電氣設備預防性試驗簡介及電動機相關試驗的培訓

1、電氣設備預防性試驗簡介及電動機相關試驗的培訓一、電力設備預防性試驗 電力設備的預防性試驗是指為了發(fā)現運行中設備的隱患，預防事故發(fā)生或設備損壞，對設備進行的檢查、試驗或檢測，也包括取油樣或氣體進行的試驗。具體地講，電力設備預防性試驗是指對已投入運行的設備按規(guī)定的試驗條件（如規(guī)定的試驗設備、環(huán)境條件、試驗方法和試驗電壓等）、試驗項目、試驗周期所進行的定期檢查或試驗，以發(fā)現運行中電力設備的隱患、預防發(fā)生事故或電力設備損壞。它是判斷電力設備能否繼續(xù)投入運行并保證安全運行的重要措施。二、非破壞性試驗和破壞性試驗電力設備預防性試驗按其對被試絕緣的危險性可分為非破壞性試驗和破壞性試驗兩類。 1、非破壞性試驗

2、：是指在較低試驗電壓（低于或接近額定電壓）下進行的試驗。主要指測量絕緣電阻、泄漏電流和介質損耗因數等電氣試驗項目。由于這類試驗所施加的電壓較低，故不會損傷設備的絕緣性能，其目的是判斷絕緣狀態(tài)，及時發(fā)現可能的劣化現象。二、非破壞性試驗和破壞性試驗 2、破壞性試驗：是指在高于工作電壓下所進行的試驗。試驗時在設備絕緣上加上規(guī)定的試驗電壓，考慮絕緣對此電壓的耐受能力，因此也叫耐壓試驗。它主要指交流耐壓和直流耐壓試驗。由于這類試驗所加電壓較高，考驗比較直接和嚴格，但也有可能在試驗過程中給絕緣造成一定的損傷，故而得名。應首先進行非破壞性試驗，然后再進行破壞性試驗，這樣可以避免不應有的擊穿事件。三、停電試驗

3、與在線監(jiān)測 電力設備預防性試驗按停電與否分為常規(guī)停電預防性試驗與在線監(jiān)測兩類。 1、常規(guī)停電預防性試驗：這就是通常聽說的預防性試驗。 2、在線監(jiān)測：它是指在不影響電力設備運行的條件下，即不停電對電力設備的運行工況和健康狀況連續(xù)或定時進行的監(jiān)測，通常是自動進行的。它是預防性試驗的重要組成部分，是發(fā)展的最高形式。四、電氣法與非電氣法 電力設備預防性試驗按測量的信息分為電氣法與非電氣法兩類。 1、電氣法：是指測量各種電信息的方法。 2、非電氣法:是指測量各種非電信息的方法。如油中溶解氣體色譜分析等。五、以電動機的試驗為例 1、我們公司使用的電動機絕大多數是三相異步電動機， 所需進行的試驗項目主要包括

4、測量電動機絕緣電阻、定子繞組直流電阻、空載試驗、耐壓試驗等，下面我們逐一介紹。五、以電動機的試驗為例 （一）、絕緣電阻的測定：（一）、絕緣電阻的測定： 測量各相繞組之間以及各相繞組對地之間的絕緣電阻，是最簡便而且是對絕緣無破壞作用的檢查項目，它判別繞組絕緣是否嚴重受潮或有嚴重缺陷。 電動機測絕緣可以有效地發(fā)現下列缺陷：總體絕緣質量欠佳；絕緣受潮；兩極間有貫穿性的導電通道；絕緣表面情況不良。測量絕緣電阻不能發(fā)現下列缺陷：絕緣中的局部缺陷：如非貫穿性的局部損傷（匝間短路）、含有氣泡、分層脫開等。 五、以電動機的試驗為例 在電動機檢查試驗中，通常只測量電動機在投運前定子繞組的冷態(tài)絕緣電阻，包括繞組相

5、與相之間的絕緣電阻（相間）和每相繞組對機殼（相對地）的絕緣電阻。 測量方法通常用電動式兆歐表（也有手搖式），對于低壓電動機用500V兆歐表測量，高壓電動機使用2500V兆歐表進行測量。測量絕緣電阻前需斷開電動機電源開關，在開關下口驗明三相卻無電壓，對開關下口電纜充分放電，然后方可測絕緣；測絕緣時先做表計的開路和短路試驗，證明表計完好。五、以電動機的試驗為例 測絕緣時用搖表測量A相（電纜+電動機A相繞組）對地絕緣電阻，15秒和60秒讀出其指針指示的數值并記錄，然后停止搖表測量，對A相充分放電；同樣對B、C相測量相對地絕緣電阻。 低壓電動機的絕緣電阻不應低于0.5M，。對于高壓電動機，應不低于1M

6、/kV。 容量為500kW以上的電動機應測量相對地吸收比，吸收比R60R151.3五、以電動機的試驗為例 對于大型電動機，可以通過測量絕緣電阻來判斷繞組是否受潮。吸收比K=R60/R15，K越大表示吸收現象越顯著，絕緣性能越好，吸收比K是同一個試品在兩個不同時刻的絕緣電阻的比值，排除了絕緣結構和體積尺寸的影響。一般以吸收比K1.3作為設備絕緣狀態(tài)良好的標準，為了準確的判斷，應同時考慮絕緣電阻R和吸收比K，兩者都符合要求時，才能認為設備的絕緣是良好的。 五、以電動機的試驗為例 搖測絕緣電阻時,為了使測量值盡量準確,兩條引線要蕩開,不能編織在一起使用。這是因為兆歐表的電壓較高,如果將兩根導線編織在

7、一起進行測量,當導線絕緣不良或低于被測設備的絕緣水平時,相當于在被測設備上并聯了一只低值電阻,將影響測量結果。特別是測量吸收比時,即使是絕緣良好的兩根導線編織在一起,也會產生分布電容而影響測量的準確性。五、以電動機的試驗為例 （二）、繞組直流電阻的測定（二）、繞組直流電阻的測定（了解）（了解） 1.直流電阻測量的意義：繞組在冷態(tài)下的直流電阻是三相異步電動機的主要參數之一，將繞組的電阻的測定值與設計值相比較，可以檢查繞組有無斷線和匝間短路，焊接部分有無虛焊或開焊、接觸點有無接觸不良等現象。五、以電動機的試驗為例 2.直流電阻測量方法： 測量電機的直流電阻值，應該在繞組冷狀態(tài)下來進行測定。首先將電

8、機在室內放置一段時間，用溫度計測量電動機繞組端部或鐵心的溫度。此時所測溫度即為實際冷狀態(tài)下繞組的溫度。若繞組端部或鐵心的溫度無法測量時，允許用機殼的溫度代替。對大、中型電機，溫度計的放置時間應不少于15min。繞組的直流電阻值是用雙臂電橋（開爾文電橋）或單臂電橋（惠斯通電橋）測量的。電阻在1歐姆及以下時，必須采用雙臂電橋測量。五、以電動機的試驗為例 當采用自動檢測裝置或數字式微歐計等儀表測量繞組的電阻時，通過被測繞組的試驗電流，應不超過其正常運行時電流的10%，通電時間不應超過1min。 打開接線盒進行測量，對于接線盒內有三個出線端的繞組，要分別測量L1L2、L2L3、L1L3繞組的直流電阻；

9、對于有六個出線端的電機繞組要測量U1U2、V1V2、W1W2相直流電阻。五、以電動機的試驗為例五、以電動機的試驗為例 單臂電橋測量原理： 電橋由三個精密電阻及一個待測電阻組成四個橋臂。對角A、C兩端接電源，B、D之間連接一個檢流計作”橋”，直接比較兩端的電位。當達到平衡時橋兩端電位相等，Ig=0。根據電橋的平衡條件，此時UB=UD，即：ER1/(R1+R)=ER2/(R2+RX)，得出RX=R2/R1*R。 一般的儀器R2/R1已給定為給定系數C，即：RX=CR五、以電動機的試驗為例五、以電動機的試驗為例 雙臂電橋測量原理： 由圖可以得出公式： I3RX+I2R3=I1R1 I2R4+I3Rb

10、=I1R2 I2（R3+R4）=（I3-I2）*r五、以電動機的試驗為例五、以電動機的試驗為例 單臂電橋的測量范圍是1-106，當待測電阻小于1時，測量線路中的附加電阻不可忽略，雙臂電橋使用四端鈕電阻，可以消除附加電阻對測量結果的影響，雙臂電橋一般用來測1以下的電阻。五、以電動機的試驗為例 目前我們大多采用直阻測試儀來進行繞組直流電阻的測量，使直流電阻的測量更加方便和快捷。將測量時的直流電阻數值記錄下來，各相或各分支繞組的直流電阻，相互間差別不應超過其最小值的2%。五、以電動機的試驗為例 （三）、電動機的耐壓試驗（三）、電動機的耐壓試驗：（了解）：（了解） 交流耐壓試驗是鑒定電氣設備絕緣強度最

11、直接的方法，它對于判斷電氣設備能否投入運行具有決定性的意義，也是保證設備絕緣水平、避免發(fā)生絕緣事故的重要手段。 電動機定子繞組每相與地之間經過絕緣處理后，應能承受一定的電壓而不被擊穿的性能稱為耐壓。交流耐壓試驗是鑒定電氣設備絕緣強度最直接的方法，它對于判斷電氣設備能否投入運行具有決定性的意義，因為交流耐壓試驗能充分反映電氣設備在交流電壓下運行時的實際情況，能真實有效的發(fā)現絕緣缺陷。五、以電動機的試驗為例 交流耐壓試驗是破壞性試驗，耐壓試驗需要專業(yè)試驗人員進行，試驗前必須測量電動機絕緣合格，否則禁止進行耐壓試驗。 在各相繞組對地施加一定值50Hz交流電壓，歷時1min而無擊穿現象為合格，低壓電機

12、試驗電壓標準：1KW及以下，有效值為2UN+500V；1.1KW3KW，有效值為1500V；4KW及以上，有效值為2UN+1000V。五、以電動機的試驗為例 高壓電機試驗電壓標準： 進行耐壓試驗時，升壓必須從零開始，且不可沖擊合閘，升壓速度在75%試驗電壓以前，可以是任意的，自75%電壓開始應均勻升壓，約為每秒2%試驗電壓的速率升壓。而且必須注意安全，防止觸電事故發(fā)生，對小于額定電壓為380V的電動機，若身邊沒有高壓試驗設備，裝配后的耐壓試驗也可用2500V兆歐表搖測1min代替。試驗時必須絕對注意人身安全，試驗結束后，被試件必須經過充分放電后，人才能觸及被試件。額定電壓（額定電壓（kV）36

13、10試驗電壓（kV）51016五、以電動機的試驗為例 四、電動機的空載試驗四、電動機的空載試驗：（電動機試轉）：（電動機試轉） 對于新出廠的電動機，空載試驗是在三相定子繞組上加上額定電壓，讓電動機在空載狀態(tài)下運行，空載試驗的目的是為了確定空載電流和空載損耗，從而求出鐵損耗和和機械損耗（廠家進行）。 對于大修完的電動機，空載試驗的目的是檢驗電動機大修的質量，通過測定三相空載電流數值、振動值、機身溫度和軸承溫度等來檢測檢修質量。五、以電動機的試驗為例 新安裝或檢修后第一次啟動的電動機，啟動前檢查現場安裝檢修工作結束，具備啟動條件，經測定絕緣合格后進行啟動，啟動后應檢查轉向正確，電動機運行期間，派專

14、人監(jiān)視運行情況，做好振動及溫度記錄。 電機空載運行過程中檢查各項指標是否符合要求：五、以電動機的試驗為例 1.電動機的溫升情況，要查電動機軸承的溫度、機殼等的溫度； 2.電動機的振動情況，電動機的振動情況一般是在電機已經達到平穩(wěn)轉速時測量，一般要測出水平方向，垂直方向，軸向等各個方向的振動情況，用振動儀測定并記錄； 3.監(jiān)聽電動機的聲音是否正常； 4.注意觀察電動機的空載電流，不要過大或者過小，且空載電流不平衡度應小于10%； 5.檢查每30分鐘進行一次，并做好電動機試轉記錄。五、以電動機的試驗為例 電動機做空載試驗過程中的注意事項：1.電動機啟動過程中一般不可切斷電動機電源，否則會引起危險過電壓。2.啟動過程中發(fā)現電流表滿表長時間不返回，電動機冒煙，聲音異常，應緊停，未查明原因并消除故障前，不得再次強行啟動。3.對帶有冷卻裝置和潤滑油系統(tǒng)的電動機，啟動前冷卻裝置和潤滑油系統(tǒng)均應投入運行。五、以電動機的試驗為例4.對帶有軸端加熱器的電動機，啟動前應停運軸端加熱器；對帶有空間加熱器的電動機，在啟動前應停運空間加熱器，或在電機啟動以后，