冷庫維保小知識(shí)分享

1、冷庫維保小知識(shí)分享 一、冷庫建造的特點(diǎn)和要求 冷庫主要用于食品的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷，使室內(nèi)保持一定的低溫。冷庫的墻壁、地板及平頂都敷設(shè)有一定厚度的隔熱材料，以削減外界傳入的熱量。 二、冷庫按溫度分類： 高溫庫(保鮮庫)； 中溫庫(冷藏庫) ； 低溫庫(速凍庫)； 保鮮庫：貯藏保鮮或稱作保鮮貯藏，其主要的內(nèi)容是保鮮，即較長時(shí)光內(nèi)， 最大限度地保持一些農(nóng)產(chǎn)品原有的品質(zhì)和新鮮度。 冷藏庫：冷藏庫的庫溫是-18，冷藏庫一般是指不定期地將食品放入冷庫，經(jīng)過一段時(shí)光，冷庫的庫溫達(dá)到-18，取貨也是不定期，不定時(shí)的。對這“一段時(shí)光”沒有詳細(xì)要求，這就是典型的冷藏庫。 速凍庫：就是在很短時(shí)光內(nèi)能將

2、食品凍結(jié)的冷庫。速成凍庫的特點(diǎn)是，將規(guī)定的一定量和物品放入冷庫，經(jīng)過規(guī)定的時(shí)光，使食品的中心溫度達(dá)到規(guī)定的溫度，一次將全部的物品出庫，這就是典型的速凍庫。 三、冷庫溫度控制范圍： 保鮮庫+5 -5保溫蔬菜、水果、干制食品； 冷藏庫 -10 -20，凍肉類食品、禽、魚蝦； 速凍庫-20 -45，速凍新鮮、湯圓、水餃等短時(shí)光速凍品； 四、冷庫庫體結(jié)構(gòu)分為: 組合板式冷庫； 土建冷庫； 覆土冷庫； 五、冷庫的冷卻方式分類： 直接蒸發(fā)式； 間接冷卻式； 目前我國采用的制冷系統(tǒng)為壓縮式制冷系統(tǒng)，而制冷系統(tǒng)的供液方式有： 直接膨脹供液式 重力供液式 泵循環(huán)供液式 這三種供液方式按照冷庫的大小和冷卻設(shè)備的形

3、式而決定。 六、冷庫主要部件： 冷庫庫體采用庫體底板、側(cè)板(隔熱壁板)、頂板（天井板）角板和門組裝而成，它們是通過特別結(jié)構(gòu)的子母鉤拼接、固定，以保證冷庫良好的隔熱、氣密。冷庫的庫門除能靈巧開啟外，更應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，使用牢靠。 機(jī)組主要功能是讓冷庫室內(nèi)達(dá)到所需要的溫度。它主要由壓縮機(jī)、內(nèi)、外風(fēng)機(jī)、膨脹閥、過濾器、凹凸壓庇護(hù)、水塔管道等部件組成是囫圇冷庫的心臟部份。需防水、防漏水而導(dǎo)致機(jī)組漏電燒壞壓縮機(jī)以及其它部件。 控制電箱用來控制囫圇冷庫的正常運(yùn)行，它主要由控制燈、開關(guān)、全電腦控制器、斷路器、保險(xiǎn)、延時(shí)器和接觸器等部件組成。控制電箱需遠(yuǎn)離火源，重?fù)簟⒎缆┧搪?、防潮和?chǔ)放各種雜物。 （電熱除霜法：

4、是利用裝在蒸發(fā)器翅片上的電熱器，通電所產(chǎn)生的熱量將附著于翅片上的霜除去，當(dāng)溫度傳感器感應(yīng)到除霜終了設(shè)定的溫度。） 七、常見故障緣由 故障現(xiàn)象：故障燈亮。 常見緣由：是否反相；檢查電源是否有380V輸入。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不啟動(dòng)。 常見緣由：有否有電源輸入；是否有漏雪種；是否壓控庇護(hù)。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)吸入壓力偏高。 常見緣由：膨脹閥開啟太大；壓縮機(jī)的吸氣閥與閥板密封不嚴(yán)。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)吸入壓力偏低。 常見緣由：膨脹閥開啟太大；過濾器有污物；制冷系統(tǒng)的冷媒不夠。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)。 常見緣由：壓力控制器或溫度控制器失靈或工作狀況不佳；壓縮機(jī)的排氣閥或吸氣閥片泄漏。 故障現(xiàn)象：冷庫降

5、溫不正常。 常見緣由：冷庫門關(guān)閉不平；蒸發(fā)排管結(jié)霜太厚；壓縮機(jī)的效率低；膨脹閥流量太大或太?。幌到y(tǒng)內(nèi)有空氣，冷凝器液過冷度小制冷量下降；過濾器油污過多，影響流量；制冷系統(tǒng)中雪種不足；蒸發(fā)器中積油過多；熱力膨脹閥內(nèi)感溫劑泄漏；熱力膨脹閥產(chǎn)生冰堵；熱力膨脹閥臟堵。 故障現(xiàn)象：內(nèi)風(fēng)機(jī)吹風(fēng)不冷或室內(nèi)溫度過高或不夠冷。 常見緣由：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；是否有漏雪種；膨脹閥是否阻塞；外風(fēng)機(jī)是否臟或扇熱是否良好；風(fēng)機(jī)馬達(dá)扇葉是否故障；溫度感應(yīng)器是否良好，安放位置是否正確。 故障現(xiàn)象：除霜無工作。 常見緣由：化霜傳感器是否安裝正確；設(shè)置化霜退出溫度低于庫溫；溫控器是否良好；發(fā)熱絲是否良好、管道是否阻塞。 故障現(xiàn)

6、象：達(dá)到溫度不停機(jī)。 常見緣由：傳感器安裝不正確測不到正確數(shù)值；壓縮機(jī)接觸器故障。 故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)過頻工作。 常見緣由：回差溫度值過少或壓力庇護(hù)器設(shè)置問題；重新調(diào)節(jié)加大回差溫度值，調(diào)節(jié)壓力庇護(hù)設(shè)置。 排氣壓力過高 危害：壓縮機(jī)過熱、磨損加劇 、潤滑油變質(zhì)、制冷量下降、功耗增強(qiáng) 。 緣由分析： 1、抽真空時(shí)系統(tǒng)內(nèi)留有空氣等不凝性氣體 2、環(huán)境溫度太高（夏季易發(fā)生）或通風(fēng)不良 3、冷卻水水量不足或水溫太高（水冷機(jī)組） 4、水冷冷凝器積垢太厚；風(fēng)冷冷凝器積灰太多 5、冷凝器電機(jī)或扇葉壞 吸氣壓力過低 危害：壓縮機(jī)過熱、磨損加劇、制冷量下降、功耗增強(qiáng)。 緣由分析： 1、冷風(fēng)機(jī)霜層太厚。 2、冷風(fēng)機(jī)電

7、機(jī)或扇葉壞 。 3、制冷劑泄漏。 排氣溫度過高 危害：潤滑油變質(zhì)、壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械組件磨損。 產(chǎn)生緣由： 1、高壓過高。 2、低壓過低。 3、冷庫負(fù)荷過大。 注：排氣管溫度最高不超過135！ 制冷劑回液 危害：過多制冷劑液體進(jìn)入壓縮機(jī)曲軸箱，制冷劑液體稀釋潤滑油、滑動(dòng)面磨損。 產(chǎn)生緣由： 1、空氣流淌通道受阻。 2、風(fēng)扇電機(jī)損壞或風(fēng)扇扇葉太臟。 3、蒸發(fā)器翅片或盤管大量結(jié)霜。 4、空氣循環(huán)送風(fēng)或回風(fēng)位置不精確。 5、負(fù)荷驟然變化（熱融霜或冷凝器）。 壓機(jī)帶液啟動(dòng) 危害： 產(chǎn)生液擊。 產(chǎn)生緣由： 1、長期停機(jī)，制冷劑液體進(jìn)入曲軸箱。 2、壓縮機(jī)環(huán)境溫度過低。 3、曲軸箱加熱器未通電工作。 4、制冷

8、劑充注過多。 壓機(jī)缺油 危害：壓縮機(jī)內(nèi)部全部滑動(dòng)件表面磨損或劃傷損壞。 產(chǎn)生緣由： 1、管路回油設(shè)計(jì)安裝不當(dāng)。 2、壓縮機(jī)開停機(jī)次數(shù)過頻。 3、負(fù)荷過低或結(jié)霜過多。 4、制冷劑泄漏。 降溫困難 產(chǎn)生緣由： 1、進(jìn)貨量太多或進(jìn)貨溫度過高。 2、冷庫門關(guān)不嚴(yán)或開門次數(shù)過多 3、冷庫或管道隔熱層受潮或損壞，漏冷嚴(yán)峻(結(jié)露）。 4、蒸發(fā)器有油污或霜層，換熱效率下降。 5、制冷劑泄漏或充注量過大。 6、壓縮機(jī)吸排氣閥片損壞，導(dǎo)致制冷量下降。 7、熱力膨脹閥調(diào)整失靈，或系統(tǒng)有阻塞。 壓機(jī)缺相 危害：壓縮機(jī)在溫控器庇護(hù)下停機(jī),嚴(yán)峻時(shí)燒機(jī)。 產(chǎn)生緣由： 1、總電源缺相。 2、溝通接觸器其中一相觸點(diǎn)壞。 3、三相漏電開關(guān)或者空氣開關(guān)其中一相壞。 4、斷路器、溝通接觸器和壓縮機(jī)接線螺栓松動(dòng)。 壓機(jī)過載 危害：壓縮機(jī)在溫控器庇護(hù)下停機(jī),嚴(yán)峻時(shí)燒機(jī)。 產(chǎn)生緣由： 1、總電源電壓過低或缺相。 2、溝通接觸器損壞。 3、冷庫貨物太多，負(fù)荷過大。 4、壓縮機(jī)少油卡缸或抱軸，或繞組燒毀。 5、壓縮機(jī)運(yùn)行電流超過設(shè)定電流。 電流不平衡 危害：壓縮機(jī)在溫控器庇護(hù)下停機(jī)，嚴(yán)峻時(shí)燒機(jī)。 產(chǎn)生緣由： 1、三相電源不平衡。 2、溝通接觸器損