徐州建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則_第1頁
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文檔簡介

1、徐州市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則第一條為加強(qiáng)我市對建筑物配建停車設(shè)施的規(guī)劃管理,使停車設(shè)施設(shè)計(jì)和建設(shè)的規(guī)模符合合理的車輛停放需求,改善城市靜態(tài)交通環(huán)境,實(shí)現(xiàn)城市動(dòng)靜態(tài)交通運(yùn)行協(xié)調(diào)、平衡發(fā)展,根據(jù)國家和本市有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,制定本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。第二條徐州市總體規(guī)劃中確定的主城區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行建筑物建設(shè)的停車設(shè)施配建,適用本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。徐州市總體規(guī)劃中確定的主城區(qū)范圍:西至臥牛山煤礦,東含大黃山、大廟鎮(zhèn),南至連霍高速公路(不含銅山新區(qū)),北抵茅夾鐵路、大運(yùn)河的地域。面積553平方公里。根據(jù)用地發(fā)展和交通條件,將市區(qū)范圍劃分為三類停車分區(qū):一類區(qū):中心城區(qū),指二環(huán)路范圍內(nèi)。由二環(huán)西路、二環(huán)

2、北路、津浦鐵路及和平路、解放南路、溢洪道、湖北路圍合而成的區(qū)域;二類區(qū):老城區(qū)及翟山組團(tuán)(一類區(qū)以外)、壩山組團(tuán)、大郭莊機(jī)場、開發(fā)區(qū),由三環(huán)西路、九里山、津浦鐵路、蟠桃山路、楊山路、京滬高鐵、拖龍山、欣欣路、泉新路、三環(huán)南路圍合而成的區(qū)域;徐州新區(qū),由拖龍山、故黃河及連霍高速公路圍合而成的區(qū)域;三類區(qū):除一類區(qū)、二類區(qū)以外的其他地區(qū)。第三條本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則所稱的建筑物配建停車設(shè)施是指建筑物建設(shè)時(shí)需配套建設(shè)的提供本建筑業(yè)主使用的車輛停放,以及以本建筑為目的地的外來車輛停放的設(shè)施與場所;所指的車輛包括各類機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車。第四條建筑物應(yīng)按照節(jié)地、節(jié)能、安全、高效的原則配建停車設(shè)施,停車設(shè)施應(yīng)與主體工程

3、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè),同步投入使用。第五條建筑物配建停車設(shè)施原則上應(yīng)設(shè)置在其用地范圍內(nèi);但在同一道路或者相鄰道路上建設(shè)的兩宗以上的建設(shè)項(xiàng)目,其相鄰距離不超過100米的,在統(tǒng)一申請、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)的條件下,經(jīng)過批準(zhǔn)后可集中統(tǒng)一設(shè)置停車設(shè)施。第六條建設(shè)建筑物應(yīng)按附表規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)分別配建機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及特殊停車(包括出租車、裝卸車、大巴車、救護(hù)車、無障礙車位)泊位。對已有建筑的改建和擴(kuò)建,其改、擴(kuò)建部分應(yīng)按附表規(guī)定設(shè)置各類停車位;原建筑物配建不足,應(yīng)補(bǔ)充配建原不足差額數(shù)。臨時(shí)性建筑物應(yīng)按附表規(guī)定設(shè)置各類臨時(shí)性停車位,臨時(shí)性停車位一般應(yīng)在地面設(shè)置。其中,非對外開放的臨時(shí)性建筑物按照指標(biāo)配建確有困難

4、的,在合理解決臨時(shí)停車需求,并經(jīng)規(guī)劃主管部門批準(zhǔn)后,可適當(dāng)減少泊位配建數(shù)量。第七條特殊類型建筑項(xiàng)目(附表一中用*表示)應(yīng)通過交通影響分析確定停車配建設(shè)施要求,但上述要求不得低于附表一所列低限值。在涉及歷史文化保護(hù)、商業(yè)步行街等特殊區(qū)域開發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目,其停車設(shè)施配建指標(biāo)可依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案執(zhí)行。第八條建筑物配建停車設(shè)施可采用地下停車庫、停車樓、機(jī)械式立體停車庫、地面停車場等多種型式。地面停車泊位應(yīng)集中安排用地,并設(shè)置專用停車場和通道,不得在建筑物間任意設(shè)置和占用小區(qū)出入口通道設(shè)置停車位,經(jīng)濟(jì)適用房、廉租住房、政策性租賃住房、集體宿舍等建筑的機(jī)動(dòng)車地面停車泊位數(shù)不得超過配建總泊位數(shù)的40%其

5、他建筑機(jī)動(dòng)車地面停車泊位數(shù)不得超過配建總泊位數(shù)的20%第九條建筑物配建停車設(shè)施的設(shè)置應(yīng)以優(yōu)化交通流線組織為前提。停車設(shè)施出入口的設(shè)置應(yīng)符合行車視距的要求,與主體建筑主要人流出入口及用地內(nèi)部道路之間保持合理順暢的交通聯(lián)系。鼓勵(lì)相鄰地塊統(tǒng)一設(shè)置出入口。第十條機(jī)動(dòng)車出入口不得設(shè)于道路交叉口渠化段,其與城市主要道路交叉口的距離應(yīng)滿足以下要求:(一)道路紅線寬度小于30米的不得小于30米;(二)道路紅線寬度30至40米的不得小于50米;(三)道路紅線寬度40米以上的不小于80米。若相鄰交叉口距離過小,出入口設(shè)置不能滿足以上要求的,可設(shè)于交叉口最遠(yuǎn)端。少于50個(gè)停車位的停車場,可設(shè)一個(gè)出入口,其寬度宜采用

6、雙車道;50-300個(gè)停車位的停車場,應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口;大于300個(gè)停車位的停車場,出口和入口應(yīng)分開設(shè)置,兩個(gè)出入口之間的距離應(yīng)大于20m第十一條平行式、斜列式、垂直式停車泊位的長寬尺寸應(yīng)當(dāng)符合汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ10O)等相關(guān)規(guī)范要求,其中垂直式后退小型車停車位寬度不得低于2.4米,長度不得低于5.3米。室內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車庫在兩排柱子中間標(biāo)劃停放三個(gè)車位的,其凈柱距應(yīng)不小于7.8米。停車位面積按以下要求確定:(一)小型汽車露天停車場:25-30m2/車位;(二)小型汽車室內(nèi)停車庫:30-35m2/車位;(三)小型汽車路邊停車帶:16-20m2/車位。(四)摩托車停車位:3-3.6m2/車位。

7、(五)自行車停車位:1.5-1.8m2/車位。第十二條建筑物配建停車設(shè)施需設(shè)置機(jī)械停車設(shè)備的,住宅類建筑其機(jī)械停車泊位數(shù)不得超過停車泊位總數(shù)的90%各類公共建筑一類區(qū)不得超過80%二類區(qū)不得超過70%三類區(qū)不得超過60%采用二層升降式或二層升降橫移式機(jī)械停車設(shè)備的停車設(shè)施,其凈空高度不得低于3.8米。劇院、商業(yè)、展覽館、體育場館等人流、車流集中疏散的大型公共建筑不得采用機(jī)械式停車設(shè)施。第十三條建筑物配建非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施應(yīng)與機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施在空間上盡量整合協(xié)調(diào),考慮將來轉(zhuǎn)化為機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的需要。其中,位于本規(guī)則規(guī)定的二類區(qū)、三類區(qū)的建筑物配建的非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施,經(jīng)過規(guī)劃批準(zhǔn)后,可按15:1的比例

8、換算,配建機(jī)動(dòng)車停車位。非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施不得設(shè)于地下2層及以下,并應(yīng)單獨(dú)設(shè)置車輛出入口,不得與機(jī)動(dòng)車出入口混合設(shè)置。第十四條各類公共建筑物的配建停車設(shè)施建成后應(yīng)面向社會(huì)開放使用。開放使用的停車設(shè)施需要設(shè)置收費(fèi)設(shè)施的,具出入口處收費(fèi)排隊(duì)等候空間應(yīng)不少于兩車位。鼓勵(lì)非公共建筑自用停車設(shè)施對社會(huì)開放。第十五條建筑物配建停車設(shè)施的車位指標(biāo),機(jī)動(dòng)車以小型汽車為計(jì)算當(dāng)量,非機(jī)動(dòng)車以自行車為計(jì)算當(dāng)量,裝卸車、大巴車以大型車為計(jì)算當(dāng)量。核算車位時(shí),各類車型車位可按附表四所列換算系數(shù)換算成當(dāng)量車型車位進(jìn)行計(jì)算。第十六條建筑物可結(jié)合自身交通特性,在以標(biāo)準(zhǔn)車位為主體的基礎(chǔ)上,設(shè)置一定數(shù)量的其他車型機(jī)動(dòng)車位,但其他車

9、型車位所占比例不應(yīng)超出全部機(jī)動(dòng)車位的10%第十七條大型綜合性公共建筑,其配建車位數(shù)量應(yīng)按各類建筑性質(zhì)及其規(guī)模分別計(jì)算后累計(jì)確定。其中總建筑面積在5萬平米以上的商辦建筑,次功能建筑面積占總面積20%勺以上的,在充分考慮車位共享的可能后車位總數(shù)可按各類筑性質(zhì)配建車位需求總和的85%+算。第十八條一類區(qū)、二類區(qū)內(nèi)有50姒上的用地面積在距離已建成或已正式立項(xiàng)批準(zhǔn)建設(shè)的城市軌道交通站出入口100米范圍內(nèi)的公共建筑,可減少10%勺機(jī)動(dòng)車停車泊位配置,但綜合性公共建筑不得在第十八條基礎(chǔ)上重復(fù)折減。第十九條群體建設(shè)的建筑物,在符合規(guī)定的配建停車設(shè)施總指標(biāo)的條件下,可以統(tǒng)一安排,協(xié)調(diào)布置。但分期建設(shè)的群體性建筑

10、,具分期停車設(shè)施配建數(shù)量應(yīng)不低于同期應(yīng)配建規(guī)模。第二十條各類建筑物每設(shè)置一個(gè)無障礙車位可減設(shè)1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車車位。賓館、飯店等需設(shè)置大巴車位的建筑物(見附表三),每設(shè)置1個(gè)大巴車位可減設(shè)2.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車車位。第二十一條各類建筑臨時(shí)性地面落客停車位計(jì)入建筑物配建停車指標(biāo)總量,并應(yīng)與出租車位統(tǒng)一設(shè)置。綜合醫(yī)院、??漆t(yī)院、中小學(xué)、幼兒園等建筑物應(yīng)設(shè)置不少于5個(gè)臨時(shí)性地面落客停車位。鼓勵(lì)上述性質(zhì)建筑物依據(jù)需求增設(shè)臨時(shí)性地面落客停車位。第二十二條建筑物按配建指標(biāo)計(jì)算出的車位數(shù),尾數(shù)不足1個(gè)的按1個(gè)計(jì)算。第二十三條建筑物配建停車設(shè)施的配置和設(shè)計(jì)除應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則外,其規(guī)劃設(shè)計(jì)還須遵守道路交通標(biāo)志與標(biāo)線(

11、GB5768-1999,平面設(shè)計(jì)應(yīng)標(biāo)明場內(nèi)通道,車輛路線走向、停車泊位、停車誘導(dǎo)交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施。第二十四條本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則自發(fā)布之日起施行附表一:磯或車嚀花豐但配建指標(biāo)建筑葩關(guān)立計(jì)茸主住機(jī)卦車指槨I類區(qū)U類區(qū)皿英區(qū)在至L-LUJ三堇、后立去注皂喊、選】??趍3本任/戶1.f2.0rs蓄品孱與漕老支公稟S建SMTTT聿位/盧0.4Q,306"舊工5吏914。m1車位/戶0.8LQ1.1144nr<S奏<200nT常住/戶L0.21.6未分戶本位,'10'J舊建筑士積山0.60.8斐濟(jì)演用房5建3車倬/戶I30.40.5更強(qiáng)主黑、受支住坦?fàn)C星烏、美.二學(xué)舍

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