主提升機司機試題

1、主提升機司機試題一、填空題：1、深度指示器的作用有指示容器在（井筒中的位置）、（發(fā)出減速信號） 。2、提升信號裝置必須滿足（安全） 、準(zhǔn)確、（清晰）、動作迅速、工作可靠的要求。3、提升機的一切拆修和調(diào)整工作，均不得在（運轉(zhuǎn)中）進行，嚴(yán)禁（擦拭）各轉(zhuǎn)動部位。4、（工作信號）必須聲、光具備，警告信號應(yīng)為（音響信號），一般指示信號可為燈光信號。5、主提升機操作工必須熟悉有關(guān)提升信號的要求、（規(guī)定）、（工作原理） 。6、電動機定子電源斷相， （電動機堵轉(zhuǎn)） ，轉(zhuǎn)子回路斷相或局部繞組（短路）都會引起電動機不能完 全啟動，只有“嗡嗡”響聲。7、礦井提升機使用的電力拖動裝置有交流繞線型感應(yīng)電動機、（直流他激

2、）電動機 、（交流同步）電動機。8、下列提升任務(wù)，必須實行監(jiān)護制的是（升降人員）、（運送危險品） 、吊運特殊大型設(shè)備及器材。9、提升機常用的減速方法有（機械制動減速） 、（電動機減速）慣性滑行減速、電氣制動減速。10、運行中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響、出現(xiàn)情況不明的意外信號、過減速點提升機不能減速情況之一時，應(yīng)立即（斷電） ，用工作閘（制動） ，進行中途停車。11、運行中出現(xiàn)工作閘操作失靈、接到緊急信號、接近正常停車位置不能正常減速情況之一時，應(yīng)用 （保險閘）緊急（制動） 。12、立井罐籠混合提升時， 應(yīng)設(shè)置表示 （提人）（提物）、上下設(shè)備和材料， 以及檢修的燈光保留信號， 并且各信號間應(yīng)有閉鎖。1

3、3、交班不交給（喝酒） 、（無合格證者）和精神不正常的人。14、提升機房安全保衛(wèi)制度要求：提高警惕，加強（防火）、防破壞、（防盜）工作，保證提升設(shè)備的安全運行。15、檢修后必須試車，并做（過卷） 、（松繩）保護試驗。16、鋼絲繩繩芯的作用有支承繩股、 （貯油） 、抗沖擊 、（潤滑）。17、鋼絲繩的鋼絲有變黑 、（銹皮） 、（ 點蝕麻坑 ） 等損傷時，不得用做升降人員。18、根據(jù)井筒的傾角和提升容器的不同，礦井提升系統(tǒng)可分為（ 立井普通罐籠 ） 、立井箕斗、斜井箕斗 、（斜井串車）提升系統(tǒng)。19、防墜器主要由（開動機構(gòu)）、傳動機構(gòu) 、抓捕機構(gòu)、 （緩沖機構(gòu)）等部分組成。（異型股）鋼絲繩。0.5m

4、 ）時，必須能斷開提升機的安全回路,、（氣動）、彈簧等。20、鋼絲繩按繩股的斷面形狀分為（普通圓股）鋼絲繩、21、過卷開關(guān)的作用是：當(dāng)提升容器超過正常停車位置（ 并使（保險閘）發(fā)生作用。22、制動系統(tǒng)按傳動裝置中傳動能源的不同分為（液壓）23、在交接班過程中，如遇特殊情況可向單位值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求（解決），不得擅自（離崗）24、提升機房內(nèi)嚴(yán)禁（吸煙） ，嚴(yán)禁使用電爐（燒水） 、煮飯。，并做好（記錄） ，發(fā)現(xiàn)0.30.5 ） m/s，最大不得超25、在檢修及處理事故后，主提升機操作工要會同檢修人員認(rèn)真（檢查驗收）問題應(yīng)及時處理。26、檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時，提升容器的速度，一般為（ 過

5、（ 2） m/s27、 提升機房油著火時，可能使用的滅火器材有（砂子）、二氧化碳滅火器、 （干粉滅火器） 。28、 必須裝設(shè)防墜器的提升容器有（單繩提升罐籠）、（帶乘人間）的單繩箕斗。29、提升速度超過 3m / s 的提升系統(tǒng)，必須裝設(shè)（限速裝置） 、（防過卷裝置） 。30、 目前，我國提升機所配套聯(lián)軸器有（齒輪）聯(lián)軸器、（蛇型彈簧）聯(lián)軸器。31、 井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，但有以下情形發(fā)送（ 緊急停車信號 ） 、不帶乘人間的箕斗提升、（單容器提升） 、自動化提升時不受此限。32、主提升機操作工操作時，手不準(zhǔn)離開（操作手把）33、當(dāng)班主提升機操作工應(yīng)掌握設(shè)備運行的（基本狀況） 報

6、值班領(lǐng)導(dǎo)。34、罐籠的防墜器應(yīng)滿足在任何條件下都能（迅速平穩(wěn)） 籠時必須保證人身安全、結(jié)構(gòu)簡單可靠 、防墜器空，嚴(yán)禁與他人（閑談） ，開車后不得再打電話。，按要求對其進行（巡檢） ，發(fā)現(xiàn)異常及時匯、可靠地使斷繩下墜的（罐籠制動） 、制動罐 間不超過 0 . 25s 要求。35、 目前，我國礦井提升機的操作方式有（手動操作）、（半自動操作） 、自動操作。36、巡回檢查主要采用（手摸） 、目視 、（耳聽）等方法。37、 提升機的檢修工作分為（日檢）、（周檢）、月檢。38、提升機在減速階段運行時，突然發(fā)生安全制動的原因是：在減速階段，因（過速）或（過卷）使 安全回路動作、（電動機）通風(fēng)不良、運39、

7、提升電動機過熱的原因是（長期過負(fù)荷）運行、電源電壓過高或過低 行中電動機一相進線斷開。40、提升容器一般是指（箕斗） 、礦車、 （ 罐籠） 、吊桶。41、鋼絲繩出現(xiàn)（斷股） 、（點蝕麻坑形成溝紋）外層鋼絲松動任一情況時必須更換。42、使用中的鋼絲繩要定期涂油，其主要作用是阻止?jié)駳夂退纸死K內(nèi)、（補充繩芯油量）保護外層鋼絲不受銹蝕 、潤滑繩股和鋼絲， （減少磨損） 。43、液壓站油泵啟動 1min 以后，吸不上有油，會造成溢流閥（回油） ，壓力表指示為（零）的故障。44、提升容器主罐道的結(jié)構(gòu)形式一般有鋼絲繩罐道、組合罐道 、（鋼軌罐道） 、（木罐道）。45、提升機電氣控制系統(tǒng)中的控制回路主要包

8、括電動機（正反轉(zhuǎn)回路）、轉(zhuǎn)子電阻控制回路 、（信號回路）。46、在提升制動裝置中盤形制動器閘瓦斷裂，制動盤磨損的原因是（閘瓦材質(zhì)不好）、閘瓦接觸面不平、（閘瓦間有雜物） 。47、軸承發(fā)出很尖的聲音說明油內(nèi)有（硬質(zhì)臟物） 、軸承間隙（太?。?。48、 立井中用罐籠升降人員時的加速度和減速度，都不得超過（0.75 ） m/s2，其最大速度，不得超過 （ 12） m/s。49、主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內(nèi)，必須（正司機）操作，（ 副司機）監(jiān)護。50、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時，滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留（ 3）圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留 有作定期檢驗用的（補充繩） 。51、

9、 入井人員必須戴安全帽、隨身攜帶（自救器）和礦燈，嚴(yán)禁攜帶煙草和（點火物品），嚴(yán)禁穿化 纖衣服，入井前嚴(yán)禁喝酒。52、 每個生產(chǎn)礦井必須至少有 （ 2）個能行人的通達(dá)地面的安全出口，各個出口間的距離不得小于 （ 30） m。53、 井下每一個水平到上一個水平和各個采區(qū)都必須至少有（2）個便于行人的安全出口，并與通達(dá) 地面的（安全出口）相連接。54、 搶救觸電人員時，堅持（先斷電后救人）的原則，不可因救人心切而（違章操作）。55、 透水后撤退時，出口被冒頂封堵時應(yīng)（等待營救），（嚴(yán)禁）冒險潛水逃生。56、 礦工井下避災(zāi)的基本行動原則是及時報警、積極搶救、（安全撤離） 、（妥善避災(zāi)） 。57、瓦斯

10、爆炸必須具有三個基本條件： 一是瓦斯?jié)舛葹?5%16%二, 是（引爆火源） ，三是氧氣濃度 （ 12%） 上。58、 、礦山事故中，一旦出現(xiàn)大批傷員，一般是先救（重傷），后救（輕傷） 。59、 判斷骨折的依據(jù)主要有疼痛、（腫脹）、（畸形）、功能障礙。60、 對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯降到（1.0%）以下時，方可（ 通電） 開動。61、 電動機或其開關(guān)安設(shè)地點附近（20 ）米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到（ 15%）時，必須停止工作，切斷 電源，撤出人員，進行處理。62、井下所有（煤倉）和（溜煤眼）都應(yīng)保持一定的存煤，不得放空。63、非（專職）或值班（電氣人員） ，不得擅自操作電

11、氣設(shè)備。64、 煤礦生產(chǎn)主要是地下作業(yè)，經(jīng)常受到瓦斯、煤塵、（水 ）、（火）以及冒頂?shù)茸匀粸?zāi)害的威脅。65、 煤礦企業(yè)必須編制年度災(zāi)害預(yù)防和（處理計劃），并根據(jù)具體情況及時修改。煤礦企業(yè)每年必須 至少組織（ 1 ）次礦井救災(zāi)演習(xí)。66、觸電人員有的會場時間假死， 因此， 搶救時一定要充滿信心， 堅持（ 4）小時， 直到觸電人員 （ 復(fù) 蘇）或出現(xiàn)死亡特征是，方可中止搶救67、 對于溺水人員的搶救，從現(xiàn)場將傷員運送至安全地點時，應(yīng)采?。ǜ┡P位），（頭低腳高位） 。68、 用水滅火時，水流應(yīng)從火源（外圍）噴射，逐步逼向火源的（中心）。69、不得帶電檢修、 （搬遷）電氣設(shè)備和電纜。特殊情況帶電作業(yè)時

12、，必須采?。ò踩胧?0、避災(zāi)人員被困期間斷絕食物后，即使在饑餓難忍的情況下，也應(yīng)努力（克制自己），絕不（嚼食雜物）充饑。71、立井開拓，根據(jù)服務(wù)水平的數(shù)目，又可分為立井（多水平）開拓和立井（單水平）開拓。72、人員由副井（罐籠）上、下運送，由（運輸大巷）人車運送到生產(chǎn)采區(qū)。73、提升容器在安裝或檢修后，第 1 次開車前必須檢查各個（間隙） ，不符合規(guī)定時，不得（開車） 。74、立井中升降人員，應(yīng)使用（罐籠）或帶（乘人間）的箕斗。75、新安裝或（大修 ）后的防墜器，必須進行（脫鉤）試驗，合格后方可使用。二、多選題1、箕斗提升有滿倉信號，并且有（ A.B ）的閉鎖。A 滿倉不能開車 B 松繩

13、給煤機不能放煤 C 過卷 D 安全門2、傾斜井巷運輸時，（AB必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。A 礦車之間的連接 B 礦車與鋼絲繩之間的連接 C 鋼絲繩之間 D 絞車與繩之間3、罐耳的作用是（ AB）。A 使容器沿罐道平穩(wěn)運行 B 減少容器擺動量 C 防止墜罐事故 D 增加容器擺動量4、立井箕斗提升速度圖包括（ ABCD。A 初加速階級 B 主加速階段 C 等速階段 D 減速階段5、各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合規(guī)定：立井中升降人員或升降人員和升降物料 的，（A）層；專為升降物料的，（C）層。A 1 B 3 C 2 D 46、對于使用立井罐籠提升的系統(tǒng)， 其安全門、

14、 罐位、 提升信號、 搖臺、 阻車器等之間的關(guān)系為 （ BC ） 阻車器與提升信號聯(lián)鎖，阻車器關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號。A 罐位與提升信號聯(lián)鎖，罐籠不到位無法發(fā)出開、停車信號 B 安全門與提升信號聯(lián)鎖，安全門 未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號 C 搖臺與罐位聯(lián)鎖，罐籠不到位，放不下?lián)u臺 D 搖臺與阻車器聯(lián)鎖， 搖臺抬起，阻車器才能放下7、立井罐籠可以提升（ ABC ）。A 矸石 B 升降材料設(shè)備 C 升降人員 D 只提升殲石8、深度指示器絲杠動作不靈活的原因是（ ABC）。A 絲杠彎曲 B 傳動齒輪脫鍵 C 傳動齒輪磨損 D 滾動齒輪磨損9、井架用來支持（AB）固定罐道和卸載曲軌。A 天輪 B 承受全部提

15、升載荷備 C 鋼絲繩 D 罐道10、 某礦主井滾筒運行中產(chǎn)生異響，可能導(dǎo)致這種結(jié)果的原因有（ ABC ）。A 滾筒產(chǎn)生開焊 B 筒殼鋼板太薄 C 滾筒筒殼螺栓松動 D 鍵太緊11、上止血帶時應(yīng)注意（ ABCD ）。A 松緊合適，以遠(yuǎn)端不出血為止 B 應(yīng)先加墊 C 位置適當(dāng) D 每隔 30 min 至 1h 左右，放松 1次12、做口對口人工呼吸前，應(yīng)（ ABCD。A 將傷員放在空氣流通的地方 B 解松傷員的衣扣、 褲帶、 裸露前胸 C 將傷員的頭側(cè)過 D 清 除傷員呼吸道內(nèi)的異物13、任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時， 應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、 災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況， 立即采取一切可能的方法 （ AB ）， 并迅速報

16、告礦調(diào)度室。A 直接滅火 B 控制火勢 C 逃生 D 切斷電源14、對一般傷員均應(yīng)先進行（ ACD）、等初步救護后，再進行轉(zhuǎn)運。A 止血 B 救助 C 固定 D 包扎15、 按井筒形式的不同，將礦井開拓方式分為（ABCD開拓、開拓、開拓和開拓四種類型。A 立井 B 斜井 C 平硐 D 綜合三、單選題：1 、主提升機操作工應(yīng)輪流操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過（A ）。A . 1 h B . 2 h C . 3h D0.5h2、 開車主提升機操作工對監(jiān)護主提升機操作工的示警性喊話，（ C ）。A 應(yīng)該制止 B 應(yīng)該回應(yīng) C 禁止對答 D 立即回答3、 斜井運輸?shù)奶嵘萜鞯竭_(dá)停車位置時，無停車信號

17、也要立即（ B ）。A 電話詢問 B 停止運轉(zhuǎn) C 降低速度 D 使用保險閘4、 雙滾筒提升機調(diào)繩前必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)的容器放到（A ）。A 井底 B 井口 C 中間托架上 D 任何位置5、 提升機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不明信號時，應(yīng)采用（B）進行中途停車。A 保險閘 B 工作閘 C 機械閘 D 電話詢問后6、 過卷、松繩等安全保護裝置動作不準(zhǔn)或不起作用時，（ C ）立即進行調(diào)整。A 不必 B 應(yīng)該 C 必須 D 稍后7、 制動器瓦及閘輪或閘盤如有油污，應(yīng)（C ）。A 停車檢查油污來源 B 更換閘瓦 C 擦拭干凈 D 匯報8、主提升機操作工收到的信號與事先口頭聯(lián)系的信號不一致時，應(yīng)（A

18、 ）。A 與信號工聯(lián)系 B 按聲光信號執(zhí)行操作 C 向調(diào)度室匯報 D 依靠經(jīng)驗9、交接班必須符合交接班規(guī)定，并經(jīng)過（C ）同意，在交接班記錄簿上簽字，方為有效。A 領(lǐng)導(dǎo) B 接班人 C 交接班雙方 D 調(diào)度室10、巡回檢查一般為（ B ） 1 次，檢查發(fā)現(xiàn)的問題必須認(rèn)真填人運行日志。A 每班 B 每小時 C 每 2 小時 D 每 3 小時11、主提升機操作工應(yīng)（ B ）礦井提升機的計劃性維護和檢修工作。A 組織 B 參與 C 不參與 D 監(jiān)督12、提升機經(jīng)過大修后，空負(fù)荷和滿負(fù)荷試運轉(zhuǎn)各不少于（C ）。A . 3 次 B . 4 次 C . 5 次 D 2次13、提升機剁繩頭或縮繩根后，必須經(jīng)

19、過（ A ）以上額定負(fù)荷提升試驗后方可正式運轉(zhuǎn)。A . 3 次 B . 4 次 C . 5 次 D 2次14、提升機停止工作（ A ）以上，必須經(jīng)過 1 次不裝載提升試驗后方可正式升降人員。A . 2 h B . 3 h C . 4h D1h15、深度指示器指示位置不準(zhǔn)時，應(yīng)（ B ）。A 向調(diào)度室及領(lǐng)導(dǎo)匯報，等待指示 B . 及時與信號工聯(lián)系，重新調(diào)整 C 提高操作注意力，防 止過卷或墩罐 D 停車16、斜井串車提升應(yīng)設(shè)置紅燈信號，紅燈亮?xí)r（C ）行人。A 、慎重 B 、抓緊 C 、禁止 D 、可以17、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時，必須有特備的容繩或卡繩裝置，（ A ）系在滾筒軸上A、嚴(yán)禁B、

20、可以C、不用D、纏繞18、提升機房發(fā)生電火災(zāi)時，應(yīng)首先（ A）。A、切斷電源 B、用滅火器滅火 C、用水滅火 D、向領(lǐng)導(dǎo)匯報19、 用于軸承潤滑的潤滑油脂的滴點，一般應(yīng)高于工作溫度（B ）。A . 40 C 50 C B . 20 C 30 C C 30 C 50 C D . 10C 30 C20、提升機房應(yīng)配備（ B ）以上的防火砂。A . 0.3 m 3 B . 0.2 m 3 C . 0.5 m 3 D、 1 m321、對觸電后停止呼吸的人員，應(yīng)立即采用（ A ）進行搶救。A、人工呼吸法，B、清洗法，C、心臟按壓D、電擊法22、過濾式自救器主要是防止（ B ）氣體中毒的。A、瓦斯，B、C

21、O C CO D 、H2S23、 撲滅上、下山巷道火災(zāi)時，必須采取防止（C） 造成風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的措施。A、反風(fēng)，B、風(fēng)流短路，C火風(fēng)壓D、循環(huán)風(fēng)24、 搶救井下燒傷人員時，要防（A）,防窒息，防創(chuàng)面污染。A、休克，B、骨折，C、中毒D、出血25、H2S 氣體的氣味（ A）。A、臭雞蛋味，B、酸味，C苦味D、甜味26、井下傷員搬運時，應(yīng)讓傷員的頭部在（A）,隨行的救護人員要時刻觀察傷員的情況。A、后面，B、前面，C、前后都行D、上方B） %的傷員的死亡。27、創(chuàng)傷急救的關(guān)鍵在于及時，據(jù)統(tǒng)計，創(chuàng)傷急救搞得好，可減少（A、 40， B、 20， C、 50 D . 3028、加壓包扎止血法主要適用于（

22、C）出血的止血。A、動脈，B、上肢，C、靜脈D下肢29、 礦井涌水源可分為地面水源和地下水源，地面水源包括（A ）和地表水。A、大氣降水，B、湖水，C井水D、江水30、 井下發(fā)生火災(zāi)造成作業(yè)場所一氧化碳濃度超限時，人員必須配戴（B ）撤離。A、防塵口罩，B、自救器，C呼吸器D、毛巾四、判斷題：1、 當(dāng)班司機正在操作，提升機正在運行時，可以交與接班司機操作。（X ）2、 主提升機操作工在夜班操作時可以吸煙來緩解疲倦。（X ）3、 嚴(yán)禁當(dāng)班主提升機操作工睡覺。（V ）4、 主提升機操作工在一個提升循環(huán)的運行操作中禁止換人。（V）5、 斜井中向下運送重物時，應(yīng)切斷提升機電源，采用制動方法嚴(yán)格控制下運速度。（X ）6、主提升機操作工接到信號因故未能及時執(zhí)行時，應(yīng)通知信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再 進行操作。（V）7、 每班升降人員前，應(yīng)先開一次空車。（X ）8、 在運送雷管、炸藥等危險物品時，必須由一名主提升機操作工進行操作，另一名負(fù)責(zé)監(jiān)護。（V）9、 主提升機司機