網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝論證專項(xiàng)方案

1、#中學(xué)風(fēng)雨操場(chǎng)球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝安全專項(xiàng)施工方案（按專家論證審查報(bào)告修訂）簽名職務(wù)編制項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核項(xiàng)目經(jīng)理審批企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人#鴻源凱瑞市政工程集團(tuán)有限公司二O一九年六月五日目錄編制制明3第一章、工程概況5一、工程概況二、施工總平面圖三、施工要求和技術(shù)保證條件第二章、編制依據(jù)17第三章、施工計(jì)劃18一、施工進(jìn)度計(jì)劃表二、材料及設(shè)備計(jì)劃三、應(yīng)急救援材料設(shè)備計(jì)劃第四章、施工工藝技術(shù)21一、技術(shù)參數(shù)二、工藝流程三、施工方法四、鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量檢查與驗(yàn)收第五章、施工安全保證措施46一、組織保障二、技術(shù)措施三、應(yīng)急預(yù)案第六章、勞動(dòng)力計(jì)劃67一、專職安全管理人員二、所需勞動(dòng)力安排第七章、計(jì)算書(shū)及相關(guān)圖紙6

2、8編制說(shuō)明一、編制目的鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中，各種鋼構(gòu)件應(yīng)滿足安全性、穩(wěn)定性、永久性的要求，起重吊裝應(yīng)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009】87號(hào)）要求，我公司承擔(dān)的#中學(xué)風(fēng)雨操場(chǎng)屋面球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝跨度大于36米，因此本工程屬于跨度大于36米及以上鋼結(jié)構(gòu)安裝且超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需要在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案并組織專家論證審查。二、編制條件1、本工程有設(shè)計(jì)圖紙、施工圖審查報(bào)告、中標(biāo)通知書(shū)、施工合同。2、施工項(xiàng)目部組建完畢，人員已到位。場(chǎng)地平整完畢，道路、給水、電力已到位，施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。3、監(jiān)理單位項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)已建

3、立，人員已到位。三、適用范圍及依據(jù)本方案僅適用于#中學(xué)風(fēng)雨操場(chǎng)。該工程位于#市#開(kāi)發(fā)區(qū)#中學(xué)內(nèi)，風(fēng)雨操場(chǎng)總建筑面積約為4000平方米，結(jié)構(gòu)使用年限50年，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，安全等級(jí)為一級(jí)，抗震等級(jí)為一級(jí)。結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)、球形網(wǎng)架屋面。建筑層數(shù)：地上一層、局部二層。建筑高度：14.5米，為單跨式網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，橫向跨度69米，縱向跨度44米，橫向柱距7.2/7.8米，縱向柱距6.0/8.0米。鋼結(jié)構(gòu)安裝跨度大于36m,故根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法要求組織本次專項(xiàng)施工方案論證。四、編制特點(diǎn)1、施工時(shí)間的特殊性本鋼結(jié)構(gòu)工程施工時(shí)間安排在夏季，溫度有所升高，按照施工計(jì)劃，上、下弦構(gòu)件、屋

4、面各構(gòu)件安裝、屋面板鋪設(shè)總計(jì)40天（6月5日-7月15日）；此季節(jié)降水量偏小，適宜鋼結(jié)構(gòu)吊裝、安裝工作。2、施工地點(diǎn)的特殊性根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況報(bào)告，建筑用地為原有#中學(xué)內(nèi)，該場(chǎng)地上無(wú)架空電信電纜、高、低壓電纜通過(guò)。施工時(shí)不受上述因素影響，在本區(qū)域施工時(shí)場(chǎng)地整平后可直接進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的安裝工作，但應(yīng)保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)施工機(jī)械行進(jìn)路線暢通。本工程距人和路較近，出入口應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。五、編制審查程序1、本方案由我公司本工程項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人888編制，公司現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理8*8審查簽字，公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。2、本方案已提交了監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字，形成的初審文件。3、本方案請(qǐng)工程安全專家組5位專家進(jìn)行論證審查，監(jiān)理單

5、位：李*萬(wàn)施工單位：程*、王*、陳*列席論證會(huì)，并依據(jù)論證會(huì)提出的意見(jiàn)和建議進(jìn)行修改。#中學(xué)風(fēng)雨操場(chǎng)球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝安全專項(xiàng)施工方案第一章工程概況一、工程概況：1、工程概述：該工程位于#市#開(kāi)發(fā)區(qū)#中學(xué)內(nèi)，風(fēng)雨操場(chǎng)總建筑面積約為4000平方米，結(jié)構(gòu)使用年限50年，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，安全等級(jí)為一級(jí)，抗震等級(jí)為一級(jí)。結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)、球形網(wǎng)架屋面。建筑層數(shù)：地上一層、局部二層。建筑高度：14.5米，為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，橫向跨度69米，縱向跨度44米,橫向柱距7.2/7.8米,縱向柱距6.0/8.0米。工程?hào)|西向?yàn)闄M軸1-12軸，南北向?yàn)榭v軸B/G軸，工程由西側(cè)1軸，至12軸，做為1個(gè)連接整體?？v橫軸線

6、交點(diǎn)處設(shè)置混凝土柱，在柱頂設(shè)置預(yù)埋件，由上、下弦桿件及楝條、屋面支撐材料共同組成整個(gè)穩(wěn)定的門式鋼架結(jié)構(gòu)體系。2、參建單位：建設(shè)單位：#嫩育體育局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：監(jiān)理單位：*工程管理有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：設(shè)計(jì)單位：*城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：勘察單位：*巖土工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：施工單位：*建設(shè)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：3、結(jié)構(gòu)特征：a、本工程為一幢單層球形網(wǎng)架屋面建筑，風(fēng)雨操場(chǎng)長(zhǎng)為71.2米，建筑總寬為51.4米，A-H/1-12軸線，跨度為6.0/7.2/8.0米，建筑總高度為14.5m；屋面主體結(jié)構(gòu)球形網(wǎng)架，楝條及其它構(gòu)件均采用Q235鋼。b、本工程上、下弦鋼管采用Q235B高頻焊鋼管，次構(gòu)件

7、采用Q235鋼材，本工程楝條采用Q23璉岡材，現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拼接采用10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接，普通螺栓等級(jí)不低于4.8級(jí)；c、本工程屋面板為120mm?彩鋼巖棉夾芯板；d、本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)檢鋼管采用機(jī)械拋丸除銹，除銹等級(jí)達(dá)到Sa52.5級(jí)。除銹后立即涂無(wú)機(jī)富鋅底漆一道，中間漆采用環(huán)氧中間漆一道，面漆采用；氯化橡膠漆兩道，漆膜厚度達(dá)到設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求。所有鋼管兩端均應(yīng)封閉。4、地質(zhì)情況：本工程所在地抗震設(shè)防烈度為八度，設(shè)計(jì)地震分組為第三組，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.20g,特征周期值為0.45s.建筑場(chǎng)地類別為II類.根據(jù)#惠坤巖土工程有限公司#中學(xué)風(fēng)雨操場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目工程編號(hào)：2017-185勘

8、察報(bào)告，結(jié)論：本工程位于#市#開(kāi)發(fā)區(qū)#中學(xué)內(nèi)，西側(cè)為原校區(qū)辦公樓，南側(cè)為露天操場(chǎng)，東側(cè)為綠化帶，北側(cè)為人和路，交通便利。地貌單元屬黃土丘陵區(qū)，場(chǎng)地已基本挖填方整平，地勢(shì)平坦，開(kāi)闊，交通便利。地質(zhì)資料顯示：場(chǎng)區(qū)位于#境內(nèi)，擬建場(chǎng)區(qū)大地構(gòu)造位置處于北祁連造山帶、阿拉善地塊與鄂爾多斯地塊交接部位，場(chǎng)區(qū)上部為素填土，下部主要為第四系全新世黃土狀粉土層。場(chǎng)地內(nèi)自上而下為黃土狀粉土地層，該建筑地基土為II級(jí)自重濕陷性黃土，該建筑地基持力層第二層為黃土狀粉土層，褐黃黃褐色，處于干燥-稍濕，松散-中密狀。均勻性一般，孔隙大，多蟲(chóng)孔和植物根孔，大孔隙縱向發(fā)育，局部夾有砂、礫石等，整個(gè)場(chǎng)區(qū)均有分布，屬于濕陷性土，

9、具有中-高等壓縮性。5、地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)情況：風(fēng)雨操場(chǎng)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)摴こ痰鼗幚頌椋翰捎谜幚?，全部挖除黃土狀粉土作為基礎(chǔ)墊層的下臥層，開(kāi)挖深度為基底下5.0,設(shè)置1.0m的3:7灰土墊層,2.0m的素土墊層，墊層應(yīng)分層鋪填，厚度宜為200300mms實(shí)系數(shù)灰土墊層要求不小于0.97,素土墊層要求不小于0.94。墊層的平面處理范圍，超出基礎(chǔ)外緣寬度不應(yīng)小于2.0m。處理后的人工地基承載力特征值(fak)按160Kpa考慮使用，但最后采用的承載力特征值(fak)應(yīng)以地基檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。二、施工總平面圖:施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖高倒鞫I白榔瓶篙為4450原有建筑物三、施工要求（一）、起重吊裝施工要求1、起

10、重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；2、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi)，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；3、全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上；4、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人

11、員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、起重機(jī)在吊裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。7、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過(guò)主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，

12、支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低,以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。9、動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過(guò)原廠規(guī)定，無(wú)資料可查時(shí)最大不超過(guò)78度；如需超過(guò)78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。10、不同型號(hào)和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。11、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。12、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免

13、機(jī)械載荷過(guò)大，而造成事故。13、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。14、在起吊和落吊的過(guò)程中，吊件下方禁止人員停留或通過(guò)，以防物件墜落而發(fā)生事故。15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。16、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；18、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過(guò)構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時(shí)必須停車檢查：1）起重機(jī)的穩(wěn)定性；2

14、）制動(dòng)器的可靠性；3）構(gòu)件的平穩(wěn)性；4）綁扎的牢固性。19、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。20、起吊構(gòu)件必須拉好溜純，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。21、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。22、起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開(kāi)關(guān)停車；在降落重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。23、起重機(jī)在停工、休息或中

15、途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動(dòng)作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過(guò)兩機(jī)所允許起重量的75%,單機(jī)載荷不得超過(guò)該機(jī)允許起重量的80%。24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲純的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過(guò)滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過(guò)時(shí)被卡住。25、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲純時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼

16、絲繩的磨損或腐蝕，如超過(guò)平均直徑10%和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新純。26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開(kāi)，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。27、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。28、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。29、施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則即(1)信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊；(2)斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；(3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；(4)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊；(5)

17、吊物上有人不準(zhǔn)吊；(6)埋在地下物不準(zhǔn)吊；(7)安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；(8)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；(9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；(10)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。30、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過(guò)，更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；31、各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；32、起吊長(zhǎng)：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉純，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回

18、轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作33、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；34、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；35、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。(二)、球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工要求：1、吊機(jī)支撐體系施工要求(1),吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。(2),嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病作業(yè)。吊裝機(jī)械使用前須進(jìn)行試吊(3),禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至

19、造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。(4),綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算，所有起重工具，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(5),不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6),禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7),指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。2、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的吊裝要求網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拼裝好后，采用鐵扁擔(dān)四點(diǎn)綁扎吊裝，綁扎點(diǎn)設(shè)在受力最小處，綁扎好后需要進(jìn)行試吊，有問(wèn)題的及時(shí)調(diào)整綁扎吊索，滿足要求后方可起吊。起吊前在構(gòu)件的兩端設(shè)置溜繩，控制構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)，并

20、在吊點(diǎn)的旁邊掛爬梯，方便操作人員上下，保證其安全。吊裝時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并保證網(wǎng)架不變形為最佳狀態(tài)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的專職起重指揮人員指揮，吊車起吊，緩慢扒桿，向兩端的柱頂靠攏，達(dá)到安裝位置，再由工人在地面拉動(dòng)梁上的溜純，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來(lái)定支座位置，再采用焊接方式加以固定。3、球形網(wǎng)架的固定、校正及其它構(gòu)件的安裝要求(1),螺栓應(yīng)擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。(2),桿件不允許存在超過(guò)規(guī)定的彎曲。(3),已安裝網(wǎng)架零部件表面清潔，完整，不損傷，不凹陷，不錯(cuò)裝，對(duì)號(hào)準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換。(4),油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定(5) .網(wǎng)

21、架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5mm且單錐體網(wǎng)格長(zhǎng)度誤差不大于±1.5mm(6) .整體網(wǎng)架安裝后縱橫向長(zhǎng)度不大于L/2000,且不大于30mm支座中心偏移不大于L/3000,且不大于30mm(7) .相鄰支座高差不大于15mm最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30mm(8) .額載撓度控制在L/250之內(nèi)。(9) .質(zhì)檢人員備足經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測(cè)量工具。(10) .檢驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)不中斷，不離崗，隨時(shí)控制，及時(shí)記錄，及時(shí)完成資料，及時(shí)質(zhì)量工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合。4、網(wǎng)架主、次楝條的安裝要求1)主、次楝條系統(tǒng)應(yīng)貫穿于整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進(jìn)行流水施工作業(yè)。主、

22、次楝條系統(tǒng)的構(gòu)件較輕，可選用16T汽車吊均可滿足吊裝要求，條件具備可多個(gè)作業(yè)面同時(shí)作業(yè)。2)主、次楝條系統(tǒng)按總體的部署要求及時(shí)安裝，安裝位置準(zhǔn)確，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確保鋼結(jié)構(gòu)屋面整體剛度和穩(wěn)定性，安排專人、專項(xiàng)、專車組織施工。3)主、次楝條的起吊點(diǎn)要使楝條構(gòu)件在空中形成安裝角度，避免安裝時(shí)去調(diào)整，構(gòu)件不容易就位，可縮短作業(yè)時(shí)間。為了使就位后便于工人摘鉤，減少高空作業(yè)，可采用“活卡”即半自動(dòng)卡環(huán)綁扎。5、高強(qiáng)度螺栓安裝要求(1)安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保持干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。(2)摩擦面組裝前，用細(xì)鋼絲刷除去摩擦面上的浮銹，然后用臨時(shí)螺栓和沖釘組裝，每個(gè)節(jié)點(diǎn)上應(yīng)穿入的臨時(shí)螺栓和沖釘數(shù)量由安

23、裝時(shí)可能承擔(dān)的荷載確定，并符合以下規(guī)定：不得少于螺栓總數(shù)的1/3;不得少于兩個(gè)臨時(shí)螺栓，沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時(shí)螺栓的30%(3)高強(qiáng)度螺栓在節(jié)點(diǎn)全部處理好后安裝，具穿入方向須一致，且便于緊固，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入高強(qiáng)度螺栓，如不能順利穿入時(shí)，螺栓孔要用絞刀或電動(dòng)內(nèi)磨頭進(jìn)行修整，修整后的孔徑不得大于1.2倍螺栓直徑，修整時(shí)防止鐵屑落入板疊之間，修孔完成后用砂輪磨去孔周圍的毛刺，同時(shí)掃清鐵屑。(4)扭剪型高強(qiáng)螺栓墊圈在兩側(cè)各一個(gè)，在安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)應(yīng)對(duì)此加以區(qū)分。(5)所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴(kuò)孔。(6)高強(qiáng)度螺栓擰緊1)高強(qiáng)度螺栓的擰緊分初擰、終擰。對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰。2）初擰扭矩

24、。不同直徑高強(qiáng)度螺栓的初擰扭矩值：M16為85NeM20為220N.niM24為3100N.S復(fù)擰扭矩等于初擰扭矩。3）終擰扭矩。高強(qiáng)螺栓緊固程度用電動(dòng)扳手進(jìn)行控制，并觀察尾部梅花頭擰掉情況，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。尾部梅花頭未被擰掉者可采用轉(zhuǎn)角法檢驗(yàn)，對(duì)于個(gè)別不能用專用扳手進(jìn)行終擰的高強(qiáng)度螺栓，可按計(jì)算確定的扭矩值進(jìn)行終擰。其外露絲扣不得小于2扣。4）初擰和復(fù)擰后的高強(qiáng)度螺栓用顏色在螺母上涂上標(biāo)記。5）高強(qiáng)度螺栓在擰緊時(shí)應(yīng)按一定的順序施擰，一般由螺栓群中心順序向外擰緊。兩個(gè)連接件的為先主要后次要的順序，H型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼緣、復(fù)板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點(diǎn)緊擰

25、順序?yàn)橄壬狭褐狱c(diǎn)再下梁柱節(jié)點(diǎn)，最后為中間梁柱節(jié)點(diǎn)。（7）高強(qiáng)度螺栓驗(yàn)收1）對(duì)于扭剪型高強(qiáng)螺栓終擰檢查，采用扭矩扳手進(jìn)行測(cè)力，終擰后的未扭斷扭剪型高強(qiáng)螺栓梅花頭數(shù)量不大于螺栓總數(shù)的5%2）高強(qiáng)度螺栓施工質(zhì)量有下列原始檢查驗(yàn)收記錄：高強(qiáng)度螺栓連接副復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)、抗滑移系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、初擰扭矩、扭矩扳手檢查數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄等。6、焊接施工要求1）焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。一級(jí)、二級(jí)焊縫不得有氣孔、火渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷；且一級(jí)焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷。2）T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對(duì)接和角對(duì)接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)小于t/4;設(shè)計(jì)有疲勞驗(yàn)算要求的吊

26、車梁或類似構(gòu)件的腹板與上翼緣連接的焊腳尺寸為t/2,且不應(yīng)大于10mm焊腳尺寸的允許偏差為04mm3）對(duì)于需要進(jìn)行焊前預(yù)熱或焊后熱處理的焊縫，具預(yù)熱溫度或后熱溫度應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定或通過(guò)工藝實(shí)驗(yàn)確定。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度均應(yīng)大于焊件厚度的1.5倍以上，且不應(yīng)小于100mm后熱處理應(yīng)在焊后立即進(jìn)行，保溫時(shí)間應(yīng)根據(jù)板厚按每25mrftB1h確定。4）焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過(guò)度；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。5）焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)查清原因，并嚴(yán)格按返修工藝的要求進(jìn)行消除和修補(bǔ)。6）切實(shí)搞好防火。氧氣、乙快氣、CO2氣要放在規(guī)定的安全處，并按規(guī)定正確使用，

27、車問(wèn)、工具房、操作平臺(tái)等處設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材。電焊、氣割時(shí)，先注意周圍環(huán)境有無(wú)易燃物后再進(jìn)行工作。7)廢料要及時(shí)清理，并在指定地點(diǎn)堆放，保證施工場(chǎng)地的清潔和施工道路的暢通。7、個(gè)人安全防護(hù)要求(1)必須系好安全帶；(2)安全帶高掛低用，且必須系在固定物上；(3)臨邊作業(yè)、2米以上高空作業(yè)必須使用安全帶；(4)必須佩戴安全帽；(5)必須穿安全勞保鞋；帶電操作必須戴絕緣手套；(6)進(jìn)行可能引致眼睛受到傷害的工作，必須佩戴護(hù)目鏡；(7)施工作業(yè)，長(zhǎng)發(fā)必須盤入安全帽內(nèi)；(8)嚴(yán)禁酒后作業(yè)；(9)特殊工種必須持證上崗；8、施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)要求貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定

28、，遵守工地的安全生產(chǎn)制度和規(guī)定。施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)法制觀念和提高職工的安全生產(chǎn)思想意識(shí)及自我保護(hù)能力，自覺(jué)遵守安全紀(jì)律、安全生產(chǎn)制度，服從安全生產(chǎn)管理。所有的施工及管理人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，正確穿、戴和使用好勞動(dòng)防護(hù)用品。認(rèn)真貫徹執(zhí)行工地分部分項(xiàng)、工種及施工技術(shù)交底要求。施工負(fù)責(zé)人必須檢查具體施工人員的落實(shí)情況，并經(jīng)常性督促、指導(dǎo)，確保施工安全。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)所屬施工及生活區(qū)域的施工安全質(zhì)量、防火、治安、生活衛(wèi)生各方面全面負(fù)責(zé)。按規(guī)定做好三級(jí)教育活動(dòng)，定期檢查工地安全活動(dòng)、安全防火、生活衛(wèi)生，做好檢查活動(dòng)的有關(guān)記錄。對(duì)施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等

29、必須認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患，立即停止施工并落實(shí)整改，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)施工。四、技術(shù)保證條件1、管理組織措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的技術(shù)保證體系。開(kāi)工前組織全部進(jìn)場(chǎng)人員學(xué)習(xí)施工方案，熟悉圖紙及地質(zhì)狀況，對(duì)機(jī)械操作手進(jìn)行技術(shù)交底，要求掌握施工的技術(shù)要點(diǎn)。每一道工序開(kāi)工前，學(xué)習(xí)規(guī)范要求，精心施工。完工后，進(jìn)行嚴(yán)格自檢，不合格者堅(jiān)決返工，由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全、質(zhì)量、設(shè)備等處室、項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)人員以及總監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格不得進(jìn)行下道工序施工2、組織保證選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員、安全員進(jìn)行施工管理，優(yōu)選具有豐富類似鋼結(jié)構(gòu)施工的吊車、構(gòu)件安裝等操作熟練的施工隊(duì)伍進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)操作

30、，從而確保能夠嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及實(shí)際要求進(jìn)行安裝，確保安全施工全過(guò)程的施工安全。3、技術(shù)措施嚴(yán)格按照空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(JGJ7-2010)、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002)、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程(JGJ82-2011)中的相關(guān)要求進(jìn)行本工程鋼屋面的制作及安裝，從而確保鋼屋面在施工過(guò)程中都有據(jù)可依，從技術(shù)上保證鋼屋面安裝的安全性。4、鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)要求鋼結(jié)構(gòu)安裝人員及起吊人員在施工前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，并且在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)從技術(shù)人員指揮，嚴(yán)禁私自吊運(yùn)、安裝，以保證鋼結(jié)構(gòu)自身的穩(wěn)定性、安全性、永久性。5、施工安全管理制度施工現(xiàn)場(chǎng)建立健全安全檢查制度，為消除事故隱患，預(yù)防事故，保證安全

31、生產(chǎn)的重要手段和措施。為了不斷改善生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境，使作業(yè)環(huán)境達(dá)到最佳狀態(tài)。從而采取有效對(duì)策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)。嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)措施，是貫徹安全生產(chǎn)方針，減少因工傷事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。為了確保安全生產(chǎn)，把安全貫穿于生產(chǎn)的全過(guò)程，根據(jù)我企業(yè)實(shí)際情況。工程開(kāi)工前，由施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員根據(jù)工程特點(diǎn)、所處地理環(huán)境和施工方法制定細(xì)的安全技術(shù)措施，報(bào)上級(jí)有關(guān)技術(shù)、安全部門批準(zhǔn)。批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行。工程開(kāi)工時(shí)，由總工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人向組織施工的項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員、班組長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，使執(zhí)行者了解

32、其道理，為安全技術(shù)措施的落實(shí)打下基礎(chǔ)。每個(gè)單項(xiàng)工程開(kāi)工前，工地項(xiàng)目經(jīng)理要組織施工員向?qū)嶋H操作的班組成員將施工方法和安全技術(shù)措施作詳細(xì)講解，并以書(shū)面形式下達(dá)班組。施工員根據(jù)單項(xiàng)工程安全技術(shù)措施的安全設(shè)施、設(shè)備及安全注意事項(xiàng)的實(shí)施填寫(xiě)安全技術(shù)交底表責(zé)任人落實(shí)到班組、個(gè)人、履行簽字驗(yàn)收制度。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)組織者，不得對(duì)安全技術(shù)措施方案私自變更，如由合理的建議，應(yīng)書(shū)面報(bào)總工程師批準(zhǔn)，未批之前，仍按原方案貫徹執(zhí)行。安全職能部門要以施工安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性的對(duì)工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。為了使本工程質(zhì)量及進(jìn)度得到良好的控制；使施工區(qū)域周邊環(huán)

33、境在施工期間得到最大限度地保護(hù)；保證安全文明施工和保障所有工程人員的健康；協(xié)調(diào)施工的關(guān)系，保證與業(yè)主、監(jiān)理、土建施工單位及其他與施工有關(guān)的單位和部門建立友好合作關(guān)系；我們按照“三合一”管理體系的要求，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，并與經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量強(qiáng)的技術(shù)施工管理人員組成工程項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織工作。本項(xiàng)目經(jīng)理部具有豐富的工程施工經(jīng)驗(yàn)，良好的協(xié)調(diào)能力和組織管理能力，能確保全面履行對(duì)業(yè)主的承諾。,圖紙經(jīng)審查合格第二章主要編制依據(jù)1、容海川城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司提供的#中學(xué)風(fēng)雨操場(chǎng)施工圖2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012)3、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2010)4、

34、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)5、空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(JGJ7-2010)6、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002)7、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程(JGJ82-2011)8、冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(GB50018-2002)9、鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)(JG/T10-2009)10、鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)度螺栓(GB/T16939-2016)11、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JGJ78-91)12、建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范(CECS200:2006)13、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程(JGJ81-91)14、施工機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)15、重要用途鋼絲

35、繩(GB/T8918-2006)16、鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范(JGJ82-2011)17、鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范(GB50661-2011)18、建筑施工手冊(cè)(第四版)19、審查合格的施工組織設(shè)計(jì)20、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法(建質(zhì)200987號(hào))第三章施工計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃表詳見(jiàn)后附表18二、材料及設(shè)備計(jì)劃鋼屋面安裝階段涉及到的材料有：上下弦桿件、螺栓球、楝條、屋面板及其它構(gòu)件，安全警示標(biāo)志、安全公式告知牌、照明燈具，具體數(shù)量如下：廳P名稱規(guī)格數(shù)量廳P名稱規(guī)格數(shù)量1交流焊機(jī)BX-450212鋼卷尺50米22直流逆發(fā)焊機(jī)ZX-270213鋼卷尺7.5米63沖擊鉆32114管鉗84空壓機(jī)1.5

36、KW115扳手165正反轉(zhuǎn)手電鉆616千斤頂20噸166氣割設(shè)備套117經(jīng)緯儀17烘箱118安全帽608吊車25T219安全帶809吊車8T210鋼卷尺50米211鋼卷尺7.5米6三、應(yīng)急救援材料計(jì)劃名稱用途單位數(shù)量安全帽防墜物掉落、打擊個(gè)30施工安全標(biāo)牌警示套1危險(xiǎn)源標(biāo)識(shí)牌套11擔(dān)架救助付1急救藥箱救助個(gè)1紗布救助卷301膠布救助卷40外用繃帶救助卷30消毒棉球救助盒20三角巾救助個(gè)20創(chuàng)可貼救助盒601、機(jī)械設(shè)備管理機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中的使用管理是機(jī)械設(shè)備管理的基本環(huán)節(jié)。機(jī)械設(shè)備的使用管理應(yīng)包括機(jī)械設(shè)備的正確選擇，合理的組合使用，適時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)等環(huán)節(jié)。這樣才能使機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中保持良

37、好的工作狀態(tài)，充分發(fā)揮生產(chǎn)效率，并延長(zhǎng)使用壽命，保證安全生產(chǎn)。在使用中必須嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備的性能規(guī)定，不允許超性能使用，在施工方案允許的范圍內(nèi)，選擇機(jī)械設(shè)備將考慮以下因素：A.機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率。所有機(jī)械的生產(chǎn)效率必須適應(yīng)工程任務(wù)的要求，不應(yīng)把工期壓縮的太短而造成各方面工作過(guò)于緊張，或不能充分發(fā)揮機(jī)械效率。b.機(jī)械設(shè)備必須保證工程質(zhì)量，不能由于機(jī)械設(shè)備的性能不適應(yīng)而采取一些不合理的措施，因而影響工程質(zhì)量。C.選用輕便多功能的機(jī)械設(shè)備或稍加改裝就能適應(yīng)工程需要的機(jī)械設(shè)備。D.機(jī)械設(shè)備的能源耗費(fèi)更少，要保證工程的正常運(yùn)行和資源消耗的最小限度。E.機(jī)械設(shè)備對(duì)環(huán)境的影響要小，機(jī)械噪聲和排廢等都會(huì)對(duì)環(huán)境

38、產(chǎn)生有害的影響，必須嚴(yán)加控制。F.合理的組合使用機(jī)械設(shè)備采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，一方面要注意發(fā)揮單機(jī)的效率，同時(shí)更應(yīng)注意配套協(xié)調(diào)的組織工作，有效地發(fā)揮配套機(jī)組的作用。2、材料計(jì)劃1）根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)施工概況、供料方式、施工地點(diǎn)及運(yùn)輸條件、施工方法及施工進(jìn)度、主要材料和機(jī)具的用量，臨時(shí)建筑及用料情況等。全面掌握整個(gè)工程的用料情況及大致供料時(shí)間。2）根據(jù)施工生產(chǎn)部門編制的材料預(yù)算和施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)編制材料供應(yīng)計(jì)劃。組織人員落實(shí)材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量與進(jìn)場(chǎng)日期。掌握主要構(gòu)件的需用量和加工件所需圖紙、技術(shù)要求等情況。3）按照施工組織設(shè)計(jì)平面圖和施工進(jìn)度需要，分批組織材料進(jìn)場(chǎng)和堆放，堆料位置應(yīng)以施工

39、組織設(shè)計(jì)中材料平面布置圖為依據(jù)。4）根據(jù)防火、防水、防雨、防潮管理的要求，搭設(shè)必要的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)。需防潮和其他特殊要求的材料，要按照有關(guān)規(guī)定，妥善保管。3、施工前做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備，并確保配備相應(yīng)的應(yīng)急器材。（1.）應(yīng)常備的急救物品外傷救護(hù)所需物品紗布、膠布、外用繃帶（彈性繃帶）、消毒棉球或棉棒、三角巾、創(chuàng)可貼。另可備云南白藥、好得快、紅花油、燙傷膏。救護(hù)常用物品剪子、銀子、手電筒、熱水袋(可做冰袋用)、縫衣針或針灸針、火柴、一次性塑料袋。消毒和保護(hù)用品口罩、乳膠手套、一次性導(dǎo)氣管、肥皂或洗手液、消毒紙巾、外用酒精。(2)急救車的使用遇有緊急情況，必須及時(shí)撥打120急救電話，并簡(jiǎn)要地說(shuō)明待救人的基本

40、癥狀，以及報(bào)救點(diǎn)的準(zhǔn)確方位。必須使用急救車的幾種情況a.受嚴(yán)重撞擊、高處墜落、重物擠壓等各種意外情況造成的嚴(yán)重?fù)p傷和大出血；b.各種原因引起的嘔血、咳血、便血等大出血；c.意外災(zāi)害事故造成人員發(fā)病、傷亡的現(xiàn)場(chǎng)，尤其是成批傷員和群體傷害。救護(hù)車到達(dá)前的急救常規(guī)：a.必須保持病人的正確體位，切勿隨便推動(dòng)或搬運(yùn)病人，以免病情加重。b.昏迷、嘔吐病人頭側(cè)向一邊；c.腦外傷、昏迷病人不要抱著頭亂晃；d.高空墜落傷者，不要隨便搬頭抱腳移動(dòng)；e.將病人移到安全、易于救護(hù)的地方。如煤氣中毒病人移到通風(fēng)處；f.選擇病人適宜的體位，安靜臥床休息。g.保持呼吸道通暢，已昏迷的病人，應(yīng)將嘔吐物、分泌物掏取出來(lái)或頭側(cè)向

41、一邊順位引流出來(lái)。h.外傷病人給予初步止血、包扎、固定。m.待救護(hù)車到達(dá)后，應(yīng)向急救人員詳細(xì)地講述病人的病情、傷情以及發(fā)展過(guò)程、采取的初步急救措施。上述用于安全防護(hù)主要材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)合格后方可投入用于本工程第四章施工工藝技術(shù)一、技術(shù)參數(shù)#中學(xué)風(fēng)雨操場(chǎng)東西向?yàn)闄M軸1-12軸，南北向?yàn)榭v軸B-1/G軸，工程由西側(cè)1軸，至12軸，做為1個(gè)連接整體?？v橫軸線交點(diǎn)處設(shè)置混凝土柱，框柱上安裝預(yù)埋件用于連接支座,支座之間由上、下弦構(gòu)件，螺栓球，楝條和屋面支撐材料共同組成整個(gè)穩(wěn)定的球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系。a、本工程為一幢單層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)屋面建筑，風(fēng)雨操場(chǎng)長(zhǎng)為71.2米，建筑總寬為51.4米，A-H/1-12軸線，跨

42、度為69米，建筑高度為14.5m；屋面主體結(jié)構(gòu)球形網(wǎng)架，楝條采用Q235鋼。b、本工程上下弦桿構(gòu)件鋼管采用Q235B次構(gòu)彳采用Q235鋼材，本工程楝條采用Q235鋼材，現(xiàn)場(chǎng)主體鋼架拼接采用10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接，普通螺栓等級(jí)不低于4.8級(jí)；c、本工程屋面板為120mmj彩鋼夾芯板；二、工藝流程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工工藝流程螺栓球一套筒、封板、錐頭一桿件一支座一支托一骨架一屋面。三、施工方法1、施工準(zhǔn)備工作1.1 柱頂預(yù)埋件位置復(fù)核(1)吊裝前徹底清除碎柱頂及周圍的垃圾、積水，對(duì)混凝土面重新鑿毛，并清除塵屑等雜物。(2)對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核的主要項(xiàng)目為：軸線位置、標(biāo)高。(3)清理預(yù)埋件上的保護(hù)膜

43、，對(duì)埋件的情況進(jìn)行檢查。(4)測(cè)量框柱混凝土頂面的標(biāo)高，準(zhǔn)備好不同厚度的鐵墊塊。1.2 鋼構(gòu)件查驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，具體檢查的項(xiàng)目有：(1)鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結(jié)構(gòu)制作過(guò)程中用到的原材料質(zhì)量證明文件及復(fù)試報(bào)告。(2)構(gòu)件的外形幾何尺寸，連接板的位置角度，焊縫的坡口，附件的數(shù)量及規(guī)格等。(3)構(gòu)件的焊縫外觀質(zhì)量及一、二級(jí)焊縫的超聲波探傷記錄。(4)高強(qiáng)螺栓連接摩擦面的質(zhì)量及復(fù)試報(bào)告。(5)構(gòu)件的涂裝質(zhì)量及有關(guān)測(cè)試記錄。(6)對(duì)照構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號(hào)、編號(hào)、數(shù)量。(7)專門檢查在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的變形及損壞情況，對(duì)發(fā)生變形的構(gòu)件及時(shí)進(jìn)行校正和修復(fù)。(8)清除

44、構(gòu)件上的污垢、積灰、泥土等，對(duì)損壞的油漆及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。1.3 鋼構(gòu)件堆放為了保證吊裝現(xiàn)場(chǎng)的順利進(jìn)行，鋼構(gòu)件在安裝時(shí)不出現(xiàn)構(gòu)件混亂或缺少，鋼構(gòu)件提前進(jìn)場(chǎng)后，按照合理的場(chǎng)地布置位置進(jìn)行分類堆放，堆放場(chǎng)地要求平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)雜草、無(wú)積水，在工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，用以保存工具、小配件、零件、螺栓、焊條、涂料等材料。(1)構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件不宜超過(guò)1m重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，均應(yīng)放墊木。(2)每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離(一般為2m)。(3)如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情

45、況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。(4)構(gòu)件編號(hào)放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。1.4 構(gòu)件表面清潔與標(biāo)志構(gòu)件在安裝前應(yīng)清除螺栓球、構(gòu)件以及附件表面附著的灰塵、泥土、油污等雜物。吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線、標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心或吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作記號(hào)，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。1.5 吊裝用道路本工程采用8、25噸汽車吊裝，施工現(xiàn)場(chǎng)已有臨時(shí)施工道路，厚30cmC30強(qiáng)度的碎路面，滿足吊機(jī)行走要求。1.6 起重機(jī)械、吊索具檢驗(yàn)(1)吊裝機(jī)械的選擇根據(jù)球形網(wǎng)架重量初步統(tǒng)計(jì)，選用2臺(tái)25T汽車吊吊網(wǎng)架。選用1臺(tái)8T

46、汽車吊吊鋼屋架其它構(gòu)件。汽車吊性能、吊裝用繩索、卡環(huán)、鋼絲純卡、夾具、攬風(fēng)純、手拉的產(chǎn)等在吊裝之前必須認(rèn)真檢查和試驗(yàn)，驗(yàn)證其安全可靠。1.7 人員檢查檢查起吊指揮、吊車司機(jī)人員的資格和鋼結(jié)構(gòu)安裝人員體質(zhì)、年齡進(jìn)行檢查，不符合有關(guān)規(guī)定的決不允許上崗。1.8 吊裝前技術(shù)交底對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝人員進(jìn)行安全進(jìn)場(chǎng)三級(jí)教育，吊裝前對(duì)安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，由公司、項(xiàng)目部分別給安裝隊(duì)長(zhǎng)及全體作業(yè)人員交底，安裝隊(duì)長(zhǎng)在安裝前對(duì)所有職工交底。宣讀安全技術(shù)操作規(guī)程，以便工人能夠認(rèn)識(shí)到安全的重要性。2、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝2.1 吊裝機(jī)械的選擇屋面梁的吊裝：選2臺(tái)25T汽車吊吊鋼梁。其余鋼結(jié)構(gòu)吊裝構(gòu)件選用吊機(jī)上下弦構(gòu)件25噸汽車

47、吊屋由支撐系統(tǒng)8噸汽車吊屋囿板8噸汽車吊吊車起重性能。25型吊機(jī)起重性能表:工作半徑(m)吊臂長(zhǎng)度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.5?3.520.617.512.29.5?41817.512.29.5?4.516.315.312.29.57.5?514.514.412.29.57.5?5.513.513.212.29.57.57?612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45

48、.18.587.97.87.46.37.259?7.276.866.14.810?65.85.65.65.34.412?44.14.14.23.93.714?2.933.12.9316?2.22.32.22.318?1.61.81.71.720?1.31.31.322?10.9124?0.70.826?0.50.528?0.429?0.32.2 鋼構(gòu)件試吊試吊按照空載、靜載及動(dòng)載的程序進(jìn)行。2.2.1 試吊準(zhǔn)備1、將試吊范圍內(nèi)的場(chǎng)地平整，雜物清理干凈。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備吊機(jī)，準(zhǔn)備好起重用鋼絲純。3、測(cè)量人員在試吊現(xiàn)場(chǎng)將吊機(jī)出桿24m工作半徑為7.0M的位置用石灰粉做出標(biāo)記。4、用重量為1.2t的構(gòu)件

49、作為試吊荷載，具動(dòng)載時(shí)最大重量為2.16t。桿件分別用夾具夾緊，下面用枕木抄墊。、2.2.2 試吊1、試吊前檢查：試吊前對(duì)吊機(jī)各部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括車況，支腿枕木、構(gòu)件、連接部件、電纜線布置，鋼絲純狀況、構(gòu)件螺栓緊固情況、安全防護(hù)狀況等做認(rèn)真檢查，確保滿足使用要求后方可進(jìn)行下一步工作。2、空載試車：要求對(duì)吊車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等各種操作情況進(jìn)行試驗(yàn)，觀察各電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中吊機(jī)桅桿的受力變化情況，同時(shí)試驗(yàn)限位器是否工作正常。3、靜載試車：在吊機(jī)出桿24m工作半徑為7.0m處，先起吊鋼網(wǎng)架，構(gòu)件離地提升30cm后，剎車保持5分鐘不動(dòng)，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降有沒(méi)有異常

50、，沒(méi)有異常后提升。4、動(dòng)載試車：在靜載試車沒(méi)有異常的前提下，將構(gòu)件從30cm提升到8m的起吊高度，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降有沒(méi)有異常；若沒(méi)有異?；剞D(zhuǎn)，在8M的起吊高度，將臂桿慢速回轉(zhuǎn)180°,回轉(zhuǎn)過(guò)程中保持構(gòu)件重心穩(wěn)定，無(wú)浪動(dòng)，車身穩(wěn)定。將鋼梁按上述步驟重復(fù)試吊一次，若沒(méi)有異常，即完成試吊工作，可以正常吊裝。3、球形網(wǎng)架的吊裝本網(wǎng)架采用局部吊裝（4-5軸網(wǎng)架地面拼裝，吊裝就位）、其他部位使用吊車配合高空散裝的施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，起步網(wǎng)架為45軸和BE軸部分，此部分在地面拼裝，拼裝完成吊至柱頂就位固定。為保證安裝精度減少誤差，起步網(wǎng)架也從中間向兩端安裝，即從C-D軸中

51、間開(kāi)始拼裝向B軸、E軸伸展安裝。具體步驟如下所示：第一步，起步網(wǎng)架三個(gè)下弦網(wǎng)格拼裝ALW£aM*XJin*<.工-:82工定蟲(chóng)i第四步，繼續(xù)向兩側(cè)拼裝半個(gè)下弦網(wǎng)格第五步，繼續(xù)向兩側(cè)伸展，各拼裝兩個(gè)上弦網(wǎng)格第八步，繼續(xù)向兩側(cè)拼裝，起步網(wǎng)架拼裝完成初始網(wǎng)架網(wǎng)格地面拼裝示意及流程如下:*步驟一：設(shè)置臨時(shí)支撐墊塊并抄平步驟三：將拼裝好的三角錐連接入下弦步驟四：連接第二網(wǎng)格上弦桿及腹桿步驟五：將兩網(wǎng)格安裝成基本單元步驟六：安裝第二單元格上弦及腹桿步驟七：拼裝成較穩(wěn)固基本單元步驟八：按同樣方法擴(kuò)大基本單元步驟九：按此方法拼裝完成起步架的地面拼裝工作地面網(wǎng)架拼裝的順序和方法和注意事項(xiàng)：下弦層

52、一腹桿一上弦層下弦層拼裝：先在跨中拼裝一條基準(zhǔn)網(wǎng)格，將下弦球和下弦桿定位裝成矩形并全部擰緊螺栓；再拼裝斜腹桿，此時(shí)螺栓不擰緊，但必須與下弦連接的螺栓孔吃上勁；接著拼裝上弦桿，對(duì)位初擰螺栓。待拼裝完一排網(wǎng)格后，擰緊全部螺栓。再以基準(zhǔn)單元為基礎(chǔ)，采用從上弦球掛腹桿的方法同時(shí)向兩側(cè)、向前按擴(kuò)大拼裝單元，直到拼裝完整個(gè)起步吊裝單元。安裝完成后，應(yīng)仔細(xì)檢查個(gè)球桿件節(jié)點(diǎn)是否與施工安裝圖一致，套筒是否還有松動(dòng)現(xiàn)象，如有應(yīng)逐個(gè)擰緊，確保萬(wàn)無(wú)一失并測(cè)量網(wǎng)架的拼裝尺寸和撓度以保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為吊裝創(chuàng)造條件。4、起步網(wǎng)架安裝就位后，進(jìn)行后續(xù)網(wǎng)架的高空散裝網(wǎng)架高空散裝以現(xiàn)有的吊裝就位的網(wǎng)架為起點(diǎn)，向兩側(cè)1軸和7軸線展開(kāi)進(jìn)行散裝，這樣即能保證兩邊同時(shí)進(jìn)行又能減小拼裝誤差。4.1 高空散裝時(shí)可將施工人員分成兩部分，一部分為地面單元拼裝人員，另一部分為高空安裝就位人員，安裝程序?yàn)椋合扔傻孛嫫囱b人員按圖紙要求，將待安裝網(wǎng)架在地面拼裝成小單元，然后由吊車將小單元吊到空中與已完成的網(wǎng)架相對(duì)應(yīng)位置，再由高空散裝人員將小單元與已完成安裝的網(wǎng)架連接成一體，然后繼續(xù)下一單元的安裝，如此反復(fù)，完成全部安裝工作。地面拼裝單元的劃分見(jiàn)下圖：O-跚林1期單無(wú)29并單必fl榜單元4同儂林醺4.2 地面小單元的拼裝：地面小單元也稱為三角架，即由一個(gè)