第七章 公路、鐵路、航空集裝箱運輸

1、 重點掌握內容 航空集裝箱運輸單證 航空集裝箱運輸業(yè)務流程 一般掌握內容 公路集裝箱運輸單證及業(yè)務流程 調整公路集裝箱運輸的法律規(guī)則 鐵路集裝箱運輸單證及業(yè)務流程 調整鐵路集裝箱運輸的法律規(guī)則 調整航空集裝箱運輸的法律規(guī)則 公路集裝箱運輸 鐵路集裝箱運輸 航空集裝箱運輸 711公路集裝箱運輸概述 公路運輸在國際集裝箱聯運中的作用 公路運輸既能獨立構成運輸系統(tǒng)，完成貨物運輸的全過程，又是銜接鐵路、水運、航空等運輸方式為其集散貨物的重要環(huán)節(jié)。 公路運輸以其機動靈活、快速直達的優(yōu)勢，在集裝箱多式聯運中成為典型工藝流程的第一個和最后一個環(huán)節(jié)。 海上國際集裝箱由港口向內陸腹地延伸的運輸鐵路集裝箱由車站至

2、收、發(fā)貨人間的運輸及拆裝箱作業(yè) 國內水運集裝箱由港口向腹地延伸的運輸城市之間干線公路直達的集裝箱運輸 內陸與邊境口岸出入國境的集裝箱運輸 開展公路集裝箱運輸的先決條件 貨源 開展公路集裝箱運輸的技術條件 集裝箱 運輸車輛 公路網 裝卸機械 開展公路集裝箱運輸的組織管理 公路集裝箱貨運站是內陸的一個口岸 公路集裝箱貨運站是國際集裝箱承托運等各方進行交易和提供服務的中介場所 公路集裝箱貨運站是國際集裝箱海上運輸向內陸延伸的支點 內陸集裝箱堆場和集裝箱貨運站業(yè)務功能 集裝箱貨物的集散、倉儲、換裝和拆裝箱作業(yè)功能 內陸口岸功能 集裝箱箱管站功能 信息處理、傳輸功能 國際貨運代理功能 其他配套服務功能

3、集裝箱堆存、拆裝、倉儲作業(yè)區(qū) 車輛、箱體的檢測、維修、清潔作業(yè)區(qū) 輔助生產作業(yè)區(qū) 生產業(yè)務管理區(qū) 生活供應區(qū) 集裝箱公路運輸的主要貨源組織形式有合同運輸和計劃調撥運輸兩種 按照公路集裝箱運輸服務的對象區(qū)分，其業(yè)務內容主要有： 港口進出口國際集裝箱集疏運業(yè)務 國內集裝箱公鐵聯運上下站接取送達業(yè)務 公路干線集裝箱直達運輸業(yè)務 貨主貨主船公司船公司代理代理 工廠工廠/倉庫倉庫 堆場堆場拆裝箱庫拆裝箱庫中轉站中轉站集裝箱碼頭、內陸還箱點集裝箱碼頭、內陸還箱點（1）（2）（3）（4）（4）（5）（6）（6）（6）（7）國際公路貨物運輸合同公約1956年5月19日通過適用公約的條件： 以車輛運輸貨物而收取

4、報酬的運輸合同 接收貨物地點和指定交貨地點處于不同國家 而其中之一是締約國即應適用本公約 國際公路貨物運輸合同的證明 國際公路貨物運輸合同條件的證明 國際公路貨物運輸承運人收到貨物的證明 但： 無運單、運單不正規(guī)或丟失并不影響運輸合同的成立或有效性 運單正本一式三聯，由托運人和承運人簽字 第一聯：托運人留存聯 第二聯：收貨人留存聯，隨貨交付收貨人 第三聯：承運人留存聯 責任期間：自承運人接管貨物時起至交付貨物時止 責任范圍：責任期間發(fā)生的貨物滅失、損害或遲延交付 責任基礎：嚴格責任 責任限額：8.33SDR/公斤（毛重） 正確提供運輸貨物的信息 交付貨物運輸所需要的單證 及時辦理貨物運輸所需要

5、的手續(xù) 對托運危險品的責任 道路運輸條例國務院 2004年 汽車貨物運輸規(guī)則交通部 2000年 道路貨物運輸及場站管理辦法交通部 2005年 道路危險貨物運輸管理規(guī)定交通部 2005年 國際道路運輸管理規(guī)定交通部 2005年 適于鐵路集裝箱運輸的貨物 集裝箱符合標準 符合一批辦理的條件 在鐵路集裝箱辦理站間運輸 商務職能 技術職能 受理集裝箱貨物的托運申請 裝箱、拆箱以及加封 編制有關運輸單證 核收有關費用 聯系其他運輸方式以及聯系鐵路之間的聯運 提供適合裝貨、運輸的集裝箱 安排集裝箱裝卸、搬運等機械 辦理裝卸箱業(yè)務 編制用車計劃 向到站發(fā)出到達預報通知 預報 接車 檢查、查驗 貨物、證件交接

6、 鐵路集裝箱貨運單證 鐵路運單 鐵路貨票 鐵路集裝箱貨物運輸流程托運受理集配計劃貨物裝箱承運裝車運輸到達交付 什么是國際鐵路集裝箱聯運？ 國際鐵路貨物聯運協定 國際鐵路運送公約 國際鐵路貨物運送公約 國際鐵路旅客行李運送公約 國際鐵路貨物聯運協定 關于統(tǒng)一過境運價規(guī)程的協約 國境鐵路協定 適用于締約國之間的鐵路貨物運輸 對承運人、托運人、收貨人均有約束力 一式5聯： 第1聯 運單正本，隨同貨物至到站，連同第5聯和貨物一起交收貨人； 第2聯 運行報單，隨同貨物至到站，并留存于到站； 第3聯 運單副本，運輸合同簽訂后交托運人； 第4聯 貨物交付單，隨同貨物至到站，并留存于到站； 第5聯 貨物到達通

7、知單，隨同貨物至到站，連同第1聯和貨物一起交給收貨人。 是鐵路承運貨物的憑證 是鐵路向貨主核收運雜費的依據 是鐵路向貨主點交貨物的依據 是賣方向買方結算貨款的依據 運單不是物權憑證，不能轉讓 鐵路貨物運輸規(guī)程 鐵路貨物運價規(guī)則 鐵路集裝箱運輸規(guī)則 鐵路危險貨物運輸規(guī)則 貨物運單及貨票填制辦法 快運貨物運輸辦法 貨運日常工作組織辦法 鐵路貨運事故處理規(guī)則 鐵路貨物保價運輸辦法 航空集裝箱貨源 航空集裝箱及配套設備 航空集裝箱運輸組織管理 航空集裝箱貨物運輸的方式 航空貨運代理業(yè)務 航空運輸單證 航空集裝箱貨運業(yè)務流程 班機運輸（scheduled air-line） 包機運輸（chartered

8、 carriage） 集中托運（consolidation） 航空快遞（air express） 為航空公司組織貨源 為托運人向航空公司訂艙 繕制航空公司及海關等政府監(jiān)管機構所需要的單證 辦理進、出口貨物報關報驗手續(xù)以及貨物轉關手續(xù) 為客戶提供運輸費用和其他費用的結算服務以及保險服務 為客戶提供貨物運輸過程追蹤查詢服務 正本一式三聯+副本若干份 正本第一聯 承運人聯，簽單承運人留存 正本第二聯 收貨人聯，隨貨同行，交予收貨人 正本第三聯 托運人聯 第四聯副本 交貨收據 第五聯副本 交目的站機場 第九聯副本 交代理人一式四聯： 第一聯 報關聯 第二聯 隨貨同行聯 第三聯 財務結算聯 第四聯 發(fā)運憑證，留存發(fā)件人處 該聯印有背面條款，一旦產生爭議可作為判定當事人各方權益、解決爭議的依據。 1929年統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約（華沙公約） 1955年修改1929年10月12日在華沙簽訂的國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書（海牙議定書 ） 1961年統(tǒng)一非訂約承運人所辦國際航空運輸某些規(guī)則以補充華沙公約的公約（瓜達拉哈拉公約 ） 1999年統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約 （蒙特利爾公約 ）適用于： 以航空器運輸貨物而收取報酬或免費的國際運輸， 有關各方所訂立的運輸合同的出發(fā)地和目的地在締約國境內 不論在全程運輸中有無中斷或轉運 責任期間：貨物交由承運人保管的整個期間，不論