高中地理 第四章 第五節(jié) 中國區(qū)域生態(tài)環(huán)境問題及其防治途徑課件 新人教版選修6-新人教版高中選修6地理課件

1、第四章第四章生態(tài)環(huán)境保護生態(tài)環(huán)境保護 第五節(jié)中國區(qū)域生態(tài)環(huán)境問題及其防治途徑第五節(jié)中國區(qū)域生態(tài)環(huán)境問題及其防治途徑 下圖中字母所在地區(qū)是我國環(huán)境脆弱區(qū)，四種不下圖中字母所在地區(qū)是我國環(huán)境脆弱區(qū)，四種不同圖例分別表示森林破壞、草地退化、土壤侵蝕、生物同圖例分別表示森林破壞、草地退化、土壤侵蝕、生物多樣性銳減四大生態(tài)環(huán)境問題。讀圖，完成多樣性銳減四大生態(tài)環(huán)境問題。讀圖，完成(1)(1)(4)(4)題。題。(1)(1)圖中圖中A A、F F地區(qū)共同的生態(tài)環(huán)境問題是地區(qū)共同的生態(tài)環(huán)境問題是_、_。(2)(2)圖中圖中D D、E E地區(qū)的主要生態(tài)環(huán)境問題是地區(qū)的主要生態(tài)環(huán)境問題是_，其形，其形成原因是成

2、原因是_。(3)(3)除圖中各地區(qū)共有的生態(tài)環(huán)境問題外，除圖中各地區(qū)共有的生態(tài)環(huán)境問題外，B B、G G兩地區(qū)共兩地區(qū)共同的生態(tài)環(huán)境問題是同的生態(tài)環(huán)境問題是_，其共同原因是，其共同原因是_。(4)(4)圖中圖中F F地區(qū)特有的生態(tài)環(huán)境問題是地區(qū)特有的生態(tài)環(huán)境問題是_，該地區(qū)，該地區(qū)這一生態(tài)環(huán)境問題嚴重的原因是這一生態(tài)環(huán)境問題嚴重的原因是_。解析：本題考查我國生態(tài)環(huán)境問題的分布及其形成原因解析：本題考查我國生態(tài)環(huán)境問題的分布及其形成原因的相關知識。解題的關鍵是要把我國生態(tài)環(huán)境問題的分的相關知識。解題的關鍵是要把我國生態(tài)環(huán)境問題的分布與圖中圖例的分布結合起來正確得出各圖例代表的生布與圖中圖例的分布

3、結合起來正確得出各圖例代表的生態(tài)環(huán)境問題，在此基礎上就能較為順利地回答這些地區(qū)態(tài)環(huán)境問題，在此基礎上就能較為順利地回答這些地區(qū)共同的生態(tài)環(huán)境問題及其形成原因。共同的生態(tài)環(huán)境問題及其形成原因。答案：答案：(1)(1)森林破壞土壤侵蝕森林破壞土壤侵蝕(2)(2)土壤侵蝕地處南土壤侵蝕地處南方丘陵山區(qū)，人口密集，墾殖過度；地處亞熱帶季風氣方丘陵山區(qū)，人口密集，墾殖過度；地處亞熱帶季風氣候區(qū)，降水豐富候區(qū)，降水豐富(3)(3)草地退化過度放牧草地退化過度放牧(4)(4)生物多生物多樣性銳減地處亞熱帶的橫斷山區(qū)、云貴高原，地質條樣性銳減地處亞熱帶的橫斷山區(qū)、云貴高原，地質條件復雜，人民生活貧窮，過度開墾

4、、過度采伐導致土壤件復雜，人民生活貧窮，過度開墾、過度采伐導致土壤侵蝕，森林破壞嚴重，致使物種滅絕和生物多樣性銳減侵蝕，森林破壞嚴重，致使物種滅絕和生物多樣性銳減 閱讀材料，完成閱讀材料，完成(1)(1)(5)(5)題。題。材料材料20062006年年7 7月月1 1日，人類鐵路建設史上寫下輝煌的一日，人類鐵路建設史上寫下輝煌的一頁：青藏鐵路通車運營！這是一條創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的鐵頁：青藏鐵路通車運營！這是一條創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的鐵路：自路：自20012001年年6 6月月2929日開工建設以來，十萬大軍，五年時日開工建設以來，十萬大軍，五年時間，在地球之巔成功攻克間，在地球之巔成功攻克“多年凍土、高

5、寒缺氧、生態(tài)多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱脆弱”三大世界性工程難題，造就了這條世界上海拔最三大世界性工程難題，造就了這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。為了保護青藏高原脆弱的生高、線路最長的高原鐵路。為了保護青藏高原脆弱的生態(tài)環(huán)境，青藏鐵路建設僅環(huán)?？偼顿Y就達態(tài)環(huán)境，青藏鐵路建設僅環(huán)保總投資就達2020多億元，占多億元，占工程總投資的工程總投資的8%8%。(1)(1)簡述青藏鐵路建設中重視環(huán)保的原因。簡述青藏鐵路建設中重視環(huán)保的原因。(2)(2)青藏鐵路建設中采取了哪些措施減少鐵路建設對生態(tài)青藏鐵路建設中采取了哪些措施減少鐵路建設對生態(tài)環(huán)境的破壞？環(huán)境的破壞？(3)(3)為保護青藏高原的高寒

6、草甸，鐵路建設中采取了哪些為保護青藏高原的高寒草甸，鐵路建設中采取了哪些措施？措施？(4)(4)為了不影響野生動物種群的棲息和繁殖，鐵路建設中為了不影響野生動物種群的棲息和繁殖，鐵路建設中采取了哪些措施？采取了哪些措施？(5)(5)專家認為青藏鐵路建成后將減少生態(tài)破壞的原因是什專家認為青藏鐵路建成后將減少生態(tài)破壞的原因是什么？么？答案：答案：(1)(1)青藏高原生態(tài)環(huán)境原始、敏感，是黃河、長江、青藏高原生態(tài)環(huán)境原始、敏感，是黃河、長江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江五大水系的發(fā)源地，又是藏羚瀾滄江、怒江、雅魯藏布江五大水系的發(fā)源地，又是藏羚羊、藏野驢等國家珍稀動物的棲息地。這里常年低溫低氣羊、藏野驢

7、等國家珍稀動物的棲息地。這里常年低溫低氣壓，高寒缺氧干燥，生態(tài)極其脆弱，植被破壞后很難恢復。壓，高寒缺氧干燥，生態(tài)極其脆弱，植被破壞后很難恢復。獨特的生態(tài)環(huán)境和珍貴的生物物種，使青藏高原的生態(tài)環(huán)獨特的生態(tài)環(huán)境和珍貴的生物物種，使青藏高原的生態(tài)環(huán)境問題一直為國內(nèi)外所關注。境問題一直為國內(nèi)外所關注。(2)(2)減少車站設置，以減少排放物對環(huán)境的影響；對沿線減少車站設置，以減少排放物對環(huán)境的影響；對沿線設置的車站，采用太陽能、電能、風能等清潔能源；運營設置的車站，采用太陽能、電能、風能等清潔能源；運營后產(chǎn)生的各類垃圾也將集中收集堆放，定期運交高原下鄰后產(chǎn)生的各類垃圾也將集中收集堆放，定期運交高原下鄰

8、近城市垃圾場集中處理，使環(huán)境污染的程度降到最低等。近城市垃圾場集中處理，使環(huán)境污染的程度降到最低等。(3)(3)采用加筋擋土墻、采用加筋擋土墻、“以橋代路以橋代路”、鐵路施工中合理規(guī)、鐵路施工中合理規(guī)劃施工便道和施工場地、取棄土場和施工營地等減少對高劃施工便道和施工場地、取棄土場和施工營地等減少對高原植被的占用，對施工范圍內(nèi)的地表植被進行草皮移植和原植被的占用，對施工范圍內(nèi)的地表植被進行草皮移植和再造植被。鐵路建設者在沱沱河、安多、當雄等海拔在再造植被。鐵路建設者在沱沱河、安多、當雄等海拔在4 4 500500米以上的地段進行了大面積的路基邊坡植草試驗和植被米以上的地段進行了大面積的路基邊坡植草試驗和植被恢復試驗，均獲成功，開創(chuàng)世界高原恢復試驗，均獲成功，開創(chuàng)世界高原 、高寒地區(qū)人工植草、高寒地區(qū)人工植草試驗成功的先例。試驗成功的先例。(4)(4)盡可能避開野生動物棲息的重點區(qū)域，在施工中減少盡可能避開野生動物棲息的重點區(qū)域，在施工中減少噪聲，避免驚擾野生動物；在沿線野生動物經(jīng)常通過的地噪聲，避免驚擾野生動物；在沿線野生動物經(jīng)常通過的地方，設置野生動物通道。方，設置野生動物通道。(5)(5)青藏鐵路建成后將改變西藏居民消費結構，減少由于青藏鐵路建成后將改變西藏居民消費結構，減少由于居民不合理的消費結構而導致的生態(tài)退化。鐵路運營之后，居民不合理的消費結構而導致的生態(tài)退化。