國際貨運代理第8講 國際陸路貨運業(yè)務(wù)

1、1u教學(xué)目的與要求教學(xué)目的與要求 ：通過本章的學(xué)習(xí)初步掌握國際鐵路貨物聯(lián)通過本章的學(xué)習(xí)初步掌握國際鐵路貨物聯(lián)運、內(nèi)地與港澳之間鐵路貨物運送、國際公路貨物運輸?shù)葮I(yè)務(wù)運、內(nèi)地與港澳之間鐵路貨物運送、國際公路貨物運輸?shù)葮I(yè)務(wù)的基本業(yè)務(wù)流程，尤其是有關(guān)貨運單證的功能、組成及其流轉(zhuǎn)的基本業(yè)務(wù)流程，尤其是有關(guān)貨運單證的功能、組成及其流轉(zhuǎn)程序。程序。u本章重點：本章重點：鐵路和公路運輸代理業(yè)務(wù)的范圍以及相應(yīng)的進(jìn)出鐵路和公路運輸代理業(yè)務(wù)的范圍以及相應(yīng)的進(jìn)出口貨物運輸業(yè)務(wù)流程及其相應(yīng)的運費的計算口貨物運輸業(yè)務(wù)流程及其相應(yīng)的運費的計算u本章難點：本章難點：國際鐵路聯(lián)運進(jìn)出口貨物運輸業(yè)務(wù)流程，國際鐵國際鐵路聯(lián)運進(jìn)出口

2、貨物運輸業(yè)務(wù)流程，國際鐵路運輸貨運單證路運輸貨運單證2內(nèi)容結(jié)構(gòu)內(nèi)容結(jié)構(gòu)u國際鐵路貨物聯(lián)運概述國際鐵路貨物聯(lián)運概述u國際鐵路貨物聯(lián)運的基本規(guī)定國際鐵路貨物聯(lián)運的基本規(guī)定u國際鐵路聯(lián)運費用國際鐵路聯(lián)運費用u國際鐵路聯(lián)運運單國際鐵路聯(lián)運運單u國際鐵路聯(lián)運進(jìn)出口貨物運輸流程國際鐵路聯(lián)運進(jìn)出口貨物運輸流程2 內(nèi)地與港澳地區(qū)內(nèi)地與港澳地區(qū)之鐵路貨運業(yè)務(wù)之鐵路貨運業(yè)務(wù)u內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運業(yè)務(wù)基礎(chǔ)內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運業(yè)務(wù)基礎(chǔ)u內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)u香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)陸路貨運陸路貨運u國際公路貨運業(yè)務(wù)概述國際公路貨運業(yè)務(wù)概述u國際公路貨運業(yè)

3、務(wù)流程國際公路貨運業(yè)務(wù)流程u內(nèi)地與港澳間鐵路集裝箱業(yè)務(wù)內(nèi)地與港澳間鐵路集裝箱業(yè)務(wù)u中鐵聯(lián)運提單中鐵聯(lián)運提單38 81 1 國際鐵路貨物聯(lián)運及其業(yè)務(wù)國際鐵路貨物聯(lián)運及其業(yè)務(wù)8 81 11 1國際鐵路貨物聯(lián)運概述國際鐵路貨物聯(lián)運概述1 1）國際鐵路貨物聯(lián)運的含義）國際鐵路貨物聯(lián)運的含義 國際鐵路貨物聯(lián)運是指使用一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運票據(jù)，在跨及兩個及兩個以上國家鐵路的貨物運送中，由參加國鐵路負(fù)責(zé)辦理兩個或兩個以上國家鐵路全程運送貨物過程，由托運人支付全程運輸費用，而無需收、發(fā)貨人參加的鐵路運輸組織形式。42 2）國際鐵路貨物聯(lián)運的發(fā)展）國際鐵路貨物聯(lián)運的發(fā)展 國際鐵路貨物聯(lián)運存在兩大系統(tǒng)： 一是依

4、據(jù)國際貨約開展的國際鐵路貨物聯(lián)運； 二是依據(jù)國際貨協(xié)開展的國際鐵路貨物聯(lián)運。8 81 11 1國際鐵路貨物聯(lián)運概述國際鐵路貨物聯(lián)運概述58 81 12 2 國際鐵路貨物聯(lián)運的基本規(guī)定國際鐵路貨物聯(lián)運的基本規(guī)定1 1）國際鐵路貨物聯(lián)運的范圍）國際鐵路貨物聯(lián)運的范圍 根據(jù)組織聯(lián)運運輸?shù)姆椒ǖ牟煌?，我國的國際鐵路聯(lián)運的范圍可以分成如下3類：（1）我國與國際貨協(xié)國之間的鐵路貨物聯(lián)運（2）我國與未參加國際貨協(xié)鐵路間的鐵路貨物聯(lián)運（3）通過參加貨協(xié)國的港口向其他國家運送貨物62 2）國際鐵路聯(lián)運辦理種別）國際鐵路聯(lián)運辦理種別 （1）整車貨物是指按一份運單托運的一批貨物的重量、體積或形狀需要單獨一輛及其以上

5、車輛運輸?shù)呢浳铩?（2）零擔(dān)貨物是指按一份運單托運的一批貨物，重量不超過5,000 kg，按其體積或種類不需要單獨車輛運送的貨物。 （3）大噸位集裝箱是指按一張運單辦理的、用大噸位集裝箱（即指符合ISO第I系列的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）運送的貨物或空的大噸位集裝箱。8 81 12 2 國際鐵路貨物聯(lián)運的基本規(guī)定國際鐵路貨物聯(lián)運的基本規(guī)定73 3）國際鐵路聯(lián)運的限制）國際鐵路聯(lián)運的限制（1）不準(zhǔn)運送的貨物；（2）不準(zhǔn)在一輛車內(nèi)運送的貨物；（3）不準(zhǔn)按一份或數(shù)份運單在一輛車內(nèi)混裝運送的貨物；（4）需要各國鐵路間預(yù)先商定后才能承運的貨物；（5）需要押運人押運的貨物；（6）需要聲明價值的貨物。8 81 12

6、2 國際鐵路貨物聯(lián)運的基本規(guī)定國際鐵路貨物聯(lián)運的基本規(guī)定88 81 13 3國際鐵路聯(lián)運費用國際鐵路聯(lián)運費用1 1）發(fā)送路運送費用與到達(dá)路運）發(fā)送路運送費用與到達(dá)路運送費用的核收送費用的核收2 2）過境路運送費用的核收）過境路運送費用的核收（1）鐵路結(jié)算制（2）代理結(jié)算制98 81 14 4國際鐵路聯(lián)運運單國際鐵路聯(lián)運運單1 1）國際鐵路聯(lián)運運單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn)）國際鐵路聯(lián)運運單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn) 國際鐵路聯(lián)運運單（以下簡稱運單），由運單正本、運行報單、運單副本、貨物交付單和貨物到達(dá)通知單等5張組成。（1）運單正本是運輸合同的憑證，它隨同貨物至到站，并連同第5張（貨物到達(dá)通知單）和貨物一起交給收貨人。

7、（2）運行報單是參加聯(lián)運各鐵路辦理貨物交接、劃分運送責(zé)任以及清算運送費用，統(tǒng)計運量和運輸收入的原始依據(jù)，它隨同貨物至到站，并留存到達(dá)路。 10（3）運單副本于運輸合同簽訂后，交給發(fā)貨人，但它不具有運單的效力，僅證明貨物已由鐵路承運。發(fā)貨人可憑此副本向收貨人結(jié)算貨款，行使變更要求以及在貨物和運單全部滅失時，憑此向鐵路提出賠償要求。8 81 14 4國際鐵路聯(lián)運運單國際鐵路聯(lián)運運單1 1）國際鐵路聯(lián)運運單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn)）國際鐵路聯(lián)運運單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn)11（4）貨物交付單隨同貨物至到站，并留存到達(dá)路。（5）貨物到達(dá)通知單隨同貨物至到站，并連同第1張和貨物一并交給收貨人。8 81 14 4國際鐵路聯(lián)運運單

8、國際鐵路聯(lián)運運單1 1）國際鐵路聯(lián)運運單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn)）國際鐵路聯(lián)運運單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn) 在實際業(yè)務(wù)中，可視情況需要增加若干補充運行報單。補充運行報單包括：帶號碼的補充運行報單（以下簡稱有號報單）和不帶號碼的補充運行報單（以下簡稱無號報單）兩種。122 2）國際鐵路聯(lián)運運單的內(nèi)容）國際鐵路聯(lián)運運單的內(nèi)容 鐵路聯(lián)運運單的第1至第5張正面的印刷格式相同，由150欄構(gòu)成，主要用于記載收貨人、始發(fā)站、終到站，以及貨物等方面的內(nèi)容（詳見附樣5-1所示）。 8 81 14 4國際鐵路聯(lián)運運單國際鐵路聯(lián)運運單138.1.5國際鐵路聯(lián)運進(jìn)出口貨物運輸業(yè)務(wù)流程1 1）國際鐵路聯(lián)運）國際鐵路聯(lián)運出口貨物運輸出口貨物運輸

9、業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)流程（1）根據(jù)現(xiàn)行鐵路規(guī)定，凡發(fā)運整車貨物整車貨物，都需要有鐵路部門批準(zhǔn)的月度要車計劃和旬度要車計劃。零擔(dān)貨物和集裝箱貨物零擔(dān)貨物和集裝箱貨物不需要向鐵路部門編報月度要車計劃，但發(fā)貨人須事先向發(fā)站辦理托運手續(xù)。（2）國際鐵路聯(lián)運出口貨物的托運與承運（3）貨物的裝車發(fā)運（4）出口貨物在國境站的交接142 2）國際鐵路聯(lián)運）國際鐵路聯(lián)運進(jìn)口貨物運輸進(jìn)口貨物運輸實務(wù)實務(wù)流程流程（1）向國境站貨運代理寄送單證，辦理委托代理手續(xù)（2）聯(lián)運進(jìn)口貨物在國境站的交接與分撥（3）到達(dá)取貨8.1.5國際鐵路聯(lián)運進(jìn)出口貨物運輸業(yè)務(wù)流程158 82 2 內(nèi)地與港澳地區(qū)之間鐵路貨運業(yè)務(wù)內(nèi)地與港澳地區(qū)之間鐵路

10、貨運業(yè)務(wù)8.2.18.2.1內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運業(yè)務(wù)基礎(chǔ)內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運業(yè)務(wù)基礎(chǔ)1 1）內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運的方式）內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運的方式 內(nèi)地與澳門之間因目前無鐵路直接相通，內(nèi)地運往澳門的貨物，需先從發(fā)站與鐵路辦理國內(nèi)段的鐵路運輸至廣州地區(qū)的貨運站中轉(zhuǎn)至澳門。 內(nèi)地與香港之間的鐵路貨運包括內(nèi)地進(jìn)港鐵路貨物運輸、利用九龍回空車輛裝運進(jìn)口貨物和集裝箱直達(dá)運輸三種方式2 2）相關(guān)鐵路線路與場站設(shè)施）相關(guān)鐵路線路與場站設(shè)施 包括深圳口岸、九廣鐵路和京九鐵路。163 3）相關(guān)運輸組織機構(gòu)）相關(guān)運輸組織機構(gòu) 包括香港中旅貨運有限公司、廣深鐵路股份有限公司深圳北站、國際貨運代理公司（主要由

11、中國外運深圳公司、中國外運廣東公司深圳分公司、中國鐵路對外服務(wù)公司深圳公司等幾十家貨代公司組成）、中國糧油食品進(jìn)出口總公司廣州鮮活商品出口部深圳工作組、深圳鐵路口岸聯(lián)合辦公室、外經(jīng)貿(mào)部廣州辦事處駐深圳工作組，內(nèi)地外貿(mào)單位駐深圳轉(zhuǎn)運站、工作組或辦事處等單位。8.2.18.2.1內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運業(yè)務(wù)基礎(chǔ)內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運業(yè)務(wù)基礎(chǔ)174 4）對香港特區(qū)鐵路運輸費用）對香港特區(qū)鐵路運輸費用 目前，對港運輸采用兩段運輸分別計算分別計算，即內(nèi)地段鐵路運雜費和港段鐵路運雜費。內(nèi)地段鐵路運雜費以人民幣計算，包括運費和深圳口岸所發(fā)生的貨車租用費、貨物裝卸費、調(diào)車費、中轉(zhuǎn)費、勞務(wù)費等各種雜費；港段鐵路運

12、雜費以港幣計算，包括運費、終點站費、裝卸費、國際集裝箱加固費和吊箱費、港段調(diào)車費、港段勞務(wù)費等。8.2.18.2.1內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運業(yè)務(wù)基礎(chǔ)內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運業(yè)務(wù)基礎(chǔ)188.2.28.2.2內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)1 1）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車及其特點貨物列車及其特點 供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品由以下三趟快運貨物列車（以下簡稱三趟快車）構(gòu)成： 8751次快運貨物列車，每逢單日由武漢江岸始發(fā)，逢雙日由長沙東始發(fā)，承擔(dān)湖北、湖南兩省供應(yīng)港澳地區(qū)商品的運輸。19 8753次快運貨物列車，每日由上海新龍華始發(fā)，承擔(dān)

13、江蘇、上海、浙江和江西等省、市供應(yīng)港澳地區(qū)商品的運輸。 8755次快運貨物列車，每日由鄭州北始發(fā)，承擔(dān)河南省及東北、華北、西北三北地區(qū)經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)的供應(yīng)港澳地區(qū)商品的運輸。8.2.28.2.2內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)1 1）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車及其特點貨物列車及其特點20 三趟快車在運輸?shù)钠贩N、貿(mào)易方式和運輸組織方式上的特點如下：（1）在運輸品種上，僅限鮮活冷凍商品。目前港澳市場上99的活家畜和50以上的凍肉、水產(chǎn)品、瓜果、蔬菜都是由“三趟快車”進(jìn)行運輸?shù)?。?）在貿(mào)易方式上，采取配額加出口許可證的辦法。8.2.2

14、8.2.2內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)1 1）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車及其特點貨物列車及其特點21（3）在運輸組織上，除了實行定時定點定線開行，以內(nèi)地供港商品為基本車組，沿途不解體之外，由于內(nèi)地鐵路與香港鐵路不辦理直通聯(lián)運，因而采用向內(nèi)地鐵路租車、原車直接過軌的辦法組織運輸，發(fā)貨人的結(jié)匯憑證是各地外運公司以運輸總承運人所簽發(fā)的從始發(fā)站、經(jīng)深圳中轉(zhuǎn)至香港的全程“承運貨物收據(jù)（CARGO RECIPT）”。8.2.28.2.2內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)1 1）供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運）供應(yīng)港

15、澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車及其特點貨物列車及其特點222 2）內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)流程）內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)流程（1）始發(fā)站發(fā)送作業(yè)始發(fā)站發(fā)送作業(yè)包括運輸計劃提報與審批、貨物裝車發(fā)運、預(yù)寄單證、裝車，取得國內(nèi)段鐵路貨運單、簽發(fā)承運貨物收據(jù)、拍發(fā)起運電報、更正電報（如果需要更正的話）等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。（2）深圳口岸中轉(zhuǎn)深圳口岸中轉(zhuǎn)作業(yè)包括深圳外運公司向中旅貨運公司送達(dá)發(fā)貨預(yù)告及委托書、做好接車準(zhǔn)備、向中旅貨運公司預(yù)報過軌車輛、與車站辦理票據(jù)交接和租車、貨物預(yù)報關(guān)與報關(guān)、聯(lián)檢放行、對未通過聯(lián)檢貨物的處理、雙方車站驗收交接等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。8.2.28.2.2內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)內(nèi)地運

16、往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)23（3）香港段接卸作業(yè)香港段接卸作業(yè)包括中旅貨運公司轉(zhuǎn)委托和做好接貨準(zhǔn)備、向香港海關(guān)報關(guān)及向港段鐵路辦理托運手續(xù)、跟車押運、貨交收貨人等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。2 2）內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)流程）內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)流程8.2.28.2.2內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)248 82 23 3香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù) 1 1）香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)概述）香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)概述（1 1）貨物的類別）貨物的類別 從香港進(jìn)口的貨物大都可從深圳鐵路進(jìn)口：對于整車貨物整車貨物可利用回空車輛從深圳口岸陸運進(jìn)口；對于同一到站的零擔(dān)

17、零擔(dān)貨物貨物，在到站沒有海關(guān)的情況下，可在深圳辦理報關(guān)后以直達(dá)零擔(dān)車運送。其其他他零擔(dān)貨物、危險品和闊大貨物，須預(yù)先商定后方可辦理。活畜禽和豬的產(chǎn)品活畜禽和豬的產(chǎn)品（包括生豬肉、皮骨、鬃毛、原腸等），因港段條件限制暫不能承運。25（2 2）運輸方式）運輸方式 從香港進(jìn)口貨物所采用的運輸方式主要有：在九龍車站裝整車或拼裝同一到站，經(jīng)深圳原車過軌，由深圳外運公司代運直達(dá)內(nèi)地目的站。在九龍車站以鐵路包裹（快件）托運，在羅湖橋辦理交接，由深圳外運公司分撥或以包裹、零擔(dān)、郵件等方式運往內(nèi)地目的地。8 82 23 3香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù) 1 1）香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)概

18、述）香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)概述26（3 3）運輸組織的特點）運輸組織的特點 從香港進(jìn)口貨物運輸也是采取租車方式租車方式兩票運輸兩票運輸，以羅湖橋為分界點，由港段和內(nèi)地段兩段組成。由于香港九廣鐵路公司沒有裝貨的車皮，所有進(jìn)口貨物的裝運均利用外貿(mào)租用出口對港運輸?shù)能囕v，因而在港段的車輛使用權(quán)屬深圳外運公司所有，由外運公司委托在香港的代理人支配利用。 8 82 23 3香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù) 1 1）香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)概述）香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)概述272 2）香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)流程）香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)流程 香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)包括

19、內(nèi)地收貨人通知香港發(fā)貨人辦理委托發(fā)運手續(xù)、收貨人寄送單證，委托深圳外運公司辦理深圳轉(zhuǎn)運手續(xù)、辦理貨物在深圳的進(jìn)口報關(guān)及內(nèi)地段托運手續(xù)、寄送單證至內(nèi)地收貨人或內(nèi)地外運公司等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。 8 82 23 3香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù) 288.38.3內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)1 1）內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運輸?shù)臉I(yè)）內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運輸?shù)臉I(yè)務(wù)特點務(wù)特點 與前述非鐵路集裝箱貨物運輸相比，內(nèi)地與香港九龍間的鐵路集裝箱貨物運輸具有以下兩個顯著特點：（1）在運輸單據(jù)上，使用中鐵集裝箱運輸中心（簡稱中鐵）印制的“中鐵集裝箱運輸中心

20、聯(lián)中鐵集裝箱運輸中心聯(lián)運提單運提單”取代貨物運單；（2）在運輸組織上，改變了普通貨物的“租車方式、兩票運輸”方式，采取在指定辦理站之間“一票直達(dá)一票直達(dá)“的方式。 292 2）中鐵聯(lián)運提單）中鐵聯(lián)運提單 “中鐵集裝箱運輸中心聯(lián)運提單”（以下簡稱“中鐵提單”）是承運人與托運人之間辦理集裝箱貨物聯(lián)運，貨物被接收后簽訂的運輸合同。8.38.3內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)內(nèi)地與港澳地區(qū)間鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)30 “中鐵提單”分正本提單和副本提單。正本提正本提單單根據(jù)托運人要求的份數(shù)，簽署完畢后全部交還托運人。副本提單副本提單在單程運輸時有兩聯(lián)，一聯(lián)是帶海關(guān)聯(lián)的副本，填記發(fā)站所在地海關(guān)記載事項，隨車

21、同行，在深圳轉(zhuǎn)關(guān)時，荀崗海關(guān)將海關(guān)部分留存后，副本提單隨車?yán)^續(xù)運輸至到站，交付后到站存檔；另一聯(lián)副本提單由發(fā)站承運人留存。往返運輸另加一份副本提單，到站承運人存檔，保證原箱按期返回。原箱返回時，另重新填制提單，不再收取費用。在口岸辦理報關(guān)報驗手續(xù)的集裝箱運輸，使用帶海關(guān)聯(lián)的副本提單。2 2）中鐵聯(lián)運提單）中鐵聯(lián)運提單318 84 4國際公路貨運業(yè)務(wù)國際公路貨運業(yè)務(wù)8 84 41 1國際公路貨運業(yè)務(wù)概述國際公路貨運業(yè)務(wù)概述 目前，國際公路貨運業(yè)務(wù)主要集中在以下三個方面：1）承擔(dān)海運等其它運輸方式的集疏運服務(wù)2）承擔(dān)直達(dá)運輸服務(wù)3）承擔(dān)公路國際聯(lián)運業(yè)務(wù) 328 84 42 2國際公路貨運業(yè)務(wù)流程國際公路貨運業(yè)務(wù)流程 國際公路貨運業(yè)務(wù)包括發(fā)送業(yè)務(wù)發(fā)送業(yè)務(wù)、途中途中業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)和到達(dá)業(yè)務(wù)到達(dá)業(yè)務(wù)等3部分。其中：發(fā)送業(yè)務(wù)主要包括受理托運、檢貨司磅、保管、組織裝車和制票收費等內(nèi)容；途中業(yè)務(wù)主要包括途中貨物交接、貨物整理或換裝等內(nèi)容；到達(dá)業(yè)務(wù)主要包括貨運票據(jù)的交接，貨物卸車、保管和交付等內(nèi)容。33u國際鐵路貨物聯(lián)運概述國際鐵路貨物聯(lián)運概述u國際鐵路貨物聯(lián)運的基本規(guī)定國際鐵路貨物聯(lián)運的基本規(guī)定u國際鐵路聯(lián)運費用國際鐵路聯(lián)運費用u國際鐵路聯(lián)運運單國際鐵路聯(lián)運運單u國際鐵路聯(lián)運進(jìn)出口貨物運輸流程國際鐵路聯(lián)運進(jìn)出口貨物運輸流程2 內(nèi)地與港澳地區(qū)內(nèi)地