臨時(shí)占用道路安全方案

1、白灰圍綜合樓臨 時(shí)占 用 道 路 安 全 施 工方 案編制單位： 中國(guó)航空港建設(shè)第八工程總隊(duì)編制人： _審核人：_審批人：_編制日期：_臨時(shí)占用道路安全施工方案 ？第一章編寫(xiě)說(shuō)明白灰圍綜合樓工程為處于龍路與白灰圍二路交界處，現(xiàn)因施工場(chǎng)地較小，在做地基與基礎(chǔ)工程過(guò)程中無(wú)法正常施工，需要占用白灰圍二路靠北面的車道，占道長(zhǎng)度為 5050 米。（附圖一）因該路段車輛較多，交通流量相對(duì)較 大，為確保車輛行駛安全、通暢， 過(guò)往車輛行人的交通安全及施工安全，故 編寫(xiě)臨時(shí)占用道路安全方案。本工程安全目標(biāo)：無(wú)安全事故發(fā)生。第二章工程概述本工程為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，地上五層；建筑長(zhǎng)為,寬，總建筑面

2、約為 10156m10156m2，地下室層高，首層層高 6m,6m,二層至五層層高， 建筑高度為，總工期為 198198 日歷天。工程由深圳市龍崗區(qū)龍城街道辦事處黃 閣坑社區(qū)合資興建。第三章 人員及安全設(shè)施配置1 1、建立安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)， 各職能部門負(fù)責(zé)人和所屬工區(qū) 的工班長(zhǎng)任組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 指導(dǎo)各工區(qū)、班組日常安全生產(chǎn)工作。 本工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：管國(guó)海副組長(zhǎng)：陳風(fēng)華小組成員：張琪 孫曉波 梁顯斌 趙小川 戴紀(jì)勇2 2 、安全設(shè)施項(xiàng)目在本分項(xiàng)工程投入設(shè)施：1 1、人員安全防護(hù)用品：安全帽 2020 頂、反光背心衣 5 5 件、防護(hù)手套 2020

3、雙，各類物品隨施工人員 增加而相應(yīng)增加。同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足。2 2、施工、交通安全設(shè)施：施工告示牌 2 2 塊、道路施工安全標(biāo)志標(biāo)牌 1010 塊、交通錐 1010 個(gè)、警示燈2 2 只、安全防護(hù)板、 等等，各類物品隨施工需要適應(yīng)增加， 同時(shí)做好損耗后， 及時(shí)補(bǔ)足。a a、施工告示牌：設(shè)置在本工程的兩端，標(biāo)明工程的各項(xiàng)內(nèi)容b b、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌：具有夜間反光功能，藍(lán)底白字。設(shè)置在施工段 兩端，標(biāo)志標(biāo)牌分為：前方施工、左道封閉、右道封閉、向左行駛、向右行 駛、限速標(biāo)志。c c、交通錐：柔性橡膠制作，高度 45cm,45cm,具有反光功能，用于輔助隔離欄或分隔交通，及施工車輛占用行車道時(shí)。

4、d d、安全防護(hù)板：2 2 米高的鐵板制作。用于對(duì)占用道路的隔離，封閉管 理，防止路人及小孩進(jìn)入施工場(chǎng)地。e e、金屬隔離欄：鋼管制作高度米。用于對(duì)占用道路的隔離，防止路人 及小孩進(jìn)入施工場(chǎng)地。第四章 安全施工方案本工程在施工期間，需要占用一定寬度的慢車道，使車輛、行人的通 行能力降低。密切聯(lián)系交管部門， 配合做好施工期間交通維護(hù)工作和封道前 后過(guò)渡工作。交通組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方 針，采取自然分流與管制分流相結(jié)合。 我們將針對(duì)本工程邊通車邊施工的特 點(diǎn)，提出相應(yīng)方案，并認(rèn)真組織實(shí)施。一、采取合理的施工方案1 1、為了保證在工程施工過(guò)程中公路暢通，我們將采取一切措施

5、，確保 車輛的正常通行，做到施工、通車兩不誤。2 2、根據(jù)道路實(shí)際合理安排，并控制好施工占用道路寬度；維持足夠?qū)挾?，確保車輛順利交會(huì)；保持良好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過(guò)3 3、施工安排上，貫徹集中力量，打殲滅戰(zhàn)的精神，精心組織，精心施 工，選擇最佳時(shí)機(jī)，配備最佳的施工力量， 以最快的速度、最好的質(zhì)量完成 那些影響施工順暢的施工任務(wù)。二、交通組織方案1 1、加強(qiáng)與交警的聯(lián)系溝通協(xié)商，確定合理的交通安全方案，確保施工 安全順利進(jìn)行及行人、行車的安全。以維持正常的交通秩序。2 2、交叉口根據(jù)人流、車流通行進(jìn)行交通疏導(dǎo)，并排專人進(jìn)行管理。3 3、在施工過(guò)程中，會(huì)影響現(xiàn)有輔車道的通行，及行人。嚴(yán)格做好安全

6、 維護(hù)措施，在施工段擺設(shè)各類施工標(biāo)志及橡膠路錐。4 4、同時(shí)成立道路交通安全管理小組，由三人組成，專職負(fù)責(zé)對(duì)沿線交 通安全設(shè)施的檢查及維護(hù)，同時(shí)，在施工時(shí)，由專人負(fù)責(zé)兩端的交通指揮。 加強(qiáng)對(duì)施工占用道路段的巡邏監(jiān)控和交通疏導(dǎo)工作， 重點(diǎn)放在交叉道， 流量 大，易擁堵，事故多發(fā)點(diǎn)等薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)行定時(shí)間、定人員、定路段，做到 專人、專點(diǎn)、專責(zé)。堅(jiān)持本著什么問(wèn)題突出就重點(diǎn)整治什么問(wèn)題，哪里交通 秩序混亂就重點(diǎn)整治那里的原則， 發(fā)現(xiàn)一起， 取締一起， 始終形成嚴(yán)管高壓 態(tài)勢(shì)，消除安全隱患，確保道路安全、有序、暢通。5 5、指定專人維持施工車輛通行秩序及負(fù)責(zé)施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、隔離欄 等設(shè)施，維修保養(yǎng)工作

7、。6 6、加強(qiáng)對(duì)本單位的車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理。按照相關(guān)要求，施工 前由交警部門協(xié)同嚴(yán)格對(duì)施工方的各類工程車輛進(jìn)行一次安全大檢查， 保障 車輛性能完好且安全有效， 堅(jiān)決杜絕不合格的機(jī)動(dòng)車輛上路行駛、 進(jìn)場(chǎng)施工。 同時(shí)要經(jīng)常深入施工單位檢查、 督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況， 加強(qiáng)對(duì)施工 單位駕駛?cè)藛T的安全教育學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全 法，確保行車安全，保證不發(fā)生各類交通違法行為。確保所有車輛證照齊 全，車況良好，并辦妥相應(yīng)的保險(xiǎn)。同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁超載，超速。7 7、加強(qiáng)對(duì)本單位的有效管理，做到文明施工、安全施工。為更好地做 好施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理工作。三、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置

8、：加強(qiáng)對(duì)施工占用道路段的交通安全防護(hù)保障工作。為不影響施工進(jìn)展， 對(duì)施工占用道路段實(shí)行半封閉會(huì)影響車輛和行人的正常通行。 因此，道路在 施工期間主要標(biāo)志及設(shè)施必須做到：(1)(1) 、道路施工路段告示牌：本工程已在道路的起終點(diǎn)兩端設(shè)置“施工告示牌”及“施工標(biāo)志” ，提 醒過(guò)往車輛進(jìn)入施工路段后，減速慢行。(2)(2) 、道路正在施工的路段的施工標(biāo)志：根據(jù)施工的原則，在施工路段的兩端設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志及限速標(biāo)志， 夜間設(shè)置警告燈， 同時(shí)由于道路施工時(shí)， 北面車道需封閉， 車輛需進(jìn)入南面車道借道， 按要求設(shè)置隔離帶， 并按需要設(shè)置指示標(biāo)志及引流設(shè)施等。 同時(shí) 在前方 30300 0米位置處設(shè)置“施

9、工標(biāo)志 300M300M”。（附圖二）a a、設(shè)置醒目齊全的指示標(biāo)志、標(biāo)牌。b b 設(shè)置限速標(biāo)志，及時(shí)提醒過(guò)往司機(jī)注意安全。四、安全檢查：1 1、檢查內(nèi)容：a a、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈是否設(shè)置到位，有無(wú)倒塌。b b 施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。c c、施工機(jī)械是否安全操作要求施工。2 2、檢查形式：a a、日常檢查：對(duì)日常施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。b b 節(jié)假日檢查：在節(jié)假日時(shí)，交通量相對(duì)較大，需加強(qiáng)施工安全力度第五章 安全管理制度一、安全教育培訓(xùn)制度1 1、凡新進(jìn)場(chǎng)或調(diào)換工種的工人，上崗前必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和技術(shù) 培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)上崗2 2、要定期輪訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理、

10、施工員，安全員，班組長(zhǎng)，更是安全教育的 重點(diǎn)。3 3、采用新技術(shù)，新工藝、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時(shí)，要對(duì)操作人 員進(jìn)行新技術(shù)操作和新崗位的安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。二、安全技術(shù)交底制度1 1、讓職工了解所施工單位工程的情況、施工方法、內(nèi)容、注意事項(xiàng)。 工程開(kāi)工前， 工程技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、 施工方法、 安全技術(shù)措施等情 況向全體職工進(jìn)行詳細(xì)交底。分項(xiàng)、 分部工程施工前， 工長(zhǎng)要向班組長(zhǎng)進(jìn)行 安全技術(shù)措施交底， 兩個(gè)以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí)， 施工工長(zhǎng)要按工程 進(jìn)度定期或不定期的向有關(guān)班組長(zhǎng)進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底。 班組長(zhǎng)每天要 對(duì)工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。三、安全事故

11、報(bào)告與處理制度1 1、安全事故發(fā)生后，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止事故損失擴(kuò)大，同時(shí)按有關(guān) 規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門。2 2、要及時(shí)按國(guó)家的有關(guān)規(guī)定成立事故調(diào)查組，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理、 全面分析。 并寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告報(bào)籌建處。 事故調(diào)查處理要按實(shí)事求是、 尊重科 學(xué)的原則， 及時(shí)準(zhǔn)確地查清事故原因， 查明事故性質(zhì)和責(zé)任， 總結(jié)事故教訓(xùn)， 制定出防范措施和整改處理意見(jiàn)，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。3 3、事故的處理務(wù)必堅(jiān)持事故責(zé)任不清不放過(guò)、 責(zé)任人不受處理不放過(guò)、 整改措施不落實(shí)不放過(guò)、員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)的“四不放過(guò)”原則防止類似事故的再次發(fā)生。4 4、事故處理后要按有關(guān)規(guī)定將企業(yè)職工傷亡調(diào)查報(bào)告書(shū)和企業(yè) 職工傷亡

12、事故登記表填好報(bào)籌建處。5 5、發(fā)生事故隱瞞不報(bào)，要追究安全生產(chǎn)責(zé)任人的責(zé)任。第六章事故應(yīng)急預(yù)案制度一、編制說(shuō)明為快速、及時(shí)、妥善地處理施工生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)發(fā)生的事故， 做好應(yīng)急處置 和搶險(xiǎn)救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和 社會(huì)危害，結(jié)合我單位施工生產(chǎn)的具體情況，制定本預(yù)案。二、事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)根據(jù)目前我公司施工生產(chǎn)的現(xiàn)狀， 各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部、生產(chǎn)單位應(yīng)成立事 故應(yīng)急組織，落實(shí)責(zé)任人，負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理，其基本形式如下：1 1、 應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：管國(guó)海2 2、 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組，組長(zhǎng)：張琪3 3、 技術(shù)保障小組，組長(zhǎng)：孫曉波3 3、后勤應(yīng)急小組，組長(zhǎng)：趙小川組員：陳

13、風(fēng)華何立盛組員：謝隨雄鄭則宏組員：鄭杰徳黃澤忠組員：吳炳興盧少欽三、事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)1 1、 應(yīng)急指揮小組的職責(zé)在接到發(fā)生事故的消息時(shí)，立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)本預(yù)案。發(fā)生傷亡 事故時(shí)，負(fù)責(zé)及時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)事故的基本情況。 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急 處置和搶險(xiǎn)救援以及善后處理的組織指揮工作。組長(zhǎng)是處置事故的組織者和指揮者，負(fù)責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置 工作。組員負(fù)責(zé)配合組長(zhǎng)幵展各項(xiàng)工作。2 2、 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組的職責(zé)按照應(yīng)急指揮小組的要求， 組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、 搶救車輛和機(jī)械設(shè) 備。對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)和道路進(jìn)行警戒、控制， 組織人員有序疏散，救 護(hù)傷員。安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，

14、 以利于事故處理，防止證據(jù) 遺失。組長(zhǎng)負(fù)責(zé)按照預(yù)案和應(yīng)急小組的指令對(duì)本小組的成員進(jìn)行分工、 并逐一落實(shí)。3 3 、技術(shù)保障小組的職責(zé)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖， 標(biāo)明重點(diǎn)部位， 向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理。4 4、后勤應(yīng)急小組的職責(zé)負(fù)責(zé)提供人員必須的防護(hù)、 救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。 提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。就近聯(lián)系醫(yī)院組織傷者到醫(yī)院進(jìn)行救治和處置， 落實(shí)交通工具、 資金的 保障。確保與指揮小組和外部聯(lián)系暢通、 內(nèi)外信息反饋迅速； 保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)接待新聞媒體記者。四、交通事故的急響應(yīng)措施1 1、當(dāng)在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故， 有人受傷后， 立即通知應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，立即組織救護(hù)小組成員奔赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單救護(hù)，對(duì)傷員進(jìn)行必要的處理，安排車輛進(jìn)行救護(hù)。2 2、及時(shí)通知交警部門，協(xié)助事故調(diào)查。3 3、在事故區(qū)域及時(shí)做好交通安全指揮， 做