一標(biāo)工程執(zhí)行情況稽查報告

1、南水北調(diào)東線第一期工程南四湖東平湖輸水與航運(yùn)結(jié)合工程柳長河段輸水航道工程施工1標(biāo)工程執(zhí)行情況專項稽查匯報材料青島瑞源工程集團(tuán)有限公司南水北調(diào)東線柳長河1標(biāo)工程項目部2012年3月15日 工程執(zhí)行情況專項稽查匯報材料一、前言尊敬的各位專家、領(lǐng)導(dǎo)：在國務(wù)院南水北調(diào)辦、省水利廳、省發(fā)改委、山東干線公司和兩湖段建管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在濟(jì)寧市各級地方政府大力支持及參建各方的共同努力下，目前柳長河一標(biāo)段工程建設(shè)進(jìn)展基本順利，工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)總體受控。 現(xiàn)將柳長河一標(biāo)段工程執(zhí)行有關(guān)情況匯報如下。二、工程執(zhí)行情況（一）工程項目情況南水北調(diào)東線第一期工程南四湖東平湖輸水與航運(yùn)結(jié)合工程柳長河1標(biāo)段為新開挖河道工程，從

2、樁號0+0194+000，全長3981m。主要包括輸水航道工程、交叉建筑物工程、安全防護(hù)工程及其他附屬工程。主要主體工程量為：土方開挖150萬m3；土方填筑15萬m3；砌石3997m3；砼及鋼筋砼5.1萬m3；鋼筋制安3504t；砌石拆除1213 m3。具體施工內(nèi)容如下：（1）輸水航道工程輸水河道工程主要包括：0+0194+000段3.981km河道斷面的土方開挖、邊坡護(hù)砌（其中0+019-0+190.4段為砌石襯砌，其余為混凝土襯砌）；西側(cè)交通管理道路3.981km，采用瀝青混凝土路面。 （2）交叉建筑物工程1）新建橋梁(5座)本標(biāo)段5座新建橋，其中梁板式平橋2座（孫坊公路橋、秦樓生產(chǎn)橋），

3、下承式系桿拱橋3座（王府集公路橋、張莊生產(chǎn)橋、姚莊生產(chǎn)橋）。2）新建涵閘5處（孫坊公路橋涵閘、姚莊干溝涵閘、張莊生產(chǎn)橋涵閘、王府集公路橋涵閘、姚莊生產(chǎn)橋涵閘）。3）新建孫坊倒虹吸1座。（3）安全防護(hù)工程安全防護(hù)工程主要包括本標(biāo)段渠道兩側(cè)設(shè)置警示牌，安裝護(hù)欄網(wǎng)。（4）其他附屬工程：埋設(shè)供電及通訊線路。2、施工合同簡介南水北調(diào)東線第一期工程南四湖東平湖輸水與航運(yùn)結(jié)合工程柳長河段輸水航道工程標(biāo)段1施工合同由發(fā)包人（南水北調(diào)山東干線有限責(zé)任公司）與承包人（青島瑞源工程集團(tuán)有限公司）于2010年12月7日簽訂，工程總投資為8560萬元。開工日期為2011年4月30日，合同工期685天。施工合同包括下列文

4、件：協(xié)議書、中標(biāo)通知書、投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄、專用合同條款、通用合同條款、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、圖紙、已標(biāo)價工程量清單、其他合同文件；參建單位一覽表標(biāo)段建設(shè)單位設(shè)計單位監(jiān)理單位施工單位1標(biāo)山東省南水北調(diào)兩湖段工程建設(shè)管理局山東省水利勘測設(shè)計院山東省交通規(guī)劃設(shè)計院濟(jì)寧市水利工程建設(shè)監(jiān)理中心青島瑞源工程集團(tuán)有限公司（二）計劃進(jìn)度管理、控制情況1、參建單位、設(shè)置機(jī)構(gòu)、人員配備、制度、合同計劃審批與調(diào)整（列表）。項目名稱主要具體內(nèi)容參建單位青島瑞源工程集團(tuán)有限公司設(shè)置機(jī)構(gòu)本標(biāo)段為南水北調(diào)東線柳長河段施工一標(biāo)，設(shè)青島瑞源工程集團(tuán)有限公司南水北調(diào)東線柳長河一標(biāo)項目部，項目部下設(shè)工程部、質(zhì)檢科、技術(shù)部、安?？?、合同

5、財務(wù)科、設(shè)備材料科、綜合辦公室等七個職能管理部門，下有綜合隊、機(jī)電隊、測量隊、試驗室、基礎(chǔ)隊、開挖隊、土建隊、襯砌隊等專業(yè)作業(yè)隊伍15個。項目日常生產(chǎn)進(jìn)度管理由技術(shù)部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)執(zhí)行。人員配備目前我部共有人員222人，其中管理人員34人，其它施工作業(yè)人員等共計188人，其中技術(shù)部配置主任1名、副主任1名、現(xiàn)場調(diào)度人員2名、資料員3名，共計7人。制度項目部關(guān)于進(jìn)度計劃管理制度主要有：進(jìn)度計劃編制制度、生產(chǎn)管理辦法、生產(chǎn)考核辦法及每天的碰頭會議制度、每周的周例會制度、每月的計劃會制度等。合同計劃審批與調(diào)整項目部進(jìn)度計劃管理主要由工程技術(shù)部編制總進(jìn)度計劃、年度、季度、月度計劃報監(jiān)理部審批后，下發(fā)工程部，

6、由工程部對月度進(jìn)度計劃進(jìn)行分解，編制周進(jìn)度計劃進(jìn)行生產(chǎn)控制執(zhí)行。截至目前，我標(biāo)段總體進(jìn)度計劃調(diào)整過1次，2011年度計劃調(diào)整過2次，重新調(diào)整2012年施工進(jìn)度計劃一次，目前按照2012年進(jìn)度計劃實施生產(chǎn)作業(yè)。（三）資金投入情況截止2012年2月底，累計完成施工投資4039萬元；業(yè)主支付工程預(yù)付款2441.91萬元；月進(jìn)度結(jié)算累計結(jié)算1121.59萬元，扣除保留金、預(yù)付款和稅金后累計支付998.21萬元。（四）工程形象進(jìn)度1、總體形象進(jìn)度截止2012年2月底，累計完成施工投資4039萬元，占合同比例47.18%；完成土方開挖132萬方，占合同比例83.3%；完成土方填筑7.5萬方，占合同比例50

7、%；完成混凝土澆筑1.37萬方，占合同比例26.86%。2、工程施工情況（截至2012年2月底）渠道總長度3981m，斷面開挖成型3600m，挖運(yùn)土方132萬方；邊坡襯砌完成1049m，澆筑砼3193m³；完成齒墻施工4755m，澆筑砼3804m³；張莊生產(chǎn)橋完成全部樁基施工，完成承臺施工，累計澆筑砼3357m³，鋼筋制安262.6t；王府集公路橋完成全部樁基施工，累計澆筑砼3346m³，鋼筋制安217.4t。秦樓生產(chǎn)橋及孫坊公路橋涵閘已開工。（五）質(zhì)量管理柳長河一標(biāo)工程自開工至今，嚴(yán)格遵守水利工程施工規(guī)范、法規(guī)及建設(shè)監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)質(zhì)量要求文件，使工程處

8、于受控狀態(tài)，確保每一項工序、每一個單元工程符合質(zhì)量要求，確保工程竣工后，單元工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上。在質(zhì)量管理方面主要做了以下幾點工作：1、組建項目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量管理力度本標(biāo)段全線3.981公里，為加強(qiáng)施工管理，確保質(zhì)量安全，我們項目部調(diào)配足夠的施工管理和技術(shù)人員組建項目管理班子，劃分管理段，責(zé)任到人，以項目經(jīng)理帶頭、技術(shù)負(fù)責(zé)人主抓、質(zhì)量科長檢查、現(xiàn)場施工經(jīng)理負(fù)責(zé)的層次管理，落實有關(guān)質(zhì)量責(zé)任。2、認(rèn)真編制施工方案，做好施工技術(shù)交底工程先后完成了工程施工組織設(shè)計、度汛方案、堤防填筑碾壓試驗方案及報告的編寫，并組織有關(guān)管理技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本工程的相關(guān)質(zhì)量、安全規(guī)范。工程開工前

9、，通過會議及班組會的形式進(jìn)行施工技術(shù)交底，讓生產(chǎn)人員充分了解其崗位的職責(zé)和技術(shù)要求。3、嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)制訂了工程原材料的采購、驗收、保存以及使用的規(guī)定，確保不合格原材料不用于工程。4、委托檢測單位跟蹤工程質(zhì)量我部工程分水利和橋梁兩個部分，根據(jù)需要我們項目部在水利方面委托山東省水利工程試驗中心（水利工程質(zhì)量檢測甲級資質(zhì)）為質(zhì)量檢測單位，在橋梁方面委托山東鐵正工程檢測中心（公路與航運(yùn)工程質(zhì)量檢測甲級資質(zhì)）為質(zhì)量檢測單位。我部已按相關(guān)規(guī)定在營區(qū)建立了臨時試驗室，主要做土方填筑壓實度檢測，所用儀器均經(jīng)過校定，實驗室的相關(guān)設(shè)施和制度正在逐步完善。5、嚴(yán)把檢測報審關(guān)項目部配備了足夠的檢測器材，每道工序結(jié)

10、束再進(jìn)行下一道工序前及時取樣檢測。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，在初檢、復(fù)檢、終檢的自檢過程中把質(zhì)量責(zé)任逐級落實到每個人。自檢檢測合格后，報請監(jiān)理工程師抽樣檢測核實工程質(zhì)量，得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后報建設(shè)、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站聯(lián)合驗收，評定合格后，再進(jìn)行下一道工序。6、執(zhí)行項目質(zhì)量檢查制度，做好質(zhì)量教育培訓(xùn)，落實質(zhì)量獎罰制度我部制訂了明確的工程質(zhì)量目標(biāo)，建立了質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)并配備專職質(zhì)量管理人員和質(zhì)檢人員，制訂了相應(yīng)的控制措施并行文培訓(xùn)教育，將工程質(zhì)量目標(biāo)措施貫穿于工程建設(shè)始末。我部積極組織進(jìn)場人員和現(xiàn)場人員的質(zhì)量教育培訓(xùn)，逐步完善和落實教育培訓(xùn)制度。我部還每月組織一次工地質(zhì)量檢查活動，及時查漏補(bǔ)缺，檢查中褒優(yōu)貶差，

11、并同相關(guān)責(zé)任人的績效工資相掛鉤。通過質(zhì)量檢查，有利提高了全員質(zhì)量責(zé)任意識，創(chuàng)造了良好的保質(zhì)氛圍。7、悉心接受建設(shè)監(jiān)理單位組織的質(zhì)量檢查，及時整改到位自工程開工，我項目部已接受建設(shè)監(jiān)理和兩湖段監(jiān)管局組織的多次大型質(zhì)量安全檢查及國調(diào)辦檢查組檢查。對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題我項目部已按有關(guān)規(guī)范及業(yè)主和監(jiān)理的要求在規(guī)定時間內(nèi)整改完畢。（六）安全管理我項目部建立健全了安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長、工地專職安全員為副組長、各班組及施工隊為安全生產(chǎn)成員的管理體系，達(dá)到“減少人員傷亡、遏制重特大事故、以安全目標(biāo)責(zé)任制保障人民生命財產(chǎn)安全”的安全生產(chǎn)管理的總目標(biāo)。在安全管理方面主要做了以下

12、幾點工作：1、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)建立由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)的安全管理體系，工地項目經(jīng)理已同總公司、建設(shè)管理局簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，是工程安全的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全面管理本項目范圍內(nèi)的施工安全、交通安全、防火防盜等工作。健全安全組織，強(qiáng)化安全機(jī)構(gòu)，充實安檢人員，完善工作制度。建立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工安全的領(lǐng)導(dǎo)工作；1）安全管理部門督促施工全過程安全，糾正違章，配合有關(guān)部門排除不安全因素，進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育。專職安全員負(fù)責(zé)安全管理業(yè)務(wù)，各工序開工前必須做好安全技術(shù)交底工作。2）各施工班組設(shè)置安全員；和施工隊簽訂安全責(zé)任書；各有關(guān)業(yè)務(wù)的安全責(zé)任制，形成安全生產(chǎn)保證體系。2、認(rèn)

13、真執(zhí)行工地安全檢查制度項目部每月進(jìn)行一次定期安全生產(chǎn)大檢查，依據(jù)建設(shè)部建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)和“一標(biāo)五規(guī)范”及省、市建管局的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查。對檢查的工程進(jìn)行綜合評定，對查出的問題下達(dá)隱患通知書，限期整改，根據(jù)檢查的結(jié)果，獎優(yōu)罰劣，并在全公司通報。項目部每周對施工現(xiàn)場組織檢查一次，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，工地安全員、技術(shù)員、各工種班長參加，對檢查出的隱患按“三定措施”認(rèn)真落實整改，做到“有布置、有檢查、有整改、有落實，”及時的消除事故隱患，把隱患消滅在萌芽之中，確保安全生產(chǎn)。施工班組堅持班前布置，班中檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并做好班前檢查記錄，班后落實情況記錄。3、安全教育培訓(xùn)安全教育包括安全生產(chǎn)思想、

14、安全知識、安全技能三個方面的教育。安全教育由質(zhì)安部等部門組織，采用安全標(biāo)語宣傳牌、開設(shè)安全生產(chǎn)黑板報、掛安全掛圖或防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、張掛安全警示板等形式，采取三級安全教育、特種作業(yè)人員崗位培訓(xùn)、經(jīng)常性安全教育等方法，使安全教育工作形成制度化、經(jīng)?；?、群眾化。三、建設(shè)中存在的困難和問題1、施工協(xié)調(diào)問題南水北調(diào)總干渠為線性工程，沿途經(jīng)過村莊較多，從堤基清理、便道維護(hù)、土方開挖、混凝土運(yùn)輸、橋梁施工、降排水等均不同程度受到地方群眾阻工，對施工影響較大。建議：通過地方政府加大協(xié)調(diào)力度，確保在發(fā)生村民阻工時能及時解決。2、孫坊公路橋問題前期施工過程中各種土地征用以及專項設(shè)施拆除問題對工程進(jìn)度造成了一定影響，雖得

15、到了各上級部門的及時解決，但關(guān)于類似孫坊公路橋開工許可一類問題很難解決，已影響到我標(biāo)段位于該位置的工程建設(shè)進(jìn)度。建議：各上級部門加大協(xié)調(diào)力度，盡快解決該問題，我項目部也將極力配合。四、下步主要趕工措施1、采用動態(tài)管理，確保項目總工期的實現(xiàn)對施工過程中存在的問題，密切跟蹤，及時掌握解決動態(tài)，提早安排各項施工工作，在施工中以總工期為目標(biāo)，以階段控制計劃為保證，采取動態(tài)管理，使施工組織科學(xué)化，合理化，確保階段計劃按期或提前完成。推行全面計劃管理，認(rèn)真編制切實可行的工程總進(jìn)度計劃，網(wǎng)絡(luò)計劃和相應(yīng)的月、旬、周施工作業(yè)計劃。對每個作業(yè)班組下達(dá)生產(chǎn)計劃任務(wù)書，使施工生產(chǎn)上下協(xié)調(diào)，長、短期計劃銜接。堅持日平衡

16、、周調(diào)度，確保月計劃的實施，從而保證該工程總工期的實現(xiàn)。2、保證各項資源的充足供應(yīng)（1）施工人員充足，保證滿足施工的需要。（2）根據(jù)工程進(jìn)度計劃，編制材料供應(yīng)計劃，提前加工定貨，確保有充足的庫存和穩(wěn)定的供應(yīng)，保證物質(zhì)材料的供應(yīng)；配備足夠而且搭配合理的機(jī)械設(shè)備，組織機(jī)械化配套作業(yè)線，以先進(jìn)的設(shè)備，保證施工順利進(jìn)行，保證進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)（3）投入足夠的流動資金，保證工程的順利實施。3、選調(diào)優(yōu)秀的管理人員繼續(xù)從公司其他項目選調(diào)優(yōu)秀現(xiàn)場質(zhì)檢人員1名、現(xiàn)場工長2名、技術(shù)人員2名，來充實和加強(qiáng)對渠道襯砌、王府集公路橋等工程的的現(xiàn)場管理以及項目部進(jìn)度管理。4、采用先進(jìn)的施工工藝技術(shù)（1）采用先進(jìn)的施工機(jī)械和設(shè)備提高生產(chǎn)效率。（2）采用汽車吊吊裝模板、鋼筋等材料，迅速轉(zhuǎn)移物料。（3）合理安排混凝土澆筑時間，避免混凝土在嚴(yán)寒、高溫季節(jié)澆筑。同時認(rèn)真作好混凝土的級配試驗研究，優(yōu)化配合比，確保混凝土的澆筑質(zhì)量。5、保證施工質(zhì)量、確保施工安全、進(jìn)行文明施工建立了有效的管理體系，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)定、文明施工細(xì)則，進(jìn)行施工、運(yùn)行、管理，保證本工程施工質(zhì)量優(yōu)良、施工安全。堅決杜絕返工、誤工現(xiàn)象，確保每期任務(wù)按計劃實現(xiàn)。6、做好汛期及非汛期施工準(zhǔn)備，減小降雨對工程進(jìn)度影響做好渡汛計劃安排，加強(qiáng)水文預(yù)報工作，確保汛期渡汛安全。對不同