理實一體化教案暖風通風凈化空氣系統(tǒng)6

1、廣州南華工貿技工學校 汽車空調技術教案 20112012學年第1學期 課程類型 理實一體化教學 授課班級 汽修101,102 授課教師 盧元定 2011年9月1日一體化課教案 課程： 汽車空調技術 班級：汽101/102 專業(yè)：汽修課題名稱 汽車空調暖風、通風和空氣凈化系統(tǒng)授課課時課題目標讓學生熟悉掌握汽車空調暖風、通風和空氣凈化系統(tǒng)的構造組成、作用和工作原理及其安裝位置。實訓課時合計課時授課日期教 具 常用、專用工具及所需物件工料等。汽車空調系統(tǒng)教學臺架、教學樣車、通用拆裝工具教學重點 汽車空調暖風、通風和空氣凈化系統(tǒng)的構造組成、作用和工作原理及其安裝位置。教學難點汽車空調暖風、通風和空氣凈

2、化系統(tǒng)的工作原理及其安裝位置。教學回顧回述：汽車空調空調故障診斷與排除的分析方法和思路。說明 通過對本單元的學習讓學生熟悉掌握汽車空調暖風、通風和空氣凈化系統(tǒng)的構造組成、作用和工作原理及其安裝位置。 審閱者簽名： 日期：教學過程時間分配備 注一 組織教學：（5分鐘）1 點名，并做好考勤記錄。2 按學號或組別安排各組實習崗位。二 教學階段（相關知識的導入）：（按理論導入的多少確定所須時間） 汽車供暖系統(tǒng) 暖風裝置(有的叫供暖系統(tǒng))是汽車空調的重要組成部分, 其功能是將冷空氣送入熱交換器，吸收某種熱源的熱量，提高空氣的溫度，并將熱空氣送入車內用于取暖及風窗除霜。 供暖系統(tǒng)常見的故障有：熱交換器漏水

3、、熱水閥損壞、管路破裂等。出現上述故障后需對供暖系統(tǒng)進行拆卸更換。桑塔納3000暖風裝置的結構1-除霜風口2-暖風和新鮮空氣調節(jié)裝置 3-側除霜風口 4-出風口 5-右側腳向出風口 6-新鮮空氣風箱 7-熱交換器8-右側風道9-中央風道 10-左側風道 11-控制面板飾罩 12-通風拉索13-左側腳向出風口 14-風機 15-風機調速電阻 16-進風罩 1.汽車供暖系統(tǒng)的分類 (1)根據熱源不同分類 水暖式暖風系統(tǒng) 獨立燃燒式暖風系統(tǒng) 綜合預熱式暖風系統(tǒng) 氣暖式暖風系統(tǒng) 不論是利用何種熱源，熱量都是通過熱交換裝置傳遞給空氣，并通過風機把熱空氣送入駕駛室內的。 (2)根據空氣循環(huán)方式不同分類 內

4、循環(huán)式 外循環(huán)式 內外混合式 2. 水暖式供暖系統(tǒng)結構供暖系統(tǒng)的主要組成部件1-熱水閥 2-熱交換器總成 3-暖風風道 4-再循環(huán)控制電機 5-風機總成 6-風機電阻器 7-空調過濾器8-暖風控制面板 9-風機開關 10-空氣混合控制伺服電機 11-蒸發(fā)器溫度傳感器 12-出風模式控制伺服電機(1)熱水閥熱水閥安裝在發(fā)動機冷卻液通道中，用于控制進入熱交換器的發(fā)動機冷卻液流量。熱水閥1-拉索 2-裝配支架 3-閥門 4-來自發(fā)動機 5-去熱交換器 6-保護層 (2)熱交換器 熱交換器由管子和散熱器片等構成。新式的熱交換器的管道上有凹坑，可改善熱量輸出性能。熱交換器的形狀與散熱器相似。當熱水閥打開

5、時，加熱后的發(fā)動機冷卻液部分流經熱交換器芯，以便為車廂內乘員提供所需的熱量。3.水暖式供暖系統(tǒng)工作原理 水暖式供暖系統(tǒng)可以看作是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的組成部分，其又可分為熱水循環(huán)回路和通風裝置。水暖式供暖系統(tǒng)工作原理圖1-熱交換器軟管 2-熱水閥 3-節(jié)溫器 4-散熱器軟管 5-膨脹水箱6-熱交換器芯7-發(fā)動機 8-水泵 9-風扇 10-散熱器 在通風裝置中，由風機強制使空氣循環(huán)運動?？諝饨浻蛇M風口被吸入，流經熱交換器時被加熱，并由出風口導出，進入車廂內實現取暖或為風擋除霜。 暖風形成示意圖1-新鮮空氣進口 2-再循環(huán)空氣進口 3-熱交換器芯 4-除霜空氣出口5-側除霜空氣出口 6-通風口 7-地板

6、暖風出口 汽車通風與空氣凈化裝置 清潔空氣是空氣調節(jié)的重要內容之一，汽車的空氣清潔主要通過汽車通風裝置來實現。1.配氣系統(tǒng) 汽車通風裝置將外部新鮮空氣引入到車內，將車內空氣排出，實現車輛通風，一般裝備有自然通風裝置和強制通風裝置兩種通風裝置 自然通風裝置的作用是: 車輛運動所產生的空氣壓力使車廂外部的空氣進入車內。車輛行駛時，某些部位產生正壓力，另一些部位產生負壓力，因此，進氣口一般安裝于產生正壓力的部位，而排氣口則安裝在產生負壓力的部位。強制通風裝置的作用是: 利用風扇裝置迫使空氣進入車廂內部。進氣口和排氣口的安裝位置與自然通風裝置相同。強制通風裝置一般與汽車供暖系統(tǒng)或制冷裝置一起裝備和使用

7、。汽車空調已由單一的制冷和采暖方式發(fā)展到冷暖一體化形式 (配氣系統(tǒng)氣流示意圖如下)1-儀表板出風口 2-腳部出風口 3-除霜出風口 4-熱交換器 5-氣流風門 6-新鮮空氣/再循環(huán)空氣風門 7-風機 8-蒸發(fā)器 配氣系統(tǒng)一般由三部分構成： 第一部：分為空氣進入段，主要由氣源門和伺服電機組成，用來控制新鮮空氣和車內再循環(huán)空氣的進入； 配氣系統(tǒng)的空氣進入段及各種電機1-腳部/除霜風門位置電機 2-新鮮空氣進氣溫度傳感器 3-氣源門位置電機/再循環(huán)空氣風門 4-新鮮空氣風機 5-新鮮空氣風機控制單元 6-中間風門位置電機 7-調溫門位置電機 8-腳部通風溫度傳感器 第二部：分為空氣混合段，主要由蒸發(fā)

8、器、熱交換器和調溫門組成，用來調節(jié)所需溫度的空氣；空氣混合段1-調溫門 2-蒸發(fā)器 3-空氣混合段 4-熱交換器 第三部分：為空氣分配段，主要由各種風門和風道組成，分別使空氣吹向面部、腳部和擋風玻璃上。暖氣流通除霜管路1-除霜出口 2-熱交換器 3-風機 4-儀表板 5-外部空氣 6-溫度控制門 7-空氣門 8-除霜門 9-暖氣出口 3.汽車內的空氣凈化 (1)汽車應該有一定的換氣設備，以保證車內既能有新鮮空氣的補充，又能防止車外噪聲的傳入。汽車上的空氣凈化主要有兩種方式: 采用空氣凈化器。 利用光電傳感器測出空氣中的污染程度，通過與設定值的比較，自動控制新風門的開啟，讓煙氣及受污染空氣排出車

9、外，達到凈化車內空氣的目的常見的空氣凈化器是靜電式空氣清潔器 靜電式空氣凈化器的動作原理模式圖1-放電極 2-正電極（接地電極） 3-負電極 4-電離部 5-集塵部 6-微粉塵 空氣中氣溶膠在電過濾器中的過濾過程可以劃分為三個階段， 懸浮微粒的帶電。 帶電微粒在電場力的作用下向電極移動。 運動著的帶電微粒的沉積。(2)用改變空氣內外循環(huán)的方式實現車內空氣凈化 這是用斷絕有過量污染(主要指煙氣和粉塵)的空氣進入空調車內以實現凈化車內空氣的目的。 三 實訓階段：（按實訓難易程度確定所須時間）（一）準備工作：1準備所需工量具，物料工件等。（二）實施階段：一）入門指導：1、實習內容和目的：汽車空調壓縮機拆裝工藝、冷凝器、蒸發(fā)器維護及拆裝。掌握汽車空調的工作原理，結構組成。汽車主要空調設備拆裝要求和維護要點。2、實習的工具和量具：汽車空調臺架、常用工具。3、實習注意事項：嚴格操作規(guī)程、注意操作安全；注意工具和設備的正確使用。4.演示時，先講解汽車各組成結構及在車上的安裝位置。二）巡回指導： 示范后學生輪流進行操作，學生拆裝汽車空調壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器總成及維護時老師要進行檢查，巡回指導時要求學生講述各空調部件的作用，有不當的要耐心說明然后示范指導。學生每做完一人教師要提問題，然后再設故障給下一個學生做。學生操作時教師通過提問了解學生的感受，從而指導學生正確的操