文本分析教案gr13b

1、13B-1第 13B 組柴油 <4N1>目錄13B-5概述 . . . . . . . . . . . . . . .傳感器電路輸入過低. . . . . . . . . .13B-51故障診碼 P0108：進氣歧管絕對傳感器電路輸入過高. . . . . . . . . .13B-53檢修規(guī)格 . . . . . . . . . . . . .13B-9故障診碼 P0112：2 號進氣溫度傳感器電路輸入過低. . . . . . . . . . . . .13B-54密封劑 . . . . . . . . . . . . . .13B-9故障診碼 P0113：2 號進氣溫度傳感器

2、電路輸入過高. . . . . . . . . . . . .13B-5613B-9工具 . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0117：發(fā)冷卻液溫度傳感器電路輸入過低. . . . . . . . . .13B-57故障排除 . . . . . . . . . . . . .故障診斷排除流程 . . . . . . . . . . .診斷功能 . . . . . . . . . . . . . . .13B-1213B-1213B-1213B-3113B-3413B-34故障診碼 P0118：發(fā)冷卻液溫度傳感器電路輸入過高. . . . . . . . . .13B-

3、59故障診碼 P0122：節(jié)氣門位置傳感器電路輸入過低. . . . . . . . . . . . . . .13B-60故障診故障診故障診故障診碼檢查表 . . . . . . . . . .碼程序 . . . . . . . . . . .故障診碼 P0123：節(jié)氣門位置傳感器電路輸入過高. . . . . . . . . . . . . . .13B-62碼 P0003: 吸氣碼 P0004: 吸氣閥打開 . . . .閥打開蓄故障診碼 P0182：燃油溫度傳感器電路輸入過低. . . . . . . . . . . . . . .13B-63電池短路 . . . . . . . .

4、. . . . . . .13B-35故障診碼 P0183：燃油溫度傳感器電路故障診碼 P0016：曲軸角度傳感器或輸入過低. . . . . . . . . . . . . . .13B-64凸輪軸位置傳感器相位問題 . . . . . . . . . . . .13B-36故障診碼 P0191：分配管傳感器故障診碼 P0047: 可變幾何電磁閥范圍性能故障. . . . . . . . . . . .13B-66電路輸入過低 . . . . . . . . . . . . .13B-38故障診碼 P0192：分配管傳感器電路13B-67故障診碼 P0048: 可變幾何電磁閥輸入過低. .

5、. . . . . . . . . . . . .電路輸入過高 . . . . . . . . . . . . .13B-39故障診碼 P0193：分配管傳感器電路13B-68故障診碼 P0072：1 號進氣溫度傳感器輸入過高. . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0201：1 號噴油器電路故障. . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0201：2 號噴油器電路故障. . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0203：第 3 缸噴油器電路故障. . . . . . . . . . . . . .

6、 . . .故障診碼 P0204：4 號噴油器電路故障. . . . . . . . . . . . . . . . .電路輸入過低 . . . . . . . . . . . . .13B-4013B-69故障診碼 P0073：1 號進氣溫度傳感器電路輸入過高 . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0088：共軌高壓發(fā)生故障.13B-4113B-4313B-70故障診碼 P0089: 吸氣閥打開13B-4413B-4513B-71卡住 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0093：燃油泄漏問題. . .故障診碼 P0102：空

7、氣流量傳感器電路輸入過低 . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0103：空氣流量傳感器電路輸入過高 . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0106：進氣歧管絕對傳感器范圍性能故障 . . . . . . . . .故障診碼 P0107：進氣歧管絕對13B-7213B-7313B-47碼 P0219：發(fā)故障診故障診運轉(zhuǎn)超速. .碼 P0299：渦輪增壓器處在13B-4813B-73增壓條件下. . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0301：第 1 缸噴油器故障（不噴油） . . . . . . . . .

8、 . . . . .故障診碼 P0302：第 2 缸噴油器故障13B-4913B-7413B-213B-75故障診碼 P0630：底盤識別號碼未編程. . . . . . . . . . . . . . . .（不噴油） . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0303：第 3 缸噴油器故障（不噴油） . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0304：第 4 缸噴油器故障（不噴油） . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0335：曲軸角度傳感器系統(tǒng) . . . . . . . . . . . . . . . . .

9、故障診碼 P0336：曲軸角度傳感器范圍性能故障 . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0340：凸輪軸位置傳感器系統(tǒng) . . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0341：凸輪軸位置傳感器范圍性能故障 . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0381：電熱塞開路或短路故障 . . . . . . . . . . . . . . . . .13B-10713B-76故障診碼 P0638：節(jié)氣門伺服13B-108卡住. . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0642：模擬傳感器 1 號參考

10、電壓過低. . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0643：模擬傳感器 1 號參考電壓過高. . . . . . . . . . . . . . .13B-7713B-10913B-7813B-10913B-80故障診碼 P064C：電熱單元13B-110故障. . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0652：模擬傳感器 2 號參考電壓過低. . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0653：模擬傳感器 2 號參考電壓過高. . . . . . . . . . . . . . .13B-8113B-110

11、13B-8313B-11113B-8413B-8513B-87碼 P0683：電熱故障診異常.故障診系統(tǒng).故障診故障診故障診故障診故障診故障診故障診故障診單元通信13B-111. . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0401：EGR 流量不足故障診碼 P0402：EGR 流量過大. . .碼 P1021：加油器閥13B-11313B-11413B-11413B-11513B-11613B-11713B-11713B-118. . . . . . . . . . . . . . . .碼 P0203：電容器充電不足. . 碼 P1204：電容器充電過度. . 碼

12、 P1272: 限壓器故障 . . . .碼 P1273：供給泵流量不足. .故障診碼 P0403：EGR 氣門直流電機發(fā)生故障 . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0420：催化轉(zhuǎn)化器故障. . 故障診碼 P0427：2 號排氣溫度傳感器（催化轉(zhuǎn)化器溫度）電路輸入過低 . . . .故障診碼 P0428：2 號排氣溫度傳感器（催化轉(zhuǎn)化器溫度）電路輸入過高 . . . .故障診碼 P0489：EGR 氣門位置傳感器電路輸入過低 . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0490：EGR 氣門位置傳感器電路輸入過高 . . . . . . .

13、 . . . . . .13B-8813B-8913B-90碼 P1274：供給泵的保護.碼 P1275：供給泵的更換. . .13B-91碼 P1276：燃油濾清器的更換.碼 P1298：可變幾何渦輪增壓器13B-9313B-119系統(tǒng)故障 （高壓）. . . . . . . . .13B-9513B-9613B-96碼 P1298：可變幾何渦輪增壓器故障診碼 P0500：車速信號系統(tǒng) . . 碼 P0513：晶片防盜裝置故障.碼 P0515：蓄電池溫度傳感器故障診故障診故障診13B-120系統(tǒng)故障 （低壓）. . . . . . . . .故障診碼 P1427：3 號排氣溫度傳感器（DPF

14、 溫度）電路輸入過低. . . . . . .故障診碼 P1428：3 號排氣溫度傳感器（DPF 溫度）電路輸入過高. . . . . . .13B-12013B-97系統(tǒng) . . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0545：1 號排氣溫度傳感器電路輸入過低 . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0546：1 號排氣溫度傳感器電路輸入過高 . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0602：改型編碼系統(tǒng). . .13B-12113B-12313B-98碼 P1497：DPF 系統(tǒng)故障 . .碼 P1498：DPF

15、中的顆粒物質(zhì)故障診故障診13B-9913B-10113B-101（PM）累積過多 . . . . . . . . . . .13B-124碼 P1499：DPF 的溫度故障診故障診碼 P0604：RAM 故障故障診碼 P0605：快閃只讀13B-124. . . .異常高. . . . . . . . . . . . . . . .器 （ROM）碼 P1608：蓄電池電流傳感器故障診13B-10213B-125故障 . . . . . . . . . . . . . . . . .系統(tǒng). . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0606：發(fā)ECU （主處理器）

16、碼 P1625：噴油量補償值故障診13B-10213B-126故障 . . . . . . . . . . . . . . . . .錯誤. . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0607：發(fā)ECU （副處理器）碼 P1626：噴射量補償值故障診13B-10313B-127故障 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0620：交流發(fā)電機電路 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P0622：交流發(fā)電機 FR 端子系統(tǒng) . . . . . . . . . . . . . . . .

17、.未編碼. . . . . . . . . . . . . . . .碼 P2118：節(jié)氣門故障診伺服直流13B-10313B-127發(fā)電機電流故障. . . . . . . . . . . .碼 P2122：故障診踏板位置傳感器13B-10413B-128（主）電路輸入過低 . . . . . . . . . .故障診碼 P0627：燃油泵碼 P2123：電路故障診踏板位置傳感器13B-10613B-10713B-130故障 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P062F：EEPROM 故障 . .（主）電路輸入過高 . . . . . . . . .

18、 .故障診碼 P2124：踏板位置傳感器13B-313B-131檢查程序 5：不能起動 （起（主）電路輸入過高 . . . . . . . . . .工作但無初始13B-16413B-16613B-16813B-17013B-17213B-17413B-17513B-17613B-17713B-17913B-18013B-18113B-18413B-18513B-18613B-18813B-18913B-19113B-20813B-20913B-216燃燒） . . . . . . . . . . . . . . . .檢查程序 6：起動不當 （起動時間過長） . 檢查程序 7：怠速不當 .

19、. . . . . . . .故障診碼 P2127：踏板位置傳感器13B-132（副）電路輸入過低 . . . . . . . . . .故障診碼 P2128：踏板位置傳感器13B-134（副）電路輸入過高 . . . . . . . . . .檢查程序 8：檢查程序 9：時發(fā)熄火 . . . . .故障診碼 P2138：（主和副）范圍性能故障. . . . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P2146：噴射器通用 1 （1 號和 4 號缸）電路斷路. . . . . . . . . .故障診碼 P2147：噴射器通用 1 （1 號和 4 號缸）電路接地短路.

20、 . . . . . . .故障診碼 P2148：噴射器通用 1 （1 號和 4 號缸）電路電池短路. . . . . . . .故障診碼 P2149：噴射器通用 2 （2 號和 3 號缸）電路斷路. . . . . . . . . .故障診碼 P2150：噴射器通用 2 （2 號和 3 號缸）電路接地短路. . . . . . . .故障診碼 P2151：噴射器通用 2 （2 號和 3 號缸）電路電池短路. . . . . . . .踏板位置傳感器不良 . . . . . . . . .檢查程序 10：耗油量大 . . . . . . . .13B-135檢查程序 11：爆震、異響. . .

21、 . . . .檢查程序 12：白煙 . . . . . . . . . .13B-136檢查程序 13：黑煙、廢氣凈化功能下降.13B-138檢查程序 14：蓄電池電能耗盡. . . . .檢查程序 15：過熱檢查程序 16：發(fā)檢查程序 17：發(fā). . . . . . . . . .ECU 供給系統(tǒng). . .ECU 備用電池系統(tǒng).13B-13913B-140檢查程序 18：空調(diào)壓縮機繼電器系統(tǒng). .檢查程序 19：燃油泵系統(tǒng). . . . . . .13B-141檢查程序 20：機油開關(guān)系統(tǒng) . . . .檢查程序 21：水位開關(guān)系統(tǒng) . . . . . .13B-142數(shù)據(jù)參考表. . .

22、 . . . . . . . . .故障診碼 P2228：大氣傳感器電路13B-143輸入過低 . . . . . . . . . . . . . . .促動器測試參考表. . . . . . . . . . .故障診碼 P2229：大氣ECU 端子處進行檢查傳感器電路在發(fā). . . . .13B-144輸入過高 . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P2413：EGR 系統(tǒng)性能. . . . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 P2426：EGR 制冷氣門電路 （低）. . . . . . . . . . . . . .故障診碼

23、P2427：EGR 制冷氣門電路 （高）. . . . . . . . . . . . . .使用示波器的檢查程序. . . . . . . . .13B-14413B-21913B-21913B-21913B-21913B-21913B-21913B-22013B-22213B-22313B-22413B-22413B-22513B-22513B-22613B-22613B-22613B-22613B-227車上檢修 . . . . . . . . . . . .燃油管. . . . . . . . . . . .13B-145燃油泵工作檢查. . . . . . . . . . . .燃油

24、濾清器排水. . . . . . . . . . . .燃油濾清器殼的更換. . . . . . . . . .檢查燃油管是否泄漏. . . . . . . . . .部件位置. . . . . . . . . . . . . . .13B-146故障診碼 P2454：差速器排氣傳感器電路輸入過低13B-147故障診碼 P2455：差速器排氣傳感器13B-14913B-150電路輸入過高 . . . . . . . . . . . . .發(fā)繼電器的導(dǎo)通性檢查. . . . .故障診碼 P252F：發(fā)油位問題. .燃油泵繼電器的導(dǎo)通性檢查. . . . . . .故障診碼 U0001：BUS O

25、FF（總線斷開） . . . . . . . . . . . . .發(fā)冷卻液溫度傳感器檢查. . . . . .13B-15013B-151噴油器檢查. . . . . . . . . . . . . .1 號進氣溫度傳感器的檢查 . . . . . . .2 號進氣溫度傳感器的檢查 . . . . . . .故障診碼 U0121：ASC-ECU 暫停 . 故障診碼 U0131：ETACS-ECU暫停 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 U0141：ETACS-ECU暫停 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障診碼 U10

26、04：AS&G-ECU暫停. . . . . . . . . . . . . . . . .故障癥狀檢查表 . . . . . . . . . . . .癥狀檢測程序 . . . . . . . . . . . . .檢查程序 1：不能與發(fā)ECU 通信 . .13B-152吸氣閥的檢查. . . . . . . . . . .燃油溫度傳感器的檢查. . . . . . . . .共軌檢查. . . . . . . . . . . . . . .13B-15313B-15413B-15613B-15813B-158節(jié)氣門檢查加油器伺服的檢查. . . . . . . . .閥. . .

27、. . . . . . . .13B-22813B-228燃油噴射器. . . . . . . . . . .檢查程序 2：在轉(zhuǎn)到 ON 位置后，拆卸與安裝. . . . . . . . . . . . . .13B-159發(fā)警告燈并未立即點亮 . . . . . . .檢查程序 3：發(fā)警告燈一直點亮且13B-23313B-233共軌 . . . . . . . . . . . . . .拆卸與安裝. . . . . . . . . . . . . .13B-15913B-160從不熄滅 . . . . . . . . . . . . . . .檢查程序 4：起無法工作 . . . . . .

28、13B-4燃油噴射泵13B-236凸輪軸位置傳感器和曲軸角度傳感器13B-239拆卸與安裝 . . . . . . . . . . . . .13B-236拆卸與安裝. . . . . . . . . . . . . .13B-239節(jié)氣門體總成拆卸與安裝 . . . . . . . . . . . 13B-238發(fā)ECU13B-240. . . . . . . . . . . . .13B-238拆卸與安裝. . . . . . . . . . . . . .13B-24013B-5柴油 <4N1> 概述概述M1133000100815共軌燃油噴射系統(tǒng)包括檢測柴油發(fā)工況的傳感器、

29、根據(jù)這些傳感器發(fā)出的信號系統(tǒng)的發(fā)電ECU）以及在發(fā)ECU 的控子單元 （發(fā)制下進行工作的促動器。發(fā)ECU 執(zhí)行諸如燃油ECU 具噴射、怠速等功能。此外，發(fā)有幾種自我診斷功能，可故障發(fā)生時可簡化故障排除操作。燃油噴射對噴油器驅(qū)動時間、噴射正時和油壓進行，從而確保向發(fā)提供適量燃氣，以滿足不斷變化的發(fā)動機工況。沒個氣缸上安裝一個噴射器。供油泵把油壓增加至高壓噴射所要求的強度，再向各噴射器供油。怠速根據(jù)怠速工況和怠速期間發(fā)ECU 根據(jù)發(fā)冷卻液溫度、 A/C 和其他電的負荷變化噴油發(fā)量，從而將怠速轉(zhuǎn)速保持在最佳水平。氣負載來驅(qū)動燃油噴射器，從而使發(fā)的目標怠速轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。以預(yù)先設(shè)定自診斷功能·&#

30、183; 可通過 M.U.T.-III檢測到傳感器或促動器中出現(xiàn)異常情況時，發(fā)動機警告燈會點亮，以向駕駛員發(fā)出警告。檢測到傳感器或促動器中存在異常情況時，會輸在發(fā)ECU 中與傳感器和促動器相關(guān)的 RAM 數(shù)據(jù)。另外，在特定情形下，促動器可以強制驅(qū)動。·出與該異常情況對應(yīng)的故障診碼。其它1. 電源功能7. 燃油泵的接通燃油泵繼電器，從而在發(fā)向燃油泵供電。ON 信號經(jīng)發(fā)ECU輸入時，發(fā)曲軸轉(zhuǎn)動或運轉(zhuǎn)時接通用于繼電器的功率晶體管。因 繼電器中的線圈，使繼電器此，電流流經(jīng)發(fā)8. 加油器閥的開關(guān)打開，并供電至傳感器和促動器。發(fā)ECU 根據(jù)發(fā)轉(zhuǎn)速實現(xiàn)對加油器閥的2. 電熱（參閱第 16 組 -

31、電熱系統(tǒng) <4N1> - 概述 P.16-57）。占空 （duty）比。這可以調(diào)節(jié)輸送到進氣搖臂軸的發(fā)油供應(yīng)量，從而對凸輪進行切換。3. EGR 參閱第 17 組 - 排氣9. 交流發(fā)電機輸出電流的防止在諸如前照燈點亮等情況下交流發(fā)電機輸出電流突然增加以及怠速轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。< 柴油 > - 廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng) - 概述 （EGR 系統(tǒng)） P.17-38。10. AS&G 系統(tǒng)AS&G-ECU 主要< 裝配 AS&G 系統(tǒng)的車輛 > AS&G 系統(tǒng) 參閱第 17 組 - 自4. 空調(diào)壓縮機繼電器的打開和關(guān)閉空調(diào)壓縮機離合器

32、。動熄火啟動 (AS&G) 系統(tǒng) - 概述 P.17-53。發(fā)5. DPF 參閱第 17 組 - 排氣ECU 對如下狀況做出號。· 自動制動禁用后，向 AS&G-ECU信< 柴油 > - 柴油顆粒過濾器（DPF）系統(tǒng) - 概述 （DPF 系統(tǒng)） P.17-44。怠速期間滿足以下狀況中的一個或多個時，發(fā)6. 可變幾何渦輪增壓器ECU 應(yīng)向 AS&G-ECU自動制動禁用信號。ECU 通過發(fā)可變幾何電磁閥來調(diào)節(jié)位a. 發(fā)冷卻液溫度低于約 50°C 或 高于約90°C。b. 進氣溫度高于約 50°C。于渦輪增壓器總成中的噴嘴葉

33、片的開和關(guān)。從而根據(jù)發(fā)的運轉(zhuǎn)獲得增壓。13B-6柴油 <4N1>概述c. 滿足以下狀況中的一個或多個時，車輛通過電氣負載處于 “自動制動禁用狀態(tài)”。h. 請求小噴射量學(xué)習(xí)時。· 強制自動起動請求在自動制動期間滿足以下一個或多個情況時，發(fā)··車輛消耗電流量大于規(guī)定值。ECU 應(yīng)向 AS&G-ECU號。發(fā)電處在強制完全充電模式。發(fā)起動請求信d. 如果斷定蓄電池正在老化。e. 檢測到診斷故障碼 （DTC）P0622、 P01608或 U1004。冷卻液溫度低于約 40°C。a. 發(fā)b. 車輛消耗電流量大于規(guī)定值。c. 檢測到診斷故障碼 （D

34、TC） P1608 。d. 請求 DPF 再生時。f. 檢測到引起 MIL 點亮的故障診碼。g. 發(fā)起動后不到約 30 秒。項目規(guī)格發(fā)ECU識別號碼 （零件號）1860B550 < 未配置 AS&G 系統(tǒng)的低功率發(fā)車輛 >1860B421 < 未配置 AS&G 系統(tǒng)的標準發(fā)車輛 >1860B422 < 配置 AS&G 系統(tǒng)的標準發(fā)車輛 >傳感器空氣流量傳感器熱敏式機油開關(guān)觸點開關(guān)型大氣傳感器半導(dǎo)體型1 號進氣溫度傳感器熱敏電阻器型2 號進氣溫度傳感器熱敏電阻器型發(fā)冷卻液溫度傳感器熱敏電阻器型踏板位置傳感器霍爾元件型凸輪軸位置傳感器磁阻

35、元件型曲軸角度傳感器磁阻元件型歧管絕對傳感器Piezo 電阻半導(dǎo)體節(jié)氣門位置傳感器霍爾元件型蓄電池溫度傳感器熱敏電阻器型蓄電池電流傳感器霍爾元件型燃油溫度傳感器熱敏電阻器型排氣門差速器傳感器Piezo 電阻半導(dǎo)體EGR 閥位置傳感器霍爾元件型1 號廢氣溫度傳感器熱敏電阻器型2 號廢氣溫度傳感器熱敏電阻器型3 號廢氣溫度傳感器熱敏電阻器型分配管傳感器Piezo 電阻半導(dǎo)體水位開關(guān)觸點開關(guān)型13B-7柴油 <4N1> 概述項目規(guī)格促動器發(fā)繼電器觸點開關(guān)型EGR 氣門直流電機型、帶電刷吸氣閥占空比型電磁閥燃油泵繼電器觸點開關(guān)型噴油器類型和數(shù)量電磁型， 4噴油器識別標記G3S4加油器閥占空

36、比型電磁閥節(jié)氣門伺服直流電機型、帶電刷可變幾何電磁閥直線式電磁閥EGR 冷卻器支管電磁閥ON/OFF 式電磁閥A/C 壓縮機繼電器觸點開關(guān)型起繼電器觸點開關(guān)型13B-8柴油 <4N1>概述燃油噴射系統(tǒng)圖7 24 EGR(DC)11 EGR832(DC)71051134926 16 EGR12 1DPF14 3(DPF)513 2 ()AK802443 AD1512(DC)34 EGR (DC)56 EGR7A/C<AS&G>GCAN()-ECU123456 17 2891011 EGR 12 113 2()14 3(DPF)15( )( )-IG- ST L F

37、RCAN()13B-9柴油 <4N1> 檢修規(guī)格檢修規(guī)格M1133000300422密封劑M1133000500415工具M1133000600672項目規(guī)定的密封劑備注發(fā)冷卻液溫度傳感器的螺紋部分LOCTITE （樂泰 ） 262 、 Three Bond （三鍵） 1324N、LOCTITE （樂泰） 262 或等效品干性密封劑項目規(guī)格發(fā)冷卻液溫度傳感器電阻 kW在 -20°C 時14 - 17在 0°C 時5.1 - 6.5在 20°C 時2.1 - 2.7在 40°C 時0.9 - 1.3在 60°C 時0.48 - 0.6

38、8在 80°C 時0.26 - 0.36項目 1：進氣溫度傳感器電阻 kW在 -20°C 時13 - 18在 0°C 時4.8 - 7.0在 20°C 時2.1 - 2.8在 40°C 時0.9 - 1.5在 60°C 時0.47 - 0.69在 80°C 時0.27 - 0.39項目 2：進氣溫度傳感器電阻 kW在 -20°C 時13 - 18在 0°C 時5.1 - 6.9在 20°C 時2.0 - 3.0在 40°C 時0.9 - 1.5在 60°C 時0.40 - 0

39、.78在 80°C 時0.23 - 0.42噴油器線圈電阻 W （在 20°C 時 )約 0.45吸氣閥電阻 W （在 20°C 時 )約 2.1燃油溫度電阻 W ( 在 20°C 時 )約 2.0 - 3.0節(jié)氣門伺服電阻 W （在 20°C 時 )0.3 - 100加油器閥電阻 W( 在 20°C 時 )6.9 - 7.913B-10柴油 <4N1>工具工具編號名稱用途aMB991824bMB991827cMB991910dMB991911eMB991825fMB991826 MB991955MB991955a: MB

40、991824 b: MB991827 c: MB991910 d: MB991911 e: MB991825 f: MB991826M.U.T.-III 分總成a: 車輛通口 (V.C.I.) b：M.U.T.-III USB 電纜c：M.U.T.-III 主線束 A（裝配 CAN 通信系統(tǒng)的車輛）d：M.U.T.-III 主線束 B（未裝配 CAN 通信系統(tǒng)的車輛）e：M.U.T.-III 轉(zhuǎn)接線束f：M.U.T.-III 觸發(fā)器線束對于帶 CAN 通信系統(tǒng)的車輛，使用 M.U.T.-III 主線束 A 模擬車速。如果換作連接 M.U.T.-III 主線束 B，則 CAN 不能正常通信。&#

41、183; 故障診碼· 檢查柴油系統(tǒng)· 油壓的測量MB992291MB992291動力裝置 ECU 檢查線束· 故障排除期間的電壓測量· 測量發(fā)ECU 端子電壓· 使用示波器進行檢查MB991658MB991658測試線束· 故障排除期間的電壓測量· 發(fā)ECU 端子電壓的檢測· 使用示波器進行檢查注 意13B-11柴油 <4N1> 工具工具編號名稱用途MB991709測試線束· 故障排除期間的電壓測量· 使用示波器進行檢查MB992042MB992042發(fā)冷卻液溫度傳感器扳手拆卸與安裝

42、發(fā)冷卻液溫度傳感器MB992188燃油噴射管扳手燃油噴射管總成的拆卸和安裝MB992211MB992211爪型扳手MB992333噴油嘴墊圈拆卸器噴油嘴墊圈拆卸MB990784MB990784裝飾件拆卸器沉積物MB991614MB991614角度規(guī)噴油器固定件螺栓的安裝13B-12柴油 <4N1>故障排除故障排除診斷功能故障診斷排除流程M1133003700377M1133003800761參閱第 00 組 - 如何使用故障排除 / 檢修要點 - 故障排除的內(nèi)容 P.00-5。發(fā)警告燈 （發(fā)檢查燈）發(fā)運轉(zhuǎn)時，發(fā)ECU 與噴射器之間有高壓電壓流過。操作，避免發(fā)生高壓觸電。ECU 后，

43、請更換發(fā)噴射器識別碼，并學(xué)習(xí)燃油噴射 （參閱第 00 組 - 維修前的預(yù)防措施 - 共軌發(fā)學(xué)習(xí)內(nèi)容 <4N1> P.00-62)。更換噴射器后，請噴射器識別碼，并學(xué)習(xí)燃油噴如果出現(xiàn)與表中所示電子燃油噴射系統(tǒng)項目相關(guān)射 （參閱第 00 組 - 維修前的預(yù)防措施 - 共軌發(fā)學(xué)習(xí)內(nèi)容 <4N1> P.00-62)。的異常情況，發(fā)警告燈點亮。如果發(fā)起動后警告燈保持點亮，或該警告燈在發(fā)運轉(zhuǎn)時點亮，則檢查輸出的故障診兩種方法：碼。存在檢查指示燈燒毀的更換供給泵后，請學(xué)習(xí)供給泵 （參閱第 00 組 - 維修處于 ON 位置時，指示燈點亮，前的預(yù)防措施 - 共軌發(fā)P.00-62)。學(xué)習(xí)

44、內(nèi)容 <4N1>處于 ON 位置且發(fā)動然后在幾秒鐘后熄滅。 機起動時，指示燈熄滅。裝配 DPF 的車輛在以下零件更換后會對學(xué)習(xí)值進行初始化 （參閱第 00 組 - 維修前的預(yù)防措施 - 共軌發(fā)學(xué)習(xí)值的初始化程序 <4N1> P.00-69)。）····DPF排氣門差速器催化轉(zhuǎn)化器傳感器發(fā)油注 意注 意注 意注 意 ()AKA00011AB13B-13柴油 <4N1> 故障排除發(fā)警告燈的檢查項故障診碼診斷項目P0003*1吸氣閥打開P0004*1吸氣閥蓄電池短路P0016*1曲軸角度傳感器或凸輪軸位置傳感器相位問題P00

45、47*1可變幾何電磁閥電路輸入過低P0048*1可變幾何電磁閥電路輸入過高P00721 號進氣溫度傳感器電路輸入過低P00731 號進氣溫度傳感器電路輸入過高P0088*1共軌高壓發(fā)生故障P0089*1吸氣閥卡住P0093*1燃油泄漏問題P0102空氣流量傳感器電路輸入過低P0103空氣流量傳感器電路輸入過高P0106*1進氣歧管絕對傳感器范圍性能故障P0107*1進氣歧管絕對傳感器電路輸入過低P0108*1進氣歧管絕對傳感器電路輸入過高P01122 號進氣溫度傳感器電路輸入過低P01132 號進氣溫度傳感器電路輸入過高P0117發(fā)冷卻液溫度傳感器電路輸入過低P0118發(fā)冷卻液溫度傳感器電路輸

46、入過高P0122節(jié)氣門位置傳感器電路輸入過低P0123節(jié)氣門位置傳感器電路輸入過高P0182燃油溫度傳感器電路輸入過低P0183燃油溫度傳感器電路輸入過高P0191*1分配管傳感器范圍性能故障P0192*1分配管傳感器電路輸入過低P0193*1分配管傳感器電路輸入過高P0201*11 號噴油器電路故障P0202*12 號噴油器電路故障P0203*13 號噴油器電路故障P0204*14 號噴油器電路故障P0299*1處在增壓條件下的渦輪增壓器P0301*1第 1 缸噴油器故障 （不噴油）P0302*1第 2 缸噴油器故障 （不噴油）P0303*1第 3 缸噴油器故障 （不噴油）P0304*1第

47、4 缸噴油器故障 （不噴油）13B-14柴油 <4N1>故障排除故障診碼診斷項目P0335*1曲軸角度傳感器系統(tǒng)P0336*1曲軸角度傳感器范圍性能故障P0340*1凸輪軸位置傳感器系統(tǒng)P0341*1凸輪軸位置傳感器范圍性能故障P0381電熱塞開路或短路故障P0401EGR 流量不足P0403EGR 氣門直流電機故障P0420*1催化轉(zhuǎn)化器故障P0427*12 號排氣溫度傳感器 （催化劑溫度）電路輸入過低P0428*12 號排氣溫度傳感器 （催化劑溫度）電路輸入過高P0489EGR 氣門位置傳感器電路輸入過低P0490EGR 氣門位置傳感器電路輸入過高P0500車速信號P0545*

48、11 號排氣溫度傳感器電路輸入過低P0546*11 號排氣溫度傳感器電路輸入過高P0602*1改型編碼系統(tǒng)P0604RAM 故障P0605*1快閃只讀器 （ROM）故障P0606*1發(fā)ECU （主 CPU) 故障P0607*1發(fā)ECU （副 CPU) 故障P0620交流發(fā)電機電路P062F電可擦可編程只讀器 （EEPROM）故障P0630*1底盤識別號碼未編程P0638節(jié)氣門伺服卡住P0642*1模擬傳感器 1 號參考電壓過低P0643*1模擬傳感器 1 號參考電壓過高P064C電熱單元故障P0652*1模擬傳感器 2 號參考電壓過低P0653*1模擬傳感器 2 號參考電壓過高P0683電熱單

49、元通信異常P1203*1電容器充電不足P1204*1電容器充電過度P1272限壓器故障P1273*1供給泵流量不足P1274*1供給泵的保護P1275*1供給泵的更換13B-15柴油 <4N1> 故障排除故障診碼診斷項目P1276*1燃油濾清器的更換P1298*1可變幾何渦輪增壓器系統(tǒng)故障 （高壓）P1299*1可變幾何渦輪增壓器系統(tǒng)故障 （低壓）P1427*13 號排氣溫度傳感器 （DPF 溫度）電路輸入過低P1428*13 號排氣溫度傳感器 （DPF 溫度）電路輸入過高P1497*1DPF 系統(tǒng)故障P1498*1DPF 中 PM 累積過多P1499*1DPF 的溫度異常高P16

50、25*1噴油量補償值錯誤P1626*1噴射量補償值未編碼P2032*12 號排氣溫度傳感器 （催化劑溫度）電路輸入過低P2033*12 號排氣溫度傳感器 （催化劑溫度）電路輸入過高P2118節(jié)氣門直流電機電流故障P2122*1踏板位置傳感器 （主）電路輸入過低P2123*1踏板位置傳感器 （主）電路輸入過高P2127*1踏板位置傳感器 （副）電路輸入過低P2128*1踏板位置傳感器 （副）電路輸入過高P2138*1踏板位置傳感器 （主和副）范圍性能故障P2146*1噴射器通用 1 （1 號和 4 號缸）電路斷路P2147*1噴射器通用 1 （1 號和 4 號缸）電路接地短路P2148*1噴射器通用 1 （1 號和 4 號缸）電路電池短路P2149*1噴射器通用 2 （2 號和 3 號缸）電路斷路P2150*1噴射器通用 2 （2 號和 3 號缸）電路接地短路P2151*1噴射器通用 2 （2 號和 3 號缸）電路電池短路P2228大氣傳感器電路輸入過低P2229大氣傳感器電路輸入過高P2413EGR 系統(tǒng)性能P2427EGR 制冷氣門電路 （高）P2454*1差速器排氣傳感器