輕質(zhì)路堤填筑技術(shù)復(fù)習(xí)課程

1、輕質(zhì)路堤填筑技術(shù)輕質(zhì)材料的種類與特性輕質(zhì)材料密度（kg/m3）性能缺點(diǎn)超輕材料人工有機(jī)材料發(fā)泡苯乙烯10-30施工容易、自重控制容易、超輕質(zhì)性、有排水功能單價(jià)高，水浸影響大。發(fā)泡聚氨酯30-40準(zhǔn)輕質(zhì)材料水淬礦渣300有自硬性，荷載減輕有限產(chǎn)地不同，物性不同。爐渣300粉煤灰100-150火山灰120-150EPS路堤材料及特性lEPS（expanded polystyrene)聚苯乙烯泡沫塑料（發(fā)泡苯乙烯），是在聚苯乙烯加入發(fā)泡劑形成的發(fā)泡樹脂。l標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2*1*0.5m，密度為10-35kg/m3，抗壓強(qiáng)度為39.2-392KPa，透水性低。70-80以上溫度時(shí)，強(qiáng)度降低，易變形，著火不

2、燃燒的自熄性。l國(guó)內(nèi)外的EPS路堤填筑實(shí)踐表明：EPS路堤填筑效果好，施工速度快，有效減輕軟基沉降。EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用輕質(zhì)路堤應(yīng)用(1)應(yīng)用路堤與結(jié)構(gòu)物之間的差異沉降，減少高填方對(duì)路堤的側(cè)壓力作用。(2) 減少深厚軟土基的沉降問(wèn)題。(3) 改擴(kuò)建過(guò)程中，減少新老路基差異沉降(4)保護(hù)高填方路基的涵洞或者城市道路下的市政設(shè)施。EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用輕質(zhì)路堤應(yīng)用EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用輕質(zhì)路堤應(yīng)用EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用輕質(zhì)路堤應(yīng)用EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用輕質(zhì)路堤應(yīng)用Supporting bridge abutments directly on EPS, Hjelmungen bridge, NorwayEPS輕質(zhì)路堤

3、應(yīng)用輕質(zhì)路堤應(yīng)用序號(hào)工程名稱使用位置EPS用量/m3建成時(shí)間1滬杭高速余杭段東河港橋頭320019982杭金衢高速蕭山段紅墾樞紐1號(hào)橋橋頭729520023上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)普通路堤652020044滬寧高速公路擴(kuò)建工程正儀樞紐路堤66000020055安新高速公路改擴(kuò)建工程橋頭76002007EPS路堤材料及特性EPS的力學(xué)性質(zhì) EPS壓縮曲線大致可分為三個(gè)階段：線彈性階段、塑性階段和破壞階段。EPS 在無(wú)側(cè)限壓縮條件下, 在應(yīng)變?yōu)?%以下時(shí), 應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系基本呈直線關(guān)系, 屬?gòu)椥誀顟B(tài), 超過(guò)2%時(shí)進(jìn)入塑性狀態(tài)。EPS路堤材料及特性l摩擦性能摩擦性能 EPS 塊與砂的摩擦系數(shù), 對(duì)于干燥砂f

4、 為0. 58( 密) 0. 46( 松) , 對(duì)濕砂f 為0. 52( 密) 0. 25( 松) ;EPS 塊與塊之間f 為0. 60. 7 范圍。l耐水性耐水性 EPS 為含有2% 左右樹脂成分的樹脂發(fā)泡體,其余98% 為空氣, 由于EPS 內(nèi)部氣泡具有獨(dú)立性,水很難侵入。因此, EPS 具有少量吸水特性但限于表面, 在10 kPa 水壓下浸泡2 d 的吸水率在6% 以下。EPS路堤材料及特性l耐熱性耐熱性 EPS 原材料為苯乙烯樹脂, 屬熱可塑性樹脂之類, 能發(fā)生膨脹和收縮, 因此, EPS 材料應(yīng)在70以下的溫度范圍使用, 以免受熱變形和強(qiáng)度降低。同時(shí), 利用這一特性, 可采用電熱絲對(duì)

5、EPS 進(jìn)行任意形狀的切割加工。l耐燃性耐燃性 EPS 材料在生產(chǎn)中可通過(guò)添加阻燃劑, 形成阻燃EPS。阻燃型EPS 離開火源后3 s 內(nèi)自行熄滅。EPS路堤材料及特性耐久性耐久性 EPS 在紫外線作用下表面會(huì)泛黃, 但強(qiáng)度和變形性質(zhì)基本不變, 因此EPS 上部應(yīng)進(jìn)行填土或設(shè)置其他保護(hù)層。圖中表明，50年后EPS仍有很高的強(qiáng)度和變形能力。EPS路堤材料及特性Excavation of a 24 years old EPS blockfrom the first EPS embankment at Flom bridgeEPS路堤材料及特性EPS鋪設(shè)厚度：鋪設(shè)厚度：EPS路堤主要目的是減輕路堤自

6、重，減小地基應(yīng)力和沉降。路堤主要目的是減輕路堤自重，減小地基應(yīng)力和沉降。EPS鋪設(shè)厚度可根據(jù)以下鋪設(shè)厚度可根據(jù)以下兩種情況兩種情況確定：確定：一種一種為不增加原地基任何應(yīng)力，在原地面挖掘一定深度用為不增加原地基任何應(yīng)力，在原地面挖掘一定深度用EPS置換，根據(jù)地基應(yīng)置換，根據(jù)地基應(yīng)力等效原則確定力等效原則確定EPS鋪設(shè)厚度。鋪設(shè)厚度。另外一種另外一種就是根據(jù)就是根據(jù)EPS路堤地基沉降與普通土路堤沉降只差確定路堤地基沉降與普通土路堤沉降只差確定EPS鋪設(shè)厚度。鋪設(shè)厚度。EPS路堤材料及特性EPS路堤護(hù)坡設(shè)計(jì)路堤護(hù)坡設(shè)計(jì)EPS路堤兩側(cè)必必須覆蓋護(hù)坡，覆蓋護(hù)坡主要目的是：路堤兩側(cè)必必須覆蓋護(hù)坡，覆蓋護(hù)

7、坡主要目的是：（1）防止有害物質(zhì)侵入，預(yù)防沿線火災(zāi)；）防止有害物質(zhì)侵入，預(yù)防沿線火災(zāi)；（2）防止日照紫外線影響，增加耐久性；）防止日照紫外線影響，增加耐久性；（3）預(yù)防動(dòng)物啃咬損害；）預(yù)防動(dòng)物啃咬損害；（4）為路堤邊坡植被綠化服務(wù)；）為路堤邊坡植被綠化服務(wù)；（5）預(yù)防風(fēng)、水引起抗浮破壞。）預(yù)防風(fēng)、水引起抗浮破壞。覆土最小厚度不小于覆土最小厚度不小于25cm。EPS路堤材料及特性EPS塊體連接塊體連接EPS塊體連接采用三種方式：?jiǎn)巫バ瓦B接件連接塊體連接采用三種方式：?jiǎn)巫バ瓦B接件連接EPS頂面和側(cè)面；雙爪型連接件連接頂面和側(cè)面；雙爪型連接件連接EPS層間；層底層間；層底EPS采用采用L型銷釘打入地

8、基土中。型銷釘打入地基土中。在在EPS層頂，或者每隔層頂，或者每隔3-5層澆筑一層鋼筋混凝土板，層澆筑一層鋼筋混凝土板，目的是分散車輛荷載和上覆荷載，防止有害物質(zhì)侵入目的是分散車輛荷載和上覆荷載，防止有害物質(zhì)侵入EPS塊體，調(diào)整鋪設(shè)時(shí)的高低差，使塊體，調(diào)整鋪設(shè)時(shí)的高低差，使EPS塊體成為一塊體成為一個(gè)整體?；炷涟搴褚话銈€(gè)整體?；炷涟搴褚话?0-15cm。EPS路堤施工技術(shù)l1. 施工基面和排水施工基面和排水l地面清理，基面下地基的壓實(shí)度以重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)，按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。l施工基面上鋪設(shè)中粗砂組成的墊層，起整平和排水作用。l2. EPS 質(zhì)量要求 EPS路堤施工技術(shù)l3.EPS塊體鋪設(shè)塊體鋪設(shè) 基面保持干燥，自上而下進(jìn)行逐層錯(cuò)縫鋪設(shè)，EPS塊體間的縫隙和高低錯(cuò)臺(tái)由墊層調(diào)整，中間各層由水泥砂漿調(diào)平。EPS路堤施工技術(shù)EPS路堤施工技術(shù)EPS路堤施工技術(shù)l4.EPS塊體連接塊體連接 EPS塊體間采用防銹雙面爪型連接，在頂面和側(cè)面采用單面抓型連接。EPS路堤施工技術(shù)EPS路堤施工技術(shù)EPS路堤施工技術(shù)l5.混凝土板澆筑混凝土板澆筑 EPS塊體層的頂面，或者每鋪設(shè)3-6層應(yīng)現(xiàn)澆一層10-15cm的C30混凝土板，保證EPS塊體的整體性，防止有害物質(zhì)侵入EPS塊體，擴(kuò)散路面結(jié)構(gòu)載荷和行車載荷。EPS路堤施工技術(shù)l6.路堤坡面防護(hù)路堤坡面防護(hù) 橫向路堤兩側(cè)覆