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文檔簡介
1、物流成本管理試卷及答案班級: 姓名: 學(xué)籍號:一、填空(每空1分,共20分)1物流成本管理的內(nèi)容包括物流成本預(yù)測、 、 、 、 、 等六個方面。2物流成本管理的原則是 、 、 。3物流成本管理方法由三部分組成: 、 和 。4作業(yè)按照成本層次劃分為: 、 、 、 。5彈性預(yù)算的程序是 、 、 。6海運成本的一般分為 和 。二、選擇題(1-4小題為單選,每小題1分;5-10為多選,每小題2分。共16分)1大批量生產(chǎn)其成本計算方法是按( )計算。A產(chǎn)品品種 B批次產(chǎn)品 C單件產(chǎn)品 D產(chǎn)品數(shù)量2沿海運輸其海運成本的計算期為( )。 A月份 B航次 C年份 D航程3制造費用是通過設(shè)置制造費用明細賬,按照
2、費用發(fā)生( )來歸集的。A時間 B地點 C車間 D對象4運輸企業(yè)的裝卸成本一般以( )為成本計算單位。 A裝卸千吞吐噸 B千裝卸自然噸 C千裝卸操作噸 D標(biāo)準(zhǔn)噸5按照作業(yè)與成本動因的關(guān)系密切程度,作業(yè)劃分為( )。 A專屬作業(yè) B共同消耗作業(yè) C產(chǎn)品作業(yè) D工序作業(yè)6集裝箱裝卸業(yè)務(wù)的成本計算單位,可采用( )兩種。A千裝卸操作噸 B體積噸 C標(biāo)準(zhǔn)箱 D千吞吐噸7企業(yè)裝卸搬運作業(yè)形式,按作業(yè)場所分為( )。A車間裝卸搬運 B站臺裝卸搬運 C倉庫裝卸搬運 D現(xiàn)場裝卸搬運8汽車運輸成本按照經(jīng)濟用途劃分為( )。 A車輛費用 B營運間接費 C車公里變動費用 D噸公里變動成本9流通加工成本分析常用方法(
3、 )。 A比較分析法 B比率分析法 C連環(huán)替代法 D差額計算法10配送成本控制的基本程序是( )。 A制定控制標(biāo)準(zhǔn) B揭示成本差異 C成本反饋 D成本分析三、簡答題(每小題5分,共20分)1作業(yè)成本法的優(yōu)點是什么? 2作業(yè)成本法核算企業(yè)物流并進行管理的四個步驟是指什么?3簡述彈性預(yù)算含義及特征4推行責(zé)任成本給企業(yè)提高經(jīng)濟效益起到了哪些積極作用?四操作計算題(本大題共4小題,共32分)1某車間加工一種新產(chǎn)品投放市場,據(jù)分析,其單價不能高于同類產(chǎn)品單價的120%,即單價不能超過50元。預(yù)計加工該產(chǎn)品的固定性加工費用(如設(shè)備折舊費等)全年為3000元。該產(chǎn)品的目標(biāo)利潤為20000元,據(jù)市場調(diào)查估算的
4、銷售量為1150件。試算該產(chǎn)品的目標(biāo)單位變動成本。(5分)2某運輸企業(yè)在今年第一季度的運輸計劃是總運量為3500千噸公里,單位運價為150元/千噸公里,實際上第一季度末實際運輸周轉(zhuǎn)量為3600千噸公里,而實際這一季度平均運價為145元/千噸公里,請從運輸總成本和單位成本的計劃完成程度和完成率進行季度分析。(5分)3資料:(1)某廠某產(chǎn)品的材料耗用定額為10公斤,每公斤標(biāo)準(zhǔn)價格為1元,材料標(biāo)準(zhǔn)成本為10元(10×1)。如本月投入生產(chǎn)120臺,實際消耗材料1250公斤,實際單位為每公斤1.10元。請計算出價格差異、數(shù)量差異。(2)上述產(chǎn)品的直接人工標(biāo)準(zhǔn)工時為每臺8小時,每小時標(biāo)準(zhǔn)工資率為
5、0.5元,直接人工的標(biāo)準(zhǔn)成本為4元(8×0.5)。如生產(chǎn)120臺共耗用900工時,實際工資率為0.6元,請計算人工效能差異和工資率差異。(3)上述產(chǎn)品的變動制造費用的計劃單位成本,其標(biāo)準(zhǔn)工時為8小時,標(biāo)準(zhǔn)費用分配率為0.25元,則標(biāo)準(zhǔn)成本為2元(8×0.25)。如實際產(chǎn)量120臺的實際耗用為900小時,實際費用分配率為0.2元。請依據(jù)上述資料計算變動制造費用效能差異和變動制造費用耗用差異。(16分)4某運輸企業(yè)11月份的計劃周轉(zhuǎn)量為2500千噸公里,單位運價為200元/千噸公里,單位變動成本為100元/千噸公里,營業(yè)稅率為5,固定成本為15萬元,問如何確定保本運輸周轉(zhuǎn)量。(
6、6分)標(biāo)準(zhǔn)答案及評分標(biāo)準(zhǔn)一、填空(每空1分,共20分)1物流成本決策、物流成本計劃、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析。2認真執(zhí)行財務(wù)制度、厲行節(jié)約、實現(xiàn)計劃管理。3物流成本橫向管理法、物流成本縱向管理法、計算機管理系統(tǒng)。4單位作業(yè)、批別作業(yè)、產(chǎn)品作業(yè)、工序作業(yè)5業(yè)務(wù)量計量對象的選取、業(yè)務(wù)量變動范圍的確定、選擇彈性預(yù)算的表達方式6船舶費用、營運費用。二、選擇題(1-4小題為單選,每小題1分;5-10為多選,每小題2分。共16分)1A 2A 3B 4C 5AB 6CD 7ABC 8AB 9ABCD 10ABC三、簡答題(每小題5分,共20分)1第一,從成本計算的角度來看,它提高了成本核算的
7、準(zhǔn)確度,減少了成本信息的失真,提高了管理效率(2分)。第二,成本作業(yè)法實現(xiàn)了成本核算的靈活性,拓展了成本核算的范圍。(1分)第三,作業(yè)成本法使成本管理和控制成為可能,優(yōu)化了業(yè)績評價尺度,提高了企業(yè)管理水平。(2分)2(1)分析和確定企業(yè)的資源,確定某項作業(yè)的資源動因。(2)界定企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的各個作業(yè),形成作業(yè)中心。(3)確認資源動因,將資源分配到作業(yè)。(4)確認成本動因,將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中。作業(yè)動因反映了成本對象對作業(yè)消耗的邏輯關(guān)系。評分標(biāo)準(zhǔn):每條1分,能適當(dāng)解釋給滿分。3彈性預(yù)算是為了適應(yīng)運作期內(nèi)非預(yù)期的運作量的增減變動而提供的一種方法(1分)。通常彈性預(yù)算使建立在標(biāo)準(zhǔn)成本的
8、基礎(chǔ)上的。(1分) “標(biāo)準(zhǔn)成本”通常被定義為一個期望的標(biāo)準(zhǔn),典型的物流標(biāo)準(zhǔn)成本指標(biāo)包括每小時的裝箱數(shù)、每次訂貨的貨品數(shù)、每公里運輸?shù)某杀镜取?1分)彈性預(yù)算的特點:(1)可以隨時根據(jù)業(yè)務(wù)量進行調(diào)整,具有伸縮性。(1分)(2)彈性預(yù)算的編制以成本可以劃分為固定成本和可變成本為前提。(1分)4(1)建立健全了全面經(jīng)濟核算體系,統(tǒng)一了核算形式。(2)完善了企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營機制,促進了各項基礎(chǔ)管理的加強。(3)深化了企業(yè)內(nèi)部承包經(jīng)濟責(zé)任制。(4)實現(xiàn)了企業(yè)資金成本的過程控制,較大程度地改變了過去事后算帳的情況,有力地促進了經(jīng)濟效益的提高。評分標(biāo)準(zhǔn):每條1分,能適當(dāng)解釋給滿分。四計算分析題(共32分)1該產(chǎn)
9、品的目標(biāo)單位變動成本為=單位售價-(利潤+固定成本)/預(yù)計銷售量(2分)=50元/件-(20000元+3000元)/1150件=30元/件(3分)2單位成本計劃完成程度=實際單位成本/計劃單位成本×100%=145/150×100%=97%(2分)n單位成本比計劃降低率 =100% - 單位計劃完成程度=100% - 97%=3%(1分)n總成本比計劃降低額=計劃總成本- 實際總成本=3600×150-3600×145=18000(2分)3(1)材料數(shù)量差異=(1,250×1)(120×10×1)=50(元)(2分)材料價格差異=(1,250×1.10)(1,250×1)125(元)(2分)(2)人工效能差異=(900×0.5)-(120×8×0.5)=-30(元)(2分)(節(jié)約)(1分)工資率差異=(900×0.6 )-(900×0.5)=90(元)(2分)(超支)(1分)(3)變動制造費用效能差異(900
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