隧道襯砌施工技術(shù)交底XIN1

1、施工技術(shù)交底書 單位名稱：中鐵三局滬昆客專(貴州段)第一項(xiàng)目部 編號(hào)：010 工程名稱墨家沖隧道出口作業(yè)班襯砌班采用圖號(hào)滬昆客專玉昆段施隧日 期交底內(nèi)容隧道襯砌施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺(tái)以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問(wèn)題，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作業(yè)平臺(tái)人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工?；炷猎诩邪韬驼荆炷翑嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。1編制依據(jù)鐵路隧道工程施工指南（TZ214-2005）

2、鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)2適用范圍適用于滬昆客專玉昆隧道二次襯砌的施工作業(yè)，包括襯砌模板、鋼筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作業(yè)。3.主要建筑材料及支護(hù)參數(shù)材料性能和指標(biāo)要求按隧規(guī)及鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在侵蝕環(huán)境及有害氣體環(huán)境下，襯砌的材料選擇、性能、指標(biāo)應(yīng)符合保證襯砌結(jié)構(gòu)耐久性和運(yùn)營(yíng)安全的需要。3.1.模筑混凝土拱部、邊墻、仰拱采用C35鋼筋砼；仰拱填充砼采用C20砼；溝槽身C30砼、蓋板采用C35鋼筋砼。3.2.鋼筋HRB335鋼筋及HPB235鋼筋。隧道襯砌受力鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處，受拉鋼筋宜采用套筒機(jī)械連接方式，其它鋼筋可采用綁扎搭接；隧

3、道襯砌拱部及邊墻鋼筋接頭不得采用焊接。3.3支護(hù)參數(shù)如下雙線隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表襯砌形式IIIaIVaVb適用范圍基層為完整硬巖一 般 埋 深 地 段洞 口 淺 段 和 地 下 水 發(fā) 育 地 段二次襯砌拱墻厚度cm40（砼）45 （砼）50（鋼筋砼）底板/仰拱厚度cm30 （砼）55（砼）60 （鋼筋砼）初期支護(hù)噴射砼設(shè)置部位及設(shè)置厚度cm拱墻：12拱墻：25仰拱：10拱墻：28仰拱：28鋼筋網(wǎng)鋼筋規(guī)格（HPB235）668設(shè)置部位拱部拱墻拱墻格柵間距（cm）25*2520*2020*20錨桿設(shè)置部位拱墻拱墻拱墻長(zhǎng)度（m）33.54間距（環(huán)向m縱向m）1.2*1.51.2*1.21.2*

4、1.0鋼架規(guī)格/四肢格柵I20 b型鋼設(shè)置部位/拱墻拱墻、仰拱縱向間距（m）/10.8預(yù)留變形量5 88 1010 154.襯砌的施工工藝襯砌的施工工藝流程圖1 監(jiān)控量測(cè)確定施作二襯時(shí)施工準(zhǔn)備臺(tái)車移位臺(tái)車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺(tái)車脫模退出養(yǎng) 護(hù)1.敷設(shè)防水板及盲溝2.中線水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板3.裝設(shè)止水條1.自檢2.監(jiān)理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運(yùn)輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑圖1 襯砌施工工藝流程圖4.1襯砌模板模板襯砌臺(tái)車必須按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性

5、。襯砌臺(tái)車經(jīng)項(xiàng)目部同監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可投入使用。模板臺(tái)車長(zhǎng)12.1m。工點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)沉降縫、預(yù)留洞室和預(yù)埋管線位置綜合確定。模板臺(tái)車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不大于1.5m，工作窗尺寸45cm*45cm，布置呈品字形。拱頂部位預(yù)留4個(gè)125mm的注漿孔。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。臺(tái)車行走面在軌頂標(biāo)高以下81.5cm處。 模板表面要光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模板的安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法見表1。表1 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1邊墻角±15尺量2起拱線±10尺量3拱頂+10水準(zhǔn)測(cè)量4模板表面平整度52m

6、靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差±10尺量4.2襯砌鋼筋鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；利用冷拉方法矯直伸長(zhǎng)率：級(jí)鋼筋不得超過(guò)2，級(jí)鋼筋不得超過(guò)1。鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差和檢驗(yàn)方法符合表2規(guī)定。表2 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向的全長(zhǎng)±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按鋼筋編號(hào)各抽檢10%，并各不少于3件。鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表3規(guī)定。表3 鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許

7、偏差（mm）和檢驗(yàn)方法序號(hào)名 稱允許偏差檢驗(yàn)方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距±5尺量?jī)啥?、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部±10邊墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度+10、-5尺量?jī)啥?、中間各2處檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配制在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50，軸心受拉構(gòu)件不得大于25；在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大

8、于25，在受壓區(qū)不得大于50；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。采用電弧焊焊接，單面搭接焊，其搭接長(zhǎng)度不得小于10 d，雙面搭接焊，其搭接長(zhǎng)度不得小于5d，焊縫寬度不小于0.8d且不小于10，焊縫高度不小于0.3d且不小于4。4.3二次襯砌4.3.1施工方法拱墻二次襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺(tái)車、混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送砼灌注，振搗器搗固，擋頭模采用鋼模或木模。混凝土澆筑要左右對(duì)稱進(jìn)行，防止鋼模臺(tái)車偏移。砼生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，砼拌合站設(shè)置應(yīng)滿足夏季、雨季施工要求。4.3.2施工

9、程序 二次襯砌施作應(yīng)符合以下要求：深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次襯砌前的累積位移值，已達(dá)到極限相對(duì)位移值的80%以上；或初期支護(hù)表面裂隙（觀察）不再繼續(xù)發(fā)展。圍巖及初期支護(hù)變形過(guò)大或變形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時(shí)二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。進(jìn)行中線、高程測(cè)量放樣。 根據(jù)中線和標(biāo)高鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道，要求使用標(biāo)準(zhǔn)軌枕（軌枕高度150mm）和魚尾板；軌距與臺(tái)車輪距一致

10、，左右軌面高差10mm。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)使襯砌臺(tái)車就位。涂刷脫模劑。 起動(dòng)襯砌臺(tái)車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測(cè)量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺(tái)車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測(cè)量復(fù)核無(wú)誤。 清理基底雜物、積水和浮碴；裝設(shè)鋼制或木制擋頭模板，按設(shè)計(jì)要求裝設(shè)橡膠止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。 自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。4.3.3注意事項(xiàng)襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時(shí)將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大5cm。混凝土灌注前及灌注過(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，并做好記錄。混凝土振搗時(shí)不應(yīng)破壞防水層。襯砌施工縫端頭必須進(jìn)行鑿毛處理，用高壓

11、水沖洗干凈。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留溝、槽、管、線及預(yù)埋件，并同時(shí)施作附屬洞室砼襯砌。砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對(duì)稱澆筑。在施工過(guò)程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動(dòng)備用電源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行?；炷琳駬v時(shí)，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。泵送砼結(jié)束時(shí)，應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。鋼筋混凝土二次襯砌地段，必須用與二次襯砌混凝土相同配合比的細(xì)石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋凈保護(hù)層厚度為55mm。4.4泵送混凝土施工工藝4.4.1砼運(yùn)輸砼在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運(yùn)到灌注點(diǎn)時(shí)，要滿足坍落度的要求?；炷烈嗽跀嚢韬?0min內(nèi)泵送完畢，且在

12、1/2初凝時(shí)間內(nèi)入泵，并在初凝前澆筑完畢。混凝土攪拌運(yùn)輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持24r/min的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車給混凝土泵喂料時(shí)，應(yīng)符合下列要求：喂料前，中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾著水泥漿先流出，說(shuō)明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)攪拌23min，方可出料。喂料時(shí)，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進(jìn)行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)志線以上。中斷喂料作業(yè)時(shí)，應(yīng)使拌筒

13、低速攪拌混凝土。嚴(yán)禁將質(zhì)量不符合泵送要求的混凝土入泵。混凝土攪拌運(yùn)輸車喂料完畢后，應(yīng)及時(shí)清洗拌筒并排盡積水。4.4.2砼灌筑及搗固砼自模板窗口灌入，應(yīng)由下向上，對(duì)稱分層，傾落自由高度不超過(guò)2.0m。在砼澆筑過(guò)程中，觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取加固措施。施工中如發(fā)現(xiàn)泵送砼坍落度不足時(shí)，不得擅自加水，應(yīng)當(dāng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下用追加減水劑的方法解決?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。當(dāng)超過(guò)允許間歇時(shí)間時(shí)，按接縫處理，襯砌砼接縫處必須進(jìn)行鑿毛處理。縱、環(huán)向施工縫按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置止水帶?；炷翝仓謱雍?/p>

14、度（指搗實(shí)后厚度）宜為振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，但最大攤鋪厚度不宜大于600mm。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動(dòng)棒搗固，應(yīng)符合下列規(guī)定：每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過(guò)振、漏振。采用插入式振動(dòng)器振搗混凝土?xí)r，振搗器的移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等。當(dāng)振搗完畢后，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉(cāng)內(nèi)平拖。泵送下

15、料口應(yīng)及時(shí)移動(dòng)，不得用插入式振動(dòng)棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠(yuǎn)處。對(duì)于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位，應(yīng)預(yù)先制訂技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實(shí)等現(xiàn)象，應(yīng)立即采取措施予以糾正。4.4.3拆模及養(yǎng)護(hù)二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的，二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa以上。初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施作時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定拆模時(shí)間。 混凝土澆筑完畢后的12小時(shí)以內(nèi)開始對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限應(yīng)符合表4的要求，且養(yǎng)護(hù)不得中斷?；炷琉B(yǎng)

16、護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境氣溫低于5時(shí)不應(yīng)澆水。表4 混凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限混凝土類型水膠比洞內(nèi)平均氣溫T（）養(yǎng)護(hù)期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻和料0.455T102110T2014T20100.455T101410T2010T207膠凝材料中未摻有礦物摻和料0.455T101410T2010T2070.455T101010T207T2074.4.4泵送砼操作規(guī)程及其注意事項(xiàng)混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)合格后，方可上崗操作?；炷帘门c輸送管連通后，應(yīng)按所用

17、混凝土泵使用說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。混凝土泵啟動(dòng)后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。經(jīng)泵送水檢查，確認(rèn)混凝土泵和輸送管中無(wú)異物后，應(yīng)采用下列方法之一潤(rùn)滑混凝土泵和輸送管內(nèi)壁。泵送水泥漿；泵送與施工混凝土相同配合比但粗骨料減少50%的混凝土通過(guò)管道。開始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時(shí)，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。泵送混凝土?xí)r，如輸送管內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。泵送混

18、凝土?xí)r，料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的混凝土。當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除。可先用木槌敲擊輸送管彎管、錐形管等部位，并進(jìn)行慢帶泵送或反泵，防止堵塞。當(dāng)輸送管被堵塞時(shí)，應(yīng)采取下列方法排除：重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送。用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排除堵塞。當(dāng)上述兩種方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。泵送混凝土有計(jì)劃中斷時(shí)，應(yīng)預(yù)先確定中斷澆筑的部位，且中斷時(shí)

19、間不宜超過(guò)1h。管道清洗洗管前先進(jìn)行反吸，以降低管內(nèi)壓力。洗管時(shí)，料管出口方向前方嚴(yán)禁站人。預(yù)先準(zhǔn)備好排漿溝、管，不得將洗管殘漿灌入已澆筑好的砼上。排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時(shí)，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。管道安裝原則管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩，以減少壓力損失；接頭嚴(yán)密，防止漏水漏漿，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑點(diǎn)應(yīng)先遠(yuǎn)后近，并符合下列要求：管道合理固定，不影響交通運(yùn)輸，不影響已綁扎好的鋼筋，不影響模板振動(dòng)。管道、彎頭、配件存有備品，可隨時(shí)更換。如遇混凝土泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚧炷凉?yīng)脫節(jié)，可放慢泵送速度，或每隔45min使泵正、反轉(zhuǎn)兩個(gè)沖程，防止管路中混凝土阻塞。同時(shí)開動(dòng)料斗中攪拌器，攪拌34轉(zhuǎn)，防止混凝土離析。嚴(yán)禁向混凝土料斗內(nèi)加水。4.4.5泵送砼的質(zhì)量通病及防治措施泵送砼的質(zhì)量通病及防治措施見表5。表5 泵送砼質(zhì)量通病及防治措施質(zhì)量通病原因分析防治措施蜂窩麻面1.模板漏漿；2.布料不均；3.高落差下料；4.氣泡；5.局部積水和砼漿堆積。1.模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密。2.擋頭板在澆筑砼前應(yīng)澆水濕透，鋼模拼縫處貼膠帶紙密縫。3.加強(qiáng)組織,充分利用窗口，均勻布料。4.死角區(qū)人工二次倒運(yùn)，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒攤平。脹模泵砼坍落度大，速度快，模板剛度不夠，支