TFDS系統(tǒng)介紹(濟(jì)南)

1、TFDS 貨車運(yùn)行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)（TFDS）北京京天威科技發(fā)展有限公司北京京天威科技發(fā)展有限公司安全檢測事業(yè)部安全檢測事業(yè)部 TFDSwww. 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 TFDSTFDS系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述 TFDSTFDS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理 TFDSTFDS系統(tǒng)軟硬件構(gòu)成系統(tǒng)軟硬件構(gòu)成 TFDSTFDS系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及檢測范圍系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及檢測范圍 新舊型號設(shè)備圖片效果對比新舊型號設(shè)備圖片效果對比 北京京天威北京京天威TFDSTFDS發(fā)展年歷發(fā)展年歷TFDSwww. 什么是什么是TFDS?TFDS?TFDS是Trouble of moving Freight car Detecti

2、on System的縮寫，中文即貨車運(yùn)行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)。TFDS定義：應(yīng)用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊、自動控制和圖像采集處理技術(shù)并引進(jìn)科學(xué)的管理方法和系統(tǒng)化的開發(fā)方法，為鐵路貨車運(yùn)行故障檢測提供故障圖片信息動態(tài)收集、存儲、傳輸及預(yù)警服務(wù)，提高列檢作業(yè)質(zhì)量和效率以及車輛安全防范的水平，加強(qiáng)貨車運(yùn)用中故障基礎(chǔ)信息收集、管理的人機(jī)系統(tǒng)。TFDSwww. TFDSTFDS系統(tǒng)推出背景系統(tǒng)推出背景鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，肩負(fù)著重大的歷史使命。部黨組為服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，站在歷史的新高度，提出了實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的新思路。面對鐵路跨越式發(fā)展對車輛安全工作提出的新要求，鐵路安全技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃應(yīng)運(yùn)而生，并且近期總體

3、目標(biāo)是：五年內(nèi)基本杜絕旅客列車重大事故，行車重大事故率比前五年應(yīng)有明顯降低，鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)與安全技術(shù)裝備水平顯著提高，安全管理手段顯著完備，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全“基本穩(wěn)定，有序可控”。 TFDSwww. TFDSTFDS系統(tǒng)推出背景系統(tǒng)推出背景在此環(huán)境下，鐵道部計(jì)劃選取一些急需的安全設(shè)施項(xiàng)目，從2004年起逐步實(shí)施，積極采用先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的技術(shù)，全面提高鐵路安全防范水平，建立全路車輛安全防范預(yù)警系統(tǒng)5T系統(tǒng)。我國鐵路營業(yè)里程近7萬公里，鐵路貨車約40萬輛，而高速、重載、大編組、長交路又是近期的發(fā)展重點(diǎn)，所以貨車運(yùn)行的安全性應(yīng)當(dāng)引起高度的重視。為適應(yīng)我國鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和鐵道部關(guān)于

4、貨物列車檢修布局“加強(qiáng)兩端列檢檢修，取消中間列檢檢修”的要求，實(shí)現(xiàn)以動態(tài)檢測代替靜態(tài)檢測，以室內(nèi)檢測代替室外檢測，以人機(jī)結(jié)合、跟蹤預(yù)報(bào)代替人工檢測的改革思路，我公司開展了貨車運(yùn)行故障動態(tài)檢測系統(tǒng)（TFDS）的可行性研究。TFDSwww. TFDSTFDS系統(tǒng)推出背景系統(tǒng)推出背景TFDS作為5T系統(tǒng)的重要組成部分，也是鐵道部經(jīng)過多年籌劃、反復(fù)論證，又經(jīng)過長時間現(xiàn)場考驗(yàn)的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，目前我京天威公司TFDS全路已有六十于套設(shè)備正式運(yùn)用，在日常工作中發(fā)揮著重要的作用。后面為各位重點(diǎn)介紹我公司最新通過部評審的 TFDS高清抗陽光干擾型（TFDS HD Anti-sunlight） TFDSwww.

5、TFDSTFDS系統(tǒng)作用系統(tǒng)作用實(shí)現(xiàn)人機(jī)聯(lián)控，提高故障判別的可靠性；替代人工室外檢查作業(yè)，減輕檢車員的勞動強(qiáng)度，提高列檢作業(yè)質(zhì)量；提高運(yùn)輸效率，為確保運(yùn)輸安全高效創(chuàng)造了條件；實(shí)現(xiàn)分散檢測、集中報(bào)警； 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測、信息共享。TFDSwww. 探測站設(shè)備選點(diǎn)要求探測站設(shè)備選點(diǎn)要求為充分發(fā)揮檢測設(shè)備的作用為充分發(fā)揮檢測設(shè)備的作用,探測站設(shè)在列車進(jìn)站探測站設(shè)在列車進(jìn)站前的線路咽喉處，安裝位置避開曲線、長大坡道，前的線路咽喉處，安裝位置避開曲線、長大坡道，避開經(jīng)常調(diào)速、停車處，在來車前方避開經(jīng)常調(diào)速、停車處，在來車前方150米以上米以上直線段直線段,此段距離內(nèi)沒有道岔。此段距離內(nèi)沒有道岔。探測站設(shè)備選

6、在道床堅(jiān)實(shí)、線路質(zhì)量好的地段，探測站設(shè)備選在道床堅(jiān)實(shí)、線路質(zhì)量好的地段，避開鋼軌端頭、短鋼軌。避開鋼軌端頭、短鋼軌。探測站所有設(shè)備的安裝尺寸應(yīng)嚴(yán)格遵守探測站所有設(shè)備的安裝尺寸應(yīng)嚴(yán)格遵守(區(qū)間及站內(nèi)正線區(qū)間及站內(nèi)正線)的規(guī)定的規(guī)定,必要處應(yīng)必要處應(yīng)做相應(yīng)的防護(hù)做相應(yīng)的防護(hù) 。TFDSwww. 設(shè)備整體安裝要求設(shè)備整體安裝要求探測站設(shè)機(jī)房, 距離軌邊設(shè)備配線距離小于15米。機(jī)房地面高度應(yīng)高于軌面，其使用面積大于12平方米,有良好的通風(fēng)、取暖設(shè)施，保證室內(nèi)溫度：030，相對濕度：95%，并設(shè)有探測站標(biāo)記。探測站的供電容量供電不小于10千瓦，雙路電源自動切換，加裝8KVA的UPS（8小時供電），列檢檢

7、測中心的供電容量供電不小于6千瓦，雙路電源自動切換，服務(wù)器加裝6KVA的UPS（8小時）；探測站設(shè)備應(yīng)設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，每處設(shè)防雷地和設(shè)備地兩點(diǎn)。對一般雷區(qū)采用避雷器和防雷地線的措施。防雷接地電阻小于4歐姆，設(shè)備地小于10歐姆。TFDSwww. 設(shè)備整體安裝要求設(shè)備整體安裝要求探測站到列檢監(jiān)測中心之間采用光纖網(wǎng)絡(luò)通訊，8芯單模光纖（專用通道）光纜鋪設(shè)深度大于0.8米，細(xì)沙鋪墊，立水泥標(biāo)志樁，開機(jī)磁鋼鎧裝電纜鋪設(shè)深度大于 0.8米。列檢檢測中心機(jī)房使用面積需大于40平方米，有良好的通風(fēng)、取暖設(shè)施，保證室內(nèi)溫度：1030，相對濕度：95%，房間需裝修（防靜電地板），安裝空調(diào)，10套桌椅（相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)接

8、口、電源接口應(yīng)鋪設(shè)到位）。TFDSwww. 系統(tǒng)整體框架系統(tǒng)整體框架TFDSwww. 新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備外觀圖新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備外觀圖舊標(biāo)準(zhǔn)舊標(biāo)準(zhǔn)LJJK-1型型新標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)型機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)型機(jī)TFDS高清抗陽光干擾型高清抗陽光干擾型TFDSwww. 軌邊數(shù)字相機(jī)陣列軌邊數(shù)字相機(jī)陣列TFDSwww. 新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備外觀圖新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備外觀圖沉沉箱箱實(shí)實(shí)拍拍照照片工業(yè)攝像機(jī)工業(yè)攝像機(jī)LED頻閃燈頻閃燈TFDSwww. 新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備外觀圖新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備外觀圖側(cè)箱實(shí)拍照片側(cè)箱實(shí)拍照片工業(yè)攝工業(yè)攝像機(jī)像機(jī)LED頻閃頻閃燈燈TFDSwww. TFDSTFDS系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)系統(tǒng)硬件技術(shù)參數(shù)：系統(tǒng)硬件技術(shù)參數(shù)：適應(yīng)列車速度：5120K

9、m/h；保護(hù)門開啟、關(guān)閉反應(yīng)時間：1.5S；補(bǔ)償光源開啟關(guān)閉相應(yīng)時間：1S；攝像機(jī)：加拿大DALSA Genie HM1400千兆網(wǎng)絡(luò)攝像頭，分辨率為1400 x1024，標(biāo)配5臺； 抓拍最高速率：64fps；控制方式，使用車輪傳感器，數(shù)量：4； 1.服務(wù)器：采用IBM服務(wù)器兩臺，雙機(jī)熱備；TFDSwww. 部件信息瀏覽終端：采用IBM計(jì)算機(jī)，10臺； 存儲容量：故障信息存儲兩年，其它信息存儲一個月； 工作環(huán)境：室外：-4070C，室內(nèi)：-2060C；探測站地線設(shè)置：系統(tǒng)設(shè)防雷地和設(shè)備地兩點(diǎn)，防雷接地電阻小于4歐姆，設(shè)備地小于10歐姆；防雷措施：采用法國CITEL防雷模塊（由清網(wǎng)華提供）圖像傳

10、輸速率：過車時圖像信息即可傳輸?shù)叫畔g覽終端上；TFDSTFDS系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)TFDSwww. TFDSTFDS系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)系統(tǒng)軟件技術(shù)參數(shù)：系統(tǒng)軟件技術(shù)參數(shù)：系統(tǒng)能自動屏蔽客車；系統(tǒng)能自動計(jì)軸計(jì)輛；系統(tǒng)能自動測量車速；圖像采集時能根據(jù)環(huán)境狀況調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)；圖像采集后立即存入服務(wù)器，保證圖像數(shù)據(jù)的安全，便于圖像數(shù)據(jù)集中管理；圖片清晰無明顯干擾，部件顯示終端亮度、對比度能夠自動調(diào)整，并能自動記錄個性化設(shè)置；圖片統(tǒng)一采用JPG格式存儲；同步檢車：列車通過過程中，部件信息瀏覽終端上即可作業(yè)；TFDSwww. 系統(tǒng)能夠處理當(dāng)前主要貨車車型； 系統(tǒng)不具備刪除圖像功能； 系統(tǒng)能夠按

11、整體部件組合顯示圖像，拼接良好； 系統(tǒng)能夠用圖像還原整車側(cè)下部部件狀態(tài)； 系統(tǒng)采集、控制、服務(wù)器程序能夠自動維護(hù)，過期圖片信息能自動備份或自動刪除；系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)按檢車要求自動分配檢測車輛和檢測部件；系統(tǒng)能夠自動記錄檢車員看圖的工作信息，并提供報(bào)表；系統(tǒng)數(shù)據(jù)編碼符合HMIS編碼規(guī)范和“5T”測報(bào)數(shù)據(jù)規(guī)范，能夠與HMIS及其它“5T”系統(tǒng)兼容和數(shù)據(jù)交換；TFDSTFDS系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)TFDSwww. 系統(tǒng)圖像瀏覽終端能夠按車次車號查詢部件圖片和車輛信息； 系統(tǒng)能自動生成含列車車次、編組輛數(shù)、過車時間等十余項(xiàng)內(nèi)容的列車檢查報(bào)告；系統(tǒng)提供室內(nèi)檢車員方便的故障標(biāo)記工具，準(zhǔn)確標(biāo)注出故障部位，并在

12、故障圖片中顯示出車次，車號，圖片部位等信息，便于故障圖片管理和現(xiàn)場作業(yè)的準(zhǔn)確和高效；系統(tǒng)具有自檢功能，能夠自動檢測并收集通信鏈路、采集設(shè)備、光源補(bǔ)償裝置、防護(hù)裝置出現(xiàn)的故障；系統(tǒng)的除塵設(shè)備能在防護(hù)裝置打開的時候進(jìn)行除塵，能有效緩解在攝像頭上掉落雜物對圖像造成的影響，包括雨、雪、沙土等等。系統(tǒng)具有關(guān)門車自動識別報(bào)警功能；TFDSTFDS系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)TFDSwww. TFDSTFDS系統(tǒng)檢測范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)檢測范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 系統(tǒng)能夠自動抓拍車底和側(cè)下部的所有圖片，主要包含列車鉤緩配件、制動配件、底架、轉(zhuǎn)向架、車體側(cè)下部，通過人機(jī)結(jié)合方式對能夠拍到的內(nèi)容進(jìn)行分析，可預(yù)防大部件斷裂、配

13、件脫落、列車分離等故障。系統(tǒng)還可根據(jù)不同類型列檢所的需要去定制系統(tǒng)檢查范圍和客戶機(jī)的數(shù)量，以滿足列檢運(yùn)用的要求。TFDSwww. TFDSTFDS系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)可分為以下三部分：TFDSwww. 軌邊探測硬件設(shè)備軌邊探測硬件設(shè)備沉箱一套；側(cè)箱兩套；車輪傳感器一套；AEI室外設(shè)備一套；TFDSwww. TFDSTFDS系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)可分為以下三部分：TFDSwww. 軌邊機(jī)房硬件設(shè)備軌邊機(jī)房硬件設(shè)備圖像信息采集計(jì)算機(jī)三臺液晶顯示器一臺TFDSwww. 軌邊機(jī)房硬件設(shè)備軌邊機(jī)房硬件設(shè)備車輛信息采集計(jì)算機(jī)一臺室外設(shè)備控制箱一套視頻切換設(shè)備（KVM）一套信號

14、防雷箱、電源防雷箱各一臺網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備一套，含交換機(jī)及光端收發(fā)機(jī)各一臺遠(yuǎn)程啟動設(shè)備一套TFDSwww. TFDSTFDS系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)可分為以下三部分：TFDSwww. 列檢檢測中心硬件設(shè)備列檢檢測中心硬件設(shè)備列檢服務(wù)器機(jī)房設(shè)備IBM服務(wù)器兩臺磁盤陣列柜一臺遠(yuǎn)程啟動設(shè)備一套KVM一套網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備服務(wù)器機(jī)柜一臺列檢客戶端設(shè)備信息瀏覽終端IBM計(jì)算機(jī)10套網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)一臺電源防雷箱一臺TFDS系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控設(shè)備網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器一臺紅外一體機(jī)（監(jiān)控?cái)z像頭）一臺電源一臺TFDSwww. TFDSwww. TFDSwww. 設(shè)備日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)貨車運(yùn)行故障動態(tài)檢測系統(tǒng)的檢修分為

15、日常檢修和定期檢修。設(shè)備檢修工作必須堅(jiān)持日常維修和定期檢修相結(jié)合的原則，提高定期檢修質(zhì)量，搞好日常維修工作，保證設(shè)備正常使用。日常維修包括：日檢、周檢、臨時故障處理 TFDSwww. 日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)1）日檢 日檢的重點(diǎn)是檢查外部設(shè)備、設(shè)施的緊固、清潔等，以及對設(shè)備的使用、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，對攝像機(jī)鏡頭進(jìn)行校驗(yàn)并向列檢室內(nèi)檢車員了解設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)的工作狀態(tài)。2）周檢 周檢的重點(diǎn)是檢查外部設(shè)備、設(shè)施的緊固，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的測試、校驗(yàn)、調(diào)整。3）臨時故障處理 臨時故障處理是當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)臨時性的故障、遭到人為或其它破壞時，對設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，通知維修人員進(jìn)行緊急搶修，如無法排除故障，應(yīng)通知廠家

16、進(jìn)行維修。TFDSwww. 定期檢修標(biāo)準(zhǔn)定期檢修標(biāo)準(zhǔn)定期檢修分為：小修、中修、大修三級修程，檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見附件。（1）設(shè)備檢修當(dāng)多種修程重疊時，以高級修程為主。各級修程可以提前或錯后進(jìn)行，提前或錯后時間為：小修15天，中修一個月，大修兩個月。（2）定期檢修工作應(yīng)遵循以下原則：小修以全面檢測為主；中修以保持狀態(tài)為主；大修以恢復(fù)為主，第二個大修以更新為主。修程修程小修小修中修中修大修大修周期周期1年年3年年6年年TFDSwww. 定期檢修標(biāo)準(zhǔn)定期檢修標(biāo)準(zhǔn)檢修時間、方式和地點(diǎn) 項(xiàng)目周檢小修中修大修修時1天3天15天15天地點(diǎn)現(xiàn)場現(xiàn)場指定單位指定單位方式包人包組定人定人TFDSwww. 特殊情況的處理

17、特殊情況的處理系統(tǒng)遇下列情況無法正常使用時，須立即通知列檢所進(jìn)行列車技檢1. 系統(tǒng)發(fā)生軟件及設(shè)備硬件故障暫時無法恢復(fù)；2. 設(shè)備受到干擾出現(xiàn)異常時；3. 列車在檢測數(shù)據(jù)采集站處調(diào)速停車時；4. 停電；5. 遇到不可抗因素，如自然災(zāi)害發(fā)生設(shè)備故障時；6. 發(fā)生以上情況停機(jī)時，須認(rèn)真記錄并向有關(guān)部門和人員匯報(bào)。TFDSwww. 新舊型設(shè)備升級對照表（部分）新舊型設(shè)備升級對照表（部分）TFDS高清抗陽光干擾型高清抗陽光干擾型舊標(biāo)準(zhǔn)舊標(biāo)準(zhǔn)LJJK-1型型圖像分辨率圖像分辨率1400*1024656*491陽光干擾陽光干擾自動識別，自動調(diào)整自動識別，自動調(diào)整圖片受干擾圖片受干擾部件顯示部件顯示側(cè)架橫向顯

18、示側(cè)架橫向顯示側(cè)架縱向顯示側(cè)架縱向顯示補(bǔ)償光源補(bǔ)償光源LED頻閃燈頻閃燈碘鎢燈碘鎢燈相機(jī)通訊相機(jī)通訊千兆網(wǎng)絡(luò)相機(jī)千兆網(wǎng)絡(luò)相機(jī)1394相機(jī)相機(jī)感光元件感光元件CMOSCCD側(cè)箱光源互擾側(cè)箱光源互擾自動調(diào)整，解決自動調(diào)整，解決有干擾有干擾TFDSwww. 新舊型號設(shè)備圖片效果對比新舊型號設(shè)備圖片效果對比圖片效果對比共分三類 1 圖片的清晰度對比TFDSwww. 新舊設(shè)備圖片的清晰度對比新舊設(shè)備圖片的清晰度對比TFDSwww. 圖片的清晰度對比圖片的清晰度對比TFDSwww. TFDSwww. TFDSwww. 新舊型號設(shè)備圖片效果對比新舊型號設(shè)備圖片效果對比圖片效果對比共分三類 1 圖片的清晰度對

19、比 2 圖片受陽光干擾影響對比TFDSwww. 客戶端瀏覽中間部信息客戶端瀏覽中間部信息TFDSwww. TFDSwww. TFDSwww. TFDSwww. 新舊型號設(shè)備圖片效果對比新舊型號設(shè)備圖片效果對比圖片效果對比共分三類 1 圖片的清晰度對比 2 圖片受陽光干擾影響對比 3 側(cè)箱光源對射干擾TFDSwww. TFDSwww. TFDSwww. TFDSwww. TFDSwww. 信息管理平臺部分臺帳功能展示信息管理平臺部分臺帳功能展示TFDSwww. 本系統(tǒng)是鐵道部貨車運(yùn)行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)的軟件部分。 通過該系統(tǒng)，您可以實(shí)時監(jiān)控各個探測點(diǎn)上傳的過車信息、車輛故障信息、探測點(diǎn)的設(shè)備狀

20、態(tài)。并可以監(jiān)控報(bào)文上傳狀態(tài)，進(jìn)行基本的系統(tǒng)維護(hù)。 系統(tǒng)還提供數(shù)據(jù)挖掘聚合功能，并能夠生成實(shí)時的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)透視圖。 TFDSTFDS三級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能概述三級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能概述TFDSwww. TFDSTFDS三級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主界面三級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主界面部級三級聯(lián)網(wǎng)終端界面TFDSwww. TFDSTFDS三級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主界面三級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主界面車次信息列表TFDSwww. 北京京天威北京京天威TFDSTFDS發(fā)展年歷發(fā)展年歷2001年底，哈爾濱鐵路局科研所北京京天威公司開始研制TFDS系統(tǒng) ；2004年，按照鐵道部的部署，在大秦線茶塢列檢安裝了2套TFDS系統(tǒng)（北京京天威公司設(shè)備安裝在上行、武昌南車輛段設(shè)備安裝在下行），進(jìn)行擴(kuò)大