路基過渡段施工技術(shù)交底

1、新建長春（開安）至西巴彥花鐵路施工技術(shù)交底紀(jì)要CX V標(biāo)段工程項目：路基過渡段施工三級技術(shù)交底編 號：0000004記錄者：（簽字）交底者：（簽字）技術(shù)負(fù)責(zé)：（簽字）技術(shù)部門： （蠱章）日 期：2016年5月28日交 底 記錄工程名稱新建（開安）長春全西 巴彥花鐵路分部（分項）工 程路基工程長西施路01-32交底項目路基過渡段施工圖紙名稱、圖號長西施路01-33長西施路通01-22技術(shù)交底內(nèi)容：一、過渡段填料要求1.1 過渡段填料應(yīng)符合設(shè)計文件和驗標(biāo)的要求。1.2 過渡段采用A組填料或滲水土倒梯形過渡，基床表層填料與壓實標(biāo)準(zhǔn) 與相鄰基床表層相同，基床表層以下選用A組填料分層填筑，壓實標(biāo)準(zhǔn)符合相

2、鄰基床底層的壓實標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)過渡段浸水時，浸水部分的填料還應(yīng)滿足滲水土的 要求臺后基坑分層填筑壓實，并做好橫向排水。過渡段應(yīng)與其相連的路堤按一 體同時施工。在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。具 體過渡形式按設(shè)計施工圖執(zhí)行。1.3 施工前應(yīng)對所選擇的填料進(jìn)行核對確認(rèn)并經(jīng)試驗鑒定，使其能夠確保 路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測、壓實標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。二、施工工藝及技術(shù)要求2.1 主要機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、穩(wěn)定土拌和設(shè) 備。2.2 一般規(guī)定2.2.1 在路堤與橋臺、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接按設(shè)計要求 施工過渡段。2.2.2 橋臺和橫

3、向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗收合格后才能 進(jìn)行。2.2.3 過渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處理的有關(guān)規(guī)定。2.2.4 過渡段填料應(yīng)分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應(yīng)大于30cm,最小壓實厚度不宜小于15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定的工藝 參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。2.2.5 過渡段排水要求過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。過渡段臺背回填料表面應(yīng)按設(shè)計要求采取措施防止地表水滲入。過渡段臺背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置防排水層。過渡段填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工。過渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水

4、措施應(yīng)符合設(shè)計要求。2.2.6 過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。 宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。2.3 施工方法及工藝2.3.1 路堤與橋臺過渡段2.3.1.1 施工方法過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。在大型壓路機(jī)碾壓不到的 部位及在臺后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動壓實設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚 度宜按15厘米，碾壓遍數(shù)通過工藝實驗確定。2.3.1.2 施工工藝施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機(jī)碾壓密實，并使K3o60 MPa/m。在橋臺及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時進(jìn)行臺后過渡段

5、填筑，其壓實要求為地基系數(shù)K30 150MPa/m動態(tài)變形模量 Evd50 MPa,孔隙率n值60 MPa/m。路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機(jī)碾壓密實，并使在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時進(jìn)行兩端過渡段填筑，具壓實要求為地基系數(shù)K30 150MPa/m,動態(tài)變形模量 Evd50MPa孔隙率n值28%但應(yīng)分別對稱分層填筑，防止由于不對稱填筑造成對 橫向結(jié)構(gòu)物的擾動。(4)結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級配碎石應(yīng)采用小型振動機(jī)碾壓成型。(5)每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。施工工藝框圖如下：汽車運輸至現(xiàn)路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖過渡段本體 分

6、層填筑分層、分區(qū)碾壓驗格進(jìn)下層工檢合后入一施路堤地段過渡段后 的倒梯形展、B組填料填筑2.3.2.3 施工要點過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓 實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施靠近結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，必須使用小型振動機(jī)碾壓2.3.2.4 注意事項(1)橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對稱填筑，在填筑過程中注意作好防排水工作, 每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。(2)基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間 密實、無虛土。(3)路塹地段回填

7、時，應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù)，防止發(fā)生意外。2.3.3 路堤與路塹過渡段格斃與一康哈石高笆a段設(shè)計圖2.3.3.1 施工方法過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的 表層松土，按設(shè)計要求做成臺階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成 1: 1.5的坡面，坡面上開挖臺階，臺階高度0.6m,開挖部分填筑要求同路堤。過渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合鐵路客運專線路基施 工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于 20cm,碾壓遍數(shù)應(yīng)通

8、過試驗確定。2.3.3.2 施工工藝施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對路堤填料的沖刷。人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計要求人工開挖臺階過渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓施工工藝框圖如下:路堤與降堂過渡段施TT藝框圖臉格進(jìn)卜層T 檢臺后入一施拌和水泥級配伴石汽車運輸至現(xiàn)場路堤與跪地過渡段基床及層填筑2.3.3.3 施工要點過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓 實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實；并挖除堤塹交界坡面的表 層松土，按設(shè)計要求做成臺階狀。靠近臺階部位的級配碎石，壓實機(jī)械必須進(jìn)行橫向

9、碾壓，確保壓實質(zhì) 量。2.3.3.4 注意事項大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾 壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動壓實設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填 料的松鋪厚度不宜大于 20cm,碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗確定。每層施工過程中必須按設(shè)計要求做好防排水措施。2.3.4 半挖半填路基過渡段2.3.4.1 施工方法陡坡地段的半填半挖路基，為保證路基橫向剛度及避免橫向差異沉降， 應(yīng)按圖下圖施工橫向過渡段。半挖半填路基和不同巖土組合路基施工時應(yīng)按以下方法進(jìn)行。路塹土方施工由機(jī)械開挖為主，人工負(fù)責(zé)按設(shè)計要求開挖連接處臺階。路塹棄磴采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，路堤分層填筑采用裝載機(jī)配合

10、 自卸汽車運輸填料，推土機(jī)攤鋪、人工配合平地機(jī)精細(xì)平整，振動碾壓密實。路堤路塹排水及防護(hù)工程緊跟填筑作業(yè)施工，采用人工掛線砌筑，保證 路基基床不受雨水沖刷。2.3.4.2 施工工藝人工配合機(jī)械進(jìn)行路塹開挖及邊坡整型，并根據(jù)路塹開挖高度隨時施工 臨時排水溝。路基基床底清理整型并碾壓至設(shè)計要求，隨后人工開挖連接臺階。路基基床分層填筑碾壓，每層填筑按要求做好4%（坡。填筑完成后進(jìn)行基床表層施工。緊跟路基填筑砌筑防護(hù)、排水工程。2.3.4.3 施工要點過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均 勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。挖除換填地基土底部以下為土質(zhì)路

11、基時應(yīng)進(jìn)行沖擊壓實；存在軟弱地層 時應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定、變形分析。挖除換填地基土的底部應(yīng)設(shè)向外傾斜4%勺橫向排水坡。臺階連接處采取沿臺階縱向碾壓，大型機(jī)械不方便施工處采用小型振動 機(jī)施工。2.3.4.4 注意事項路基排水和防護(hù)緊跟路基填筑進(jìn)行，防止雨水沖刷。分層填筑過程中按設(shè)計要求做好路基橫坡方便表層排水。路塹防護(hù)應(yīng)緊跟路塹開挖進(jìn)行。2.4 過渡段施工技術(shù)措施過渡段施工根據(jù)施工圖紙、施工工藝和過程控制措施，嚴(yán)格按照技術(shù)交底 施工。2.4.1 各類過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓 實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。2.4.2 質(zhì)量控制措施：過渡段路堤

12、的填筑工藝應(yīng)通過現(xiàn)場碾壓試驗確定。過渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施過渡段靠近橋臺、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振動壓實機(jī) 具碾壓。各種試驗、檢測設(shè)備應(yīng)計量檢定合格。測試數(shù)據(jù)應(yīng)真實可靠，充分反映 現(xiàn)場實際情況。嚴(yán)格按現(xiàn)場碾壓試驗確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。從事試驗、檢測技術(shù)人員具有上崗證，具備熟練的專業(yè)知識。三、過渡段施工控制及質(zhì)量檢測3.1 施工控制層厚控制對壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實厚度不宜超 30cm,最小壓實厚度不宜小 于15cm具體厚度參照試驗結(jié)果，小型機(jī)具壓實部位每層松鋪厚度控制在 15

13、20cmi在橋臺背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度 和填層序號。填料平整及均勻性控制基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn) 行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。邊坡平順及壓實控制非綠化區(qū)邊坡壓實采用夯實設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實，對于設(shè)計有綠化要求的坡 面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接，過渡段本體 填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。3.2 質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)填筑壓實檢測在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察。填料

14、應(yīng)分層壓實。采用大型壓路機(jī)械碾壓時，每層的最大壓實厚度不宜 超過30cm,最小壓實厚J度/、宜小于 15cm；采用小型振動壓實設(shè)備碾壓時，填 料的虛鋪厚度不限大于 20cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定并 經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。檢驗數(shù)量：抽樣檢驗 6處（左、中、右各 2處）。檢驗方法：觀察，尺量。過渡段的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合卜表的規(guī)定。過渡段的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法表序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離0, +50mm每過渡段抽樣檢驗3點尺量2寬度不小于設(shè)計值每過渡段每檢測層抽樣檢驗2點尺量3橫坡0.4%每過

15、渡段抽樣檢驗2個斷面坡度尺量4平整度不大丁 15mm每過渡段抽樣檢驗5點2.5m長直尺量測5邊坡坡率（偏陡量）3峨計值每過渡段每側(cè)抽樣檢驗6點坡度尺量基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土檢測基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料應(yīng)符合設(shè)計要求，具檢驗應(yīng)符合驗標(biāo)規(guī)定?；惨韵逻^渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實質(zhì)量應(yīng)符合本設(shè)計要求?；驳讓舆^渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實質(zhì)量應(yīng)符設(shè)計要求檢驗數(shù)量：基床以下每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K （或孔隙率n） 3點；基床底層每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K （或孔隙率n） 3點。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗的方法檢驗。在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察。過渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）基床表層以下填料過渡段填層填料填筑過渡段填料的檢驗應(yīng)符合設(shè)計要求。填料填筑