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文檔簡(jiǎn)介

1、施工技術(shù)交底書(shū)單位名稱(chēng):中鐵十六局集團(tuán)有限公司哈齊客專(zhuān)TJ-3標(biāo)項(xiàng)目部五分部單位工程名稱(chēng)慶虹橋公鐵立交護(hù)橋編制哈齊客專(zhuān)五分部分部工程名稱(chēng)無(wú)昨軌道混凝土裂縫封閉維修接收、混凝土裂縫封閉維修范圍:混凝土的裂縫封閉修補(bǔ)主要針對(duì)小于0.3mm的混凝土裂縫。二、人員組織、主要機(jī)械設(shè)備及材料主要人員配置表序號(hào)作業(yè)內(nèi)容人數(shù)備注i管理人員12封閉人員13其他人員1清理垃圾,搬運(yùn)材料主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)數(shù)量備注1電加熱槍2000W1-22毛刷/23吹風(fēng)機(jī)2000W14吸水棉布若干5砂紙若干6清掃工具1套7照明設(shè)備若干8防護(hù)用具若干主要材料序號(hào)材料名稱(chēng)數(shù)量備注1防護(hù)層材料若干視工作量而定2清洗液

2、若干如軌道板有油污使用三、作業(yè)方案混凝土的裂縫封閉修補(bǔ)主要針對(duì)小于0.3mm的混凝土裂縫,具體作業(yè)方案如下:1、清潔混凝土。用砂紙、毛刷子、吹風(fēng)機(jī)等工具對(duì)裂縫打磨,并清除灰塵,確保裂縫表面整潔干凈(如下圖)。2、膠帶保護(hù)。用膠帶封閉裂縫兩側(cè),防止維修材料污染混凝土(如下圖)。3、配制混凝土表面防護(hù)材料底涂。按照要求配合比例配制材料,用毛刷將材料涂刷在混凝土裂縫處(如下圖)。4、配制混凝土表面防護(hù)材料面涂。按照要求配合比例配制材料,用毛刷將材料涂刷在底涂處(如下圖)。5、拆除膠帶(見(jiàn)下圖)四、技術(shù)要求及措施1、表層防護(hù)材料配比及主要性能1)混凝土裂縫表層防護(hù)材料底涂為A,B雙組份,重量配比為5:

3、1,部分性能見(jiàn)下表?;炷亮芽p表層防護(hù)材料底涂部分性能序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1表干時(shí)間<3h2實(shí)干時(shí)間<24h3固含量>25%4附著力>3.0MPa2)混凝土裂縫表層防護(hù)材料面涂為A,B雙組份,重量配比為5:1,部分性能見(jiàn)下表?;炷亮芽p表層防護(hù)材料面涂部分性能序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1表干時(shí)間(h)<22固含量(%>503含氟量(%>224粘接強(qiáng)度(mpa>3.0或基材破壞5抗拉強(qiáng)度(mpa>10.06斷裂延伸率(%)>1007低溫柔性(-30C)無(wú)裂紋8不透水性(0.3MPa,30min)不透水2、材料所使用的相對(duì)環(huán)境濕度不得超過(guò)80%嚴(yán)禁在雨

4、雪霧天氣下作業(yè)。3、防護(hù)層材料為氣干型樹(shù)脂材料,在配制后未用完情況下,可密封保存并繼續(xù)使用,但保存時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。4、防護(hù)層材料每道涂刷需在前一道表干后進(jìn)行,一般表干時(shí)間為15分鐘左右,不得提前涂刷。5、嚴(yán)格按照材料適用溫度使用(混凝土裂縫表層防護(hù)材料使用溫度范圍為550C)o6、雨天嚴(yán)禁施工。7、嚴(yán)禁明火烘烤材料。五、安全質(zhì)量保證措施1、防止材料濺入眼內(nèi)、口中,否則應(yīng)用大量清水沖洗2、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在接到駐調(diào)聯(lián)絡(luò)員下達(dá)天窗點(diǎn)命令后,作業(yè)人員方可上線。3、所有參加作業(yè)人員必須穿著帶反光條的安全防護(hù)服,未接到負(fù)責(zé)人上道命令前,不準(zhǔn)上線。4、車(chē)間加強(qiáng)對(duì)施工單位的人員教育,作業(yè)前,車(chē)間應(yīng)對(duì)人員、使用工具列表登記。在接到撤生命令后,嚴(yán)格按工具、材料登記表,核對(duì)所攜帶工具是否齊全,保證不遺漏在現(xiàn)場(chǎng)。5、作業(yè)人員嚴(yán)禁在電纜槽蓋板上行走。6、上線作業(yè)人員及所攜帶工料具距離接觸網(wǎng)帶電部分必需保持2米以上安全距離。7、病害看守人員天窗外檢查,嚴(yán)格執(zhí)行要點(diǎn)制度,嚴(yán)禁隨意上線。8、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間比較緊張,嚴(yán)格做好用電管理,注意用電安全。9、為了保證列車(chē)的運(yùn)行安全,由生產(chǎn)調(diào)度指揮中心負(fù)責(zé)與路局溝通

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