主提升機(jī)司機(jī)試題

1、主提升機(jī)司機(jī)試題一、填空題：1、深度指示器的作用有指示容器在（井筒中的位置）、（發(fā)出減速信號(hào)） 。2、提升信號(hào)裝置必須滿足（安全） 、準(zhǔn)確、（清晰）、動(dòng)作迅速、工作可靠的要求。3、提升機(jī)的一切拆修和調(diào)整工作，均不得在（運(yùn)轉(zhuǎn)中）進(jìn)行，嚴(yán)禁（擦拭）各轉(zhuǎn)動(dòng)部位。4、（工作信號(hào)）必須聲、光具備，警告信號(hào)應(yīng)為（音響信號(hào)），一般指示信號(hào)可為燈光信號(hào)。5、主提升機(jī)操作工必須熟悉有關(guān)提升信號(hào)的要求、（規(guī)定）、（工作原理） 。6、電動(dòng)機(jī)定子電源斷相， （電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)） ，轉(zhuǎn)子回路斷相或局部繞組（短路）都會(huì)引起電動(dòng)機(jī)不能完 全啟動(dòng)，只有“嗡嗡”響聲。7、礦井提升機(jī)使用的電力拖動(dòng)裝置有交流繞線型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、（直流他激

2、）電動(dòng)機(jī) 、（交流同步）電動(dòng)機(jī)。8、下列提升任務(wù)，必須實(shí)行監(jiān)護(hù)制的是（升降人員）、（運(yùn)送危險(xiǎn)品） 、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及器材。9、提升機(jī)常用的減速方法有（機(jī)械制動(dòng)減速） 、（電動(dòng)機(jī)減速）慣性滑行減速、電氣制動(dòng)減速。10、運(yùn)行中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)、過(guò)減速點(diǎn)提升機(jī)不能減速情況之一時(shí)，應(yīng)立即（斷電） ，用工作閘（制動(dòng)） ，進(jìn)行中途停車。11、運(yùn)行中出現(xiàn)工作閘操作失靈、接到緊急信號(hào)、接近正常停車位置不能正常減速情況之一時(shí)，應(yīng)用 （保險(xiǎn)閘）緊急（制動(dòng)） 。12、立井罐籠混合提升時(shí)， 應(yīng)設(shè)置表示 （提人）（提物）、上下設(shè)備和材料， 以及檢修的燈光保留信號(hào)， 并且各信號(hào)間應(yīng)有閉鎖。1

3、3、交班不交給（喝酒） 、（無(wú)合格證者）和精神不正常的人。14、提升機(jī)房安全保衛(wèi)制度要求：提高警惕，加強(qiáng)（防火）、防破壞、（防盜）工作，保證提升設(shè)備的安全運(yùn)行。15、檢修后必須試車，并做（過(guò)卷） 、（松繩）保護(hù)試驗(yàn)。16、鋼絲繩繩芯的作用有支承繩股、 （貯油） 、抗沖擊 、（潤(rùn)滑）。17、鋼絲繩的鋼絲有變黑 、（銹皮） 、（ 點(diǎn)蝕麻坑 ） 等損傷時(shí)，不得用做升降人員。18、根據(jù)井筒的傾角和提升容器的不同，礦井提升系統(tǒng)可分為（ 立井普通罐籠 ） 、立井箕斗、斜井箕斗 、（斜井串車）提升系統(tǒng)。19、防墜器主要由（開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)）、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 、抓捕機(jī)構(gòu)、 （緩沖機(jī)構(gòu)）等部分組成。（異型股）鋼絲繩。0.5m

4、 ）時(shí)，必須能斷開(kāi)提升機(jī)的安全回路,、（氣動(dòng)）、彈簧等。20、鋼絲繩按繩股的斷面形狀分為（普通圓股）鋼絲繩、21、過(guò)卷開(kāi)關(guān)的作用是：當(dāng)提升容器超過(guò)正常停車位置（ 并使（保險(xiǎn)閘）發(fā)生作用。22、制動(dòng)系統(tǒng)按傳動(dòng)裝置中傳動(dòng)能源的不同分為（液壓）23、在交接班過(guò)程中，如遇特殊情況可向單位值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)求（解決），不得擅自（離崗）24、提升機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁（吸煙） ，嚴(yán)禁使用電爐（燒水） 、煮飯。，并做好（記錄） ，發(fā)現(xiàn)0.30.5 ） m/s，最大不得超25、在檢修及處理事故后，主提升機(jī)操作工要會(huì)同檢修人員認(rèn)真（檢查驗(yàn)收）問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。26、檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，提升容器的速度，一般為（ 過(guò)

5、（ 2） m/s27、 提升機(jī)房油著火時(shí)，可能使用的滅火器材有（砂子）、二氧化碳滅火器、 （干粉滅火器） 。28、 必須裝設(shè)防墜器的提升容器有（單繩提升罐籠）、（帶乘人間）的單繩箕斗。29、提升速度超過(guò) 3m / s 的提升系統(tǒng)，必須裝設(shè)（限速裝置） 、（防過(guò)卷裝置） 。30、 目前，我國(guó)提升機(jī)所配套聯(lián)軸器有（齒輪）聯(lián)軸器、（蛇型彈簧）聯(lián)軸器。31、 井底車場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)，但有以下情形發(fā)送（ 緊急停車信號(hào) ） 、不帶乘人間的箕斗提升、（單容器提升） 、自動(dòng)化提升時(shí)不受此限。32、主提升機(jī)操作工操作時(shí)，手不準(zhǔn)離開(kāi)（操作手把）33、當(dāng)班主提升機(jī)操作工應(yīng)掌握設(shè)備運(yùn)行的（基本狀況） 報(bào)

6、值班領(lǐng)導(dǎo)。34、罐籠的防墜器應(yīng)滿足在任何條件下都能（迅速平穩(wěn)） 籠時(shí)必須保證人身安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠 、防墜器空，嚴(yán)禁與他人（閑談） ，開(kāi)車后不得再打電話。，按要求對(duì)其進(jìn)行（巡檢） ，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯、可靠地使斷繩下墜的（罐籠制動(dòng)） 、制動(dòng)罐 間不超過(guò) 0 . 25s 要求。35、 目前，我國(guó)礦井提升機(jī)的操作方式有（手動(dòng)操作）、（半自動(dòng)操作） 、自動(dòng)操作。36、巡回檢查主要采用（手摸） 、目視 、（耳聽(tīng)）等方法。37、 提升機(jī)的檢修工作分為（日檢）、（周檢）、月檢。38、提升機(jī)在減速階段運(yùn)行時(shí)，突然發(fā)生安全制動(dòng)的原因是：在減速階段，因（過(guò)速）或（過(guò)卷）使 安全回路動(dòng)作、（電動(dòng)機(jī)）通風(fēng)不良、運(yùn)39、

7、提升電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是（長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷）運(yùn)行、電源電壓過(guò)高或過(guò)低 行中電動(dòng)機(jī)一相進(jìn)線斷開(kāi)。40、提升容器一般是指（箕斗） 、礦車、 （ 罐籠） 、吊桶。41、鋼絲繩出現(xiàn)（斷股） 、（點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋）外層鋼絲松動(dòng)任一情況時(shí)必須更換。42、使用中的鋼絲繩要定期涂油，其主要作用是阻止?jié)駳夂退纸死K內(nèi)、（補(bǔ)充繩芯油量）保護(hù)外層鋼絲不受銹蝕 、潤(rùn)滑繩股和鋼絲， （減少磨損） 。43、液壓站油泵啟動(dòng) 1min 以后，吸不上有油，會(huì)造成溢流閥（回油） ，壓力表指示為（零）的故障。44、提升容器主罐道的結(jié)構(gòu)形式一般有鋼絲繩罐道、組合罐道 、（鋼軌罐道） 、（木罐道）。45、提升機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的控制回路主要包

8、括電動(dòng)機(jī)（正反轉(zhuǎn)回路）、轉(zhuǎn)子電阻控制回路 、（信號(hào)回路）。46、在提升制動(dòng)裝置中盤形制動(dòng)器閘瓦斷裂，制動(dòng)盤磨損的原因是（閘瓦材質(zhì)不好）、閘瓦接觸面不平、（閘瓦間有雜物） 。47、軸承發(fā)出很尖的聲音說(shuō)明油內(nèi)有（硬質(zhì)臟物） 、軸承間隙（太?。?。48、 立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速度和減速度，都不得超過(guò)（0.75 ） m/s2，其最大速度，不得超過(guò) （ 12） m/s。49、主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)，在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)，必須（正司機(jī)）操作，（ 副司機(jī)）監(jiān)護(hù)。50、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時(shí)，滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留（ 3）圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留 有作定期檢驗(yàn)用的（補(bǔ)充繩） 。51、

9、 入井人員必須戴安全帽、隨身攜帶（自救器）和礦燈，嚴(yán)禁攜帶煙草和（點(diǎn)火物品），嚴(yán)禁穿化 纖衣服，入井前嚴(yán)禁喝酒。52、 每個(gè)生產(chǎn)礦井必須至少有 （ 2）個(gè)能行人的通達(dá)地面的安全出口，各個(gè)出口間的距離不得小于 （ 30） m。53、 井下每一個(gè)水平到上一個(gè)水平和各個(gè)采區(qū)都必須至少有（2）個(gè)便于行人的安全出口，并與通達(dá) 地面的（安全出口）相連接。54、 搶救觸電人員時(shí)，堅(jiān)持（先斷電后救人）的原則，不可因救人心切而（違章操作）。55、 透水后撤退時(shí)，出口被冒頂封堵時(shí)應(yīng)（等待營(yíng)救），（嚴(yán)禁）冒險(xiǎn)潛水逃生。56、 礦工井下避災(zāi)的基本行動(dòng)原則是及時(shí)報(bào)警、積極搶救、（安全撤離） 、（妥善避災(zāi)） 。57、瓦斯

10、爆炸必須具有三個(gè)基本條件： 一是瓦斯?jié)舛葹?5%16%二, 是（引爆火源） ，三是氧氣濃度 （ 12%） 上。58、 、礦山事故中，一旦出現(xiàn)大批傷員，一般是先救（重傷），后救（輕傷） 。59、 判斷骨折的依據(jù)主要有疼痛、（腫脹）、（畸形）、功能障礙。60、 對(duì)因瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯降到（1.0%）以下時(shí)，方可（ 通電） 開(kāi)動(dòng)。61、 電動(dòng)機(jī)或其開(kāi)關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近（20 ）米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到（ 15%）時(shí)，必須停止工作，切斷 電源，撤出人員，進(jìn)行處理。62、井下所有（煤倉(cāng)）和（溜煤眼）都應(yīng)保持一定的存煤，不得放空。63、非（專職）或值班（電氣人員） ，不得擅自操作電

11、氣設(shè)備。64、 煤礦生產(chǎn)主要是地下作業(yè)，經(jīng)常受到瓦斯、煤塵、（水 ）、（火）以及冒頂?shù)茸匀粸?zāi)害的威脅。65、 煤礦企業(yè)必須編制年度災(zāi)害預(yù)防和（處理計(jì)劃），并根據(jù)具體情況及時(shí)修改。煤礦企業(yè)每年必須 至少組織（ 1 ）次礦井救災(zāi)演習(xí)。66、觸電人員有的會(huì)場(chǎng)時(shí)間假死， 因此， 搶救時(shí)一定要充滿信心， 堅(jiān)持（ 4）小時(shí)， 直到觸電人員 （ 復(fù) 蘇）或出現(xiàn)死亡特征是，方可中止搶救67、 對(duì)于溺水人員的搶救，從現(xiàn)場(chǎng)將傷員運(yùn)送至安全地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)采取（俯臥位），（頭低腳高位） 。68、 用水滅火時(shí)，水流應(yīng)從火源（外圍）噴射，逐步逼向火源的（中心）。69、不得帶電檢修、 （搬遷）電氣設(shè)備和電纜。特殊情況帶電作業(yè)時(shí)

12、，必須采?。ò踩胧?0、避災(zāi)人員被困期間斷絕食物后，即使在饑餓難忍的情況下，也應(yīng)努力（克制自己），絕不（嚼食雜物）充饑。71、立井開(kāi)拓，根據(jù)服務(wù)水平的數(shù)目，又可分為立井（多水平）開(kāi)拓和立井（單水平）開(kāi)拓。72、人員由副井（罐籠）上、下運(yùn)送，由（運(yùn)輸大巷）人車運(yùn)送到生產(chǎn)采區(qū)。73、提升容器在安裝或檢修后，第 1 次開(kāi)車前必須檢查各個(gè)（間隙） ，不符合規(guī)定時(shí)，不得（開(kāi)車） 。74、立井中升降人員，應(yīng)使用（罐籠）或帶（乘人間）的箕斗。75、新安裝或（大修 ）后的防墜器，必須進(jìn)行（脫鉤）試驗(yàn)，合格后方可使用。二、多選題1、箕斗提升有滿倉(cāng)信號(hào)，并且有（ A.B ）的閉鎖。A 滿倉(cāng)不能開(kāi)車 B 松繩

13、給煤機(jī)不能放煤 C 過(guò)卷 D 安全門2、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，（AB必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。A 礦車之間的連接 B 礦車與鋼絲繩之間的連接 C 鋼絲繩之間 D 絞車與繩之間3、罐耳的作用是（ AB）。A 使容器沿罐道平穩(wěn)運(yùn)行 B 減少容器擺動(dòng)量 C 防止墜罐事故 D 增加容器擺動(dòng)量4、立井箕斗提升速度圖包括（ ABCD。A 初加速階級(jí) B 主加速階段 C 等速階段 D 減速階段5、各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合規(guī)定：立井中升降人員或升降人員和升降物料 的，（A）層；專為升降物料的，（C）層。A 1 B 3 C 2 D 46、對(duì)于使用立井罐籠提升的系統(tǒng)， 其安全門、

14、 罐位、 提升信號(hào)、 搖臺(tái)、 阻車器等之間的關(guān)系為 （ BC ） 阻車器與提升信號(hào)聯(lián)鎖，阻車器關(guān)閉后才能發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。A 罐位與提升信號(hào)聯(lián)鎖，罐籠不到位無(wú)法發(fā)出開(kāi)、停車信號(hào) B 安全門與提升信號(hào)聯(lián)鎖，安全門 未關(guān)閉，發(fā)不出開(kāi)車信號(hào) C 搖臺(tái)與罐位聯(lián)鎖，罐籠不到位，放不下?lián)u臺(tái) D 搖臺(tái)與阻車器聯(lián)鎖， 搖臺(tái)抬起，阻車器才能放下7、立井罐籠可以提升（ ABC ）。A 矸石 B 升降材料設(shè)備 C 升降人員 D 只提升殲石8、深度指示器絲杠動(dòng)作不靈活的原因是（ ABC）。A 絲杠彎曲 B 傳動(dòng)齒輪脫鍵 C 傳動(dòng)齒輪磨損 D 滾動(dòng)齒輪磨損9、井架用來(lái)支持（AB）固定罐道和卸載曲軌。A 天輪 B 承受全部提

15、升載荷備 C 鋼絲繩 D 罐道10、 某礦主井滾筒運(yùn)行中產(chǎn)生異響，可能導(dǎo)致這種結(jié)果的原因有（ ABC ）。A 滾筒產(chǎn)生開(kāi)焊 B 筒殼鋼板太薄 C 滾筒筒殼螺栓松動(dòng) D 鍵太緊11、上止血帶時(shí)應(yīng)注意（ ABCD ）。A 松緊合適，以遠(yuǎn)端不出血為止 B 應(yīng)先加墊 C 位置適當(dāng) D 每隔 30 min 至 1h 左右，放松 1次12、做口對(duì)口人工呼吸前，應(yīng)（ ABCD。A 將傷員放在空氣流通的地方 B 解松傷員的衣扣、 褲帶、 裸露前胸 C 將傷員的頭側(cè)過(guò) D 清 除傷員呼吸道內(nèi)的異物13、任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時(shí)， 應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、 災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況， 立即采取一切可能的方法 （ AB ）， 并迅速報(bào)

16、告礦調(diào)度室。A 直接滅火 B 控制火勢(shì) C 逃生 D 切斷電源14、對(duì)一般傷員均應(yīng)先進(jìn)行（ ACD）、等初步救護(hù)后，再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。A 止血 B 救助 C 固定 D 包扎15、 按井筒形式的不同，將礦井開(kāi)拓方式分為（ABCD開(kāi)拓、開(kāi)拓、開(kāi)拓和開(kāi)拓四種類型。A 立井 B 斜井 C 平硐 D 綜合三、單選題：1 、主提升機(jī)操作工應(yīng)輪流操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)（A ）。A . 1 h B . 2 h C . 3h D0.5h2、 開(kāi)車主提升機(jī)操作工對(duì)監(jiān)護(hù)主提升機(jī)操作工的示警性喊話，（ C ）。A 應(yīng)該制止 B 應(yīng)該回應(yīng) C 禁止對(duì)答 D 立即回答3、 斜井運(yùn)輸?shù)奶嵘萜鞯竭_(dá)停車位置時(shí)，無(wú)停車信號(hào)

17、也要立即（ B ）。A 電話詢問(wèn) B 停止運(yùn)轉(zhuǎn) C 降低速度 D 使用保險(xiǎn)閘4、 雙滾筒提升機(jī)調(diào)繩前必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)的容器放到（A ）。A 井底 B 井口 C 中間托架上 D 任何位置5、 提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不明信號(hào)時(shí)，應(yīng)采用（B）進(jìn)行中途停車。A 保險(xiǎn)閘 B 工作閘 C 機(jī)械閘 D 電話詢問(wèn)后6、 過(guò)卷、松繩等安全保護(hù)裝置動(dòng)作不準(zhǔn)或不起作用時(shí)，（ C ）立即進(jìn)行調(diào)整。A 不必 B 應(yīng)該 C 必須 D 稍后7、 制動(dòng)器瓦及閘輪或閘盤如有油污，應(yīng)（C ）。A 停車檢查油污來(lái)源 B 更換閘瓦 C 擦拭干凈 D 匯報(bào)8、主提升機(jī)操作工收到的信號(hào)與事先口頭聯(lián)系的信號(hào)不一致時(shí)，應(yīng)（A

18、 ）。A 與信號(hào)工聯(lián)系 B 按聲光信號(hào)執(zhí)行操作 C 向調(diào)度室匯報(bào) D 依靠經(jīng)驗(yàn)9、交接班必須符合交接班規(guī)定，并經(jīng)過(guò)（C ）同意，在交接班記錄簿上簽字，方為有效。A 領(lǐng)導(dǎo) B 接班人 C 交接班雙方 D 調(diào)度室10、巡回檢查一般為（ B ） 1 次，檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須認(rèn)真填人運(yùn)行日志。A 每班 B 每小時(shí) C 每 2 小時(shí) D 每 3 小時(shí)11、主提升機(jī)操作工應(yīng)（ B ）礦井提升機(jī)的計(jì)劃性維護(hù)和檢修工作。A 組織 B 參與 C 不參與 D 監(jiān)督12、提升機(jī)經(jīng)過(guò)大修后，空負(fù)荷和滿負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)各不少于（C ）。A . 3 次 B . 4 次 C . 5 次 D 2次13、提升機(jī)剁繩頭或縮繩根后，必須經(jīng)

19、過(guò)（ A ）以上額定負(fù)荷提升試驗(yàn)后方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)。A . 3 次 B . 4 次 C . 5 次 D 2次14、提升機(jī)停止工作（ A ）以上，必須經(jīng)過(guò) 1 次不裝載提升試驗(yàn)后方可正式升降人員。A . 2 h B . 3 h C . 4h D1h15、深度指示器指示位置不準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)（ B ）。A 向調(diào)度室及領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，等待指示 B . 及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系，重新調(diào)整 C 提高操作注意力，防 止過(guò)卷或墩罐 D 停車16、斜井串車提升應(yīng)設(shè)置紅燈信號(hào)，紅燈亮?xí)r（C ）行人。A 、慎重 B 、抓緊 C 、禁止 D 、可以17、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時(shí)，必須有特備的容繩或卡繩裝置，（ A ）系在滾筒軸上A、嚴(yán)禁B、

20、可以C、不用D、纏繞18、提升機(jī)房發(fā)生電火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先（ A）。A、切斷電源 B、用滅火器滅火 C、用水滅火 D、向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)19、 用于軸承潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油脂的滴點(diǎn)，一般應(yīng)高于工作溫度（B ）。A . 40 C 50 C B . 20 C 30 C C 30 C 50 C D . 10C 30 C20、提升機(jī)房應(yīng)配備（ B ）以上的防火砂。A . 0.3 m 3 B . 0.2 m 3 C . 0.5 m 3 D、 1 m321、對(duì)觸電后停止呼吸的人員，應(yīng)立即采用（ A ）進(jìn)行搶救。A、人工呼吸法，B、清洗法，C、心臟按壓D、電擊法22、過(guò)濾式自救器主要是防止（ B ）氣體中毒的。A、瓦斯，B、C

21、O C CO D 、H2S23、 撲滅上、下山巷道火災(zāi)時(shí)，必須采取防止（C） 造成風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的措施。A、反風(fēng)，B、風(fēng)流短路，C火風(fēng)壓D、循環(huán)風(fēng)24、 搶救井下燒傷人員時(shí)，要防（A）,防窒息，防創(chuàng)面污染。A、休克，B、骨折，C、中毒D、出血25、H2S 氣體的氣味（ A）。A、臭雞蛋味，B、酸味，C苦味D、甜味26、井下傷員搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)讓傷員的頭部在（A）,隨行的救護(hù)人員要時(shí)刻觀察傷員的情況。A、后面，B、前面，C、前后都行D、上方B） %的傷員的死亡。27、創(chuàng)傷急救的關(guān)鍵在于及時(shí)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，創(chuàng)傷急救搞得好，可減少（A、 40， B、 20， C、 50 D . 3028、加壓包扎止血法主要適用于（

22、C）出血的止血。A、動(dòng)脈，B、上肢，C、靜脈D下肢29、 礦井涌水源可分為地面水源和地下水源，地面水源包括（A ）和地表水。A、大氣降水，B、湖水，C井水D、江水30、 井下發(fā)生火災(zāi)造成作業(yè)場(chǎng)所一氧化碳濃度超限時(shí)，人員必須配戴（B ）撤離。A、防塵口罩，B、自救器，C呼吸器D、毛巾四、判斷題：1、 當(dāng)班司機(jī)正在操作，提升機(jī)正在運(yùn)行時(shí)，可以交與接班司機(jī)操作。（X ）2、 主提升機(jī)操作工在夜班操作時(shí)可以吸煙來(lái)緩解疲倦。（X ）3、 嚴(yán)禁當(dāng)班主提升機(jī)操作工睡覺(jué)。（V ）4、 主提升機(jī)操作工在一個(gè)提升循環(huán)的運(yùn)行操作中禁止換人。（V）5、 斜井中向下運(yùn)送重物時(shí)，應(yīng)切斷提升機(jī)電源，采用制動(dòng)方法嚴(yán)格控制下運(yùn)速度。（X ）6、主提升機(jī)操作工接到信號(hào)因故未能及時(shí)執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知信號(hào)工，申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再 進(jìn)行操作。（V）7、 每班升降人員前，應(yīng)先開(kāi)一次空車。（X ）8、 在運(yùn)送雷管、炸藥等危險(xiǎn)物品時(shí)，必須由一名主提升機(jī)操作工進(jìn)行操作，另一名負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。（V）9、 主提升機(jī)司機(jī)