烏市第59小 校本課程活動(dòng)記錄本2014-2015第二學(xué)期課件

1、烏 市 第 五 十 九 小 學(xué)城 市 少 年 宮 2014-2015第二學(xué)期校本課程教案 課程名稱： 易趣益樂模型班 參與教師： 李建龍 開設(shè)年級： 35 開課場地： 一樓實(shí)驗(yàn)室序號(hào)姓名考 勤 情 況班級123456789101戴唯佳四（2）2王梓萱四（2）3劉伯良四（2）4馬靖昆四（2）5張顥宸四（2）6蘇 帆四（2）7蘇梓豪四（2）8鄭佳琪四（2）9楊鈺枝四（2）10韓弋林四（2）11趙梓程四（2）12張梓驀四（2）13關(guān) 欣四（2）14王家恒四（2）15趙志杰四（2）16孫嘉唯四（2）請假17劉亦菲四（2）18郭子健四（2）19姜斯玙四（2）請假請假20王子文煊四（2）21徐佳豪四（1）

2、22陸鄭元四（1）23李鵬翔四（1）24呂含章四（1）請假請假25李卓然四（1）請假26代 新六（4）27朱一仁六（4）28甘新恒三（1）請假29張偉航六（4）30江楊新六（4）31梁懿涵四（3）32李沐巖四（2）33李倩倩四（2）34韓沛哲五（2）烏市第五十九小學(xué)2014-2015第二學(xué)期城市青少年宮花名冊35宋鵬亮五（2）36吉昱廷五（2）請假37吳羽飛三（1）38李澤洋三（1）39張雨昂三（2）40劉楊博三（2）請假請假41王光磊三（3）42韓宇桁五（2）43劉雨鑫四（1）44梁珈旗四（3）45常凱淇四（2）46江陽毅四（2）47吉曠宇三（2）48徐嘉豪三（2）49關(guān)錦鵬三 (1)一、校

3、本課程綱要課程背景本課程旨在培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，并以參加“我愛祖國海疆建模賽”“駕馭未來車模賽”等競賽活動(dòng)為宗旨。課程簡介“易趣益樂模型班”是以培養(yǎng)孩子的科學(xué)興趣和創(chuàng)新能力，提高兒童的動(dòng)手動(dòng)腦能力，自信心和創(chuàng)造能力為宗旨的科技興趣班，通過老師寓教于樂的講解培養(yǎng)孩子對事物的認(rèn)知程度，結(jié)合手工制作、車模、船模、海模等模型的制作，增加學(xué)習(xí)和了解知識(shí)的興趣，通過老師手把手的細(xì)心指導(dǎo)，直至成功的完成，并把自己制作的小作品帶回家，增強(qiáng)孩子的自信，提高孩子基礎(chǔ)教育階段的獨(dú)立學(xué)習(xí)能力和自主學(xué)習(xí)能力。 課程目標(biāo)能夠掌握基本的車模、航模、海模的知識(shí)原理和組裝方法。在活動(dòng)中能積極認(rèn)真，提高自身的科技水平。課程結(jié)構(gòu)本

4、課程以講座、制作、競賽活動(dòng)組成課程內(nèi)容1、航海模型的制作與競賽。2、航模的制作和放飛。3、科技制作課程實(shí)施 每周二下午4:105:20課程條件學(xué)生要求 3-5年級有特長和愛好并由家長同意參加的設(shè)備要求學(xué)校提供相應(yīng)的活動(dòng)器材及場地。二、校本課程教學(xué)計(jì)劃序號(hào)時(shí) 間 安 排教 授 內(nèi) 容1第一周預(yù)備周，講解本學(xué)期的活動(dòng)內(nèi)容2第二周航海模型“氣墊船”的制作（一）3第三周航海模型“氣墊船”的制作（二）4第四周“無限長廊”的制作5第五周奧迪四驅(qū)車模型的制作6第六周奧迪四驅(qū)車模型的調(diào)試及競賽7第七周航空模型“天鷹號(hào)”手?jǐn)S模型飛機(jī)的制作、調(diào)試及放飛8第八周航空模型“騎士”艙身橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)的制作、調(diào)試及放飛9

5、第九周青少年電子通“電磁陀螺”的制作（一）10第十周1、青少年電子通“電磁陀螺”的制作（二）2、本學(xué)期活動(dòng)總結(jié)及評獎(jiǎng)三、校本課程教案 第一課時(shí)：預(yù)備周教學(xué)目標(biāo)：教學(xué)重點(diǎn)：教學(xué)準(zhǔn)備：教學(xué)過程：本學(xué)期的第一次課，對新老學(xué)員進(jìn)行課程內(nèi)容的講解，并提出要求和希望。教學(xué)反思:本學(xué)期的第一節(jié)課，學(xué)員有所增加，由原來的33人增加到了48人，我對學(xué)員提出了希望和要求，并把本學(xué)期的課程內(nèi)容進(jìn)行了安排。第二課時(shí)：航海模型“氣墊船”的制作（一）教學(xué)目標(biāo)：1、了解航海模型的歷史 2、能獨(dú)立完成“滑萊士”模型的制作教學(xué)重點(diǎn)：能獨(dú)立完成“滑萊士”模型的制作教學(xué)準(zhǔn)備：電池 剪刀 雙面膠 螺絲刀 教學(xué)過程：一、了解航海模型的

6、歷史1、航海模型的發(fā)展歷程古人產(chǎn)生人類在水面上行走的幻想之后，憑著勤勞和智慧，從筏子和獨(dú)木舟開始不停地創(chuàng)造，最終為江、河、湖、海獻(xiàn)上了永恒的禮物船。船的模型也應(yīng)運(yùn)而生。古人造船曾以船的模型作樣，按比例放大之后制造出成船，現(xiàn)代造船業(yè)仍在應(yīng)用這種放樣原理。所以說船模是船的母體。  中國是船模的最早發(fā)源地?？脊殴ぷ髡咴谡憬嘁幽范尚率鲿r(shí)代遺址處，曾發(fā)現(xiàn)了一具七千年前的陶質(zhì)獨(dú)木舟模型。隨著造船業(yè)和航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船的模型不僅是造船業(yè)用于實(shí)驗(yàn)的工具，還受到眾多愛好者的親睞并逐漸發(fā)展，于是誕生了航海模型運(yùn)動(dòng)。  歐美國家是最早開展航海模型運(yùn)動(dòng)的地方，16世紀(jì)歐洲首先興

7、起了帆船模型比賽。經(jīng)歷了漫長的過程直到19世紀(jì)，英國人拉姆斯第一個(gè)設(shè)計(jì)出了水上滑行艇模型之后，極大地滿足了人們求快求刺激的心理，從此，航海模型運(yùn)動(dòng)在歐美迅速展開，各種各樣比速度的競賽相繼出現(xiàn)。各種國際航海模型運(yùn)動(dòng)組織機(jī)構(gòu)陸續(xù)建立，1959年世界航海模型聯(lián)合會(huì)創(chuàng)立，總部設(shè)在奧地利維也納，擁有40多個(gè)會(huì)員國。  直至20世紀(jì)30年代，航海模型運(yùn)動(dòng)流傳到我國，并首先出現(xiàn)在上海租界地。新中國成立以后，特別是將它作為一項(xiàng)軍事體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之后，得到周恩來、朱德、賀龍等老一輩國家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)心，航海模型運(yùn)動(dòng)從此在中國蓬勃發(fā)展。 1980年3月31日世界航海模型聯(lián)合會(huì)正式接納中國為會(huì)員國。1

8、981年中國航海模型隊(duì)首次參加航海模型世界錦標(biāo)賽，獲得了第一個(gè)航海模型世界冠軍。1986年3月16日中國航海模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)正式成立，之后中國運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)水平迅速提高，不斷在世界比賽中創(chuàng)造優(yōu)異成績，到2002年底，獲世界冠軍108個(gè)，76次打破世界紀(jì)錄，有六項(xiàng)項(xiàng)世界紀(jì)錄由中國運(yùn)動(dòng)員保持。 2、航海模型的各級競賽項(xiàng)目按照世界航海模型運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)NAVIGA的規(guī)則，航海模型的競賽項(xiàng)目分為五類：動(dòng)力艇（M）內(nèi)然機(jī)動(dòng)力圓周競速和無線電遙控單艇或多艇競速的競速艇模型。仿真航海模型（C）只評比建造工藝技術(shù)水平的艦船、設(shè)備及建造場景等各類模型。耐久競速艇（FSR）無線電遙控，按專用競賽場地、航線在規(guī)定的

9、較長時(shí)間里集體競速繞圈航行的競速艇模型。帆船模型（S）無線電遙控帆船模型。仿真航行艦船模型（NS）按一定比例制作的仿真艦船模型，可無線電遙控在水上航行。 二、介紹模型的材料 3、 動(dòng)手制作 1、先完成電機(jī)的制作。要注意不要把導(dǎo)線弄斷了。 2、將完成的電機(jī)安裝自面板上。教學(xué)反思:本課給學(xué)生介紹了我們生活中的電路，并且把串聯(lián)和并聯(lián)電路的優(yōu)缺點(diǎn)都進(jìn)行了講解及比較，然后認(rèn)識(shí)了幾種常見的電學(xué)原件，學(xué)生在制作時(shí)，手還是比較笨的，很多老師認(rèn)為簡單的到他們手里還是比較難的，在以后的教學(xué)中要引起注意。第三課時(shí)：航海模型“氣墊船”的制作（二）教學(xué)目標(biāo)：1、能獨(dú)立完成“滑萊士”模型的制作 2、模型航行的測

10、試教學(xué)重點(diǎn)：能獨(dú)立完成“滑萊士”模型的制作教學(xué)準(zhǔn)備：電池 剪刀 雙面膠 螺絲刀 教學(xué)過程：1、 繼續(xù)完成模型的制作。1、 在上節(jié)課的基礎(chǔ)上，完成氣墊的安裝，注意膠帶的粘法。2、 馬達(dá)后邊的螺旋槳要短頭的安裝在馬達(dá)軸上，長頭的一端朝外。3、 裝飾。4、 安裝完成圖。二、放到水池中測試，老師對學(xué)生的學(xué)生進(jìn)行量化的考評。教學(xué)反思:本節(jié)課大部分學(xué)生都完成了制作，個(gè)別學(xué)生有電學(xué)元件損壞，也及時(shí)進(jìn)行了維修和更換。第四課時(shí)：“無限長廊”觀景盒的制作教學(xué)目標(biāo)：1、了解光的反射原理。 2、知道鏡面反射的特點(diǎn)，角度越小，成的像越多。教學(xué)準(zhǔn)備：觀景盒材料 雙面膠 教學(xué)過程：1、 教師導(dǎo)入1、頤和園長廊的介紹（圖片介

11、紹）2、 頤和園長廊全長700多米，是世界上最長的人工走廊，長廊橫梁上面繪制的風(fēng)景秀麗逼真，任務(wù)栩栩如生，具有強(qiáng)烈的藝術(shù)震撼力。 老師請同學(xué)看看。3、師：現(xiàn)在大家相信我說的話了吧！那你們知道這個(gè)盒子叫什么名字嗎？4、生：不知道。5、 師：我來告訴大家。首先我們來觀察一下它的特點(diǎn)：首先我們看到盒子中的景觀是無窮無盡的，再加上它的樣子是盒子看到的是長廊似的景觀，所以我們叫它無限長廊。6、 探究活動(dòng) 7、 讓學(xué)生猜測無限長廊景觀盒里有幾面鏡子?他們是怎么放的？8、 究竟說的對不對呢？老師把課前做好的無限長廊景觀盒拆開，讓學(xué)生看一看它的真實(shí)結(jié)構(gòu)。9、 為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？下面我們來探究一下。（1）

12、一塊平面鏡立在桌子上，在平面鏡前放置一物體，你看到了什么？（因?yàn)殓R子能反光，所以在鏡子里可以看到物體的像，在鏡子里看到的不是真實(shí)的物體，所以人們把鏡子里看到的叫做物體的“虛像”。）光射到平面鏡上發(fā)生了光的反射。（2）仔細(xì)觀察鏡中的物體與現(xiàn)實(shí)物體有何區(qū)別？（鏡子所成的影像與實(shí)物左右相反）（3）在上一塊鏡子的對面，再放一塊鏡子，你又看到了什么？（光經(jīng)過平面鏡發(fā)生了多次反射，多次成像，所以能看到多個(gè)物體。）10、 老師解釋：為了增加透光效果。一會(huì)做好以后可以把自己的手堵住硫酸紙那塊看看明暗情況。11、制作無限長廊觀賞盒。（1）折紙痕（2）粘鏡片（3）粘硫酸紙（4）封盒12、活動(dòng)拓展13、活動(dòng)評價(jià)14

13、、背景資料 一種光學(xué)現(xiàn)象，指光在傳播到不同物質(zhì)時(shí)，在分界面上改變傳播方向又返回原來物質(zhì)中的現(xiàn)象。光遇到水面、玻璃以及其他許多物體的表面都會(huì)發(fā)生反射。平面鏡成像，就是光線反射的結(jié)果。反射是光線的一個(gè)重要性質(zhì)。中國古代在這方面具有豐富的知識(shí)，在許多實(shí)際問題上都反映出來。當(dāng)一束平行的入射光線射到粗糙的表面時(shí)，因面上凹凸不平，所以入射線雖然互相平行，由于各點(diǎn)的法線方向不一致，造成反射光線向不同的方向無規(guī)則地反射，這種反射稱之為“漫反射”或“漫射”。這種反射的光稱為漫射光。很多物體，如植物、墻壁、衣服等，其表面粗看起來似乎是平滑，但用放大鏡仔細(xì)觀察，就會(huì)看到其表面是凹凸不平的，所以本來是平行的太陽光被這

14、些表面反射后，彌漫地射向不同方向。 對人類來說，光的最大規(guī)模的反射現(xiàn)象，發(fā)生在月球上。我們知道，月球本身是不發(fā)光的，它只是反射太陽的光。相傳為記載夏、商、周三代史實(shí)的書經(jīng)中就提起過這件事?？梢娔莻€(gè)時(shí)候，人們就已有了光的反射觀念。戰(zhàn)國時(shí)的著作周髀里就明確指出：“日照月，月光乃生，成明月?！蔽鳚h時(shí)人們干脆說“月如鏡體”，可見對光的反射現(xiàn)象有了深一層的認(rèn)識(shí)。墨經(jīng)里專門記載一個(gè)光的反射實(shí)驗(yàn)：以鏡子把日光反射到人體上，可使人體的影子處于人體和太陽之間。這不但是演示了光的反射現(xiàn)象，而且很可能是以此解釋月魄的成因。入射點(diǎn)：入射光線與鏡面的交點(diǎn)；法線：過入射點(diǎn)且垂直于鏡面的直線叫做法線；入射角：入射光線與法線

15、的夾角叫做入射角；反射角：反射光線與法線的夾角叫做反射角。光的反射定律在反射現(xiàn)象中，反射光線、入射光線和法線都在同一個(gè)平面內(nèi)（反射光線在入射光線和法線所決定的平面內(nèi)）；反射光線、入射光線分居法線兩側(cè)；反射角等于入射角。這就是光的反射定律（reflection law）。簡稱為三線共面，兩線分居，兩角相等在反射現(xiàn)象中，光路是可逆的。 “阿基米德死光”燒戰(zhàn)艦：公元前214年的一天上午，晴空萬里，陽光燦爛，羅馬帝國的數(shù)十艘戰(zhàn)船向西西里島的錫拉茲城進(jìn)攻。希臘科學(xué)家阿基米德建議國王，命令人們把全島所有的鏡子統(tǒng)統(tǒng)拿到岸邊，在海岸上嚴(yán)陣以待。當(dāng)羅馬戰(zhàn)船駛近時(shí)，一聲令下，全島所有的鏡面都把太陽的反射光對準(zhǔn)入侵

16、的敵指揮船的油布帆。頃刻，無數(shù)道耀眼的光芒射向敵指揮船，使那浸過油脂的船帆燃起沖天大火。羅馬人大驚失色，駕駛戰(zhàn)船狼狽而逃。阿基米德的智慧拯救了這座城市。古羅馬人將鏡子反射的太陽光稱為“阿基米德死光”。課后反思：本課我們一起了解了鏡子的反射原理與成像原理，了解了兩塊鏡子的角度越小，所成的像就越多，在制作中，學(xué)生容易把雙面膠貼出來，使制作不美觀。第五課時(shí)：奧迪四驅(qū)車模型的制作教學(xué)目標(biāo)：1、了解四驅(qū)車的相關(guān)知識(shí) 2、能獨(dú)立完成模型的制作教學(xué)重點(diǎn)：四驅(qū)車的拼裝教學(xué)準(zhǔn)備：螺絲刀 電池 四驅(qū)車 賽道教學(xué)過程：一、四驅(qū)車的介紹 1982年日本將專業(yè)競技用的無線電搖控賽車加以縮小，去掉轉(zhuǎn)向及搖控裝置，成功制造

17、了第一臺(tái)微型的四輪驅(qū)動(dòng)的賽車，英文的“MINI”，中文是微型的意思。其諧音乃“迷你”于是人們喜歡將微小的東西都叫“迷你”。迷你賽車從誕生的那天起，就以仿真、新穎的外型、強(qiáng)大的動(dòng)力，閃電般的速度，吸引了成千上萬的青少年，風(fēng)靡了日本。隨著迷你四驅(qū)車品種的不斷發(fā)展，游戲及比賽器材、項(xiàng)目的不斷完善，四驅(qū)車在全球范圍內(nèi)開始發(fā)展起來，日本政府從87年開始正式承認(rèn)四驅(qū)車比賽為國內(nèi)體育模型正式項(xiàng)目。并每年舉行兩屆“日本杯”迷你四驅(qū)車大賽。90年以來在日本還先后舉行了三場 國際性的迷你四驅(qū)車大賽，參加的有日本、韓國、美國、臺(tái)灣、香港、菲律賓、馬來西亞等國家及地區(qū)。90年奧迪玩具實(shí)業(yè)有限公司從日本引進(jìn)技術(shù)，開始生

18、產(chǎn)18、16、19三種系列的迷你四驅(qū)車。經(jīng)過幾年的努力，在產(chǎn)品質(zhì)量方面已達(dá)到了日本同類產(chǎn)品水平，某些方面超過了日本，但價(jià)格卻是日本的1/3。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)的四驅(qū)車迷已超過千萬。2、 四驅(qū)車的制作1、 分發(fā)四驅(qū)車模型材料2、 強(qiáng)調(diào)馬達(dá)的安裝3、 馬達(dá)安裝后要先進(jìn)行測試，看馬達(dá)是否能正常預(yù)轉(zhuǎn)4、 教師巡視幫助學(xué)生解決問題。 5、學(xué)生制作課后反思：本次的四驅(qū)車的制作學(xué)生們已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，因?yàn)樯蟼€(gè)學(xué)期已經(jīng)制作過一次了，所這次我主要是對新學(xué)員給予了幫助。在了解了四驅(qū)車的知識(shí)以后，對于馬達(dá)的選擇和電池的選擇給予了介紹，使學(xué)生們有了新的認(rèn)識(shí)，也對四驅(qū)車的興趣更加的濃厚了，在制作后，整整一個(gè)星期的時(shí)間

19、，每天都有學(xué)生來活動(dòng)室調(diào)試自己的賽車，但是速度都不是很快，這是由于馬達(dá)使用的標(biāo)配的和電池是使用的南孚電池，如果使用充電電池，效果會(huì)好很多。第六課時(shí)：奧迪四驅(qū)車的調(diào)試及競賽教學(xué)目標(biāo)：1、會(huì)調(diào)試自己的四驅(qū)車。 2、能根據(jù)不同賽道選擇合適的電池和輪胎教學(xué)重點(diǎn)：調(diào)試四驅(qū)車教學(xué)準(zhǔn)備：賽道 四驅(qū)車 工具教學(xué)過程： 一、繼續(xù)制作四驅(qū)車 二、調(diào)試四驅(qū)車賽車的調(diào)試1、打開車蓋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，看是否四個(gè)輪子都在轉(zhuǎn)動(dòng)。如未轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)很吃力，可能出現(xiàn)的問題有：電機(jī)軸上的小齒輪被卡住了、四個(gè)輪子與底盤貼得太緊。 解決的辦法：卸下電機(jī)罩調(diào)整小齒輪位置、將貼緊的輪子向外移動(dòng)一點(diǎn)。裝上電池，打開開關(guān)看車輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)。如未轉(zhuǎn)動(dòng)，

20、可能出現(xiàn)的問題有：前后導(dǎo)片接觸不良。解決的辦法：檢查電機(jī)處和開關(guān)處導(dǎo)片是否卡緊。 2、空載磨合：當(dāng)車子裝好時(shí)，不要立即上滑油，先把車子裝上電池，放在一塊小木塊上，使四輪懸空（最好用電量不是很足的電池）打開開關(guān)，空載磨合時(shí)間為十分鐘左右，再打開齒輪箱把齒輪運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的粉狀物吹掉?？蛰d磨合的作用：經(jīng)空載磨合后，齒牙的表面變得光滑，毛刺減少，新的馬達(dá)旋轉(zhuǎn)變得圓滑，齒輪也很吻合，這樣就能達(dá)到高速行駛的效果；反之，如果齒輪齒合的不好，潤滑油不足，就會(huì)發(fā)出怪聲。給馬達(dá)帶來負(fù)擔(dān)，出現(xiàn)烤焦味。磨合后上好潤滑油。3、 調(diào)整龍頭：龍頭可以說是車的頭腦，它可以使車的飛車率降下很多，但要裝得好。當(dāng)龍頭裝好時(shí)，龍頭要自

21、然向下傾斜一點(diǎn)。龍頭一定要穩(wěn)定，不能松動(dòng)。龍頭上的導(dǎo)輪前傾角度越大（不超過15度），車子就越穩(wěn)定，但車速相應(yīng)就越慢，而角度越小，車速就越快，相應(yīng)地車就越不穩(wěn)定，容易飛車，根據(jù)眾多車迷的經(jīng)驗(yàn)，龍頭的前角一般設(shè)定有3到5度的下傾角。4、 鳳尾的調(diào)整： 鳳尾一般均采用接近平行方式，即要保持0度。鳳尾安裝后，放在水平面上，看是否與水平面平行，如果平行的話那就裝好了。5、導(dǎo)輪：導(dǎo)輪是使車在行駛時(shí)，改變車的運(yùn)動(dòng)方向，當(dāng)你把龍頭和鳳尾的導(dǎo)輪裝好后，要使導(dǎo)輪外壁在同一直線上，與軌道平行。導(dǎo)輪除了起到減小車子在軌道中的摩擦力，確保車子順暢行駛外，還可以通過在彎道中與軌道壁的摩擦產(chǎn)生壓力，從而抵消車子高速通過彎時(shí)

22、產(chǎn)生的離心力，防止車頭抬起造成飛車事故。 6、車輪：在組裝車輪時(shí)，切勿因用力過大使車軸（六角軸）彎曲。在裝卸車輪時(shí)嚴(yán)禁在壓入（拔出）的同時(shí)旋轉(zhuǎn)車軸。否則會(huì)造成車輪與車軸之間配合太松，造成四驅(qū)車行進(jìn)時(shí)車輪飛出的“事故”給馬達(dá)帶來負(fù)擔(dān)，出現(xiàn)烤焦味。磨合后上好潤滑油。反思：學(xué)生的興趣非常高，都進(jìn)行的測試 效果很好。第七課時(shí)：航空模型“天鷹號(hào)”手?jǐn)S飛機(jī)的制作教學(xué)目標(biāo)：1、學(xué)習(xí)有關(guān)航空模型的知識(shí) 2、制作“天鷹號(hào)”手?jǐn)S飛機(jī) 3、學(xué)會(huì)調(diào)試飛機(jī)教學(xué)重點(diǎn)：制作飛機(jī)以及調(diào)試飛機(jī)教學(xué)準(zhǔn)備：材料 雙面膠帶教學(xué)過程：一、講解有關(guān)航模的知識(shí) 飛行原理簡介 要了解飛機(jī)的飛行原理就必須先知道飛機(jī)的組成以及功用，飛機(jī)的升力是

23、如何產(chǎn)生的等問題。這些問題將分成幾個(gè)部分簡要講解。（一）、飛行的主要組成部分及功用到目前為止，除了少數(shù)特殊形式的飛機(jī)外，大多數(shù)飛機(jī)都由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置五個(gè)主要部分組成：1. 機(jī)翼機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，同時(shí)也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn)，放下襟翼可使升力增大。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和油箱等。不同用途的飛機(jī)其機(jī)翼形狀、大小也各有不同。2. 機(jī)身機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備，將飛機(jī)的其他部件如：機(jī)翼、尾翼及發(fā)動(dòng)機(jī)等連接成一個(gè)整體。3. 尾翼尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由

24、固定的水平安定面和可動(dòng)的升降舵組成，有的高速飛機(jī)將水平安定面和升降舵合為一體成為全動(dòng)平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn)，保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。4.起落裝置飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時(shí)支撐飛機(jī)。5.動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力，使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其他用電設(shè)備提供電源等?，F(xiàn)在飛機(jī)動(dòng)力裝置應(yīng)用較廣泛的有：航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)加螺旋槳推進(jìn)器、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身，動(dòng)力裝置還包括一系列保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng)。飛機(jī)上除了這五個(gè)主要部分外，根據(jù)飛機(jī)操作和

25、執(zhí)行任務(wù)的需要，還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備等其他設(shè)備。（二）、飛機(jī)的升力和阻力飛機(jī)是重于空氣的飛行器，當(dāng)飛機(jī)飛行在空中，就會(huì)產(chǎn)生作用于飛機(jī)的空氣動(dòng)力，飛機(jī)就是靠空氣動(dòng)力升空飛行的。在了解飛機(jī)升力和阻力的產(chǎn)生之前，我們還要認(rèn)識(shí)空氣流動(dòng)的特性，即空氣流動(dòng)的基本規(guī)律。流動(dòng)的空氣就是氣流，一種流體，這里我們要引用兩個(gè)流體定理：連續(xù)性定理和伯努利定理：流體的連續(xù)性定理：當(dāng)流體連續(xù)不斷而穩(wěn)定地流過一個(gè)粗細(xì)不等的管道時(shí)，由于管道中任何一部分的流體都不能中斷或擠壓起來，因此在同一時(shí)間內(nèi)，流進(jìn)任一切面的流體的質(zhì)量和從另一切面流出的流體質(zhì)量是相等的。連續(xù)性定理闡述了流體在流動(dòng)中流速和管道切面之間

26、的關(guān)系。流體在流動(dòng)中，不僅流速和管道切面相互聯(lián)系，而且流速和壓力之間也相互聯(lián)系。伯努利定理就是要闡述流體流動(dòng)在流動(dòng)中流速和壓力之間的關(guān)系。 伯努利定理基本內(nèi)容：流體在一個(gè)管道中流動(dòng)時(shí)，流速大的地方壓力小，流速小的地方壓力大。飛機(jī)的升力絕大部分是由機(jī)翼產(chǎn)生，尾翼通常產(chǎn)生負(fù)升力，飛機(jī)其他部分產(chǎn)生的升力很小，一般不考慮。從上圖我們可以看到：空氣流到機(jī)翼前緣，分成上、下兩股氣流，分別沿機(jī)翼上、下表面流過，在機(jī)翼后緣重新匯合向后流去。機(jī)翼上表面比較凸出，流管較細(xì)，說明流速加快，壓力降低。而機(jī)翼下表面，氣流受阻擋作用，流管變粗，流速減慢，壓力增大。這里我們就引用到了上述兩個(gè)定理。于是機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓

27、力差，垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力。這樣重于空氣的飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服自身因地球引力形成的重力，從而翱翔在藍(lán)天上了。機(jī)翼升力的產(chǎn)生主要靠上表面吸力的作用，而不是靠下表面正壓力的作用，一般機(jī)翼上表面形成的吸力占總升力的60-80%左右，下表面的正壓形成的升力只占總升力的20-40%左右。 飛機(jī)飛行在空氣中會(huì)有各種阻力，阻力是與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方向相反的空氣動(dòng)力，它阻礙飛機(jī)的前進(jìn)，這里我們也需要對它有所了解。按阻力產(chǎn)生的原因可分為摩擦阻力、壓差阻力、誘導(dǎo)阻力和干擾阻力。二、制作航模飛機(jī)3、 戶外試飛并自己調(diào)試課后反思：本課的制作很簡單，所以我在介紹完航模飛機(jī)的知識(shí)后，就由學(xué)生自己

28、動(dòng)手完成，老師只是巡視，做最簡單的指導(dǎo)，95%的學(xué)生都在課堂中完成了，并進(jìn)行了試飛，但是由于材料都是很輕的泡沫塑料板，所以在試飛后，學(xué)生的飛機(jī)有的就損壞了 ，這在以后要給學(xué)生提示，如何保護(hù)好飛機(jī)。第八課時(shí)：航空模型“騎士”艙身橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)的制作教學(xué)目標(biāo)：1、繼續(xù)學(xué)習(xí)航空模型飛機(jī)的知識(shí) 2、能獨(dú)立完成模型飛機(jī)的制作教學(xué)重點(diǎn)：自己獨(dú)立完成制作教學(xué)準(zhǔn)備：雙面膠 小鐵鉤 橡筋教學(xué)過程： 1、 繼續(xù)學(xué)習(xí)航空模型飛機(jī)的知識(shí)2、 自己獨(dú)立完成航模飛機(jī)分制作1 2343、 戶外試飛課后反思：本課的制作一樣很簡單，學(xué)生都自己完成，我就提供了掛橡筋用的小鐵鉤，學(xué)生制作的很快，飛行的效果也很好。第九課時(shí)：電子通“

29、電磁陀螺的制作”教學(xué)目標(biāo)：1、了解陀螺在生活、劇場、航天、航海等各方面的用途。 知道陀螺運(yùn)動(dòng)的原理，學(xué)會(huì)組裝電磁陀螺； 2、掌握安裝電磁陀螺的方法； 3、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神。 教學(xué)重點(diǎn)：掌握安裝電磁陀螺的方法。教學(xué)準(zhǔn)備：1、磁鐵、干簧管、電池夾、電池、螺孔板。 2、課件。教學(xué)過程：1、分析課題。2、教師：你知道陀螺是什么嗎？3、學(xué)生回答。4、教師：陀螺，也稱陀羅，是普及性的兒童玩具。是一種鐘形，木制，能在地上轉(zhuǎn)動(dòng)的玩具。抽陀螺，是一種相當(dāng)古老，現(xiàn)代人仍然很喜歡的游戲。 上海人將陀螺叫“賤骨頭”，而北京叫“抽漢奸”，重慶人則叫“嘀嘀嘟”。 在南北城鄉(xiāng)頑童們的嘴里，則還有 “打懶婆娘”、“耍冰猴兒

30、”等帶有惡謔意味的俗稱。一句話，各有各的味。打陀螺是中國傳統(tǒng)民俗游戲項(xiàng)目。玩法及技巧：將木頭削成一頭尖、一頭圓的陀螺形，再制作一個(gè)鞭子，最好是比較柔軟的那種。玩時(shí)，將鞭子旋繞在陀螺上，迅速抽掉鞭子，陀螺就會(huì)飛快地旋轉(zhuǎn)起來。在抽打時(shí)，一定要順著陀螺旋轉(zhuǎn)的方向抽打，而且要沿著陀螺的底部從下向上抽打，力度要適當(dāng)，否則一鞭將將使陀螺停下來。如果在陀螺的底部再鑲上鐵珠，它將會(huì)達(dá)到旋轉(zhuǎn)飛快而且耐磨之功效。 與陀螺外號(hào)花樣百出的現(xiàn)象相映成趣，關(guān)于這種游戲發(fā)明的時(shí)間與演變的過程，也有多種說法。 有人推測陀螺的發(fā)明與發(fā)展，經(jīng)歷過手旋陀螺、鞭旋陀螺和鳴聲陀螺(即“空鐘”)三個(gè)階段。手旋陀螺就是一個(gè)圓片，中央貫軸，

31、然后以手旋軸，使圓片自轉(zhuǎn)，也就是宋周密武林舊事所載的“千千車、輪盤”等“兒戲之物”。 千千是個(gè)長約三公分針形物體，放在象牙制的圓盤中，用手?jǐn)Q著旋轉(zhuǎn)，比賽誰轉(zhuǎn)得最久這是當(dāng)時(shí)嬪妃宮女，用來打發(fā)深宮內(nèi)無聊時(shí)光的貴族游戲據(jù)杭世駿道古堂集介紹，這種手旋陀螺在明代成為宮人喜愛的游戲，稱為“妝域”。除制作更加考究外，還有了新的玩法：當(dāng)它轉(zhuǎn)速減緩而有停轉(zhuǎn)或歪倒之虞時(shí)，允許用衣袖拂拭，即借助外力補(bǔ)救。誰轉(zhuǎn)的時(shí)間長久誰贏，游戲規(guī)則是不許轉(zhuǎn)出事先劃定的界限。這個(gè)“袖拂”動(dòng)作，后來蛻變成一根小繩鞭。成書于晚明的帝京景物略曾記載當(dāng)時(shí)流行北京的童謠：“楊柳兒活，抽陀螺”，并介紹了具體玩法，同現(xiàn)代的鞭旋陀螺完全一樣。據(jù)此推

32、斷，手旋陀螺產(chǎn)生于宋代，經(jīng)過明代袖拂“妝域”的過渡，最終發(fā)展為鞭旋陀螺，其具體時(shí)間約在明代中期或稍后。 又有人舉出唐代文學(xué)家元結(jié)所著惡圓：“元子家有乳母，為圓轉(zhuǎn)之器，以悅嬰兒，嬰兒喜之。母使為之聚孩孺，助嬰兒之樂”這個(gè)“圓轉(zhuǎn)之器”能產(chǎn)生“聚孩孺”的效用，足見玩起來的吸引力之強(qiáng)，估計(jì)就是手旋陀螺之類。這樣，手旋陀螺的產(chǎn)生時(shí)間又可往前推數(shù)百年。 5、陀螺在生活中的作用(1)休閑娛樂(2)智力開發(fā) 德國等國家將陀螺設(shè)計(jì)成教育用品，圖卡置於陀螺上，透過轉(zhuǎn)陀螺的游戲，辨認(rèn)圖卡上的圖案、顏色或數(shù)字以訓(xùn)練眼力及專注力。（3）民俗體育 （4）藝術(shù)創(chuàng)作 運(yùn)用不同的彩繪顏料與方式，呈現(xiàn)不同的鄉(xiāng)土民情，旋轉(zhuǎn)時(shí)混合的美感，可成為典藏的珍品。（5）科學(xué)研究 電路說明圖12、學(xué)生制作第十課時(shí)：電磁陀螺的制作與本學(xué)期的評比教學(xué)重點(diǎn)：繼續(xù)制作電磁陀螺教學(xué)準(zhǔn)備：電磁陀螺 電池 螺絲刀教學(xué)過程：1、教師簡述陀螺的原理 當(dāng)一個(gè)力學(xué)系統(tǒng)（物體）受到數(shù)力的作用，若其合力（大小、方向）為零，且各力對任一點(diǎn)之力矩和亦為零時(shí)，就稱此力學(xué)系統(tǒng)是處於平衡狀態(tài)。換言之，當(dāng)物體呈現(xiàn)一種動(dòng)者恆動(dòng)、靜者恆靜的狀態(tài)時(shí)，即可稱之為平衡。物體在很多情況下都能呈現(xiàn)平衡狀態(tài)，不只是在靜止的時(shí)候，當(dāng)它在動(dòng)的時(shí)候也會(huì)達(dá)到平衡（包括星體的運(yùn)行也是），有些平衡狀態(tài)能持久，