水泥穩(wěn)定基層底基層施工技術(shù)交底

1、技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人交底內(nèi)容：水泥穩(wěn)定碎石(底)基層施工一、工程概況二、準(zhǔn)備工作1、施工機(jī)械 配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。按要求配備足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械，以確?；鶎邮┕べ|(zhì)量。（1）拌和機(jī) ：根據(jù)施工技術(shù)和攤鋪日進(jìn)度要求，配置WCZ500型的水泥碎石混合料拌和機(jī)一臺，保證其實(shí)際出料（生產(chǎn)量的85%）能力超過實(shí)際攤鋪能力的10-15%。拌和機(jī)采用定型產(chǎn)品，狀態(tài)良好。為使混合料拌和均勻，拌缸要滿足一定長度。配有四個進(jìn)料斗，料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑

2、規(guī)格的集料及雜物。拌和機(jī)的用水配有大容量的蓄水池（約300噸）和水箱。所有料斗、水箱、罐倉都要求裝配高精度電子動態(tài)計(jì)量器。 （2）攤鋪機(jī)：根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際，基層施工采用兩臺攤鋪機(jī)呈“梯隊(duì)”攤鋪。但要求兩臺攤鋪機(jī)功能一致，最好為同一機(jī)型，而且機(jī)型較新，功能較全，以保證路面基層厚度一致，完整無縫，平整度好。（3）壓路機(jī)：配備18T以上壓路機(jī)23臺、振動壓路機(jī)23臺和膠輪壓路機(jī)2臺。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人壓路機(jī)的噸位和臺數(shù)與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，（4）自卸汽車：數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配。運(yùn)輸采

3、用25-30T自卸汽車，經(jīng)檢查其狀態(tài)良好。運(yùn)輸車輛數(shù)量根據(jù)出料能力及攤鋪能力，且平均運(yùn)距15km左右，并保證略有富余的狀況下采用20輛。（5）裝載機(jī)：50型以上4臺。（6）灑水車：10噸以上2臺。（7）水泥鋼制罐倉 視攤鋪能力決定其容量，使用3個100T的大偏心放料罐倉，罐倉內(nèi)應(yīng)配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。 2、質(zhì)量檢測儀器水泥膠砂強(qiáng)度、水泥凝結(jié)時間、安定性檢驗(yàn)儀器水泥劑量測定設(shè)備重型擊實(shí)儀水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室基層密度測定設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔）土壤液、塑限聯(lián)合測定儀壓碎值儀編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日

4、 期接收單位接收人針片狀測定儀器、取芯機(jī)3、人員配備管理人員2名，技術(shù)人員5人，一般人員20人，機(jī)械人員40人，人員配備充足、合理。4、對路基作全面檢查（1）路基外形檢查路基外形檢查內(nèi)容有路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。（2）路基強(qiáng)度檢查碾壓檢查：用1215噸三輪壓路機(jī)以低檔速度（1.51.7km/h）沿路基表面作全面檢查（碾壓34遍），不得有松散和彈簧現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)表土過干、表面松散應(yīng)適當(dāng)灑水碾壓密實(shí)；如土過濕發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采取開挖晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。彎沉檢查：用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車以規(guī)定頻率檢查路基表面回彈彎沉，按測試結(jié)果算出代表彎沉值（保證率97.7%），不

5、大于設(shè)計(jì)值。5、底基層的檢查與驗(yàn)收（1）底基層外形檢查底基層外形檢查內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。（2）底基層壓實(shí)度檢查、修補(bǔ)與驗(yàn)收底基層應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度和表面松散檢查，凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用補(bǔ)充碾壓、填換好的材料，并。三、混合料組成設(shè)計(jì)編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人為了確定各種材料組成比例，充分發(fā)揮各種材料的特性，獲得性能優(yōu)良的穩(wěn)定材料，進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)。水泥穩(wěn)定材料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)規(guī)定的材料指標(biāo)要求，通過試驗(yàn)選取合適的集料和水泥；確定合理的集料配合比例，水泥劑量和混合料的最佳含水量。合理的

6、水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?材料要求（1）水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，宜采用強(qiáng)度等級不低于32.5級的緩凝水泥，3天膠砂強(qiáng)度應(yīng)不小于18Mpa，水泥初凝時間應(yīng)不小于3小時、終凝時間不小于6小時。快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。宜采用標(biāo)號較低（P.O.32.5普通硅酸鹽水泥）的水泥。水泥其他指標(biāo)應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場入罐時，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高溫作業(yè)時，水泥入罐溫度不能高于50，否則，應(yīng)采用降溫

7、措施。（2）碎石設(shè)計(jì)要求底基層原材料要求其原材料要求為：1、集料的最大粒徑應(yīng)不超過31.5mm，基層用集料要求質(zhì)地堅(jiān)硬，潔凈以及有良好的級配。2、集料壓碎值不大于30%。底基層水泥穩(wěn)定碎石的參考級配見表1。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人表1 水泥穩(wěn)定碎石參考級配范圍 篩孔31.526.5199.54.752.360.60.075底基層10090100728947672949173582207底基層水泥穩(wěn)定碎石7天無側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度不小于2.0MPa，壓實(shí)度不小于97%。在保證強(qiáng)度的前提下，盡量能減少水泥用量，降低收縮量

8、。水泥摻和比例施工時可根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)做適當(dāng)調(diào)整?；鶎釉牧弦笏槭荒苡媒y(tǒng)料碎石和砂來配制，只能用級配碎石。其原材料要求為：1、集料的最大粒徑應(yīng)不超過31.5mm，基層用集料要求質(zhì)地堅(jiān)硬，潔凈以及有良好的級配，宜采用骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)。2、集料壓碎值不大于26%。水泥穩(wěn)定級配碎石的參考級配范圍見表2。實(shí)際工程中，根據(jù)當(dāng)?shù)卦牧锨闆r通過試驗(yàn)驗(yàn)證選擇合理的級配曲線。表2 水泥穩(wěn)定級配碎石參考級配范圍篩孔26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075基層9010073846576586947583040172810206143102705基層水泥穩(wěn)定級配碎石7

9、天無側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度不小于3.5MPa，壓實(shí)度不小于98%。在保證強(qiáng)度的前提下，盡量能減少水泥用量，降低收縮量。水泥摻和比例施工時可根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)做適當(dāng)調(diào)整。(3)碎石粗集料針片狀含量應(yīng)不大于15%。碎石中小于0.6mm的顆粒做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。集料0.075mm篩孔通過率應(yīng)嚴(yán)格控制，編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人粗集料的0.075mm篩孔通過率不大于1，細(xì)集料0.075mm篩孔通過率不大于12。本工程使用的碎石為自制，經(jīng)日常檢驗(yàn)及監(jiān)理抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)均能符合要求。碎石軋石場軋制的材料按不

10、同粒徑分類堆放，以利施工時摻配方便，采用的套篩。(4)水：凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。2混合料組成設(shè)計(jì)（1）取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行水洗篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級配應(yīng)符合表1、表2的規(guī)定。為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時減少離析的產(chǎn)生。4.75mm以上篩孔通過率宜處于級配中值與上限之間，2.36mm以下篩孔通過率宜處于級配中值與下限之間，0.075mm篩孔通過率宜在2.5左右。（2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)?；鶎铀鄤┝恳话惆?.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%（底基層為2.

11、5%、3.0%、3.5%、4.0%、4.5%）五種比例進(jìn)行試驗(yàn)（以集料質(zhì)量為100）。制備不同比例的混合料（每組試件個數(shù)為：偏差系數(shù)1015時9個，偏差系數(shù)1520時13個），用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）為減少基層裂縫，必須做到三個限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量應(yīng)不大于5%、集料級配中0.075 mm以下顆粒含量宜不大于4%、含水量宜不超過最佳含水量的1%。（4）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度（重型擊編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交

12、底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6d，浸水1d后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（5）水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模稱重后，應(yīng)立即放到相對濕度95的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)溫度為25±2。養(yǎng)生期的最后一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）應(yīng)不超過10g，質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件，應(yīng)予

13、作廢。（6）（7）試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果抗壓強(qiáng)度的代表值按下式計(jì)算：式中：抗壓強(qiáng)度代表值，MPa；該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，MPa；保證率系數(shù)，高速公路保證率95，此時1.645；試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）。（8）取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)審批后，以指導(dǎo)施工。四、鋪設(shè)正式開工之前，應(yīng)進(jìn)行試鋪。試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層（路基）上進(jìn)行，其長度為200m左右，每一種方案試驗(yàn)100m。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和

14、（廠拌）法施工，采用兩臺攤鋪機(jī)呈“梯隊(duì)”攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，一次碾壓密實(shí)。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）進(jìn)行。試鋪段要確定的主要內(nèi)容如下：（1）驗(yàn)證用于施工混合料的配合比調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計(jì)量的準(zhǔn)確性調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（2）確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)（試鋪時根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，松鋪系數(shù)取值約為1.201.30）松鋪系數(shù)測定時采用相對坐標(biāo)測量的方法，即儀器架立不動，分別測量幾個斷面的原地面、碾壓前、碾壓后的相對標(biāo)高，松鋪系數(shù)計(jì)算如下：松鋪系數(shù)=

15、（碾壓前的相對標(biāo)高-原地面標(biāo)高）/（碾壓后的相對標(biāo)高-原地面標(biāo)高）松鋪系數(shù)檢測表里程樁號原地面標(biāo)高松鋪后標(biāo)高壓實(shí)后標(biāo)高設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)高松鋪厚度壓實(shí)厚度壓實(shí)系數(shù)（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法 混合料配比的控制方法 混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時攤鋪機(jī)的間隔距離，一般58m） 含水量的增加和控制方法編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)18t以上雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍（速度1.5-1.7km/h）；激振力20-25t三輪或雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓2遍（速度

16、1.8-2.2km/h）；激振力大于40t三輪或雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓23遍（速度1.8-2.2km/h）；輪胎壓路機(jī)碾壓12遍（速度1.5-1.7km/h）。 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合（4）確定每一作業(yè)段的合適長度（一般建議50 m -80m）（5）嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時間（6）驗(yàn)證施工組織及管理體系、確保體系人員的安排是否合理。（7）質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率。（8）試鋪路面質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)使用的原材料、混合料配合比、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定（外觀尺寸、質(zhì)量控制檢查項(xiàng)目內(nèi)容詳見表3），經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，即按以上內(nèi)容編寫

17、試鋪總結(jié)，上報監(jiān)理工程師審查，合格后開始施工。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人表3 水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注（基層）要求值或容許誤差（底基層）要求值或容許誤差質(zhì)量要求最低頻率方法壓實(shí)度（）9896符合技術(shù)規(guī)范要求4處/200米/層每處每車道測一點(diǎn)，用灌砂法檢查，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)平整度（mm）不大于8不大于12平整、無起伏2處/200米用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙縱橫高程（mm）5，-10平整順適1斷面/20米每斷面35點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測量厚度（mm）代表值-8代表值-10均勻一致

18、1處/200米/車道每處3點(diǎn)，路中及邊緣任選挖坑丈量合格值-15合格值-25寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì)邊緣線整齊，順適，無曲折1處/40米用皮尺丈量橫坡度（）±0.3±0.33個斷面/100米用水準(zhǔn)儀測量水泥劑量±0.5±0.5每2000m26個以上樣品EDTA滴定及總量校核拌和機(jī)拌和后取樣級配（）9.5mm4.75mm0.075mm9.5mm4.75mm0.075mm±6±5±1.5每2000m21次水洗篩分拌和機(jī)拌和后取樣強(qiáng)度（MPa）代表值不小于設(shè)計(jì)值代表值不小于設(shè)計(jì)值符合設(shè)計(jì)要求2組每天7天浸水抗壓強(qiáng)度上、下午

19、各一組含水量（）±2±2最佳含水量隨時烘干法外觀要求1、 表面均勻、平整密實(shí)，無浮石，彈簧現(xiàn)象；無明顯壓路機(jī)輪跡。2、 施工接茬平整、穩(wěn)定。注：（1）水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整的，如果取不出完整，則應(yīng)找出不合格界限，進(jìn)行返工處理。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人（2）其它質(zhì)量要求按公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）執(zhí)行。（3）檢測頻率除注明者外，系指雙車道單幅。 五、施工1、一般要求（1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。（2）開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量

20、放樣，一般在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，并根據(jù)設(shè)計(jì)寬度放出基層（底基層）上內(nèi)、外口邊樁，并打好導(dǎo)向控制線支架，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，做出標(biāo)記，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線。并用白灰放出基層（底基層）下內(nèi)、外口邊線。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。（附表：不同路線處于不同路段時基層（底基層）上（內(nèi)、外）口（左幅、右幅）距中樁距離一覽表）（3）水泥穩(wěn)定碎石的施工期建議在冰凍到來半個月前結(jié)束施工，盡量避免在高溫季節(jié)施工。（4）下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后即可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。2、混合料的拌和（1）開始拌和前，拌和場的

21、備料應(yīng)能滿足3-5天的攤鋪用料。（2）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時確定的水泥劑量約0.5，但是，基層實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實(shí)際水泥劑量應(yīng)小于5.0、（底基層實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實(shí)際水泥編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人劑量應(yīng)小于3.0）。同時，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層（底基層）強(qiáng)度。（3）每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣抽查級配和

22、水泥劑量；隨時在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。（4）拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。3、混合料的運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車輛在每天開工前，檢驗(yàn)其完好情況，裝料前將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量在滿足拌和出料與攤鋪需要的同時，并略有富余。（2）高溫天氣混合料應(yīng)覆蓋減少水分流失，運(yùn)輸車輛若出現(xiàn)故障，必須在最短時間內(nèi)排除。（3）盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運(yùn)到工地或碾壓完成最終時間超過3h時

23、，則予以廢棄。4、混合料的攤鋪（1）攤鋪前應(yīng)將底基層適當(dāng)灑水濕潤。對于基層下層表面，應(yīng)噴灑水泥凈漿，按水泥質(zhì)量計(jì)，宜不少于1.01.5kg/m2。水泥凈漿稠度以灑布均勻?yàn)槎?，灑布長度以不大于攤鋪機(jī)前3040為宜。（2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人（3）調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層（底基層）厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。（4）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)

24、經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在m/min左右。（5）攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。在前部攤鋪機(jī)已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后部攤鋪機(jī)攤鋪時的高程基準(zhǔn)面，最后作跨接縫碾壓以消縫跡。（6）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。（7）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。（8）編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人6、混合料的碾壓（1）每臺攤鋪機(jī)

25、后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)，振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為50 m 80 m。（2）碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）開始輕振動碾壓再重振動碾壓最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時，重復(fù)再壓（注意檢測壓實(shí)時間）。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實(shí)度。（3）壓路機(jī)碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬。（4）壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層（底基層），在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個

26、別擁包時，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。（5）壓路機(jī)碾壓時的行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/h，以后各遍應(yīng)為1.8-2.2km/h。（6）壓路機(jī)停車要錯開，相距間隔不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。（7）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（8）碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡。（9）為保證水泥碎石基層(底基層)邊緣強(qiáng)度，應(yīng)有一定的超寬；超寬寬度一般控制在510cm左右。7、松鋪系數(shù)的驗(yàn)證根據(jù)攤鋪完成的第一、二個作業(yè)段，按上述方法碾壓，測出其高程與設(shè)計(jì)高程編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程

27、名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人的差值，推出松鋪系數(shù)，確定適宜的松鋪系數(shù)，初擬為1.25。8、含水量的控制工地試驗(yàn)室對各種集料進(jìn)行含水量試驗(yàn)，根據(jù)理論配合比確定當(dāng)天施工配合比，每2-3小時對混合料進(jìn)行含水量的測定，同時考慮氣溫、運(yùn)距對含水量的影響，保證碾壓時在最佳含水量左右。9、橫縫設(shè)置（1）水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪前，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2h，則設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。（2）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：壓路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過

28、夜。第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，用水泥凈漿涂刷橫向端面，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。 碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合附表規(guī)定。10、養(yǎng)生及交通管制（1）每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人（2）養(yǎng)生方法：基層(底基層)碾壓完成后將塑料薄膜覆蓋在基層(底基層)頂面。在7天內(nèi)應(yīng)保持基

29、層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。（3）用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。（4）基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛，工人手持水龍帶，跨過中分帶噴灑養(yǎng)生水。（5）在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。六、質(zhì)量管理及驗(yàn)收1、一般要求（1）水泥劑量的測定用料應(yīng)在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于10分鐘）送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。（2）水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還必須進(jìn)行總量控制檢測。即要求記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用

30、量和實(shí)際工程量，計(jì)算對比水泥劑量的一致性。附錄一 水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）施工中的質(zhì)量檢查要求壓實(shí)度基層的干密度用灌砂法檢查，試坑挖深應(yīng)為鋪層的全厚，使檢測結(jié)果代表該層平均干密度。從試坑中取出的全部混合料試樣在工地現(xiàn)場用液化汽爐炒干法測定含水量，以減少試驗(yàn)誤差，并對壓實(shí)度不合格點(diǎn)能及時碾壓?；鶎幽雺航Y(jié)束便立即挖坑試驗(yàn)，監(jiān)理抽檢應(yīng)與施工單位自檢同時進(jìn)行。如果不及時檢查，由于水泥穩(wěn)定碎石早期強(qiáng)度發(fā)展較快，達(dá)一定強(qiáng)度后，挖洞取樣工作將比較困難。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人施工過程中的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是每個檢查點(diǎn)的壓實(shí)度均不

31、小于98%（底基層壓實(shí)度均不小于97%），對壓實(shí)度不合格的檢查點(diǎn)應(yīng)及時處理，直到合格為止。只有在交工驗(yàn)收時才允許用數(shù)理統(tǒng)計(jì)算術(shù)平均值的下置信界限進(jìn)行檢驗(yàn)與評定。實(shí)踐表明，路面基層施工中由于壓路機(jī)碾壓的搓揉和振動壓實(shí)比標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的壓實(shí)效果要好。實(shí)測各點(diǎn)的壓實(shí)度一般都能達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，而且常常出現(xiàn)壓實(shí)度超過100%的測點(diǎn)，這也是正常的現(xiàn)象。平整度基層平整度用三米直尺測量，單幅每200m隨機(jī)選取兩處，每處連續(xù)量10尺，取每尺最大間隙為測量指標(biāo)，合格標(biāo)準(zhǔn)為不大于8mm。厚度采用挖坑法測量路面厚度，即用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢查的同時，測量試坑的深度即該層路面厚度。如果想得到基層的總厚度時，挖坑法比較困難。較理

32、想的檢查方法是定點(diǎn)高程測量及算出路面厚度，不僅可以得到分層厚度，也可以得路面基層總厚度，同時厚度的施工檢測頻率可提高至原頻率的8至10倍。路面厚度的檢查標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量評定方法，施工過程和交工驗(yàn)收兩個階段相同，均采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)算術(shù)平均值的下置信界限計(jì)算出厚度的代表值。厚度代表值不小于設(shè)計(jì)值減8mm時，則該路段厚度合格；厚度單點(diǎn)測值小于設(shè)計(jì)值減15mm時，按測點(diǎn)數(shù)的百分率扣分。對于單個厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)值的測點(diǎn)也不必返工處理；對于厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減8mm時，該評定路段厚度不合格，該不合格的路段是做返工處理還是用加厚瀝青面層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)應(yīng)由駐地監(jiān)理上報業(yè)主研究決定。水泥劑量現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，水泥質(zhì)量與干燥集料質(zhì)

33、量之比的百分?jǐn)?shù)稱為水泥穩(wěn)定碎石混合料編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人的水泥劑量，施工中均采用EDTA滴定法測定。制備標(biāo)準(zhǔn)曲線時應(yīng)配制五組不同水泥劑量的混合料，其中間為設(shè)計(jì)劑量，集料均為設(shè)計(jì)確定的級配，混合組不同水泥劑量的混合料，其中間為設(shè)計(jì)劑量，集料均為設(shè)計(jì)確定的級配，混合料用最佳含水量。每種劑量配制1800g濕混合料試樣，分成6份，每個試樣300g進(jìn)行滴定，取6個試樣試驗(yàn)結(jié)果的平均值作為該劑量消耗EDTA標(biāo)準(zhǔn)溶液的ml數(shù)。不用將水泥穩(wěn)定碎石混合料中大于4.75mm顆粒集料篩除后余下的細(xì)混合料進(jìn)行滴定。實(shí)踐表明，由于采用

34、了6個原狀混合料試樣進(jìn)行檢驗(yàn)，取其結(jié)果的平均值，基本上消除了試樣粗、細(xì)集料顆粒不均勻而引起的誤差，比篩除粗集料后試驗(yàn)更符合實(shí)際，結(jié)果更準(zhǔn)確，操作更方便。級配5.1 水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料級配檢驗(yàn)可以在拌和前的運(yùn)輸皮帶上取樣篩分，但必須停機(jī)取樣，拌和機(jī)再起動拌和，需經(jīng)一定時間調(diào)整后才能走上正常拌和，影響正常生產(chǎn)。所以指導(dǎo)意見規(guī)定拌和機(jī)拌和后在拌和場取成品混合料試樣水洗篩分。由于含有水泥成分，應(yīng)與水泥劑量聯(lián)合檢驗(yàn)。并認(rèn)為水泥顆粒存留在0.075mm篩上的顆粒很少，對集料篩分結(jié)果的影響可以忽略。5.2 混合料水洗篩分操作順序如下：測定試樣含水量 用EDTA滴定水泥劑量 水洗法測定0.075mm篩余

35、質(zhì)量 集料篩分檢驗(yàn)。計(jì)算方法如下：編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人式中：mw混合料濕質(zhì)量，g；ms混合料干質(zhì)量，g；ma集料干質(zhì)量，g；mc混合料中水泥質(zhì)量，g；pc水泥劑量，%；mg水洗法小于0.075mm部分質(zhì)量（包括水泥），g；mb水洗法大于0.075mm部分質(zhì)量（沒有水泥），g；m0.075集料中小于0.075mm部分質(zhì)量，g；mi各篩分計(jì)篩余，g；pi各篩分計(jì)篩余，%。 以上操作和計(jì)算十分方便，實(shí)踐表明，符合工程實(shí)際。無側(cè)限抗壓強(qiáng)度混合料取樣可以在拌和場運(yùn)料車上，也可以在攤鋪現(xiàn)場攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)，也可以在尚未碾壓

36、的攤鋪層上。實(shí)踐表明第一種取樣地點(diǎn)比較合理。在拌和場運(yùn)料車不同部位取混合料制備1組試件后，立即回到試驗(yàn)室，拌和均勻，測定混合料的含水量，用靜壓的方法制成直徑和高均為150mm的圓柱試件，每個試件需稱濕混合料質(zhì)量m1，按下式計(jì)算：式中：K路面基層壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，K=98，%；混合料最大干密度，g/cm3；V試件體積， ；W混合料實(shí)測含水量，%。制備試件時，應(yīng)取混合料實(shí)測含水量，不能用混合料配合比設(shè)計(jì)中的最佳含水編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人量，含水量的微小差異將影響試件的干密度和抗壓強(qiáng)度。試件用塑料薄膜包覆，在規(guī)定溫度養(yǎng)生6

37、天，在養(yǎng)生期試件水分損失不得大于10g，否則試件水泥的水化和硬化將是不充分的，試件強(qiáng)度的增長將受到影響。泡水1天測定無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。施工過程中，一組試件強(qiáng)度值用數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢測值的波動下限（保證率95%）不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度為合格，即：式中：一組試件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值，MPa； 一組試件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度算術(shù)平均值，MPa； 該組試件抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)偏差，MPa；路面基層強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，MPa。在交工驗(yàn)收中，仍用檢測值的波動下限進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評定，則為評定路段內(nèi)強(qiáng)度代表值，為評定路段內(nèi)全部單個試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值，為全部試件強(qiáng)度值的標(biāo)準(zhǔn)偏差。計(jì)算得評定路段內(nèi)強(qiáng)度代表值不小于設(shè)計(jì)值時，該路段的強(qiáng)度為合格，得滿分。否

38、則為不合格，得零分。強(qiáng)度不合格的路段，應(yīng)分析原因，需進(jìn)行返工處理。附錄二 半剛性基層反射裂縫處治指導(dǎo)意見為減少或延緩半剛性基層對瀝青路面面層的反射裂縫，采用玻纖網(wǎng)對水泥穩(wěn)定碎石基層收縮裂縫進(jìn)行處治。根據(jù)公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T019），特提出如下施工指導(dǎo)意見。一、材料要求1、用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)材料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表1規(guī)定。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人玻纖網(wǎng)材料技術(shù)要求 表1指標(biāo)內(nèi)容指標(biāo)要求測試溫度（OC）抗拉強(qiáng)度（kN/m）5020±2最大負(fù)荷延伸率（%）320±2網(wǎng)孔尺寸（mm&

39、#215;mm）20×2020±2網(wǎng)孔形狀矩形20±2注：網(wǎng)孔尺寸為內(nèi)邊至內(nèi)邊凈距2、采用幅寬為1.5m的玻纖網(wǎng)，玻纖網(wǎng)應(yīng)能耐170以上的高溫，宜采用自粘式玻纖網(wǎng)。二、施工工藝1、檢查裂縫分布情況對半剛性基層進(jìn)行全面檢查，在路邊標(biāo)明收縮裂縫位置，統(tǒng)計(jì)裂縫數(shù)量和總長度。2、清掃基層對裂縫二側(cè)各1m范圍進(jìn)行清掃、吹塵和清洗。3、灌縫（1）用森林滅火器吹除裂縫內(nèi)灰塵。（2）對小于等于5mm的裂縫灌乳化瀝青。（3）對大于5mm的裂縫灌熱瀝青。4、噴灑透層油在裂縫二側(cè)各0.75m范圍內(nèi)，按0.5kg/m2瀝青用量噴灑透層乳化瀝編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底

40、單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人青。5、布設(shè)玻纖網(wǎng)（1）將玻纖網(wǎng)平鋪在裂縫二側(cè)各0.75m范圍內(nèi)。（2）鋪設(shè)玻纖網(wǎng)必須與基層粘牢。6、灑布粘層油在裂縫二側(cè)各0.75m范圍內(nèi)按0.3kg/m2瀝青用量灑布粘層乳化瀝青，待乳化瀝青破乳后，按10kg/m2灑布35mm石屑，將玻纖網(wǎng)復(fù)蓋。七、施工質(zhì)量和進(jìn)度保證措施本工程我們的目標(biāo)是優(yōu)質(zhì)精品工程，為確保本工程優(yōu)質(zhì)如期完成，我部主要從組織管理和技術(shù)力量二大方面采取有關(guān)措施。（一）組織管理措施1、建立全面質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在本工程中我們將以項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人為首，以質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和試驗(yàn)負(fù)責(zé)人及有關(guān)施工主要人員為核心，組成質(zhì)保體系，以ISO

41、9002質(zhì)量體系為控制手段，動員項(xiàng)目全體人員以產(chǎn)品質(zhì)量為核心，把專業(yè)技術(shù)、管理技術(shù)和數(shù)值統(tǒng)計(jì)分析綜合起來，建立起一整套科學(xué)的、嚴(yán)密的、高效的質(zhì)量保證體系，控制生產(chǎn)過程中各種影響質(zhì)量因素，以優(yōu)質(zhì)的工作，最經(jīng)濟(jì)的手段生產(chǎn)出滿足業(yè)主要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。以項(xiàng)目經(jīng)理部為指揮中心，各工區(qū)作業(yè)隊(duì)為單位，開展各類質(zhì)量評定活動，使基層班組人員對質(zhì)量管理更有方向性和針對性，各部門堅(jiān)持自檢、互檢和質(zhì)量管理編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人小組活動，使質(zhì)量管理落實(shí)到基層，具體到人。應(yīng)用科學(xué)的PDCA管理法，通過計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個階段周而復(fù)始地

42、轉(zhuǎn)動，使企業(yè)的生產(chǎn)活動以及各個方面的質(zhì)量管理工作不斷地得到提高。配備先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，以科學(xué)數(shù)據(jù)說話。對關(guān)鍵性和疑難的工藝必須反復(fù)論證和計(jì)劃，杜絕嚴(yán)重的質(zhì)量事故。2、實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制、獎罰制項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的每一職能部門制定詳細(xì)而具體的質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制和獎罰制，使工程質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人，目標(biāo)明確，將工程質(zhì)量和每一位職工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，充分調(diào)動人員的積極性。3、實(shí)行正規(guī)的機(jī)械化施工本工程質(zhì)量要求嚴(yán)工期緊，必須依靠有力的機(jī)械設(shè)備和高素質(zhì)的專業(yè)施工隊(duì)伍。經(jīng)理部將分期分批安排各種專業(yè)性施工隊(duì)伍，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的流水作業(yè)，同時配備一流的機(jī)械設(shè)備。4、計(jì)劃管理針對本工程的特點(diǎn)，精心嚴(yán)密地安排計(jì)劃，使長期和短

43、期計(jì)劃相結(jié)合，理論上要合理，實(shí)踐時要可行，對安排的計(jì)劃必須不折不扣地執(zhí)行，盡量超前完成，狠抓關(guān)鍵項(xiàng)目和薄弱環(huán)節(jié)，一旦落空迅速補(bǔ)救，堅(jiān)持動態(tài)平衡，結(jié)合環(huán)境和天氣，對投入本工程的人力、物力進(jìn)行最科學(xué)、最合理、最有效的組合，充分調(diào)動人的積極因素，搶時間、爭速度，加快工程進(jìn)度，盡早生產(chǎn)，盡早出成品。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人正確處理質(zhì)量與速度的關(guān)系，要在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上，爭取高速度，避免因質(zhì)量而造成的欲速則不達(dá)的被動局面。注意克服雨季對施工的不利影響，盡量避免氣候、季節(jié)等各種因素造成窩工，根據(jù)氣象預(yù)報作好充分準(zhǔn)備。在不利因素

44、來臨之前加班加點(diǎn)超前完成工程計(jì)劃。對節(jié)日、農(nóng)忙季節(jié)受雇用的勞務(wù)人員采取思想動員和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助等措施留用，力爭均衡連續(xù)生產(chǎn)。5、密切配合監(jiān)理工作施工中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，教育現(xiàn)場施工人員必須尊重監(jiān)理工程師，接受監(jiān)理工程師的指示，認(rèn)真聽取監(jiān)理工程師的意見，及時和監(jiān)理工程師聯(lián)系，切切實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。（二）技術(shù)措施1、技術(shù)交底工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部召集所有技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范和圖紙，技術(shù)負(fù)責(zé)人對下屬施工隊(duì)伍及施工班組作詳細(xì)透徹的技術(shù)交底，讓每一位施工者明白設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求，以便工程實(shí)施中認(rèn)真對待。2、工地試驗(yàn)室的把關(guān)建立好工地試驗(yàn)室，配備全套試驗(yàn)設(shè)備，嚴(yán)格把好原材料的質(zhì)量關(guān)，正確合理地做好混合料的配合

45、比設(shè)計(jì)，對每一道工序的檢查，一律以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為根據(jù)，對檢查不合格的堅(jiān)決返工。3、質(zhì)檢部門的把關(guān)編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人配備先進(jìn)的測量測試儀器，測量、質(zhì)檢等各方面嚴(yán)格控制，上道工序未經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可，絕不進(jìn)行下道工序的施工。施工過程中，要做到:在施工前準(zhǔn)備階段，配備齊全的施工機(jī)具和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。所有料斗、水箱、罐倉都裝配高精度電子動態(tài)計(jì)量器，所有電子動態(tài)計(jì)量器經(jīng)有資質(zhì)部門的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后使用。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量a碎石碎石應(yīng)按不同的粒徑分類堆

46、放，采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致，碎石的壓碎值及針片狀含量等各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。嚴(yán)格控制混合料的配合比拌和機(jī)出料，杜絕自由跌落成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?。高溫時，車上的混合料用油布覆蓋，以減少水分損失，如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，立即以最短時間排除。攤鋪前檢查攤鋪機(jī)各部分情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。碾壓后嚴(yán)禁用補(bǔ)貼的方法進(jìn)行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新混合料重新碾壓。壓路機(jī)停車要錯開，而且離開3m遠(yuǎn)，停在已碾壓好的路段上，以免破壞結(jié)構(gòu)層，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證混合料表面不受破壞。編制：復(fù)核：審批：第頁共頁技 術(shù) 交 底 書交底單位： 編號：工程名

47、稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人避免縱向工作縫，以減少橫向工作縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。建立完善的中心試驗(yàn)室，施工質(zhì)量自檢嚴(yán)格按公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）執(zhí)行。積極配合業(yè)主及路基單位確保運(yùn)輸?shù)缆返臅惩?。八、安全生產(chǎn)、文明施工1、由項(xiàng)目經(jīng)理部的安全工程師總負(fù)責(zé)，各施工隊(duì)設(shè)1-2名安全員，全面負(fù)責(zé)全體工程人員和勞務(wù)人員的安全保護(hù)教育，使參加施工的每一位職工思想上高度重視，施工時謹(jǐn)慎生產(chǎn)，以預(yù)防事故的發(fā)生。2、施工機(jī)械使用前，應(yīng)進(jìn)行維修保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，并在接到有關(guān)部門安全檢查通知后，才能投入使用。3、堅(jiān)持文明施工，注意維護(hù)當(dāng)?shù)氐娜罕娎?，正確處理好當(dāng)?shù)仃P(guān)系。尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，自覺執(zhí)行當(dāng)?shù)卣?，通過當(dāng)?shù)氐穆毮懿块T最大限度的排除種種施工干擾和障礙，資源的開發(fā)及利用即使有關(guān)部門辦理手續(xù)，爭取良好的施工環(huán)境。九、環(huán)境保護(hù)1、在施工中，注意施工便道及時灑水，防止在干燥天氣因汽車運(yùn)輸引起塵土飛揚(yáng)，影響農(nóng)作物和周圍居民的生活。2、為減少環(huán)境污染，選用的拌和設(shè)備帶有較先進(jìn)的除塵裝置。3、加強(qiáng)現(xiàn)場自