立柱首件總結(jié)secret

1、xx運(yùn)河大橋立柱（首件認(rèn)可）施工總結(jié)xx建設(shè)工程有限公司xx立柱首件認(rèn)可總結(jié)一、首樁概況我項目部選定4#墩右幅非機(jī)動車道1#樁為立柱首件。該柱頂設(shè)計高程為+5.273米，柱底設(shè)計高程為+3.800米,立柱高度為1.473米。5月10日上午9:35鋼筋加工及安裝完畢,經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理檢驗；上午10:40模板安裝完成；11：00混凝土開始澆筑，11：50砼澆筑完畢，情況基本正常。除砼強(qiáng)度未檢測外，其余各項控制指標(biāo)和實測項目均符合設(shè)計及規(guī)范要求。二、施工組織（一）主要施工人員職 責(zé)姓 名職 責(zé)姓 名責(zé)任人xx鋼筋制作xx技術(shù)負(fù)責(zé)人xx技 工10人資料、記錄xx普 工20人鉆孔、灌注xx（二）主要

2、機(jī)械設(shè)備設(shè)備類型名稱型號功率產(chǎn)地數(shù)量鋼筋電焊機(jī)BX30027kw南通2切斷機(jī)WS40-17.5kw上海1彎曲機(jī)W5-115kw南通1調(diào)直機(jī)GTJ-4/87.5kw揚(yáng)州1切割機(jī)5.5kw揚(yáng)州1氧氣乙炔泰州2（三）材料1、鋼筋該樁所用鋼筋規(guī)格有22mm、16mm以及8mm。原材料及焊接試驗全部合格。該柱所需鋼筋數(shù)量為：鋼筋規(guī)格（mm）22168所需數(shù)量（Kg）231.46.191.952、混凝土我項目部使用泰州市順利建公司的商品砼，通過多組試配從中優(yōu)選出一組既能滿足泵送及水下灌注要求，又能滿足強(qiáng)度要求的配合比進(jìn)行施工。混凝土配合比材料名稱產(chǎn)地規(guī)格每方用量（Kg）水泥泰州華榮340粉煤灰揚(yáng)州華維級7

3、3砂長江2.49749碎石宜興5-25mm1128外加劑江蘇蘇博特JM-A型4.4水176強(qiáng)度：C30 水灰比：0.52 坍落度：50-70mm三、工藝流程及控制參數(shù) 立柱施工工藝流程如下：鑿毛、清洗樁頭測量放樣鋼筋制作及安裝搭設(shè)鋼模板澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)立柱施工控制的主要技術(shù)參數(shù)鋼 筋規(guī)定值或允許偏差（mm）受力鋼筋間距（墩臺）±20螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10，直徑±5保護(hù)層厚度±10模 板模板標(biāo)高±10模板內(nèi)部尺寸±20軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5四、具體施工情況在立柱施工以前，我項目部為了實現(xiàn)

4、一流的外觀質(zhì)量目標(biāo)，采取了如下控制措施：對于錯縫現(xiàn)象，采用對鋼模的每一個橫向接縫錯口電焊補(bǔ)平，再用砂輪重新打磨；對于漏漿現(xiàn)象，采用對鋼模的兩個半圓接口再次打磨修整，以保證內(nèi)襯的海綿條能夠充分壓實；對于混凝土離析所產(chǎn)生縱向蚯蚓斑，采取將坍落度控制在57cm的措施。5月10日，我部決定正式開始立柱的施工。在將灌注樁鑿毛清洗干凈后，首先由測量人員使用全站儀對立柱中心進(jìn)行精確放樣，在樁頂上用紅漆定出立柱中心位置。將在鋼筋場地配好的立柱原材料鋼筋運(yùn)送至工地現(xiàn)場進(jìn)行焊接、綁扎成型。其焊接采用搭接單面焊，焊縫長度不低于22cm，寬1.54cm， 焊接面主筋按80cm錯開布置，滿足同一截面不超過50%接頭的規(guī)

5、范要求。 鋼筋的制作和安裝完全按照圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行加工，在鋼筋安裝完畢，項目部質(zhì)檢人員檢驗合格后以書面形式（中間檢驗單）報請監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)復(fù)查后全部合格。于5月10日上午10：00左右，木工組開始進(jìn)行模板的搭設(shè)工作。立柱模板由一節(jié)0.5cm厚、高度為1.5m的半圓鋼模拼接而成，鋼模之間的接縫處墊以海綿，以防止漏漿，鋼模表面保持光潔、無變形，接縫嚴(yán)密，在使用之前各個接縫均經(jīng)過平整處理并打磨除銹。為了防止鋼模板變形，保證構(gòu)件尺寸，鋼模板采用螺絲緊固，安設(shè)時兩塊鋼模板保持一致的高度，使兩塊鋼模板渾成一體。為保持整體美觀，所有立柱縱向接縫均橫橋向布置。鋼模板內(nèi)側(cè)保持光潔、潤滑，并預(yù)先涂抹清機(jī)油便

6、于拆模。在安裝模板前，按照立柱中心位置外量50cm，定出模板內(nèi)口位置，在縱橫方向焊上四根模板的定位鋼筋，以方便模板的居中定位并防止?jié)仓r跑模。鋼筋骨架外圍加保護(hù)層墊塊，防止露筋現(xiàn)象。在模板底口墊上海綿，在模板外口用土護(hù)底，可以有效的防止漏漿現(xiàn)象。立柱模板使用四個絲杠頂緊模板四角，以校對模板中心位置及垂直度，利用絲杠的張緊與松馳來調(diào)整其偏差，以滿足規(guī)范要求。在模板搭設(shè)完畢并自檢后，報請監(jiān)理工程師檢查合格。于5月10日上午11：00左右進(jìn)行了第一根立柱的澆筑，立柱按批準(zhǔn)的砼配比，計量準(zhǔn)確拌制混凝土。混凝土采用順利建商品混凝土，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送。使用插入式振動器時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5

7、倍，與鋼模保持50100mm的距離，插入下層混凝土50100mm，每一處振動完畢后都邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對每一振動部位，都振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中在現(xiàn)場做好試塊，并留有澆筑記錄。5月11日上午，拆除立柱模板后，對立柱外觀進(jìn)行了檢驗，該構(gòu)件表面光滑，無空洞、麻面和較大的氣泡,沒有了較大的錯縫、漏漿以及縱向的蚯蚓斑，整體外觀質(zhì)量得到了保證，但在模板的連接處由于模板變形,還有輕微錯縫,我部決定在下一根立柱澆筑前對模板接口再做一次修整,以確保接縫嚴(yán)密。采用薄膜包裹措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，做到保濕保溫

8、。至此，第一根立柱順利結(jié)束。五、質(zhì)量控制及保證措施（一）質(zhì)量控制措施1、鋼筋質(zhì)量控制措施（1）原材料控制因素a、每批鋼筋入場時有出廠合格證、檢驗報告；b、鋼筋進(jìn)場后按批號取樣進(jìn)行復(fù)試，每批超過60t時，按60t為一批取樣復(fù)試；c、嚴(yán)格材料驗收制度，要求證、物相符，并具有可追溯性。（2）加工工藝及操作a、焊工經(jīng)考試合格者持證上崗；b、批量焊接前，須做試焊，焊接件試驗合格后，再正常施工；c、焊接級鋼筋采用506焊條，級鋼筋采用422焊條；d、做好自檢和互檢記錄，彎曲接頭成型等均按規(guī)范嚴(yán)格控制。2、混凝土質(zhì)量控制措施（1）混凝土生產(chǎn)a、混凝土配合比為了保證混凝土拌和料滿足和易性、凝結(jié)速度等施工技術(shù)條

9、件，制成的混凝土符合強(qiáng)度、耐久性（抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕）等質(zhì)量要求，在澆筑混凝土至少28天前進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計及優(yōu)化選擇試驗，本著既要經(jīng)濟(jì)又要保證混凝土質(zhì)量要求的原則，提供經(jīng)濟(jì)、合理的混凝土施工配比。b、混凝土原材料的計量為了避免試驗室提供的理論配合比與施工時的配合比差異過大，攪拌站配設(shè)自動計量配料裝置，將各種材料計量控制在規(guī)范規(guī)定的允許偏差范圍內(nèi)。并經(jīng)常對自動計量系統(tǒng)進(jìn)行檢驗校核。（2）混凝土的運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。每天工作后或澆筑中斷超過30min時予以清洗干凈。從加水拌和至入模的最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及工地氣溫確定，并且符合下表規(guī)定：混凝土拌和物運(yùn)輸時間限制

10、（min）氣溫（度）無攪拌運(yùn)輸時間（min）有攪拌運(yùn)輸時間（min）20-3030603、砼工程外觀質(zhì)量控制措施隨著公路工程施工的現(xiàn)代化程度的逐步提高，水泥砼結(jié)構(gòu)物不僅要求其內(nèi)在質(zhì)量的堅固耐久，而且要求構(gòu)造物外露面美觀大方。因此我項目部在保證砼工程內(nèi)部質(zhì)量的前提下，著重強(qiáng)調(diào)確保砼工程的外觀質(zhì)量。（1）模板制作安裝控制采用優(yōu)制冷軋鋼板制作而成組合鋼模。所有鋼模表面均用角磨機(jī)打磨光滑，手觸細(xì)膩光滑無澀感。保證模板安裝的精確度、平整度。模板的加勁固定須通過計算確定加勁材料和固定方法。砼澆筑過程派專人反復(fù)檢查，保證無跑模、變形、漏漿現(xiàn)象。（2）砼的試配、拌制、澆筑、振搗控制砼工程在試驗室試配過程中，在

11、保證試配強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，合理調(diào)整水灰比、砂率、坍落度等指標(biāo)，優(yōu)化砼的和易性，以確保砼澆注時的流動性和易于振搗密實。砼的拌制要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行操作，嚴(yán)格控制用水量，砼拌制過程派試驗人員監(jiān)督控制，并接受監(jiān)理人員的監(jiān)督指導(dǎo)。砼的澆筑、振搗要挑選優(yōu)秀的技術(shù)工人進(jìn)行操作。重點工程制定砼澆注方案，注意砼澆注的分層厚度、推進(jìn)方法。振搗人員要熟練掌握操作技巧，注意振搗手法、間距和深度，保證砼整體密實效果和局部密實效果的結(jié)合，保證砼的密實度和外觀，保證拆模后無氣泡、蜂窩、麻面等現(xiàn)象。（3）砼的養(yǎng)護(hù)與拆模砼澆筑完成后的裸露面易脫水、干裂，使砼硬化受影響，因之須及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一般氣溫條件下，可在澆筑后2-3小

12、時內(nèi)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，炎熱天氣應(yīng)提前進(jìn)行。一般條件下養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于7天。而砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后即可拆除模板，以加速模板的周轉(zhuǎn)。但不宜過早，以防砼結(jié)構(gòu)損壞變形。非承重模板一般須在砼達(dá)到2.5MPa的抗壓強(qiáng)度后進(jìn)行拆除。（二）質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量管理制度建立質(zhì)量責(zé)任人制度、崗位責(zé)任制和工序責(zé)任人制度，專人專崗、定崗定人，切實把每項工作落實到崗位，落實到人。施工期間，各級負(fù)責(zé)人每天必須到現(xiàn)場督查施工質(zhì)量，認(rèn)真研究解決施工中出現(xiàn)的各種問題，形成齊抓共管工程質(zhì)量的運(yùn)作機(jī)制，努力做到對工程質(zhì)量實行全天候、全過程、全方位監(jiān)控。2、質(zhì)量通病防治施工中嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，制

13、定詳細(xì)的施工組織計劃和施工方案，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，抓好事前控制工作。3、機(jī)械保障根據(jù)施工需要配備工程機(jī)械，狠抓機(jī)械設(shè)備控制，把好技術(shù)性能關(guān)，在施工中加強(qiáng)對施工機(jī)械的保養(yǎng)和檢修工作，杜絕發(fā)生因機(jī)械故障而引起的質(zhì)量問題并影響工程進(jìn)度。4、材料保障嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵。所有原材料都經(jīng)有資質(zhì)的試驗室進(jìn)行檢測，合格后方可進(jìn)場使用。5、嚴(yán)格監(jiān)理程序嚴(yán)格施工監(jiān)理程序，堅持每道工序報驗制度，是使工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級的重要保證。在施工過程中，我項目部堅持每道工序自檢合格，報監(jiān)理工程師檢驗確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序的施工。堅決杜絕不合格工序或不滿足設(shè)計要求和使用要求的工序出現(xiàn)于該工程項目。6、資料管理內(nèi)業(yè)資料是工程實施過程的全面反映，建立了內(nèi)業(yè)資料管理網(wǎng)絡(luò)，責(zé)任到人以確保內(nèi)業(yè)資料的真實性、準(zhǔn)確性、完整性、符合性，堅決杜絕假資料，把優(yōu)質(zhì)的內(nèi)業(yè)資料作為創(chuàng)優(yōu)良工程的有力保證。在施工過程中，技術(shù)人員按規(guī)范要求，對每道工序進(jìn)行認(rèn)真檢測，對檢測數(shù)據(jù)認(rèn)真填寫，確保內(nèi)業(yè)資料與工程施工同步完成，及時