砂礫墊層試驗段施工方案

1、省道201線室韋至拉布大林一級公路土建5標墊層試驗段開工報告編制： 審核： 日期： 中鐵十三局集團第四工程有限公司室拉一級公路第五合同段墊層試驗段施工方案一、試驗段的目的（一）混合料配比控制方法，混合料的含水量應如何控制（二）確定每作業(yè)段的鋪筑長度及鋪筑成型所用時間（三）集料的攤鋪方法，松鋪系數(shù)；整平和整形方法、程序（四）壓路機的選擇和適宜數(shù)量、碾壓順序、速度以及遍數(shù)（五）運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調(diào)與配合；人員配備的合理性（六）施工工藝的修正和確認（七）其他各種技術(shù)指標的測定二、工程概況本工程項目采用一級公路標準：整體式路基全寬24.5m；行車道寬為4×3.75m；中央分隔帶寬3.0

2、m；路緣帶寬2×0.5m；硬路肩寬2×2.5m；土路肩寬2×0.75m。墊層采用天然砂礫，厚度20cm，半幅寬度為12.25m。三、施工前的準備工作（一）技術(shù)準備1、天然混合砂礫或未篩分碎石，可直接攤鋪碾壓，分級準備的材料宜用拌和機拌和均勻后方可攤鋪；應采用機械攤鋪，在攤鋪過程中應避免離折，對于局部發(fā)生離折的部位，應通過補充拌和保證其均勻性，嚴重離折的應局部換料；攤鋪后的墊層應具有合適的路拱和均一致的初始密實度，以保證壓實效果，初始壓實度不均的后果將是局部壓實度不足；應在適當含水量下壓實，適當?shù)暮靠梢员ＷC壓實效果；壓實合格的標準是自重1012t的振動壓路機在2

3、022t激振力下進行碾壓，表面無明顯推移和輪跡。2、組織全員進行技術(shù)交底：在開工前，由項目總工組織全體參加墊層施工的人員進行詳細的技術(shù)交底，落實崗位責任人。3、根據(jù)已建立的質(zhì)量保證體系落實質(zhì)量責任人并逐級細化分解。（二）材料準備天然砂礫：現(xiàn)場備料時嚴格控制材料質(zhì)量，在使用前使用專門的振動篩進行篩分，將超粒徑部分篩除，經(jīng)檢測合格后方可用于施工。（三）確定施工路段墊層試驗段擬定在K51+500K51+700段右幅進行。（四）機械設備的準備墊層試驗段主要投入機械設備見下表：機械設備表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量1裝載機柳工5011臺2自卸汽車15T以上18臺3基層穩(wěn)定土拌合站600型2臺4基層穩(wěn)定土攤鋪

4、機中大1臺5振動式壓路機26T2臺6灑水車5T以上2臺7振動式壓路機32T1臺（五）施工人員的準備底基層試驗段投入施工人員見下表：項目經(jīng)理及各業(yè)務部門人員配備 序號名 稱人數(shù)職 能1項 目 經(jīng) 理1全權(quán)本工程協(xié)調(diào)、管理2項目副經(jīng)理1協(xié)助項目經(jīng)理主抓施工現(xiàn)場3項目總工程師1負責施工技術(shù)管理4協(xié)調(diào)安全辦2安全管理、監(jiān)督、檢查、質(zhì)量監(jiān)督、檢查、處理質(zhì)量問題及文明施工及環(huán)境保護5工程計劃辦10計劃、統(tǒng)計、計量、合同、調(diào)度、測量、內(nèi)業(yè)6財 務 辦2財務管理、經(jīng)濟核算、費用控制7物 資 辦3物資采購及管理8設 備 辦2設備采購及管理9工 程 部5檢查、督查、計價10實 驗 室7按規(guī)定方法及頻率開展質(zhì)檢工作

5、合 計34（六）安全施工準備在施工路段兩端要分別設置相應的限速、警示、繞行等安全標志，同時設專人持旗進行指揮并在中線一側(cè)設置警示隔離路錐。四、施工方案1、下承層準備 （1）驗收下承層，內(nèi)容包括標高、寬度、橫坡度、平整度、壓實度、彎沉，在與監(jiān)理工程師共同認可后予以接收。 （2）清理下承層在墊層施工前，應將路基表面的浮土、雜物清除。若表層過干過散，應適當灑水潤濕，如發(fā)生“彈簧現(xiàn)象”應采取翻開晾曬或摻白灰（或水泥）進行處理。 （3）復壓在墊層施工前，應對路槽進行復壓，用光輪壓路機復壓34遍。 2、測量放樣 （1）在下承層完成后應在10m斷面準備放樣，在準備施工的半幅示出中心樁和墊層邊緣樁三點樁。用鐵

6、釘帶紅布標出，并分別測出各點標高，做好記錄。 （2）計算出各點位置上應鋪墊層的松方厚度。 （3） 在下承層測量基礎上即鐵釘紅布處釘上鐵釬子，要求釘入下承層10cm左右，做到穩(wěn)定不晃動。 （4）在鐵釬子上用紅鉛筆或線繩標出應鋪筑的松方高度。施工時用線繩掛出三條縱向的高度線，并嚴格與紅鉛筆線或線繩標出的高度相一致。 3、自卸車運料 （1）有專人指揮車輛卸料。 （2）卸料位置合適、均勻不過密過稀，頂推式人工配合推土機進行攤鋪。（3）指揮車輛按次序卸料，必要時可要求等待卸料。 （4）做好接收料的記錄和交接手續(xù)，專職材料員把關。 4、攤鋪 （1）兩臺推土機沿中線方向按略高于掛線高度向前均勻推進。防止攤鋪

7、時低于掛線在找平時再補。 （2）邊線及中線處人工配合攤鋪。 （3）攤鋪時要注意：不得壓線和碰釬子。 （4）攤鋪時人力要配備充足且攤鋪人員要固定不變，人員要滿足施工要求，工長、技術(shù)員要認真負責，現(xiàn)場巡查時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 5、人工找平 （1）緊隨攤鋪之后立即進行找平。 （2）找平前要掛出“米”格線。 （3）找平要求如下：指定專門一組人員進行；嚴格按掛線進行找平，首先應把所有線下的部分找平至和線一平，之后再進行其它部位找平；找平注意不能有搪線地方和比線低的地方；找平的多余料或不足料應由手推車運至前面攤鋪處；找平時注意挑除雜物，對于有明顯離析現(xiàn)象，應用細集料嵌縫處理；工長、技術(shù)員要認真負責，現(xiàn)場

8、巡查發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 6穩(wěn)壓 （1）在找平結(jié)束后立即撤掉鐵釬和線繩進行穩(wěn)壓。 （2）穩(wěn)壓用履帶拖拉機進行。 （3）穩(wěn)壓注意事項： 順序由低處向高處，速度不宜太快。履帶輪跡要重疊1/3以上，全部布滿后為一遍。穩(wěn)壓需2遍，路中心和兩邊部掛線處附近應增加穩(wěn)壓1-2遍。穩(wěn)壓時按前述測量要求，及時進行找補，使所有點標高均在要求的2-4cm內(nèi)。穩(wěn)壓時配手推車12臺，力工5人進行找補。、 7、刮平 （1）在穩(wěn)壓結(jié)束后立即進行刮平。 （2）刮平時做到：順序由中心下鏟至邊緣；每次刮平下鏟必須由已壓實成型段開始；每次刮平應讓大鏟重疊至少1/3以上；平地機必須聽從工長和測工指揮，按測量數(shù)據(jù)進行刮平；刮平時按前述測

9、量要求及時進行找補，使所有點的標高均在要求的0-2cm之間；平地機刮2遍均應刮到墊層邊緣為止。 8、碾壓 （1）碾壓前用2臺灑水車灑足所需的水份，確保砂礫含水量均勻，并較最佳含水量大1%左右。 （2）碾壓時由低處（側(cè)）向高處開始碾壓。先用振動式壓路機靜壓2遍，之后用振動式壓路機振壓4遍，最后用18t以上的振動壓路機碾壓3-4遍。 （3）碾壓注意：碾壓速度：前兩遍采用1.5km/h1.7km/h為宜，以后用2.0km/h2.5km/h；錯1/31/2輪寬碾壓，后輪碾壓完路面全寬時為一遍；兩側(cè)邊緣多壓34遍；碾壓應從已經(jīng)壓實的路段上開始；碾壓時應平行中線方向進行；碾壓終點應為距平地機刮平完的該路段

10、終點2m；兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓；碾壓至墊層表面不再下沉為止，碾壓快結(jié)束時測定密實度（假設含水量為最佳）如不合格則還要繼續(xù)碾壓，直至合格為止；碾壓結(jié)束表面平整密實、無松散、輪跡現(xiàn)象；碾壓時禁止調(diào)頭、剎車或在一個地方振壓；凡壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實，直至獲得規(guī)定的壓實度為止。 9、過程控制有負責施工的工長、技術(shù)人員、測量人員、試驗人員及項目部領導；有指揮車輛的人員和驗收集料質(zhì)量和數(shù)量的人員；有充足的力工和相應配套的工具、用具；有配套機械設備并應完好和滿足相應功能；配有測量、試驗、檢驗儀器；具有圖紙、資料、數(shù)據(jù)、規(guī)范、標準等齊全的技術(shù)資料；