洛陽實習報告2

1、目 錄第一章 前 言2第二章 正 文3第一節(jié) 一拖集團簡介及安全教育3第二節(jié) 參觀實習一拖鍛造廠4第三節(jié) 參觀實習一拖齒輪廠5第四節(jié) 參觀實習一拖工程機械分公司6第五節(jié) 參觀實習一拖福萊格車身有限公司7第六節(jié) 參觀實習一拖熱處理廠8第七節(jié) 參觀實習一拖第二鑄鐵廠9第八節(jié) 參觀實習一拖第一裝配廠10第九節(jié) 參觀實習精密鑄造廠11第三章 實習小結(jié)12中國（洛陽）一拖實習報告第一章 前言“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行！”由于我們的專業(yè)實踐性較強，所以生產(chǎn)實習是我們專業(yè)學習的重要組成部分。此次，我們在老師的帶領(lǐng)指導下去洛陽一拖進行生產(chǎn)實習，增長我們的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過

2、程，工藝流程以及機器設(shè)備的工作原理，這會突出我們的學習重點，為我們以后的工作奠定堅實的基礎(chǔ)。在我校歷程的912周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，開展生產(chǎn)實習歷程，以及總結(jié)實習內(nèi)容，實習感想。通過我們自己的參觀，產(chǎn)中相關(guān)技術(shù)人員的講解和老師的指導，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的從實踐中學得的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。本次實習我們總共參觀實習了八個隸屬于一拖集團的分廠，下面具體談?wù)劚敬螌嵙暤哪康暮蜌v程。1，實習目的：生產(chǎn)實習是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產(chǎn)實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，作為我們材料專業(yè)，生產(chǎn)實習是我們知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組

3、成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。通過生產(chǎn)實習，使我們學習和了解零件從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變

4、，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，為今后的學習和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。 2，實習歷程1. 4月20日下午 一拖集團簡介及安全教育2. 4月21日上午 一拖股份有限公司鍛造廠下午 一拖股份有限公司齒輪廠3 .4月22日上午 一拖洛陽工程機械分公司下午 一拖（洛陽）福萊格車身有限公司4. 4月23日上午 一拖股份有限公司熱處理廠下午 一拖股份有限公司第二鑄鐵廠5. 4月24日上午 一拖股份有限公司第一裝配廠 下午 一拖股份有限公司精密鑄造廠 大學已過去三分之二，我們即將奔向社會，但是僅僅在書本學來的知識還不足以透徹

5、的了解我們專業(yè)，。這次，系上組織我們?nèi)ヂ尻栔袊谝煌侠瓩C集團有限公司實習，指導老師給我們出了數(shù)道預(yù)習思考題，如鍛造，沖壓，焊接，鑄造等工藝過程等，帶著這些問題去觀察，使得實習效果倍增!本次實習由5位老師帶領(lǐng)，材料專業(yè)，200多人參加實習。4月19日我們出發(fā)，坐了十二個小時的火車于20日清晨我們到達目的地洛陽，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠在實踐中總結(jié)出生產(chǎn)經(jīng)驗，在實踐中增強我們對理論知識的理解，以擴大我們的知識面!第二章 正文第一節(jié) 一拖集團簡介及安全教育 經(jīng)過一夜的旅途勞頓，4月20號上午大家都在宿舍里休息，下午兩點由廠里的相關(guān)人員向我們介紹一拖

6、集團以及對我們進行入廠安全教育。1，一拖簡介：中國一拖集團有限公司總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽，洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據(jù)考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設(shè)立國都，建都史長達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。一拖集團是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。公司占地6000多畝，員工最多發(fā)展到5萬名，擁有2000多人的開發(fā)隊伍，目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖

7、拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的生產(chǎn)能力。一拖集團公司是中國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設(shè)項目之一，有源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一

8、拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐標準，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達到了國際先進水平。追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人

9、解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。2，安全教育安全教育主要是以錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必

10、須做到，注意事項總結(jié)如下：（1）不允許穿涼鞋進廠；（2）進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽；（3）在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；（4）進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；（5）不準亂按任何機床的按扭、開關(guān)。(6) 在觀察生產(chǎn)過程時不得擁擠，應(yīng)與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人：另外，補充一點，作為一名大學生必須注重自身和學校形象；不得在廠內(nèi)吸煙！第二節(jié) 參觀實習一拖鍛造廠4月21日上午，我們在老師的帶領(lǐng)下來到一拖鍛造廠，由于鍛造廠有許多禁區(qū)，所以必須在廠中相關(guān)技術(shù)人員的引導下進入廠中參觀實習，此前，廠中技術(shù)人員

11、向我們詳細介紹了鍛造廠的概況，車間及生產(chǎn)工藝流程！ 鍛造分公司設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件（曲軸）生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，擁有從1噸到16噸的系列模鍛錘。鍛造分公司建造了具有國際先進水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進了具有國際先進水平的曲軸質(zhì)量定心機，125MN熱模鍛壓機生產(chǎn)線2007年投產(chǎn)。機加設(shè)備不僅有意大利精磨床和奧地利曲軸銑床，還擁有數(shù)控車床和數(shù)控組合鉆床等。同時鍛造分公司擁有各種先進的質(zhì)量檢測設(shè)備，鍛件質(zhì)量有可靠的保證。鍛件重量從0.1千克至270千克。近年來，鍛造分公司引進國外先進技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛件大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平，部分產(chǎn)品出

12、口到歐美、日本和東南亞等國家。 鍛造廠共有三個生產(chǎn)車間：熱處理車間，輕型鍛造車間和模鍛車間。一，車間概況1， 熱處理車間此車間的設(shè)備有熱處理爐，冷校正設(shè)備和鍛件清理設(shè)備（噴丸機）。熱處理爐：分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；冷校正設(shè)備：設(shè)備包括油壓機和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應(yīng)力釋放所導致的產(chǎn)品變形鍛件清理設(shè)備：設(shè)備作用是起清理強化作用，又叫冷作硬化，經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）2，輕型鍛造車間此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū)，下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度，其中鍛造區(qū)擁有7臺平鍛機，4臺鍛壓機。下料區(qū)有的設(shè)備是剪床和高速帶鋸。3，

13、模鍛車間模鍛車間分為兩個區(qū)，自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺，空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺蒸汽模鍛錘。上述共有5中26臺鍛壓設(shè)備，其中有輔助設(shè)備與之配套使用。二，輔助設(shè)備1，加 熱 爐：作用是將工件加熱到11001200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛；2，壓 床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；3，熱校正設(shè)備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設(shè)備只對部分需要校正的工件作用）。三，工藝順序 加熱爐鍛造設(shè)備壓床熱校正設(shè)備（其中26臺鍛壓設(shè)備，26條生產(chǎn)線）四，工藝流程 下料26條生產(chǎn)線（鍛造）冷卻熱處理車間清理設(shè)備冷校正檢驗鍛件鍛造的工作環(huán)境確實惡劣，而且噪音大，即使我們走在安全

14、通道上，心也懸在半空，這里隨著鍛錘的落下，大地都在顫動！身臨其境，我感受到了一線工人的幸苦，他們的不怕苦的精神讓人欽佩！第三節(jié) 參觀實習一拖齒輪廠4月21日下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠中技術(shù)人員對我們介紹了該廠的概況和進行了安全教育，然后我們就進了車間，雖然該廠沒有什么禁區(qū)，但是我們同樣要注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉(zhuǎn)著，地上很滑而且有很多鐵屑，到了這兒就是來到了一個齒輪制造中心，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，直齒，錐齒，斜齒等等。一，一拖齒輪廠概況該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。設(shè)備加工范圍

15、最大直徑1250mm，最大加工模數(shù)15mm，加工齒輪等級5級，現(xiàn)年產(chǎn)各種齒輪300多萬件，各類齒輪箱總計5000多臺。 該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備859臺，包括：美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)車床，意大利、德國數(shù)控滾插、齒機、磨齒機，以及有多臺數(shù)控銑，鏜床。 ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利EURO nuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控熱處理線，和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機床等。二，齒輪的加工的工藝流程： 鍛造正火粗車各部，留余量精車各部滾齒倒角插鍵槽 去毛刺剃齒熱處理，齒面

16、淬火磨齒絎齒檢驗三，齒輪加工原理1.滾齒原理： 滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，一個螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個齒，其螺旋角很大蝸桿開槽、鏟背滾刀用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯(lián)系起來，刀具旋轉(zhuǎn)1個齒工件轉(zhuǎn)過1個齒共軛的齒面；滾刀軸向進給運動加工出全齒需要的運動：形成漸開線齒廓的展成運動(B11+B12)和形成直線形齒長(導線)的運動A22. 插齒原理： 利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機主軸作軸向往復(fù)運動，同時由機床傳動鏈使插齒刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運動，齒輪的齒形即被準確地包絡(luò)出來。

17、3，刨齒原理： 有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形 。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達78級，加工模數(shù)范圍為 0.320毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。 在齒輪廠我們看到了很多東西，有書中介紹的精密滾齒機，插齒機，立式鉆床，萬能升降銑床，磨齒機等，除此之外，我們還在齒輪廠的光榮榜中看到了廠中員工積極創(chuàng)新，敬業(yè)的精神面貌，他們利用從實踐中總結(jié)的經(jīng)驗改善機床設(shè)備夾具等提高了生產(chǎn)效率，這提高了我對我們專業(yè)的興趣，同時

18、他們這種精神很值得我們的學習！ 第四節(jié) 參觀實習一拖工程機械分公司4月22日上午參觀實習了一拖工程機械有限公司。首先還是由相關(guān)接待人員對我們進行安全教育，然后概述一下廠中設(shè)備和工藝流程，之后帶領(lǐng)我們?nèi)霃S并現(xiàn)場講解。一，公司概況該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十

19、個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。憑借軍工生產(chǎn)的實力，公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。 從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實力，以市場為導向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產(chǎn)品。二 車間概況1，結(jié)構(gòu)車間該車間設(shè)備有數(shù)控氣割機，滾壓機等

20、，該車間主要是下料和打磨，對鋼材滾壓校平，也可以改變鋼材的外觀形狀等2，鉚焊車間 所屬設(shè)備是點焊機，其夾具可以前后上下翻轉(zhuǎn)，二氧化碳保護焊等，主要任務(wù)是點焊零件，再將其焊牢。3，機械加工車間該車間主要是用機床對零件加工，主要設(shè)備有鏜床，雙面鏜床，單臂鏜床，龍門鏜床，立式銑床，車床，落地鏜床等。1， 涂裝車間將實驗后的機車送入清洗間用噴頭清洗烘干室烘干噴漆處理包裝。所屬設(shè)備有面漆烘干室，噴烘兩用室，噴丸機（除銹，提高硬度）。第五節(jié) 參觀實習一拖福萊格車身有限公司4月22日下午，我們在老師的帶領(lǐng)下來到了一拖福萊格車身有限公司的廠房門前，廠中相關(guān)技術(shù)人員對我們現(xiàn)場講解了工廠車間概況和應(yīng)注意的安全問題

21、。我們又開始通過新的知識見解學習。一，公司簡介福來格公司是于2006年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機械（履拖、大中小輪拖、收獲機等）和工程機械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。公司擁有廠房面積62198平方米，擁有包括170余名專業(yè)技術(shù)和管理人員在內(nèi)的員工1000余人。擁有沖一，沖二，內(nèi)飾，焊一，焊二，油漆，備料，車架，機加工共九個生產(chǎn)車間福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有16T2

22、000T各種型號機械壓力機100余臺，7條生產(chǎn)線，最大工作臺面40002200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件；擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機型拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類油箱；擁有代表國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進行高質(zhì)量農(nóng)機覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系磷化、陰極電泳在內(nèi)的先進完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測檢驗設(shè)備，可進行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機控制的自行葫蘆，提高了涂裝質(zhì)量和作業(yè)能力；一條年產(chǎn)15萬臺油箱的國內(nèi)一流的油箱底面漆涂裝線

23、，采用自動化懸鏈系統(tǒng)，前處理采用了自動化噴淋系統(tǒng)。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網(wǎng)絡(luò)及三座標測量機，具有使用UG、PRO/E等三維設(shè)計軟件進行復(fù)雜沖壓件的工藝設(shè)計和沖模的數(shù)字化設(shè)計及數(shù)據(jù)處理能力。福萊格公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機、汽車、工程機械、輕工機械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達6000多個，具有年產(chǎn)履帶拖拉機配套件0.5萬臺套、大、中、小型拖拉機配套件15萬臺套、105系列柴油機配套件15萬臺份、載重汽車車身、中輕卡車身5000臺套、汽車配套件5萬臺套的生產(chǎn)能力，先后采用來料加工、合資、合作等多種形式為日本三菱公司、英國RDS公司以及國內(nèi)多家汽車制造企業(yè)配套生產(chǎn)零部件和汽車車身總成等產(chǎn)品，具有較高的質(zhì)

24、量信譽。二，車間概況1，備料車間該車間由各種規(guī)格的剪床數(shù)臺，帶鋸一臺，圓盤鋸兩臺，九滾校平機一臺，鋼絲校直機一臺，50T，63T,80T壓力設(shè)備各一臺，承擔著公司履帶拖拉機覆蓋件，大中小拖拉機覆蓋件，收獲機覆蓋件，汽車覆蓋件，100系列的柴油機產(chǎn)品的冷薄鋼板，熱中厚鋼板板材及管件等的下料任務(wù)。2車架車間 所屬設(shè)備有銑床，鉆床等機加工設(shè)備12臺，另有大型鉚焊設(shè)備3臺，承擔著履拖車架鉚焊，收獲機覆蓋件及大輪拖部分外觀件的焊接工作。3，沖壓車間所屬設(shè)備擁有各種單動，雙動以及單點雙動沖壓設(shè)備100余臺，5條大臺面沖壓生產(chǎn)線，其中最大噸位2000T，雙動壓力機最大噸位1300T，四點壓力機最大噸位100

25、0T，最大工作臺面4000*2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件。1，焊接車間所屬設(shè)備擁有電弧焊機、氣保焊機、點焊機、縫焊機等各類焊機220余臺，多條焊裝生產(chǎn)線，分別用于中重型汽車車身及各種農(nóng)機駕駛室、覆蓋件、車架的焊裝生產(chǎn)。2，油漆車間擁有六條涂裝線，其中五條用于履拖產(chǎn)品及一般結(jié)構(gòu)件涂裝，另一條是80年代投資近3000萬元的陰極電泳油漆涂裝線，具有鋅系磷化、陰極電泳的前處理、底面漆、烘干工藝和檢驗檢測設(shè)備，可進行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工。三，工藝流程備料沖壓焊接油漆總裝在福萊格公司我們看到了許多沖壓設(shè)備以及他們的工作過程，但是，仍然沒有看到

26、課本中的級進模沖壓設(shè)備，這是一大遺憾，不過，我們還是學到了很多比如模具在沖壓設(shè)備的具體安放位置和剛性卸料板的工作過程等！第六節(jié) 參觀實習一拖熱處理廠4月23日上午我們參觀了熱處理廠。之前安全教育人員對我們進行安全教育，此次安全教育時間較長，因為熱處理廠有許多禁區(qū)，環(huán)境也相對比較危險，此后，又由相關(guān)技術(shù)人員簡介該廠的設(shè)備，工藝。結(jié)束后，由技術(shù)人員帶著我們?nèi)霃S參觀實習，并作現(xiàn)場講解。一，公司簡介及各車間工藝該廠的設(shè)備比較先進，在安全通道上看到各種大型設(shè)備都在高效率的工作著，該廠共有三個生產(chǎn)車間，即一車間，二車間和三車間，其中一車間主要是煤氣加熱系統(tǒng)，三車間是電氣加熱系統(tǒng)。熱處理廠的主要設(shè)備有雙排爐

27、，噴丸機等，主要用于滲碳，回火，淬火等處理。輔助材料是甲醇和丙酮，其中甲醇是保護氣體但會產(chǎn)生放炮現(xiàn)象燒傷工作人員。工件出爐的最低溫度是180攝氏度熱處理廠主要對拖拉機，汽車中的齒輪，軸類零件進行熱處理以增強其耐磨性和強度等金屬性能，如淬火后的到以M為主的淬火組織，使得零件的強度和耐火性增強。在五區(qū)淬火區(qū)中的淬火油有等溫淬火油和快速淬火油兩種，有淬火設(shè)備感應(yīng)加熱數(shù)控淬火機床，此設(shè)備適用于大批量自動化生產(chǎn)。缺點是設(shè)備復(fù)雜，需調(diào)整變參。其中有3%碳酸鈉清洗油，目的是為了防止淬火開裂。三車間中有校直機，拋丸機和脈動壓床，主要是消除熱處理過程中軸類零件的變形，但是在調(diào)校過程中如果零件脆性過大會產(chǎn)生零件崩

28、出。噴丸處理是為了提高鑄件壓應(yīng)力和外觀質(zhì)量，基本過程是和金剛砂在被壓縮空氣的推動下利用強大的離心力打在工件的表面上。噴丸后的鑄件表面光澤。二，公司生產(chǎn)理念作為一個以零件承攬加工為主的專業(yè)廠，如何創(chuàng)立并提升熱處理品牌優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中占得一席之地?該廠在分析廠內(nèi)外市場形勢和自身發(fā)展狀況的基礎(chǔ)上，制定了“技術(shù)領(lǐng)先、誠信服務(wù)”的市場經(jīng)營理念，并將這一理念貫穿落實到生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營、質(zhì)量管理等各個方面，努力為用戶提供“心里美、外觀靚”的熱處理產(chǎn)品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內(nèi)部市場主要客戶，為構(gòu)建良好的合作關(guān)系、實現(xiàn)互利雙贏，生產(chǎn)經(jīng)營部在主管廠領(lǐng)導李靖弟的帶領(lǐng)下主動出擊，密切與合作生產(chǎn)廠聯(lián)系，2

29、4小時全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)、質(zhì)量部門及相關(guān)車間虛心征求用戶的意見和建議，及時解決用戶反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務(wù)的同時，用先進的工藝技術(shù)和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經(jīng)營品種也由原來的二三個擴展到現(xiàn)在的60余種，軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產(chǎn)的殼體、前大蓋等產(chǎn)品，熱處理外觀、精度等技術(shù)條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產(chǎn)品質(zhì)量、拓展高附加值產(chǎn)品的市場份額，該廠指派專業(yè)技術(shù)人員調(diào)整工藝，用先進的意大利爐進行生產(chǎn)，以最佳的質(zhì)量保證客戶滿意，使合作伙伴關(guān)系得到進一步鞏固。三，總結(jié)：設(shè)計零件過程中應(yīng)注意的問題1，在設(shè)計時應(yīng)充分考慮熱處理變形因素；2

30、，避免尖角出現(xiàn)（夾角導致應(yīng)力集中，易淬裂）3，設(shè)計應(yīng)對稱4，設(shè)計孔時，孔到邊緣的距離應(yīng)適合。第七節(jié) 參觀實習一拖第二鑄鐵廠一，廠況概述一拖第二鑄鐵廠是一拖集團有限公司的全資子公司一拖鑄鍛有限公司下設(shè)的六個專業(yè)廠之一，于1986年投產(chǎn)，是一拖集團有限公司唯一的105108L“東方紅”系列柴油機缸體、缸蓋和大輪拖關(guān)鍵件的專業(yè)鑄造廠，具有年產(chǎn)缸體、缸蓋15萬臺、鑄件4萬噸的生產(chǎn)能力。“一拖二鐵”一貫倡導“科技興廠”，目前，該廠擁有優(yōu)秀專家、高級工程師及各類專業(yè)技術(shù)人員近百名，具有鑄造工藝設(shè)備、非標準設(shè)備及模具設(shè)計和制造能力?！耙煌隙S“設(shè)備固定資產(chǎn)8000萬元，機械化、自動化鑄造設(shè)備500多萬臺，引

31、進有西班牙、德國、意大利、瑞士等國的鎖芯制芯中心、混砂機、直讀光譜儀、機械手拋丸機、冷熱芯盒射芯機和缸體、缸蓋床等現(xiàn)代鑄造設(shè)備，并采用型砂在線控制、交壓造型、靜壓造型，沖天爐與有芯工頻電爐雙聯(lián)，冷芯，熱芯，覆腹砂，自硬砂制芯等復(fù)雜工藝。該廠生產(chǎn)的一些主要產(chǎn)品，包括：612010101六缸蓋、Fe481上缸體、6BT六缸蓋、YTR2105010101二缸蓋、4R010101四缸蓋等，而且我發(fā)現(xiàn)這些產(chǎn)品主要配套一拖的東方紅系列柴油機。二、各車間的工藝流程1，制芯車間制芯車間采用的是西班牙全新自動化制芯單元，原材料為磨砂，主要產(chǎn)品有：缸蓋、四缸體（蓋）、柴油機，生產(chǎn)流程為：磨砂混砂制芯車間單砂芯組芯

32、固化沾涂料烘干。2，造型車間造型車間的生產(chǎn)流程為：蘇州造型生產(chǎn)線下線合箱澆注自然冷卻型腔。3，清理車間清理車間的主要流程為：退貨拋丸砂輪打磨油漆。該廠的自動化程度很高，但一些主要的設(shè)備，如制芯、造型設(shè)備都引自西歐等發(fā)達國家，這說明我國在鑄鐵設(shè)備上的研究還不夠，希望我們將來能有自己設(shè)計的先進設(shè)備，這也得靠我們這一輩的人努力。第八節(jié) 參觀實習一拖第一裝配廠4月24日上午我們在老師的帶領(lǐng)下來到了一拖第一裝配廠，經(jīng)廠中相關(guān)技術(shù)人員簡單的講解和介紹后，我們便自由進入碩大的第一裝配廠。該廠是中國農(nóng)機行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機制造基地。一，一拖第一裝配廠簡介工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑

33、面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強。近十年來已實現(xiàn)15項重大技術(shù)改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生

34、產(chǎn)能力，增強了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實力。該廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù)，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產(chǎn)品的主機生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機變型新產(chǎn)品的改進、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術(shù)人員

35、百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計算機網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎?！皥F結(jié)、奉獻、創(chuàng)一流”是一裝的精神。二，實習見解由于廠中沒有什么禁區(qū)，我們走進一裝廠后按照車間布置一一觀看，這個廠很大，有各種機器在高速運轉(zhuǎn)著，里面噪音很大，工作環(huán)境挺不好的，但相對于我們之前參觀的鍛造廠還是要較好一點。 工人們都在專心而又動作嫻熟的操作著那些機器， 這些機器我們只能看個大概，但我們還是都很認真的看，畢竟這對我

36、們以后的工作可能都有用處，我們主要參觀了他們的拖拉機裝配線，一步步有序的進行著，讓我們對拖拉機的裝配有了一點直觀的了解，在最后的裝配履帶過程中我看清了履帶的工作原理和裝配履帶的全過程，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，在所有裝配都結(jié)束后，由工人把低溫抗磨液壓油和柴油機油通過兩根管道輸送到機車中，然后試車人員試著發(fā)動機的性能，之后一臺臺大型拖拉機就被吊上卡車運出裝配廠。整個生產(chǎn)裝配過程是那么的井井有條，這也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。第九節(jié) 參觀實習精密鑄造廠4月24日下午，我們參觀了一拖精密鑄造廠，整個參觀過程都是由廠中一名技術(shù)人員帶隊引導和細心的講解，實習效果顯著。發(fā)現(xiàn)該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，一，一拖

37、精密鑄造廠簡介該廠是第一拖拉機股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質(zhì)量檢測設(shè)備等。該廠通過了ISO9002質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品曾獲全國鑄造行業(yè)“金鼎獎”銀獎和金獎。產(chǎn)品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業(yè)通用公司采購

38、我們生產(chǎn)的鑄件應(yīng)用于火車頭剎車系統(tǒng)。二，熔模鑄造的工藝流程及其優(yōu)點熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模制作壓型制作蠟?zāi)Ｖ谱餍蜌っ撓灡簾驮煨蜐沧⒚摎?。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。三，各車間的主要工序1，石蠟造型車間（1）做蠟?zāi)９ば蚧炄ルs質(zhì)做蠟?zāi)＃?8攝氏度）修蠟?zāi)＃ㄏ災(zāi)Ｔ希菏?，硬脂?1：1配置（2）裝配工序?qū)⒏飨災(zāi)Ａ慵M裝在一起（3）制殼工序裝配好的蠟?zāi)＝胨ＡВ突鸩牧希┦⑸埃突穑┌彼不栏桑ò胄r）晾干浸入水玻璃石英砂硬化晾干水玻璃石英砂（粗大）硬化晾干水玻璃硬化晾干共7層組織，7道工序（4）熔蠟工序：加熱至98攝氏度熔蠟得到外殼（5）焙燒工序：900攝氏度焙燒兩小時使蠟粒蒸發(fā)得到光滑的內(nèi)壁。2，鑄造車間在中心感應(yīng)爐中加熱至500攝氏度得到鐵水澆注震動（震掉摸殼）切割清理（堿水槽浸泡4小時）3，鑄件清理車間用砂輪磨平澆口正火（鑄件焙燒2小時）拋丸（鋼球打掉氧化皮）校正以前在課堂中我們看過老師放過熔模鑄造的錄像，現(xiàn)在我們身臨其境，再加上技術(shù)人員細心的講解，使得我印象特別深刻，這對我們的專業(yè)學習很有幫助。第三章 實習小結(jié)為期一周的生產(chǎn)實習結(jié)束了，在這期間我們總