帶式輸送機設計說明書

1、（機械設計課程設計）設計說明書（帶式輸送機）起止日期：XXXX年12月20日至XXXX年1月8日學生姓名班級學號成績指導教巾（簽字）機械工程學院XXXX年1月8日機械設計基礎課程設計任務書.1一、傳動方案的擬定及說明.3二、電動機的選擇.3三、計算傳動裝置的運動和動力參數.4四、傳動件的設計計算.6五、軸的設計計算.15六、滾動軸承的選擇及計算.23七、鍵聯接的選擇及校核計算.26八、高速軸的疲勞強度校核.27九、鑄件減速器機體結構尺寸計算表及附件的選擇30十、潤滑與密封方式的選擇、潤滑劑的選擇.31H一.心得體會.32十二.參考資料目錄33XX大學課程設計任務書20102011學年第1學期學

2、院（系、部）專業(yè)班級課程名稱：機械設計課程設計設計題目：帶式傳動輸送機完成期限：自2010年12月20日至2011年1月8日共3周內容及任務一、設計的主要技術參數1:輸送帶最大有效拉力：F-700N2:帶速：V-2.5m/s3:滾筒直徑：D-320mm二、設計任務三、設計工作量1：機械裝置總體方案設計，傳動零部件設計2機械裝置主要零部件裝配圖3機械設計說明書進起止日期工作內容度2010年12月20日方案擬定，電機選擇安2010年12月22日設計計算排2010年12月30日裝配圖零件圖2010年1月8日修改于裝訂主1孫桓，陳作模.機械原理M.北京：高等教育出版社，2001.2要2濮良貴，紀名剛.

3、機械設計M.北京：高等教育出版社，2001.參3王昆，何小柏，汪信遠.機械設計/機械設計基礎課程設計M.北京：高等教育出版社，考1995.資4機械制圖、機械設計手冊等書籍。料指導教師（簽字）：年月日系（教研室）主任（簽字）：題目名稱帶式運輸機傳動裝置學生學院專業(yè)班級姓名學號一、課程設計的內容設計一帶式運輸機傳動裝置（見圖1）。設計內容應包括：傳動裝置的總體設計；傳動零件、軸、軸承、聯軸器等的設計計算和選擇；減速器裝配圖和零件工作圖設計；設計計算說明書的編寫。圖2為參考傳動方案。二、課程設計的要求與數據已知條件:1 .運輸帶工作拉力:2 .運輸帶工作速度:3 .卷筒直徑：4 .使用壽命：F=70

4、0kN;v=2.5m/s；D=320mm；8年；5 .工作情況：兩班制，連續(xù)單向運轉，載荷較平穩(wěn);6 .制造條件及生產批量：一般機械廠制造，小批量。三、課程設計應完成的工作1 .減速器裝配圖1張；2 .零件工作圖2張（軸、齒輪各1張）;3 .設計說明書1份。設計計算及說明一、傳動方案的擬定及說明傳動方案給定為三級減速器（包含帶輪減速和兩級圓柱齒輪傳動減速）說明如下：為了估計傳動裝置的總傳動比范圍，以便選擇合適的傳動機構和擬定傳動方案，可先由已知條件計算其驅動卷筒的轉速即，即nw601000v二D6010002.5二320149.28rminnw=119.4rmin初步選定同步轉速為1500r/

5、min,1000r/min的電動機，根據任務書得傳動比為9-25、電動機選擇1 .電動機類型和結構型式2 .電動機容量1）卷筒軸的輸出功率PWFW-Fv-700X2.5-1.75kW10001000方案號同步轉速滿載轉速額定功率外伸軸徑軸外伸長1150014302.212860210009402.22860由表12-1可知，對額定功率為4kw的電動機型號分為Y100L1-4或Y112M-6i1-9.581430149.28i2=940149.28=6.30通過對上述兩鐘方案的比較可以看出：方案1選用的電動機轉速高，總傳動比為9.58滿足任務書的要求。故方案1比較合理。2）電動機輸出功率PdFd

6、=+傳動裝置的總效率=123；45式中，T門2.為從電動機至卷筒軸之間的各傳動機構和軸承的效率。由參考書1表2-4查得：Pw=5.2kW0.784Pd=6.63kW設計計算及說明彈性聯軸器1=0.99；閉式圓柱齒輪傳動效率=0.97;一對滾動軸承效率卜=0.98輸送機滾動效率”cy=0.96估算傳動系統的總效率為：n_ri乂，乂力xri乂力一011223344w式子中:01=c=0.9901=bg=0.970.98=0.950612=bg=0.970.98=0.950634=bc=0.980.99=0.9702c4w=bcy=0.980.99=0.9504所以：=0.990.95060.950

7、60.97020.9504=0.8204ix=24.29故兄=Pw=1.75=2.13kW0.82043 .電動機額定功率Ped由1表20-1選取電動機額定功率P>d=2.2kW4 .電動機的轉速電機型號額定功率滿載轉速起運轉矩最大轉矩Y100L1-42.21KW1430r/min2.22.3選定電動機的型號為Y132S2-2。主要性能如下表:i2=4.12i3=2.95為了便于選擇電動機轉速，先推算電動機轉速的可選范圍。由任務書中推薦減速裝置傳動比范圍i'=925,則5、計算傳動裝置的總傳動比ig并分配傳動比1）、因為總傳動比為9.58（符合24<i£<3

8、4）2）、分配傳動比設計計算及說明二級減速器中：高速級齒輪傳動比i2=1.3*i%。=.1.3*9.58=3.53i低速級齒輪傳動比i3=9.58=2.72i23.53三、計算傳動裝置的運動和動力參數1 .各軸轉速減速器傳動裝置各軸從高速軸至低速軸依次編號為：I軸、II軸、田軸。各軸轉速為:n0=nm=1430r/minnmn=1430r/mini1n=L-1430405.214r/mini23.53n-405.214n一：149.25r/mini32.722 .各軸輸入功率按電動機所需功率B計算各軸輸入功率，即電動機的輸入功率,第一根軸的功率，F0=2.2kW第二根軸的功率,第三根軸的功率,

9、P=P001=2.20.99=2.178kWP=P-12=2.1780.95062.0704kWP-P-23=2.07040.9506=1.9681kW3 .各軸輸入轉矩T(N?m)n0=2900r/mn=1450r/mnn=352r/mi、1=119r/miP0=6.63kWP=6.36kWP=6.05kWP-=5.75kW_4丁0=2.1881八mm一，一4一邛.19110Nmm_5T)j=1.642M10NmTffl=4.603105NinnQPQ2.2T0=9.55102.178=9.55父103MNm=14.5454Nm1430Nm=48.794Nm0=9.55103Nm=14.69

10、NmT=9.55103n1n01430T=9.55103p2=9.55103n22.0704川9.551031430P332.1.96813=9.5510:Nm=125.93Nm將計算結果匯總列表備用。設計計算及說明項目電動機高速軸I中間軸R低速軸mN轉速(r/min21149.25P功率(kW2.22.1782.07041.9681轉矩T(N?m)14.6914.545448.794125.93i傳動比13.532.722、齒輪傳動設計選擇斜齒圓柱齒輪先設計高速級齒輪傳動1)、選擇材料熱處理方式根據工作條件與已知條件知減速器采用閉式軟齒面計算說明(HB<=35

11、0HBS),8級精度，查表10-1得小齒輪40Cr調質處理HBi=280HBS大齒輪45鋼調質處理HB2=240HBS2)、按齒面接觸強度計算：V=19.0m/sdd2=250mm取小齒輪乙=24,貝Uz2=i2乙，z2=24父3.529=84.7,取22=84并初步選定a.因為齒輪分布非對稱，載荷比較平穩(wěn)綜合選擇Kt=1.6b.由圖10-30選取區(qū)域系數Zh=2.433c.由圖10-26查得%=0.78,七=0.86,貝U=七+叁=1.64d.計算小齒輪的轉矩：Ti=1.45m104Nmm0確定需用接觸應力e.由表10-6查得材料的彈性影響系數ZE=189.8MPa設計計算及說明f.由圖10

12、-2查得小齒輪的接觸疲勞強度極限因軟齒面閉式傳動常因點蝕而失效，故先按齒面接觸強度設計公式確定傳動的尺寸，然后驗算輪齒的彎曲強度，查表9-5得齒輪接觸應力tlim1=600MPafc齒輪白勺為klim21=550MPah.由式10-13計算應力循環(huán)次數N1=60nljLh=6014301(8214365)=7.015109N2一一一94.0651091.987103.53i.由圖10-19取接觸疲勞壽命系數Khni=0.82Khn2=0.87-h1=Khnitlim1l/S=492MpaH2=KHN2dlim2'/S=487.5Mpa1THi=(1H1+1H2)/2=485.25Mpa,q21.61.45104.532.433189.8d1t-3=32.04.11.643.53485.253