動車組設(shè)備第五章第7節(jié)動車組空調(diào)維護與檢修 ppt課件

1、動車組設(shè)備動車組設(shè)備_ _第五章第第五章第7 7節(jié)動車組空節(jié)動車組空調(diào)維護與檢修調(diào)維護與檢修2空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 一、空調(diào)機組的正常工作狀態(tài)一、空調(diào)機組的正常工作狀態(tài) 單元式空調(diào)機組是全封閉式壓縮機以及其他部件組成的封閉制冷循環(huán)系統(tǒng)。由于機組采用全封閉的結(jié)構(gòu)，機組上不設(shè)壓力表，所以無法直接掌握系統(tǒng)內(nèi)部的工作壓力變化。要判斷機組工作狀態(tài)，只能通過客室降溫、通風(fēng)情況、機組電氣控制設(shè)備的工作狀態(tài)、儀表顯示和指示燈顯示情況等進行分析推斷。 因此，必須熟練掌握機組工作中的正常狀態(tài)，以區(qū)別發(fā)生故障的不正常狀態(tài)，才能較為準(zhǔn)確地判斷空調(diào)機組的運行情況。 3空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 一、空調(diào)機組的正常工作

2、狀態(tài)一、空調(diào)機組的正常工作狀態(tài) 機組正常工作的特點如下所述：1.當(dāng)閉合制冷工況轉(zhuǎn)換開關(guān)起動機組，通風(fēng)機、冷凝機運轉(zhuǎn)后，壓縮機應(yīng)延時起動，并且各臺壓縮機的起動時間應(yīng)相互錯開。各電動機在起動時應(yīng)沒有異常的振動及摩擦聲響。壓縮機的起動應(yīng)平穩(wěn)，無劇烈振動，沒有敲擊聲或拉鋸聲。機組工作后應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無特別噪聲。2.機組起動一定時間后，客室各出風(fēng)口應(yīng)有冷風(fēng)吹出，室內(nèi)溫度均勻下降。 4空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 一、空調(diào)機組的正常工作狀態(tài)一、空調(diào)機組的正常工作狀態(tài) 機組正常工作的特點如下所述：3.機組在“強冷雙機組工作時，回風(fēng)口和出風(fēng)口溫差在810范圍內(nèi)是正常的。4.機組工作電流的大小對反映壓縮機組工作狀態(tài)有

3、重要參考價值，具體車型應(yīng)具體分析。 5.空調(diào)溫控情況良好，外溫在36左右時，客室內(nèi)溫度能大約控制在2227。6.通風(fēng)系統(tǒng)良好，各空氣濾網(wǎng)清潔，無堵塞現(xiàn)象，出風(fēng)口或回風(fēng)口無水滴出。 5空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 二、空調(diào)系統(tǒng)的檢修要點二、空調(diào)系統(tǒng)的檢修要點 一電氣裝置的維護 平時應(yīng)注意連接導(dǎo)線的斷裂、脫落，絕緣是否老化，接觸是否良好，經(jīng)常清理電器元件上的污垢和灰塵，雨季要防止絕緣受潮漏電。 電氣設(shè)備的接地線必須可靠，維護時還必須注意平安。 6一電氣裝置的維護1.1.電氣控制柜的維護電氣控制柜的維護 電氣控制柜內(nèi)的灰塵、潮濕和污垢易造成電器絕緣電阻下降、觸頭接觸不良、散熱條件惡性化，甚至造成接地或短

4、路故障，因此應(yīng)注意檢查各電器元件有無污垢和絕緣破損的現(xiàn)象，經(jīng)常清掃灰塵和污垢。為保持電氣控制柜內(nèi)清潔，每個往返至少將控制柜進行一次清掃工作。在列車運行中，電氣控制柜內(nèi)電氣連接緊固處易松動，可能引起發(fā)熱、短路、打火等故障，因此必須經(jīng)常檢查柜內(nèi)各電器和接線端子的安裝緊固情況，對接觸器、接線端子、引線有燒焦變色痕跡的地方要進行檢查和更換修理。對溫度控制器和各保護電器整定值的調(diào)節(jié)要合理適當(dāng)，不要隨意調(diào)整改動。防塵密封墊應(yīng)無裂紋、變形、變色、剝離，而且應(yīng)有彈性。 7一電氣裝置的維護2.2.電氣設(shè)備的維護電氣設(shè)備的維護 空調(diào)客車電氣設(shè)備絕緣檢查是日常維護保養(yǎng)的重要內(nèi)容之一，各主要電氣設(shè)備每次出乘往返至少要

5、進行一次絕緣檢查，如電力連接器插頭、壓縮機電機、通風(fēng)機電機和其他電器等。 3.3.電加熱器的維護電加熱器的維護 定期清掃電加熱器，檢查其引線及絕緣情況。春夏季，可以將客車電加熱器電源斷開。廁所與洗臉室內(nèi)的可拆下存放，拆下后其電源線柱應(yīng)認真包扎，以防進水或漏電。特別在秋季取暖之前，把電加熱器罩殼內(nèi)的污物、布毛、紙屑等去除干凈，以防通電升溫后烤焦引燃，造成火情。 8一電氣裝置的維護4.4.電氣線路的維護電氣線路的維護 電氣線路主要進行各分線盒內(nèi)接點的緊固情況及絕緣檢查，一般一年進行一次。各接點必須緊固，絕緣板不得有變色、焦痕。必要時更換新絕緣板。 9二電氣系統(tǒng)的檢查 1.1.絕緣電阻的檢查絕緣電阻

6、的檢查 空調(diào)機組長期使用，加上水氣和灰塵的長期積累，使電氣零部件的絕緣性能下降。 2.2.電器開關(guān)元件的檢查電器開關(guān)元件的檢查 主要檢查選擇開關(guān)、溫度控制器、保護繼電器觸點是否完好，動作機構(gòu)是否靈活。 3.3.壓縮機、通風(fēng)機電動機故障檢查壓縮機、通風(fēng)機電動機故障檢查 主要檢查三組繞組的標(biāo)準(zhǔn)電阻值按產(chǎn)品說明書要求是否5，三相是否斷路、短路或接地。 10空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 ( (三三) ) 通風(fēng)系統(tǒng)的檢查通風(fēng)系統(tǒng)的檢查 1、查看風(fēng)機局部 1查風(fēng)機的轉(zhuǎn)動方向 2查看風(fēng)機的風(fēng)扇葉是否打滑 3查看風(fēng)機轉(zhuǎn)速是否有下降 4風(fēng)機電機轉(zhuǎn)不動 11空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 三通風(fēng)系統(tǒng)的檢查三通風(fēng)系統(tǒng)的檢查

7、2、聽風(fēng)機運行聲 1運行時有碰撞聲 2風(fēng)機電機噪聲 3 3、觸摸風(fēng)機有關(guān)部位、觸摸風(fēng)機有關(guān)部位1摸風(fēng)機電機溫升 2風(fēng)機的抖動情況 3手感風(fēng)量小 12空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 四制冷系統(tǒng)的檢查四制冷系統(tǒng)的檢查 1、查看風(fēng)機局部 2、觀察壓縮機吸氣管結(jié)露程度 1壓縮機的吸氣管全部結(jié)露，以至壓縮機外殼有小局部吸氣管進泵殼處周圍結(jié)露。這時的吸氣溫度比較低，有利于降低排氣溫度，其制冷劑量也適中。2壓縮機吸氣管不結(jié)露，排氣溫度高，外殼較熱但不燙手，說明制冷劑量偏少。3壓縮機吸氣管結(jié)露以至整個外殼結(jié)露或3/4以上外殼結(jié)露，說明制冷劑量多。 13空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 四制冷系統(tǒng)的檢查四制冷系統(tǒng)的檢查 3、

8、查看泄漏點查看接管各焊接點處是否有油跡，有油跡的接頭處一般可能會泄漏。4、空調(diào)機組的運行噪聲空調(diào)機組的主要噪聲來自壓縮機和風(fēng)機，壓縮機的噪聲是由振動產(chǎn)生的，因壓縮機經(jīng)過一系列避振措施后，其運行噪聲是比較低的。風(fēng)機中的噪聲主要是氣流聲，其次是電機軸承摩擦聲及電磁噪聲。這些噪聲限制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，是允許存在的，超出這個范圍的噪聲，其表現(xiàn)為較強烈的振動，屬不正常運行。 14空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 四制冷系統(tǒng)的檢查四制冷系統(tǒng)的檢查 5、節(jié)流元件的流動聲無論是毛細管或是熱力膨脹閥，由于節(jié)流時的流速突然劇增壓差很大，能到達1.11.5MPa，其流動聲音比較明顯，可以聽其流動聲來區(qū)分其流量，進而判斷制

9、冷劑量是否充足。1正常的流動是氣液混合體的流動液體占80%以上，其流動聲比較消沉，說明制冷劑量充足。2不正常的流動是氣體流動極大部或大部。假設(shè)其聲音比較宏亮，比正常聲音大，一般說明制冷劑量缺乏。 15空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 四制冷系統(tǒng)的檢查四制冷系統(tǒng)的檢查 6、機組運行時有碰撞聲一般壓縮機吸排氣管抖動時，有與殼體碰撞聲。如果壓縮機振動較大而引起與底盤的共振，這種聲音便不正常了。7、觸摸壓縮機的吸排氣管的冷熱程度壓縮機的吸氣管應(yīng)是涼的，一般應(yīng)15左右為好，因為有結(jié)露，摸上去是濕潤的。假設(shè)手摸吸氣管感覺不涼，且無濕潤感，說明運行不良或缺氟，引起排氣溫度上升。壓縮機的排氣管是熱的，而且溫度高，甚至

10、會到達100左右，假設(shè)排氣溫度過高如超過130也不好，會使冷凍機油結(jié)炭；假設(shè)排氣溫度太低，手觸摸不覺發(fā)燙是缺少制冷劑或有其他故障的預(yù)兆，應(yīng)引起注意。因此排氣溫度要適中。 16空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 四制冷系統(tǒng)的檢查四制冷系統(tǒng)的檢查 8、摸壓縮機外殼的冷熱程度全封閉往復(fù)活塞式壓縮機，其外殼各部溫度是不同的，正常情況下，吸氣管周圍局部地方是涼的，是濕潤的，外殼上部是微熱或微涼的，其溫度一般在2030左右，外殼下部比較熱。其熱源是各運行件的摩擦熱傳給冷凍機油，冷凍機油回到殼底部而釋放出的熱量，其溫度一般在60以內(nèi)，手在短時間內(nèi)可以觸摸。 17空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 四制冷系統(tǒng)的檢查四制冷系統(tǒng)的檢

11、查 9、摸壓縮機組的振動程度手摸機組感覺振動很大，屬不正?，F(xiàn)象，應(yīng)檢查壓縮機地腳螺栓的避震器安裝是否正常，檢查機組底座根底的剛性。10、嗅查空調(diào)機組發(fā)出的異常氣味空調(diào)機組出現(xiàn)故障時，有時會溢出一種氣味一般為燒焦氣味，這是電氣絕緣材料燒焦的緣故，也是電磁線圈燒壞的預(yù)兆包括電機繞組、接觸器線圈、變壓器線圈等。其原因：一種情況是受過高熱；另一種情況是燒壞。應(yīng)檢查全部有繞組的電器。 18空調(diào)系統(tǒng)的日常維護與檢查 四制冷系統(tǒng)的檢查四制冷系統(tǒng)的檢查 11、不正常情況外殼上部溫度過高，超過40，外殼下部溫度也高，這對壓縮機的潤滑不利，加速了運動件的摩損，而且排氣溫度會上升。其原因是制冷劑少。另一種情況是外殼

12、上部太涼，甚至大半個外殼結(jié)露，其溫度低于20；外部溫度也相應(yīng)低，但對運動件的潤滑影響不大。其原因是制冷劑流量大，這種情況也會使空調(diào)機組的制冷量有所降低。 19三、空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢修操作 一添加制冷劑一添加制冷劑 當(dāng)制冷系統(tǒng)發(fā)生泄漏故障后，需要補漏、添加制冷劑，并重新焊接。 在添加制冷劑前，首先要查漏和補漏，查到漏點后，補漏時要將系統(tǒng)內(nèi)制冷劑用氣泵抽出存入儲液器內(nèi)，不應(yīng)隨意排空，盡可能將其回收再用。 焊接時，系統(tǒng)內(nèi)不允許有壓力存在。要翻開旁通口使系統(tǒng)與大氣相通，以免系統(tǒng)內(nèi)受熱而產(chǎn)生正壓力，最后才能進行補漏。一般應(yīng)用銀合金釬焊補漏。補漏后應(yīng)用氮氣檢漏，壓力為1.01.6MPa，確定無滲漏后，再抽空

13、，真空度為750mmHg時，再抽5min后，先關(guān)閉閥門，再停真空泵。 最后接管加制冷劑，加畢，封住管路后，用檢漏燈儀進行檢漏。 20三、空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢修操作 二制冷系統(tǒng)的檢漏二制冷系統(tǒng)的檢漏1充注制冷劑前檢漏1充入高壓氣體檢漏2充入混合氣體檢漏 2充制冷劑后檢漏 21檢漏充注制冷劑前充注制冷劑后充高壓氣體檢漏充混合氣體檢漏：用鹵素檢漏儀浸在水中涂肥皂水觀看壓力變化鹵素探漏燈涂肥皂水電子探測儀三、空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢修操作 主要檢漏方法 22四、CRH2動車組空調(diào)系統(tǒng)的故障分析及維護檢修 一空調(diào)系統(tǒng)的維護、檢查與更換 1、客室空調(diào)機組的維護與檢修 維護要點1室外熱交換器的清潔 室外熱交換器的散熱片

14、上如果有積塵、異物，會使熱交換率下降，增高冷媒回路的高壓側(cè)壓力，需要水洗或用吹氣機去除。 23CRH2動車組空調(diào)系統(tǒng)的故障分析及維護檢修 一空調(diào)系統(tǒng)的維護、檢查與更換 2室內(nèi)熱交換器的清潔 室內(nèi)熱交換器被污濁后，會成為室內(nèi)送風(fēng)機的通風(fēng)障礙，由此減小風(fēng)量，造成制冷能力缺乏或延長制暖的生效時間，應(yīng)視積塵狀況按照一定的周期，進行水洗或用吹風(fēng)機去除。 使用蒸汽清洗等加壓清洗方式時，應(yīng)使用塑料膜保護直流電抗器、電加熱器、排水泵連接器，防止接觸到水，同時注意不要使室內(nèi)送風(fēng)機室進水。清洗時室內(nèi)送風(fēng)機室內(nèi)的積水通過擰開排水孔的螺絲排出。 24CRH2動車組空調(diào)系統(tǒng)的故障分析及維護檢修 一、空調(diào)系統(tǒng)的維護、檢查

15、與更換 3室內(nèi)排水系統(tǒng)的清潔 排水系統(tǒng)內(nèi)如果被垃圾等異物堵塞，排水管內(nèi)的水會從室內(nèi)熱交換器溢出，弄濕室內(nèi)過濾器，或者引起排水管內(nèi)的水腐敗發(fā)臭，發(fā)出難聞的氣味。 排水管內(nèi)是否有堵塞，排水泵吸入口的金屬網(wǎng)上是否有垃圾或泥土，每年需要檢查一次，并清洗。此外，排水泵每年需要更換一次。 25CRH2動車組空調(diào)系統(tǒng)的故障分析及維護檢修 一、空調(diào)系統(tǒng)的維護、檢查與更換 4送風(fēng)機的電動機軸承更換 軸承采用密封方式，能夠長時間在不加油的狀態(tài)下運行。如果確認有異常的聲音、氣味、震動，那么需對軸承進行更換。檢查間隔為5000小時。5修補涂層 空調(diào)單元的室內(nèi)外送風(fēng)機，壓縮機等經(jīng)過常年使用，局部地方會產(chǎn)生銹跡。為了延長

16、使用壽命，在檢查時，應(yīng)修補涂層。26CRH2動車組空調(diào)系統(tǒng)的故障分析及維護檢修 一、空調(diào)系統(tǒng)的維護、檢查與更換 6室外送風(fēng)機維護時的注意室外送風(fēng)機連接用連接器的接點取下室外送風(fēng)機連接用連接器的管腳后，在安裝時應(yīng)確認管腳上是否有劃槽，如果發(fā)現(xiàn)劃槽，那么需要更換新品。封口劑的涂抹電動機托座(鋁合金制)的接口，葉輪和轉(zhuǎn)軸之間及軸封處必須涂上密封材料后進行組裝。不涂抹密封材料，電動機的防水無法得到保證，所以必須涂抹。 27CRH2動車組空調(diào)系統(tǒng)的故障分析及維護檢修 一、空調(diào)系統(tǒng)的維護、檢查與更換 7室內(nèi)過濾器拆卸時的注意拆卸室內(nèi)過濾器時，應(yīng)在關(guān)閉電源后實施。作業(yè)時須注意不要損傷電線、配管等。過濾器分成

17、局部，中間局部沒有阻擋，拆卸時從中間的過濾器開始按順序取下。 28一客室空調(diào)機組的維護與檢修2.空調(diào)機組的一般維護標(biāo)準(zhǔn) 1室內(nèi)外熱交換器1次/年 利用壓縮空氣噴吹或用溫水中性洗滌劑進行清洗。2配管1次/3年 檢查接縫是否有滲油3室內(nèi)外送風(fēng)機1次/3年 清掃、噴漆、檢查軸承異響、更換軸承。29一客室空調(diào)機組的維護與檢修2.空調(diào)機組的一般維護標(biāo)準(zhǔn) 4電氣回路絕緣檢查1次/年分別用主電路1000V、控制電路500V的兆歐表測量。測量結(jié)果必須符合以下要求：通電部(主)通電部(控制)：5M以上通電部(主)非通電部 ：5M以上 通電部(控制)非通電部 ：2M以上 檢查修理時注意必須與變頻器電路切斷。松動檢

18、查1次/3年檢查各電氣部件的端子部位和配線用連接插頭有無松動。30一客室空調(diào)機組的維護與檢修2.空調(diào)機組的一般維護標(biāo)準(zhǔn) 5其他密封圈和橡膠類的老化檢查1次/3年對室內(nèi)頂部外罩的上部、下部及變頻室用的密封圈、排水盤、過濾器檢修罩、配管緩沖橡膠、壓縮機防振橡膠等進行檢查，老化嚴(yán)重時(無可用性、出現(xiàn)裂縫)，必須予以更換。對于室內(nèi)外罩、變頻室外罩、接觸器檢修罩、排水盤、過濾器檢修罩的密封圈，必須每6 年更換一次 各緊固部的松動檢查1次/3年回風(fēng)過濾器和室外過濾器臟污檢查1次/月，或根據(jù)臟污程度縮短更換周期排水系統(tǒng)的清洗及排水泵檢查1次/年31一客室空調(diào)機組的維護與檢修2.空調(diào)機組的一般維護標(biāo)準(zhǔn) 5其他

19、補漆1次/年檢查壓縮機、室內(nèi)送風(fēng)機、室外送風(fēng)機，如有銹蝕，必須進行補漆。3. EU651 型空調(diào)裝置維護標(biāo)準(zhǔn) 表1-4-6 EU651 型空調(diào)裝置維護標(biāo)準(zhǔn) 32二空調(diào)變頻裝置的維護、檢查與更換 1.維護檢查要點 1維護檢查時的本卷須知 務(wù)必在切斷控制電源、主電路電源后再檢查變頻裝置。 變頻裝置內(nèi)使用了大容量的電容器，即使電源切斷后，該電容器的電荷也不會立即釋放。因此，至少需經(jīng)過15 分鐘后，或進行強制放電將10400W 以上的電阻與電容器的P12-N10、P10-N10 號接線分別連接后，用電表等檢測，確認已經(jīng)放電后，方可進行檢查作業(yè)。 變頻裝置內(nèi)的印刷電路板上裝有旋鈕，預(yù)先已經(jīng)設(shè)置好，切勿隨

20、意操作。33二空調(diào)變頻裝置的維護、檢查與更換 1.維護檢查要點 1維護檢查時的本卷須知 臨時拆下各種連接器、繼電器類等時，注意不要忘了插回。插入時要確實可靠，防止接觸不良。檢測時被拆下、被短接之處，不要忘記復(fù)原。 檢查開始或結(jié)束時，務(wù)必清點工具數(shù)量，切勿遺忘在裝置中。螺栓、螺母類也須同樣加以注意。 34二空調(diào)變頻裝置的維護、檢查與更換 1.維護檢查要點 2 絕緣電阻及絕緣強度試驗空調(diào)變頻裝置因使用IPM二極管等半導(dǎo)體元件和MOS IC 等的集成電路，原那么上不進行絕緣電阻及絕緣強度試驗。在測量車廂的絕緣電阻時，因為本裝置內(nèi)置于空調(diào)機中，須將空調(diào)裝置的連接器CN1、CN2 拔下后再進行測量。 3

21、 印刷電路板使用本卷須知 如果對微電腦內(nèi)的印刷電路板操作不當(dāng)，可能會造成IC集成電路遭靜電破壞。 因此進行相關(guān)檢修操作時必須格外注意。35三空調(diào)顯示設(shè)定器的維護與檢修 1.維護檢查要點 1維護檢查時的本卷須知 檢查裝置內(nèi)部時，為了防止觸電、灼傷等事故，請關(guān)掉所有相關(guān)電源，并確認裝置沒有發(fā)熱、電容器等的通電局部已放電，然后再實施檢查。 36三空調(diào)顯示設(shè)定器的維護與檢修 1.維護檢查要點 2絕緣電阻、耐壓試驗 絕緣電阻、耐電壓試驗是一種破壞試驗，如果頻繁實施會影響產(chǎn)品的壽命。因此，除了異常時或定期檢查時，請勿實施該試驗。 試驗要領(lǐng) 通常時的試驗應(yīng)翻開車體的接地開關(guān)，給接地開關(guān)兩端間施加試驗電壓。對

22、各裝置或按各相實施試驗時，請注意以下內(nèi)容。 絕緣電阻試驗DC500V 兆歐表判斷標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)顯示設(shè)定器單件 ：在5M 以上為“良37三空調(diào)顯示設(shè)定器的維護與檢修 1.維護檢查要點 2絕緣電阻、耐壓試驗絕緣電阻、耐電壓試驗是一種破壞試驗，如果頻繁實施會影響產(chǎn)品的壽命。因此，除了異常時或定期檢查時，請勿實施該試驗。 耐電壓試驗判斷標(biāo)準(zhǔn)控制電路DC100V 和大地間：在AC1500V 以下、60Hz 時，1 分鐘內(nèi)無異常。 試驗禁止范圍禁止直接將試驗電壓施加到空調(diào)顯示設(shè)定器的弱電電路變頻器、監(jiān)視裝置傳輸接口。 38三空調(diào)顯示設(shè)定器的維護與檢修 1.維護檢查要點 3溫度輸出確認要領(lǐng) 確認時，停止空調(diào)裝置的

23、運行，選擇溫度變化小的時間段實施確認。在將要確認的溫度傳感器的附近放置溫度計，測量溫度傳感器附近的溫度。電阻值確認通過電阻值，判斷各溫度檢測端是否良好。a.使溫度傳感器的安裝側(cè)處于翻開的狀態(tài)，測量溫度傳感器端子兩端的電阻值。b.將測量的電阻值與它的溫度電阻線性特性進行比較，判定是否良好。 39三空調(diào)顯示設(shè)定器的維護與檢修 1.維護檢查要點 3溫度輸出確認要領(lǐng)確認時，停止空調(diào)裝置的運行，選擇溫度變化小的時間段實施確認。在將要確認的溫度傳感器的附近放置溫度計，測量溫度傳感器附近的溫度。判斷標(biāo)準(zhǔn)溫度會因比較時使用的溫度計而不同，但作為標(biāo)準(zhǔn)，在2.0以內(nèi)為正常。另外，讓熱源接近溫度檢測端的感溫部手握感

24、溫部等，如果電阻值下降那么為正常。如果電阻確認時發(fā)現(xiàn)不良，需將溫度檢測端更換為正常品。 40三空調(diào)顯示設(shè)定器的維護與檢修 1.維護檢查要點 3溫度輸出確認要領(lǐng) 溫度電阻線性特性 電阻值（k）溫度（）6.00003.934102.637201.812301.2664041四檢修作業(yè) 1.一、二級檢修作業(yè) 1一級檢修作業(yè) 空調(diào)裝置工況良好，各出風(fēng)口外觀無異常、出風(fēng)良好。 回風(fēng)口罩齊全。 空氣凈化器外觀無異常，狀態(tài)良好。 溫度傳感器外觀無異常。 2二級檢修作業(yè) 空調(diào)裝置、換氣裝置外觀及安裝狀態(tài)良好。 逆變電源箱外觀良好，安裝牢固。 排水裝置無異常。 42四檢修作業(yè) 2專項修作業(yè) 1周期：空調(diào)濾網(wǎng)清洗

25、清理原那么上每周進行一次；空調(diào)逆變器濾網(wǎng)等其它過濾網(wǎng)清洗每運行3萬公里或1個月(可視情增加清洗頻次)。以上專項檢修工程結(jié)合一、二級檢修作業(yè)過程同步進行，利用動車組在運用所停留的時間，均衡施修，專人負責(zé)。2檢修內(nèi)容：檢查過濾網(wǎng)，如有破損或框架變形無法使用的更換新過濾網(wǎng)。43四檢修作業(yè) 3大修作業(yè)流程 1EU651型空調(diào)裝置檢修流程 EU651型空調(diào)裝置檢修流程如表1-4-8所示 2冷暖氣控制盤檢修流程冷暖氣控制盤檢修流程如表1-4-9所示。3司機室空調(diào)裝置室外機檢修流程司機室空調(diào)裝置室外機檢修流程如表1-4-10所示。 4連續(xù)換氣裝置檢修流程連續(xù)換氣裝置檢修流程如表4-11所示。 44空調(diào)機組的

26、故障判斷與處理補充 空調(diào)裝置出現(xiàn)故障，其直覺反映是冷氣缺乏、沒有冷氣、突然停機、機組開不動、聽到碰撞聲、強烈震動等一些外表現(xiàn)象，這些現(xiàn)象只能說明空調(diào)裝置發(fā)生了故障或是一種故障的預(yù)兆，并不一定能立即判斷出其故障發(fā)生在哪里，是什么故障，只有經(jīng)過詳細分析和檢查，才能找出發(fā)生故障的部位，并排除故障。 45空調(diào)機組的故障判斷與處理補充空調(diào)裝置由電氣系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、新風(fēng)預(yù)熱系統(tǒng)等組成。當(dāng)空調(diào)裝置發(fā)生故障時，從其外表反映出的故障現(xiàn)象，可以大致判別出其故障發(fā)生在哪一個系統(tǒng)。從一般規(guī)律看，其區(qū)別如下：1空調(diào)機組空然停機或開不動或壓縮機不起動，這多數(shù)是電氣系統(tǒng)中的故障，也可能是制冷系統(tǒng)或通風(fēng)系統(tǒng)引起的故

27、障，因它是從電氣控制系統(tǒng)中反映出來的，應(yīng)從電氣控制系統(tǒng)入手檢查。 2空調(diào)裝置無冷氣、冷氣缺乏或電機拖不動，這是與制冷系統(tǒng)有關(guān)的問題，應(yīng)檢查制冷系統(tǒng)。3空調(diào)機組有碰撞聲或強烈震動聲，這是從運動件中發(fā)生的聲音，可能在通風(fēng)系統(tǒng)，也可能在制冷系統(tǒng)中，應(yīng)從這兩個系統(tǒng)中去檢查。 46空調(diào)機組的故障判斷與處理補充 空調(diào)裝置的故障檢查要靠人的一些感覺來獲得第一手資料，如人的視覺、聽覺、觸覺、以至嗅覺，然后把這些感覺綜合起來，經(jīng)思維分析，有時還需要用儀表作進一步測量檢查，最后才能判斷故障。運用看、聽、摸、嗅，可以區(qū)別出哪些屬正常情況，哪些屬不正常情況。 47空調(diào)機組的故障判斷與處理補充故障分類：一類是有明顯的外

28、表特征并容易被發(fā)現(xiàn)的，例如電機的繞組過熱、冒煙，甚至發(fā)生焦臭味或火花等，在排除這類故障時，除了更換損壞了電機之外，還必須找出和排除造成上述故障的原因。另一類故障是沒有外表特征的，例如在控制電路中由于元件調(diào)整不當(dāng)、動作失靈或零件損壞及導(dǎo)線斷開等原因引起的，這類故障在空調(diào)機組電路中經(jīng)常碰到，由于沒有外表的特征，常需要用較多的時間去尋找故障的原因，還需運各類測量儀表和工具才能找出故障點，方能進調(diào)整和修復(fù)。因此，找出故障點是空調(diào)機組電氣設(shè)備檢修工作中的一個重要步驟。 一、電氣故障一般檢查和分析方法一、電氣故障一般檢查和分析方法 48空調(diào)機組的故障判斷與處理補充電氣設(shè)備發(fā)生故障后一般檢查和分析方法分述如

29、下：1.檢修前的調(diào)查研究1看：看電器元件有無變色、燒毀、松脫、裂損、斷線及其他情況。2聽：聽電機和電器元件在正常運行時的聲音和發(fā)生故障時聲音差異，可以幫助尋找故障部位。3摸：摸電機和電磁線圈外部不導(dǎo)電局部的溫度。發(fā)生故障時，溫度會顯著上升，可切斷電源用手去摸一摸，用螺絲刀擰一擰導(dǎo)線連接螺釘是否松動。4嗅：電機和電磁線圈等發(fā)生故障時，絕緣體會發(fā)出異常氣味。 一、電氣故障一般檢查和分析方法一、電氣故障一般檢查和分析方法 49空調(diào)機組的故障判斷與處理補充電氣設(shè)備發(fā)生故障后一般檢查和分析方法分述如下：2.根據(jù)電氣控制線路分析檢查故障范圍 3.確定故障發(fā)生的范圍 從故障現(xiàn)象發(fā)生，按線路工作原理進行分析，

30、便可判斷故障發(fā)生的可能范圍，以便進一步分析，找出故障發(fā)生確實切部位。 4.進行外表檢查 在判斷了故障可能發(fā)生的范圍后，在此范圍內(nèi)對有關(guān)電器元件進行外表檢查，常能發(fā)現(xiàn)故障確實切部位。例如：接線脫落、觸頭接觸不良或未焊牢、彈簧斷裂或脫落以及線圈燒壞等，都能明顯地說明故障點。 一、電氣故障一般檢查和分析方法一、電氣故障一般檢查和分析方法 50空調(diào)機組的故障判斷與處理補充電氣設(shè)備發(fā)生故障后一般檢查和分析方法分述如下：5.試驗控制電路的動作順序 經(jīng)外表檢查未發(fā)現(xiàn)故障點時，可進一步檢查電器元件動作情況，如操作開關(guān)等，查看線路中各繼電器、接觸器相關(guān)觸頭是否按規(guī)定順序動作；假設(shè)不符合規(guī)定者，那么說明與此電器有

31、關(guān)的電路存在問題，再在此電路中進行逐項分析和檢查，一般便可發(fā)現(xiàn)故障。 工作中必須注意人身及設(shè)備的平安。要遵守平安操作規(guī)程，不得隨意觸動帶電局部，要盡可能切斷電動機主電路電源，只在控制電路帶電的情況下進行檢查。以免故障擴大，并應(yīng)預(yù)先充分估計到局部線路動作后可能發(fā)生的其他問題。 一、電氣故障一般檢查和分析方法一、電氣故障一般檢查和分析方法 51空調(diào)機組的故障判斷與處理補充電氣設(shè)備發(fā)生故障后一般檢查和分析方法分述如下：6.利用儀表器材來檢查1利用萬用表的電阻擋檢測電器元件；用萬用表的電壓、電流擋來檢測線路的電壓、電流值是否正常，三相是否平衡，能有效地找出故障原因。2有時也可用試電筆、校火燈等電器來檢

32、查線路故障。3可以用完好的電器元件替換可疑的電氣元件的方法找出故障元件。4可采用局部輸入信號的方法，來尋找機組控制線路中的故障點。 一、電氣故障一般檢查和分析方法一、電氣故障一般檢查和分析方法 52空調(diào)機組的故障判斷與處理補充電氣設(shè)備發(fā)生故障后一般檢查和分析方法分述如下：7.測量壓縮機電機工作電流 空調(diào)機組的輸入功率是電流、電壓與功率因數(shù)的乘積。只要電壓正常，電機的功率因數(shù)是定值，那么在一定程度上電流能表示電機輸入功率變化情況.假設(shè)空調(diào)機組是在接近標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空調(diào)工況下運行，其工作電流接近額定電流，說明其制冷量能夠到達額定制冷量。假設(shè)工作電流低于產(chǎn)品的額定電流，那么其輸入功率低，說明其制冷量小于

33、額定制冷量。假設(shè)測出電流高于額定電流，這不說明其制冷量高于名義制冷量，只能說明空調(diào)機組有故障，應(yīng)檢查原因。因此工作電流偏離額定電流說明機組有問題，一是制冷量缺乏，二是機組有故障。 一、電氣故障一般檢查和分析方法一、電氣故障一般檢查和分析方法 53空調(diào)機組的故障判斷與處理補充 總之，檢查分析電氣故障的一般順序和方法，應(yīng)按不同的故障情況靈活掌握，力求迅速有效地找出故障點，判明故障原因，及時排除故障。在實際工作中，每次排除故障后，應(yīng)及時總結(jié)經(jīng)驗，并做好維修記錄。記錄的內(nèi)容可包括：機組的編號、故障發(fā)生的日期 、故障的現(xiàn)象、故障的部位；損壞的電器；故障原因；修復(fù)措施及修復(fù)后運行情況等，作為檔案，以備日后

34、維修時參考，并通過對歷次故障的分析和總結(jié)，采取有效措施，防止類似事故的再發(fā)生。 一、電氣故障一般檢查和分析方法一、電氣故障一般檢查和分析方法 54空調(diào)機組的故障判斷與處理補充一空調(diào)機組不工作 這類故障一般發(fā)生在供電線路與控制線路上 1電源局部1電源無電：用電壓表測量空調(diào)機組電氣控制柜電力系統(tǒng)輸入端子的三相電壓，如無電壓，應(yīng)檢查并接通電源。2電源缺相：電源缺相時，三相電機變?yōu)閮上噙\行，電機將嚴(yán)重過載。此時應(yīng)注意車下分線盒內(nèi)各相線的連接是否松動造成缺相。 二、空調(diào)機組故障判斷與處理二、空調(diào)機組故障判斷與處理55一空調(diào)機組不工作3電源電壓過低：當(dāng)電源電壓低于額定值的15%187V，欠壓繼電器動作，控

35、制電路無電，那么無法工作。調(diào)整輸入電源。4電源電壓過高：當(dāng)輸入相電壓超過253V，過壓繼電器動作，切斷控制線路，控制回路那么無法工作。調(diào)整輸入電源。 1 1電源局部電源局部 56一空調(diào)機組不工作1控制電路的電源線路斷路：測量與檢查電源線路供電電壓，找出斷路部位并修復(fù)。2接插件接觸不良：測量接插件兩端接線端子，假設(shè)不導(dǎo)通，重新接插，再測量確認接觸良好。 2.2.電氣控制電路局部電氣控制電路局部 57二只有通風(fēng)機運轉(zhuǎn) 這類故障可能是電氣控制線路本身的故障，也可能是制冷系統(tǒng)與風(fēng)機系統(tǒng)的故障，這些故障會引起有關(guān)保護器件的動作而切斷電路。它雖反映電氣控制系統(tǒng)上，但故障可能是電氣方面，也有可能發(fā)生在制冷系

36、統(tǒng)等方面。 58二只有通風(fēng)機運轉(zhuǎn) 應(yīng)檢查機組控制電器和有關(guān)保護電器的故障，最常見的是冷凝風(fēng)機或壓縮機電機的熱繼電器動作，應(yīng)查找原因并處理后，將熱繼電器復(fù)位。還可檢查以下幾點：1接線端子接頭接觸不良：如壓縮機接線端子松弛。應(yīng)修復(fù)。2冷凝風(fēng)機和壓縮機交流接觸器線路斷路：檢查測量交流接觸器線圈和兩接線端子。假設(shè)不導(dǎo)通，更換導(dǎo)線或接觸器。 1.1.電氣控制局部電氣控制局部59二只有通風(fēng)機運轉(zhuǎn) 3壓力繼電器損壞：測量其接線端子不導(dǎo)通。應(yīng)進行修復(fù)或更換壓力繼電器。4溫度控制器調(diào)節(jié)不當(dāng)：整定值高于車內(nèi)溫度，或傳感器溫度修正值不對。應(yīng)重新調(diào)整。5溫度控制器損壞：如發(fā)現(xiàn)其常開觸點不閉合，應(yīng)更換或修復(fù)溫度控制器。

37、6過載保護器有故障：如測量進出接線端子不導(dǎo)通，處于斷開位置。應(yīng)檢查、修復(fù)或更換過載保護器。 1.1.電氣控制電路局部電氣控制電路局部 60三壓縮機不起動 開機后通風(fēng)機、冷凝風(fēng)機運轉(zhuǎn)，而壓縮機不運轉(zhuǎn)，且電機發(fā)生“嗡嗡的電磁噪聲。這是壓縮機不起動或電機作極慢速度的運轉(zhuǎn)，時間稍長一點，過載保護器就會動作而切斷電源。這類故障主要出在壓縮機內(nèi)。1.電源及電器局部缺相運行：即電機三相線路斷了一相，電機作兩相運行。這時電流很大，噪聲很大，隨后保護器件動作。檢查修復(fù)電源及有關(guān)電氣器件。 61三壓縮機不起動1壓縮機機械局部故障：壓縮機內(nèi)部機械局部故障，造成壓縮機損壞。更換壓縮機。2壓縮機電氣局部故障：壓縮機電機

38、繞組匝間短路或絕緣層嚴(yán)重老化，電機運轉(zhuǎn)慢，電流極大，并發(fā)出“嗡嗡噪聲，不久保護器件動作，使壓縮機停機。更換壓縮機。 2.2.壓縮機局部壓縮機局部62四出風(fēng)口無風(fēng) 如果可以肯定是通風(fēng)機沒有運轉(zhuǎn)，先檢查通風(fēng)機主電源回路是否有電，通風(fēng)機接觸器主觸點是否閉合，熱繼電器是否動作，空氣開關(guān)是否跳閘斷開。再通過輸送至通風(fēng)機的三相電源線，檢查通風(fēng)機電機繞組絕緣情況，以判別電機是否燒損。 如果以上檢查沒有問題，應(yīng)檢查控制回路。如工況轉(zhuǎn)換開關(guān)，通風(fēng)機接觸器線圈回路，以及其有關(guān)的電器、接線等其他各電機電器不動作故障，都可以此類推，一般可以很快找出故障點。 風(fēng)量小的原因可能是通風(fēng)機電源相序不對，造成反轉(zhuǎn)，或者是蒸發(fā)器

39、濾網(wǎng)堵塞、蒸發(fā)器翅片間臟堵造成通風(fēng)不暢，結(jié)霜、結(jié)冰堵塞。 63五空調(diào)機組在運行中突然發(fā)生故障停機 如果這類故障發(fā)生在制冷系統(tǒng)中，將造成制冷系統(tǒng)運行不正常，壓縮機缺油造成拉缸、燒瓦等故障。行車中無法處理，必須運行到終點站，更換壓縮機。 也可能是由于其他各種原因，引起各種電氣保護器件動作，切斷電源。制冷系統(tǒng)局部故障主要特征是吸氣壓力低于壓力繼電器整定值或排氣壓力高于壓力整定值，引起高壓或低壓保護開關(guān)起跳，使壓縮機停機。 64五空調(diào)機組在運行中突然發(fā)生故障停機 1系統(tǒng)漏泄后制冷劑量缺乏。吸氣壓力過低，毛細管中流動聲大氣體流動，吸氣管不結(jié)露。檢查補漏并補充制冷劑。2過濾器阻塞也許局部產(chǎn)生冰堵，局部毛細

40、管不通不暢通。吸氣壓力過低，毛細管中流動聲大氣體流動，吸氣管不結(jié)露，過濾器外部發(fā)涼。拆下檢修或更換。如果疑心冰堵，可停一會機組，再開后觀察效果。如有局部緩解，應(yīng)更換枯燥劑。3制冷劑過量。這種情況往往發(fā)生在剛剛對系統(tǒng)充氟后出現(xiàn)。局部管路的容積被液體占據(jù)，排氣壓力過高，吸氣管和泵殼結(jié)露，超載運行，引起熱保護器動作。放掉局部制冷劑到規(guī)定量吸氣管結(jié)露為止。 65五空調(diào)機組在運行中突然發(fā)生故障停機 4制冷系統(tǒng)吸入空氣。局部冷凝管被空氣占據(jù)，排氣壓力高，排氣溫度特高，吸氣壓力也高，泵殼很熱，造成保護電器動作。停機排空氣。5冷凝器外部結(jié)垢，通風(fēng)不暢，風(fēng)量很小，進出風(fēng)溫差大，冷凝壓力超高且外表熱。用刷子、翅片

41、梳清理或高壓空氣、高壓水沖刷干凈。6車內(nèi)嚴(yán)重超員，熱量大。處于高溫運行超負荷，吸、排氣壓力都高，過載保護器動作。應(yīng)暫停壓縮機，單開冷凝風(fēng)機，觀察效果，如果見效，按第5條處理。然后開“強冷，增大制冷量，多臺空調(diào)機組同時工作。 66六壓縮機故障燈亮且機組不工作 壓縮機故障燈亮，說明壓縮機控制回路的保護環(huán)節(jié)中的壓力繼電器或溫度繼電器動作。通常是壓力繼電器動作，因冷凝溫度超限、外溫很高，超過壓力保護動作值而動作。 如果是壓力繼電器高壓動作，即壓縮機排氣壓力高。其主要原因是：1制冷劑過多或系統(tǒng)混入空氣；2冷凝機組發(fā)生故障，一般是由于冷凝器排風(fēng)量缺乏或冷凝器的散熱片外表積灰太厚，從而使冷凝器的散熱效率顯著

42、降低；3周圍環(huán)境氣溫過高高于40。 67六壓縮機故障燈亮且機組不工作 壓縮機故障燈亮，說明壓縮機控制回路的保護環(huán)節(jié)中的壓力繼電器或溫度繼電器動作。通常是壓力繼電器動作，因冷凝溫度超限、外溫很高，超過壓力保護動作值而動作。 如壓力繼電器低壓動作，即壓縮機吸氣壓力低。其主要原因是：1由于系統(tǒng)內(nèi)制冷劑泄漏，造成系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑量缺乏，電流明顯偏低。2枯燥過濾器或毛細管堵塞更換壓縮機時，操作工藝不當(dāng)易出現(xiàn)這種情況，而且越是反復(fù)焊修的機組越容易出現(xiàn)這種故障，使制冷劑流量下降。應(yīng)根據(jù)機組檢修檔案資料，及時檢修枯燥過濾器。3蒸發(fā)器熱交換嚴(yán)重不良，蒸發(fā)器或濾網(wǎng)臟堵嚴(yán)重。蒸發(fā)器常見故障一般有：蒸發(fā)器外表污臟堵

43、塞、盤管破裂、泄漏、翅片嚴(yán)重變形、分液器堵塞等。 68七機組制冷效果差 1系統(tǒng)內(nèi)制冷劑泄漏，機組工作電流顯示偏低。國產(chǎn)空調(diào)機組制冷劑泄漏是較常見的故障，不容無視。泄漏點常發(fā)生在壓縮機接線欄周圍、壓力繼電器接頭、各管路焊接處等。2各空氣濾塵網(wǎng)污臟堵塞，主要是蒸發(fā)器太臟及回風(fēng)濾網(wǎng)堵塞，造成熱交換不良。及時清理干凈，拿下濾網(wǎng)清洗。用刷子、翅片梳清理蒸發(fā)器，用壓縮空氣或堿性清洗劑浸一會后，再用高壓水沖洗，拿下濾網(wǎng)清洗。保證換熱效果。3蒸發(fā)器結(jié)冰，主要原因是蒸發(fā)器臟堵非常嚴(yán)重，熱交換效果極差。關(guān)閉制冷系統(tǒng)，翻開通風(fēng)機化冰，并解決通風(fēng)不暢問題臨時處理時可用翅片梳刮蒸發(fā)器。 69七機組制冷效果差 4單機組運

44、行時，壓縮機組發(fā)生故障?？墒褂昧硪唤M制冷系統(tǒng)，到終點再處理故障機組。5溫度控制器整定溫度偏高或有故障。應(yīng)調(diào)整或更換溫控器。采用手動控制。6制冷劑充注量過多，蒸發(fā)溫度高，吸氣壓力高，吸氣管及泵殼結(jié)露很多，嚴(yán)重者有輕度濕沖程。應(yīng)放出一局部制冷劑。 7系統(tǒng)中混入不凝氣體空氣或水分造成局部冰堵，排氣壓力高，泵殼溫度高，壓縮機運行電流高。應(yīng)停機放空氣及更換枯燥劑。 70七機組制冷效果差 8冷凝器外表臟堵而風(fēng)量小，散熱效果很差，排氣壓力和排氣溫度高，輸液管溫度也高，單位制冷量下降。應(yīng)用刷子、翅片梳清理或高壓空氣、高壓水沖干凈。9壓縮機局部故障：如活塞與氣缸嚴(yán)重摩損，排氣量下降，制冷能力下降；或氣閥泄漏嚴(yán)重

45、，吸氣壓力上升，排氣壓力下降，壓縮比提不高等故障。只能更換壓縮機。 71八機組振動且運轉(zhuǎn)噪聲大 空調(diào)機組在動行時，會產(chǎn)生不可防止的、有規(guī)律的運動噪聲，聲音比較消沉，并有節(jié)奏，這是正常噪聲。假設(shè)發(fā)出異常的刺耳的噪聲就是有故障。假設(shè)不及時發(fā)現(xiàn)和處理，將會損壞機件，應(yīng)予重視。1壓縮機局部：外溫低時，熱負荷很小，制冷劑液與油進入氣缸，活塞進行液體壓縮，液體對氣閥閥片的沖擊聲產(chǎn)生振動使壓縮機抖動，假設(shè)經(jīng)常發(fā)生，應(yīng)加裝氣液別離器。2制冷劑充注過多，經(jīng)常引起回液，液體對閥片的沖擊，使壓縮機抖動，吸氣壓力高，吸氣管及泵殼結(jié)露。應(yīng)放掉一局部制冷劑。 72八機組振動且運轉(zhuǎn)噪聲大 3管路安排不當(dāng)，因壓縮機振動而引起共振。應(yīng)加減振措施，固定局部管路。4電機過載引起較大的電磁噪聲。應(yīng)減輕電機負荷。5軸承摩損嚴(yán)重，造成電機掃膛，發(fā)出較大的異音。必須更換。6由于機組箱內(nèi)設(shè)備基座安裝不良，減振裝置或緊固部件松動，通風(fēng)機葉片碰殼，電機軸承不良等造成。應(yīng)處理故障處。 73九出風(fēng)口或回風(fēng)口漏水 1機組排水孔堵塞，排水不暢。應(yīng)疏通排水通道。2機組安裝不良，防雨密封和排水道密封不嚴(yán)。應(yīng)增加排