第五節(jié)電動(dòng)車窗、天窗

1、第五節(jié)電動(dòng)車窗、天窗一、電動(dòng)車窗一、電動(dòng)車窗 電動(dòng)車窗又稱電動(dòng)門窗，能根據(jù)乘坐人員的要求，由電動(dòng)車窗又稱電動(dòng)門窗，能根據(jù)乘坐人員的要求，由電力驅(qū)動(dòng)車窗玻璃的升降，為駕人或乘客提供所需的車窗開(kāi)電力驅(qū)動(dòng)車窗玻璃的升降，為駕人或乘客提供所需的車窗開(kāi)度。通常電動(dòng)車窗能保證駕駛?cè)嗽隈{駛座位上，操作控制開(kāi)度。通常電動(dòng)車窗能保證駕駛?cè)嗽隈{駛座位上，操作控制開(kāi)關(guān)，使全部車窗玻璃自動(dòng)升降，能實(shí)現(xiàn)后座車窗的鎖止。操關(guān)，使全部車窗玻璃自動(dòng)升降，能實(shí)現(xiàn)后座車窗的鎖止。操縱簡(jiǎn)便，有利于行車安全。部分汽車電動(dòng)車窗還能實(shí)現(xiàn)鎖車、縱簡(jiǎn)便，有利于行車安全。部分汽車電動(dòng)車窗還能實(shí)現(xiàn)鎖車、自動(dòng)關(guān)閉車窗等智能控制。自動(dòng)關(guān)閉車窗等智能

2、控制。1 1、電動(dòng)車窗的組成、電動(dòng)車窗的組成 電動(dòng)車窗主要由車窗玻璃、玻璃升降器、直流電動(dòng)電動(dòng)車窗主要由車窗玻璃、玻璃升降器、直流電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)( (主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)) )等組成。等組成。1)1)玻璃升降器玻璃升降器齒扇式玻璃升降器齒扇式玻璃升降器 玻璃升降是把電動(dòng)機(jī)的玻璃升降是把電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檐嚧暗纳舷乱苿?dòng)。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檐嚧暗纳舷乱苿?dòng)。常見(jiàn)的玻璃升降器有鋼絲滾筒常見(jiàn)的玻璃升降器有鋼絲滾筒式、交叉?zhèn)鲃?dòng)臂式。鋼絲滾筒式、交叉?zhèn)鲃?dòng)臂式。鋼絲滾筒式多采用齒扇式傳動(dòng)，交叉?zhèn)魇蕉嗖捎谬X扇式傳動(dòng)，交叉?zhèn)鲃?dòng)臂式多采用齒條式傳動(dòng)。動(dòng)臂式多采用齒條式傳動(dòng)。齒條式玻

3、璃升降器齒條式玻璃升降器 齒扇式玻璃升降用齒扇實(shí)現(xiàn)換向作用。齒扇上裝有螺齒扇式玻璃升降用齒扇實(shí)現(xiàn)換向作用。齒扇上裝有螺旋彈簧，當(dāng)車窗上升時(shí)，螺旋彈簧伸展，釋放能量，以減旋彈簧，當(dāng)車窗上升時(shí)，螺旋彈簧伸展，釋放能量，以減輕電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷；當(dāng)車窗下降時(shí)，螺旋彈簧收縮，吸收能輕電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷；當(dāng)車窗下降時(shí)，螺旋彈簧收縮，吸收能量，從而使車窗無(wú)論上升還是下降，電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷基本相量，從而使車窗無(wú)論上升還是下降，電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷基本相同。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)蝸輪蝸桿減速并改變旋轉(zhuǎn)方向，同。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)蝸輪蝸桿減速并改變旋轉(zhuǎn)方向，使齒扇轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)門窗玻璃上下進(jìn)行升降。使齒扇轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)門窗玻璃上下進(jìn)行升降

4、。 齒條式玻璃升降齒條式玻璃升降 器采用柔性齒條和小器采用柔性齒條和小齒輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)齒輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)蝸輪蝸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳桿減速機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳給小齒輪，小齒輪使給小齒輪，小齒輪使齒條移動(dòng)，齒條通過(guò)齒條移動(dòng)，齒條通過(guò)拉繩帶動(dòng)門窗玻璃進(jìn)拉繩帶動(dòng)門窗玻璃進(jìn)行升降。行升降。它安裝在門內(nèi)，實(shí)現(xiàn)門窗打開(kāi)或關(guān)閉的裝置。一般它安裝在門內(nèi)，實(shí)現(xiàn)門窗打開(kāi)或關(guān)閉的裝置。一般采用采用X X形機(jī)構(gòu)主動(dòng)臂的擺動(dòng)，使門窗作升降運(yùn)動(dòng)，如形機(jī)構(gòu)主動(dòng)臂的擺動(dòng)，使門窗作升降運(yùn)動(dòng)，如下圖所示。下圖所示。2)2)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)車窗使用雙向直流電動(dòng)機(jī)，有雙繞組串勵(lì)線繞式和永電動(dòng)車窗使用雙向直流電動(dòng)

5、機(jī)，有雙繞組串勵(lì)線繞式和永磁式。電機(jī)正反轉(zhuǎn)，控制車窗升降。磁式。電機(jī)正反轉(zhuǎn)，控制車窗升降。線繞式電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)控制原理簡(jiǎn)圖線繞式電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)控制原理簡(jiǎn)圖永磁式電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)控制原理簡(jiǎn)圖永磁式電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)控制原理簡(jiǎn)圖自鎖裝置：自鎖裝置： 電動(dòng)機(jī)內(nèi)的傳動(dòng)裝置是一種自鎖蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，可防止電動(dòng)機(jī)內(nèi)的傳動(dòng)裝置是一種自鎖蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，可防止自行打開(kāi)或強(qiáng)力開(kāi)啟。與傳裝置一體化的緩沖器，在車窗移自行打開(kāi)或強(qiáng)力開(kāi)啟。與傳裝置一體化的緩沖器，在車窗移到極限位置時(shí)，起到良好的緩沖特性。到極限位置時(shí)，起到良好的緩沖特性。斷路器：斷路器： 為了防止電路過(guò)載，電動(dòng)門窗控制電路中裝一個(gè)或多個(gè)為了防止電路過(guò)載，電動(dòng)門窗控制電路中裝

6、一個(gè)或多個(gè)熱敏斷路器，有的裝在電動(dòng)機(jī)內(nèi)。當(dāng)車窗完全關(guān)閉或由于結(jié)熱敏斷路器，有的裝在電動(dòng)機(jī)內(nèi)。當(dāng)車窗完全關(guān)閉或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由運(yùn)動(dòng)時(shí)，即使操縱的開(kāi)關(guān)沒(méi)有斷開(kāi)，冰而使車窗玻璃不能自由運(yùn)動(dòng)時(shí)，即使操縱的開(kāi)關(guān)沒(méi)有斷開(kāi)，熱敏斷路器也會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，以保護(hù)電路免受損失。斷路器還熱敏斷路器也會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，以保護(hù)電路免受損失。斷路器還具有防夾功能，能防止關(guān)閉車窗時(shí)夾住人身體。具有防夾功能，能防止關(guān)閉車窗時(shí)夾住人身體。3)3)控制開(kāi)關(guān)控制開(kāi)關(guān)卡羅拉汽車主控開(kāi)關(guān)卡羅拉汽車主控開(kāi)關(guān)卡羅拉汽車分控開(kāi)關(guān)卡羅拉汽車分控開(kāi)關(guān)電動(dòng)車窗、天窗電動(dòng)車窗、天窗第五節(jié)第五節(jié)電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu) 電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)都裝

7、有兩套控制開(kāi)關(guān)：電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)都裝有兩套控制開(kāi)關(guān)： 一套裝在儀表板或駕駛?cè)藗?cè)車門扶手上，為主開(kāi)關(guān)，一套裝在儀表板或駕駛?cè)藗?cè)車門扶手上，為主開(kāi)關(guān)，由駕駛?cè)瞬僮?，可控制每個(gè)車窗的升降，另一套分別裝在每由駕駛?cè)瞬僮?，可控制每個(gè)車窗的升降，另一套分別裝在每個(gè)乘客八上，為分開(kāi)關(guān)，可單獨(dú)控制一個(gè)車窗，由乘客進(jìn)行個(gè)乘客八上，為分開(kāi)關(guān)，可單獨(dú)控制一個(gè)車窗，由乘客進(jìn)行操作。大多數(shù)汽車在總開(kāi)關(guān)中裝存閉鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)它斷開(kāi)時(shí)，操作。大多數(shù)汽車在總開(kāi)關(guān)中裝存閉鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)它斷開(kāi)時(shí)，乘客不能控制車窗升降。乘客不能控制車窗升降。2 2、電動(dòng)車窗的控制電路、電動(dòng)車窗的控制電路1)1)凱越汽車電動(dòng)車窗凱越汽車電動(dòng)車窗凱越汽車電動(dòng)

8、車窗控制電路凱越汽車電動(dòng)車窗控制電路2)2)卡羅拉電動(dòng)車窗控制卡羅拉電動(dòng)車窗控制卡羅拉電動(dòng)車窗控制電路卡羅拉電動(dòng)車窗控制電路電動(dòng)車窗、天窗電動(dòng)車窗、天窗第五節(jié)第五節(jié)3 3、電動(dòng)車窗的常見(jiàn)故障及診斷思路、電動(dòng)車窗的常見(jiàn)故障及診斷思路1)1)所有車窗均不能升降所有車窗均不能升降(1)(1)故障原因故障原因： 熔斷器斷路、總線路斷路、主控開(kāi)關(guān)損壞、搭鐵不實(shí)。熔斷器斷路、總線路斷路、主控開(kāi)關(guān)損壞、搭鐵不實(shí)。(2)(2)診斷思路：診斷思路：檢查熔斷器是否斷路。檢查熔斷器是否斷路。若熔斷器良好，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，檢查總開(kāi)關(guān)與分開(kāi)關(guān)上的若熔斷器良好，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，檢查總開(kāi)關(guān)與分開(kāi)關(guān)上的相線電壓是否正常，如電

9、壓為零，應(yīng)檢查電源線路，電壓正常，相線電壓是否正常，如電壓為零，應(yīng)檢查電源線路，電壓正常，檢查搭鐵線是否良好。檢查搭鐵線是否良好。若搭鐵不良若搭鐵不良，應(yīng)清潔、緊固搭鐵線；若搭鐵良好，應(yīng)對(duì)主控應(yīng)清潔、緊固搭鐵線；若搭鐵良好，應(yīng)對(duì)主控開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查。開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查。2)2)部分車窗不能升降或只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)部分車窗不能升降或只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)(1)(1)故障原因：故障原因： 該車窗的按鍵開(kāi)關(guān)損壞、該車窗的電動(dòng)機(jī)損壞、連接該車窗的按鍵開(kāi)關(guān)損壞、該車窗的電動(dòng)機(jī)損壞、連接導(dǎo)線斷路、主控開(kāi)關(guān)損壞。導(dǎo)線斷路、主控開(kāi)關(guān)損壞。(2)(2)診斷思路診斷思路：u 檢查主控開(kāi)關(guān)的按鍵開(kāi)關(guān)與該車窗的按鍵開(kāi)關(guān)工作是否正檢

10、查主控開(kāi)關(guān)的按鍵開(kāi)關(guān)與該車窗的按鍵開(kāi)關(guān)工作是否正常。常。u 檢查該車窗的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)是否正常。檢查該車窗的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)是否正常。u 檢查連接導(dǎo)線。檢查連接導(dǎo)線。u 若車窗只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，一般是按鍵開(kāi)關(guān)或分線路斷若車窗只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，一般是按鍵開(kāi)關(guān)或分線路斷路，可先檢查線路連接是否正常，再檢修開(kāi)關(guān)。路，可先檢查線路連接是否正常，再檢修開(kāi)關(guān)。u 若一個(gè)車窗兩個(gè)方向都不能運(yùn)動(dòng)，應(yīng)先檢查電動(dòng)機(jī)；若電若一個(gè)車窗兩個(gè)方向都不能運(yùn)動(dòng)，應(yīng)先檢查電動(dòng)機(jī)；若電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)正常，應(yīng)檢修傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，多數(shù)是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死。動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)正常，應(yīng)檢修傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，多數(shù)是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死。3)3)電動(dòng)車窗有異響電動(dòng)車窗有異響(1)(

11、1)故障原因故障原因：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整不當(dāng)；電動(dòng)機(jī)蓋板或固定架與玻璃碰擦。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整不當(dāng)；電動(dòng)機(jī)蓋板或固定架與玻璃碰擦。(2)(2)診斷思路：診斷思路：檢查各部件的連接情況檢查各部件的連接情況；調(diào)整各部件的安裝位置調(diào)整各部件的安裝位置；檢查安裝支架弧度是否正確。檢查安裝支架弧度是否正確。4、主要部件的檢修、主要部件的檢修1)1)電動(dòng)車窗總開(kāi)關(guān)的檢修電動(dòng)車窗總開(kāi)關(guān)的檢修卡羅拉電動(dòng)車窗的總開(kāi)關(guān)插接器卡羅拉電動(dòng)車窗的總開(kāi)關(guān)插接器各端子之間的導(dǎo)通狀態(tài)見(jiàn)表各端子之間的導(dǎo)通狀態(tài)見(jiàn)表5-4，如果測(cè)得的結(jié)果與表，如果測(cè)得的結(jié)果與表5-4不不符，說(shuō)明車窗總開(kāi)關(guān)已損壞，符，說(shuō)明車窗總開(kāi)關(guān)已損壞，應(yīng)更換新開(kāi)關(guān)

12、。應(yīng)更換新開(kāi)關(guān)。2)2)電動(dòng)車窗分開(kāi)關(guān)的檢修電動(dòng)車窗分開(kāi)關(guān)的檢修卡羅拉電動(dòng)車窗的分開(kāi)關(guān)插接器圖卡羅拉電動(dòng)車窗的分開(kāi)關(guān)插接器圖電動(dòng)車窗、天窗電動(dòng)車窗、天窗第五節(jié)第五節(jié)測(cè)得的結(jié)果與表不符，說(shuō)明車窗總開(kāi)關(guān)已損壞，應(yīng)更換新開(kāi)關(guān)。測(cè)得的結(jié)果與表不符，說(shuō)明車窗總開(kāi)關(guān)已損壞，應(yīng)更換新開(kāi)關(guān)。3)3)電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的檢修電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的檢修卡羅拉電動(dòng)車窗的電動(dòng)機(jī)插接器圖卡羅拉電動(dòng)車窗的電動(dòng)機(jī)插接器圖4)4)車窗繼電器的檢修車窗繼電器的檢修(1)靜態(tài)檢測(cè)：將萬(wàn)用表置于靜態(tài)檢測(cè)：將萬(wàn)用表置于R 1 擋擋，測(cè)量測(cè)量1、2 兩個(gè)端子兩個(gè)端子，應(yīng)為應(yīng)為通路，如不通，說(shuō)明線圈燒壞，應(yīng)更換。再測(cè)通路，如不通，說(shuō)明線圈燒壞，應(yīng)

13、更換。再測(cè)3、5 兩個(gè)端子，應(yīng)兩個(gè)端子，應(yīng)斷路，如為通路，說(shuō)明觸點(diǎn)燒結(jié)，應(yīng)更換。斷路，如為通路，說(shuō)明觸點(diǎn)燒結(jié)，應(yīng)更換。(2)動(dòng)態(tài)檢測(cè)：將動(dòng)態(tài)檢測(cè)：將12V 蓄電池電壓正極接蓄電池電壓正極接1 端子，負(fù)極接端子，負(fù)極接2 端子，用端子，用萬(wàn)用表檢測(cè)萬(wàn)用表檢測(cè)3、5 端子，應(yīng)為通路，否則說(shuō)明繼電器損壞，應(yīng)更換。端子，應(yīng)為通路，否則說(shuō)明繼電器損壞，應(yīng)更換。二、電動(dòng)天窗：二、電動(dòng)天窗： 概述：汽車天窗，作為可以方便換氣又能提高車內(nèi)采光度概述：汽車天窗，作為可以方便換氣又能提高車內(nèi)采光度的實(shí)用配置，已成為購(gòu)車時(shí)的一個(gè)重要參考。很多品牌也為了的實(shí)用配置，已成為購(gòu)車時(shí)的一個(gè)重要參考。很多品牌也為了迎合消費(fèi)者

14、，將天窗作為具體車型的劃分標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)大家在購(gòu)迎合消費(fèi)者，將天窗作為具體車型的劃分標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)大家在購(gòu)車時(shí)往往更關(guān)注于這款車是否有天窗，而容易忽略它的大小、車時(shí)往往更關(guān)注于這款車是否有天窗，而容易忽略它的大小、功能以及使用是否方便。其實(shí)，同樣是天窗，不同品牌不同車功能以及使用是否方便。其實(shí)，同樣是天窗，不同品牌不同車型也是有很大差別的。型也是有很大差別的。 內(nèi)藏式天窗內(nèi)藏式天窗內(nèi)藏式天窗指的是滑動(dòng)總成置于內(nèi)飾與車頂內(nèi)藏式天窗指的是滑動(dòng)總成置于內(nèi)飾與車頂之間的天窗。其優(yōu)點(diǎn)是天窗開(kāi)口大，外型簡(jiǎn)之間的天窗。其優(yōu)點(diǎn)是天窗開(kāi)口大，外型簡(jiǎn)潔美觀。目前大部分轎車多采用內(nèi)藏式天窗。潔美觀。目前大部分轎車多采用內(nèi)藏

15、式天窗。外啟式天窗外啟式天窗外啟式天窗具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。可以傾斜升高，打開(kāi)一定角度，但是開(kāi)口大小有限。敞篷式天窗敞篷式天窗敞篷式天窗在開(kāi)啟后天窗完全打開(kāi)，使用高品質(zhì)的特殊材料組合而成，具有防紫外線隔熱的效果。此款天窗非常前衛(wèi)，適用年輕人口味。相對(duì)于前兩款天窗，敞篷式天窗的密閉防塵效果要略差一些。全景天窗全景天窗汽車全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無(wú)余。全景天窗的優(yōu)點(diǎn)是視野開(kāi)闊，通風(fēng)良好。不過(guò)全景天窗也有一些缺點(diǎn)：成本較高；落塵需要清理，否則影響視線；車身整體剛度下降，安全系數(shù)降低。但無(wú)論怎樣，全景天

16、窗超大視野的享受，還是受到眾多消費(fèi)者的青睞。汽車天窗四大妙用詳解汽車天窗四大妙用詳解 很多人都說(shuō)汽車的天窗是用來(lái)耍帥耍酷用的，其實(shí)并不然，很多人都說(shuō)汽車的天窗是用來(lái)耍帥?？嵊玫模鋵?shí)并不然，總結(jié)起來(lái)天窗的用途還是很多的，有了天窗便能為我們的乘駕總結(jié)起來(lái)天窗的用途還是很多的，有了天窗便能為我們的乘駕帶來(lái)不少方便。不僅能排出駕駛艙內(nèi)渾濁的空氣，改善車內(nèi)環(huán)帶來(lái)不少方便。不僅能排出駕駛艙內(nèi)渾濁的空氣，改善車內(nèi)環(huán)境；并且在高速行駛的時(shí)候，使用天窗換氣所產(chǎn)生的噪音也遠(yuǎn)境；并且在高速行駛的時(shí)候，使用天窗換氣所產(chǎn)生的噪音也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于側(cè)窗。遠(yuǎn)低于側(cè)窗。功用一：打破傳統(tǒng)的換氣模式功用一：打破傳統(tǒng)的換氣模式多一個(gè)多一

17、個(gè)“窗窗”，自然多了一個(gè)通風(fēng)口，因此打開(kāi)天窗，可以，自然多了一個(gè)通風(fēng)口，因此打開(kāi)天窗，可以增加車內(nèi)空氣流通的速度。尤其是在車內(nèi)人數(shù)較多的情況下，增加車內(nèi)空氣流通的速度。尤其是在車內(nèi)人數(shù)較多的情況下，天窗這個(gè)位于上方的通風(fēng)口可以改善車廂內(nèi)通風(fēng)換氣的狀況。天窗這個(gè)位于上方的通風(fēng)口可以改善車廂內(nèi)通風(fēng)換氣的狀況。因?yàn)樘齑笆抢秘?fù)壓換氣的原理，依靠汽車在行駛時(shí)氣流在因?yàn)樘齑笆抢秘?fù)壓換氣的原理，依靠汽車在行駛時(shí)氣流在車頂快速流動(dòng)形成車內(nèi)的負(fù)壓，將車內(nèi)污濁的空氣抽出。由于車頂快速流動(dòng)形成車內(nèi)的負(fù)壓，將車內(nèi)污濁的空氣抽出。由于不是直接進(jìn)風(fēng)，而是將污濁的空氣抽出、新鮮空氣從進(jìn)氣口補(bǔ)不是直接進(jìn)風(fēng)，而是將污濁的空

18、氣抽出、新鮮空氣從進(jìn)氣口補(bǔ)充的方式進(jìn)行通風(fēng)換氣，因此車內(nèi)氣流柔和，沒(méi)有風(fēng)直接刮在充的方式進(jìn)行通風(fēng)換氣，因此車內(nèi)氣流柔和，沒(méi)有風(fēng)直接刮在身上的不舒適感覺(jué)，也不會(huì)有塵土的卷入，而且風(fēng)噪很校身上的不舒適感覺(jué)，也不會(huì)有塵土的卷入，而且風(fēng)噪很校 功用二：快捷消除霧氣功用二：快捷消除霧氣 使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，濕差大。開(kāi)車的人都知道，如果行車過(guò)程中將車的側(cè)窗緊閉，就會(huì)增大車內(nèi)外溫差，前風(fēng)擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數(shù)車都配備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯。車主只需要打開(kāi)天窗便可快捷消除前風(fēng)擋的霧氣，保證行車安全。 功用三：快速降溫節(jié)約能耗功用三：快速降溫節(jié)約能耗

19、炎熱的夏天，車在太陽(yáng)下曝曬一個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度便會(huì)達(dá)到60左右。很多車主會(huì)選擇馬上打開(kāi)車內(nèi)的空調(diào)降低車內(nèi)溫度。如果你的車有天窗，那么只需打開(kāi)天窗，利用車輛行駛過(guò)程中車頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣便可降溫。使用這種方法比使用空調(diào)降溫的速度快2-3倍，而且還降低了能耗。 功用四：提高汽車檔次功用四：提高汽車檔次 因?yàn)橐话氵M(jìn)口高檔汽車上基本都配有天窗，天窗除了作為一個(gè)很好的換氣設(shè)備還可以使汽車變得更美觀、更舒適。 現(xiàn)代人對(duì)于天窗車型的喜愛(ài)，除了考慮功能上的好處外，還緣于他們?cè)谫I車前的浪漫憧憬：駕駛愛(ài)車，帶上家人或愛(ài)人在林蔭路上馳騁，斑駁的陽(yáng)光透過(guò)天窗灑在車內(nèi)，盡享與大自然的親密接觸。 全景天窗車型不僅有

20、傳統(tǒng)天窗的基本功能，還能給駕乘人員提供更多的采光和更大的視野。能夠突破籠式的空間束縛，更多地接觸陽(yáng)光與空氣，使全景天窗成為消費(fèi)者享受汽車生活，提升格調(diào)品味的不二追求。1 1、電動(dòng)天窗的組成、電動(dòng)天窗的組成 主要由天窗玻璃、天窗電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制開(kāi)主要由天窗玻璃、天窗電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制開(kāi)關(guān)和繼電器模塊等組成。關(guān)和繼電器模塊等組成。1)1)天窗電動(dòng)機(jī)天窗電動(dòng)機(jī) 為雙向直流電動(dòng)機(jī)，它通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為天窗開(kāi)閉為雙向直流電動(dòng)機(jī)，它通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為天窗開(kāi)閉提供動(dòng)力，通過(guò)改變流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流方向來(lái)改變旋提供動(dòng)力，通過(guò)改變流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流方向來(lái)改變旋轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)天窗的開(kāi)閉。轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)天窗的開(kāi)閉。(1

21、)(1)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)天窗的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)天窗的滑動(dòng)機(jī)構(gòu) 由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪、滑動(dòng)螺桿和后枕座組成。由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪、滑動(dòng)螺桿和后枕座組成。 天窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)天窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩由驅(qū)動(dòng)齒輪傳遞機(jī)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩由驅(qū)動(dòng)齒輪傳遞給滑動(dòng)螺桿，滑動(dòng)螺桿帶帶動(dòng)后給滑動(dòng)螺桿，滑動(dòng)螺桿帶帶動(dòng)后枕座滑動(dòng)。電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)使后枕座滑動(dòng)。電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)使后枕座前、后移動(dòng)，決定天窗玻璃枕座前、后移動(dòng)，決定天窗玻璃打開(kāi)還是關(guān)閉。在電動(dòng)機(jī)齒輪外打開(kāi)還是關(guān)閉。在電動(dòng)機(jī)齒輪外殼內(nèi)部有兩個(gè)利用凸輪進(jìn)行工作殼內(nèi)部有兩個(gè)利用凸輪進(jìn)行工作的限位開(kāi)關(guān)。的限位開(kāi)關(guān)。2)2)天窗的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)天窗的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

22、電動(dòng)天窗的連接機(jī)構(gòu)電動(dòng)天窗的連接機(jī)構(gòu)2)連接機(jī)構(gòu)連接機(jī)構(gòu) 當(dāng)天窗玻璃打開(kāi)時(shí)，后枕座由于滑動(dòng)螺桿的作用，向車當(dāng)天窗玻璃打開(kāi)時(shí)，后枕座由于滑動(dòng)螺桿的作用，向車輛后方推出。兩個(gè)導(dǎo)向銷分別沿著導(dǎo)向槽移動(dòng)，首先把天窗輛后方推出。兩個(gè)導(dǎo)向銷分別沿著導(dǎo)向槽移動(dòng)，首先把天窗后端向下方引出，落入車頂下部。其后，對(duì)螺桿壓緊，向車后端向下方引出，落入車頂下部。其后，對(duì)螺桿壓緊，向車輛后方滑動(dòng)，當(dāng)天窗玻璃關(guān)閉時(shí)，后枕座向車輛前方伸出滑輛后方滑動(dòng)，當(dāng)天窗玻璃關(guān)閉時(shí)，后枕座向車輛前方伸出滑動(dòng)，導(dǎo)向銷達(dá)到圖示位置即為全閉。動(dòng)，導(dǎo)向銷達(dá)到圖示位置即為全閉。 從這種狀態(tài)起，后枕座迸一步向車輛前方移動(dòng)，導(dǎo)向銷從這種狀態(tài)起，后枕座

23、迸一步向車輛前方移動(dòng)，導(dǎo)向銷也沿著導(dǎo)向槽向前移動(dòng)，連桿彬即按箭頭也沿著導(dǎo)向槽向前移動(dòng)，連桿彬即按箭頭A方向移動(dòng)，使天窗方向移動(dòng)，使天窗玻璃斜升。當(dāng)天窗玻璃斜降開(kāi)始時(shí)，后枕座按箭頭玻璃斜升。當(dāng)天窗玻璃斜降開(kāi)始時(shí)，后枕座按箭頭B的方向收的方向收回合攏，使天窗玻璃斜降。斜降完成后，天窗玻璃才可進(jìn)行回合攏，使天窗玻璃斜降。斜降完成后，天窗玻璃才可進(jìn)行滑動(dòng)打開(kāi)與關(guān)閉?；瑒?dòng)打開(kāi)與關(guān)閉。3)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪、凸輪、限位開(kāi)關(guān)等組成。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪、凸輪、限位開(kāi)關(guān)等組成。 電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪、中間齒輪進(jìn)行減速，將動(dòng)力傳遞給驅(qū)電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪、中間齒輪進(jìn)行減速，將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)齒

24、輪，驅(qū)動(dòng)齒輪一方面帶動(dòng)滑動(dòng)螺桿移動(dòng)。另外經(jīng)再減速動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪一方面帶動(dòng)滑動(dòng)螺桿移動(dòng)。另外經(jīng)再減速后傳遞給凸輪。后傳遞給凸輪。3)3)控制裝置控制裝置(1)天窗控制開(kāi)關(guān)天窗控制開(kāi)關(guān)卡羅拉天窗控制開(kāi)關(guān)卡羅拉天窗控制開(kāi)關(guān) 控制開(kāi)關(guān)主要包括滑動(dòng)開(kāi)關(guān)和斜升開(kāi)關(guān)?；瑒?dòng)開(kāi)關(guān)有滑動(dòng)控制開(kāi)關(guān)主要包括滑動(dòng)開(kāi)關(guān)和斜升開(kāi)關(guān)?；瑒?dòng)開(kāi)關(guān)有滑動(dòng)打開(kāi)、滑動(dòng)，關(guān)閉和斷開(kāi)打開(kāi)、滑動(dòng)，關(guān)閉和斷開(kāi)(中間位置中間位置)3個(gè)擋位。斜升開(kāi)關(guān)也有個(gè)擋位。斜升開(kāi)關(guān)也有斜升、斜降和斷開(kāi)斜升、斜降和斷開(kāi)(中間位置中間位置)3個(gè)擋位。通過(guò)操縱開(kāi)關(guān)，使天個(gè)擋位。通過(guò)操縱開(kāi)關(guān)，使天窗驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，使天窗在不同的狀態(tài)下工作。窗驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)正

25、反轉(zhuǎn)，使天窗在不同的狀態(tài)下工作。限位開(kāi)關(guān)安裝示意圖和工作特性限位開(kāi)關(guān)安裝示意圖和工作特性(2)限位開(kāi)關(guān)限位開(kāi)關(guān) 主要是用來(lái)檢測(cè)天窗所處的位置?？客馆嗈D(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電主要是用來(lái)檢測(cè)天窗所處的位置?？客馆嗈D(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電路的接通和斷開(kāi)。凸輪安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端。當(dāng)電路的接通和斷開(kāi)。凸輪安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端。當(dāng)電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力輸出時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪和滑動(dòng)螺桿減速以后帶動(dòng)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力輸出時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪和滑動(dòng)螺桿減速以后帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，于是凸輪周邊的突起部位觸動(dòng)開(kāi)關(guān)使其開(kāi)閉，以凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，于是凸輪周邊的突起部位觸動(dòng)開(kāi)關(guān)使其開(kāi)閉，以實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗的自動(dòng)控制。實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗的自動(dòng)控制。(3)天窗控制繼電器模塊天窗控制繼電

26、器模塊 天窗控制繼電器模塊是一個(gè)數(shù)字控制電路，并設(shè)有定時(shí)天窗控制繼電器模塊是一個(gè)數(shù)字控制電路，并設(shè)有定時(shí)暑蜂鳴器和繼電器等。其作用是接受開(kāi)關(guān)輸入的信息，通過(guò)暑蜂鳴器和繼電器等。其作用是接受開(kāi)關(guān)輸入的信息，通過(guò)數(shù)字電路進(jìn)行邏輯運(yùn)算，確定繼電器的動(dòng)作，給電動(dòng)機(jī)發(fā)出數(shù)字電路進(jìn)行邏輯運(yùn)算，確定繼電器的動(dòng)作，給電動(dòng)機(jī)發(fā)出指令，控制電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)，完成天窗的打開(kāi)、關(guān)閉、斜升指令，控制電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)，完成天窗的打開(kāi)、關(guān)閉、斜升和斜降。和斜降。2、電動(dòng)天窗的工作原理及控制電路、電動(dòng)天窗的工作原理及控制電路1)1)電動(dòng)天窗基本控制原理電動(dòng)天窗基本控制原理電動(dòng)天窗基本控制原理電動(dòng)天窗基本控制原理 天窗控制繼電器模

27、塊接收點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、滑動(dòng)開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)天窗控制繼電器模塊接收點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、滑動(dòng)開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)的信號(hào)，通過(guò)控制晶體管的導(dǎo)通或截止，控制關(guān)、限位開(kāi)關(guān)的信號(hào)，通過(guò)控制晶體管的導(dǎo)通或截止，控制繼電器繼電器2或繼電器或繼電器1工作，使電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)天窗的打工作，使電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)天窗的打開(kāi)、關(guān)閉、斜升和斜降。開(kāi)、關(guān)閉、斜升和斜降。2)2)凱越電動(dòng)天窗控制凱越電動(dòng)天窗控制凱越電動(dòng)車窗控制電路凱越電動(dòng)車窗控制電路a.天窗打開(kāi)天窗打開(kāi)：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下天窗控按下天窗控制開(kāi)關(guān)后部制開(kāi)關(guān)后部，信號(hào)從天窗開(kāi)關(guān)送到天窗控信號(hào)從天窗開(kāi)關(guān)送到天窗控制模塊制模塊，打開(kāi)繼電器工作打開(kāi)繼電器工作，電動(dòng)機(jī)

28、轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，打開(kāi)天窗。打開(kāi)天窗。b.天窗關(guān)閉天窗關(guān)閉：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下天窗控按下天窗控制開(kāi)關(guān)前部制開(kāi)關(guān)前部，信號(hào)從天窗開(kāi)關(guān)送到天窗控信號(hào)從天窗開(kāi)關(guān)送到天窗控制模塊制模塊，關(guān)閉繼電器工作關(guān)閉繼電器工作，電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，關(guān)閉天窗。關(guān)閉天窗。c.向上傾斜向上傾斜：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 天窗關(guān)閉天窗關(guān)閉后后，要想傾斜打開(kāi)天窗后端要想傾斜打開(kāi)天窗后端，按住天窗控按住天窗控制開(kāi)關(guān)前部制開(kāi)關(guān)前部，信號(hào)從天窗開(kāi)關(guān)送到天窗控信號(hào)從天窗開(kāi)關(guān)送到天窗控制模塊制模塊，打開(kāi)繼電器工作打開(kāi)繼電器工作，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，天窗向上傾斜。天窗向上傾斜。d.向下傾斜向下傾斜：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

29、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按住天窗控按住天窗控制開(kāi)關(guān)后部制開(kāi)關(guān)后部，信號(hào)從天窗開(kāi)關(guān)送到天窗控信號(hào)從天窗開(kāi)關(guān)送到天窗控制模塊制模塊，關(guān)閉繼電器工作關(guān)閉繼電器工作，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉天窗。關(guān)閉天窗。豐田卡羅拉電動(dòng)天窗控制豐田卡羅拉電動(dòng)天窗控制豐田卡羅拉電動(dòng)車窗控制電路豐田卡羅拉電動(dòng)車窗控制電路電動(dòng)車窗、天窗電動(dòng)車窗、天窗第五節(jié)第五節(jié)3)3)電動(dòng)天窗常見(jiàn)故障及診斷思路電動(dòng)天窗常見(jiàn)故障及診斷思路天窗漏水天窗漏水a(chǎn).a.故障原因故障原因：軌道有砂石等異物、端蓋與軌道密封不好、軌道有砂石等異物、端蓋與軌道密封不好、調(diào)整不正確。調(diào)整不正確。b.b.診斷思路診斷思路：檢查天窗運(yùn)行軌道有無(wú)砂石等異物檢查天窗運(yùn)行軌道

30、有無(wú)砂石等異物；若無(wú)異物若無(wú)異物，再檢查端蓋與軌道密封是否良好再檢查端蓋與軌道密封是否良好；若密封沒(méi)問(wèn)題若密封沒(méi)問(wèn)題，再調(diào)節(jié)天再調(diào)節(jié)天窗。窗。天窗系統(tǒng)不工作天窗系統(tǒng)不工作a.a.故障原因故障原因：P/ W P/ W 熔斷絲故障、熔斷絲故障、P/ W P/ W 電動(dòng)天窗繼電器故障、連接電動(dòng)天窗繼電器故障、連接導(dǎo)線故障。導(dǎo)線故障。b.b.診斷思路診斷思路：檢查檢查P/ W P/ W 熔斷絲是否正常熔斷絲是否正常；若不正常若不正常，查明原因查明原因，維修或更換。維修或更換。若若P/ W P/ W 熔斷絲正常熔斷絲正常，檢查檢查P/ W P/ W 電動(dòng)天窗繼電器電動(dòng)天窗繼電器；若不正常若不正常，更換。

31、更換。若若P/ W P/ W 電動(dòng)天窗繼電器正常電動(dòng)天窗繼電器正常，檢查連接導(dǎo)線。檢查連接導(dǎo)線。a.a.故障原因故障原因：電動(dòng)天窗控制開(kāi)關(guān)和繼電器故障、電動(dòng)天窗電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)天窗控制開(kāi)關(guān)和繼電器故障、電動(dòng)天窗電動(dòng)機(jī)和限位開(kāi)關(guān)故障、連接導(dǎo)線故障。限位開(kāi)關(guān)故障、連接導(dǎo)線故障。b.診斷思路診斷思路：檢查電動(dòng)天窗控制開(kāi)關(guān)的工作情況，若不正常，更換。檢查電動(dòng)天窗控制開(kāi)關(guān)的工作情況，若不正常，更換。若控制開(kāi)關(guān)正常，檢查電動(dòng)天窗繼電器；若不正常，更換。若控制開(kāi)關(guān)正常，檢查電動(dòng)天窗繼電器；若不正常，更換。若繼電器正常，檢查連接導(dǎo)線。若繼電器正常，檢查連接導(dǎo)線。天窗運(yùn)行緩慢，時(shí)停時(shí)走天窗運(yùn)行緩慢，時(shí)停時(shí)走a.故障原因：電源電壓不夠。故障原因：電源電壓不夠。b.診斷思路：檢查蓄電池的電量，若電量不足，給蓄電池充電。診斷思路：檢查蓄電池的電量，若電量不足，給蓄電池充電。天窗工作，但是工作不正常天窗工作，但是工作不正常a.故障原因：電動(dòng)機(jī)不在零位。故障原因：電動(dòng)機(jī)不在零位。b.診斷思路：調(diào)整電動(dòng)機(jī)零位診斷思路：調(diào)整電動(dòng)機(jī)零位4、主要部件的檢、主要部件的檢修修1)1)天窗功能的檢天窗功能的檢查查a.檢查滑動(dòng)開(kāi)啟操作情況。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至檢查滑動(dòng)開(kāi)啟操作情況。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON 位置位置，電動(dòng)天窗，電動(dòng)天窗開(kāi)關(guān)位于開(kāi)關(guān)位于OPEN 側(cè)時(shí)側(cè)時(shí)，檢查電動(dòng)天窗是否滑動(dòng)并完全打開(kāi)。，檢查電動(dòng)天窗是否滑