數(shù)控角鋼沖孔生產(chǎn)線設(shè)備概述

1、數(shù)控角鋼沖孔生產(chǎn)線設(shè)備概述數(shù)控角鋼沖孔生產(chǎn)線設(shè)備概述碩超數(shù)控SUPERTIME一、橫向上料部分一、橫向上料部分 本生產(chǎn)線有八大部分組成。橫向上料部分、翻轉(zhuǎn)上料部分、縱向送料道部分、送料小車、主機(jī)部分（一臺(tái)打字單元、兩臺(tái)沖孔單元和一臺(tái)剪切單元）、成品下料部分、液壓動(dòng)力部分、電器控制部分。 由電機(jī)、減速機(jī)通過鏈輪、鏈條傳動(dòng)，經(jīng)過兩根長(zhǎng)軸、自制聯(lián)軸節(jié)來實(shí)現(xiàn)三條帶撥塊鏈條的同步。這樣使得角鋼在輸送過程中平穩(wěn)、噪聲小。此部分的功能就是將角鋼輸送到料槽里，待翻轉(zhuǎn)取料爪來取。二、翻轉(zhuǎn)上料部分二、翻轉(zhuǎn)上料部分 由電機(jī)、減速機(jī)通過鏈輪、鏈條傳動(dòng)，經(jīng)過長(zhǎng)軸、自制聯(lián)軸節(jié)來實(shí)現(xiàn)三個(gè)帶取料爪的轉(zhuǎn)臂同步。此部分的功能是將

2、橫向送料臺(tái)上料槽中的待加工角鋼取到送進(jìn)料道上。三、縱向送料道三、縱向送料道 料道是有輸送滾輪、支架、齒條、運(yùn)動(dòng)直線導(dǎo)軌等組成。四、送料小車四、送料小車 有移動(dòng)車體、夾鉗體、夾緊氣缸、擺動(dòng)氣缸、伺服電機(jī)、編碼器等組成?？v向送進(jìn)料道與送進(jìn)小車這兩部分是不可分割的。用滾珠直線導(dǎo)軌連接。在工作時(shí)，送進(jìn)小車是固定在直線導(dǎo)軌的兩個(gè)滑塊上，沿直線導(dǎo)軌移動(dòng)的。首先由人工將角鋼送入夾鉗中夾緊，送進(jìn)夾鉗根據(jù)計(jì)算機(jī)的指令，由伺服電機(jī)自動(dòng)將料送入主機(jī)進(jìn)行打印、沖孔、剪切工序。五、主機(jī)部分五、主機(jī)部分 壓料架：該單元主要功能是把欲進(jìn)行打印、沖孔、剪切工序的角鋼壓緊，防止角鋼受力時(shí)偏移影響加工精度，同時(shí)也是克服沖孔、剪切

3、拔模力的機(jī)構(gòu)。 打印單元：由固定床身、浮動(dòng)床身、液壓動(dòng)力壓頭、和實(shí)現(xiàn)四個(gè)字盒換位的四位油缸組成。根據(jù)計(jì)算機(jī)的指令，在圖紙要求的位置進(jìn)行打印。為了滿足該機(jī)的加工范圍增設(shè)了手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，利用它可以改變移動(dòng)機(jī)身的下行位置（即字頭工作位置）以適應(yīng)不同規(guī)格角鋼的打字位置。 沖孔單元：是由固定在機(jī)座上的三片機(jī)身、兩個(gè)自制液壓缸、四套帶有上、下模具的沖模架及兩套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。該單元每側(cè)可裝兩種不同規(guī)格的沖頭,每個(gè)沖頭配有一個(gè)氣缸。氣缸活塞桿連接有一個(gè)墊塊，其墊塊裝于沖頭桿與油缸壓頭之間。根據(jù)計(jì)算機(jī)指令，自動(dòng)選擇沖頭，即選擇相應(yīng)的氣缸推動(dòng)相應(yīng)的墊塊；準(zhǔn)距位置的確定是電機(jī)經(jīng)過滾珠絲杠傳動(dòng)帶動(dòng)模架上下移動(dòng)至所要求的沖孔準(zhǔn)距位置。 剪切單元：是由框式機(jī)身、液壓動(dòng)力缸、上刀機(jī)構(gòu)、下刀機(jī)構(gòu)等組成；上下刀片的間隙根據(jù)角鋼厚度的不同通過更換下刀片的厚度來保證，確保切口質(zhì)量。六、成品下料部分六、成品下料部分 有支撐滾、兩側(cè)或單側(cè)翻轉(zhuǎn)氣缸等組成。通過按鈕站上的左翻或右翻按鈕控制將加工好的工件翻出放在左側(cè)或右側(cè)。七、液