公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范2019

1、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG5142-2019目 次1總則12術(shù)語和符號(hào)22. 1 術(shù)語23. 2符號(hào)33 基本規(guī)定43.1 養(yǎng)護(hù)管理要求43.2 養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求43. 3預(yù)防養(yǎng)護(hù)54. 4修復(fù)養(yǎng)護(hù)63.5應(yīng)急養(yǎng)護(hù)64路況調(diào)查與評(píng)價(jià)85. 1 一般規(guī)定85.2 公路網(wǎng)級(jí)路況調(diào)行與評(píng)定85.3 日常養(yǎng)護(hù)路況調(diào)查與評(píng)價(jià)95.4 養(yǎng)護(hù)工程路況調(diào)行與評(píng)價(jià)94. 5路況評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用95日常養(yǎng)護(hù)H5.1 一般規(guī)定II5.2 日常巡班115.3 日常保養(yǎng)125.4 日常維修146病害處治156.1 一般規(guī)定156.2 裂縫的處治6.3 坑梢的處治6.4 車轍的處治6.5 沉陷的處治6.6 波浪擁包 206.

2、8泛油的處治2077.1 7. 227.48 封層8. 1 248.2 8. 3 8.4微表處 308. 5碎石封層348.6纖維封層378.7復(fù)合封層389功能性罩面401.1 一般規(guī)定401.2 超薄國面411.3 薄層罩面441.4 罩面4710結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)4910 .】一般規(guī)定4910.1 直接加鋪補(bǔ)強(qiáng)5010.2 銃刨加鋪補(bǔ)強(qiáng)5011 局部加寬5311.1 一般規(guī)定5311.2 基層施工與質(zhì)量控制 5411.3 瀝青而層施工與質(zhì)量控制 12橋隧瀝青鋪裝養(yǎng)護(hù)12 . 1 一般規(guī)定12.1 水泥混凝土橋面瀝青鋪裝養(yǎng)護(hù)12.2 鋼橋面瀝青鋪裝養(yǎng)護(hù)12.3 隧道路面瀝青鋪裝養(yǎng)護(hù)13水泥混凝土路

3、面瀝青鋪裝養(yǎng)護(hù)一14綠色養(yǎng)護(hù)14. I 一般規(guī)定14.2 瀝青路面再生利用14.3 溫拌瀝青路面應(yīng)用14.4 降噪瀝青路面應(yīng)用14. 5鋼渣等工業(yè)廢料應(yīng)用附錄A瀝青路面損壞調(diào)查與技術(shù)狀況評(píng)定表65附錄B含砂霧封層試驗(yàn)方法67附錄C碎石封層和纖維封層試聆方法73本規(guī)范用詞用語說明76附件公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTG 51422019)條文說明771總則793基本規(guī)定804路況調(diào)查與評(píng)價(jià)835 日常養(yǎng)護(hù)856病害處治867養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)要求878 封層889功能性罩面9010結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)9111 局部加寬9212橋隆瀝聲鋪裝養(yǎng)護(hù)9313水泥混凝土路面瀝青鋪裝養(yǎng)護(hù)9514 綠色養(yǎng)護(hù)963 1總則1.

4、0.1為提自公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理與技術(shù)水平，規(guī)范瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作,保證日 常養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，保持良好的技術(shù)狀況，制定本規(guī)范。1. 0. 2本規(guī)范適用于各等級(jí)公路瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)工程。1.0.3公路瀝有路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循決策科學(xué)、預(yù)防為主、可非耐久、節(jié)能環(huán)保的原則， 并應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)按科學(xué)決策的工作制度與方法，選用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)合理的瀝青路面養(yǎng)護(hù)方案. 并對(duì)養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，在適宜時(shí)機(jī)采取針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)措施。2采取全壽命周期養(yǎng)護(hù)成本理念，應(yīng)推進(jìn)瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對(duì)病害進(jìn) 行養(yǎng)護(hù)處治，促進(jìn)預(yù)防與修愛養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。3結(jié)合各地實(shí)際情況及瀝青路面病害發(fā)展特點(diǎn)，應(yīng)采用性能可靠、適用耐久

5、、易 于實(shí)施的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，并枳極稔妥地應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備。4宜應(yīng)用節(jié)能環(huán)保養(yǎng)護(hù)技術(shù),提高瀝青路面再生利用、資源節(jié)約、綠色環(huán)保養(yǎng)護(hù) 水平。1. 0.4公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。公路浙灣路面喬護(hù)技術(shù)統(tǒng)范(KC 5142-2019)2術(shù)語和符號(hào)2.1術(shù)語2.1.1 預(yù)防養(yǎng)護(hù) preventive 瀝青路面整體性能良好但 延長使用壽命而預(yù)先采取的住動(dòng),為延緩路面性能過快衰減.工程。2.1.2修復(fù)養(yǎng)護(hù)Le main2.1.3專項(xiàng)養(yǎng)ncc局部加寬、專項(xiàng)處為較快恢復(fù)路面安全manrgency2.1.4應(yīng)急養(yǎng)護(hù)ency mai突發(fā)情況下造成i

6、瀝青路面出現(xiàn)明道病或部分 或結(jié)構(gòu)性修復(fù)養(yǎng)護(hù)口2。為恢復(fù).保持里提肝瀝青路面 治、災(zāi)后恢復(fù)等養(yǎng)掘工通行能力而實(shí)施的應(yīng)急Z搶2. 1. 5 封層 seal coat視毀、J為恢復(fù)路*技*狀況而進(jìn)行的功能性實(shí)施的路面；、產(chǎn)。大安全保通和搶修其管痂材料組成的流動(dòng)型混合料噴酒或攤鋪在瀝青路面上形成的加鋪薄層：晟結(jié)料、碎石、奸維同步或異步灑(撒)布在瀝青路面上形成的加鋪薄層或應(yīng)力吸收層。采用專用設(shè)備將由瀝胄膠粗細(xì)X 1.6 含砂霧封層 fog seal with sand采用專用高壓噴灑設(shè)備將由乳化瀝青基或煤焦滋基材料、陶土、聚合物添加劑'' 砂組成的混合料，噴灑在瀝青路面上形成的封層。2

7、. L 7稀漿封層slurry seal成采用專用設(shè)備將乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等， 按設(shè)計(jì)配合比拌和 稀漿混合料掩鋪到瀝育路面上形成的封層.-2 術(shù)語和符號(hào)2. 1.8 微表處 micro-surfacing采用專用設(shè)備將改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等，按設(shè)計(jì)配合比拌 和成稀漿混合料攤捕到瀝青路面上，并形成很快開放交通的具布高抗滑加耐久性能的 封層。X 1. 9 .碎石封層 stone seal采用專用設(shè)備將瀝存膠結(jié)料、碎石同步或異步灑（撒）布在瀝青路面上形成的 封層。采用專用設(shè)備在瀝青路網(wǎng)/傍巴里 乳化瀝育，之后撤布碎石橫向力21.11 復(fù)合封層sealH BB|由

8、碎石封層或纖小力微表喟或2.1.12 功能性functional 在原瀝青路面十，足:：構(gòu)強(qiáng)度要再情況下, 他筑厚度小于6cm #鋪：的養(yǎng)護(hù)措2.1. 13 結(jié)構(gòu)性*雖 Vtnictural rjjrcement 在原瀝青路面麻即構(gòu)強(qiáng)度與理塔| 不小于6cm加鋪層哂叭2.1.14 局部加寬 pjLalning為改善局部線形、通分3M平而. 坡車道增設(shè)加寬、停車港灣磋2.2符號(hào)。黏結(jié)強(qiáng)度；P碎石封層或纖維封層的剝落率；。一碎石封層或纖維護(hù)層的看籃率；甲一稀漿混合料的磨耗值。件乳化瀝青、纖維和一層改性層+稀為或合而成的封層。為修復(fù)路而攵咨、改善使用功能.）為提載能力，鋪筑厚度 多第儂4加寬、彎道路

9、段加寬、爬 望即鬣等養(yǎng)護(hù)措施。2. 1. 10 纖維封層 fiber stone術(shù)語V行號(hào)Z L8 微表處 micro-surfacing采用專用設(shè)備將改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等,按設(shè)計(jì)配合比拌 和成稀漿混合料撞輔到瀝有路面上.并形成很快開放交通的具有高抗滑和耐久性能的 封層。2. 1. 9 碎石封層 stone seal采用專用設(shè)備將瀝青膠結(jié)料、碎石同步或異步灑（撒）布在瀝青路面上形成的 封層。2.1.10 纖維封層 fiber stone seal采用專用設(shè)備在浙育路面上小步灑 乳化瀝青，之后撒布碎石形2.1.11復(fù)合封層te seal合而成的封層。,、改善使用功能,2.1

10、.13結(jié)構(gòu)性木載能力，鋪筑厚度22.1.12功能性:在原瀝青路面?鋪筑厚度小于6cmrcernent性乳化瀝青、纖維和一層改性由碎石封層或纖，叨4/+微表urictional uvtnictural在原瀝青路面不*不小于6cm加鉆層的驀護(hù)欲施。2.1.14局部加寬為改善局部線形、通彳強(qiáng)力 坡車道增設(shè)加寬、停車港灣增況下.為修復(fù)路而輕水平而采為提高路部叫加寬、彎道路段加寬、爬 寬等養(yǎng)護(hù)措施。2.2符號(hào)。粘結(jié)強(qiáng)度；P碎石封層或纖維封層的物落率;Q一碎石封層或纖維封層的覆蓋率;W稀漿混合料的磨耗值0-3 -呈本規(guī)定取綜合養(yǎng)護(hù)措施，達(dá)到瀝吞路面技術(shù)狀況要求。*3.2.1-1公躋網(wǎng)級(jí)瀝育路面技術(shù)狀況冊(cè)況

11、指標(biāo)高速公路一級(jí)及一級(jí)公跳二級(jí)及四級(jí)公路rQl>90>95>&02每個(gè)基本單元油育增面技術(shù)狀況指數(shù)(PQ!)及其分項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足表3.2. 12的 要求。每個(gè)基本班元瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)(PQI)及其分項(xiàng)指標(biāo)不滿足表3.2. 12的 要求時(shí)，應(yīng)安排口常維修、養(yǎng)護(hù)工程或改擴(kuò)建工程，恢復(fù)祈肯路面技術(shù)狀況。« 3.11-2錘個(gè)基本單元浙胃路面技米狀況玲況怡標(biāo)高速公心一蚊及_圾公路三塊及四饅公路PQI>80>75>70PCI工75070RQ!N80*75*70RD1>75*0SRI75&703對(duì)于不滿足表3.2. 12中的要求但未實(shí)施養(yǎng)

12、護(hù)的路段，或巳列人養(yǎng)護(hù)工程和改 擴(kuò)建工程計(jì)劃的路段，在工程實(shí)施前應(yīng)采取維持性齊護(hù)措施，保持瀝青路面基本通行要 求.并及時(shí)實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程或改擴(kuò)建工程。3. 2.2瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足下列質(zhì)址要求：1瀝青路面保持干凈、整潔，及時(shí)清除雜物、枳水。2及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處治裂縫.坑槽、松散、沉陷、車轍等病害，與原路而接合的界而 順直、密密、耐久，達(dá)到平整、美觀等效果。3路綠石保持線條直喉、頂面平整、無缺失，具有良好的視線誘導(dǎo)與擋水引流 效果。4路面映碼及時(shí)清理或報(bào)告，并做好瀝青路面日常巡查、病害處治和障礙清理 記錄。3. 2. 3瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 的有關(guān)規(guī)定。3

13、.3預(yù)防養(yǎng)護(hù)3.3.1 貫徹預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念，每年應(yīng)對(duì)符合條件的瀝青路面實(shí)施一定里程或比例的 預(yù)防養(yǎng)護(hù)。公路澇青路天界護(hù)技術(shù)規(guī)范(皿51422019) _ 一3.3.2 應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、使用年限、路面技術(shù)狀況、交通量大小及組成、氣候條件 等因素.合理確定瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)。3.3.3 在情防養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)確定的基礎(chǔ)上.應(yīng)設(shè)定預(yù)防養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，徑過養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)與方案 比選，采取合適的預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施.3. 3.4瀝青路面頸防養(yǎng)護(hù)措施可選用封層、超薄罩面、薄層罩面等，其鋪筑厚度應(yīng) 小于4cme3.3.5瀝青路面實(shí)施頊防養(yǎng)護(hù)T布封閉路面表面細(xì)小裂縫2345青路 V公性能防止路面表面松散. 提供表面磨耗層 保持或提高路

14、改善浙青路面3.4修復(fù)養(yǎng)護(hù)3.4.1瀝青路護(hù)工程應(yīng)3.4.2 應(yīng)根據(jù)公瀝青路面修定養(yǎng)護(hù)目際。3.4.3 在修復(fù)養(yǎng)護(hù)、於血技況、交通量大小、預(yù)圖壽命等因素,合理確定的基礎(chǔ)上,應(yīng)及組成、氣候與地質(zhì)條N施、可行性、技選，采取年面、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)措施。壞類型、交通量大小 經(jīng)過葬護(hù)設(shè)計(jì)與方案比3.4.4 瀝者路面實(shí)施修復(fù)養(yǎng)護(hù)工有效處治原路面或下承層的各類病害，并對(duì)病害處治進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。2保證與原路面或下承層、新舊界面的黏結(jié)防水及其搭接平順。3工程實(shí)施后,路面技術(shù)狀況各項(xiàng)指標(biāo)接近或達(dá)到原路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。3.5應(yīng)急養(yǎng)護(hù)3.51遵循“快速反應(yīng)、有效搶險(xiǎn)、及時(shí)處治、保障安全”的原則，應(yīng)制訂瀝青 路面應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，建立應(yīng)

15、急搶險(xiǎn)工作機(jī)制，合埋配備應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍、設(shè)備、物 資等。-5 -基本觀定3.5.2 對(duì)影響通行安全的突發(fā)性瀝百用而損毀，應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)開展應(yīng)急搶 通、保通和搶修工作，安排災(zāi)后修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程。3.5.3 實(shí)施瀝青路面應(yīng)急養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)設(shè)置交通安全設(shè)施，需中斷交通的應(yīng)合理采取 分流措施。7 公路新海路而界滬技術(shù)雙兔（JTC 5142-2019）4路況調(diào)查與評(píng)價(jià)4.1 一般規(guī)定4.1.1 1.1每年應(yīng)組織一次公路網(wǎng)級(jí)瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQD調(diào)杳與評(píng)定。4.1.2 每季度應(yīng)組織一次用于指導(dǎo)日常喬護(hù)的瀝青路面損壞狀況指數(shù)（PC【）調(diào)在 與評(píng)價(jià).遇特殊氣候、突發(fā)災(zāi)害等情況，應(yīng)加大調(diào)查頻率C4.1.3 對(duì)

16、計(jì)劃實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程的路段，應(yīng)在瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）調(diào)查與評(píng) 價(jià)基礎(chǔ)上,補(bǔ)充專項(xiàng)數(shù)據(jù)調(diào)查，并進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)狀況評(píng)價(jià)。4.1.4 瀝青路面損壞可分為裂縫、變形及其他三類共11種，其分類標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)算方法 應(yīng)符合現(xiàn)行公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG521O）的有關(guān)規(guī)定，其損壞調(diào)查與技術(shù)狀 況評(píng)定按本規(guī)范附錄A進(jìn)行。4.1.5 瀝青路面技術(shù)狀況用瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）及其分項(xiàng)指標(biāo)表示，PQI 及其分項(xiàng)指標(biāo)的值域?yàn)? 100。4.1.6 瀝青路面技術(shù)狀況可分為“優(yōu)、良、中、次、差”五個(gè)等級(jí)，瀝青路面技術(shù) 狀況等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG5210）的有關(guān)規(guī)定。4.2 公路網(wǎng)級(jí)

17、路況調(diào)查與評(píng)定4 2.1公路網(wǎng)級(jí)瀝青路面技術(shù)狀況調(diào)查與檢測(cè)應(yīng)按上行方向、下行方向或上下行一 個(gè)方向，以連續(xù)班號(hào)1000m路段為一個(gè)基本單元，不足1 000m按一個(gè)基本單元計(jì)。4 2.2公路網(wǎng)級(jí)瀝再路面技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)以1 000m路段為一個(gè)基本單元，不足 1 000m按一個(gè)基本單元計(jì)，同路況兩查與椅測(cè)的基本單元?jiǎng)澐帧?.23公路網(wǎng)級(jí)瀝青路面技術(shù)狀況調(diào)查與評(píng)定方法應(yīng)按現(xiàn)行公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)（JTG5210）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。# 路;兄調(diào)童與評(píng)價(jià)4.3 日常養(yǎng)護(hù)路況調(diào)查與評(píng)價(jià)4.3.1 H常養(yǎng)護(hù)的瀝青路面技術(shù)狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)基本*元可根據(jù)生產(chǎn)安排、組織實(shí) 施等實(shí)際需要細(xì)化。4.3.2 日常養(yǎng)護(hù)的瀝青

18、路面技術(shù)狀況調(diào)查與檢測(cè)宜在自動(dòng)化檢測(cè)基礎(chǔ)上，采用人工 調(diào)查與設(shè)備檢冽相結(jié)合的方法,并應(yīng)符合下列規(guī)定：I每季度組織一次技術(shù)狀況調(diào)行與檢測(cè),日常巡行發(fā)現(xiàn)路況變化明顯時(shí),應(yīng)增加 技術(shù)狀況調(diào)查與檢測(cè)的頻率。2人工調(diào)查主要針對(duì)路面損壞，其指標(biāo)為路面破損率(DR)。3路面損壞采用人工調(diào)查時(shí)應(yīng)丈址各類損壞的尺寸。同一位置存在不同路面損壞 時(shí)，應(yīng)按損壞權(quán)重最大的計(jì)算。調(diào)查包含所省行車道，緊急停車帶按路肩處理。4.3.3 瀝青路而各類損壞調(diào)杳與檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行分類匯總與統(tǒng)計(jì)，其結(jié)果反映每季 度日常養(yǎng)護(hù)的工作成效，用于指導(dǎo)日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃的安排。4.3.4 日常養(yǎng)護(hù)的瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)方法應(yīng)按現(xiàn)行公路技術(shù)狀況評(píng)定

19、標(biāo)準(zhǔn) (JTG5210)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，其評(píng)價(jià)結(jié)果不影響公路網(wǎng)級(jí)瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)定 結(jié)果。4.4 養(yǎng)護(hù)工程路況調(diào)查與評(píng)價(jià)4.4.1 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)的瀝青路面技術(shù)狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)基本單元應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要細(xì)化。4.4.2 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)的瀝青路面路況數(shù)據(jù)調(diào)查與檢測(cè)應(yīng)按現(xiàn)行公路瀝青路面養(yǎng)護(hù) 設(shè)計(jì)規(guī)范(JTC5421)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.4.3 瀝青路面各類損壞調(diào)查與檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行分類匯總馬統(tǒng)計(jì)分析,其結(jié)果作為 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)病害處治的依據(jù)。4.4.4 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)的瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)方法應(yīng)按現(xiàn)行公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)(JTG 5210)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.5 路況評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用4.5.1 公路網(wǎng)級(jí)瀝青

20、路面養(yǎng)護(hù)規(guī)劃與年度計(jì)劃應(yīng)根據(jù)公路網(wǎng)級(jí)浙普路面技術(shù)狀況指9 竺S浦有路而養(yǎng)拉技術(shù)說五（JTC 5142-20191 數(shù)（PQ1）的評(píng)定結(jié)果進(jìn)行編制。4. 5.2具體路段的瀝青路而日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)瀝青路面損壞狀況指數(shù)（PCI） 的調(diào)查與評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行制訂.4.3.3 養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃及養(yǎng)護(hù)對(duì)策應(yīng)根據(jù)瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）各分項(xiàng)指標(biāo) 的調(diào)式與評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行制訂。4.3.4 對(duì)浙青路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）及其各分項(xiàng)指標(biāo)均評(píng)價(jià)為“優(yōu)、良”的路段,可進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)或 以下的路段，應(yīng)安排修復(fù)養(yǎng)護(hù)4.5.5根據(jù)瀝青路面 期使用性能跟蹤觀測(cè)， 方案。4.5.6對(duì)影響通3.5.3條的有關(guān)規(guī)一分項(xiàng)指

21、標(biāo)評(píng)價(jià)為中及“中”代的評(píng)價(jià)結(jié)果，宜進(jìn)行長理制訂夏場(chǎng)癮害處治和養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)&黑時(shí)采取養(yǎng)護(hù)H程瞽施，并按本規(guī)范第5日常養(yǎng)護(hù)5. 1 一般規(guī)定5.1.1 應(yīng)編制日常養(yǎng)護(hù)年度計(jì)劃 護(hù)工作內(nèi)容。5.1.2 日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)及 的工作信等內(nèi)容©5.1.3 高速公路 日常養(yǎng)護(hù)也應(yīng)逐步習(xí)作記5.1.4日常養(yǎng)業(yè)安全。5.2日常巡查5.2.1在公路養(yǎng)級(jí)及二級(jí)以下公路 方式a!在工作M皮中也1刃要求及路況調(diào)杳結(jié)果確定日常養(yǎng):內(nèi)容、作業(yè)人員、完成公路H?；鳂I(yè)械化作業(yè)方不時(shí)可采用人U段應(yīng)滿足保障現(xiàn)場(chǎng)制杏頻率每日不宜少于一案, X中鬲速公路每 凍等極竭天氣情況，應(yīng)適嘲增查工作內(nèi)容。日常巡 少于），歲暴雨、臺(tái)

22、風(fēng)、雨雪、冰5. 2.2日常巡查應(yīng)主要檢行 積舌、積冰、污染物、散落物、路和發(fā)路面病害或影響通行的積水.5.2.3日常巡查宜采用乘車、騎行或步行巡查方式，乘車巡查過程中發(fā)現(xiàn)路面突發(fā) 病言及異常情況時(shí)應(yīng)停車輔助人工檢套,并應(yīng)符合下列規(guī)定；1巡查車輛的車身應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，配備導(dǎo)向閃光箭頭，車頂宜安裝帶有黃閃標(biāo)志 的車輛閃光燈。2巡查人員應(yīng)具備瀝青路面相關(guān)專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過安全培訓(xùn)與作業(yè)交底，具備初步 刃別路面病害及處置突發(fā)情況的能力。巡查人員應(yīng)穿戴安全標(biāo)志服，配備簡(jiǎn)易垃測(cè)工具 及照相、移動(dòng)數(shù)據(jù)終端等設(shè)備。3日常巡式車輛速度，高速公路及一級(jí)公路不宜大于6Dkm/h,二級(jí)及二級(jí)以下公11 公55訪育路面界妒

23、技術(shù)現(xiàn)汽（JTC 514220191 - 一 "1*路不宜大于40km/h,應(yīng)開啟車輛閃光燈和閃光麗頭。停車輔助人工檢衽時(shí)可臨時(shí)停 靠在右間緊急停車帶或右側(cè)路肩,巡在人員應(yīng)在左輛前方快速完成檢查作業(yè)后及時(shí) 撤離。4 日常巡查發(fā)現(xiàn)路而影響通行的障礙物或異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行清除 與處理c危及行車安全的.應(yīng)求取臨時(shí)安全保障措施后再進(jìn)行處理；不能立即清除的， 應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)里位處理。5. 2.4日常巡查應(yīng)記錄發(fā)現(xiàn)路面突發(fā)病害與異希情況信思，宜采用移動(dòng)終端實(shí)時(shí)我 入信息數(shù)據(jù),并按信息管理系統(tǒng)功能將突發(fā)病害圖片、有關(guān)說明等信息一并錄入，巡式 結(jié)束后應(yīng)及時(shí)整理、匯總H常巡查記錄，并錄入相

24、關(guān)信總管理系統(tǒng)。5.2.5日常巡查中發(fā)現(xiàn)正大情況應(yīng)按相關(guān)觀定及時(shí)報(bào)告。5.3日常保養(yǎng)5.3.1 H常保養(yǎng)應(yīng)包括下列主要工作內(nèi)容：5.3.2 泥土雜物、污染物、散落物等。5.3.3 積水，疏通路面排水。5.3.4 積雪、積冰、積沙等。5.3.5 更季灑水降溫作業(yè)。5.3.6 清掃作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：I定期沿路幅右儲(chǔ)或左他開展路面日常清掃作業(yè)，清掃頻率應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、交 通Id大小、路面污染情況確定.遇突發(fā)污染事件應(yīng)及時(shí)開展路面特殊清掃作業(yè)。2路面清掃作業(yè)可采用機(jī)械清掃或人工清掃方式，高速公路及一級(jí)公路應(yīng)以機(jī)械 清掃方式為主，二級(jí)及二級(jí)以下公路可視實(shí)際情況采用合適方式進(jìn)行清掃作業(yè)。3路面清掃作業(yè)應(yīng)

25、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)泥土雜物、清清情況及通車狀況選擇不同功能的機(jī)械 清掃設(shè)備，宜采用無塵清掃設(shè)備與工藝，機(jī)械清掃車輛應(yīng)配備灑水及除塵設(shè)備,消掃作 業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)路面揚(yáng)塵程度確定適當(dāng)?shù)臑⑺?，減少揚(yáng)塵。4機(jī)械清掃作業(yè)應(yīng)避開交通址大的時(shí)段，不宜在影響正常交通的中間行車道和變 換車道進(jìn)行。對(duì)機(jī)械無法清掃的路面邊角，應(yīng)進(jìn)行人工輔助清潔。5應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加大橋梁橋面清掃頻率，宜與橋面泄水孔、伸縮縫清理工 作相結(jié)合，清掃時(shí)不得堵塞橋面泄水孔和伸縮縫。6隧道路面清掃宜在交通量較小時(shí)進(jìn)行，并利用電子顯示屏等設(shè)備做好安全作業(yè) 提示。清掃宜采用無塵清掃作業(yè)方式，嚴(yán)禁揚(yáng)塵。7瀝青路面受油類物質(zhì)或耳他化學(xué)品污染時(shí)，應(yīng)撒砂、木屑或

26、采用化學(xué)中和劑處 理后進(jìn)行清掃，影響行車安全時(shí)，應(yīng)采用水沖洗干凈并進(jìn)一步處治。 B甯養(yǎng)護(hù)8路面清掃后的垃圾、雜物等不得隨意傾倒、堵塞邊溝、阻擋跖肩排水,應(yīng)運(yùn)至 指定地點(diǎn)或垃圾場(chǎng)站妥善處理。5.3.7 排水作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1定期檢查躇面排水和枳水情況，應(yīng)對(duì)一般疏段、橋涵、隧道路面排水系統(tǒng)進(jìn)行 清理和疏通，保持排水功能正常、路面無積水。2汛期前對(duì)影響路而排水的設(shè)施應(yīng)進(jìn)行全線檢查和琉通，雨天時(shí)應(yīng)及時(shí)排除枳水， 汛期后應(yīng)對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行全面檢杳和修紀(jì)。3對(duì)瀝青路面局部沉陷、橫坡不適、攔水帶開口設(shè)貨不合理等原因?qū)е碌姆e水. 應(yīng)及時(shí)采取排除措施。5.3.8 清除冰室作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1根據(jù)當(dāng)?shù)貧v年氣象

27、記錄資料、氣象預(yù)測(cè)資料、路面結(jié)構(gòu)、沿線環(huán)境條件等因素. 應(yīng)制訂切合實(shí)際情況的除冰雪和防凍工作計(jì)劃，以及適用于各種不同的氣溫、降勺地和 積雪深度條件下的除冰雪和防凍作業(yè)規(guī)程，配備相應(yīng)的除冰雪、防凍作業(yè)人員、材料和 機(jī)具設(shè)備。2冬季降雪或下雨時(shí)，應(yīng)及時(shí)掌握氣象變化情況，出現(xiàn)降溫、降雪時(shí)應(yīng)按制訂的 工作方案及時(shí)進(jìn)行除冰雪和防凍.并做好橋面、坡道、彎道、匝道、收費(fèi)廣場(chǎng)等重點(diǎn)路 段的除冰雪和防凍措施。3除冰舌宜以機(jī)械作業(yè)為主,人工作業(yè)為輔。除雪機(jī)械的作業(yè)方向宜與正常行車 方向一致，并從路面左側(cè)向右側(cè)或中間向兩側(cè)依次進(jìn)行。降雪且較大,難以在降雪過程 中清除全部積雪時(shí)，應(yīng)在雪停后及時(shí)清除路面全部積雪。4路面

28、上的壓實(shí)雪、融化的宙水或未及時(shí)排除的雨水形成冰凍層時(shí).而開展除冰 與防滑作業(yè),尤其是在大中橋、縱坡較大或平曲線半徑較小路段，應(yīng)做好防冰凍與防滑 處理。5除冰雪撒布的微雪劑、防冰凍、防滑等材料宜采用環(huán)保型材料。應(yīng)根據(jù)降雪情 況確定撤布時(shí)機(jī)、方式與數(shù)址，及時(shí)清除路面積雪與殘留物。6除冰父和防凍作業(yè)可連續(xù)開展,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行疣一指揮，并落實(shí)與作業(yè)形 式相適應(yīng)的安全作業(yè)措施和交通控制措施，夜間作業(yè)時(shí)可適當(dāng)增設(shè)閃光設(shè)施、警示標(biāo) 志等。5.3.9 反季灑水降溫作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 了解當(dāng)?shù)貧庀鬁囟认嚓P(guān)資料,掌握瀝青路面表面溫度變化規(guī)律,應(yīng)制訂切合實(shí) 際情況的良季灑水降溫工作計(jì)劃和作業(yè)規(guī)程。2灑水降溫作

29、業(yè)宜采用機(jī)械方式,灑水車輛車身應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí),配備導(dǎo)向閃光筒 頭，車頂宜安裝帶有黃閃標(biāo)志的車輛閃光燈。3夏季連續(xù)三天最高氣溫達(dá)到35七及以上，瀝青路而表面溫度達(dá)到60霓及以上13 公跖淅出路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)奴范(JTG 5142 2019)時(shí)，對(duì)于易發(fā)生車轍、波浪擁包的路段及上坡、彎道、橋面彼裝、重載交通等路£ * 進(jìn)行灑水降溫作業(yè)，或進(jìn)行交通管制。4夏季灑水降溫作業(yè)時(shí),宜選在每天12： 00-15： 00時(shí)前段進(jìn)行。灑水車輛虛行 我在路而右側(cè)位置。其行駛速度，高速公路及一級(jí)公路不宜大于60km/h,二級(jí)及二級(jí) 以下公路不宜大干40km/h。5.4日常維修5. 4.1日常維修工作計(jì)劃應(yīng)根據(jù)瀝

30、青路面損壞狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)以及日常巡查記錄結(jié)果按月度進(jìn)行編制。5.2.2 瀝青路面日常維夕應(yīng)少料干劃進(jìn)行維修工作記錄信息適時(shí)進(jìn) 行日常維修質(zhì)負(fù)評(píng)價(jià)與反K /、5.4.4 應(yīng)推行嘈加 審核與計(jì)量、效果4價(jià)而病害發(fā)處治閉環(huán)言息上報(bào)、處治審批與現(xiàn)場(chǎng)處治與上報(bào)、5.4.5 各類病害器才按本規(guī)范率的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行5.2.3 應(yīng)分析浙類損壞扣；卉同“中:因，詢?cè)兠娼Y(jié)構(gòu)類型、使用年 限、處治季節(jié)、氣,；除情況,二取也曾|方處治措他、腐害處治6病害處治6. 1一般規(guī)定6.1.1 瀝青路面出現(xiàn)的裂縫, 及時(shí)進(jìn)行處治,防止路面病害6.1.2 因路基或基層處治好路基或某層病為儕,行瀝工準(zhǔn)備,進(jìn)行病害生再次損壞的原因.6

31、.1.4病害修木 或垂直，井在病害 修補(bǔ)部分與原路面好材料、設(shè)備和施 果。ffl治，達(dá)到可濟(jì)、美觀的等,波浪擁包、松散、泛油等病害應(yīng)t的瀝青路面病害，應(yīng)在6.1.3 病害處治萬案S根據(jù)病害鼎或大于病害'補(bǔ)加邊緣部位開結(jié)牢固,存防水°6.1.5 因修補(bǔ)不叫W卜區(qū)再 進(jìn)行根治,保證再次修«的質(zhì)址。6.1.6 對(duì)坑槽、車轍、： 害，宜隨挖隨補(bǔ)。重程度卜范圍的輪虎線值與路面中心線平行料、貼縫膠界的加熱等措施,保證工行蜂或銃刨后進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)的病6.2裂繾的處治6. 2.1裂縫處治時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)裂縫類型特點(diǎn),嚴(yán)重程度及原因醺定,并采取適宜的處 治措施.及時(shí)進(jìn)行裂縫封閉。6. 2.2

32、裂縫處治可果用海縫、貼縫、帶狀挖補(bǔ)方式，或進(jìn)行組合使用。灌縫材料宜 采用檜封膠；貼縫材料可采用熱粘式貼縫膠和自粘式貼鞋膠，其工藝可分為直接貼縫和 灌縫后貼縫。公法訪看路面喬滬技術(shù)規(guī)范(JTC 5142-2019)_I " 一一 - 6.2.3裂縫處治材料應(yīng)符合下列規(guī)定：I密封膠可分為高溫阻、部通型、低溫型、寒冷型和嚴(yán)寒型五類，分別適用于最 低氣溫不低于0七、-I0P、-20P、-30E、-4。t的地區(qū)，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行 路面加熱型密封膠(JT/T 740)的有關(guān)規(guī)定。2貼縫膠可分為普通型、低溫型、塞冷型和嚴(yán)寒型四類，分別適用于最低氣溫不 低于-10t、-20cC、-30P、-40

33、1的地區(qū)，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行路面裂縫貼 縫膠(JT/T969)的有關(guān)規(guī)定。6. 2.4灌縫處治工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)根據(jù)路面裂縫的具體情況確定開槽濯縫的尺寸，寬度x深度宜為12mm x 12mrnx 12mm x 18mm s 15mm x 15min 15mm x20mmo2采用開槽機(jī)、灌縫機(jī)、清干機(jī)等專用灌縫設(shè)備，應(yīng)按開槽、清潔、干燥、灌縫 與養(yǎng)生工藝流程進(jìn)行作業(yè)。3灌縫成型應(yīng)飽滿，灌縫材料性能穩(wěn)定后才可開放交通。4施工環(huán)境溫度應(yīng)高于5七，在路面5面干燥狀態(tài)下施工。6.2.5貼縫處治工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：1貼縫前應(yīng)將珞面裂縫及其兩側(cè)各20cm表面范圍內(nèi)的泥土雜物、污染物、散落 物等清理干

34、凈，無凸起、凹陷、松散，保證裂縫作業(yè)面平整。2貼縫膠應(yīng)從裂縫一端粘貼，其長度不小于整條裂縫長度，貼縫膠應(yīng)處于裂縫中 間部位；遇不規(guī)則裂縫，可格貼健膠斷開，按裂縫的走向跟蹤粘貼；貼縫膠結(jié)合處形成 80100mm的歪段。3貼縫完成后宜采用貼縫機(jī)、鐵滾等進(jìn)行碾壓，達(dá)到貼縫無氣泡、鉞褚，保證貼 縫膠與路面充分結(jié)合、黏結(jié)緊密，檢查確認(rèn)后開放交通。4施工環(huán)境溫度應(yīng)高于5七，在路面表面干燥狀態(tài)下施工。6.2 6裂縫處治后出現(xiàn)明顯變形、唧泥等破壞的，應(yīng)采用帶狀挖補(bǔ)方法進(jìn)行徹底處 理，對(duì)損壞的基層宜采用大粒在透水性瀝聲混合料進(jìn)行回填處理，而層應(yīng)采用與原瀝青 面層相同的材料進(jìn)行修補(bǔ)，并做好縱橫向排水處理措施。6.

35、2.7重度局部塊裂、龜裂應(yīng)按坑槽修補(bǔ)方法進(jìn)行,6.3坑槽的處治6.3.1應(yīng)根據(jù)豌槽病害類型、嚴(yán)重程度及原因，采取合理措施及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。63.2坑槽可采用就地?zé)嵝扪a(bǔ)、熱料熱補(bǔ)、冷料冷補(bǔ)等方式，坑槽修補(bǔ)應(yīng)符合下列-16 病吉處治 規(guī)定：1坑槽修補(bǔ)材料應(yīng)具TF足夠的強(qiáng)度以及良好的高低溫性能、抗水損壞和老化性能。2應(yīng)按“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原則，確定路面坑槽破損的邊界?？硬坌扪a(bǔ)輪 府線與行車方向平行或垂克.并超過坑槽破損邊界10 15cm,3坑相處治至損壞的最底部,修補(bǔ)后新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原湖聲路面。4雨季和多雨地區(qū),應(yīng)對(duì)路面坑槽修補(bǔ)接縫處進(jìn)行封縫處理。1.1.1 完成后，應(yīng)清理作業(yè)區(qū)域，開放交通。

36、6.3.3 坑槽就地?zé)嵝扪a(bǔ)工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：1采用熱修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)車等專用設(shè)備，適用于坑槽深度不大于6cm。2按路面坑槽修補(bǔ)輪啾線，將加熱板調(diào)整到合適的位置，加熱瀝青面層至可把松 的狀態(tài)。3將加熱的瀝青面層杷松、切邊，并鏟除不可利用的舊瀝青混合料，坑槽表面和 周圍噴灑乳化瀝青等黏結(jié)材料，加入新的熱料，并充分?jǐn)備仭⒄健?用壓路機(jī)由邊部向中間反復(fù)壓實(shí)，使其達(dá)到要求的壓實(shí)度。5壓實(shí)完成后，新修補(bǔ)路面噴灑適所乳化瀝青。6坑槽就地?zé)嵝扪a(bǔ)原材料、瀝存混合料及施工技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行公路瀝青路 面再生技術(shù)規(guī)范（JTCF41）的有關(guān)規(guī)定。6.3.4 坑槽熱料熱補(bǔ)工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：I沿坑槽修補(bǔ)輪廓線切割開挖或銃刨

37、至坑底的不滲水稔定處，其深度不得小于坑 槽的最大深度，坑槽較深時(shí)應(yīng)按原瀝青面層分層開挖，層間形成階梯搭接，搭接寬度不 小于20cm o2清理掉路面坑槽內(nèi)的松散瀝青混合料，達(dá)到底部平贅、堅(jiān)實(shí)，壁面與公路平面 垂直,坑槽底面和壁面清潔、完全干燥、無松收料。3路面坑槽底面和壁而噴灑、涂膿乳化瀝聲等黏結(jié)材料，黏結(jié)材料應(yīng)具有較高的 黏結(jié)性、黏附性、彈性和延展性。4采用專用設(shè)備對(duì)熱料進(jìn)行保溫加熱，并按開鑿的層次分層填入熱料,逐層整平、 壓實(shí)，保證修補(bǔ)質(zhì)品。5坑槽熱料熱補(bǔ)原材料、瀝青混合料及施工技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行公路瀝青路面 施工技術(shù)規(guī)范（JTCF40）的有關(guān)規(guī)定。6.3.5 坑槽冷料冷補(bǔ)工藝應(yīng)符合下列規(guī)定

38、：I清理掉坑槽內(nèi)的松散瀝青混合料，必要時(shí)沿坑槽修補(bǔ)輪廓線同熱料熱補(bǔ)工藝進(jìn) 行開挖、清理，路面坑槽底面和壁面噴灑' 涂耐乳化瀝青等餐結(jié)材料。2向坑槽內(nèi)埴入冷補(bǔ)材料，井?dāng)備?、整平均勻，保證灰槽周邊材糊充足，采用平 板夯、夯錘或撩動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，使其達(dá)到要求的壓實(shí)度。公第斯青珞面葬護(hù)技術(shù)雙亮(JTC 5142-2019) 1-3坑槽冷補(bǔ)材料技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行瀝青路面坑槽冷掉修補(bǔ)材料SBS斯青 液(JT/T 530)的有關(guān)規(guī)定。6.4 車轍的處治6.4.1 應(yīng)根據(jù)車轍病害類型.范圍、嚴(yán)重程度及系因，合理確定采取局部車撤處治 或大范圍直接埴充、就地?zé)嵩偕?、銃創(chuàng)重鋪等措施。6.4.2局部車轍處

39、治可采用微表處境充，也可采用坑槽等病害綜合熱修補(bǔ)車進(jìn)行現(xiàn)才料可采用海拌或冷拌瀝青混模量瀝青混合料車轍處治軍慨深度RDRD<l5nunISvRD630o>mUD >30mm按表6. 4. (表 6. 4. k Jtl接坡2©施選用、說! W；不場(chǎng)加熱、杷松、補(bǔ)料與壓實(shí)處理，還可到囪於垃刨垂鋪措施Q6. 4.5車轍銃刨 功能性單面材料等:注：V倭存.可讓，不6.4.7車轍處治所用的原材料、混件M過計(jì)、施工工藝、設(shè)備要求與質(zhì)址控制應(yīng)按6.4.3車轍直接填充材 瀝青混合料.功能性罩面6.4.4車寐就地?zé)?路面再生技術(shù)規(guī)范1后工技術(shù)第求出符合現(xiàn)行公路瀝青引卷或溫拌瀝育濯合料、

40、高模量銃覦重犍現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40)和本規(guī)范第8. 4節(jié)、第9.3節(jié)、第9.4 節(jié)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6.5 沉陷的處治65.1 沉陷處治技術(shù)措施和結(jié)構(gòu)層位應(yīng)根據(jù)沉陷病舌類型、發(fā)生部位、嚴(yán)事程度及 原因合理確定。65.2 因基層局部強(qiáng)度不足或松散造成的路面沉陷，應(yīng)銃刨或挖除瀝青面層,處理18 病害處治好基層后，班船瀝青而層。6. 5.3因路基不均勻沉降引起的路而沉陷，根據(jù)路而破損狀況可采取下列處治措施： I路而略有下沉、無破損或僅有少址輕微裂縫時(shí),可在沉陷部位噴灑黏層浙青， 用瀝青混合料將沉陷部分填補(bǔ)，并壓實(shí)、整平。2路面出現(xiàn)較大施陽的不均勻卜沉?xí)r，可對(duì)沉陷路段兩端銜接部位各

41、10m范惘內(nèi) 分層、分臺(tái)階帙刨瀝青血層，縱向臺(tái)階搭接寬度不宜小于30cm,橫向臺(tái)階搭接寬度不 宜小于20cm.清理干凈下承層.噴灑部層瀝育，在儡壁涂初孔化初青后,分層垂鋪畫 青面層O3路基密實(shí)穩(wěn)定、不再繼續(xù)下6.5.4橋涵臺(tái)背囚回填松郡選 取下列處治措施：1臺(tái)背回填材料3填處理。2 壓實(shí)。34面層處治。配合理的材料進(jìn)行換透水:用局,可采用下列方法進(jìn)行處治:閱蛔I起路面不均勻沉降.可采臺(tái)背回填壓要不層的,可采采用臺(tái)背注胴加亍加固處理銃刨或挖冏力層，在沉5直接按沉陷的96.6波浪擁包的處;6.6.1根據(jù)波浪擁 熱再生、整體銃刨重鋪 能性期面材料等。行處治。新壓:；型及產(chǎn)生原6. 6.2因?yàn)r請(qǐng)面層弓

42、I起不同程度儕:理，臺(tái)背亳角琳采用夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行:局部銃刨亞鋪、就地 或溫拌瀝青混合料、功1在波谷部位噴灑瀝青，均勻撒布適當(dāng)粒存的礦斜，找平并壓實(shí)。2采用機(jī)械銃刨方法銃平波浪擁包的鼓起部分,必要時(shí)采用冷拌或溫拌瀝青混合 料進(jìn)行攤鋪與壓實(shí)。3采用就地?zé)嵩偕M(jìn)行處治。4銃刨或挖除瀝青面層，木鋪瀝青面層o6.6.3 因?yàn)r青面層與基層之間存在不穩(wěn)定的夾層引起的波浪擁包，應(yīng)銃刨或挖除瀝 者面層，清除不穩(wěn)定的夾層后,噴灑黏層瀝青，也鋪瀝青面層。19 -公路浙片路曲喬滬枝木枕強(qiáng)(JW 5142-2019)-6.6.4 因基層引起的路面波浪抓包，可采用下列方法進(jìn)行處治：I因范層局部強(qiáng)度不足、穩(wěn)定性差、局部松散等

43、原因引起的波浪加包，銃刨或挖 除瀝青面層.處治或歪做基層后，取鋪浙科面層。2國基層局部枳水使面層與基層間結(jié)合不良、水穩(wěn)定性不好等原因引起的波浪擁 包,銃刨或挖除瀝脊面層，晚曬T基層表面水分并用設(shè)排水肓溝，或清除基層用水稔定 性較好的材料更換基層后,正鋪油青面層C6.7松散的處治6.7.1 松散處治時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)松散病害類數(shù)、嚴(yán)重程度及原因合理確定，并采取可行 的技術(shù)措施。6.7.2 因施工不良造成的路面麻面松散，可采用下列方法進(jìn)行處治：1將路面上已松動(dòng)的礦料收集起來,將殘留在麻面松散層上的浮料清掃干凈，噴 灑瀝青用量為0.8l.0kg/m2的封層油，再按用量為5 8m3/l 000m2撒布3 5m

44、m粒 徑的碎石或粗砂，用輕型壓路機(jī)壓實(shí)。2將路面麻面松散部分進(jìn)行銃刨重鋪，或采用就地?zé)嵩偕M(jìn)行處治。6.7.3 因?yàn)r青老化造成的路面麻面松散，可采取封層養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行處治，并符合本 規(guī)范第8章的有關(guān)規(guī)定,也可采用就地?zé)嵩偕M(jìn)行處治，還可采用倭刨或挖除松散部分 后通鋪瀝青面層。6. 7.4 因?yàn)r聲與酸性石料間的黏附性不良造成的路而麻面松散,可詵刨或挖除松散 部分，垂鋪瀝青面層,其礦料不宜使用酸性石料。在缺乏被性石料的地區(qū)，應(yīng)在瀝青中 摻入抗剝離劑、增黏劑或使用干燥的消石灰、水泥等表面活性物質(zhì)作為填料的一部分, 或采用石灰漿處理粗果料等抗剝離措施。6.8泛油的處治1.1.1 8.1泛油處治時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)

45、泛汕病害類型、嚴(yán)1E程度及原因合理確定，并采取可行 的技術(shù)措施。1.1.2 出現(xiàn)輕微泛油時(shí)，可撒布3 5mm粒徑的碎石或粗砂.并采用壓路機(jī)或行車 碾壓。1.1.3 出現(xiàn)重度泛油，未發(fā)生瀝青的遷移現(xiàn)象時(shí)，可采用下列方法進(jìn)行處治： 1先撒布5 10mm粒徑的碎石，后采用壓路機(jī)碾壓，待穩(wěn)定后，再撒布3-5mm20 痛害處治粒徑的碎石或粗砂,采用壓路機(jī)或行車碾壓。2先撤布1015mm粒徑或更大粒役的碎石，后采用壓路機(jī)強(qiáng)力壓入路面,待穩(wěn) 定后，再撤布510mm或35mm粒徑的碎石，采用壓躇機(jī)或行車碾壓。3將路面表面I 2cm的富油瀝青層銃刨后，鋪筑I 2<m的微去處' 超薄累面或 薄層罩面

46、。1.1.4 因?yàn)r存面層的瀝青用址偏高、礦料級(jí)配偏細(xì)或混合料空隙率偏低引起的路面 泛油.可米用碎石封層、就地?zé)嵩偕?、銃圖泛油面層后重鋪笥方式。1.1.5 因?yàn)r青混合料水稔定性不良、空隙率偏大引起的瀝青向上遷移型泛油，而瀝 育中、下面層的瀝青含留低，混合料處于松散狀態(tài)，存在結(jié)構(gòu)性破壞時(shí)，可采用銃刨瀝 育面層、重新鋪筑處治方式。21 公路潮H路無罪滬技術(shù)知建(JTG 3142-2019)7養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)要求7. 1般規(guī)定7.1.1瀝青路面饃防養(yǎng)護(hù)、修復(fù) 護(hù)工程設(shè)計(jì)。專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程瀝中涉及修好養(yǎng)護(hù)的工程,應(yīng)進(jìn)行養(yǎng) 工程也特點(diǎn)進(jìn)行。7. 1.2瀝青路面養(yǎng)護(hù).選擇7.2病害診斷與養(yǎng)工確定病害發(fā)展層技術(shù)設(shè)計(jì)和

47、施工圖設(shè)計(jì)JT階施計(jì)。術(shù)特別復(fù)雜的,可采用程可采用技術(shù)方案設(shè)計(jì)，并按技術(shù)方案組w7.1.3瀝青路面參護(hù)瓦程設(shè)計(jì)應(yīng)按 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7. 2.1瀝青路面位、診斷病害產(chǎn)生原EL7.2.2病者原因診斷 量等因素。7. 2.3芥護(hù)對(duì)策選擇應(yīng)最大限度1 處治。劭育路面養(yǎng)開展專項(xiàng)選甌設(shè)*規(guī)范(JTG 5421)哂載、氣候環(huán)境、施工質(zhì)痣構(gòu),并對(duì)路面結(jié)構(gòu)層中的病害進(jìn)行7.3 技術(shù)設(shè)計(jì)7.3.1 時(shí)于技術(shù)特別復(fù)雜的瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，包括路面結(jié)構(gòu)組合 設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)厚度驗(yàn)算、養(yǎng)護(hù)方案綜合比選等內(nèi)容。7.3.2 3.2技術(shù)方案應(yīng)根據(jù)瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程類型,結(jié)合設(shè)計(jì)年限.交通量分析結(jié)果和 當(dāng)?shù)貙?shí)際情況等因素

48、進(jìn)行綜合比選與推薦。22 界護(hù)工理設(shè)”要求7.3.3 瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程方案確定后,應(yīng)根據(jù)便于施工、經(jīng)濟(jì)合理的原如進(jìn)行路段 優(yōu)化合并。7.4 淅工圖設(shè)計(jì)7.4.1 應(yīng)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)相關(guān)資料與數(shù)據(jù)調(diào)查后,根據(jù)優(yōu)化方案進(jìn) 行施工圖設(shè)計(jì)。7.4.2瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)包括材料組成設(shè)計(jì)、路而結(jié)構(gòu)力學(xué)驗(yàn)算、排23 公踣源春路面界爐技術(shù)炊范(JTC 31422019) 8封層«. 1 一規(guī)定8.1.1封層適用于有輕微病害、存在病害隱患或尚未出現(xiàn)病害，路面技術(shù)狀況優(yōu)良 以上且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足要求的瀝青路面，可作為預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施。«.1.2封層包括含砂穿封層,稀漿封層、微表處

49、、碎石封層、纖維封層、復(fù)合封層 等措施，各等級(jí)公路適用的封層預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施可按表8.12選用。表8.1.2各等級(jí)公路適用的刻層預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施公部等級(jí)含砂霧對(duì)房構(gòu)漿封層總表處層纖維時(shí)層乂合時(shí)層I戀速公路VXVXV 1一級(jí)公烈7XV7一級(jí)公路V777V7三期公路VV77V四級(jí)公路777V7注；7推薦，A-BJft. X一不推祚.8.1.3封層預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)根據(jù)路面技術(shù)狀況及損壞類型、交通溫大小及組成、氣 候條件、外觀質(zhì)量要求、工程經(jīng)驗(yàn)等因素合理確定。«.1.4針對(duì)特殊路段的瀝青路面抗滑性能要求，宜選用微表處、碎石封層、纖維H 層、復(fù)合封層等封層措施，并保證具有良好的抗滑性能及耐久性。8.1.

50、5封層施工應(yīng)采用機(jī)械化作業(yè)方式，施工前徹底消除原路面的泥土、雜物，保 持原路面干凈、干燥，并按本規(guī)范第6章的有關(guān)規(guī)定處治原路面病害。8. 2含砂客封層8.2.1含砂胃封層適用于表面有松散麻而、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青 路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面，其適用的各等級(jí)公 路路況水平應(yīng)符合表& 2. 1的規(guī)定。封 層表8. 2. 1含砂霧封層運(yùn)用的各等級(jí)公路路況水平路況指數(shù)專速公路一級(jí)及二級(jí)公第三級(jí)及四級(jí)公路PCL RQI. RD1>901SM*75*708. 2. 2含砂鼻封層材料應(yīng)符合下列規(guī)定：1含砂終封層膠結(jié)料可采用乳化新有基或煤焦油塞，井摻

51、加聚合物、礦物等成分 的黏結(jié)性材料,具有良好的還原、滲透和抗老化性能，且具行與砂良好的黏附性，應(yīng)符 合表8.2. 2的規(guī)定。* 8. 2.2含砂客封層膠結(jié)料技術(shù)要求啟測(cè)指標(biāo)技術(shù)要求試檢力法殘留物含址(%)56附錄干一時(shí)間(h)W2 (60T) /6 (MX)附錄B 2整結(jié)強(qiáng)廈(MPa)>0. 15酎錄B.3布氏黏我(25X. Pa-t)>2.5TO62s2含砂霧封層細(xì)粒砂可采用石英砂、金剛砂或機(jī)制砂.機(jī)制砂宜采用專用的制砂 機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)的玄武巖生產(chǎn),細(xì)粒砂的細(xì)度應(yīng)為30 5。日。3含砂笏封層施工時(shí)可摻入一定比例的水，并符合三類及三類以上水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn).4含砂霧封層可摻入具小路面旦季

52、降溫、冬季融冰功能的添加材料，其摻入不應(yīng) 對(duì)含砂翳封層材料性能產(chǎn)生不利影響,未經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證的添加材料不得使用。8. 2.3對(duì)含砂霧封層混合料組成應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并按本規(guī)能附錄氏4 B. 6試臉方法 進(jìn)行使用性能檢驗(yàn)。8.2.4含砂霧同層混合料的灑布量應(yīng)根據(jù)原路面技術(shù)狀況、表面致密程度、粗健度 大小、路面溶水、松散麻面情況合理確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1表面致密、輕微滲水、輕度松散麻面的路面，可減少含砂霧封層混合料的灑布 量,并采用單層灑布，其灑布盤應(yīng)為0.9l.2kg/m2。2表面粗糙、較重滲水、空隙率較大、重度松散麻面且貧油的路面,應(yīng)增加含砂 霧封層混合料的灑布量，并采用雙層灑布，具灑布量應(yīng)為1.2

53、1.83/0。其中第一層 灑布拉為0. 7 1. 0km二第二層酒布量為0.50. 8k0m2。8. 2.5含砂霧封層應(yīng)采用專用的灑布設(shè)備噴灑，并在噴灑時(shí)保持穩(wěn)定速度和灑布量:， 保證灑布寬度噴灑均勻，并應(yīng)符合下列規(guī)定：J灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于噴灑材料的明度，確保成毒狀，與灑油管保持15。25 公路游春居而然護(hù)拉術(shù)燃癥（JTC 5142-2019125。的夾角,灑油管的需度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受2 3個(gè)噴油嘴的噴灑，不得出現(xiàn)花白條或 條狀，也不得有堆積。2噴灑不足的應(yīng)補(bǔ)酒，噴灑過垃處應(yīng)予清除c灑布車不易到達(dá)的部位，可采用人 工噴灑。'8.2.6含砂算封層噴灑的起點(diǎn)和終點(diǎn)位置宜預(yù)鋪油毛苞，保證邊緣整齊。為避免污 染標(biāo)線,應(yīng)在施T前對(duì)道路人T構(gòu)造物、路級(jí)石、標(biāo)線等外露部分作防污如遮蓋.不J 在氣溫低于lot、雨天、路面潮濕情況下施工。8. 2.7含砂霧封層的養(yǎng)生時(shí)吵I 禁車輛和行人通行，待干燥后謁蘇力氣候條件確定，未干燥成型而嚴(yán)8. 2. 8含砂穿封層 頻率.質(zhì)量要求及檢招8. 2.8咯符合引t程