箱梁支架專項施工方案

1、第12合同段箱梁支架專項施工方案一、編制依據(jù)(一) 滬陜線西安至藍田至商州高速公路第12合同段兩階段施工圖設計；(二)招標文件；(三)公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ 041-2000）；(四)公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1- 2004）；(五)項目處、總監(jiān)辦、駐地辦相關要求。二、工程概況(一)基本情況本合同段共有6座箱梁橋,具體情況見下表:序號橋梁名稱中心樁號孔數(shù)×孔徑(米)橋梁長度(米)1陡子峪橋K110+19016×30486.062松樹峪1號橋K112+136.0612×30364.063松樹峪2號橋K112+988.553×3096.

2、064安達木河橋(進京)K113+491.7213×30396.06(出京)K113+506.7214×30426.065松樹掌橋(進京)K113+903.9110×30306.06(出京)K113+918.919×30276.066B匝道橋BK0+302.253×2887.00 (二)工程地質條件根據(jù)本工程地質勘察報告，各橋梁所處地層條件變化不是很大，按照設計提供的勘探資料其地質情況從上至下依次劃分為：亞粘土層、碎石層、全風化片麻巖、強風化片麻巖、弱風化片麻巖。(三) 施工工期本合同段箱梁支架施工計劃從2008年4月15日開工，2009年12

3、月31日完工。三、施工部署(一)為了確保整體施工進度,箱梁施工采取先一聯(lián)半幅箱梁施工，然后下一聯(lián)半幅箱梁流水施工，有條件的可以同時進行雙幅施工。(二)預應力砼箱梁施工是橋梁施工中的重要部分，且為砼結構的高空作業(yè)，箱梁距地面最高的是陡子峪橋,約為30米，安全施工、質量保證是施工中的重點。因此，項目部將高度重視，設立現(xiàn)場指揮部，責任分工到位，統(tǒng)一協(xié)調施工中各項工作，確保箱梁施工優(yōu)質完成。(三)箱梁支架支撐體系采用碗扣腳手架。碗扣腳手架自行購買或租賃，使用前須進行質量檢驗，只有質量合格的才允許使用。(四)設備計劃（見附表）。主要機械使用表名稱單位數(shù)量備注20T汽吊輛4運輸車輛10木工多用組合創(chuàng)床臺1

4、插入式振搗器套30模板剖光機套37、勞動力計劃（見附表）。勞動力使用計劃表序號工種人數(shù)備注1焊工6具備焊工證2木工103振搗手104普工205司機4具備駕駛證6架子工30具備架子工證四、施工準備（一） 技術及施工現(xiàn)場準備1、選擇結構專業(yè)施工隊伍，特別是選擇具有張拉施工經(jīng)驗的作業(yè)隊。2、對結構圖紙進行反復校核，技術、測量人員進行現(xiàn)場校核，嚴格檢驗支座高程。3、碗扣式滿堂紅支架，支架間距90cm，對碗扣架基底進行處理和壓實，然后鋪30cm厚灰土壓實后，壓實度達到95%以上,支架下鋪5cm厚木板。4、施工用電：配備315KW變壓器兩臺。5、生產、生活用水：利用施工區(qū)內農用井水。6、采用選定的攪拌站生

5、產的商品砼，對砼攪拌站資質要通過甲方、監(jiān)理、項目部、施工單位等多方審檢認可，以保證砼質量和供應。（二）原材、張拉設備檢驗 對廠家進行資質審檢，擇優(yōu)選擇原材張拉設備廠家。波紋管、鋼絞線、錨具進場時，必須具有合格證。施工現(xiàn)場進行質量抽檢，對砼外觀進行檢查，且要進行試驗檢測。并注意妥善保管原材，應存放在材料棚內，防止鋼材銹蝕。1、 波紋管采用塑料波紋管，表面要清潔、無損害現(xiàn)象，表面不得有砂眼。 2、 鋼絞線的表面不得有潤滑劑、銹蝕等現(xiàn)象，更不得有肉眼可見的麻坑。3、 檢查合格的鋼絞線，應對其進行取樣試驗，具體試驗項目及方法按國際預應力混凝土用鋼絲和鋼鉸線GB5223-5224-85執(zhí)行，試驗不合格的

6、不得使用。4、 錨具鋏片的表面應無砂眼，裂縫和小坑等現(xiàn)象。對錨環(huán)或錨板應進行幾何尺寸檢驗，并應仔細查看錐孔面是否光滑，有無毛刺及小坑等不平的現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象應進行處理或不得使用。5、 張拉設備千斤頂、電動油泵、壓力表、油管等全套設備進行統(tǒng)一檢測,對錨具按5%頻率進行現(xiàn)場抽檢。在施工中每使用二百次以上的設備需重新進行校驗。對每套設備進行編號（千斤頂、油泵、壓力表均需編號），由于每組編號的設備有其相應的內摩阻值，故不同編號的設備不得混用。五、結構施工工藝（一）、施工工藝流程(詳見附圖)（二）、模板、支撐 1、箱梁模板底模采用12mm厚酚醛木膠板，側模也采用12mm厚酚醛木膠板，后背50mm厚木板

7、。芯模采用1.2cm厚酚醛木膠板作為模板,支撐采用木排架形式。箱梁支撐體系采用900×900mm碗扣式腳手架，在箱梁中橫梁和端橫梁部位采用600×900mm，支架上縱向主龍骨用100×150mm方木；橫向次龍骨采用100×100mm方木，中心間距225mm。(計算書詳見附頁，模板、支撐見附圖)2、主要施工順序支架基底硬化處理 à 支滿堂紅支架à復測箱梁高程（按設計要求主梁按二次拋物線設置預拱度） à 支梁底模板à 綁扎鋼筋 （包括預應力筋）à 支梁側模板、加固側模à 底板和腹板混凝土澆筑 

8、24; 頂板鋼筋幫扎à頂板混凝土澆筑 à混凝土達到100%強度后預應力張拉à灌漿、封錨à拆模養(yǎng)護腳手架地基硬化：地基處理寬度大于支架邊腳每側0.5米左右，對路基進行碾壓后做壓實度試驗，如果壓實度達到93%，停止碾壓進行下一道工序，如果達不到繼續(xù)碾壓直到達到93%為止。在碾壓好的地基上鋪30CM厚灰土，用壓路機碾壓密實，壓實度95以上，其上再鋪20CM二灰砂礫，保證地基承載力達250kPa。在灰土層上從中線向兩邊找1%坡。要求處理后基礎頂面高出地面15cm以上。碗扣式支架：支架下鋪5cm厚大板及1.5cm厚10×10 cm鋼板底托。支撐體系采用立

9、桿間距為90×90 cm的碗扣式腳手架，箱梁腹板和墩柱兩側1.5米范圍內立桿間距為90×60cm。高程根據(jù)箱梁下可調托調整。翼緣板下支架按翼緣板坡度直頂?shù)桨宓?向內側用拉桿斜拉。每5.4米一道橫向剪刀撐，縱向連續(xù)剪刀撐三道。碗扣式支架搭設完成后由測量人員、質量人員進行復測，檢驗方木頂高程、平整度、預拱度。施工時注意鋼木結合連接件要牢靠、嚴密。在經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后進行箱梁模板拼裝。模板、支撐施工注意問題：、模板必須嚴格控制質量。對于側面模板四周必須修剪直順，模板側模垂直于地面，底模包側模，底模按縱橫坡度支立。模板邊角無毛邊，保證模板接縫拼裝嚴密，防止漏漿。模板與方木之間用

10、釘連接，要求模板縱向通縫，每條拼縫應與箱梁弧線平行。、模板四邊拼裝嚴密，模板尺寸整體一致。、大板、方木在支撐前必須刨平，保證模板支撐可靠。（三）、支架預壓及預拱度設置縱向調節(jié)預拱度的方法為，首先利用一跨堆載預壓，按設計箱梁結構自重的1.5倍選用砂包均勻堆壓在已安裝調整好的底模上，測量支架和模板等共同的彈性變形量。觀測排架沉降48小時，看其沉降量多大? (用千分表觀測)在0.5cm以內說明地基良好，承載力夠；大于l厘米或以上者說明地基承載力不夠，拆除排架重新處理地基；在05cm一10cm之間者，再觀測48小時，看有無變化?增大者，推倒重來，無變化者，地基安全。 總的縱向預拱度為彈性變形量+設計預

11、拱值，按二次曲線分布調整箱梁底模。選用支架的上托調節(jié)絲桿可以均勻地調升拱度要求，經(jīng)測量符合要求后方可施工鋼筋及下道工序工作。（四）、鋼筋工程1、鋼筋綁扎前必須對搭設的腳手架，支立的模板進行驗收，辦理完簽字手續(xù)。2、綁扎前對加工好的鋼筋型號、直徑、尺寸進行檢查,合格后方可使用。3、鋼筋主筋連接采用直螺紋機械連接。接頭應設置在內力彎矩較小處，直螺紋機械連接接頭；接頭全部采用級。接頭抗拉強度不小于母材實際抗拉強度或1.1倍鋼筋抗拉強度標準值，并具有高延性及反復拉壓性能。對參加滾壓直螺紋接頭施工的人員進行技術培訓，經(jīng)考核合格后持證上崗。未經(jīng)培訓的人員嚴禁操作設備。絲頭加工前對鋼筋端頭進行處理，處理后的

12、鋼筋端面應與鋼筋軸線垂直，平頭工具采用砂輪鋸。絲頭加工時采用水溶性切削液，嚴禁用機油或不加切削液加工。加工出的絲頭進行檢驗，檢驗的項目有絲頭長度及螺紋直徑。檢驗絲頭長度的方法是用卡尺或專用量規(guī)測量。絲頭長度和螺紋直徑要滿足規(guī)范要求。螺紋直徑的檢驗是用專用的螺紋環(huán)規(guī)檢驗，通規(guī)能順利旋入，止規(guī)旋入量不超過3圈則判定為螺紋直徑合格。螺紋直徑每加工10個絲頭用螺紋環(huán)規(guī)的通、止規(guī)檢查一次，并剔除不合格絲頭。經(jīng)自檢合格的絲頭，由質檢員隨機抽樣進行檢驗，以一個工作班內生產的絲頭為一個驗收批，隨機抽檢10，且不得少于10個。當合格率大于等于95%時判定該批為合格。當合格率小于95時，應加倍抽檢，復檢中合格率仍

13、小于95時，對全部鋼筋絲頭逐個進行檢驗，并切去不合格絲頭，查明原因并解決后重新加工螺紋。對檢驗合格的絲頭加以保護，在其端頭加帶保護帽或用套筒擰緊(防止絲頭被污物或水泥沾污及絲頭被磕碰損壞)。連接施工時，鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格一致，鋼筋和套筒的絲扣應完好無損。滾壓直螺紋接頭的連接用管鉗或力矩扳手進行施工。連接完成后套筒兩端外露絲扣圈數(shù)大致相等。經(jīng)擰緊后的滾壓直螺紋接頭作出標記，外露絲扣不得超過1個完整扣。4、綁扎前先對最外側兩根主筋進行校正、固定，然后依此按設計間距排放鋼筋位置，進行綁扎，確保鋼筋整體骨架外型美觀、堅固，垂直、水平鋼筋間距要滿足設計要求。鋼筋綁扎應自下而上進行，嚴格按圖施工，確保不

14、丟筋、漏筋。5、綁扎鋼筋骨架時，應保證其位置準確。砼保護層用細石混凝土墊塊，施工時采用梅花形布置。6、梁每一箱室均設有泄水孔及人孔，泄水孔位于底板最低處，人孔位于箱室內最高處?？椎捞幠０褰涌p密實，防止漏漿。7、預埋件、排水口及護欄鋼板要求位置準確。（五）砼澆筑砼采用商品砼。箱梁用C50混凝土。采用泵車泵送砼澆筑方法。箱梁砼擬采用兩次成型澆筑的施工方法。澆筑順序為先澆筑箱梁底板和腹板混凝土，最后澆筑箱梁頂板混凝土。砼運輸： 運輸采用混凝土罐車。根據(jù)每聯(lián)砼澆筑位置，合理選擇砼運輸?shù)缆罚煌ǖ缆仿房谠O專人指揮，保證道路暢通。罐車在運送過程中保持每分鐘2-4轉的慢速進行攪動，到現(xiàn)場后罐車快轉2分鐘后出

15、料?，F(xiàn)場控制好砼的和易性，現(xiàn)場塌落度控制在1416cm之間?；炷吝\送作業(yè)須連續(xù)進行，在間歇時也需保證車泵轉動，不得停機，以防輸送管堵塞。間隔時間過長要排凈管內砼料并沖洗干凈，泵送時，進料斗要經(jīng)常保證2/3的砼料，防止管路吸入空氣堵塞管道，泵車所用骨料不得大于25mm。砂石料計量要準確，因連續(xù)梁骨架鋼筋和預應力管道較密，砂石料最大料徑Dmax=25mm?；炷恋臐仓皽蕚涔ぷ鳎?、平整施工現(xiàn)場，確定泵車及罐車就位地點。根據(jù)泵車的懸臂長度及布料管長度，確定操作半徑，盡量減少泵車移動次數(shù)。2、檢查輸送管及管接頭是否嚴密。3、注意近期天氣情況，在天氣較穩(wěn)定，無陰雨和寒流預兆時進行澆筑，避免由于雨水天

16、氣造成砼澆筑質量不穩(wěn)定及中斷。4、全面復查、復核模板高程及模板支架穩(wěn)定性，預埋件的準確性，泄水孔與排氣孔安裝位置。清掃模板上的附著物。5、在側模上勾劃出砼頂層的高程。泵送砼澆筑施工工藝：1、 泵車的布料管由專人負責指揮，按技術交底控制布料地點并穩(wěn)定布料管。砼澆筑由橋面高程較低的一側梁開始，均勻布灰，避免模板由于砼局部集中荷載，支架傾斜失穩(wěn)。每跨澆注順序應從跨中向兩端墩臺進行。2、 分層下灰，每層厚度以30厘米為宜。振搗棒須垂直插入砼中，使棒頭全部沒入砼中，邊提棒邊振搗，快插慢拔。振搗時要嚴格控制振搗時間及棒入砼深度，相鄰層振搗棒入砼深度以沒入下層5cm為宜（用震搗棒上插入深度標志控制）。振搗工

17、須了解模內鋼筋間距、芯模和波紋管的位置，掌握棒頭深度，減少與波紋管、芯模等各對象的接觸。3、 第一層混凝土澆筑厚度必須以混凝土振搗后頂面達到或略底于芯模底部為準，初期振搗時采用小棒（30mm）。 第二層澆筑層以現(xiàn)場目測砼初凝強度情況為依據(jù)，避免由于首層初凝與第二層混凝土料無法融合，造成施工縫。第二層及第三層以現(xiàn)場實際情況，盡量加大澆筑面積，延至整個底板。4、底板混凝土澆筑要求震搗手從預留人孔進入，在箱梁孔道內振搗，確保振搗密實，無漏振現(xiàn)象?；炷琳駬v： 混凝土表面停止沉落或沉落不顯著； 振搗不再出現(xiàn)明顯氣泡或振搗器周圍無氣泡冒出； 混凝土表面泛水泥漿； 混凝土已將模板邊角部位填滿充實。砼澆注時

18、應避免砼直接沖擊管道，振搗時振搗棒不得接觸預應力管道，以避免管道破裂，造成漏漿等。在砼達到高程時，用振搗棒初步振搗找平，再人工用木抹子找平壓實，并用毛刷沿垂直橋梁中線方向拉毛。模板拆除及砼養(yǎng)護待砼強度值達25Mpa后，一般是終凝后養(yǎng)生一天，先拆除外模板，箱梁的內外側模，中橫梁，端橫梁側模，養(yǎng)生23天后，砼強度達到設計強度的75時再拆除。第二步拆除內頂模和外懸頂模板，留下底模及支架部分，張拉壓漿后最后拆除支架底模轉運下一聯(lián)施工。拆除模板后，及時進行養(yǎng)生，橋面砼采用塑料布苫蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間保持砼表面濕潤，防止砼表面開裂，澆水養(yǎng)護不少于7天，側面養(yǎng)護采用養(yǎng)護靈。六、張拉施工工藝（一）、波紋管的輔

19、設與錨墊板的安裝。波紋管鋪設：1、波紋管在安裝前，應逐根進行外觀檢查，并做U形滿水試驗。2、波紋管的鋪設要嚴格按設計給定孔道坐標曲線位置進行放置。波紋管定位筋每50cm一道，并在安放波紋管道前用點焊焊牢。曲線段與錨墊板附近可另用鐵絲進行綁扎，以確保波紋管固定牢靠。3、管道鋪設中要確保管道內無雜物，管口處可用塑料泡沫或塑料膠帶封堵。4、波紋管連接時，接頭波紋管的規(guī)格可比孔道波紋管的規(guī)格大一級，其長度一般為200300mm，旋入后接頭要嚴，兩接頭處用塑料膠帶纏裹嚴密，防止漏漿。波紋管接頭處的毛刺要磨平。5、波紋管與普通鋼筋有矛盾時，可適當挪移普通鋼筋，不可任意切斷，確實需切斷時，須由設計人員出方案

20、補強。6、喇叭口與波紋管相接處，要用連接頭進行連接，接頭用塑料膠帶纏裹嚴密，防止混凝土漿漏入孔道內。7、施工中波紋管要重點保護，施工人員不得對其進行踩踏或用工具敲擊波紋管，若發(fā)現(xiàn)波紋管局部被砸扁，要進行更換處理，用連接管進行套接，并用塑料膠帶纏裹嚴密，防止漏漿。錨墊板安裝：1、錨墊板安裝前要檢查錨墊板幾何尺寸和孔數(shù)是否符合要求，注意灌漿管不得伸入喇叭管內（應平接不內伸）。2、錨墊板要牢固地安裝在模板上，錨墊板定位螺栓要擰緊，且與孔道嚴格對中并垂直。3、錨墊板上的灌漿孔要采取封堵措施，可用同直徑鋼筋封堵，在錨墊板與模板之間加一層橡膠墊，嚴防混凝土澆筑時水泥漿漏入孔道或將灌漿孔堵死，給施工造成困難

21、。（二）、預應力張拉準備1、混凝土強度達到設計強度100%時方可進行張拉。2、張拉前對所有設備應進行檢查，看是否按編號配套使用。3、預應力鋼束張拉時采用雙控，即以控制拉力為主，以鋼束實際伸長值進行校核，實測伸長值與理論伸長值的相對誤差不得超過±6%，否則應停止張拉分析原因。4、計算應力取扣除孔道摩阻損失的平均應力，兩端張拉時，應取梁中斷面與張拉端的平均應力進行計算，計算圖式如下：兩端張拉時鋼束伸長值計算L=P 預應力筋的平均張拉力，取張拉端拉力與跨中（兩端張拉）或固定端（一端張拉）扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即： P=Pj（1-） L預應力鋼束伸長值（mm）AP預應力筋的截面積L

22、t預應力筋的實際長度ES預應力筋的實測彈性模量（取實際檢測值Mpa）。Pj張拉控制應力（Mpa）。u孔道摩擦系數(shù)。（設計值）k孔道偏差系數(shù)（按規(guī)范取0.001）孔道曲線累計轉角之和。x孔道曲線長度（米）4、張拉施工前應進行孔道摩阻檢測，孔道摩阻小于設計值時按設計要求進行張拉，當孔道摩阻大于設計值時應請示設計制定處理方法，再進行張拉。（三）、鋼鉸線下料、編束1、 鋼鉸線下料場應平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨傷鋼絞線。2、 為防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出，事先應制作一個簡易的鐵籠。下料時，將鋼絞線在鐵籠內抽出，較為安全。3、 鋼鉸線下

23、料宜采用砂輪鋸切割，不得采用電焊切割，在切口的兩側5厘米處，預先用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼鉸線。4、 鋼鉸線采用兩端張拉，下料時，下料長度應根據(jù)千斤頂?shù)男吞柎_定，一般以便于張拉為宜。5、鋼鉸線編束時要順直，不得扭結，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。其頭部要適當錯位，參差不齊開成圓順的尖端以利于穿束，編束用20號鐵絲綁扎，每隔1-1.5米綁一道鐵絲，兩端各2米區(qū)段內要加密至50厘米一道，以增加鋼束的整體性。（四）、穿 束：采用后穿束法，即在砼澆注完后進行穿束。1、穿束前要對錨墊板、孔道檢查。錨墊片位置準確，孔道清潔、暢通。孔道清理可用空壓機向孔道內吹氣，將雜物吹出，確保穿束順利進行。2、穿束采用一端

24、拉、一端推的施工方法。鋼束端頭用點焊成整束，焊拉環(huán)，用一根鋼絞線進行引拉。端頭用膠帶包裹，以避免穿束時劃傷波紋管。3、管的接口極易松散，所以要緩慢進行，束的前端應扎緊并裹膠布，以減少對波紋管接口的沖擊，以便鋼絞線順利通過孔道。（五）、錨具，千斤頂?shù)陌惭b安裝順序：完成張拉機具的檢驗工作à安裝工作錨板à 安裝工作錨夾具à安裝限位板à安裝千斤頂à安裝工具錨à安裝工具錨夾片。安裝技術要求：1、 鋼束外伸部分要保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施工人員不得隨意踩踏。2、 錨環(huán)及夾片使用前要用煤油或柴油清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物。3、

25、工作錨必須準確放在錨墊板定位槽內，并與孔道對中。4、工作錨和工具錨孔中各裝入兩個夾片，用膠圈套好，可用長約30厘米的鐵管穿入鋼鉸線向前輕南將夾片頂齊，注意不可用力過猛，夾片之間隙要均勻，可用改錐認真調整。每個孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù)量，不得有缺少現(xiàn)象。5、夾片安裝完后，其外露長度一般為4-5mm，并均勻一致，若外露太多，要對所用夾具及錨環(huán)孔尺寸及錐度進行檢查，若發(fā)現(xiàn)有不合格者則要進行更換。6、穿入工作錨，工具錨的鋼束要順直，末端要對號入座，不得使鋼束扭結、交叉。7、安裝千斤頂時不要推拉油管及接頭，油管要順直，不得扭結成團。8、工具錨安裝前，應將千斤頂活塞伸出3-5cm，鋼束穿入工具錨時，位置要與

26、工作錨鋼束位置一一對應，不得交叉扭結。9、為了能使工具順利退下，應在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤滑劑。潤滑劑采用石臘。采用石臘時，將其熔化，涂在夾片上。10、工具錨的夾片要與工作錨的夾片分開放置，工具錨夾片的重復使用次數(shù)不得超過20次，若發(fā)現(xiàn)夾片破損，應及時更換以防張拉中滑絲、飛片。（六）、 張 拉在張拉前，應進行孔道摩阻檢測，若實測值小于理論值，則為合格。若實測值大于理論值則應與設計人商定解決辦法。張拉程序如下：初張拉至20%con記錄初始伸長值張拉至設計應力值100%con記錄伸長值張拉至設計應力值1.03con持荷3分鐘卸荷。張拉時及時測量伸長值并校核，實際伸長值與理論伸長值的

27、偏差應在-5%+10%范圍內波動。1、張拉的順序為從中間往兩邊對稱張拉順序進行，以免造成偏心受壓。2、張拉應緩慢進行，逐級加荷，穩(wěn)步上升，千萬不能操之過急，給油不要忽快忽慢，防止發(fā)生事故。3、張拉時梁的兩端要隨時進行聯(lián)系，保持兩端張拉同步，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時停機檢查，但最后的油表讀數(shù)應按千斤檢定值為準。4、張拉要有專人記錄，專人測量伸長值，應每隔5Mpa測量一次伸長值，以便與檢定曲線相比較，對張拉應力進行校核，防止由于壓力表出故障造或拉力不足等現(xiàn)象。實際伸長值測量方法如下：以初始張拉力（=20%con）作為測量伸長值的起點，伸長值可通過直接量取千斤頂活塞的伸長量而得到。0時量一初始伸長量O1O

28、2、CON時量取的伸長量分別記錄下來，與初始伸長量之差即為張拉的絕對伸長量，但其中包含了工具錨夾片的回縮值，扣除夾片回縮值便得到鋼束的伸長值。求夾片回縮值，以0時量取夾片外露長度， 1、con時再量取外露長度，二者之差即為夾片回縮值。鋼鉸線總伸長量應為兩端所測出的伸長量之和，并應加上初始拉力時推算伸長值，伸長值還應扣除混凝土的彈性收縮值。1、張拉至設計油壓值后，按張拉程序持荷2min測量伸長值，即可將張拉油壓緩慢降至零，活塞回程夾片自動跟進錨固。2、張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊，若不平齊說明有滑束現(xiàn)象，如遇有這種情況要對滑束進行補拉，使其達到控制應力，

29、每束鋼束中斷絲滑絲數(shù)不得超過1根鋼絲。3、對預應力鋼束張拉中發(fā)現(xiàn)異常情況，必須卸錨時，可使用卸錨器對已錨固的鋼束進行卸錨，卸錨時千斤頂應預先伸出35cm，留有余量以便卸錨。（七）、孔道真空壓漿1、真空壓漿工藝流程準備工作 試抽真空 攪拌灰漿 抽真空灌漿清洗2、孔道的準備：張拉完畢應盡快灌漿（應盡量在48小時內完成）。應檢查灌漿孔是否暢通，不允許發(fā)生堵孔現(xiàn)象?？椎朗欠窀稍?、潔凈，如發(fā)現(xiàn)管道有殘留物或積水，應用空壓機將雜物或水分排除，確?？椎缐簼{質量。將孔道兩端對應的錨頭用無收縮水泥砂漿或錨頭罩密封好，不漏氣、不漏漿。檢查配套設備完好狀態(tài)，供水、供電是否齊備、安全。2、壓漿材料準備：灰漿；灰漿宜采

30、42.5硅酸鹽水泥或42.5普通硅酸鹽水泥。水泥不得含有任何團塊。水：應不含有對預應力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物離子或任何一種其它有機物。擬采用清潔的飲用水。外加劑；灰漿中可摻入適量的膨脹劑，如鋁粉等。鋁粉的摻入量約為水泥用量的0.01%。灰漿摻入膨脹劑后自由膨脹應小于10%。3、水泥漿的強度滿足設計要求：灰漿水灰比宜采用，摻入適量減水劑時，水灰比可減少至0.35，水及減水劑對鋼束應無腐蝕作用?；覞{泌水率應預先試驗合格，其最大泌水率不超過3%，拌合后3小時泌水率控制在2%，24小時后泌水應全部被漿吸收。試驗合格。水泥漿稠度宜控制在14S-18S之間。4、試抽真空灌漿

31、伐和排漿伐全部關閉。使整個孔道形成一個密封系統(tǒng)。打開真空伐，啟動真空泵試抽真空，檢查管路、連接件、錨頭等處密封情況。當真空壓力表顯示真空值達-0.07-0.09Mpa時停泵1分鐘，觀察壓力表變化。若壓力不變，即認為達到真空壓漿要求。5、抽真空、灌漿灌漿應使用螺桿式泵灌漿，打開排漿閥，啟動灌漿泵，灌漿至另一端冒出濃漿為止，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。啟動真空泵，當真空度達并維持在-0.07-0.09Mpa時，啟動灌漿泵，打開灌漿閥開始灌漿，真空泵保持持續(xù)工作。當漿體進入真空泵進氣透明管時，停止灌漿，打開真空泵側排漿閥，保證排出漿液同灌漿泵一致時，關閉排漿閥，繼續(xù)灌漿。為保證管道

32、中充滿灰漿，應保持不小于0.5mpa的一個穩(wěn)定期，穩(wěn)壓期不宜少于2min，最后關閉灌漿閥門后停止壓漿。水泥漿自調配到灌入孔道的延續(xù)時間一般不宜超過30-45min。水泥漿在使用前和灌漿過程中應經(jīng)常進行攪拌，以保持稠度一致。灌漿時應留置試塊3組,同條件養(yǎng)護，一組張拉用,一組備用,另一組作為28天強度檢驗用。6、清洗主要灌漿完畢后清洗灌漿泵和真空泵所有閥門和管路，保證下一次使用效果。（八）、封錨1、張拉完畢后，經(jīng)檢驗合格后即可用砂輪機切割端頭多余的預應力筋，外露長度不宜小于30mm。2、鋼筋網(wǎng)制作，支搭模板，澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求。3、封錨前，應先將已鑿毛的混凝土面和錨

33、具周圍沖洗干凈。4、封錨砼的養(yǎng)護采用按時灑水養(yǎng)護，保證混凝土處于濕潤狀態(tài)。（九）、張拉安全要求注意事項1、張拉施工中，要求施工人員嚴格按各項安全操作規(guī)程施工，堅守各項張拉崗位，保證張拉全過程安全施工。2、張拉區(qū)應有明顯標志，非工作人員禁止入內，從開始張拉至封錨前要設置擋板。3、鋼鉸線開盤，應放在簡易鋼筋籠內，防止回彈傷人，操作時應站好位置，保證安全。4、預應力筋持有很大的能量，在任何情況下禁止作業(yè)人員站在預應力筋的兩端，同時在千斤頂?shù)暮竺鎽O立防護裝置。5、操作千斤頂和測量人員，應站在千斤頂側面進行操作，嚴格遵守操作工藝。6、高壓油泵連接必須牢固可靠，油泵操作人員要戴防護眼鏡，防止油管破裂或油

34、表連接處噴油傷眼。油泵開動過程中不得擅自離開工作崗位，正式張拉前要做滿負荷試驗，一切正常后方可使用。7、張拉時應認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致增加孔道摩擦損失。8、張拉時，千斤頂行程不得超過28厘米。9、千斤頂張拉缸進油時，必須處于回油狀態(tài)。千斤頂回程缸進油時，張拉缸必須處于回油狀態(tài)。千斤頂油壓不得超過最大油壓。頂壓過程中必須密切注意張拉油路的升壓情況，不得超過1-2Mpa。10、張拉過程中，若發(fā)現(xiàn)咔咔響聲，或預應力斷絲，飛片等現(xiàn)象，要停下來檢查原因。11、張拉后灌漿前，不得用重物去敲擊錨頭，不得隨意碰撞錨頭及鋼鉸線，以防止飛錨傷人。12、雨天張拉時，應設臨時雨

35、棚，防止雨水淋濕張拉設備。13、千斤頂上吊鉤絲要擰緊，嚴防滑扣脫鉤掉落傷人，掛頂強索要隨時注意檢查，防止破皮漏電傷人，不用時要關電閘。灌漿安全技術要求及注意事項：1、操作人員要穿絕緣鞋，戴防護眼鏡，操作人員要站在側面或適當位置，謹防膠管噴頭甩出傷人。2、堵灌漿孔和出漿孔時，應站在孔的側面，以防灰漿及夾片噴射傷人。七 、現(xiàn)場文明施工措施（一）施工現(xiàn)場管理（1）項目施工現(xiàn)場是企業(yè)文明施工形象的窗口，是施工現(xiàn)場綜合管理水平的體現(xiàn)，文明施工要貫穿于項目施工的全過程。積極推廣企業(yè)的各項規(guī)定，做好“文明四區(qū)”的管理工作。項目成立現(xiàn)場文明施工領導小組，建立健全文明施工管理規(guī)定.（2）施工現(xiàn)場臨時設施必須嚴格

36、按方案布置搭設，保證設施的牢固、整齊、美觀。施工現(xiàn)場道路必須硬化處理，并做到排水暢通。（3）施工區(qū)域要建立嚴格的管理責任制，劃分責任區(qū)，設置明顯的標志牌，分片包干，責任到人，使現(xiàn)場整潔、文明、有序。施工現(xiàn)場必須節(jié)約用水用電，杜絕長明燈和長流水。（4）施工現(xiàn)場設施工垃圾分揀站，標志明顯，施工垃圾及時集中分揀、回收、利用、清運。垃圾清運出現(xiàn)場，嚴禁亂倒亂卸。不許隨地大小便。（5）施工現(xiàn)場應嚴格執(zhí)行成品保護措施。（6）在施工現(xiàn)場，宿舍外墻以及其它地方必須有反映集團意識、企業(yè)精神、時代風貌的標志標語，工地內要設宣傳欄，黑板報等宣傳陣地，及時反映工地內外各類動態(tài)。（9）做好社區(qū)服務工作，施工期間項目經(jīng)理

37、部主動與所在地區(qū)合作，開展文明共建活動，采取各種措施做到施工不擾民，使施工工程成為愛民工程，便民工程。（二）施工現(xiàn)場料具管理（1）施工現(xiàn)場各種料具和構配件必須按施工平面布置圖指定位置分類碼放整齊。預制的大型構件和模板的存放場地應平整夯實，有排水措施，碼放符合規(guī)定。（2）施工現(xiàn)場料具分規(guī)格碼放整齊，穩(wěn)固，做到一頭齊，一條線，標識規(guī)范、清楚。（3）應入庫管理的材料露天臨時存放時必須上蓋下墊,下墊高度不小于30厘米，有排水措施。（4） 重物品、易燃易爆和有毒物品應及時入庫，專庫專管，并有明顯標志。（5） 磚、砂、石和其他散料隨用隨清，不留料底。工人操作應做活完料凈腳下清。（三）環(huán)境保護措施（1）施工

38、現(xiàn)場必須成立環(huán)境保護領導小組。組長由現(xiàn)場項目書記擔任，組員由現(xiàn)場環(huán)保員和有關人員組成，并根據(jù)集團公司環(huán)境保護工作管理規(guī)定處理環(huán)保日常工作。（2）施工現(xiàn)場建立環(huán)境保護保證體系和環(huán)保信息網(wǎng)絡，發(fā)揮監(jiān)控作用。（3）根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況提出有效的技術措施，防止因施工對大氣、水源污染和噪聲擾民。（4）施工現(xiàn)場設專人管理車輛物料運輸,防止遺散。施工現(xiàn)場制定灑水降塵制度，配備灑水設備,指定專人負責現(xiàn)場灑水降塵和及時清理浮土。（5）施工現(xiàn)場的油料，存放于庫房內。庫房地面進行防滲處理。油料儲存和使用時，必須防止出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，避免污染地下水體。（6）產生巨大噪音的施工設備，采取搭設封閉加工棚棚的措施降低噪音。（四）消防保衛(wèi)措施（1）建立完善的保障體系，在施工過程中，建立由項目經(jīng)理負責，行政、安全部門主抓，其它部門配合的管理體系，結合工程施工特點，對員工進行消防保衛(wèi)方面的教育培訓，做到每個人在思想上重視。（2）施工現(xiàn)場建立防火領導小組、義務消防隊、社會治安綜合治理領導小組，確定一名副經(jīng)理具體負責消防保衛(wèi)工作，并配備專職消防保衛(wèi)人員，持證上崗，統(tǒng)一著裝。（3）建立消防保衛(wèi)例會制度，施工現(xiàn)場每周召開一