山皮石基礎(chǔ)技術(shù)標(biāo)

1、一、工程測(cè)量 測(cè)量控制是施工的根本，因此我們將根據(jù)工程測(cè)量規(guī)范和甲方、監(jiān)理機(jī)構(gòu)所提交的坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)、平面布置圖進(jìn)行施工控制網(wǎng)測(cè)量。對(duì)甲方、監(jiān)理機(jī)構(gòu)所提交的坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)測(cè)，并對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的現(xiàn)狀地面標(biāo)高進(jìn)行統(tǒng)一復(fù)測(cè)，建立場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)，繪制控制網(wǎng)樁位圖，施工控制網(wǎng)樁位及測(cè)量資料須經(jīng)監(jiān)理工程師審定簽認(rèn)后方可實(shí)施。 （1） 平面控制基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè) 根據(jù)該工程總平面圖設(shè)計(jì)沿線布設(shè)一條閉合或附合導(dǎo)線，以此作為今后施工各種結(jié)構(gòu)物、各種管線的首級(jí)控制點(diǎn)。導(dǎo)線起閉于建設(shè)方已交坐標(biāo)點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)根據(jù)工程范圍，通視條件均勻分布，以滿足施工放樣的要求。 控制點(diǎn)的選擇應(yīng)便于長(zhǎng)期保存，既要滿足精度要求，又要分布

2、均勻方便今后施工需要，同時(shí)要考慮到加密控制點(diǎn)的布設(shè)。點(diǎn)位外業(yè)觀測(cè)完成后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計(jì)算整理和復(fù)核，邊長(zhǎng)與角度經(jīng)過(guò)整理平差后反算得出的成果資料，需報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)后方可投入使用。 隨著各項(xiàng)工程的展開，控制點(diǎn)將不能滿足施工需要，如通視情況不理想或距離較遠(yuǎn)影響精度，因此需在首級(jí)控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密控制點(diǎn)布設(shè)。布設(shè)點(diǎn)均要進(jìn)行閉合到相臨的首級(jí)控制點(diǎn)上，內(nèi)業(yè)計(jì)算出的成果報(bào)監(jiān)理工程師審批后投入使用。 （2）高程控制的測(cè)量 當(dāng)平面控制點(diǎn)工作布設(shè)完成后，采用四等水準(zhǔn)連測(cè)平面坐標(biāo)點(diǎn)，并計(jì)算出各點(diǎn)的高程，報(bào)監(jiān)理工程師審批后再行使用。 結(jié)合本工程的實(shí)際情況在施工過(guò)程中建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、平面控制點(diǎn)，并進(jìn)行固定保護(hù)。

3、水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)布設(shè)處一般距施工現(xiàn)場(chǎng)不少于60m,距構(gòu)筑物不少于25m,距回填土邊線不少于15m。同時(shí)對(duì)于所有高程點(diǎn)和平面控制點(diǎn)要建立復(fù)核制度,尤其在雨天后,應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合。 （3）竣工測(cè)量 竣工測(cè)量不僅是驗(yàn)收和評(píng)價(jià)工程是否按設(shè)計(jì)施工的基本依據(jù)，更是工程交付使用后進(jìn)行管理、維修、改建和擴(kuò)建的依據(jù)。因此，竣工圖和竣工資料是國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)工程的重要技術(shù)檔案資料，必須按規(guī)定繪制整理并長(zhǎng)期保存。 做好竣工測(cè)量關(guān)鍵要從施工準(zhǔn)備開始就有次序、一項(xiàng)不漏地積累各項(xiàng)報(bào)驗(yàn)復(fù)測(cè)的資料，尤其對(duì)隱蔽工程，一定要在還土前或進(jìn)行下一步工序前及時(shí)測(cè)量竣工位置。 設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更通知書、洽商記錄要在施工全過(guò)程保持完好，隨著工程進(jìn)

4、展每一項(xiàng)工程完工后及時(shí)竣工報(bào)驗(yàn)，未完工的也要心中有數(shù)，隨時(shí)注意積累，每道工序有記錄、放樣、復(fù)測(cè)、報(bào)檢等資料要分類分工期裝訂成冊(cè)妥善保管。工程全部完工后要進(jìn)行終檢報(bào)驗(yàn)，終檢報(bào)告作竣工測(cè)量資料保存。 二、土路床施工 （1）施工準(zhǔn)備 本工程路床施工主要以填方為主，部分地段為挖方路床。 路線范圍內(nèi)由多處魚塘、農(nóng)田，地表有大量的雜草和樹木，在路基施工前必須進(jìn)行清表處理和干塘清淤處理。 對(duì)路線范圍內(nèi)的所有魚塘，首先將魚塘內(nèi)的水全部抽干，然后將路基范圍內(nèi)的淤泥全部清除，淤泥清除范圍為路基坡腳外3m，淤泥的清除采用人工清除，部分魚塘推土機(jī)可進(jìn)入時(shí)，采用推土機(jī)清除。外界接入魚塘的來(lái)水系統(tǒng)在施工前應(yīng)截?cái)?，填土施?/p>

5、期間要保證路基在無(wú)水的環(huán)境內(nèi)。 表層的雜草和耕植土層再土方填筑和開挖施工前均必須清除,地表的樹木也應(yīng)全部砍伐,樹根應(yīng)挖除,填土?xí)r表面應(yīng)為老土層,且布應(yīng)有雜草和樹根、淤泥,表層應(yīng)干燥無(wú)水.所填土中不能含有樹根、雜草。 土方施工時(shí)原有老路作為施工便道在施工期間不能中斷交通，施工期間要保持老路交通順暢，施工時(shí)兩側(cè)幫寬段先將幫寬處進(jìn)行填挖施工，老路路基不動(dòng)，偏離老路段首先修筑進(jìn)場(chǎng)便道與老路連接，施工便道采用將原地面推平碾壓后鋪筑40cm毛渣面層。在施工期間要經(jīng)常性的檢查路基是否損壞，對(duì)損壞處要修補(bǔ)。（2）施工流程防護(hù)排水（3）填方施工 a、 材料要求 回填土采用可溶性鹽含量步大于5%，550C有機(jī)物燒

6、失量步大于5%的粘土，撿除填土中草、樹根等雜物，粒徑超過(guò)10cm的土塊打碎?；靥钔练讲捎猛獠咳⊥翀?chǎng)取土后汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，土方施工前首先考察取土場(chǎng)土質(zhì)，對(duì)不符合要求的取土場(chǎng)，不得用作施工取土場(chǎng)。 b、施工工藝 路基填筑分層施工，每層松鋪厚度不得超過(guò)30cm，路基采用壓路機(jī)壓實(shí)，路基填土前必須將原有地面的雜物清除干凈，并檢查原地面的密實(shí)度，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，挖方處路槽以下030cm壓實(shí)度不小于95%，填方處路槽以下080cm處壓實(shí)度不小于95%。對(duì)于填方高度或不填不挖路段，原地面以下030cm范圍內(nèi)的土的壓實(shí)度不應(yīng)低于挖方要求。路基壓實(shí)度不小于90%。 填料運(yùn)輸采用選用10T自卸汽車，碾壓用

7、15T壓路機(jī)，采用240KW推土機(jī)平土，并推土機(jī)在尾部增加一組斗牙做為刨毛機(jī)刨毛，并用1.0m3反向鏟挖掘機(jī)配合。 自卸汽車從取土場(chǎng)將填筑填料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。測(cè)量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。 鋪筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。推土機(jī)采用穿梭法進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)，推土機(jī)鏟滿填料，推送 防護(hù)排水至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側(cè)移位，同樣方法可推送相鄰填料。 c 、碾壓 壓實(shí)采用15T壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫

8、碾壓。分段長(zhǎng)度約為100米，按試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間，行走方向平行于軸線。 在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。 分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，搭接長(zhǎng)度不小于0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m，避免搭接點(diǎn)的遺漏。曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。對(duì)于垂直路軸線的堤身接縫碾壓時(shí)，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0米。 以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。 d、填筑施工注意事項(xiàng) 填筑

9、之前先進(jìn)行各種雜物、雜草、表層浮土的清理及魚塘淤泥處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。 填筑的填料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的料場(chǎng)開采選用，在施工過(guò)程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料堅(jiān)決不使用。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在料場(chǎng)開挖時(shí)應(yīng)分層開采，挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止塌方及排水雜物排染土料。 對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡 度 采 用1：5?？v向接縫采用平臺(tái)和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段

10、接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。 鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機(jī)械鋪料宜為30CM。 填筑中，若發(fā)現(xiàn) “彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。 分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。 碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。如不合格，則及時(shí)補(bǔ)壓，再行試驗(yàn)。 橋頭處高路

11、堤拓寬施工時(shí)，首先將原有路堤的護(hù)坡拆除，然后從下往上逐步分層回填。因路基加寬寬度較小，土方填筑時(shí)首先寬出設(shè)計(jì)路基寬度，并先填筑出一個(gè)倒車的平臺(tái)，供填土車輛倒車用。同時(shí)，在填土施工前，先在原路堤處修筑梯坎，梯坎厚度為30cm，寬度為不小于80cm，然后再進(jìn)行土方填筑施工，填筑時(shí)嚴(yán)格按分層厚度控制，并碾壓密實(shí)。在與老路堤相接處碾壓機(jī)具難以達(dá)到處，一定要采用人工夯實(shí)。若工期許可，此處最好能預(yù)沉一段時(shí)間，使其自然下沉。施工之前首先要修筑便道使其能從老路下到路堤底下，運(yùn)土車輛和碾壓車輛能通行。（4）挖方施工 施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測(cè)放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標(biāo)出邊樁線。 開挖前，先派人挖坑試探

12、施工場(chǎng)地內(nèi)有無(wú)地下管線、文物古跡等，以確保對(duì)地下管線、文物古跡等有效保護(hù)。 邊坡面平順光滑，無(wú)明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對(duì)開挖坡面的控制。 邊坡不超挖，個(gè)別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動(dòng)部分后嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴(yán)。 施工時(shí)，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。 土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量(其值由試驗(yàn)確定)，以保證開挖路段的頂面標(biāo)高。 路基挖方至設(shè)計(jì)斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)

13、報(bào)請(qǐng)甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準(zhǔn)的填料回填壓實(shí)，路床頂面以下30cm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)30cm時(shí)，其壓實(shí)度均95%。 雨季期間，集中人力、機(jī)械分段突擊開挖、壓實(shí)，本著完成一段再開挖一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。開挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時(shí)排出，防治積水浸泡路基。 挖方施工之前，必須將表層的雜土和耕植土清除，樹根必須挖除。好土運(yùn)輸?shù)礁浇穆范斡糜诨靥睢?開挖中如發(fā)現(xiàn)土層有變化時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 d、土方調(diào)配 因本工程路床施工主要為填方施工，填筑土方主要為外購(gòu)?fù)练剑丛诟浇娜⊥翀?chǎng)采購(gòu)后利用汽車運(yùn)

14、輸至施工現(xiàn)場(chǎng)回填，部分挖土地段開挖出的可利用土方就近回填至附近填土段面。二、山皮石基礎(chǔ)1、山皮石運(yùn)輸 山皮石墊層采用5噸自卸汽車運(yùn)輸，根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)度安排及本標(biāo)段的工程量，擬配備30臺(tái)自卸汽車，運(yùn)輸時(shí)必須要注意對(duì)已原墊層做好保護(hù)，絕對(duì)不允許用重型汽車運(yùn)料，機(jī)械不得在同一條路線上行駛，嚴(yán)禁超速行駛、急剎車。 根據(jù)攤鋪用量計(jì)算卸車間距，卸料按梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。 2、攤鋪 山皮石由汽車從碼頭運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，采用挖土機(jī)平整以及人工配合攤鋪，碾壓平整后用瓜米石嵌縫填平，但必須注意在墊層與基層之間嚴(yán)禁出現(xiàn)瓜米石夾層。 攤鋪時(shí)，設(shè)35人的配合攤鋪小組，配備一輛裝有合格的混合料的小車，跟在平地機(jī)后面

15、，及時(shí)處理集料不均現(xiàn)象。對(duì)于粒徑大于12cm的，用人工或機(jī)械進(jìn)行破碎。 3、碾壓 碾壓應(yīng)按先輕后重、先路邊后路中、先慢后快和輪跡重疊的原則。碾壓時(shí)，配合人員跟班作業(yè)，碾壓輪橫向錯(cuò)半輪。壓路機(jī)行走速度為1.51.7km/h，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍，采用YZ-18壓路機(jī)靜壓2遍，找出不平整處，用人工補(bǔ)平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓56遍，最后采用YZ-18壓路機(jī)靜壓2遍，直到密實(shí)。 達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由施工人員查看，若18噸壓路機(jī)輪跡比較明顯，繼續(xù)碾壓直到?jīng)]有輪跡為止，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍成活。 碾壓過(guò)程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同。在各類管線邊角處，認(rèn)真指揮

16、操作壓路機(jī)，不得破壞成品。邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，由人工夯實(shí)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭45m范圍內(nèi)，壓路機(jī)沿道面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向伸張。 4、驗(yàn)收 山皮石墊層碾壓成型后，應(yīng)立即組織驗(yàn)收，以書面形式報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 山皮石墊層每10000m2作為1個(gè)驗(yàn)收段。 質(zhì)量要求：山皮石墊層的含泥量控制在815，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑212cm的山皮石質(zhì)量大于50%，不均勻系數(shù)Cu5，曲率系數(shù)Cc=13。壓實(shí)后山皮石墊層的干容重不得小于2.05g/cm3，山皮石墊層的表面高程應(yīng)按設(shè)計(jì)道面分

17、塊高程和混凝土面層、基層的厚度計(jì)算確定，成形后的山皮石墊層的表面高程和平整度應(yīng)滿足民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范（MH5014-2002）對(duì)道面土基的要求，即高程允許偏差+10mm，-20mm；平整度用3米直尺檢查最大間隙不大于20mm。道面基層、底基層、墊層與道肩山皮石沖擊碾壓層之間的空隙用山皮石墊層材料壓實(shí)后的干容重不得小于1.95g/cm3。 5、山皮石墊層試施工 試施工的目：驗(yàn)證、調(diào)整、確定山皮石混合料的松鋪系數(shù)，檢驗(yàn)運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等計(jì)劃投放設(shè)備的可靠性；檢驗(yàn)山皮石混合料的級(jí)配組成是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施是否適當(dāng)；確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法，驗(yàn)證攤鋪方法和適用

18、機(jī)具；確定壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。試施工的要求：有運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、試驗(yàn)和測(cè)量設(shè)備都已準(zhǔn)備就緒。確立施工組織和人員，保證分工明確、職責(zé)分明。嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和擬定方案進(jìn)行，達(dá)到工藝性試驗(yàn)的目的；試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)做好施工記錄，特別是工藝性試驗(yàn)所需的各項(xiàng)參數(shù)。 遵守文明施工的各項(xiàng)要求，做到安全無(wú)事故。 試驗(yàn)計(jì)劃： 試驗(yàn)段擬選定在B滑P235P237+20之間，面積約為10025m2 。 原材料及成品的檢測(cè)項(xiàng)目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查要求按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)程的要求執(zhí)行。 試驗(yàn)段施工完成后，以施工記錄為基礎(chǔ)，組織相關(guān)人員及時(shí)總結(jié)，提出施工意見及注意事項(xiàng)，并就各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果和注意事項(xiàng)形成試施工總結(jié)

19、報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，批復(fù)后作為正式施工的依據(jù)。三、碎石面層（1）施工準(zhǔn)備1、采用 14cm 碎石，碎石必須有合格證，回填前必須進(jìn)行技術(shù)鑒定，合格后才能施工。 2、碎石中不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機(jī)雜物及垃圾。3、主要機(jī)具：蛙式打夯機(jī)、挖掘機(jī)、手推車、平頭鐵鍬、2m 靠尺、小線 或細(xì)鉛絲、鋼尺等。 （2）作業(yè)條件： 1、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如標(biāo)高樁，在基坑的邊坡上釘上水平標(biāo)高 木橛。 2、采取有效降水措施，保持無(wú)水狀態(tài)。3、鋪筑前，應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)單位驗(yàn)收，包括水平標(biāo)高、地質(zhì)情況，在未做地 基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。（3）施工工藝： 1、工藝流程：檢驗(yàn)碎石的質(zhì)量分層鋪筑碎石碾壓或夯實(shí)找

20、平 驗(yàn)收。 2、碎石墊層要分層鋪設(shè)，分層碾壓密實(shí)，人工攤平。預(yù)先設(shè)好 55m 網(wǎng)格 標(biāo)高樁，控制每層碎石墊層的鋪設(shè)厚度，鋪設(shè)碎石時(shí)，第一層厚度為 300mm，第二層厚度為 200mm 厚并根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高找平。 下層復(fù)驗(yàn)合格后要及時(shí)攤鋪，運(yùn)到工地的碎石排平后，大小顆粒應(yīng)分布均勻，虛鋪厚度一致，按虛鋪厚度一次鋪平，不得多次找補(bǔ)。運(yùn)料及攤鋪應(yīng)先遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，所需材料按預(yù)先計(jì)算量分段分堆放置，應(yīng)用人工配合機(jī)械進(jìn)行攤鋪，攤鋪的碎石應(yīng)級(jí)配分布均勻一致，無(wú)明顯顆粒分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細(xì)料局部集中。對(duì)攤鋪時(shí)發(fā)生的粗細(xì)料集中情況應(yīng)及時(shí)處理。攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)段確定壓實(shí)系數(shù)，一般可按之間的松鋪系數(shù)試壓。攤鋪時(shí)要嚴(yán)格控制高程和平整度，初壓后必須立即檢查并找補(bǔ)。碾壓前斷絕交通，保持?jǐn)備伹鍧嵑褪┕ぐ踩Ｆ秸炔淮笥?5mm。3、碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。用挖掘機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不小于遍，其輪距搭接不小于 50mm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。碾壓以“先慢后快”、“先輕后重”為原則。壓路機(jī)應(yīng)逐次倒軸碾壓，重疊寬度為三輪壓路機(jī)的二分之一后輪寬，對(duì)雙輪壓路機(jī)不應(yīng)小于30cm。碾壓前先潑水，每平方米約潑水