裝運港的術(shù)語

1、裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語FAS和FOB FAS：Free Alongside Ship（insert named port of shipment） 中文含義為船邊交貨（插入指定裝運港），其后中文含義為船邊交貨（插入指定裝運港），其后應(yīng)注明應(yīng)注明2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或Incoterms 2010。 它是指賣方在指定日期或期限內(nèi)，將貨物運到合它是指賣方在指定日期或期限內(nèi)，將貨物運到合同規(guī)定的裝運港口，并交到買方指定的船只旁邊，同規(guī)定的裝運港口，并交到買方指定的船只旁邊，即完成交貨任務(wù)。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以即完成交貨任務(wù)。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其

2、他單證。及合同要求的其他單證。 FAS術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河水上運輸方式。術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河水上運輸方式。 例：例：FAS Shenzhen；FAS Lianyungang；FCA London等。等。賣方義務(wù) A1. A1. 在合同規(guī)定的時間、在合同規(guī)定的時間、 地點，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派船只的旁邊，地點，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派船只的旁邊，并及時通知買方。并及時通知買方。A2. A2. 賣方承擔(dān)交貨前的一切費用，包括辦理貨物出口所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費賣方承擔(dān)交貨前的一切費用，包括辦理貨物出口所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費用。用。A3.A3.賣方自負費用和風(fēng)險取得出口許可證或其他官方

3、批準證件，并辦理貨物出賣方自負費用和風(fēng)險取得出口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)?？谒璧囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。A4. A4. 提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并且自負費用提供通常的交貨提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并且自負費用提供通常的交貨憑證憑證A5.A5.賣方對買方無訂立運輸合同的義務(wù)，但如果買方有要求，或按照商業(yè)習(xí)慣，賣方對買方無訂立運輸合同的義務(wù)，但如果買方有要求，或按照商業(yè)習(xí)慣，在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方賣方也可按照通常條件訂立運輸合同。在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方賣方也可按照通常條件訂立運輸合同。A6.A6.賣方對買方無訂立保險合同的

4、義務(wù)，但應(yīng)買方有要求，并在買方承擔(dān)風(fēng)險賣方對買方無訂立保險合同的義務(wù)，但應(yīng)買方有要求，并在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方必須向買方提供其辦理保險所需的信息。和費用的情況下，賣方必須向買方提供其辦理保險所需的信息。買方義務(wù)買方義務(wù) B1. B1. 訂立從指定裝運港口運輸貨物的合同，支付運費，并訂立從指定裝運港口運輸貨物的合同，支付運費，并將船名、將船名、 裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方。裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方。 B2. B2. 在合同規(guī)定的時間、在合同規(guī)定的時間、 地點，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并地點，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。按合同規(guī)定支付貨款。 B3. B3

5、. 買方承擔(dān)受領(lǐng)貨物后所發(fā)生的一切費用，包括裝船費買方承擔(dān)受領(lǐng)貨物后所發(fā)生的一切費用，包括裝船費用以及將貨物從裝運港運往目的港的運輸、保險和其他各用以及將貨物從裝運港運往目的港的運輸、保險和其他各種費用，以及辦理進口手續(xù)時所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費用。種費用，以及辦理進口手續(xù)時所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費用。 B4. B4. 自負費用和風(fēng)險，取得進口許可證或其他官方批準證自負費用和風(fēng)險，取得進口許可證或其他官方批準證件，并且辦理貨物進口的一切海關(guān)手續(xù)。件，并且辦理貨物進口的一切海關(guān)手續(xù)。 B5. B5. 支付要求賣方所辦事項的費用。支付要求賣方所辦事項的費用。應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題一、應(yīng)了解不同慣例對

6、一、應(yīng)了解不同慣例對FASFAS的不同解釋的不同解釋 20102010通則通則與與19901990年美國對外貿(mào)易定義年美國對外貿(mào)易定義修訂本修訂本的解釋不同，所以和美商做買賣的話，的解釋不同，所以和美商做買賣的話，采用采用FASFAS這個貿(mào)易術(shù)語成交，又是以海運作為運輸這個貿(mào)易術(shù)語成交，又是以海運作為運輸方式，就要在方式，就要在FASFAS的后面加上的后面加上VesselVessel（船舶）字樣，（船舶）字樣，這才表示船邊交貨。這才表示船邊交貨。 二、應(yīng)考慮不同的運輸包裝方式二、應(yīng)考慮不同的運輸包裝方式三、要注意船貨銜接問題三、要注意船貨銜接問題FOB： Free On Board （ ins

7、ert named port of shipment） 中文含義為船上交貨（插入指定裝運港）中文含義為船上交貨（插入指定裝運港） ，其后，其后應(yīng)注明應(yīng)注明2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或Incoterms 2010。 采用采用FOB術(shù)語成交時，賣方負責(zé)在合同規(guī)定的時術(shù)語成交時，賣方負責(zé)在合同規(guī)定的時間和指定裝運港將貨物裝上買方指派的船只，即間和指定裝運港將貨物裝上買方指派的船只，即完成交貨義務(wù)。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及完成交貨義務(wù)。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其他單證。合同要求的其他單證。 例：例：FOB Xingang；FOB Shanghai；FOB

8、Rotterdam等。等。 FOB適用于水上運輸方式。適用于水上運輸方式。賣方義務(wù)賣方義務(wù)A1.A1.在合同規(guī)定的時間和裝運港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船在合同規(guī)定的時間和裝運港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。上，并及時通知買方。A2. A2. 賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項費用，包括辦理貨物出口所應(yīng)交納的關(guān)稅和賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項費用，包括辦理貨物出口所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費用。其他費用。A3. A3. 賣方自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批件，并且辦理貨物出賣方自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

9、口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 A4. A4. 提交商業(yè)發(fā)票或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù)，以及合同可能要求提交商業(yè)發(fā)票或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù)，以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證。的證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證。 A5. A5. 賣方對買方無訂立運輸合同的義務(wù)，但如果買方有要求，或按照商業(yè)習(xí)慣，賣方對買方無訂立運輸合同的義務(wù)，但如果買方有要求，或按照商業(yè)習(xí)慣，在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方賣方也可按照通常條件訂立運輸合在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方賣方也可按照通常條件訂立運輸合同。同。A6. A6. 賣方對買方無訂立保險合同的義務(wù)，但應(yīng)買方有要求，并在買方承擔(dān)風(fēng)

10、險賣方對買方無訂立保險合同的義務(wù)，但應(yīng)買方有要求，并在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方必須向買方提供其辦理保險所需的信息。和費用的情況下，賣方必須向買方提供其辦理保險所需的信息。A7. A7. 一般情況下，賣方要承擔(dān)裝船的主要費用，而不包括貨物上船后的整理費一般情況下，賣方要承擔(dān)裝船的主要費用，而不包括貨物上船后的整理費用，即理艙費和平艙費。用，即理艙費和平艙費。買方義務(wù)買方義務(wù)B1.B1.訂立從指定裝運港運輸貨物的合同，支付運費，并將船訂立從指定裝運港運輸貨物的合同，支付運費，并將船名、名、 交貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方交貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方B2.B2.根據(jù)買賣合同的規(guī)

11、定受領(lǐng)貨物并支付貨款。接到裝船通根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。接到裝船通知后，負責(zé)辦理保險，支付保險費。知后，負責(zé)辦理保險，支付保險費。B3.B3.買方承擔(dān)交貨后所涉及的各項費用，包括從裝運港到目買方承擔(dān)交貨后所涉及的各項費用，包括從裝運港到目的港的運費，以及辦理進口手續(xù)時所應(yīng)交納的關(guān)稅和其的港的運費，以及辦理進口手續(xù)時所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費用。他費用。B4.B4.買方自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，買方自負風(fēng)險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。B5.B5.支付要求賣方所辦事項的費用。支付要求賣方所辦事項的費

12、用。應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題一、關(guān)于風(fēng)險劃分界限的變更一、關(guān)于風(fēng)險劃分界限的變更 2000通則通則以及以前的以及以前的通則通則都規(guī)定，都規(guī)定，F(xiàn)OB是以裝是以裝運港船舷作為劃分風(fēng)險的界限。運港船舷作為劃分風(fēng)險的界限。 即當(dāng)貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這即當(dāng)貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。意味著買方必須從該點起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。 “船舷為界船舷為界”只是風(fēng)險劃分的界限，不是責(zé)任和費用的界只是風(fēng)險劃分的界限，不是責(zé)任和費用的界限限 。 2010通則通則則取消了則取消了“船舷船舷”的概念的概念 ，賣方承擔(dān)貨

13、物，賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險，買方承擔(dān)貨物自裝上船后的一切裝上船為止的一切風(fēng)險，買方承擔(dān)貨物自裝上船后的一切風(fēng)險。風(fēng)險。應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題二、關(guān)于船貨銜接問題二、關(guān)于船貨銜接問題 在在FOB條件下是由買方負責(zé)安排運輸工具，即買條件下是由買方負責(zé)安排運輸工具，即買方負責(zé)租船訂艙，所以這就存在一個船貨銜接問方負責(zé)租船訂艙，所以這就存在一個船貨銜接問題。如果處理不當(dāng)，自然影響到合同的順利執(zhí)行。題。如果處理不當(dāng)，自然影響到合同的順利執(zhí)行?？傊纯傊?，按FOB術(shù)語成交，對于裝運期和裝運港要術(shù)語成交，對于裝運期和裝運港要慎重規(guī)定，簽約之后，有關(guān)備貨和派船事宜，也慎重規(guī)定，簽約之后，有關(guān)備貨

14、和派船事宜，也要加強聯(lián)系，密切配合，保證好船貨的銜接。要加強聯(lián)系，密切配合，保證好船貨的銜接。應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題三、個別國家對三、個別國家對FOBFOB的不同解釋的不同解釋 不同的國家和不同的慣例對不同的國家和不同的慣例對FOBFOB的解釋并的解釋并不完全統(tǒng)一。不完全統(tǒng)一。 它們的差異在有關(guān)交貨的地點、風(fēng)險劃分它們的差異在有關(guān)交貨的地點、風(fēng)險劃分界限以及賣方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)等方面的規(guī)界限以及賣方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)等方面的規(guī)定。定。裝船費用的負擔(dān)問題裝船費用的負擔(dān)問題 為了明確責(zé)任，在實際業(yè)務(wù)中，通常都是在常用貿(mào)易為了明確責(zé)任，在實際業(yè)務(wù)中，通常都是在常用貿(mào)易術(shù)語之后加列裝船費有何方負擔(dān)的附加條

15、件，即以貿(mào)易術(shù)術(shù)語之后加列裝船費有何方負擔(dān)的附加條件，即以貿(mào)易術(shù)語的變形來解決這一問題。語的變形來解決這一問題。FOB的變形主包括以下幾種：的變形主包括以下幾種： FOB Liner Terms（FOB班輪條件）班輪條件） 這一變形是指裝船費用按照班輪的做法處理，即由船方這一變形是指裝船費用按照班輪的做法處理，即由船方或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負擔(dān)裝船的有或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負擔(dān)裝船的有關(guān)費用。關(guān)費用。 FOB Under tackle（FOB吊鉤下交貨）吊鉤下交貨） 這一變形是指賣方負擔(dān)費用將貨物交倒買方指定船只的這一變形是指賣方負擔(dān)費用將貨物交倒買方指定船只的

16、吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項費用，概由買方吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項費用，概由買方負擔(dān)。負擔(dān)。 FOB Stowed（FOB理艙費在內(nèi)）理艙費在內(nèi)） 這一變形是指賣方負責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包這一變形是指賣方負責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費在內(nèi)的裝船費用。理艙費是指貨物入艙括理艙費在內(nèi)的裝船費用。理艙費是指貨物入艙后進行安置和整理的費用。后進行安置和整理的費用。 FOB Trimmed（FOB平艙費在內(nèi)）平艙費在內(nèi)） 這一變形是指賣方負責(zé)將貨物裝入船艙并這一變形是指賣方負責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費在內(nèi)的裝船費用。平艙費承擔(dān)包括平艙費在內(nèi)的裝船費用。平艙費是指對裝入船艙

17、的散裝貨物進行平整所需是指對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用的費用FAS與與FOB的區(qū)別的區(qū)別 賣方不負責(zé)裝貨（賣方不負責(zé)裝貨（FASFAS） 風(fēng)險船邊轉(zhuǎn)移（風(fēng)險船邊轉(zhuǎn)移（FASFAS）案例案例 某公司以某公司以FOBFOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費用由買方負擔(dān)。為了方便合同履行，船，有關(guān)費用由買方負擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求，但時間已到了裝運期，我方接受了對方的要求，但時間已到了裝運期，我方在規(guī)定的裝運港無法租到合適的船，且買方我方在規(guī)定的裝運港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運港，因此到裝運期滿面時，貨又不同意改變裝運港，因此到裝運期滿面時，貨仍未裝船。買方因銷售即將結(jié)束，便來函以我方仍未裝船。買方因銷售即將結(jié)束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。問：我方應(yīng)如何處理？問：我方應(yīng)如何處理？案例分析案例分析 1 1、 我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無理要求。我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無理要求。2 2、這個安全涉及、這個安全涉及FOBFOB術(shù)語總是根據(jù)術(shù)語總是根據(jù)FOBFOB術(shù)語，買術(shù)語，買方負責(zé)租船訂艙、輸運輸、