UHF模塊實(shí)現(xiàn)工廠人員管理和流水線的應(yīng)用

1、Word文檔UHF模塊實(shí)現(xiàn)工廠人員管理和流水線的應(yīng)用1、工廠人員管理（1）一般工廠會(huì)在自身廠區(qū)里面安裝一些UHF模塊的讀卡器，這些讀卡器一般是處于常開的狀態(tài)，數(shù)量能掩蓋全工廠就可以。（2）工廠向廠區(qū)工人發(fā)一些帶有rfid電子標(biāo)簽的工作證，并正確佩戴。（注：這個(gè)rfid標(biāo)簽里面有每個(gè)員工的信息）（3）由于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)車間都是有區(qū)分的，都有不同的權(quán)限，有些區(qū)域是其它區(qū)域的工人不能進(jìn)入的，所以通過(guò)這種方法就有效的解決了這個(gè)問(wèn)題。2、工廠生產(chǎn)線的應(yīng)用與管理（1）在汽車涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用 汽車涂裝生產(chǎn)線的工藝過(guò)程繁多簡(jiǎn)單、車型變化大、生產(chǎn)敏捷性大，而汽車涂裝的目的在于使銷售的每一輛車讓消費(fèi)者看起來(lái)都更加

2、完善。因而，車間生產(chǎn)線的各個(gè)工藝環(huán)節(jié)都必需具備特別高的自動(dòng)化水平和質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。所以，在生產(chǎn)線自動(dòng)掌握系統(tǒng)的車身識(shí)別系統(tǒng)中采納UHF模塊的RFID超高頻技術(shù)，可以對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中各類現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、狀態(tài)監(jiān)控以及質(zhì)量檢測(cè)等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，準(zhǔn)時(shí)送至生產(chǎn)掌握中心。 在汽車涂裝生產(chǎn)線上，輸送設(shè)備為滑撬輸送機(jī)，在每一個(gè)載有汽車車身的滑撬上都安裝有一個(gè)耐溫達(dá)240的RFID無(wú)源標(biāo)簽，在整個(gè)生產(chǎn)流程中，這個(gè)標(biāo)簽隨工件運(yùn)行，形成了一個(gè)隨車身移動(dòng)的數(shù)據(jù)，成為一個(gè)隨身攜帶數(shù)據(jù)的"智能車體'。依據(jù)生產(chǎn)工藝及管理的不同需要，可在涂裝車間出入口處、工件物流的分岔處、重要的工藝過(guò)程（如噴漆室、烘干室、存儲(chǔ)

3、區(qū)等）入口處設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)讀寫站。每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)讀寫站都可以完成滑撬、車身信息和噴涂顏色及次數(shù)的寫入，同時(shí)把信息送入掌握中心。 （2）在汽車總裝生產(chǎn)線的應(yīng)用 總裝車間作為汽車整車生產(chǎn)的最終環(huán)節(jié)，涉及零部件眾多、工序繁多，對(duì)保證汽車質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度起著重要作用，任何裝配工序的中斷就意味著作業(yè)的耽擱。在總裝生產(chǎn)線上，特殊是在采納JIT（Just In Time）準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式的流水線上，原材料與零部件必需準(zhǔn)時(shí)送至工位，庫(kù)存與物料供應(yīng)也必需協(xié)作車輛裝配進(jìn)度。采納RFID技術(shù)之前，汽車制造廠是以人工方式，通過(guò)采納條形碼或紙制識(shí)別卡來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛裝配進(jìn)度的實(shí)時(shí)追蹤與監(jiān)控，其缺點(diǎn)是條形碼和識(shí)別卡極其簡(jiǎn)單被毀壞、調(diào)換或丟失，從而造成生產(chǎn)作業(yè)消失錯(cuò)誤操作。 在每個(gè)工作點(diǎn)處合適的位置安裝閱讀器，以保證汽車在各個(gè)流水線位置處都毫無(wú)錯(cuò)誤地完成裝配任務(wù)。當(dāng)載有組裝車輛的掛具經(jīng)過(guò)閱讀器時(shí)，閱讀器可自動(dòng)獵取標(biāo)簽中的信息并送至中央掌握系統(tǒng)，該系統(tǒng)便做到了實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)線上的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等，然后傳送給物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量保證以及其他相關(guān)