物流運(yùn)輸管理第三章第二節(jié)整車運(yùn)輸體系

1、第三章第三章 零擔(dān)、整車特種貨物運(yùn)輸體系零擔(dān)、整車特種貨物運(yùn)輸體系第一節(jié)第一節(jié) 零擔(dān)貨物運(yùn)輸體系零擔(dān)貨物運(yùn)輸體系 主要內(nèi)容： 零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)暮x 零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)、缺點(diǎn) 零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)姆诸?零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)臈l件 零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式 零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)流程 一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 1 1零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)暮x零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)暮x 零擔(dān)貨物運(yùn)輸是相對(duì)整車運(yùn)輸而提出來的，由于現(xiàn)在是多品種小批量的需求方向，因此零擔(dān)貨物運(yùn)輸非常重要。零擔(dān)運(yùn)輸是指同一托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物的計(jì)費(fèi)重量不足不足3t3t（不足一整車）的運(yùn)輸。 一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)母攀? 1零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)暮x零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)暮x 一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 零擔(dān)貨

2、物圖片-化妝品 零擔(dān)貨物圖片-手機(jī) 1 1零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)暮x零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)暮x 一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 零擔(dān)貨物圖片-服裝 零擔(dān)貨物圖片化工用品 2 2零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （1）汽車零擔(dān)貨運(yùn)非常適合商品流通中品種繁雜、量小批品種繁雜、量小批多、價(jià)高貴重、時(shí)間緊迫、到達(dá)站點(diǎn)分散多、價(jià)高貴重、時(shí)間緊迫、到達(dá)站點(diǎn)分散等特殊要求，補(bǔ)充了整車運(yùn)輸?shù)牟蛔?。同時(shí)，零擔(dān)運(yùn)輸還可以有力地配合客運(yùn)工作，承擔(dān)行李、包裹的運(yùn)輸，及時(shí)解決積壓待運(yùn)的行包，便利了旅客的出行。2 2零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x 一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （2）汽車零擔(dān)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)靈活機(jī)動(dòng)靈活，可以面

3、向社會(huì)各個(gè)角落，而且批量不限，可以多至幾噸，少到幾公斤，又可就地托運(yùn)，手續(xù)簡(jiǎn)便，運(yùn)送快速。可以縮短貨物的送達(dá)時(shí)間，有利于加速資金周轉(zhuǎn)。這對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)性、時(shí)令性和急需的零星貨物運(yùn)輸尤為重要。2 2零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x 一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （3）隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)持續(xù)、健康發(fā)展格局，市場(chǎng)日益繁榮興旺，生產(chǎn)資料中的成品、半成品和消費(fèi)資料中的中、高檔商品越來越多地進(jìn)入流通領(lǐng)域，使零星貨物的運(yùn)量出現(xiàn)猛增的局面。在新形勢(shì)下，發(fā)展汽車零擔(dān)運(yùn)輸，對(duì)于促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需要滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需要，具有極為重要的意義。一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 3 3零擔(dān)貨

4、物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸是貨物運(yùn)輸中相對(duì)獨(dú)立的一個(gè)部分，相對(duì)于其他運(yùn)輸方式，零擔(dān)貨物運(yùn)輸有其獨(dú)有的特點(diǎn)：（1）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)車輛運(yùn)用效車輛運(yùn)用效率高率高 迅速及時(shí)迅速及時(shí)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)安全安全方便方便一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 3 3零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 安全 （1）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)方便 一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 3 3零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（1）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)迅速及時(shí) 經(jīng)濟(jì) 一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 3 3零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（1）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)車輛運(yùn)用效率高 一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 3 3零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

5、（2）道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn) 貨源的不確定性和來源貨源的不確定性和來源的廣泛性的廣泛性 貨運(yùn)組織工作比較復(fù)雜貨運(yùn)組織工作比較復(fù)雜 單位運(yùn)輸成本比較高單位運(yùn)輸成本比較高一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （2）道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)貨源的不確定性和來源的廣泛性 貨運(yùn)組織工作比較復(fù)雜 一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （2）道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)單位運(yùn)輸成本比較高 中郵物流 區(qū)域區(qū)域“次晨達(dá)次晨達(dá)”業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)江三角洲區(qū)域、環(huán)渤海區(qū)域、東北區(qū)域、川渝區(qū)域的長(zhǎng)江三角洲區(qū)域、環(huán)渤海區(qū)域、東北區(qū)域、川渝區(qū)域的“次晨達(dá)次晨達(dá)”業(yè)務(wù)資費(fèi)：起重業(yè)務(wù)資費(fèi)：起重500500克克2020元，每續(xù)重元，每續(xù)重500500

6、克克6 6元；每件元；每件另加收另加收5 5元特殊服務(wù)費(fèi)。元特殊服務(wù)費(fèi)。珠江三角洲的珠江三角洲的“區(qū)域次晨達(dá)區(qū)域次晨達(dá)”業(yè)務(wù)資費(fèi)：起重業(yè)務(wù)資費(fèi)：起重500500克克1616元，元，每續(xù)重每續(xù)重500500克克2 2元。元。 零擔(dān)靈活之網(wǎng)點(diǎn)分布廣 圓通快遞圓通快遞鄭州圓通公司鄭州圓通公司6392665163926651 商丘分公司商丘分公司 0370-26788590370-2678859 南陽分公司南陽分公司 0377-638982270377-63898227、6306272163062721 鎮(zhèn)平分公司鎮(zhèn)平分公司 0377-660

7、285960377-66028596 新鄉(xiāng)分公司新鄉(xiāng)分公司 0373-20528450373-2052845、21123812112381 焦作分公司焦作分公司 0391-25889000391-2588900 許昌分公司許昌分公司 0374-26208290374-2620829 唐河分公司唐河分公司 1359826034913598260349 鞏義分公司鞏義分公司 0371-664896180371-66489618 信陽分公司信陽分公司 0376-61888760376-6188876、67919696791969 漯河分公司漯河分公司 0395-33629090395-3362909

8、、21117262111726 濟(jì)源分公司濟(jì)源分公司 0391-66232260391-6623226、1300765611513007656115 開封分公司開封分公司 0378-59696920378-5969692、58022675802267 洛陽分公司洛陽分公司623123110379-62312366 62312311 新鄭分公司新鄭分公司 0371-696687100371-69668710、6320705863207058 鶴壁?？h分公司鶴壁浚縣分公司58443620392-5623626 5844362網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)

9、到縣一級(jí)到縣一級(jí)三、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式 111.零零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織 零擔(dān)貨運(yùn)班車一般是以營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)零擔(dān)貨物流量、流向，以及貨主的實(shí)際要求為基礎(chǔ)組織運(yùn)行。運(yùn)輸車輛主要以廂式專用車廂式專用車為主，實(shí)行定車、定期、定線、定時(shí)定車、定期、定線、定時(shí)運(yùn)行，有固定的?？空?、點(diǎn)可以裝卸貨物。（一）公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式 零零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè) 組織組織直達(dá)式零擔(dān)班車直達(dá)式零擔(dān)班車直達(dá)式零擔(dān)班車示意圖 零零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè) 組織組織中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車 中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車示意圖 零零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織 沿途式零擔(dān)班車沿途

10、式零擔(dān)班車 沿途式零擔(dān)班車示意圖 2不定期零擔(dān)貨運(yùn)車的作業(yè)不定期零擔(dān)貨運(yùn)車的作業(yè) 組織組織不定期零擔(dān)貨運(yùn)車是指根據(jù)貨流量的需要，隨時(shí)組織運(yùn)行的一種零擔(dān)車。通常在新開辟零擔(dān)貨運(yùn)線路在新開辟零擔(dān)貨運(yùn)線路或季節(jié)性零擔(dān)貨物線路季節(jié)性零擔(dān)貨物線路上使用。通常作為零擔(dān)貨運(yùn)班車的補(bǔ)充，有時(shí)亦稱加班車。在沿未開行零擔(dān)貨運(yùn)班車的運(yùn)輸線路上，當(dāng)受理托運(yùn)的零擔(dān)貨物達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，可組織不定期的一次性零擔(dān)貨物運(yùn)輸。 （二）鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式 根據(jù)零擔(dān)貨物流量、流向、運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短、集結(jié)時(shí)間和車站作業(yè)能力等因素，鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式可分為整裝零擔(dān)車和沿途零擔(dān)車。 1.整裝零擔(dān)車 （1）直達(dá)整零車 （2）中

11、轉(zhuǎn)整零車 2.沿途零擔(dān)車三、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)流程托運(yùn)人收貨人發(fā)貨人運(yùn)送人到達(dá)站零擔(dān)貨物作業(yè)流程圖托運(yùn)受理吊簽入庫積載配貨卸貨倉庫保管提貨交付中轉(zhuǎn)配送（一）組織貨源1 1零擔(dān)貨物貨源組織的意義零擔(dān)貨物貨源組織的意義在完成好零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)工作以后，零擔(dān)貨物運(yùn)輸便進(jìn)入貨源組織階段。零擔(dān)貨物貨源組織工作，開始于貨源調(diào)查，終止于貨物受理托運(yùn)。其主要目的是尋找、落實(shí)貨源尋找、落實(shí)貨源。獲得貨源貨流信息并進(jìn)行有效處理，開展零擔(dān)貨運(yùn)貨源的市場(chǎng)實(shí)際調(diào)查市場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，是零擔(dān)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)性工作。由于零擔(dān)貨物運(yùn)輸是貨物運(yùn)輸?shù)慕M成部分，其市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容、方式、方法基本相同。零擔(dān)貨運(yùn)貨源的調(diào)查，其實(shí)質(zhì)就是

12、通過有效的市場(chǎng)調(diào)查方法，獲取貨源貨流的基本信息，并對(duì)獲取的信息作進(jìn)一步分析，指導(dǎo)零擔(dān)貨運(yùn)的過程。二、零擔(dān)貨源的組織1 1零擔(dān)貨物貨源組織的意義零擔(dān)貨物貨源組織的意義 二、零擔(dān)貨源的組織2 2零擔(dān)貨源調(diào)查零擔(dān)貨源調(diào)查（1）貨源貨流貨源貨流貨源即貨物的來源。貨流是指一定時(shí)間、一定區(qū)段內(nèi)貨物流動(dòng)的情況。它包括貨物的流量、流向、流時(shí)、流程四個(gè)要素。 （2）零擔(dān)貨運(yùn)中貨源貨流信息的收集方法開展零擔(dān)貨運(yùn)的市場(chǎng)調(diào)查開展零擔(dān)貨運(yùn)的市場(chǎng)調(diào)查 整理分析資料整理分析資料 整理分析零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)近期承托運(yùn)資料、地區(qū)發(fā)出運(yùn)量統(tǒng)計(jì)資料等，實(shí)時(shí)情報(bào)的收集實(shí)時(shí)情報(bào)的收集 3 3零擔(dān)貨源的組織方法零擔(dān)貨源的組織方法常用的零擔(dān)貨源

13、組織方法，除配備專職貨運(yùn)人員組貨外，還有以下方式：（1）實(shí)行合同運(yùn)輸（2）設(shè)立零擔(dān)貨運(yùn)代辦點(diǎn)(站)（3）尋找合作（4）建立貨源情報(bào)制度（5）設(shè)立電話受理業(yè)務(wù)和網(wǎng)上接單業(yè)務(wù)二、零擔(dān)貨源的組織4 4零擔(dān)貨源組織的實(shí)施零擔(dān)貨源組織的實(shí)施 （1）確定市場(chǎng)調(diào)查方法，準(zhǔn)備市場(chǎng)調(diào)查；（2）進(jìn)行貨源貨流信息搜集，即零擔(dān)貨物的發(fā)生地、流量、流向、流時(shí)、流程及其變化有關(guān)的各種情報(bào)；（3）了解同行競(jìng)爭(zhēng)者的組貨策略和具體做法；（4）本企業(yè)的組貨策略和具體做法；（5）提出有效的攬貨方式，即貨源組織方案。 托運(yùn)受理吊簽入庫積載配貨發(fā)貨站作業(yè)受理托運(yùn)概念：零擔(dān)貨物承運(yùn)人根據(jù)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點(diǎn)、運(yùn)距、中轉(zhuǎn)范圍、各車站的裝

14、卸能力、貨物的性質(zhì)及收運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受零擔(dān)貨物，辦理托運(yùn)手續(xù)。（二）受理托運(yùn)托運(yùn)人承運(yùn)人線路站點(diǎn)運(yùn)距中轉(zhuǎn)范圍各車站的裝卸能力貨物的性質(zhì)收運(yùn)限制符合符合接受接受不符不符合合拒絕拒絕受理托運(yùn)的必備條件受理托運(yùn)的必備條件（1）公布辦理零擔(dān)的線路、站點(diǎn)、（包括聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)站點(diǎn) ）、班期及里程運(yùn)價(jià)；（2）張貼托運(yùn)須知、包裝要求和限運(yùn)規(guī)定。 受理托運(yùn)的方法受理托運(yùn)的方法（1）限時(shí)受理制含義含義：這種受理制度托運(yùn)日期無具體的規(guī)定，在營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)，發(fā)貨人均可隨時(shí)將貨物送到托運(yùn)站辦理托運(yùn)。適用地適用地：作業(yè)量小的貨運(yùn)站、急運(yùn)貨運(yùn)站、以及始發(fā)量小、中轉(zhuǎn)量大的中轉(zhuǎn)貨運(yùn)站。（2）預(yù)先審批制含義：發(fā)貨人事先向

15、貨運(yùn)站提出申請(qǐng)，車間再根據(jù)各個(gè)發(fā)貨方向及站別的運(yùn)量，結(jié)合站內(nèi)設(shè)備和作業(yè)能力加以平衡，分別 指定日期進(jìn)貨集結(jié)，組成零擔(dān)班車。使用地：作業(yè)量大的貨運(yùn)站、事先安排好的貨運(yùn)站、及始發(fā)量大，中轉(zhuǎn)量小的中轉(zhuǎn)貨運(yùn)站。（3）日歷承運(yùn)制含義：貨運(yùn)站根據(jù)零擔(dān)貨物流量和流向規(guī)律，編寫承運(yùn)日期表，事先公布，發(fā)貨人則按規(guī)定日期 來站辦理托運(yùn)手續(xù)。適用地：作業(yè)量大的貨運(yùn)站、事先安排好的貨運(yùn)站 優(yōu)點(diǎn)：計(jì)劃性、組織性、直達(dá)性、均衡性、方便性托運(yùn)單的填寫與審核托運(yùn)單的填寫與審核托運(yùn)單托運(yùn)單托運(yùn)單的要求：一式兩份直線零擔(dān)：貨物到站在零擔(dān)班車運(yùn)行線路范圍以內(nèi)聯(lián)運(yùn)零擔(dān)：需通過中轉(zhuǎn)換裝起運(yùn)站倉庫起運(yùn)站倉庫存查存查開票后隨貨同開票后隨貨

16、同行行零擔(dān)貨運(yùn)托運(yùn)單零擔(dān)貨運(yùn)托運(yùn)單聯(lián)運(yùn)零擔(dān)貨物聯(lián)運(yùn)零擔(dān)貨物托運(yùn)單托運(yùn)單審核托運(yùn)單的要求審核托運(yùn)單的要求：（1）檢查核對(duì)托運(yùn)單的各欄有無涂改，對(duì)涂改不清的應(yīng)重新填寫；（2）審核到站與收貨人地址是否相符，以免誤運(yùn)；（3）對(duì)貨物的品名和屬性進(jìn)行鑒別，注意區(qū)別普通和笨重零擔(dān)貨物（同時(shí)注意它們的長(zhǎng)、寬、高能否應(yīng)零擔(dān)貨車的裝卸及起運(yùn)站、中轉(zhuǎn)站、到達(dá)站的裝卸能力等）、普通物品與危險(xiǎn)品（如屬危險(xiǎn)品則應(yīng)按“危規(guī)”辦理）；（4）對(duì)一批貨物多種包裝的應(yīng)認(rèn)真核對(duì)，詳細(xì)記載，以免錯(cuò)提、錯(cuò)交；（5）對(duì)托運(yùn)人在聲明事項(xiàng)欄內(nèi)容填寫的內(nèi)容應(yīng)特別注意貨主的要求是否符合有關(guān)規(guī)定，能否承擔(dān)。（三）過磅起票（三）過磅起票含義：零擔(dān)貨物

17、受理人員在收到托運(yùn)單后，審核托運(yùn)單填寫內(nèi)容與貨物實(shí)際情況是否相符，檢查包裝，過磅量方，扣、貼標(biāo)簽和標(biāo)志。托運(yùn)單受理人員核對(duì)運(yùn)單檢查包裝過磅量方扣貼標(biāo)簽和標(biāo)志概念：核對(duì)貨物品名、件數(shù)、包裝、標(biāo)志、是否與托運(yùn)單相符。概念：貨物包裝是貨物在運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)過程中保護(hù)貨物質(zhì)量必須具備的物質(zhì)條件?？纯窗b是否符合相關(guān)規(guī)定要求，有無破損 異跡。笨重貨物包裝上面是否用醒目標(biāo)記標(biāo)明重心點(diǎn)和機(jī)械裝卸作業(yè)的起吊位置。聽聽有無異聲聞聞?dòng)袩o不正常的的氣味搖搖包裝內(nèi)的襯墊是否充實(shí)，貨物在包裝內(nèi)是否晃動(dòng)檢查貨物包裝的步驟：概念：稱量貨物重量貨物重量或測(cè)量貨物體積貨物體積運(yùn)費(fèi)的核算和發(fā)生事故后正確處理賠償費(fèi)用實(shí)際重量

18、：包括包裝在內(nèi)的重量，即毛重（Gross weight)計(jì)費(fèi)重量不折算重量=實(shí)際重量折算重量標(biāo)定重量：對(duì)待的貨物所規(guī)定的統(tǒng)一計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)貨物到站稱重、量方填入托運(yùn)單搬運(yùn)入庫簽字確認(rèn)入庫、簽注貨位號(hào)、加蓋承運(yùn)日零擔(dān)標(biāo)簽、標(biāo)志是建立貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標(biāo)明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。 （1）零擔(dān)貨物驗(yàn)收入庫是車站對(duì)貨物履行責(zé)任運(yùn)輸、保管的開始。 （2）零擔(dān)貨物倉庫應(yīng)嚴(yán)格劃分貨位，一般可分為待運(yùn)貨位、急待運(yùn)貨位、急運(yùn)貨位、到達(dá)待交貨位運(yùn)貨位、到達(dá)待交貨位等。（3）零擔(dān)倉庫的貨位配置可根據(jù)通道位置，分成一列式排列和雙列式排列。（4）零擔(dān)運(yùn)輸倉庫應(yīng)具備：通風(fēng)能力、

19、防潮能力、防火和燈光設(shè)備通風(fēng)能力、防潮能力、防火和燈光設(shè)備及安全保衛(wèi)能力及安全保衛(wèi)能力。（四）倉庫保管驗(yàn)收入庫的流程驗(yàn)收入庫的流程貨物到站逐件查收貨物堆放復(fù)點(diǎn)填好拖運(yùn)單、簽字驗(yàn)收入庫必須做到驗(yàn)收入庫必須做到1、凡未辦理托運(yùn)手續(xù)的貨物，一律不準(zhǔn)進(jìn)入倉庫；2、認(rèn)真核對(duì)運(yùn)單、貨物，堅(jiān)持照單驗(yàn)收入庫；3、貨物必須按流向準(zhǔn)碼在指定的貨位上；4、一批貨物不要堆放兩處，庫內(nèi)要做到層次分明，留有通道，互不搭肩，標(biāo)簽向外，箭頭向上；5、露天堆放的貨物要注意下墊上蓋。1、隔離貯存（segregated storage）在同一房間或同一區(qū)域內(nèi)，不同的物料之間分開一定的距離，非禁忌物料間用通道保持空間的貯存方式。2

20、、隔開貯存（cut-off storage）在同一建筑或同一區(qū)域內(nèi)，用隔板或墻，將其與禁忌物料分離開的貯存方式。3、分離貯存（detached storage）在不同的建筑物或遠(yuǎn)離所有建筑的外部區(qū)域內(nèi)的貯存方式。開票收費(fèi)發(fā)生在零擔(dān)托收之后，其環(huán)節(jié)包括運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)的計(jì)算。雜費(fèi)雜費(fèi)渡費(fèi)標(biāo)簽費(fèi)聯(lián)運(yùn)服務(wù)費(fèi)中轉(zhuǎn)包干費(fèi)退票費(fèi)保管費(fèi)快件費(fèi)保價(jià)（保險(xiǎn)）費(fèi)注意：營(yíng)收人員每日工作完畢，必須將當(dāng)天開出貨票核聯(lián)中的營(yíng)收進(jìn)款注意：營(yíng)收人員每日工作完畢，必須將當(dāng)天開出貨票核聯(lián)中的營(yíng)收進(jìn)款累計(jì)數(shù)與所收的現(xiàn)金、支票金額進(jìn)行核對(duì)。累計(jì)數(shù)與所收的現(xiàn)金、支票金額進(jìn)行核對(duì)。（五）積載配貨車輛的噸位體積貨物性質(zhì)貨物運(yùn)送方向中轉(zhuǎn)直達(dá)配載圖

21、1）零擔(dān)貨物的配載1、整理各種隨貨同行單據(jù)。單據(jù)要按中轉(zhuǎn)、直達(dá)中轉(zhuǎn)、直達(dá)分開，中轉(zhuǎn)次數(shù)盡可能少，且中轉(zhuǎn)貨物一律不得分批運(yùn)送。2、根據(jù)車輛核定噸位、車廂容積和起運(yùn)貨物的重量、理化性質(zhì)、長(zhǎng)度、大小、形狀等、合理配載，編制貨物交接清單。2）裝車組織裝車組織的流程裝車組織的流程收到交貨清單逐批核對(duì)備貨備貨交代裝車任務(wù)交代裝車任務(wù)倉管員向隨車?yán)碡泦T、駕駛員、裝車工交待貨物的有關(guān)情況監(jiān)裝監(jiān)裝檢查零擔(dān)車均衡分配緊密堆放每批貨要堆放一起3）站車交接依據(jù)“貨物裝車交接清單”，逐批點(diǎn)交，接收。最后隨車?yán)碡泦T或駕駛員在清單上簽收。采用“點(diǎn)籌對(duì)裝法”，由倉庫保管員發(fā)籌，隨車?yán)碡泦T或駕駛員收籌，按籌點(diǎn)數(shù)核對(duì)。 （六）車

22、輛運(yùn)行 零擔(dān)貨運(yùn)班車要嚴(yán)格按照規(guī)定線路行駛，按期發(fā)車，不得延誤。如果因?yàn)橛幸饣蛘哌^失造成貨物延誤，必須要按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并予以處分。（七）貨物中轉(zhuǎn)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)主要將來自各個(gè)方向仍需繼續(xù)運(yùn)輸?shù)牧銚?dān)貨物卸車后重集結(jié)待運(yùn)，繼續(xù)運(yùn)至終點(diǎn)站。零擔(dān)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)作業(yè)的三種基本方法：1、落地法：是將到達(dá)車輛上的全部零擔(dān)貨物卸下入庫，按方向或到達(dá)站在貨位上重新集結(jié)，在重新裝配。優(yōu)：簡(jiǎn)便易行，車輛載貨量利用較好缺：裝卸作業(yè)大，作業(yè)速度慢，倉庫和場(chǎng)地的占用面積也較大2、坐車法：即將到達(dá)車輛上運(yùn)往前面同一到站，且中轉(zhuǎn)數(shù)量較多或卸車?yán)щy的那部分核心貨物流在車上，將其余貨物卸下后再同一到站。優(yōu)：核

23、心貨物不卸車，減少作業(yè)量，加快中轉(zhuǎn)速度，節(jié)約勞動(dòng)力和貨位缺：核心貨物的裝卸情況和數(shù)量不易檢查和清點(diǎn)3、過車法：當(dāng)幾輛零擔(dān)車同時(shí)到站進(jìn)行中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，將車內(nèi)部分中轉(zhuǎn)貨物由一輛車直接換裝到另一輛車上。優(yōu)：卸車時(shí)同時(shí)裝車，減少作業(yè)量，提高效率，加快中轉(zhuǎn)速度。缺：發(fā)車時(shí)間銜接要求更高，受意外影響。卸貨卸貨倉儲(chǔ)保管倉儲(chǔ)保管交付交付到貨站作業(yè)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)作業(yè)的流程到站卸貨到貨通知收票檢貨簽收事項(xiàng) 注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)： 首先請(qǐng)務(wù)必檢查包裝的完好性首先請(qǐng)務(wù)必檢查包裝的完好性 其次如果外包裝盒有撕裂或是擠壓的情況一定要在簽收后，快其次如果外包裝盒有撕裂或是擠壓的情況一定要在簽收后，快遞人員在場(chǎng)的情況下拆開外包

24、裝進(jìn)行檢查，如果內(nèi)裝物品有損遞人員在場(chǎng)的情況下拆開外包裝進(jìn)行檢查，如果內(nèi)裝物品有損壞您可以拒絕收取，快遞人員會(huì)寫明情況將快遞原樣寄返！壞您可以拒絕收取，快遞人員會(huì)寫明情況將快遞原樣寄返！ 有保價(jià)的物品，物品損壞要當(dāng)場(chǎng)確定責(zé)任有保價(jià)的物品，物品損壞要當(dāng)場(chǎng)確定責(zé)任 零擔(dān)車輛的配裝方法配裝方法：輕重組配例題：已知圓釘每件重20公斤，每件體積0.3x0.25x0.2=0.015立方米。鋁制品每件重37公斤，每件體積0.75x0.74x0.63=0.35立方米。計(jì)劃裝上一輛棚車標(biāo)重30噸，容積 10.2x2.81x2.3=66立方米的鐵路棚車。要測(cè)算如何裝載上述兩種商品，各需組配多少件，才能達(dá)到容滿噸足

25、。一、如果只裝鋁制品或只裝圓釘 理論上求解：理論上求解： 重量上計(jì)算：鋁制品重量上計(jì)算：鋁制品=30 0.037=810件件 體積上計(jì)算：鋁制品體積上計(jì)算：鋁制品=66 0.35=188件件 重量上計(jì)算：圓釘重量上計(jì)算：圓釘=30 0.020=1500件件 體積上計(jì)算：圓釘體積上計(jì)算：圓釘=66 0.015=4400件件 鋁制品只能裝鋁制品只能裝188件，圓釘只能裝件，圓釘只能裝1500件。件。 實(shí)際實(shí)際:鋁制品只能裝鋁制品只能裝156件，圓釘只能裝件，圓釘只能裝1500件。件。一、如果只裝鋁制品或只裝圓釘 理論上求解：理論上求解： 重量上計(jì)算：鋁制品重量上計(jì)算：鋁制品=30 0.037=81

26、0件件 體積上計(jì)算：鋁制品體積上計(jì)算：鋁制品=66 0.35=188件件 重量上計(jì)算：圓釘重量上計(jì)算：圓釘=30 0.020=1500件件 體積上計(jì)算：圓釘體積上計(jì)算：圓釘=66 0.015=4400件件 鋁制品只能裝鋁制品只能裝188件，圓釘只能裝件，圓釘只能裝1500件。件。 實(shí)際實(shí)際:鋁制品只能裝鋁制品只能裝156件，圓釘只能裝件，圓釘只能裝1500件。件。 （2）實(shí)際組配： 如果車輛只裝鋁制品 車長(zhǎng)車長(zhǎng)10.2剩余剩余車寬車寬2.81剩余剩余車高車高2.3剩余剩余品長(zhǎng)品長(zhǎng)0.75130.4530.5630.05品寬品寬0.74130.5830.5930.08品高品高0.63160.12

27、40.2930.41o 鋁制品=16x3x3=144件；鋁制品=13x4x3=156件o 最優(yōu)裝載：鋁制品件一、如果只裝鋁制品或只裝圓釘 （2）實(shí)際組配： 如果車輛只裝圓釘 最優(yōu)裝載：圓釘1500件 實(shí)際實(shí)際:鋁制品只能裝鋁制品只能裝156件，圓釘只能裝件，圓釘只能裝1500件。件。一、如果只裝鋁制品或只裝圓釘 （2）實(shí)際組配： 如果車輛只裝鋁制品 車長(zhǎng)車長(zhǎng)10.2剩余剩余車寬車寬2.81剩余剩余車高車高2.3剩余剩余品長(zhǎng)品長(zhǎng)0.75130.4530.5630.05品寬品寬0.74130.5830.5930.08品高品高0.63160.1240.2930.41o 鋁制品=16x3x3=144件

28、；鋁制品=13x4x3=156件o 最優(yōu)裝載：鋁制品件一、如果只裝鋁制品或只裝圓釘 （2）實(shí)際組配： 如果車輛只裝圓釘 最優(yōu)裝載：圓釘1500件 實(shí)際實(shí)際:鋁制品只能裝鋁制品只能裝156件，圓釘只能裝件，圓釘只能裝1500件。件。一、如果只裝鋁制品或只裝圓釘二、兩種商品理論組配 理論上求解：理論上求解： 設(shè)：設(shè)：A為圓釘，為圓釘，B為鋁制品。為鋁制品。 列方程：列方程： 0.02A+0.037B=30 0.015A+0.35B=66解方程求得：解方程求得：A=1250件件 B=135件件圓釘能裝圓釘能裝1250件，鋁制品能裝件，鋁制品能裝135件。件。三、兩種商品實(shí)際組配 圓釘每立方米重量圓釘

29、每立方米重量=0.02/0.015=1.333噸噸/立方米立方米鋁制品每立方米重量鋁制品每立方米重量=0.037/0.35=0.106噸噸/立方米立方米 設(shè)圓釘占車容積為設(shè)圓釘占車容積為X，鋁制品占車容積為，鋁制品占車容積為Y。列方程：列方程： 1.333X+0.106Y=30 X+Y=66解方程求得：解方程求得：X=18.769 Y=47.231鋁制品占車高度鋁制品占車高度=47.231/(10.2*2.81)=1.648米米圓釘占車高度圓釘占車高度=2.31.648=0.652米米三、兩種商品實(shí)際組配鋁制品實(shí)際裝配鋁制品實(shí)際裝配:鋁制品鋁制品=16x3x2=96件件鋁制品鋁制品=13x4x

30、2=104件件最優(yōu)裝配最優(yōu)裝配104件，比理論件，比理論135件少配件少配31件。件。車長(zhǎng)車長(zhǎng)10.2剩余剩余車寬車寬2.81剩余剩余車高車高1.648剩余剩余品長(zhǎng)0.75130.4530.5620.148品寬0.74130.5830.5920.168品高0.63160.1240.2920.388 品高品寬品長(zhǎng)車高車寬車長(zhǎng) 品高品寬品長(zhǎng)車高車寬車長(zhǎng)三、兩種商品實(shí)際組配圓釘實(shí)際裝配：圓釘實(shí)際裝配：圓釘圓釘=34x11x3=1122件件圓釘圓釘=51x2x11=1122件件圓釘圓釘=40 x14x2=1120件件車長(zhǎng)車長(zhǎng)10.2剩余剩余車寬車寬2.81剩余剩余車高車高0.652剩余剩余品長(zhǎng)品長(zhǎng)0.

31、334090.1120.052品寬品寬0.25400.2110.0620.152品高品高0.2510140.0130.052 品高品寬品長(zhǎng)車高車寬車長(zhǎng) 品高品寬品長(zhǎng)車高車寬車長(zhǎng) 表926 圓釘剩余的車長(zhǎng)組配件數(shù)配配裝方法：輕重組配裝方法：輕重組配o 圓釘多裝=1X2X11=22件o 圓釘裝=1120+22=1142件車長(zhǎng)車長(zhǎng)10.2剩余剩余車寬車寬2.81剩余剩余車高車高0.652剩余剩余品長(zhǎng)品長(zhǎng)0.390.1120.052品寬品寬0.25110.0620.152品高品高0.210 品高品寬品長(zhǎng)車高車寬車長(zhǎng) 品高品寬品長(zhǎng)車高車寬車長(zhǎng) 鋁制品的高和圓釘?shù)母呦嗉愉X制品的高和圓釘?shù)母呦嗉榆囬L(zhǎng)10.2剩余 車寬2.81剩余車高1.648剩余品長(zhǎng)0.75130.4530.5620.148品寬0.74130.5830.5920.168品高0.63160.1240.2920.388車長(zhǎng)10.2剩余 車寬2.81剩余車高0.652剩余品長(zhǎng)0.3034090.1120.052品寬0.25400.2110.0620.152品高0.20510140.0120.052 多裝一層圓釘多裝一層圓釘=9X40=360件件 多裝一層圓釘多