標(biāo)牌標(biāo)志標(biāo)線施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 標(biāo)志標(biāo)牌1.施工準(zhǔn)備（1）材料1）鋁合金底板鋁合金板焊接加工有一定的難度，可考慮采用氬弧焊電阻焊（點(diǎn)焊）等方法；鋸合金板宜采廚硬鋁合金板，其機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)定，即：抗拉強(qiáng)度289.3Mpa;屈服點(diǎn)2412Mpa；延伸率410%.大型標(biāo)志的板面鮚構(gòu)，宜采用擠壓廚型的鋁合金板，其材料品質(zhì)符合ASTMB221，6063-T6的要求。斷面尺寸應(yīng)符合公路交通標(biāo)志技術(shù)條件(JTJ/T279-95)的規(guī)定。2）標(biāo)志柱采用鋼柱，其強(qiáng)度高，加工性好。3）防銹處理采用熱浸鍍鋅，具體要求：預(yù)處理完成后,將金屬構(gòu)件浸入溫度達(dá)450480的鋅液中，浸鍍分鐘冷卻后即可；鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等

2、缺陷； 鍍鋅層厚度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定的要求； 螺栓、螺母及連接附件應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理。4）水泥、砂、碎石等原材料已準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（2）機(jī)械混凝土攪拌機(jī)及輔助工具已準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（3）技術(shù)準(zhǔn)備：施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)審定批復(fù)，并做好施工技術(shù)及安全交底；根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定放出基礎(chǔ)的具體位置樁；水泥、砂、碎石等原材料送至試驗(yàn)室進(jìn)行原材料砼配合比試驗(yàn)。2.施工方案（1) 基坑開挖 基坑采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖，無法使用機(jī)械時(shí)用人工開挖。所開挖的各種雜土清運(yùn)到棄土場(chǎng)或監(jiān)理指定的地點(diǎn)堆放。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，及時(shí)采取有效

3、措施加強(qiáng)坑壁支擋，以保證施工安全。（2）模板加工安裝模板用組合鋼模，外露面精度要求高，用加工鋼模，隱蔽面用組合鋼模。首先按尺寸設(shè)計(jì)繪制組裝配板圖，并對(duì)不足模數(shù)的空缺部位按符合設(shè)計(jì)尺寸的鋼模配補(bǔ)；現(xiàn)場(chǎng)組拼，組拼模板時(shí)，每塊模板位置必須正確，表面平整，擰緊模板拉桿螺栓，并設(shè)立支撐，使模板保持整體穩(wěn)定，防止?jié)仓艜r(shí)模板受力變形。模板安裝的誤差滿足規(guī)范要求。（3）砼澆筑砼由現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)供應(yīng)，并由人工推手推車運(yùn)至澆筑位置。（4）模板拆除 在模板拆除時(shí)其拆除時(shí)間必須按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，防止拆模過早或拆除過晚。（5）砼養(yǎng)生在砼澆筑完成時(shí)，要注意加強(qiáng)養(yǎng)生，防止砼開裂。（6）標(biāo)志標(biāo)牌的安

4、裝a.標(biāo)志標(biāo)牌的主拄放樣時(shí)；一律以設(shè)計(jì)點(diǎn)號(hào)為準(zhǔn)，設(shè)計(jì)樁號(hào)僅供參考；部分點(diǎn)號(hào)處設(shè)有多個(gè)標(biāo)志牌并且分別設(shè)在不同的立柱上時(shí)，施工時(shí)應(yīng)將標(biāo)志牌立柱分前后錯(cuò)開布置，錯(cuò)開距離以能同時(shí)看清兩塊標(biāo)志牌為準(zhǔn)；b警告標(biāo)志生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CAM標(biāo)志的國家計(jì)量認(rèn)證單立檢測(cè)；c.本工程所有標(biāo)志均采用三級(jí)反光膜，反光膜的逆反射系數(shù)值應(yīng)符合JT/T 279的規(guī)定；d.標(biāo)志板的制作應(yīng)符合JT/T 2'79的有關(guān)規(guī)定；e標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)的正面道路右側(cè)最容易看見的地方,并且不得侵入道路的建筑限界,一般懸臂式標(biāo)志牌的標(biāo)志下緣到路面的凈空高度必須確保5.5米，考慮到施工誤差和標(biāo)志板變形下垂和路面加罩面等因素

5、，預(yù)留50cm余量；f.標(biāo)志牌在一根立柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右的順序排列；g.立柱與基礎(chǔ)的連接部位，各種鋼構(gòu)件連接處均采用焊接，要求必須滿焊，焊條采用E43型；h.各種鋼構(gòu)件的制作及安裝應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）i其他-未盡事宜按照公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。路面標(biāo)線本工程的路面標(biāo)線為道路熱熔型反光標(biāo)線。即普通型和特殊型兩種。1.施工準(zhǔn)備(1)材料1）標(biāo)線涂料采用熱熔反光涂料，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行路面標(biāo)線涂料（JT/T280)，和道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法(GB/T16311)的要求；2）路面中心線采用黃色熱熔反

6、光涂料，人行道標(biāo)線采用白色熱熔反光涂料，標(biāo)線厚度均為0.72.5mm. （2）設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其它有害物質(zhì)。（3）標(biāo)線的顏色為白色和黃色，應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料（JT/T2801995）的在求，并按監(jiān)理工程師同意方法施工。噴涂機(jī)具應(yīng)使用自行式機(jī)械。（4）為了確保標(biāo)線涂料和路面材料的完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（5）所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及美觀；濕膜厚度符合圖紙要求。（6）噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃天，風(fēng)大、溫度低于10時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。2.施工方法標(biāo)線施工設(shè)備采用先進(jìn)的進(jìn)口劃線機(jī)，施工中嚴(yán)格管理，涂料不準(zhǔn)到處滴淌。

7、正式施劃前應(yīng)進(jìn)行試劃，以檢驗(yàn)劃線車的行駛速度、線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量等能否滿足要求。調(diào)試合格后才能開始正式施工。1）放樣放樣前先清掃路面，保證路面表面的清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。打水線、反復(fù)測(cè)量，確保放樣準(zhǔn)確無誤。水泥路面在標(biāo)線施工前應(yīng)先噴涂熱熔底油下涂劑，按實(shí)驗(yàn)決定的時(shí)間間隔噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。2）劃線將涂料投入到熱熔釜，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明書規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4h。劃線時(shí)路面要干燥、潔凈。噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大，溫度低于10時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。雨后必須晾曬兩天，待地面干燥后方可劃線，避免出現(xiàn)氣泡和針眼。標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)度及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）及圖紙規(guī)定辦理。所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。玻璃珠的撒布應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可實(shí)施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.30.34kg/m2的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。施工時(shí)，應(yīng)