公共設(shè)施設(shè)計

1、1公共設(shè)施設(shè)計公共設(shè)施設(shè)計 許 洪濱Environmental Facilities Design2 教學(xué)大綱本課程以重視居住環(huán)境為根本，創(chuàng)造宜人環(huán)境為主旨，將環(huán)境設(shè)施本課程以重視居住環(huán)境為根本，創(chuàng)造宜人環(huán)境為主旨，將環(huán)境設(shè)施作為外部空間設(shè)計中的一個重要對象進(jìn)行研究，作為外部空間設(shè)計中的一個重要對象進(jìn)行研究，通過教學(xué)擴大學(xué)生的視野，導(dǎo)入環(huán)境意識，美化城市環(huán)境，滿足人們生活的需要。通過教學(xué)擴大學(xué)生的視野，導(dǎo)入環(huán)境意識，美化城市環(huán)境，滿足人們生活的需要。使學(xué)生認(rèn)識到環(huán)境設(shè)施設(shè)計是城市景觀設(shè)計的一部分，是和整個城市使學(xué)生認(rèn)識到環(huán)境設(shè)施設(shè)計是城市景觀設(shè)計的一部分，是和整個城市設(shè)計密不可分的，是城市空間

2、要素和景觀構(gòu)成的一部分。設(shè)計密不可分的，是城市空間要素和景觀構(gòu)成的一部分。通過設(shè)計實踐，認(rèn)識人通過設(shè)計實踐，認(rèn)識人產(chǎn)品產(chǎn)品環(huán)境的關(guān)系，掌握環(huán)境設(shè)施設(shè)計的有關(guān)知識環(huán)境的關(guān)系，掌握環(huán)境設(shè)施設(shè)計的有關(guān)知識與技能。與技能。課程的基本內(nèi)容包括：課程的基本內(nèi)容包括：公共設(shè)施的概念、公共設(shè)施的作用、公共設(shè)施的分類、公共設(shè)施的無障礙設(shè)計公共設(shè)施的概念、公共設(shè)施的作用、公共設(shè)施的分類、公共設(shè)施的無障礙設(shè)計3 公共設(shè)施設(shè)計公共設(shè)施設(shè)計環(huán)境設(shè)計中的重要組成部分之一-“城市元素” 使用在公共環(huán)境中的物體、產(chǎn)品 當(dāng)我們在公共場所中發(fā)現(xiàn)它們的時候也許會對它們加以評價用途和功能及造型產(chǎn)生的聯(lián)想 往往成為評價的基本依據(jù)?！俺?/p>

3、市規(guī)劃設(shè)計”熱點話題通過設(shè)計來表達(dá)“區(qū)域”“公共設(shè)施”具體設(shè)計思想的規(guī)劃準(zhǔn)則。由于城市發(fā)展的要求、環(huán)境的復(fù)雜性、新生活方式的出現(xiàn)（活動方式）、新技術(shù)的進(jìn)步以及對新服務(wù)的需求 等等已經(jīng)導(dǎo)致城市公共環(huán)境發(fā)生了許多變化。 “以人為本”了嗎？為人們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)了嗎？ 方便嗎？做到了真正的“持久”，可持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展 ?公共環(huán)境中已失去了劃分私人與公共空間、貧民與貴族之間的界限公共環(huán)境中的公共設(shè)施必須給人提供優(yōu)質(zhì)的、高質(zhì)量的、舒適（感）的服務(wù)?！巴顿Y物業(yè)就是買環(huán)境” 放眼望去 美？！ “景”“物”和諧統(tǒng)一。 “物”公共設(shè)施會賦予環(huán)境以真正的內(nèi)涵，使環(huán)境具有了某種特別的“標(biāo)志”，人們通過它們便可了解這個“環(huán)

4、境”。 例如，英國的電話亭、巴黎的地鐵通道口、紐約的工業(yè)化報箱、倫敦的石板路面 北京故宮中的設(shè)施、上海城皇廟中的設(shè)施、無錫蠡湖新城中的設(shè)施 4 公共設(shè)施設(shè)計概念公共設(shè)施設(shè)計概念1、產(chǎn)品的使用范圍 使用地方廣泛 更適用于新興城市與環(huán)境優(yōu)雅的地區(qū)。 如:城市街道、風(fēng)景區(qū)、餐飲娛樂、社（小）區(qū)、校園設(shè)施等2、設(shè)計風(fēng)格 “簡潔明快” 設(shè)計思想滲透在整個公共設(shè)計中。從材質(zhì)的選擇、功能的組合、模塊的拼接，都選擇了最能體現(xiàn)產(chǎn)品“簡”“便”風(fēng)格。 3、設(shè)計理念 A.嘗試將有生命的植物融入到產(chǎn)品中、在產(chǎn)品和人之間建立一種情感聯(lián)系，使產(chǎn) 品富有生命力、促使人們象珍愛生命一樣愛護公共設(shè)施。B.公共設(shè)施不同于單純的產(chǎn)

5、品設(shè)計，他最終程獻(xiàn)給人的是它和特定環(huán)境相互滲透的印象，設(shè)計時考慮多其相融性。 透明材料的應(yīng)用使產(chǎn)品具有很好的視覺通透性和融合性。C.在中西文化交流的今天，國際文化和本土文化相結(jié)合尤為重要，傳統(tǒng)的精髓需要現(xiàn)代科技來演譯。D.實用功能是產(chǎn)品設(shè)計的基本要求，人機工程是公共設(shè)施設(shè)計必須要研究的要素。E.設(shè)計首先是滿足使用功能，在此前提下應(yīng)視其特點而增強精神功能，從而使使用者與產(chǎn)品進(jìn)行全方位接觸，得到精神和物質(zhì)多重享受.G.城市的新興與發(fā)展要求獨特性，公共設(shè)施應(yīng)與環(huán)境融合，和力打造區(qū)域文化。 F.可行性與創(chuàng)造性有時是相互抵觸，但可行性又是產(chǎn)品設(shè)計最終完成的必要途徑。 5定義公共設(shè)施的概念界定公共設(shè)施設(shè)計

6、主要指：“休閑設(shè)施系統(tǒng)、衛(wèi)生設(shè)施系統(tǒng)、購售設(shè)施系統(tǒng)、通訊設(shè)施系休閑設(shè)施系統(tǒng)、衛(wèi)生設(shè)施系統(tǒng)、購售設(shè)施系統(tǒng)、通訊設(shè)施系統(tǒng)、交通設(shè)施系統(tǒng)、游樂設(shè)施系統(tǒng)、管理設(shè)施系統(tǒng)、照明設(shè)施系統(tǒng)、信息設(shè)施系統(tǒng)統(tǒng)、交通設(shè)施系統(tǒng)、游樂設(shè)施系統(tǒng)、管理設(shè)施系統(tǒng)、照明設(shè)施系統(tǒng)、信息設(shè)施系統(tǒng)等等”。公共設(shè)施設(shè)計是工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計和公共管理（MPA)學(xué)科的重要組成部分城市環(huán)境中的公共設(shè)施設(shè)計是：“運用科學(xué)技術(shù)，創(chuàng)造人的生活、工作所需要的物。物與物構(gòu)成環(huán)境。人與人、人與物、人與環(huán)境又組成社會?！惫苍O(shè)施設(shè)計的定義：公共設(shè)施（設(shè)備）泛指城市公共環(huán)境與場所構(gòu)成的一切人的活動領(lǐng)地、領(lǐng)域所必需的實質(zhì)物體。所以公共設(shè)施設(shè)備有“街道家具”、“戶外

7、道具”和“城市配件”等稱謂。公共設(shè)施能突顯出與城市空間環(huán)境建立有機和諧的“整合性”，并已超越自身的領(lǐng)域。在受眾人群活動行為與城市空間中發(fā)揮不可替代的“媒介功效”，成為人與環(huán)境的“紐帶”。公共設(shè)施設(shè)計的目的：解決“人與物、人與環(huán)境、人與人、人與社會的相互協(xié)調(diào)，和諧相處的問題。公共設(shè)施設(shè)計的要求（原則）：功能性 合理性 易感性把該放的東西放在該放的地方把該放的東西放在該放的地方6分類及內(nèi)容分類及內(nèi)容公共設(shè)施的分類按功能和類別可分為：休閑設(shè)施系統(tǒng)、衛(wèi)生設(shè)施系統(tǒng)、購售設(shè)施系統(tǒng)、通訊設(shè)施系統(tǒng)、交通設(shè)施系統(tǒng)、游樂設(shè)施系統(tǒng)、管理設(shè)施系統(tǒng)、照明設(shè)施系統(tǒng)、信息設(shè)施系統(tǒng)、塔橋設(shè)施系統(tǒng)、門墻設(shè)施系統(tǒng)等7公共設(shè)施的作

8、用 隨著人類社會的進(jìn)步、城市化進(jìn)程的加速，公共設(shè)施的內(nèi)容和功能也在不斷地變更、充實和完善。 作為城市建設(shè)的衍生物和城市環(huán)境整體化的標(biāo)志，公共設(shè)施的發(fā)展勢必激發(fā)城市風(fēng)貌的更新和品質(zhì)的提升 。這種雙向互動、共生共榮的關(guān)系和作用，其實在建筑和人類聚落形成的初始既已存在。 隨著人類文明的進(jìn)步、生產(chǎn)力的發(fā)展及聚落形式的擴大化，人們不斷的創(chuàng)造新的設(shè)施內(nèi)容來滿足自身物質(zhì)和精神的需求。 公共設(shè)施與建筑、美術(shù)、音樂一樣伴隨著人類文明而誕生；并遵循城市環(huán)境、文化和機制的要求而不斷地向前發(fā)展變化。作為一項科學(xué)技術(shù)和藝術(shù)緊密相連的綜合性系統(tǒng)工程，公共設(shè)施正呈現(xiàn)出適應(yīng)“城市生活日益復(fù)雜、多樣化與信息符號化的急速擴大態(tài)勢

9、”。 公共設(shè)施是城市環(huán)境的一個重要組成部分，是構(gòu)成戶外空間必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。公共設(shè)施與建筑、街道、廣場、綠化等共同構(gòu)成了城市形象，體現(xiàn)了城市的風(fēng)貌與特點，表現(xiàn)了城市的氣質(zhì)和性格。8設(shè)計程序及方法公共設(shè)施設(shè)計步驟1.從調(diào)研使用需求、環(huán)境特征和市場信息入手，熟悉資源、現(xiàn)狀等對環(huán)境與人的影響2.掌握生產(chǎn)方式和手段、生產(chǎn)和技術(shù)水準(zhǔn)3.做出產(chǎn)品系統(tǒng)開發(fā)計劃、構(gòu)思設(shè)計方案4.制作模型、樣品，確定設(shè)計方案5.制定生產(chǎn)計劃、落實工藝流程6.試生產(chǎn)后投放市場，分析反饋信息7.改進(jìn)后再投入批量生產(chǎn)8.直至屹立運用在環(huán)境中公共設(shè)施設(shè)計的研究切入點作為社會的人對“物和環(huán)境”的需求，公共設(shè)施還必須著力以下三方面要素的

10、研究審美功能-研究心理學(xué)和美學(xué)象征功能-研究哲學(xué)和社會學(xué)教育功能-關(guān)注心理學(xué)、語義學(xué)、教育學(xué)和設(shè)計倫理學(xué)的相關(guān)理論公共設(shè)施設(shè)計需從下列兩個方面入手研究1.研究人的生理特點人機工程學(xué)、行為科學(xué)等，滿足人類生理需求，解決“生理尺寸、心里尺度”問題。2.研究“形成產(chǎn)品”與“環(huán)?！钡纫蛩夭牧?、結(jié)構(gòu)、工藝、技術(shù)、價值工程、系統(tǒng)工程等，使產(chǎn)品與環(huán)境最大程度地符合人的多方面要求。9設(shè)施形態(tài) 功能 空間的關(guān)系10（一）功能1.基本功能基本功能存在于設(shè)施本體，它是直接向人們提供使用、便利、安全防范等服務(wù)，是公共設(shè)施的外在顯現(xiàn)，是首先為人所感知的功能，因此也是第一功能。例如：路燈的主要用途就是夜間的行車、行人的安

11、全照明；城市廣場上的序列線和護柱等主要是阻擋機動車輛進(jìn)入等2.環(huán)境意象環(huán)境意象是設(shè)施通過其形態(tài)、數(shù)量、空間布置方式等對環(huán)境予以補充和強化，通過行列或組合的形式出現(xiàn)，對車輛、行人的交通空間進(jìn)行劃分，并對交通方向起到誘導(dǎo)暗示作用，這是通過公共設(shè)施于特定場所環(huán)境相互作用顯現(xiàn)出來的。3.裝飾功能裝飾時公共設(shè)施從其形式、形態(tài)構(gòu)成特性對環(huán)境所起的襯托和美化。例如：在材質(zhì)處理、色彩搭配以及細(xì)部的點綴等均屬于裝飾。它包括單純的藝術(shù)處理和有目的地對環(huán)境特點、氛圍的呼應(yīng)和渲染。4.附屬功能附屬功能指公共設(shè)施的主要功能之外同時具有的其他多重的、基于一體的使用功能。例如：在候車廳上做廣告、路燈上懸掛指路標(biāo)識、休息坐具

12、下安裝照明燈具等。設(shè)施形態(tài) 功能 空間的關(guān)系11設(shè)施形態(tài) 功能 空間的關(guān)系（二）規(guī)劃1.歷史與人文環(huán)境的因素2.自然環(huán)境與人工環(huán)境的因素3.行人與車輛之間的交通因素4.城市的整體風(fēng)貌、總和特征和獨特因素5.周邊區(qū)域附屬設(shè)施的設(shè)置與配套實施因素公共設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計要充分意識到人群行為習(xí)慣的多元性。因為人類的行為表現(xiàn)常有許多“不可預(yù)見”性，所以任何設(shè)施對不同的人都會有不同的意義、可能會對其行為產(chǎn)生不同的影響？！例如：窨井蓋很快就在廢品收購站了？！此外，公共設(shè)施的維修管理也應(yīng)統(tǒng)籌考慮。例如：路燈桿用水泥的還是金屬的？！12設(shè)施形態(tài) 功能 空間的關(guān)系宗旨公共設(shè)施的設(shè)計主要致力于研究公共空間、城市環(huán)境和人

13、群行為三者之間的相互關(guān)系。致力于環(huán)境、行為及設(shè)施設(shè)備要素構(gòu)成的行為場所的塑造！宜人而舒心的公共設(shè)施，對綜合空間的整體性、提高使用效率、增加視覺心理效應(yīng)、豐富環(huán)境語言和潤色時代人文氣息具有不可替代的作用。在進(jìn)行公共設(shè)施設(shè)計時，要充分體現(xiàn)設(shè)計師對廣大使用者細(xì)致入微的關(guān)懷的對城市環(huán)境的理解，要反映出當(dāng)代人“健康向上、極具活力”的屬性，營造“有遠(yuǎn)見、凝聚力”的設(shè)計師形象！這就是我們的宗旨目的可分為三個層次：1.滿足人們城市公共生活活動的基本需求2.構(gòu)筑一個更符合現(xiàn)代人意愿的公共生活環(huán)境3.創(chuàng)造人與人、人與物、物與物之間的交流媒介，并通過媒介來引導(dǎo)、啟迪交流與溝通13設(shè)施涉及的材料與工藝 金屬材料及金屬

14、切削/無屑加工工藝 塑料及塑料成型加工工藝 木材及加工工藝 玻璃及玻璃成型加工工藝 陶瓷及陶瓷成型加工工藝14事例說明 隨著社會發(fā)展和生活水平的提高，城市、鄉(xiāng)村的公共設(shè)施日益完善。公園、街頭等公共場所供行人歇息、休閑的設(shè)施，除講究實用美觀外，如今還強調(diào)要有藝術(shù)性和文化內(nèi)涵。這是很好的事，但有些街頭公共設(shè)施的藝術(shù)化，卻偏離了實用性和必須契合國情的方向。譬如，片面強調(diào)花哨而弱化實用功能，使設(shè)施缺乏“人性化”，背離公共設(shè)施設(shè)置的本來目的；又比如，藝術(shù)化設(shè)計偏離大眾路線，搞一些不倫不類的抽象，讓人覺得非常別扭；還有一些假借藝術(shù)之名的庸俗甚至是惡俗之作，如：以女性身體部位的模型作為坐椅的設(shè)計等 既然是公

15、共設(shè)施，那么公眾就有必要參與意見。因此，提供公共設(shè)施的部門或單位，能否事先讓公眾對即將推出公共設(shè)施的設(shè)計理 念和方案提些建議或意見。倘若能接納大多數(shù)人的意見， 就可以盡量避免和減少公共設(shè)施遭人反感的情況出 “現(xiàn)代與古樸對比”的理念自然是不錯的。但問題是， 把公共設(shè)施設(shè)計成類似棺材棺材的模樣是否合適呢？由此， 公共設(shè)施該如何“藝術(shù)”化才能最大限度地被公眾接納和 喜愛。 15 在生活中，我們或多或少都有這樣的一些經(jīng)歷和感受，那就是，在使用一些公共設(shè)施的時候，總覺得有些不太方便。 比如坐公交車、坐地鐵，車廂的扶手架設(shè)得很高，個頭低點的乘客就夠不著了，勉強夠著吧，扯著胳膊踮著腳，別提多別扭了，活像大猩

16、猩掛在樹上 小區(qū)講環(huán)保，用上了新式垃圾筒，本來是好事啊，可是大爺大媽就在垃圾筒前犯嘀咕了，這倒了一輩子垃圾，現(xiàn)在倒不會了。一看垃圾筒，一個分成了倆兒，上面寫著“可回收物、不可回收物”，或者是“有機物、無機物”，這可把沒學(xué)過化學(xué)但又特愛較真兒的大爺大媽考住了。 人行道上有了盲道，挺好啊，但是一旦下了雨下了雪，突出的棱角就很滑溜，盲道成了滑道。 這些雖然都是城市生活的細(xì)節(jié)，但是卻有著不可忽視的影響力。比如，扶手矮了，能切實發(fā)揮其作用，乘客摔倒以后引起的身體傷害以及矛盾摩擦就會少了；垃圾筒的圖示別那么專業(yè)，通俗些，形象些，讓人一看就明白，垃圾分類工作會更容易推廣實施。 這樣的例子還有很多。 所以，公

17、共設(shè)施的設(shè)計者和設(shè)置者們，多從實際出發(fā)，以人為本，真正給老百姓提供便利。16導(dǎo)向設(shè)計導(dǎo)向設(shè)計 走出走出“迷宮迷宮” 在森林或大海迷失方向時，指南針是必備的工具；而在高樓林立、交通擁堵的現(xiàn)代都市里迷路時，“導(dǎo)向設(shè)計”的標(biāo)志或許會給你以幫助。 地鐵里的站點圖、馬路上的交通指示牌、劇院里的出口指示，甚至包括公共廁所的標(biāo)志等都是導(dǎo)向設(shè)計。它的痕跡滲透在現(xiàn)代城市的方方面面，其存在的目的是為了讓人們的生活更便捷、高效，能夠在這些標(biāo)志的指引下走出繁復(fù)的城市迷宮，但設(shè)計不合理的導(dǎo)向標(biāo)志反而將人們帶進(jìn)了新的迷宮近日由上海大學(xué)出版社出版的城市導(dǎo)向設(shè)計便梳理了現(xiàn)代城市導(dǎo)向設(shè)計上存在的種種問題。感官刺激設(shè)計單一感官刺

18、激設(shè)計單一 “如果一個文盲或是殘疾人，進(jìn)入城市時也能在導(dǎo)向設(shè)計的指引下生活自如，這樣的導(dǎo)向設(shè)計就算是成功的?！背鞘幸?guī)劃設(shè)計專家、南京路下沉廣場的設(shè)計者汪大偉說，“導(dǎo)向設(shè)計應(yīng)當(dāng)站在最低端用戶的角度去考慮，必須充分考慮到社會弱勢群體的需要，單一感官刺激的導(dǎo)向設(shè)計功能很弱。”他表示，現(xiàn)今城市中的導(dǎo)向設(shè)計，由于感官刺激的單一，不用說殘疾人或文盲了，就是對正常人都不太起作用。地鐵是地鐵是“城市迷宮城市迷宮”里的重要組成部分，在這個龐大的地下世界里，導(dǎo)向設(shè)計無處不在里的重要組成部分，在這個龐大的地下世界里，導(dǎo)向設(shè)計無處不在 上海市民和“自動投幣，不設(shè)找零”的公交車接觸甚密，在公交車語音導(dǎo)向設(shè)計的指引下，知

19、道需要前門投幣上車，后門下車。而有許多第一次來上海的游客，并不知道這個習(xí)慣，經(jīng)常從后門上車，因此與司機發(fā)生口角的事件時而有之。分析原因，就是導(dǎo)向設(shè)計的感官刺激過于單一。“當(dāng)乘客還未上車時，車內(nèi)的語音提示對他無法起作用，他只憑原來的經(jīng)驗去判斷?！背鞘袑?dǎo)向設(shè)計的作者章莉莉說，“但如果有刺激視覺感官的圖案導(dǎo)向設(shè)計，就可能會避免這些問題?！笔聦嵣?，在中國公共交通系統(tǒng)符號（增補）中有明確的關(guān)于“自動投幣”、“不設(shè)找零”、“前門上，后門下”等的符號規(guī)定。如果在公交車的車門上標(biāo)上這些視覺導(dǎo)向符號，在乘客上車前就有一個意識，加上之后的語音提示就會有深刻的記憶和輕易地理解。 感官刺激單一的情況同樣發(fā)生在出租車上

20、。在上海的大部分出租車內(nèi)，人們看到的除司機的編號和照片外，更容易看到的是導(dǎo)向設(shè)計標(biāo)志它一般在記價器和司機的座位后出現(xiàn)，由“兔子”、“鉛筆”等常見物的圖案與圖案的中英文名及兩位數(shù)的一組數(shù)字組成，其目的是可以讓遺失物品在車上而又忘拿發(fā)票的乘客在第一時間找到這輛車。 “幾乎沒有人用這種方法找回丟在車上的物品。”出租司機吳先生說，“其實這個標(biāo)志很方便，它是各分公司之間約定的唯一標(biāo)志，但可能沒有多少人注意它?！庇袑＜艺J(rèn)為，這也是感官刺激單一造成的結(jié)果，如果在出租車的語音導(dǎo)向上給乘客以提示，效果就不一樣。 17導(dǎo)向設(shè)計導(dǎo)向設(shè)計 走出走出“迷宮迷宮” 設(shè)計歸類的混亂設(shè)計歸類的混亂 在導(dǎo)向性標(biāo)識中，歸類非常重

21、要。心理學(xué)發(fā)現(xiàn)，人類的感官會對同類型的顏色、圖案、聲音等刺激進(jìn)行自動歸類。而在導(dǎo)向設(shè)計中，對于同種類型的元素的運用尤為重要。一旦混淆，會和人的心理習(xí)慣產(chǎn)生抵觸，甚至造成誤導(dǎo)。 地鐵是“城市迷宮”里的重要組成部分，在這個龐大的地下世界里，導(dǎo)向設(shè)計無處不在。但在設(shè)計的歸類上卻經(jīng)常造成誤導(dǎo)和被忽視。地鐵站內(nèi)出口和入口閘機的導(dǎo)向設(shè)計就存在分類的問題。上海地鐵的出、入閘機無論顏色、外形都很相似，在一些人流量比較少的站點，乘客買完票后，往往會走到出口的閘機處。 同樣為了使上下地鐵的乘客能夠遵守“先下后上”的次序，運營公司在地鐵的盲道外圍設(shè)計了“候車區(qū)”和“下客區(qū)”的導(dǎo)向標(biāo)識，但是，兩個標(biāo)識的顏色是相同的，

22、以致于必須由管理員用喇叭喊叫時周圍的人才會有意識。如果沒有管理員，這兩個導(dǎo)向標(biāo)志的作用就不大。“這并不完全是市民素質(zhì)的問題，也是標(biāo)志設(shè)計上的問題?！币晃恍睦韺W(xué)者說，“如果在設(shè)計時將兩個標(biāo)志的顏色分成是兩種強烈的對比色，同時將其做成凸起的設(shè)計，那么在視覺和觸覺的感官上將會給乘客一個心理暗示?！?“這些地鐵導(dǎo)向設(shè)計分類問題的出現(xiàn)，究其原因，是整個管理體系中存在問題。”多次參與過軌道交通設(shè)計的汪大偉說，“地鐵建設(shè)的開發(fā)商和管理的運營商隸屬于不同的兩個主管部門，兩個部門各做各的事，在導(dǎo)向設(shè)計上沒有一個合理的協(xié)調(diào)，才造成在建設(shè)時設(shè)計隨意，之后在管理中出現(xiàn)了問題，又不便修改。”上海的“地鐵標(biāo)志”不統(tǒng)一就是

23、例子。上海有兩種地鐵標(biāo)志，一種是上海交通部門規(guī)定的藍(lán)底、白色的標(biāo)志，另一種是上海地鐵運營公司規(guī)定的白底、紅色的標(biāo)志。 據(jù)了解，此類管理體系混亂的局面在其他一些地方的導(dǎo)向設(shè)計中也同樣存在?！笆姓块T管道路，交通部門管交通，而針對交通的導(dǎo)向標(biāo)識由建路的市政設(shè)計、擺放。” “市政在建設(shè)這些導(dǎo)向標(biāo)識時，只站在自己的角度去考慮問題。” 許多國際大都市將整座城市中的交通系統(tǒng)、指示系統(tǒng)、警示系統(tǒng)的建設(shè)都有一個部門統(tǒng)籌規(guī)劃，這其中包括了對于導(dǎo)向設(shè)計的統(tǒng)籌。“統(tǒng)一規(guī)劃的導(dǎo)向設(shè)計不僅可以形成風(fēng)格上的一致，還能在分類上做到明晰、有序?！?8導(dǎo)向設(shè)計導(dǎo)向設(shè)計 走出走出“迷宮迷宮”位置設(shè)計隨意位置設(shè)計隨意 “導(dǎo)向標(biāo)志可

24、以設(shè)計得很完美，讓人記得住。但它被放在什么位置才能起到它應(yīng)有的功能？” 這個問題容易被人們忽視掉。但實際生活中的卻有很多導(dǎo)向標(biāo)識被“忽視”了，人們不能輕易地發(fā)現(xiàn)它們。 由于公路導(dǎo)向設(shè)計標(biāo)識位置擺放的不合理，而造成司機被罰款的事屢有發(fā)生。司機抱怨說：“一次開車到近郊，由于前方禁止通行的牌子被長出的樹枝給擋住，被罰了款?！鳖愃圃谠O(shè)計導(dǎo)向標(biāo)志時，對于擺放位置的考慮欠缺的例子不少。 此外，在傳統(tǒng)劇院里，“安全出口”、“緊急逃生”等常見的導(dǎo)向標(biāo)志一般都會設(shè)計在門楣和墻上，但由于高度和墻壁相連、轉(zhuǎn)彎等問題，很有可能被忽視或誤導(dǎo)。而才開始運營不久的東方藝術(shù)中心在出入的導(dǎo)向設(shè)計上做得比較完善。在進(jìn)入東方藝術(shù)中

25、心后，會發(fā)現(xiàn)在地上有3種不同顏色的箭頭指向標(biāo)志，當(dāng)你在結(jié)構(gòu)復(fù)雜的劇院內(nèi)部迷路時，就可以很快地，沿地面所指的方向和顏色找到不同的廳，而沿相反方向則可以找到劇院出口處。 設(shè)在馬路上的地形指示牌也有類似的問題。這些地形指示牌一般設(shè)在一個路段的路口，雖然設(shè)計得很醒目，但由于地形圖比較難記，游客經(jīng)常走到一半又忘記地形。而在美國、日本等一些城市內(nèi)，地形圖導(dǎo)向設(shè)計就選擇了很好的位置。他們把原來大型的地形圖標(biāo)牌縮小，并把它們放在每個公用電話廳的背后、垃圾桶的側(cè)面，讓游客“邊走邊看”。19從人文理性的角度批評了北京的西客站、地鐵從人文理性的角度批評了北京的西客站、地鐵1313號線、號線、西直門立交橋等工程。西直

26、門立交橋等工程。 科技倫理無處不在，與我們每個人的生活都息息相關(guān)。 如果你不曾感受到，不妨從北京西客站出一回站，或者到新落成的地鐵13號線換乘一次。如果還理解不了，不妨到清河環(huán)島走一遭兒或者到西直門立交橋南北向走一次。西客站是得過獎的科技工程，13號輕軌是北京最新建成的據(jù)說采用了許多新技術(shù)的工程，清河環(huán)島龐大氣派，西直門立交橋更是遠(yuǎn)近有名。這些都是全市人民矚目的大型公共設(shè)施工程，投入大、影響大、宣傳力度大。但是問問納稅人，即普通市民，這些工程怎么樣?有人說很好，也有人說缺了點什么。比如“缺了一點人(情)味”。這話不好聽(但不算最難聽的)，我們可以換種說法“這些項目缺少更多的人文關(guān)懷”。 以西客站為例，走啊，走啊，走啊走，就是走不出來，眼看就要出來了，還得上又陡又高的臺階，其設(shè)計者大概希望旅客在旅行結(jié)束前好好鍛煉一下身體。西客站據(jù)說很好看(我沒欣賞到)，但這種工程不能只是個擺設(shè)。再看13號線在西直門的換乘，我就聽到一名乘客說懷疑設(shè)計者的動機或者智力。在上海，下了火車可以不出站臺直接進(jìn)入城市地鐵系統(tǒng)，北京為什么做不到，而且北京的項目建得更晚。在西直門從13號線轉(zhuǎn)到環(huán)線，要露天跨越兩道小馬路和一個小廣場，高峰期需要浪費10分鐘以上的時