軌道交通自動售檢票(1)

1、整理ppt1軌道交通自動售檢票系統(tǒng)軌道交通自動售檢票系統(tǒng)AFC簡介簡介整理ppt2引言引言軌道交通客服系統(tǒng)組成AFC系統(tǒng)系統(tǒng)整理ppt3目錄目錄系統(tǒng)簡介系統(tǒng)架構(gòu)業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)功能常見建設(shè)模式整理ppt4系統(tǒng)簡介系統(tǒng)簡介 廣泛采用的一種票務(wù)管理模式，包括各級票務(wù)管理系統(tǒng)、儲值卡系統(tǒng)、密鑰系統(tǒng)、制卡系統(tǒng)、清分系統(tǒng)、網(wǎng)站系統(tǒng)等。 全封閉的運行方式 以非接觸式IC卡為車票介質(zhì)，通過高度安全、可靠、保密性能良好的自動售檢票計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，完成售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計等票務(wù)運營的全過程、多任務(wù)自動化管理。 使車站客流井然有序、快速通過,減少了有意、無意的逃票,保障了地鐵公司的票務(wù)收益。 可大大減少現(xiàn)金交

2、易、人工記賬及統(tǒng)計工作,人員可精簡,準確率和效率較高。 通過對客流量、營業(yè)額收入等綜合業(yè)務(wù)信息的匯總分析，可以增強客流分析預測的能力、合理地調(diào)配車輛，提高了運營公司的經(jīng)營管理水平。整理ppt5目錄目錄系統(tǒng)簡介系統(tǒng)架構(gòu)業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)功能常見建設(shè)模式整理ppt6AFC系統(tǒng)層次圖系統(tǒng)層次圖整理ppt7系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)(例例)整理ppt8網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖（例）網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖（例）整理ppt9運營模式運營模式 正常運行模式 包括正常服務(wù)模式、關(guān)閉模式、暫停服務(wù)模式、測試維修模式等 降級運行模式 包括列車故障運行模式、進站免檢運行模式、出站免檢運行模式、時間免檢運行模式、日期免檢運行模式、車費免檢運行模式、緊急放行模

3、式等整理ppt10票卡介質(zhì)票卡介質(zhì)磁卡RFID卡 ISO/IEC14443TYPE A: MIFARE卡TYPE B:TYPE C(NFC):FELICA卡 TOKEN非接觸式CPU卡儲值卡手機二維碼手機NFC身份證整理ppt11票卡類型票卡類型 普通票 學生票 兒童票 老年票 軍人票 儲值卡 員工卡 紀念票 記次票 出站票 補充：可視卡城際普通票（全）洪梅 深圳機場Hongmei Shenzhenjichang2010年4月18日 限乘普通城際列車，當日乘車有效城際快車票（學）洪梅 深圳機場Hongmei Shenzhenjichang2010年4月18日 C1201次12:30開 01車0

4、01號 限乘快速城際列車，當日當次乘車有效整理ppt12目錄目錄系統(tǒng)簡介系統(tǒng)架構(gòu)業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)功能常見建設(shè)模式整理ppt13乘客行為分析乘客行為分析整理ppt14流程示意圖流程示意圖-信息信息+資金資金整理ppt15流程示意圖流程示意圖-車票車票整理ppt16目錄目錄系統(tǒng)簡介系統(tǒng)架構(gòu)業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)功能常見建設(shè)模式整理ppt17功能結(jié)構(gòu)圖（例）功能結(jié)構(gòu)圖（例）整理ppt18業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能TCC+ACC+CARD 實現(xiàn)軌道交通運營制度、規(guī)則和流程的統(tǒng)一制定; 實現(xiàn)軌道交通車票和儲值卡的制作、發(fā)行及管理; 實現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)運營模式和運營參數(shù)的配置; 實現(xiàn)對運營交易數(shù)據(jù)和監(jiān)控數(shù)據(jù)的采集和處理; 實現(xiàn)對關(guān)

5、鍵業(yè)務(wù)的集中配置和管理（座席和票價）; 實現(xiàn)與外部系統(tǒng)信息交換（如外部卡系統(tǒng)的清算、對帳） 實現(xiàn)各線路間的清分、對帳以及數(shù)據(jù)處理; 實現(xiàn)對軌道交通運營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析;整理ppt19業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能-線路中心線路中心LC 實現(xiàn)線路內(nèi)交易數(shù)據(jù)和監(jiān)控數(shù)據(jù)的收集、統(tǒng)計、分析并上傳給上級運營中心; 實現(xiàn)在本線路車票和儲值卡的調(diào)配; 實現(xiàn)對線路內(nèi)部運營狀態(tài)的監(jiān)控、處置命令的下發(fā)。 與ACC的清算對帳; 接收上級下發(fā)的車票種類、票價表、費率表、運營模式等參數(shù)，并下發(fā)給車站; 實現(xiàn)線路內(nèi)部的安全訪問控制和權(quán)限管理;整理ppt20業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能-車站控制中心車站控制中心SC 接受線路中心下發(fā)的運營參數(shù)和管理命

6、令，并下發(fā)給車站設(shè)備; 監(jiān)視和控制車站終端設(shè)備運行狀態(tài)，根據(jù)需要啟用緊急模式; 接受上級的調(diào)配指令，管理車站內(nèi)票卡流通; 接收采集交易數(shù)據(jù)和監(jiān)控數(shù)據(jù)，并上傳給線路中心;整理ppt21業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能-車站設(shè)備車站設(shè)備SLE 實現(xiàn)AFC系統(tǒng)基本的業(yè)務(wù)功能：售檢票、查詢、接收下發(fā)參數(shù)和指令、上傳交易數(shù)據(jù)和監(jiān)控數(shù)據(jù)。 BOM TVM GATE AFM TCM PCD整理ppt22目錄目錄系統(tǒng)簡介系統(tǒng)架構(gòu)業(yè)務(wù)流程業(yè)務(wù)功能常見建設(shè)模式整理ppt23常見建設(shè)模式常見建設(shè)模式地鐵模式無坐席票制單一車站空間較小市內(nèi)交通工具，列車運行速度慢售檢票實時性要求低客運專線模式有坐席票制多樣車站空間較大城際或省際交通工具，列車運行時間長，速度快售檢票實時性要求高珠三角項目城際交通工具，介于地鐵和客運專線模式之間混合模式（快慢車）,車站組織壓力大售檢票實時性要求與快慢車有關(guān)沙特項目獨立項目有坐席距離長特殊宗教要求整理p