱張拉；同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線束斷絲數(shù)不得超過1%，預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。單根鋼絞線不允許斷絲。預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)率符合規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)控制在±6%范圍內(nèi)。預(yù)應(yīng)力筋冷拉，可采用控制應(yīng)力和控制冷拉率的方法。分不清爐批號(hào)的熱軋鋼筋不采取控制冷拉率方法。預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛原因(會(huì)造成預(yù)應(yīng)力損失過大)：錨具滑絲或鋼絞線斷絲；鋼絞線松弛率超限；測(cè)量表數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏??；錨具下砼局部破壞變形大；鋼索與孔道摩阻力過大。預(yù)應(yīng)力筋松弛防治：檢查實(shí)際松弛率，張拉采用張拉力和引伸量雙控制，事

14、先校正測(cè)力系統(tǒng)、表具；錨具滑絲失效予以更換；鋼絞線斷絲超限，應(yīng)將其錨具預(yù)應(yīng)力筋更換；錨下砼破壞應(yīng)將應(yīng)力釋放，用高強(qiáng)砼補(bǔ)強(qiáng)重新張拉；改進(jìn)鋼筋孔道施工技術(shù)，孔道線符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)使用減摩劑。錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行下列驗(yàn)收：外觀檢查(每批10%、不少于10套)；硬度檢驗(yàn)(每批5%、不少于5套)；靜載錨固性能試驗(yàn)(同批6套錨具組成3個(gè)組裝件，一個(gè)試件不合格取雙倍量重檢)。錨頭錨板變形開裂原因：錨板附近鋼筋布置密、振搗不密實(shí)，砼疏松或僅有砂漿使該處砼強(qiáng)度低；錨墊板下鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠受力變形大。錨頭錨板變形治理方法：將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，加筋用高強(qiáng)砼

15、修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚使承壓面加大。鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋、精軋螺紋鋼切斷宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。砼抗壓強(qiáng)度：同齡期三塊一組，150mm立方體，兩值與中間值差值均超15%無效，有一個(gè)超過取中間值為測(cè)定值。砼的配合比：配合比應(yīng)用質(zhì)量比，和易性要求（塌落度）、強(qiáng)度要求、凝結(jié)速度、耐久性。砼的拌合：無筋砼的氯化鈣或氯化鈉摻量，不得超過水泥用量的3%；混凝土中砂漿密度兩次測(cè)值相對(duì)誤差不大于0.8%；單位體積混凝土中粗骨料含量?jī)纱螠y(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于5%。宜用臥式、行星式或逆流式攪拌機(jī)攪拌，攪拌時(shí)間宜控制在35min?；炷吝\(yùn)至澆筑地后發(fā)生離析、沁水或塌落度不符合要求，應(yīng)進(jìn)行二次攪

16、拌。不得任意加水，確有必要，保持其原水灰比不變。泵送砼砂率宜為35%45%，應(yīng)摻入泵送劑或減水劑；攪拌車裝量應(yīng)為容積2/3。鋼筋砼外加劑不得摻用含氯鹽外加劑；摻引氣劑或引氣減水劑砼含氣量在3.5%5.5%。泵送砼：選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥；水泥膠凝總量不宜小于300kg/m3；粗骨集料采用連續(xù)級(jí)配，其針片狀顆粒不宜大于10%；用水量與水泥膠凝材料總量之比不宜大于0.6。砼澆筑應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前完成上層澆筑，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上；間斷時(shí)間小于前層砼初凝或能重塑時(shí)間，澆筑砼自由傾落高度不超2m，超過2m應(yīng)用串筒、溜管或振動(dòng)溜管，堆積砼高度

17、不超1m。砼振搗時(shí)，振搗棒移動(dòng)水平間距不宜大于500mm，至模板邊不宜大于200mm。振搗砼密實(shí)標(biāo)志是砼停止下沉，不冒氣泡，表面呈平坦、泛漿。減少水泥用量方法：改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合料(如粉煤灰)、摻加外加劑。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，超時(shí)應(yīng)留施工縫，施工縫為斜面時(shí)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀。鋼筋砼強(qiáng)度達(dá)2.5MPa才能繼續(xù)澆筑。砼C40以下不宜大于400kg/m3；一般砼粉煤灰摻量不大于20%，且每方砼硅酸鹽水泥用量不宜小于240kg/m3。大體積砼的澆筑：水泥膠凝總量不宜超過350kg/m3；水泥用水化熱低、初凝時(shí)間長(zhǎng)水泥；砂石用中、粗砂；外加劑用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少絕對(duì)用水量；按要求敷

18、設(shè)冷卻水管；分層澆筑，減小澆筑層厚度；砼用料要遮蓋，避免日光暴曬并用冷卻水?dāng)嚢?，降低入倉溫度。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前不得加荷載；砼養(yǎng)護(hù)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天；砼脫模強(qiáng)度宜為0.20.5MPa；砼澆筑溫度不宜高于28度，冬天不低于10度，低于5度時(shí)覆蓋保溫。大體積砼其內(nèi)部最高溫度不大于75，砼內(nèi)部和表面溫差不大于25 。高強(qiáng)度砼：必須使用的外加劑是高效減水劑；水泥膠凝總量不宜超過500kg/m3；砂率宜為28%34%。暑期砼配置應(yīng)使用冷卻裝置，摻活性材料粉煤灰取代部分水泥，或采用減水劑(保證坍落度)，減少水泥用量，澆筑溫度控制在32度以下；濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。一般情況下預(yù)應(yīng)力管道的內(nèi)

19、橫截面面積至少是預(yù)應(yīng)力筋凈截面面積的2.02.5倍。預(yù)應(yīng)力鋼筋和金屬管道室外存放時(shí)間不超過 6 個(gè)月。預(yù)應(yīng)力砼張拉時(shí)，千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋軸線重合一致。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)溫度不低于-15。大體積砼未采用緩凝和降低水泥水化熱措施、使用了早強(qiáng)水泥的砼，導(dǎo)致砼凝固時(shí)因收縮所產(chǎn)生的收縮應(yīng)力超過砼極限抗拉強(qiáng)度或內(nèi)外溫差大表面抗拉應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫。防治裂縫措施：降低水灰比、摻合粉煤灰、盡可能采用較小水灰比的砼、避免砼長(zhǎng)時(shí)間攪拌 (可延遲攪拌)；砼澆筑時(shí)要振搗充分、優(yōu)選礦渣水泥低水化熱水泥，采用遮陽涼棚降溫措施；避免支架下沉；避免脫模過早；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工：靜荷載距坑邊0.5m，動(dòng)荷載(機(jī)械)不

20、小于1m。噴護(hù)基坑深度不宜超過10m。開挖坡度主要考慮開挖深度；地質(zhì)條件；現(xiàn)場(chǎng)情況因素?？由畲笥?米，采用斜坡或階梯形坑壁(每梯高度0.51m)；棄土堆高不超1.5m?？颖诖怪钡臒o水基坑坑底，可不必加寬。明挖有支撐基坑可采用擋土板支撐、鋼木結(jié)合支撐、砼護(hù)壁及錨桿支護(hù)等?；优潘椒ǎ杭优潘?除嚴(yán)重流沙外都行)；井點(diǎn)排水(土質(zhì)較差、嚴(yán)重流沙、水位較高、基坑較深)；板樁法；沉井法；帷幕法等。 土質(zhì)滲透性大、挖掘較深基坑可采用板樁法和沉井法。噴射砼護(hù)壁厚度58cm，須2h；二次噴射須等第一次噴層終凝后補(bǔ)噴；噴射砼護(hù)壁的基坑深度不超過10m?；讬z驗(yàn)：對(duì)經(jīng)加固處理后的特殊地基，一般采用觸探或作密實(shí)

21、度檢驗(yàn)等。一般軟弱基底處理：換填土法；擠密土法(重錘夯實(shí)、砂井、石灰樁)；膠結(jié)土法(化學(xué)漿液)；土工聚合物法。錘擊沉樁提錘高度不小0.5m，樁尖達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高但貫入度仍較大時(shí)，繼續(xù)錘擊接近控制貫入度。當(dāng)貫入度達(dá)標(biāo)而樁尖標(biāo)高未到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，繼續(xù)錘入0.1m 左右。錘擊過程中樁帽與樁周圍應(yīng)有510mm間隙。鉆孔灌注樁施工：埋置護(hù)筒(內(nèi)徑比鉆孔直徑大，每節(jié)長(zhǎng)度23m，平面偏差不大于5cm、傾斜度不大1%)備置泥漿(塑性指數(shù)大于25的粘土)鉆孔(沖擊法、沖抓法、旋挖法、螺旋法)清底(抽漿法清孔較徹底，孔底沉淀厚度小于50mm)鋼筋籠制作與吊裝(采用對(duì)焊)灌注水下砼(砼坍落度在1822cm，和易性要好)。泥

22、漿具有懸浮鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具，增大靜水壓力，在泥壁形成泥皮，隔絕孔內(nèi)外滲流，防止坍孔作用。正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔：逆時(shí)針，泥漿從鉆頭進(jìn)，沿鉆孔升進(jìn)泥漿池沉淀循環(huán)(泥漿自下而上，占地較多)；反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔：順時(shí)針，泥漿輸入鉆孔，由鉆桿吸進(jìn)排入沉淀池(鉆進(jìn)排渣效率高)，孔壁坍塌可能性大；沖擊鉆：關(guān)鍵是泥漿護(hù)壁，含沙量要小。旋挖鉆機(jī)：桶形鉆頭取土出渣，自動(dòng)垂直度控制和自動(dòng)回位控制，泥漿面始終不低于護(hù)筒底部。沖擊鉆成孔適于黃土、粘性土或粉質(zhì)粘土和人工雜填土，特別適于有孤石砂爍石層、漂石層、硬土層、巖層使用。清孔方法：抽漿法(清孔較徹底)；換漿法；掏渣法；噴射清孔法；砂漿置換鉆渣清孔法。鉆孔灌注樁施工中易

23、出現(xiàn)問題：鋼筋籠上浮(底部澆筑速度過快，鋼筋籠未采取固定)；斷樁(局部沒有砼，有泥夾層或截面斷裂)；樁身砼質(zhì)量差(樁身出現(xiàn)蜂窩、空洞、夾泥層或級(jí)配不均現(xiàn)象)。斷樁原因分析：砼坍落度小，離析或骨料過大堵塞導(dǎo)管；測(cè)量或計(jì)算錯(cuò)誤，或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過量；鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無法提起；導(dǎo)管接口滲漏，泥漿混入；砼不能連續(xù)灌注，間斷時(shí)間過長(zhǎng)。斷樁預(yù)防措施：混凝土配比嚴(yán)格按照規(guī)范配置；嚴(yán)禁盲目提拔導(dǎo)管；鋼筋籠主筋接頭要焊平，以免提升導(dǎo)管時(shí)法蘭掛住鋼筋籠；使用經(jīng)過檢漏和耐壓試驗(yàn)導(dǎo)管(導(dǎo)管進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，1.5倍孔內(nèi)水沉壓力檢漏耐壓試驗(yàn))；保證砼攪拌機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必要時(shí)備用一臺(tái)應(yīng)急。導(dǎo)管塞管后可拔抽

24、抖動(dòng)導(dǎo)管(導(dǎo)管口不得拔出砼面)；堵塞長(zhǎng)度短時(shí)可用型鋼插入疏通，或固定附著式振搗器。首批砼灌注后埋住導(dǎo)管至少1m，隨后灌注中，導(dǎo)管埋置深度一般在26m。導(dǎo)管口不得埋入沉淀淤泥渣中，導(dǎo)管底部距樁底距離一般為0.250.4m。每根灌注樁留取砼抗壓強(qiáng)度試件不少于2組，鉆芯取樣直徑不小于70mm。鉆孔坍孔后回填應(yīng)等待數(shù)日，待填土沉實(shí)后，重新鉆孔。橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中常見控制點(diǎn)：基底地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求；基底表面松散層的清理；減少基底暴露時(shí)間；大體積砼施工防裂。圍堰：鋼板樁圍堰；套箱圍堰(有底套箱(承臺(tái)底與河床間距離較大)和無底套箱)；雙壁鋼圍堰(深水，拼焊后焊接質(zhì)量檢驗(yàn)及水密試驗(yàn))。圍堰封底用全斷面一次

25、連續(xù)澆筑(需先用高壓水槍對(duì)河床面、樁身、箱壁清理整平)。圍堰內(nèi)灌水拔出鋼板是利用圍堰內(nèi)水壓力抵消圍堰外擠壓力，使樁壁與水下砼脫離從而減小拔出鋼板摩阻力。承臺(tái)：承臺(tái)干作業(yè)底部為松軟土?xí)r可換填1030cm厚砂礫土，模板采用組合鋼模板。水下承臺(tái)分高樁承臺(tái)和低樁承臺(tái)。深水承臺(tái)砼可摻粉煤灰，其強(qiáng)度齡期按60d或90d設(shè)計(jì)；砼二次澆筑施工縫除鑿毛外還應(yīng)增設(shè)凹型樺槽。鋼筋砼墩臺(tái)在配置第一層垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有不同長(zhǎng)度以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。石砌墩臺(tái)：漿砌片石適于高度小于6m墩臺(tái)身；漿砌塊石適于高度大于6m墩臺(tái)身；漿砌粗料石適于磨耗工程。石砌墩臺(tái)砌筑第一層砌塊時(shí)，基底為巖層或砼基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、

26、濕潤(rùn)再坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。砌石順序?yàn)橄冉鞘?邊上轉(zhuǎn)角塊石)，再鑲面，后填腹(中間部分填石)。高度大于30m橋墩，在鋼筋安裝時(shí)宜設(shè)置勁性骨架，在安裝模板時(shí)應(yīng)設(shè)風(fēng)纜。先張法預(yù)制：預(yù)應(yīng)力張拉力為0初應(yīng)力1.05(持續(xù)5min)(錨固)。鋼絞線張拉8h后開始綁扎。螺紋鋼筋先張法：張拉力為0初應(yīng)力1.05(持續(xù)5min) 0.9(錨固)。先張法張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力值偏差絕對(duì)值不得超過按一個(gè)構(gòu)件全部預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%；位置偏差不大5mm；放張時(shí)不小于砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%。后張法：張拉砼構(gòu)件不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值80%；塊體拼裝砂漿接縫不低于15MPa；底模沉降小于2mm；大于20m時(shí)設(shè)反拱；曲

27、線預(yù)應(yīng)力筋或直線預(yù)應(yīng)力筋大于25m時(shí)可兩端張拉；端頭多余鋼筋嚴(yán)禁電弧焊切割(應(yīng)用砂輪鋸)；曲線孔道壓漿時(shí)，從最低點(diǎn)壓最高點(diǎn)出，要求規(guī)定稠度水泥漿充滿整個(gè)孔道；壓漿水泥漿不低于30MPa，壓漿使用活塞式壓漿泵(不得使用壓縮空氣)；壓漿工作低于5時(shí)采取保溫措施；封錨不低于砼原構(gòu)件強(qiáng)度80%；蒸汽養(yǎng)護(hù)溫度不宜超過80。預(yù)應(yīng)力筋錨固后外露長(zhǎng)度不宜小于30mm。砼振搗以安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振搗器為輔。臺(tái)座上鋪鋼板底?；蛴媒卿撹傔叴鞯啄?。預(yù)應(yīng)力張拉控制指標(biāo)：張拉應(yīng)力(主控)；實(shí)際伸長(zhǎng)量(校核)。應(yīng)力控制法張拉時(shí)以伸長(zhǎng)量校核，誤差6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值(兩部分)：一是初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)

28、力部實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量，二是初應(yīng)力以下推算伸長(zhǎng)值。同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過預(yù)應(yīng)力筋總面積的25%。預(yù)制梁吊裝方法：自行式吊機(jī)架設(shè)(無水橋孔)；簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)；聯(lián)合架橋機(jī)(鋼導(dǎo)梁、門式吊車、托架；孔數(shù)較多中型梁)；雙導(dǎo)梁架橋機(jī)(孔數(shù)較多重型梁)；跨墩龍門架(橋下地形條件要求高)；浮吊。雙導(dǎo)梁架橋機(jī)：固定架橋機(jī)，梁由平車(運(yùn)梁小車)至架橋機(jī)后跨，縱移小桁車(天車)和橫移小桁車配合架橋。支架施工：高度超過8m支架應(yīng)對(duì)穩(wěn)定性做安全論證；模板對(duì)拉桿采用塑料套管，不得氣割割斷；砼一次澆筑時(shí)，在底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，安裝內(nèi)模，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道；砼兩次澆筑時(shí)，底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后

29、，澆第一次砼，砼終凝后，再支內(nèi)模頂板，綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。逐孔施工：預(yù)制簡(jiǎn)支梁逐孔拼裝；移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工(橋墩高、橋跨長(zhǎng)，采用滿堂支架或少支架梁式移動(dòng)支架)；整孔吊裝或分段吊裝(節(jié)段長(zhǎng)46m，第一跨墩頂節(jié)段與安裝跨第一節(jié)段可現(xiàn)澆1520cm封閉接縫)。整孔吊裝或分段吊裝機(jī)具：桁式吊、浮吊、龍門起重機(jī)、汽車吊。移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工以移動(dòng)式桁架為主要支撐結(jié)構(gòu)，模架主要由兩根主桁梁和一根導(dǎo)梁組成。 適于50m以下梁。移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工工序：側(cè)模安裝安裝底模支座安裝預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整綁扎底板及腹板鋼筋預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝內(nèi)模就位頂板鋼筋綁扎箱梁砼澆筑內(nèi)模脫模施加預(yù)應(yīng)力和管道壓漿及滑?？v移。模架安裝先安

30、裝導(dǎo)梁，再安裝主桁梁。導(dǎo)梁前端安裝臺(tái)車及門架，后端安裝系桿，在桁梁上安裝側(cè)模。模架移動(dòng)程序：脫模、解拆模板主桁梁前進(jìn)導(dǎo)梁前進(jìn)導(dǎo)梁及模板就位。懸臂施工：懸臂澆筑法；懸臂拼裝法(長(zhǎng)線法、短線法)。懸臂澆筑法：掛籃按結(jié)構(gòu)形式分為桁架式；三角斜拉式；預(yù)應(yīng)力束斜拉式；斜拉自錨式。按行走方式分為滑移式和滾動(dòng)式。按平衡方式分壓重式和自錨式。掛籃由主桁架；錨固；平衡系統(tǒng)；吊桿和縱梁；行走系統(tǒng)；工作平臺(tái)底模架組成。臨時(shí)固結(jié)采用靜態(tài)破碎法拆除。掛籃試壓最大荷載按最大懸澆段梁重1.3倍；掛籃桁架行走和澆筑砼時(shí)穩(wěn)定系數(shù)均不小于2；1號(hào)塊與0號(hào)塊施工采用扇形托架澆筑；0號(hào)塊長(zhǎng)度一般520m，懸澆分段長(zhǎng)度35m。梁段自重

31、誤差在3%范圍內(nèi)。合龍順序：先邊跨、后次中跨、再中跨。合龍?jiān)谧畹蜌鉁刂型瓿?。掛籃試壓采用：水箱加壓法、試驗(yàn)臺(tái)加壓法、砂袋法。預(yù)壓掛籃：消除非彈性變形；測(cè)出掛籃在不同荷載下實(shí)際變形量，供撓度控制中修正立模標(biāo)高，設(shè)置預(yù)拱度。懸臂澆筑兩側(cè)肋板同時(shí)分層進(jìn)行，澆頂板和翼緣時(shí)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)完成，梁段澆筑周期為57d，梁端砼鑿毛處理。兩次澆筑腹板可分層澆筑，間隔時(shí)間應(yīng)在初凝之前；可一次支立外側(cè)模，內(nèi)側(cè)模分次接高，接高應(yīng)待底板達(dá)到強(qiáng)度。施工中易出現(xiàn)的問題：箱梁腹板出現(xiàn)斜向裂縫該區(qū)主拉應(yīng)力超過預(yù)應(yīng)力索和普通鋼筋抗剪力及砼抗拉強(qiáng)度(無彎起預(yù)應(yīng)力筋處布置抗裂筋)；或者拆模過早；非預(yù)應(yīng)力普通鋼筋網(wǎng)間距較大(加密)；臨時(shí)

32、荷載或集中力過大。箱梁腹板和底板出現(xiàn)空洞、蜂窩、麻面腹板較高、厚度較薄、板砼不宜澆實(shí)；預(yù)留孔成空洞；氣溫高、坍落度小、振搗困難出現(xiàn)蜂窩(如底板與腹板連接部位鋼筋較密，不宜振實(shí))。懸臂拼裝：塊件預(yù)制；運(yùn)輸；拼裝；合龍。（縮短周期、成梁后砼的收縮徐變較少，T構(gòu)支座臨時(shí)固結(jié)）。懸臂拼裝主要工序包括：塊件預(yù)制、移運(yùn)、整修、吊裝定位、預(yù)應(yīng)力張拉、施工接縫處理等。懸臂拼裝：塊件吊裝應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載60%、100%、130%進(jìn)行試吊。使用懸吊機(jī)、纜索、浮吊懸拼安裝時(shí)，安全系數(shù)應(yīng)大于2。橋墩兩側(cè)塊件宜對(duì)稱起吊。塊件拼裝接縫：濕接縫與膠接縫兩種。濕接縫用高強(qiáng)細(xì)石混凝土；膠接縫采用環(huán)氧樹膠為接縫料。1號(hào)塊與0號(hào)塊之間

33、的接縫多采用濕接縫以利調(diào)整1號(hào)塊位置，濕接縫塊件強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%張拉預(yù)應(yīng)力束。梁段預(yù)制方法：長(zhǎng)線法(工序：預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)布置梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備梁段澆筑梁段吊運(yùn)存放、修整梁段外運(yùn)梁段吊拼)和短線法(臺(tái)座僅需3個(gè)梁段長(zhǎng))。頂推法：分為單點(diǎn)頂推(橋臺(tái)剛度大、梁體較輕)和多點(diǎn)頂推(頂推裝置同步運(yùn)行，橋墩較高、截面尺寸小柔性墩)。轉(zhuǎn)體施工：按轉(zhuǎn)動(dòng)方向分為豎向轉(zhuǎn)體法(剛架拱)；平面轉(zhuǎn)體法(有平衡重和無平衡重)；平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法。轉(zhuǎn)體施工嚴(yán)格掌握結(jié)構(gòu)預(yù)制尺寸(偏差為±5mm)和重量(偏差為±2%)。有平衡重轉(zhuǎn)體裝置：四氟乙烯為滑板的環(huán)道平面承重轉(zhuǎn)體；球面轉(zhuǎn)軸輔以滾輪的軸心承重轉(zhuǎn)體。關(guān)鍵是

34、轉(zhuǎn)體。箱型拱、肋拱采用外錨扣體系；桁架拱、剛架拱采用內(nèi)錨扣(上弦預(yù)應(yīng)力筋)；剛構(gòu)梁橋、斜拉橋?yàn)樽云胶怏w系。平面轉(zhuǎn)體施工法適用于剛構(gòu)梁式橋；斜拉橋；鋼筋砼拱橋及鋼管拱橋。平轉(zhuǎn)法施工轉(zhuǎn)動(dòng)體系：轉(zhuǎn)動(dòng)支承系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動(dòng)牽引系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)組成。無平衡重法具有錨固、轉(zhuǎn)動(dòng)、位控(扣點(diǎn)纜風(fēng)索和轉(zhuǎn)盤牽引系統(tǒng))三大體系(錨碇平衡，錨固體系代替平衡體系)。轉(zhuǎn)體施工工藝：脫架轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)封固撤錨合龍。豎轉(zhuǎn)法施工豎轉(zhuǎn)速度控制在0.0050.01轉(zhuǎn)/min。豎轉(zhuǎn)提升動(dòng)力選3080kN 卷揚(yáng)機(jī)。有平衡轉(zhuǎn)體施工扣索張拉(分批、分級(jí))需砼強(qiáng)度達(dá)80%，索力偏差±3%，合龍接口容許相對(duì)偏差為±10mm。鋼管砼質(zhì)量檢測(cè)

35、以超聲波檢測(cè)為主，人工敲擊為輔。管內(nèi)砼澆筑分人工澆筑和泵送頂升壓注(推薦，由兩拱腳至拱頂一次壓注)；一根鋼管砼澆筑需一氣呵成，不得超過第一盤初凝時(shí)間；管內(nèi)砼比設(shè)計(jì)強(qiáng)度高10%15%。鋼管拱肋安裝采用斜拉扣索懸臂拼法施工時(shí)，扣索安全系數(shù)應(yīng)大于2。纜索吊裝施工：吊裝預(yù)制拱肋和拱上結(jié)構(gòu)，按用途和作用分為主索；工作索；塔架和錨固裝置四個(gè)基本部分組成。須對(duì)吊裝；擱置；懸掛；安裝情況下的拱肋強(qiáng)度驗(yàn)算。風(fēng)纜可布置在岸上、水中或橋墩上。主索主纜宜采用鋼絲繩，安全系數(shù)不小于3。纜索吊裝施工工序：預(yù)制拱肋、拱上結(jié)構(gòu)拱肋和拱上結(jié)構(gòu)就位吊裝合攏段拱肋對(duì)拱肋軸線進(jìn)行調(diào)整主拱圈合龍拱上結(jié)構(gòu)安裝。(預(yù)制就位、吊裝調(diào)整、合龍

36、安裝)。主索系統(tǒng)試吊分跑車空載反復(fù)運(yùn)動(dòng)、靜載試吊、吊重運(yùn)行。試吊為設(shè)計(jì)荷載60%、100%、130%。拱肋分段安裝時(shí)每段由扣索(臨時(shí)固定作用)臨時(shí)固定在扣架上，每段設(shè)風(fēng)纜(對(duì)稱布置，與拱肋軸線>45º，與地平面30 º，距離小于100米，風(fēng)纜地錨應(yīng)預(yù)先張拉)?？奂苌纤靼绊斆娓叱谈哂诠袄呖郗h(huán)高程。松索按邊扣索、次邊扣索、起重索順序?qū)ΨQ均勻進(jìn)行；松索量以控制各接頭標(biāo)高變化不超過1cm為限。松索調(diào)整拱軸線應(yīng)觀測(cè)各接點(diǎn)標(biāo)高、拱頂及1/8跨徑處截面標(biāo)高；放松壓緊接頭縫后調(diào)整中線偏差至0.51.0m內(nèi)；每個(gè)接頭點(diǎn)與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差不大于士1. 5cm，兩對(duì)稱接頭點(diǎn)相對(duì)高差不大于2cm

37、。地錨試?yán)恳活惖劐^取一個(gè)進(jìn)行試?yán)?。纜風(fēng)索的土質(zhì)地錨要求位移非常小，應(yīng)全部作試?yán)＾D(zhuǎn)體施工和纜索吊裝施工只能用預(yù)制法。大跨徑橋梁：剛構(gòu)橋(平衡懸臂)；拱橋(轉(zhuǎn)體施工)；斜拉橋(索塔、主梁、拉索)；懸索橋。箱梁砼澆筑可分2次澆筑，先澆底板到肋板的倒角以上，再澆筑肋板上段和頂板。勁性骨架砼拱橋?qū)嶋H上是內(nèi)填外包的鋼管砼結(jié)構(gòu)，拱圈澆筑前應(yīng)進(jìn)行加載程序設(shè)計(jì)。鋼管砼拱橋拱肋安裝可采用少支架法；無支架纜索吊裝法；轉(zhuǎn)體施工法；斜拉索扣懸拼法。無支架安裝拱圈：扣架設(shè)在墩、臺(tái)頂，架頂設(shè)風(fēng)纜，扣索與所吊掛拱肋在同一豎直面，扣架索鞍頂高于扣環(huán)。斜拉橋：裸塔現(xiàn)澆施工主要采用翻模；滑模；爬模法。裸塔施工宜用爬模法，爬模兼

38、有翻模和滑模的優(yōu)勢(shì)；橫梁較多高塔用勁性骨架掛模提升法?；Ｊ┕に俣瓤?，勞動(dòng)強(qiáng)度小，技術(shù)要求高，施工控制復(fù)雜，外觀質(zhì)量較差且污染環(huán)境，傾斜度較大，預(yù)留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。主梁懸臂澆筑以標(biāo)高控制為主。(斜拉索相當(dāng)于增大了偏心距的體外索，好似多跨彈性支承連續(xù)梁，支撐間距小，發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩能力，水平分力相當(dāng)于砼的預(yù)壓力，高跨比較小，主跨跨越能力大)。拉索張拉可于塔端或梁端單端進(jìn)行，也可頂升索鞍支座進(jìn)行。分索張拉應(yīng)按“分級(jí)”、“等力”原則進(jìn)行，每根同級(jí)索力允許誤差為±1%。施工方法：頂推法；平轉(zhuǎn)法；支架法；懸臂法。斜塔柱施工時(shí)，分高度設(shè)置橫梁，使其線形、應(yīng)力、傾斜度滿足設(shè)計(jì)要求。懸索