第三節(jié)交通運輸業(yè)

1、交通運輸業(yè)交通運輸業(yè) “ “要致富，要致富，先修路先修路”，“火火車一響，黃金萬車一響，黃金萬兩兩”，這些話說，這些話說明了什么道理？明了什么道理？交通運輸業(yè) 你了解現(xiàn)代化大都市內(nèi)部的交通工具嗎？你了解現(xiàn)代化大都市內(nèi)部的交通工具嗎？請將圖片與相關(guān)文字用直線連接起來。請將圖片與相關(guān)文字用直線連接起來。公共汽車公共汽車輪輪 渡渡輕輕 軌軌地地 鐵鐵出租車出租車交通運輸業(yè)交通運輸業(yè)中國主要交通線路里程變化中國主要交通線路里程變化 中國交通運中國交通運輸線路總長度大輸線路總長度大幅度增長。幅度增長。公路公路鐵路鐵路民用航空民用航空交通運輸業(yè)年年 份份（年）（年）19851990199520002005

2、20102011總機車數(shù)總機車數(shù)（臺）（臺）12156 13981 15554 15253 17473 19431 20721民用汽車量民用汽車量（萬輛）（萬輛）32155110401608315978029356民用飛機架數(shù)民用飛機架數(shù)（架）（架）404503852982138624053191民用船舶載重量民用船舶載重量（萬噸）（萬噸）295738165039512810179 18041 21264中國各種交通運輸工具保有量中國各種交通運輸工具保有量中國交通運輸工具數(shù)量大幅度增長中國交通運輸工具數(shù)量大幅度增長交通運輸業(yè)中國的三十多年來交通運輸總量的變化中國的三十多年來交通運輸總量的變化中

3、國交通運輸能力不斷提高中國交通運輸能力不斷提高年份年份（年）（年）197819801985199019952000200520102011旅客周轉(zhuǎn)量旅客周轉(zhuǎn)量（億人千米）（億人千米）1743228144365628900212261 17467 27894 30984貨物周轉(zhuǎn)量貨物周轉(zhuǎn)量（億噸千米）（億噸千米）982912027 18365 26208 35909 44321 80258141837 159324交通運輸業(yè)交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸延伸，交通運輸線路交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸延伸，交通運輸線路布局趨于合理布局趨于合理鐵路鐵路內(nèi)河航道內(nèi)河航道公路公路東部地區(qū)東部地區(qū)31.30%47.

4、15%29.65%中部地區(qū)中部地區(qū)43.04%33.45%37.30%西部地區(qū)西部地區(qū)25.69%19.41%33.04%中國東、中、西部地區(qū)主要交通線所占比重中國東、中、西部地區(qū)主要交通線所占比重 為了改善西部交通運輸狀況，國家相繼修建了青藏、為了改善西部交通運輸狀況，國家相繼修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等聯(lián)系西藏的干線公路，還修建了蘭川藏、新藏、滇藏等聯(lián)系西藏的干線公路，還修建了蘭新、成昆、北疆、青藏等聯(lián)系邊遠地區(qū)的鐵路。新、成昆、北疆、青藏等聯(lián)系邊遠地區(qū)的鐵路。交通運輸業(yè)我國的交通線路密度分布圖交通運輸業(yè)青藏鐵路青藏鐵路川藏公路川藏公路交通運輸業(yè)中國高速公路和高速鐵路發(fā)展迅速，改善了交通

5、中國高速公路和高速鐵路發(fā)展迅速，改善了交通運輸格局，改進了居民的出行方式運輸格局，改進了居民的出行方式年份年份（年）（年）1987199019952000200520102011里程里程00.050.211.634.107.418.49中國高速公路里程的變化（單位：萬千米）中國高速公路里程的變化（單位：萬千米） 截至截至2012年底，中國正在營運的高鐵線路有年底，中國正在營運的高鐵線路有京滬客京滬客運專線，約運專線，約1318千米。京港客運專線，約千米。京港客運專線，約2260千米。京哈客千米。京哈客運專線，約運專線，約1700千米。杭福深客運專線，約千米。杭福深客運專線，約1600千米。徐蘭

6、千米。徐蘭客運專線，約客運專線，約1400千米。滬昆客運專線，約千米。滬昆客運專線，約2080千米。青太千米。青太客運專線，約客運專線，約770千米。千米。 滬漢蓉客運專線，約滬漢蓉客運專線，約1600千米。千米。 交通運輸業(yè) 新中國成立后，中國大力推進交通運輸建設(shè)，交通線新中國成立后，中國大力推進交通運輸建設(shè)，交通線路總長度、運輸工具數(shù)量均大幅度增長，交通干線向內(nèi)地路總長度、運輸工具數(shù)量均大幅度增長，交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸伸展，交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，運輸能力不斷提高。和邊疆逐漸伸展，交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，運輸能力不斷提高。 但從總體上看，我國交通運輸業(yè)仍是經(jīng)濟發(fā)展中一個但從總體上看，我國交通運輸業(yè)

7、仍是經(jīng)濟發(fā)展中一個較為突出的薄弱環(huán)節(jié)。為了適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，中較為突出的薄弱環(huán)節(jié)。為了適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，中國已經(jīng)把交通運輸業(yè)作為經(jīng)濟建設(shè)的重點。國已經(jīng)把交通運輸業(yè)作為經(jīng)濟建設(shè)的重點。交通運輸業(yè) 現(xiàn)代化的交通運輸方式主要有鐵路、公現(xiàn)代化的交通運輸方式主要有鐵路、公路、水路、航空和管道運輸。經(jīng)達長期的不路、水路、航空和管道運輸。經(jīng)達長期的不懈努力，中國初步形成了由這些交通運輸方懈努力，中國初步形成了由這些交通運輸方式組成的現(xiàn)代交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系。式組成的現(xiàn)代交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系。 在各種交通運輸方式中，中國鐵路運輸在各種交通運輸方式中，中國鐵路運輸?shù)牡匚挥葹橥怀觥？v橫交錯的鐵路分布全國的地位

8、尤為突出?？v橫交錯的鐵路分布全國各地，并與公路、河道、航空港相連，構(gòu)成各地，并與公路、河道、航空港相連，構(gòu)成了全國交通運輸網(wǎng)的骨架。了全國交通運輸網(wǎng)的骨架。交通運輸業(yè)中國鐵路線干線分布中國鐵路線干線分布交通運輸業(yè)北京上海九龍廣州柳州焦作寶雞成都昆明哈爾濱京哈線京哈線京廣線京廣線京九線京九線京滬線京滬線焦柳線焦柳線寶成線寶成線成昆線成昆線南北向主要鐵路干線南北向主要鐵路干線交通運輸業(yè)北京包頭蘭州烏魯木齊寶雞昆明貴陽株洲杭州連云港京包線京包線包蘭線包蘭線蘭新線蘭新線滬滬 昆昆 線線東西向主要鐵路干線東西向主要鐵路干線隴海線隴海線上海哈爾濱綏芬河滿洲里濱綏線濱綏線濱洲線濱洲線交通運輸業(yè)中國主要鐵路樞

9、紐中國主要鐵路樞紐 綜合性交通運輸樞綜合性交通運輸樞紐主要有北京、上海、紐主要有北京、上海、鄭州、武漢、廣州等。鄭州、武漢、廣州等。交通運輸業(yè)讀圖，填出下列鐵路干線交會的鐵路樞紐名稱。讀圖，填出下列鐵路干線交會的鐵路樞紐名稱。鐵路干線鐵路干線鐵路樞紐名稱鐵路樞紐名稱京廣線京廣線 與與 隴海線隴海線京滬線京滬線 與與 隴海線隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線京滬線 與與 滬昆線滬昆線成昆線成昆線 與與 包成線包成線滬昆線滬昆線 與京廣線與京廣線交通運輸業(yè)北京西北京西北京西北京西出發(fā)站出發(fā)站廣州廣州廣州廣州廣州廣州廣州廣州到達站到達站北京西北京西北京西北京西T15K598/K

10、599站名站名T16K600/K59710:5904:5805:22北京西北京西13:26 2220:0008:40 50石家莊石家莊 2416:1616:34/4014:38 51鄭州鄭州07:46/52 1011:01漢口漢口21:10/1621:5022:10武昌武昌03:03/09 4803:3600:29/3502:18 25長沙長沙23:43/49 2423:1804:39 43衡陽衡陽 5320:3506: 39 45郴州郴州 4718:4108:22 28韶關(guān)韶關(guān) 0617:0007:32 10:50廣州廣州16:4814:52北京北京廣州客運簡明時刻表廣州客運簡明時刻表（1）

11、從北京到）從北京到廣州的廣州的T15次、次、K598/K599次列次列車，途中各需要車，途中各需要多少時間？多少時間？（2）如果乘火）如果乘火車從廣州到鄭州，車從廣州到鄭州，希望早上到達，希望早上到達，應(yīng)該乘哪一次列應(yīng)該乘哪一次列車？車？交通運輸業(yè) 鐵路運輸是一種適宜于長距離運送客、貨的現(xiàn)代化運輸方鐵路運輸是一種適宜于長距離運送客、貨的現(xiàn)代化運輸方式。讀我國部分地區(qū)鐵路分布圖，回答式。讀我國部分地區(qū)鐵路分布圖，回答4 46 6題。題。4從上海到蘭州走便捷的線從上海到蘭州走便捷的線路，依次經(jīng)過的鐵路干線是（路，依次經(jīng)過的鐵路干線是（ ）A京滬線、隴海線京滬線、隴海線B滬昆、成昆、寶成、隴海滬昆、成昆、寶成、隴海C滬昆線、京廣線、隴海線滬昆線、京廣線、隴海線D京滬線、京包線、包蘭線京滬線、京包線、包蘭線5甲、乙、丙三地交通樞紐甲、乙、丙三地交通樞紐名稱分別是（名稱分別是（ ）A徐州、鄭州、南昌徐州、鄭州、南昌 B連云港、洛陽、南