重慶市萬州分水中學(xué)高考物理一輪復(fù)習(xí)指導(dǎo)課件：第1章 第1講 描述運(yùn)動的基本概念

1、第一章第一章 直線運(yùn)動直線運(yùn)動第一講描述運(yùn)動的基本概念第一講描述運(yùn)動的基本概念考綱展示考綱展示1.參考系，質(zhì)點(diǎn)參考系，質(zhì)點(diǎn)() 2.位移、速度和加速度位移、速度和加速度()復(fù)習(xí)目標(biāo)復(fù)習(xí)目標(biāo)1.理解參考系、質(zhì)點(diǎn)、位移、速度理解參考系、質(zhì)點(diǎn)、位移、速度和加速度的概念和加速度的概念2.能夠在實(shí)際問題中區(qū)分時間和時能夠在實(shí)際問題中區(qū)分時間和時刻、位移和路程、速度和速率、平刻、位移和路程、速度和速率、平均速度和平均速率等，并進(jìn)行求解均速度和平均速率等，并進(jìn)行求解.知識點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)和參考系1質(zhì)點(diǎn)z xxk(1)定義：用來代替物體的有 的點(diǎn)(2)把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的 和 對研究問題的影響可以忽略 Zx

2、xk質(zhì)量質(zhì)量形狀形狀大小大小2參考系(1)定義：為了研究物體的運(yùn)動而假定 的物體(2)選?。嚎扇我膺x取，但對同一物體的運(yùn)動，所選的參考系不同，運(yùn)動的描述可能會 ，通常以 為參考系不動不動不同不同地面地面1物體可被看做質(zhì)點(diǎn)的兩種情況(1)多數(shù)情況下，平動的物體可看做質(zhì)點(diǎn)(2)有轉(zhuǎn)動但轉(zhuǎn)動可以忽略時，可把物體看做質(zhì)點(diǎn)2對質(zhì)點(diǎn)的三點(diǎn)說明(1)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型質(zhì)點(diǎn)是對實(shí)際物體的科學(xué)抽象，是研究物體運(yùn)動時，抓住主要因素，忽略次要因素，對實(shí)際物體進(jìn)行的簡化，真正的質(zhì)點(diǎn)是不存在的(2)一個物體能否看做質(zhì)點(diǎn)，并非依據(jù)物體自身大小來判斷，而是由所研究問題的性質(zhì)決定的(3)質(zhì)點(diǎn)不同于幾何“點(diǎn)”質(zhì)點(diǎn)是一種物理

3、模型，是忽略了物體的大小和形狀的有質(zhì)量的點(diǎn)，而幾何中的“點(diǎn)”僅僅表示空間中的某一位置1在下列情況下，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的是()A研究列車全部通過橋所需的時間B研究“天宮一號”繞地球飛行C研究地球晝夜交替D研究原子核的結(jié)構(gòu)解析：列車通過橋，車身的長度不能忽略，列車不能視為質(zhì)點(diǎn)；“天宮一號”的大小與所研究的空間范圍相比是一個很小的量，可以看成質(zhì)點(diǎn)；晝夜交替現(xiàn)象是地球自轉(zhuǎn)引起的，不能將地球看成質(zhì)點(diǎn)；原子核雖小，但有一定的組成和形態(tài)，故不能把原子核看成質(zhì)點(diǎn)答案：B 知識點(diǎn)二位移、速度1位移和路程(1)位移描述物體 的變化，用從 指向 的有向線段表示，是矢量(2)路程是物體 的長度，是標(biāo)量位置位置初位置初

4、位置末位置末位置運(yùn)動軌跡運(yùn)動軌跡2速度和速率(1)平均速度：物體的位移與發(fā)生 所用時間的比值，即v ；其方向與 的方向相同，是矢量(2)瞬時速度：運(yùn)動物體在某一 或某一 的速度，方向沿軌跡上物體所在點(diǎn)的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè)，是矢量(3)速率： 的大小，是標(biāo)量這段位移這段位移x/t位移位移時刻時刻位置位置瞬時速度瞬時速度1位移和路程的聯(lián)系(1)只有在單向直線運(yùn)動中，位移的大小才等于路程(2)一般情況下，位移的大小小于路程2平均速度與瞬時速度的區(qū)別和聯(lián)系(1)區(qū)別：平均速度與位移和時間有關(guān)，表示物體在某段位移或某段時間內(nèi)的平均快慢程度；瞬時速度與位置或時刻有關(guān)，表示物體在某一位置或某一時刻的快慢

5、程度(2)聯(lián)系：瞬時速度是運(yùn)動時間t0時的平均速度2某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9 km，從出發(fā)地到目的地用了5 min，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15 km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h，那么可以確定的是() A在整個過程中賽車手的位移是9 kmB在整個過程中賽車手的路程是9 kmC在整個過程中賽車手的平均速度是180 km/hD經(jīng)過路標(biāo)時的瞬時速率是150 km/h知識點(diǎn)三加速度1定義：速度的 跟發(fā)生這一變化所用時間的比值，是 量2表達(dá)式：a.3物理意義：描述物體 的物理量4方向：與 方向相同5單位：米每二次方秒，

6、符號是 .變化量變化量矢矢速度變化快慢速度變化快慢速度變化量速度變化量m/s2速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系比較內(nèi)容比較內(nèi)容速度速度速度的改變量速度的改變量加速度加速度決定因素決定因素v的大小由的大小由v0、a、t決定決定v由由v與與v0決定，決定，而且而且vat，故也由故也由a與與t決決定定a不是由不是由v0、v、t、v來決定的，來決定的，a由由F與與m決定決定單位單位m/sm/sm/s2大小大小(1)位移與時間位移與時間的比值；的比值；(2)位位移對時間的變化移對時間的變化率；率；(3)xt圖象圖象中，曲線在該點(diǎn)中，曲線在該點(diǎn)切線的斜率大小切線的斜率大小vvv0(1)速度對時間的速度對時

7、間的變化率；變化率；(2)速度速度改變量與所用時改變量與所用時間的比值；間的比值；(3)vt圖象中，圖象中，曲線在該點(diǎn)切線曲線在該點(diǎn)切線的斜率大小的斜率大小3關(guān)于物體的運(yùn)動，下面說法不可能的是()A加速度在減小，速度在增加B加速度方向始終改變而速度不變C加速度和速度大小都在變化，加速度最大時速度最小，速度最大時加速度最小D加速度方向不變而速度方向變化解析：對于加速直線運(yùn)動，當(dāng)加速度減小時，速度也在增加，只不過增加變慢，A可能；加速度方向發(fā)生改變，即加速度存在，有加速度存在速度就改變，B不可能；加速度僅反映速度改變的快慢，若加速度方向與速度方向相反，加速度最大時，速度減小的最快，當(dāng)然速度可能最小

8、，若加速度方向與速度方向相同，當(dāng)加速度最小時，速度增大得最慢，加速度為零時，速度取最大值，C可能；加速度方向不變，物體可能做初速度不為零的勻減速運(yùn)動，而后做反向的勻加速運(yùn)動，D可能答案：B (2013宣州模擬)以下情景中的人物或物體可看成質(zhì)點(diǎn)的是A研究一列火車通過長江大橋所需的時間B乒乓球比賽中，運(yùn)動員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球C研究航天員翟志剛在太空出艙揮動國旗的動作D用GPS確定打擊海盜的“武漢”艦在大海中的位置解析：把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件是：物體的大小或形狀對研究的問題沒有影響，或者對研究問題的影響可以忽略時，物體就可以看做質(zhì)點(diǎn)研究火車通過長江大橋的時間不能把火車看成質(zhì)點(diǎn)；要接住“旋轉(zhuǎn)球”，必須研究乒乓

9、球的運(yùn)動狀態(tài)，不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)；研究航天員翟志剛在太空出艙做出揮動國旗的動作時，不能把翟志剛看成質(zhì)點(diǎn)；用GPS確定“武漢”艦在大海中的位置時，可以把“武漢”艦看成質(zhì)點(diǎn)故應(yīng)選D.答案：D 一個物體能否看做質(zhì)點(diǎn)的判定方法1能不能把一個物體看做質(zhì)點(diǎn)這一理想化模型，關(guān)鍵看所研究的問題中物體的大小和形狀能否忽略因此，具體問題應(yīng)該具體分析2在分析問題時要養(yǎng)成比較、取舍的習(xí)慣，抓住主要矛盾，近似的處理實(shí)際問題【變式訓(xùn)練】1.2013年元月10日日本自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)F15對我國一架運(yùn)8飛機(jī)進(jìn)行近距離跟蹤，我國立即起飛2架殲10飛機(jī)進(jìn)行了查證和監(jiān)視，下列可將F15戰(zhàn)斗機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)的是()A研究人員觀察測試F15戰(zhàn)斗

10、機(jī)的飛行速度時B研究人員觀察F15戰(zhàn)斗機(jī)飛行姿式、測各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)時C敵方確定F15戰(zhàn)斗機(jī)位置時D敵方欲對F15戰(zhàn)斗機(jī)關(guān)鍵部位實(shí)施打擊時解析：觀察F15戰(zhàn)斗機(jī)飛行速度或確定其位置時，無需考慮形狀、大小，可將其看成質(zhì)點(diǎn)，A、C正確而觀察F15戰(zhàn)斗機(jī)飛行姿式或確定關(guān)鍵部位時，都必須考慮其形狀、大小，不能看成質(zhì)點(diǎn)，B、D錯答案：AC 一輛汽車沿平直公路以速度v1行駛了2/3的路程，接著以速度v220 km/h行駛完其余1/3的路程，如果汽車全程的平均速度為v28 km/h，求v1的大小 Zxxk 【變式訓(xùn)練】2.如圖所示，在國際田聯(lián)挑戰(zhàn)賽中，牙買加“飛人”博爾特以9.91 s的成績贏得100 m大戰(zhàn)博

11、爾特也曾以19.30 s的成績獲得2008年北京奧運(yùn)會200 m比賽的金牌關(guān)于他在這兩次比賽中的運(yùn)動情況，下列說法正確的是()A200 m比賽的位移是100 m比賽的兩倍B200 m比賽的平均速度約為10.36 m/sC100 m比賽的平均速度約為10.09 m/sD100 m比賽的最大速度約為20.18 m/s解析：大家都知道，200 m賽道是彎道，100 m賽道是直道，所以運(yùn)動員跑200 m路程時的位移小于200 m，A、B項(xiàng)均錯誤，C項(xiàng)正確；由于運(yùn)動員在全程中并非做勻加速直線運(yùn)動，故最大速度不等于平均速度的2倍，D項(xiàng)錯誤答案：C 對于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列說法中正確的是A質(zhì)點(diǎn)的加速度為零，則速

12、度為零，速度變化也為零B質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大C質(zhì)點(diǎn)某時刻的加速度不為零，則該時刻的速度也不為零D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度越大，它的速度變化越大解析：質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零時，質(zhì)點(diǎn)的速度變化為零，但速度不一定為零，A錯誤；質(zhì)點(diǎn)速度變化率即為加速度，B正確；質(zhì)點(diǎn)在某時刻的加速度不為零，其速度可能為零，如自由落體的物體在開始下落的瞬間，C錯誤；質(zhì)點(diǎn)的速度變化vat，即速度的變化由質(zhì)點(diǎn)的加速度和時間共同決定，D錯誤答案：B易錯分析1.加速度和速度大小沒有必然聯(lián)系，加速度是描述速度變化快慢和方向的物理量，大小等于速度的變化和所用時間的比值易錯選C zxxk 2誤認(rèn)為速度變化量由加速度決定，實(shí)際上加速度與速度變化量沒有必然的聯(lián)系，速度變化量的大小不僅與加速度有關(guān)，還與速度變化的時間有關(guān)易錯選D【變式訓(xùn)練】3.關(guān)于物體的運(yùn)動，不可能發(fā)生的是()A加速度大小逐漸