φ609×16鋼管斜拋撐支護(hù)綜述

1、小609X16鋼管斜拋撐支護(hù)施工方案編制單位：編制人：審核人：編制日期：一、工程概況基坑開(kāi)挖約15000平方米，開(kāi)挖深約8.05米。本工程采用相對(duì)標(biāo)高，±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+10.05米，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地相對(duì)標(biāo)高-6.55米?；拥叵率业醉敯逑鄬?duì)標(biāo)高為-13.25米。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用頂部3米高度的1：2土體放坡，3米以下采用鉆孔灌注樁結(jié)合中心島斜拋撐的形式。0700鉆孔灌注樁頂設(shè)置鋼硅壓頂圈梁（1400X800）,圈梁中心標(biāo)高-9.95米。0609X16鋼管斜拋撐一端撐在圈梁預(yù)埋板上，另一端鋼管拋撐撐在中心島底板鋼砼支座上。斜拋撐之間間距約79米，長(zhǎng)度約11ml鋼斜拋支撐共58根，（另有8根

2、鋼筋混凝土水平角撐），重約240噸。鋼支撐加預(yù)應(yīng)力500KN。本圍護(hù)基坑地板根據(jù)后澆帶位置尺寸分若干塊澆筑形成，因此就劃分成若干塊個(gè)區(qū)域進(jìn)行開(kāi)挖（根據(jù)甲方要求），每個(gè)區(qū)域均采用中心島開(kāi)挖方式施工，周邊進(jìn)行留邊放坡，以鋼砼圈梁頂標(biāo)高為基準(zhǔn)，放約6米平臺(tái)后，按1：2坡度向基坑中心放坡。中心島地板澆灌分區(qū)、分層形成，強(qiáng)度達(dá)到80%后，分區(qū)、分層進(jìn)行周邊預(yù)留土臺(tái)處斜拋撐的安裝及拋撐底土方的開(kāi)挖，（根據(jù)圈梁上預(yù)埋板及底板上的預(yù)埋板位置確定）最后將中心島地板繼續(xù)延續(xù)澆筑到圍護(hù)樁周邊。待地板傳力帶達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%舌,拆除斜拋撐。1 -航的土城而矗殘將1。原爐域注曲度（C2D.按袈組土要求.次內(nèi)土體放城鹿

3、工中心思底板底板卜芨埋埋件.安裝牛朋施工前準(zhǔn)備1 .仔細(xì)熟悉圖紙和了解設(shè)計(jì)意圖，對(duì)施工圖進(jìn)行自審和深化，并提出相應(yīng)的支撐節(jié)點(diǎn)措施。2 .按要求編制施工方案，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施。3 .支撐施工人員進(jìn)場(chǎng)，登記、辦齊施工人員“二證”，落實(shí)安排好施工、生活設(shè)施，做到文明施工。4 .開(kāi)施工人員的安全技術(shù)交底會(huì)議，進(jìn)行三級(jí)安全教育。5 .根據(jù)圈梁預(yù)埋板及發(fā)包方提供的軸線，核實(shí)、測(cè)出鋼支撐實(shí)際長(zhǎng)度，配料進(jìn)場(chǎng)，并做好驗(yàn)收，登記，堆放。6 .根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)入汽車(chē)吊及挖機(jī)一臺(tái)。三、鋼支撐拼裝及安裝施工工藝擬建的*工程基坑采用中心島開(kāi)挖，中心底板基礎(chǔ)首先施工,最后延續(xù)澆結(jié)構(gòu)底板到位。（澆筑中心島底板時(shí)將斜拋撐后支座的

4、預(yù)埋板同時(shí)放置好，盡可能靠近距離設(shè)置，支撐越短越穩(wěn)定）中心島開(kāi)挖時(shí)對(duì)圍護(hù)樁內(nèi)周邊進(jìn)行留邊放坡，以鋼硅圈梁頂標(biāo)高為基準(zhǔn)，放56米平臺(tái)后，按1:2坡度向基坑中心放坡，水平距離約5米，垂直距離約3米。斜撐系統(tǒng)設(shè)置在坑周邊內(nèi)坡道中，施工斜撐要在坡上斜撐位置抽梢開(kāi)挖，不能大面積破壞圍護(hù)樁內(nèi)周坡地保留土體，引起周邊環(huán)境發(fā)生沉降位移?；訃o(hù)安全原則：斜撐施工與挖土必須先撐后挖，挖土不能碰撞支撐，保證支撐絕對(duì)穩(wěn)定安全。斜拋撐二端支座必須與鋼硅結(jié)構(gòu)一體，不發(fā)生滑移，H型鋼一端焊接在埋好的預(yù)埋板上。斜撐挖土施工方案經(jīng)設(shè)計(jì)、專(zhuān)家論證后，望與支撐單位溝通、協(xié)調(diào)配合，友情合作，同心協(xié)力將支護(hù)開(kāi)挖施工做好。fl- S.

5、'Jr-*1III開(kāi)闊場(chǎng)地皂瓜?。弘奅絲:時(shí)昭宜:心制口1a在呵解配基坑總平面及閾邊環(huán)境示意圖虹:,鼻一«*_1一 rJ:，4上.|1- 11-|-FwWjji 不畫(huà) 二.二8邱PI4, 開(kāi)闊場(chǎng)而（一）施工工藝流程根據(jù)斜撐二端點(diǎn)位置拉麻線、放灰線一在準(zhǔn)備安裝的斜撐位置處抽梢挖土、出的土堆在坡地周邊旁，不外運(yùn)（安裝一根開(kāi)挖一根地梢）一支撐施工單位測(cè)繪、丈量斜撐長(zhǎng)度尺寸一下料、制作加工支撐（609X16鋼管支撐及活絡(luò)頭用螺栓絞接，H40型鋼與其電焊連接）一采用挖機(jī)將支撐吊裝到位、一端型鋼焊接在圈梁預(yù)埋件上一支撐另一端活絡(luò)頭安裝在底板鋼支座上并按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力50t-將坡地周邊

6、出的堆土覆蓋到支撐及溝梢內(nèi)一依此類(lèi)推接著安裝鄰邊支撐-自檢質(zhì)量一竣工驗(yàn)收一基坑開(kāi)挖、監(jiān)護(hù)一結(jié)構(gòu)施工一拆撐（二）鋼支撐安裝闡述根據(jù)總施工流程，首先安裝基坑西邊區(qū)域斜拋撐，西邊區(qū)域共8根斜拋撐（L=1011項(xiàng)及一根水平角撐（鋼筋混凝土），根據(jù)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋板測(cè)繪，核實(shí)鋼支撐實(shí)際尺寸,登記備案、做工藝材料卡并送倉(cāng)庫(kù)備料，送料進(jìn)場(chǎng)。鋼支撐進(jìn)場(chǎng)，在西南角處將支撐材料吊到該區(qū)域坡地平臺(tái)上，而后用挖機(jī)駁到各斜拋撐安裝位置附近地區(qū)、待拼接、吊裝。西區(qū)域采用挖機(jī)安裝，支撐安裝起始點(diǎn)選在西南角處。挖機(jī)停在支撐安裝方向一側(cè)位置，（安裝方向：平行永盛路由南向北方向安裝）挖機(jī)挖支撐溝槽，將土臨時(shí)性堆到支撐的另一側(cè)。根據(jù)

7、實(shí)際配料尺寸（約10m）,609X16鋼管支撐長(zhǎng)度9.9511.45米，采用2.3米長(zhǎng)活絡(luò)頭一只,并與6米與3米鋼管法蘭螺栓對(duì)接。斜拋撐另一端采用H400X400X13X21型鋼，其長(zhǎng)度為0.15米。型鋼一端與609X16鋼管支撐焊接，另一端放樣氣割成一坡角，此端型鋼與鋼硅圈梁預(yù)埋板電焊連接。根據(jù)標(biāo)識(shí)，在鋼砼圈梁預(yù)埋件上焊接牛腿鋼板擱置件（定位件）。然后將拼接好的斜撐用鋼絲繩捆綁好,吊裝到斜撐安裝位置。安裝時(shí)必須控制好支撐標(biāo)高、軸線位置、直線度、平整度。一端609X16鋼管支撐座落在地板上鋼結(jié)構(gòu)支座上，另一端H40型鋼擱在預(yù)埋件上的牛腿鋼板擱置件上。二端均需密實(shí)，H40型鋼斜度誤差，則重新配割

8、或用加強(qiáng)板補(bǔ)強(qiáng)，最后電焊點(diǎn)焊定位、焊接。每道鋼支撐安裝完畢，均需施加預(yù)應(yīng)力50噸。（二只液壓千斤頂同時(shí)加）施加預(yù)應(yīng)力設(shè)備采用ZB3/630高壓油泵及YJ100型分離式油壓千斤頂頂伸。（預(yù)加頂力偏差±50KN）二只油壓千斤頂分別放在活絡(luò)頭二側(cè)，同時(shí)進(jìn)行液壓頂升操作。每道支撐預(yù)應(yīng)力分別按設(shè)計(jì)要求數(shù)據(jù)施加，施力必須一點(diǎn)點(diǎn)加壓。預(yù)應(yīng)力分二次施加，第一次30%，第二次70%。并額外增加10%的損耗值，終結(jié)偏差控制在士50KN范圍內(nèi)?；罱j(luò)頭加預(yù)應(yīng)力后漲出的間隙（二塊40mmi岡板間孔隙）采用40mnff鋼塞鐵塞緊、鐵錘敲實(shí)）最后松開(kāi)高壓油泵壓力，取出二只油壓千斤頂。西區(qū)域斜拋撐安裝結(jié)束，根據(jù)該區(qū)

9、結(jié)構(gòu)底板施工進(jìn)度，隨機(jī)進(jìn)行安裝基坑北面區(qū)域斜拋撐，該區(qū)共21根斜拋撐（L=11m）。北面區(qū)域支撐安裝與西區(qū)域斜拋撐類(lèi)似，采用挖機(jī)拼接、吊裝，材料由基坑西邊進(jìn)入，由西向東方向施工。北區(qū)部分支撐安裝也可采用汽車(chē)吊由東向西進(jìn)行同時(shí)施工（包括基坑南面開(kāi)闊場(chǎng)地區(qū)域斜拋撐類(lèi)似）。首先根據(jù)斜撐二端點(diǎn)位置拉麻線、放灰線，然后對(duì)坡地內(nèi)支撐位置抽槽挖土、出的土堆在坡地周邊旁，不外運(yùn)。接著與西區(qū)域斜拋撐安裝工藝一樣，進(jìn)行測(cè)繪、配料、落料、609X16鋼管連接、H40型鋼與鋼管支撐焊接、拼裝、就位吊裝、加預(yù)應(yīng)力、回土覆蓋。安裝一根，挖一根坡地支撐溝槽，一根一根進(jìn)行，由西向東施工。采用汽車(chē)吊由東向西進(jìn)行部分支撐安裝及南

10、面開(kāi)闊場(chǎng)地區(qū)域斜拋撐，可直接用吊車(chē)在通道邊上落料、609X16鋼管連接、H40型鋼與鋼管支撐焊接，成形后用汽車(chē)吊直接一根根吊入坡地溝梢內(nèi)定位、焊接、加預(yù)應(yīng)力。基坑北面區(qū)域斜拋撐安裝結(jié)束，根據(jù)結(jié)構(gòu)底板施工進(jìn)度，隨機(jī)進(jìn)行安裝東面區(qū)域斜拋撐，東面區(qū)域共9根斜拋撐和三根水平角撐。其安裝與西、北面區(qū)域支撐類(lèi)似，采用挖機(jī)拼接、吊裝。其余南邊斜拋撐和上述支撐類(lèi)似安裝，直接用吊車(chē)在通道邊上落料、609X16鋼管連接、H40型鋼與鋼管支撐焊接，成形后用汽車(chē)吊直接一根根吊入坡地溝槽內(nèi)定位、焊接、加預(yù)應(yīng)力。（三）施工技術(shù)要求:1. 根據(jù)設(shè)計(jì)要求做到先撐后挖，和挖土密切配合，工序搭接要穩(wěn)妥，在確保安全的前提下加快進(jìn)度

11、。2. 鋼支撐結(jié)構(gòu)施焊均應(yīng)遵照規(guī)范進(jìn)行，焊縫長(zhǎng)度、厚度要滿足設(shè)計(jì)要求，做到豐滿牢固，并隨時(shí)加強(qiáng)電焊質(zhì)量檢查。3. 每貫通一根鋼支撐，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，檢查構(gòu)件安裝節(jié)點(diǎn)焊接質(zhì)量，若有問(wèn)題，應(yīng)整改好加焊，待全部節(jié)點(diǎn)檢查合格后，方可施加預(yù)應(yīng)力。加好預(yù)應(yīng)力再重新檢查結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)一遍，確認(rèn)安全可靠后，方可進(jìn)行挖土工序。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)請(qǐng)監(jiān)理及有關(guān)人員到場(chǎng)檢查。斜支撐拆除方法整個(gè)支撐體系安裝結(jié)束后，均開(kāi)挖到坑底標(biāo)高，素混凝土墊層找平后澆筑底板?；拥装宓搅钇诤螅◤?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求）則可考慮拆撐。當(dāng)先施工的西區(qū)域底板強(qiáng)度先到，即可先進(jìn)場(chǎng)拆西區(qū)域撐。接著按順序拆各區(qū)域撐。拆除必須接到甲方出具的書(shū)面通知書(shū)，再進(jìn)場(chǎng)施

12、工。（5） 鋼支撐拆除要點(diǎn)1. 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的實(shí)際狀況進(jìn)行拆除，一般先裝先拆，后裝后拆。2. 按安裝的順序進(jìn)行拆除，拆除過(guò)程中注意周邊監(jiān)測(cè)情況，首先進(jìn)行試拆，沉降位移變形不大，就全部一次性拆去。3. 根據(jù)甲方挖土施工總流程，地板先后竣工順序，進(jìn)行拆除。拆除根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行變通，盡量采用吊裝機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，人工神仙葫蘆、三腳把桿進(jìn)行輔助配合。條件容許的話，采用8噸汽車(chē)吊下基坑內(nèi)進(jìn)行拆除，最后在坑邊采用25噸汽車(chē)吊駁運(yùn)上車(chē)出場(chǎng)。（6） 鋼支撐拆除流程采用氣割割去支撐型鋼與預(yù)埋板之間的連接焊縫。一加預(yù)應(yīng)力松弛活絡(luò)頭間隙，抽出端頭填塞鋼鍥。一拆除全過(guò)程中采用8噸汽車(chē)吊在基坑內(nèi)進(jìn)行拆除或在地板上采用三

13、腳把桿及葫蘆人工拆卸。周邊無(wú)吊裝通道運(yùn)出時(shí)，拆下的材料用重磅橡膠輪踏車(chē)駁運(yùn)到基坑南邊通道出入口上車(chē)運(yùn)出。南邊可直接用汽車(chē)吊在便道上拆卸、吊離基坑、裝車(chē)運(yùn)走。（7） 鋼支撐拆除簡(jiǎn)述1. 接到拆撐開(kāi)工令后，進(jìn)入二種規(guī)格汽車(chē)吊。首先進(jìn)25噸汽車(chē)吊一臺(tái)，將基坑南側(cè)斜拋撐直接拆卸、吊離基坑，裝車(chē)運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)?；幽蟼?cè)有操作面后，當(dāng)天晚上8噸汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)。25噸汽車(chē)吊將8噸汽車(chē)吊吊入基坑內(nèi)，隨后出場(chǎng)。2. 第二天8噸汽車(chē)吊進(jìn)入基坑內(nèi)進(jìn)行拆撐，并同時(shí)將北側(cè)拆卸的支撐翻駁到基坑南側(cè)。8噸汽車(chē)吊將基坑的西側(cè)、北側(cè)支撐全部拆卸完，而后再進(jìn)25噸汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)拆撐，將基坑的全部斜拋撐直接拆卸、吊離基坑，裝車(chē)運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。

14、也可以和8噸汽車(chē)吊對(duì)駁，將所有支撐吊上基坑，堆放在南邊便道旁，便于裝車(chē)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)基坑內(nèi)所有支撐運(yùn)出基坑，則采用25噸汽車(chē)吊將8噸汽車(chē)吊吊出基坑，停在南邊便道上，將便道上還沒(méi)有裝車(chē)的支撐繼續(xù)裝走。此時(shí)25噸汽車(chē)吊即可退場(chǎng)，由8噸汽車(chē)吊進(jìn)行掃尾工作。3. 汽車(chē)吊進(jìn)入基坑內(nèi)進(jìn)行拆撐，主要拆路邊有操作面的斜拋撐。如果基坑很穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)部及監(jiān)理決定，再將全部拋撐拆走。4. 汽車(chē)吊拆撐停泊在二斜支撐中間，支撐采用二點(diǎn)起吊。當(dāng)鋼絲繩捆扎穩(wěn)妥后，才割去H型鋼與鋼筋混凝土圈梁預(yù)埋板上的連接焊縫，確認(rèn)已經(jīng)分割開(kāi)后就將活絡(luò)頭預(yù)應(yīng)力松懈，抽去塞鐵。將整根支撐吊出基坑。609X16鋼管放平落地后再將鋼管螺栓松懈

15、，拆到可裝車(chē)長(zhǎng)度為止。4、 工程質(zhì)量保證措施1. 落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,建立和完善質(zhì)量管理體系。推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。2. 施工人員必須嚴(yán)格按照施工圖及施工方案施工，必須服從工程技術(shù)人員及甲方、監(jiān)理指導(dǎo)和安排。3. 加強(qiáng)對(duì)施工人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，督促施工人員提高質(zhì)量意識(shí)及技能。4. 對(duì)施工質(zhì)量實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。5. 鋼支撐施工質(zhì)量控制：5.1. 支撐位置標(biāo)高偏差±30mm。5.2. 支撐位置平面偏差±30mm。5.3. 鋼支撐焊縫要求飽滿，外觀無(wú)焊接缺陷，焊縫高度不小于最小鋼板厚度。受力位置均為連續(xù)焊，焊縫高8MM。5.4. 鋼管法蘭之間采用螺栓連接，螺栓必須擰緊、齊全。5、 安

16、全保證措施1. 貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)公司有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)制度。組織安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全負(fù)責(zé)人，設(shè)立專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)管理。全員遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和有關(guān)安全法規(guī)，遵守工地安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，杜絕違章作業(yè)、違章指揮。2. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行三級(jí)安全教育，組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)和安全操作規(guī)程,提高施工人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí),牢固樹(shù)立“安全第一”的指導(dǎo)思想,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，文明施工。3. 特殊工種應(yīng)持證上崗。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，穿好防護(hù)鞋，正確穿戴好安全勞動(dòng)保護(hù)用品。4. 起重設(shè)備必須專(zhuān)人指揮，吊具必須牢固，安全方可使用。5. 施工現(xiàn)場(chǎng)的配電間，氧氣間，乙炔間，生活區(qū)及其他存放易燃易爆物品場(chǎng)所，按要求配置齊全消防器材。焊割時(shí)，做好安全消防工作。6. 做好下列電焊、氣割專(zhuān)業(yè)施工安全措施：6.1. 電焊、氣割嚴(yán)格遵守“十不燒”規(guī)程操作。6.2. 電焊機(jī)金屬外殼應(yīng)有安全可靠接地或接零，初級(jí)進(jìn)線應(yīng)有完整的防護(hù)罩，次級(jí)線銅接頭壓緊。6.3. 電焊機(jī)移動(dòng)應(yīng)切斷電源。6.4. 采用自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，二次側(cè)加裝空載降壓保護(hù)裝置。6.5. 乙快瓶、氧氣瓶均應(yīng)有回火防止器，氣管應(yīng)有專(zhuān)用扎頭固定，不能漏氣。6.6. 氣瓶與明火距