第一章汽車空調(diào)維修基礎(chǔ)知識(shí)(第4

1、第一章 汽車空調(diào)維修基礎(chǔ)知識(shí)維修人員在維修過(guò)程中應(yīng)注意人身安全，必要時(shí)需做好相應(yīng)的防護(hù)措施，并且要遵守基本的維修規(guī)則，規(guī)范作業(yè)，保證維修的質(zhì)量。一、維修安全注意事項(xiàng)1.1處理R134a制冷劑時(shí)，必須注意以下事項(xiàng)：1 ）不要在封閉的室內(nèi)或靠近明火處處理制冷劑。2）原則上操作時(shí)應(yīng)戴安全護(hù)目鏡。3）小心處理，不要讓液態(tài)制冷劑進(jìn)入你的眼睛或接觸皮膚。4）萬(wàn)一液態(tài)制冷劑進(jìn)入你的眼睛或沾到皮膚上， 請(qǐng)采取下列預(yù)防措施：a）不要擦眼睛或皮膚。b）用大量干凈的冷水沖洗沾到制冷劑的部位。c）用清潔的凡士林涂擦皮膚。d）立即找醫(yī)生或到醫(yī)院進(jìn)行治療。1.2 處理冷凍油時(shí)，必須注意以下事項(xiàng)：1）應(yīng)避免空調(diào)系統(tǒng)冷凍油接

2、觸到眼睛、皮膚或衣服上。2）在眼睛接觸了空調(diào)系統(tǒng)冷凍油的情況下，應(yīng)立即用大量的清水沖洗 至少 15 分鐘，并立即找醫(yī)生或到醫(yī)院進(jìn)行治療。1.3 當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)處于運(yùn)行時(shí)，你的手一定要遠(yuǎn)離風(fēng)扇和皮帶及其它高速運(yùn) 轉(zhuǎn)部件。1.4 維修時(shí)啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)前一定要檢查各類維修工具和設(shè)備，絕對(duì)不能將 維修工具或其它物體放在皮帶、皮帶輪、風(fēng)扇等其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)部位。1.5 在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附近維修時(shí)，一定要小心，不要被發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、壓縮機(jī) 等高溫物體燙傷。1.6 在暴露的冷凝器、蒸發(fā)器散熱片附近工作時(shí)，一定要小心，因?yàn)樯?片可能會(huì)劃傷你的皮膚。1.7 在進(jìn)行電氣維修時(shí)，應(yīng)特別小心，要用手柄絕緣良好的工具，不要佩 帶珠寶首

3、飾、手表、或耳環(huán)等，這些東西能使電路短路，并可能使佩 帶者嚴(yán)重?zé)齻?。1.8 歧管壓力表軟管等非耐熱品一定要處于良好狀態(tài)， 不要與任何熱表面 接觸。1.9 請(qǐng)不要對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行任何改裝， 也不要在空調(diào)系統(tǒng)上隨意鉆孔， 這 樣可能降低空調(diào)系統(tǒng)的可靠性和空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。二、維修注意事項(xiàng)2.1 更換空調(diào)系統(tǒng)配件時(shí)請(qǐng)注意：1）在更換前，應(yīng)慢慢地排出制冷劑，不要讓制冷劑快速的排出空調(diào)系 統(tǒng)，這樣空調(diào)系統(tǒng)中冷凍油會(huì)大量損失，有條件的話，制冷劑一定要 回收。2）應(yīng)立即對(duì)被拆下的開口管路零件加蓋堵帽，不要讓管路內(nèi)部零件長(zhǎng) 時(shí)間暴露在空氣中，以防止水分和灰塵進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)中。2.2 防止冷凍油暴露在空氣中的時(shí)

4、間過(guò)長(zhǎng)， 要求加注冷凍油后要立即蓋嚴(yán) 冷凍油的容器。3.3 禁止隨意短接線路或不經(jīng)過(guò)安全保護(hù)裝置直接接車身上電源線。3.4 禁止使用存在明顯質(zhì)量缺陷的配件。第一節(jié)空調(diào)的使用方法空調(diào)的使用方法是空調(diào)維修人員必須掌握最基本技能之一。下面以松芝空調(diào)的使用舉例（我們主要的客戶是天津公交，而天津公交松芝空調(diào)占很 大比例）：空調(diào)各項(xiàng)功能可以通過(guò)操縱器來(lái)完成。 溫度顯示屏 故障代碼顯示屏溫度調(diào)節(jié)鍵風(fēng)量調(diào)節(jié)鍵2.1數(shù)控操縱器的功能描述：1. 電源開關(guān)汽車電壓開關(guān)開啟后：按一開機(jī)，按O關(guān)機(jī)。2. 工作模式按模式鍵，可以選擇空調(diào)運(yùn)行的方式，即制冷、通風(fēng)、自動(dòng)， 并且相應(yīng)的指示燈亮“紅燈”。制冷燈亮?xí)r，空調(diào)處于“制

5、冷”和“通風(fēng)”工作狀態(tài)；通風(fēng)燈亮?xí)r，空調(diào)處于“通風(fēng)”狀態(tài)；自動(dòng)燈亮?xí)r， 系統(tǒng)的是否制冷、 車內(nèi)所達(dá)到的最低溫度完全由操縱器根據(jù)車內(nèi)溫度自動(dòng)控制：“模式”鍵 自動(dòng)亮紅燈：當(dāng)車內(nèi)溫度高于20C進(jìn)入制冷模式，當(dāng)車 內(nèi)溫度低于20C進(jìn)入制熱模式；反之，當(dāng)車內(nèi)溫度低于 20C，制冷停止， 進(jìn)入通風(fēng)模式。、3新 風(fēng)按新風(fēng) 鍵，開亮紅燈時(shí)，可以選擇新風(fēng)運(yùn)行狀態(tài)?！靶嘛L(fēng)”鍵自動(dòng)亮紅燈：通風(fēng)繼電器吸合 3 分鐘，通風(fēng)電機(jī)打開風(fēng)門； 然后，通風(fēng)繼電器斷開 27 分鐘通風(fēng)電機(jī)由內(nèi)部供電控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉風(fēng) 門，依此周期循環(huán)。4溫度、故障代碼顯示及溫度調(diào)節(jié)溫度控制部分由溫度鍵、溫度調(diào)節(jié)鍵（沢）、指示燈、溫 度顯示屏 四

6、部分組成：需要調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度或查看車內(nèi)溫度、 蒸發(fā)器表面除霜溫度的時(shí)候， 按溫 度鍵進(jìn)行選擇。車內(nèi)溫度顯示為默認(rèn)顯示方式，電源開關(guān)開啟后，溫度顯示屏?xí)@ 示默認(rèn)的車內(nèi)溫度， 車內(nèi)溫度亮“綠燈” ；選擇設(shè)定、車內(nèi)、除 霜三種溫度模式時(shí)，相應(yīng)的設(shè)定 、車內(nèi)、除霜指示燈會(huì)亮“紅 燈”。顯示溫度范圍為 0.0C0.6 0C,車內(nèi)溫度低于 0. 0C時(shí)顯示“ Lo space”，車內(nèi)溫度高于60C時(shí)顯示“ Hi space ”。設(shè)定溫度紅燈亮?xí)r，可在16 C32C內(nèi)調(diào)整5 .按戻冷嚟冷鍵可以調(diào)整風(fēng)量大小，綠色光柱顯示風(fēng)速:低速中速高速6.“故障”指示燈：有異常時(shí)，紅燈閃爍，制冷停止。此時(shí)按“或”鍵，故障代

7、碼顯示屏顯示故障代碼：E PI ”或“”表示空調(diào)系統(tǒng)壓力i或壓力2出現(xiàn)故障；Eii I”表示車內(nèi)溫度傳感器斷路；Eii己”或“En表示蒸發(fā)器除霜傳感器斷路。7.“欠壓”指示燈：電源電壓連續(xù)13秒低于20V時(shí)，欠壓指示燈“紅燈”閃爍， 制冷停止。電源電壓連續(xù)13秒高于32V時(shí)，自行切斷電源，通風(fēng)、制冷、 新風(fēng)停止，勵(lì)磁有效，面板保持顯示。電源電壓高于45V時(shí)，自行切斷電源，通風(fēng)、制冷、新風(fēng)停止， 勵(lì)磁有效，面板顯示全滅。模式、新風(fēng)、設(shè)定、風(fēng)速均有斷電記憶功能！斷電記憶功能指每次開啟操縱器后，操縱器的運(yùn)行模式、新風(fēng)工作狀況、車內(nèi)溫度設(shè)定、風(fēng)速大小保持上一次關(guān)機(jī)前的狀態(tài)。數(shù)控操縱器自動(dòng)化程度高，方便

8、了駕駛員的操作！2.2 數(shù)控操縱器的使用方法：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，按電源鍵一蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)開始工作，由于操縱器有 斷電記憶功能的特性，此時(shí)，空調(diào)可能處于通風(fēng)、制冷、新風(fēng)開啟的運(yùn)行 狀態(tài)，我們可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整：1） 按模式鍵，選擇空調(diào)運(yùn)行的方式，如選擇制冷，此時(shí)，制冷 燈亮“紅燈”，空調(diào)開始制冷，如發(fā)動(dòng)機(jī)配置有怠速提升裝置，怠速提 升器也開始工作。2） 按溫度鍵，設(shè)定燈亮“紅燈”時(shí)，根據(jù)需要在16C32C范圍內(nèi)設(shè)定車內(nèi)需要達(dá)到的溫度，一般人體的適應(yīng)溫度在22C28C,建議在這個(gè)溫度值范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)置。車內(nèi)溫度一旦低于設(shè)定的溫度值時(shí)，傳感器會(huì)及時(shí)將感應(yīng)信號(hào)傳遞給操縱器，空調(diào)將停止制冷。3 ）需要制冷狀態(tài)進(jìn)

9、入自動(dòng)運(yùn)行模式，按 模式鍵，直至自動(dòng)亮“紅燈“時(shí)，制冷系統(tǒng)將根據(jù)車內(nèi)實(shí)際溫度自動(dòng)控制。4 ）按調(diào)節(jié)所需要的風(fēng)速。5）感覺到車內(nèi)空氣混濁時(shí)，按 新風(fēng)鍵，新風(fēng)電機(jī)門打開風(fēng)門，新風(fēng) 進(jìn)入車。第三節(jié) 專用維修工具的介紹本節(jié)主要對(duì)汽車空調(diào)專用維修工具作一些介紹。一、歧管壓力表（或高低壓力表）1. 歧管壓力表（見圖2-1 ）由低壓表、高壓表、表座、軟管、接頭等組成，表 座上裝有兩只手閥，用來(lái)把各通路隔離或根據(jù)需要形成各種組合通路。低壓 手閥、低壓表、低壓軟管、低壓接頭一般為藍(lán)色或有藍(lán)色標(biāo)志；高壓手閥、 高壓表、高壓軟管、高壓接頭一般為紅色或有紅色標(biāo)志；中間維修軟管一般為黃色或有黃色標(biāo)志。2. 使用時(shí)，先關(guān)

10、閉高、低壓手動(dòng)閥，將高低壓軟管與制冷裝置的高低壓加注 閥連接，中間軟管與維修設(shè)備連接。1）高、低壓手閥同時(shí)關(guān)閉時(shí)，可用于檢測(cè)高、低壓壓力。2）高壓閥關(guān)閉，低壓閥打開，可用于從低壓管路充注制冷劑或冷凍油。3）高壓閥打開、低壓閥關(guān)閉，可用于從高壓管路充注制冷劑或回收制 冷劑。4）兩閥同時(shí)打開，可用于同時(shí)從高、低壓管路抽真空。1. 低壓表2. 高壓表3. 表座4. 高壓手閥5. 低壓手閥6. 中間軟管7. 高壓軟管8. 低壓軟管警告!使用時(shí)一定要認(rèn)清高壓端、低壓端，高、低壓接頭不能接錯(cuò)！請(qǐng)確認(rèn)歧管壓力表高低壓的量程范圍，不要超量程使用！ 有些高低壓接頭上帶有手閥，使用時(shí)應(yīng)注意手閥的開關(guān)！二、R134

11、a電子檢漏儀R134a電子檢漏儀（見圖2-2 ）是一種靈敏度非常高，用來(lái)檢查 R134a系 統(tǒng)有無(wú)泄漏的儀器。使用時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)必須有少量的R134a先將檢漏儀電源開關(guān)打開，將檢漏 儀探頭放在要檢測(cè)處。若檢漏儀發(fā)出異響則表明該處泄漏。 必須檢查每一個(gè)接頭的四周。探頭移動(dòng)速度要慢。 一旦查出泄漏部位，探頭應(yīng)立即離開此位，以免影響儀器靈敏度。探頭要靠近被檢查點(diǎn)，離檢查點(diǎn)約 3mm若檢漏儀長(zhǎng)期不使用請(qǐng)將電池取出。7圖1-21. 探頭2. 探頭護(hù)套3. 電源開關(guān)4. 電源指示燈5. 探頭引線6. 手柄7. 盤狀引線8. 泄露指示燈9. 重置按扭三、真空泵真空泵（見圖2-3 ）是用于將系統(tǒng)中空氣、水分抽出。

12、使用時(shí)，先將歧管壓力表按要求接好，將歧管壓力表中間軟管與真空泵上歧管表接頭接上，接好電源，打開真空泵開關(guān)，再打開歧管表上手閥。1. 注油孔2. 排氣孔3. 歧管表接頭4. 手柄5. 油位觀察窗6. 開關(guān)7. 銘牌34圖2-3注意:使用前，請(qǐng)檢查真空泵的油位，請(qǐng)及時(shí)按量加油!并核實(shí)所選用真空泵是否符合要求!第四節(jié) 常規(guī)維修項(xiàng)目的操作說(shuō)明常規(guī)的維系項(xiàng)目包括空調(diào)系統(tǒng)抽真空、空調(diào)系統(tǒng)密封性的檢查（檢漏） 、 加冷凍油、加注制冷劑、回收制冷劑項(xiàng)目。一、系統(tǒng)抽真空 汽車空調(diào)系統(tǒng)必須在內(nèi)部真空、干燥、清潔環(huán)境下工作，因此系統(tǒng)的真 空狀況對(duì)空調(diào)機(jī)組正常工作是極其重要的。抽真空還可以間接了解系統(tǒng)是否 泄漏。操作

13、步驟1. 連接真空泵： 首先將歧管壓力表的高、低壓軟管分別與空調(diào)系統(tǒng)高、低壓管路相連， 將中間維修軟管與真空泵的歧管表接頭連在一起。擰緊各個(gè)接頭。關(guān)閉歧管 表高、低壓手閥。注意：請(qǐng)仔細(xì)檢查各軟管連接是否正確！ 真空泵的油位是否合適！ 選用真 空泵時(shí)應(yīng)明確真空泵所能達(dá)到的真空度和空調(diào)系統(tǒng)所要求的真空 度是否相符！2. 抽真空： 啟動(dòng)真空泵，打開歧管表上的高低壓手動(dòng)閥，觀察歧管表上的壓力變化。正常情況下，壓力表上的真空度由快到慢逐漸上升（壓力表指針由快到慢逐 漸減小）。當(dāng)真空度超過(guò)98kPa（740mmHg時(shí)，可以滿足制冷裝置的使用要求。 真空泵的外形如圖 23 所示。如果排氣量為5nVh的真空泵

14、運(yùn)轉(zhuǎn)30min （2nVh真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)1h）仍不能 達(dá)到要求的真空度，說(shuō)明管路系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)停止抽真空，重新進(jìn)行檢漏當(dāng)壓力表的指示達(dá)到所要求的真空度后，應(yīng)關(guān)閉歧管表的高低壓手動(dòng)閥， 觀察表壓變化情況。如果10分鐘內(nèi)表壓真空度下降不超過(guò) 3.4kPa（25.4mmHg）, 可以確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)泄漏。如果壓力表指示的真空度下降較快，壓力表本身又沒 有損壞，則說(shuō)明系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)排除泄漏后重新抽真空。抽真空結(jié)束后首先關(guān)閉歧管壓力表的高、低壓手閥，然后關(guān)閉真空泵。拆下連接真空泵中間軟管的接頭進(jìn)行下一步操作。空調(diào)器生產(chǎn)廠家一般要求抽真空時(shí)間必須大于1個(gè)小時(shí)。我們?cè)趯?shí)際操作 中一般要求抽真空時(shí)間必須不得少于半小時(shí)（

15、30分鐘）如有必要，可進(jìn)行二系統(tǒng)低壓氣門芯真空泵系統(tǒng)高壓氣門芯次抽真空。注意：關(guān)閉歧管壓力表的高、低壓手閥和真空泵的順序不能顛倒！二、系統(tǒng)檢漏系統(tǒng)檢漏前先觀察系統(tǒng)中各個(gè)接頭處是否有油污，若有油污則該處可能存在泄漏，應(yīng)重點(diǎn)檢查。本說(shuō)明手冊(cè)主要羅列了以下兩種檢漏方法（我們維修般米用的是洗潔精水檢漏）1.洗潔精水檢漏將歧管壓力表按要求與空調(diào)系統(tǒng)連接起來(lái)，把歧管壓力表中間軟管同氮?dú)馄肯噙B，緩緩充入干燥氮?dú)馐瓜到y(tǒng)壓力達(dá)到 1.6MPa（表壓），將洗潔精水均 勻涂于各接頭處（包括壓力開關(guān)接口、壓力釋放閥接口、氣門芯嘴），若接頭處向外冒洗潔精水泡，說(shuō)明該處泄漏，在接頭泄漏處作好記號(hào)，然后檢查下 一個(gè)接頭。檢

16、查完所有的接頭后（請(qǐng)勿遺漏），對(duì)泄漏的接頭進(jìn)行修復(fù)。如果 此時(shí)仍未能檢查出泄漏處，可用 R134a檢漏儀進(jìn)行檢漏。注：系統(tǒng)充入氮?dú)夂?，一般要求保?2h24h （當(dāng)受用戶要求縮短維修 時(shí)間時(shí),最低保壓時(shí)間應(yīng)大于2h）。如果壓力不下降，或因晝夜溫差較大引起 壓力微量下降（壓力下降小于表1規(guī)定的數(shù)值），可確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)泄漏。否則， 要查找泄漏原因并予以排除，直到確認(rèn)無(wú)泄漏。表1管路壓力隨環(huán)境溫度變化環(huán)境溫度C晝夜溫差C358101215壓力M變化Pa350.0160.0260.0420.0520.0620.078320.0160.0260.0420.0530.0630.079300.0160.0260

17、.0420.0530.0630.079280.0160.0270.0430.0530.0640.080250.0160.0270.0430.0540.0650.081220.0160.0270.0430.0540.0650.081200.0160.0270.0440.0550.0660.0822. R134a檢漏儀檢漏檢漏前，先用歧管壓力表向空調(diào)系統(tǒng)中充入0.5MPa氮?dú)猓俪淙肷倭縍134a氣體。打開檢漏儀，將檢漏儀探頭放置于被檢測(cè)部位周圍，緩緩移動(dòng)。若檢漏儀發(fā)出短促報(bào)警聲，則說(shuō)明該處泄漏，在該處作上記號(hào)，再檢查下一 個(gè)接頭。要仔細(xì)檢查請(qǐng)勿遺漏。若仍未能發(fā)現(xiàn)泄漏處，可以增加 R134a 的充

18、 注量，或向系統(tǒng)中補(bǔ)充一定量的氮?dú)猓黾酉到y(tǒng)中的壓力，再用檢漏儀檢查 直至無(wú)泄漏為止 。一般泄漏是由于接頭松動(dòng)、注意：“O'型密封圈損傷、焊接處虛焊、制冷配件損傷等，請(qǐng)?jiān)谧饔行孤┯浱?hào)的接頭處根據(jù)實(shí)際情況擰緊接頭、更換“O'型密封圈、補(bǔ)焊或更換配件 。！警告：系統(tǒng)中壓力不能超過(guò) 3.0MPa(30kgf/cm )，否則將導(dǎo)致密封件失效和壓縮機(jī)泄漏！三、系統(tǒng)加注冷凍油 冷凍油的加注量一定要結(jié)合壓縮機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)加注量以及與觀測(cè)到壓縮機(jī)視 油鏡中的油量進(jìn)行加注，加注的冷凍油型號(hào)必須符合壓縮機(jī)的要求。有下列情況之一發(fā)生 , 請(qǐng)您充注或補(bǔ)充冷凍油 , 來(lái)維護(hù)系統(tǒng)正常工作：軟管爆裂、硬管破損。制

19、冷劑發(fā)生大量快速泄漏。 更換軸封、冷凝器、蒸發(fā)器等制冷配件。 加注冷凍油可以在系統(tǒng)抽真空前，也可以在系統(tǒng)抽真空后進(jìn)行。1）直接加入法： 在系統(tǒng)抽真空前，可以直接將用量筒量好的冷凍油，從壓縮機(jī)注油孔注 入，或從壓縮機(jī)高壓接口倒入（這種情況只限于更換干燥過(guò)濾器、蒸發(fā)器、 冷凝器時(shí)采用）。2）真空吸入法： 真空泵運(yùn)行過(guò)程中加注：也可以用真空泵、歧管壓力表將冷凍油吸入系 統(tǒng)內(nèi)。將歧管壓力表低壓軟管與系統(tǒng)低壓管路相連，中間軟管與真空泵連接， 將高壓軟管或加油管插入計(jì)量好油量的量筒內(nèi)，盡量插到底部。關(guān)閉高壓手 閥，打開真空泵，再微微打開低壓手閥，接著打開高壓手閥。冷凍油會(huì)在真 空作用下吸入空調(diào)系統(tǒng)中，直到

20、計(jì)量好的預(yù)定油量吸完為止。抽真空泵停止后加注：將歧管壓力表高、低壓軟管分別與系統(tǒng)高、低壓 管路相連，中間軟管與真空泵連接，對(duì)系統(tǒng)抽真空，使系統(tǒng)表壓力不高于 3.0kPa，然后關(guān)閉高低壓手閥，再關(guān)閉真空泵，卸下中間軟管，將高壓軟管或加油管插入計(jì)量好油量的量筒內(nèi)，盡量插到底部。打開高壓手閥，冷凍油會(huì)在真空作用下吸入空調(diào)系統(tǒng)中，直到計(jì)量好的預(yù)定油量吸完為止低壓表不接氐壓氣門芯系統(tǒng)充注冷凍油J冷公J_rLII1LJLJL高壓表I.!警告：加油時(shí)請(qǐng)使用指定品牌的冷凍油；不可隨意混用，請(qǐng)參照產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)！否則本公司概不負(fù)責(zé)冷凍油吸水性極強(qiáng)，請(qǐng)勿將冷凍油暴露在空氣中，冷凍油未用完請(qǐng)立即密封避光保存！三、系統(tǒng)

21、加注制冷劑系統(tǒng)加注制冷劑分抽真空加制冷劑和補(bǔ)加制冷劑1.抽真空后加制冷劑方法：此操作緊接在抽真空工序后進(jìn)行： 1）將制冷劑連同容器一起稱重（在加注過(guò)程中應(yīng)一直放在磅秤上）并將容器 倒置（注：現(xiàn)場(chǎng)維修可以以在低壓加注時(shí)觀察視液鏡中制冷劑的流動(dòng)狀況判 斷空調(diào)制冷劑加注量是否足夠）。2）將歧管表的高低壓軟管與制冷裝置的高低壓管路連接并擰緊接管螺母，中間軟管與制冷 劑容器的接口連接并擰緊螺母（如果制冷裝置 抽真空后直接接加注工序，歧管表可不拆下）關(guān)閉歧管表的高低壓手動(dòng)閥，然后略微松開歧管表中間軟管與歧管表座的連接接口，再松開制冷劑容器的開關(guān)或手動(dòng)閥, 依靠制冷劑的壓力排出歧管表中間軟管中的空氣。3）擰

22、緊歧管表中間軟管與歧管表座的連接接頭， 打開歧管表的高壓手動(dòng)閥（低 壓手動(dòng)閥不允許打開），讓容器中的制冷劑液體流入制冷裝置的高壓管路中, 直到加足制冷裝置要求的加注量（當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，不允許從高壓側(cè)加注制冷 劑，否則有可能因?yàn)橐簱魧?duì)壓縮機(jī)造成損傷 ）。各型號(hào)產(chǎn)品所需的制冷劑加注量按附錄 A的規(guī)定 4）如果沒有專用的制冷劑稱量設(shè)備，或在高壓側(cè)加注中管路的壓力已達(dá)到均衡無(wú)法繼續(xù)加注時(shí)，應(yīng)將制冷劑容器順置，關(guān)閉歧管表 的高壓手動(dòng)閥，打開歧管表的低壓手動(dòng)閥，啟 動(dòng)制冷裝置，使冷凝風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)工作，壓 縮機(jī)低速運(yùn)行，讓制冷劑以氣態(tài)從低壓管路緩 緩進(jìn)入制冷裝置（不允許從低壓側(cè)加注液態(tài)制冷劑！），并從視液鏡

23、中觀察制 冷劑流動(dòng)情況。當(dāng)從視液鏡中觀察已看不到氣泡時(shí)，可判定管路中的制冷劑 達(dá)到了額定加注量（系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)不允許從高壓側(cè)加注制冷劑?。?。5）制冷劑加注結(jié)束后，先關(guān)閉制冷劑容器的開關(guān)（或手動(dòng)閥），再關(guān)閉歧管表上的低壓手動(dòng)閥，并將歧管表從制冷裝置上拆下。6）最后再用檢漏儀對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一次全面的檢查2.補(bǔ)加制冷劑補(bǔ)加制冷劑“抽真空后加制冷劑方法”中的 4）、5）、5）步驟操作警告!我們必須節(jié)約資源，愛護(hù)地球，保護(hù)環(huán)境, 必須極大限度地限制向空氣中釋放制冷劑！四、回收制冷劑為節(jié)約資源以及出于對(duì)環(huán)境的保護(hù)，我們公司提倡制冷劑回收，因此外面必須掌握制冷劑回收的方法，下面介紹一種能回收、凈化、循環(huán)使用制冷

24、劑的方法制冷劑的回收、凈化循環(huán)工作過(guò)程如下：用表閥系統(tǒng)將汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑引入回收到儲(chǔ)存液瓶。其中， 回收機(jī)高壓表表管連接壓縮機(jī)排氣口，回收機(jī)低壓管連接壓縮機(jī)吸氣口，回 收機(jī)表閥中間管路連接儲(chǔ)存廢油的鋼瓶。降壓時(shí)，先慢慢擰開回收機(jī)上的低 壓手閥，讓制冷劑緩緩流出而盡量不帶出潤(rùn)滑油。當(dāng)壓力下降到 345kpa 時(shí)， 再慢慢擰開高壓手閥，讓制冷劑經(jīng)降壓、除酸、干燥、過(guò)濾等工序處理后， 在回收機(jī)中被壓縮機(jī)后再冷凝直到變成液態(tài)的制冷劑裝入儲(chǔ)存液瓶中。在此過(guò)程中，對(duì)生成的酸性物質(zhì)的清楚采用中和或膜處理法，使酸性物 質(zhì)自動(dòng)分離；對(duì)混入制冷劑中的水分子采用分子篩吸附，使制冷劑的含水量 降到可重新使用

25、的標(biāo)準(zhǔn)（含水量小于 0.001 ）；對(duì)不熔雜質(zhì)（如鋁屑、銅屑、 油污、灰塵等）可采用空調(diào)用的干燥過(guò)濾器清除。第五節(jié) 空調(diào)制冷系統(tǒng)的調(diào)試故障件更換后，我們需要確認(rèn)空調(diào)是否恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，此確認(rèn)過(guò) 程我們稱之為調(diào)試。一、非冬季調(diào)試 非冬季時(shí)節(jié)調(diào)試制冷裝置時(shí)應(yīng)在加足額定量的制冷劑后按下述步驟進(jìn)行：1) 檢查操縱器，使風(fēng)量開關(guān)、制冷開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)；2) 啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，令其怠速運(yùn)行(不允許加速) ；3) 打開操縱器上的電源開關(guān)，電源指示燈亮；4) 按下操縱器的模式開關(guān)，選擇空調(diào)裝置的運(yùn)行模式“制冷” 、 “通風(fēng)”、“自動(dòng)”，并觀察相應(yīng)的指示燈是否亮起。選擇在“制冷”模式 下運(yùn)行以調(diào)試制冷裝置；5

26、) 按下操縱器的新風(fēng)鍵，亮紅燈時(shí)，可以選擇新風(fēng)運(yùn)行狀態(tài)常 開或自動(dòng)開啟、斷開；6) 按下操縱器的溫度鍵，設(shè)定車廂內(nèi)制冷應(yīng)達(dá)到的溫度和蒸發(fā)器芯 體表面除霜溫度；7) 按下風(fēng)量鍵，選擇和調(diào)整風(fēng)量大小(綠色光柱顯示風(fēng)速) 。8) 在制冷裝置運(yùn)行過(guò)程中，如果故障指示燈(紅燈)亮起，表示制 冷系統(tǒng)有故障，應(yīng)停止運(yùn)行，查找并排除故障。如果電壓連續(xù) 13s 低于 20V或高于32V,欠壓指示燈(紅燈)將閃爍，也表示制冷系統(tǒng)有故 障，應(yīng)停止運(yùn)行，查找并排除故障。如果一切正常，制冷裝置運(yùn)行 10min 15min后，進(jìn)行間歇運(yùn)轉(zhuǎn)， 壓縮機(jī)開2min停2min,如此反復(fù)4次 5次。如果間隙運(yùn)轉(zhuǎn)也一切正常， 表示制

27、冷裝置運(yùn)行良好，調(diào)試工作可以結(jié)束。二、冬季調(diào)試冬令季節(jié)調(diào)試制冷裝置同樣應(yīng)在加注額定量的制冷劑后進(jìn)行。由于冬季 氣溫較低,調(diào)試工作應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境溫度從以下幾種不同的調(diào)試方法中選 擇某種方法進(jìn)行調(diào)試：1）當(dāng)環(huán)境溫度高于20C時(shí)，調(diào)試工作按323.1規(guī)定的常規(guī)步驟進(jìn)行；當(dāng)環(huán)境溫度低于20C時(shí)，將空調(diào)車置于環(huán)境溫度高于25C的暖房中按3.2.3.1 規(guī)定的常規(guī)步驟進(jìn)行；2）當(dāng)環(huán)境溫度低于20C時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟車廂內(nèi)的供暖裝置，使車廂內(nèi) 的溫度升高至25C以上，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的溫度升高至 60C以上，再按3.2.3.1 規(guī)定的常規(guī)步驟進(jìn)行調(diào)試；3）當(dāng)環(huán)境溫度處于16C20C之間，既無(wú)暖房又無(wú)車內(nèi)供暖設(shè)施時(shí)，應(yīng)按 以下方法調(diào)試空調(diào)裝置：4）將電控盒上的溫控短接開關(guān)（鈕子開關(guān)）置于開（ON位置；5）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的溫度上升至 6