工程車輛空調(diào)系統(tǒng)

1、一、空調(diào)制冷系統(tǒng)原理一、空調(diào)制冷系統(tǒng)原理空調(diào)器總成結構蒸發(fā)器蒸發(fā)器膨脹閥膨脹閥儲液干儲液干燥器燥器壓縮機壓縮機冷凝器冷凝器低壓膠管低壓膠管高壓膠管高壓膠管高壓膠管高壓膠管高壓膠管高壓膠管二、基礎知識v工程車輛空調(diào)組成工程車輛空調(diào)組成 部件的功能部件的功能，構造及安裝注意事項：構造及安裝注意事項： 壓縮機壓縮機 蒸發(fā)器蒸發(fā)器 冷凝器冷凝器 膨脹閥膨脹閥 貯液干燥器貯液干燥器 空調(diào)管路空調(diào)管路 附件附件壓縮機v壓縮機壓縮機壓縮輸送制冷劑的設備；壓縮輸送制冷劑的設備； 制冷系統(tǒng)中的動力部件，通過皮帶或其它動力驅(qū)動，將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，并保持整個制冷系統(tǒng)內(nèi)部制冷劑的正常流

2、動方向。下圖為5H14搖板式(斜盤式)壓縮機的結構圖。v注意事項注意事項：v a、在裝管路前保留所有塑料防護帽。v b、要求壓縮機皮帶輪與發(fā)動機驅(qū)動輪對齊，皮帶無偏移和扭曲。v c、壓縮機接口應向上，左右旋轉(zhuǎn)在45度之間。 v d、壓縮機皮帶加張緊裝置，松緊度以在皮帶上加10公斤的力按下其偏差不超過10-12毫米。v e、壓縮機腳和支架的固定腳之間的間隙在0.5mm以下。 蒸發(fā)器蒸發(fā)器蒸發(fā)器輸出冷量的設備；輸出冷量的設備；它的作用是將節(jié)流降壓后的氣液混合制冷劑，通過吸收流經(jīng)蒸發(fā)器表面空氣的熱量，蒸發(fā)氣化成汽態(tài)的制冷劑使蒸發(fā)器周圍空氣溫度降低，達到制冷的目的。蒸發(fā)器按照結構型式分為管片式蒸發(fā)器和

3、管帶式蒸發(fā)器等。 蒸發(fā)器 管片式蒸發(fā)器管片式蒸發(fā)器 管帶式蒸發(fā)器管帶式蒸發(fā)器冷凝器冷凝器冷凝器排出熱量的設備；排出熱量的設備；冷凝器的作用是把壓縮機排出的高溫高壓 制冷劑蒸氣，通過向車外空氣散發(fā)熱量，使制冷劑冷凝成為高壓液體。冷凝器常采用平行流結構等。v注意事項注意事項： a、在裝管路前保留所有塑料防護帽。 b、進氣管接頭（粗管，接頭尺寸M22）在上，出口（細管，接頭尺寸M16）在下。不能接反，以免系統(tǒng)壓力過高，使制冷效果不好。 c、安裝要牢固，不要有碰倒或碰傷翅片。 膨脹閥v熱力膨脹閥熱力膨脹閥降壓調(diào)流的設備降壓調(diào)流的設備v作用一：高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥后壓力降低，進入蒸發(fā)器；v作用二：是

4、通過控制蒸發(fā)器出口過熱度，來調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量，從而實現(xiàn)制冷量與熱負荷的匹配。vH型熱力膨脹閥汽車空調(diào)系統(tǒng)中運用最廣泛的一種熱力膨脹閥。不同點：H型熱力膨脹閥的閥體上共有4個進出口；優(yōu)勢：其動力頭直接感受的是蒸發(fā)器出口制冷劑的壓力和溫度，而不是通過感溫包、外平衡管來間接地接收蒸發(fā)器出口制冷劑的壓力和溫度，因此它的靈敏度比其他類型熱力膨脹閥要高。 H H型熱力膨脹閥型熱力膨脹閥儲液干燥器內(nèi)部結構v儲液干燥器具有干燥，過濾和儲存制冷劑的作用儲液干燥器外部結構11壓力開關壓力開關 22視液鏡視液鏡 33易熔塞易熔塞 44進口進口 55出口出口12345為觀察制冷劑流動態(tài)，在貯液干為觀察制冷劑

5、流動態(tài)，在貯液干燥器上布置視液鏡，可以判斷制冷劑燥器上布置視液鏡，可以判斷制冷劑充注量及系統(tǒng)運行相關信息。儲液干充注量及系統(tǒng)運行相關信息。儲液干燥器的出口旁有一只安全熔塞，也稱燥器的出口旁有一只安全熔塞，也稱易熔塞。易熔塞。注意事項：注意事項： a、貯液干燥器應安裝在通風良好，貯液干燥器應安裝在通風良好，便于觀察窺視鏡的位置，垂直放置，并要便于觀察窺視鏡的位置，垂直放置，并要求安裝最后階段打開封帽，連接貯液干燥求安裝最后階段打開封帽，連接貯液干燥器上的接頭。以免貯液干燥器內(nèi)的硅膠長器上的接頭。以免貯液干燥器內(nèi)的硅膠長時間裸露在空氣中失效。時間裸露在空氣中失效。 b、貯液器進出口有方向，看箭頭指

6、貯液器進出口有方向，看箭頭指示方向示方向ININ（進）（進）OUTOUT（出）從冷凝器來（出）從冷凝器來的膠管接貯液干燥器的進口，不能接反。的膠管接貯液干燥器的進口，不能接反。壓力開關壓力開關也稱壓力傳感開關，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中檢測制冷劑是否缺少的一種保護裝置。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，因管道密封不嚴造成制冷劑泄漏或其它原因使制冷劑缺少，如果這時壓縮機還繼續(xù)工作，壓縮機的冷凍油會循環(huán)不良，甚至會損壞壓縮機。壓力開關的作用就是當這空調(diào)制冷系統(tǒng)中制冷劑缺少時，控制壓縮機電磁合器電路，使其停止工作，從而起保護作用。 它感應空調(diào)系統(tǒng)中的壓力，壓力對膜片起到相應的作用。壓力開關的膜片下方有觸頭和彈簧，線

7、路受觸點控制?？刂泼姘宀僮髦改蟰電源按鈕： 打開和關閉空調(diào)電源?？照{(diào)電源打開后，顯示區(qū)顯示車內(nèi)溫度。當車內(nèi)溫度低于8時，閃爍顯示“LO”，車內(nèi)溫度高于60時，閃爍顯示“HI” v制冷按鈕：打開和關閉制冷功能。v制熱按鈕：打開和關閉制熱功能。v除霜按鈕：打開和關閉除霜風門v風量按鈕：連續(xù)按下風量按鈕，風量從低-中-高循環(huán)轉(zhuǎn)換v溫度調(diào)節(jié)按鈕：設定駕駛室內(nèi)的溫度v冬季加注制冷劑注意事項： 環(huán)境溫度低于10時，不能進入正常的制冷模式，這時，需要長按制冷鍵5秒鐘左右，才能進入強制冷模式?？刂泼姘鍒D冷暖空調(diào)控制器HML冷凍潤滑（機）油v冷凍潤滑油是一種精制潤滑油，它具有潤滑、冷凍潤滑油是一種精制潤滑油，它

8、具有潤滑、冷卻、密封、降低壓縮機噪音的功能。冷卻、密封、降低壓縮機噪音的功能。！嚴禁不同牌號的潤滑油混用！嚴禁不同牌號的潤滑油混用,否則否則會產(chǎn)生油泥，使壓縮機卡死和膨脹閥會產(chǎn)生油泥，使壓縮機卡死和膨脹閥堵塞，造成系統(tǒng)失效。堵塞，造成系統(tǒng)失效。！僅使用專業(yè)廠家制定的潤滑油！僅使用專業(yè)廠家制定的潤滑油從原裝、密封容器中取油從原裝、密封容器中取油避免油積存避免油積存如油有剩余，應立刻將剩下的封住，如油有剩余，應立刻將剩下的封住，與空氣與空氣 隔離，防止?jié)駳膺M入隔離，防止?jié)駳膺M入壓力表低壓表低壓表高壓表高壓表低壓手動閥低壓手動閥高壓手動閥高壓手動閥 低壓管低壓管高壓管高壓管中間管中間管(接制冷劑接制

9、冷劑罐或真空泵吸入口罐或真空泵吸入口)壓力表上的接頭快速接頭快速接頭開瓶閥開瓶閥壓縮機工藝口LH高壓側高壓側工藝口工藝口低壓側低壓側工藝口工藝口制冷劑的充注流程開始抽真空開始抽真空檢查修理連接處停止抽真空停止抽真空檢查系統(tǒng)壓力檢查系統(tǒng)壓力充第一瓶制冷劑充第一瓶制冷劑檢查滲漏狀態(tài)檢查滲漏狀態(tài)繼續(xù)充三瓶繼續(xù)充三瓶修修理理系系統(tǒng)統(tǒng)10分鐘分鐘保壓保壓15分鐘分鐘二次抽真空二次抽真空20分鐘分鐘!發(fā)現(xiàn)異常情況發(fā)現(xiàn)異常情況重新連接重新連接連接無異常連接無異常抽真空步驟吸氣吸氣打氣打氣LH開開閥閥開閥開閥開開機機關關閥閥關關閥閥關關機機開瓶開瓶開低壓開低壓閥閥再關再關低壓閥低壓閥加注制冷劑LH制冷制冷劑排

10、空劑排空氣氣壓力壓力400kpa關低壓閥關低壓閥充注制冷劑v保壓、檢漏確認空調(diào)制冷系統(tǒng)合格后，方可對其進行充注制冷劑，這一過程簡稱：充氟。充氟的方法有氣態(tài)充氟和液態(tài)充氟，一般情況采用氣態(tài)充氟，不推薦液態(tài)充氟的方法。特別是防止從低壓端以液態(tài)充氟，因為液態(tài)充氟對正在運轉(zhuǎn)的壓縮機會產(chǎn)生液擊，造成壓縮機損壞。開啟發(fā)動機（壓開啟發(fā)動機（壓縮機工作）前，請關閉壓力表高壓充注閥縮機工作）前，請關閉壓力表高壓充注閥。v 從高低壓側同時充注液態(tài)制冷劑：（液態(tài)充氟）va、通過表座和軟管接通空調(diào)系統(tǒng)，也就是在空調(diào)制冷系統(tǒng)抽好真空后，將表座上的中間黃色膠管由真空泵上扭開，改裝到制冷劑瓶接管嘴處扭緊。v 扭開制冷劑瓶上

11、角閥，然后再放松黃色膠管與表座上的接頭螺紋，用氣體制冷劑把管內(nèi)空氣排掉，放出少許氟利昂即可。v 注意：此時發(fā)動機處于熄火狀態(tài)！空調(diào)不工作。注意：此時發(fā)動機處于熄火狀態(tài)！空調(diào)不工作。vb、 然后打開表座上二個閥門，分別從高壓側、低壓側同時向空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑，直到二個壓力表指針接近平衡為止。由于環(huán)境溫度不同，一般情況空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力為： 0.40.6MPa（表壓）。注意：如果需要注意：如果需要給氟利昂瓶加熱時，必須用溫水浸泡，其水溫不能大于給氟利昂瓶加熱時，必須用溫水浸泡，其水溫不能大于50，否則過高溫，否則過高溫度時會引起氟利昂瓶爆炸，造成人員傷亡。度時會引起氟利昂瓶爆炸，造成人員傷亡。v

12、：從低壓側注入氣體制冷劑：（氣態(tài)充氟）va、啟動發(fā)動機，使壓縮機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到1800-2000轉(zhuǎn)/分。打開空調(diào)系統(tǒng)各個旋扭，至最大位置。使空調(diào)處于強制冷工作狀態(tài)。注意：此時高低壓表座，高壓閥處于關閉狀態(tài)！然后打開表座上低壓閥門，制冷劑氣體進入系統(tǒng)。注意注意: 氟瓶要直立氟瓶要直立, 不可倒置不可倒置, 以免空調(diào)運行時液態(tài)制冷劑直接進入壓以免空調(diào)運行時液態(tài)制冷劑直接進入壓縮機的吸入腔縮機的吸入腔, 產(chǎn)生液擊產(chǎn)生液擊.（約一分鐘）（約一分鐘）適量適量過充注過充注不足不足（ONON后）后）從視液鏡中判定的狀態(tài)從視液鏡中判定的狀態(tài)注：條件是當環(huán)境溫度為注：條件是當環(huán)境溫度為 3035；壓縮機轉(zhuǎn)速為；壓縮機轉(zhuǎn)速為18002000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分。分。 有有 泡：制冷劑氣體與液體的混合狀態(tài)出現(xiàn)泡沫。泡：制冷劑氣體與液體的混合狀態(tài)出現(xiàn)泡沫。 透透 明：全部制冷劑為液狀時呈透明。明：全部制冷劑為液狀時呈透明。 渾渾 濁：冷凍機油與制冷劑分離狀態(tài)時顯示薄層乳白色。濁：冷凍機油與制冷劑分離狀態(tài)時顯示薄層乳白色。有泡渾濁：氣體制冷劑與分離的油混合時的狀態(tài)出現(xiàn)薄層乳白色、有泡。有泡渾濁：氣體制冷劑與分離的油混合時的狀態(tài)出現(xiàn)薄層乳白色、有泡。 充注制冷劑！充注量一般系！充注量一般系統(tǒng)為：統(tǒng)為：4 4300g=1200g300g=1200g控