第九章發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系

1、第九章第九章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系一、一、潤滑系的功用和潤滑方式潤滑系的功用和潤滑方式1. 潤滑系的功用潤滑系的功用潤滑潤滑：在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠的潔凈：在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠的潔凈潤滑油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，以形成油膜實(shí)潤滑油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，以形成油膜實(shí)現(xiàn)液體潤滑，減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)現(xiàn)液體潤滑，減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。件磨損，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。 清潔清潔 ：磨料從零件表面沖洗下來，帶回到曲軸箱：磨料從零件表面沖洗下來，帶回到曲軸箱 冷卻冷卻 ：可吸收零件表面熱量并將

2、部分熱量帶走：可吸收零件表面熱量并將部分熱量帶走密封密封 ：減少了氣體的泄漏，：減少了氣體的泄漏， 防蝕防蝕：避免了零件與水、空氣、燃?xì)獾鹊闹苯咏佑|：避免了零件與水、空氣、燃?xì)獾鹊闹苯咏佑| 9.1 概述概述2. 潤滑方式潤滑方式(1)壓力潤滑：壓力潤滑：利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送往摩擦表面?；驮丛床粩嗟厮屯Σ帘砻妗?用于曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)用于曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面。荷較大的摩擦表面。 （2）飛濺潤滑：）飛濺潤滑：利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來的油滴或油霧來潤滑摩擦表面的潤滑

3、件飛濺起來的油滴或油霧來潤滑摩擦表面的潤滑方式。方式。 負(fù)荷較輕的氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的負(fù)荷較輕的氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的活塞銷活塞銷凸凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面；輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面； （3）潤滑脂潤滑：）潤滑脂潤滑：發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)中有些發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)中有些零件則只需定期加注潤滑脂（黃油）進(jìn)行潤滑。零件則只需定期加注潤滑脂（黃油）進(jìn)行潤滑。 水泵及發(fā)電機(jī)軸承、其它水泵及發(fā)電機(jī)軸承、其它軸承等。軸承等。 二、潤滑系組成和潤滑油路二、潤滑系組成和潤滑油路1. 潤滑系組成潤滑系組成(1)機(jī)油泵機(jī)油泵 ：將潤滑油增壓：將潤滑油增壓(2)機(jī)油濾清器：過濾雜質(zhì)機(jī)油濾清器：過

4、濾雜質(zhì)(3)機(jī)油冷卻器機(jī)油冷卻器 ：降低溫度：降低溫度(4)油底殼油底殼 ：儲(chǔ)油：儲(chǔ)油(5)集濾器：過濾大的雜質(zhì)集濾器：過濾大的雜質(zhì) 潤滑系還有潤滑系還有潤滑油壓表潤滑油壓表潤滑油管道潤滑油管道溫度表等溫度表等2. 汽油機(jī)潤滑油路汽油機(jī)潤滑油路在此系統(tǒng)中，曲軸的主在此系統(tǒng)中，曲軸的主軸頸、曲柄銷、凸輪軸軸頸、曲柄銷、凸輪軸頸及中間軸頸及中間軸(分電器和機(jī)分電器和機(jī)油泵的傳動(dòng)軸油泵的傳動(dòng)軸)頸均采用頸均采用壓力潤滑，其余部分則壓力潤滑，其余部分則用飛濺潤滑或潤滑脂潤用飛濺潤滑或潤滑脂潤滑?；?。432789連桿，連桿，中間軸，凸輪軸三路中間軸，凸輪軸三路EQ6100Q型汽油機(jī)潤滑油路型汽油機(jī)潤滑油

5、路 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，油底殼機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，油底殼機(jī)油集濾器集濾器機(jī)油泵機(jī)油泵 細(xì)濾器細(xì)濾器(10%)油底殼油底殼 粗濾器粗濾器(90%)主油道主油道曲軸主軸承曲軸主軸承1-搖臂軸；搖臂軸；2-上油道；上油道；3-機(jī)油泵傳動(dòng)軸；機(jī)油泵傳動(dòng)軸；4-主油道；主油道；5-橫向油道；橫向油道；6-噴油嘴；噴油嘴；7-連桿小頭油道；連桿小頭油道；8-機(jī)油粗濾器旁通閥；機(jī)油粗濾器旁通閥；9-機(jī)油粗濾器；機(jī)油粗濾器；10-油管；油管；11-機(jī)油泵；機(jī)油泵；12-限壓閥；限壓閥；14-固定式集濾器；固定式集濾器；15-機(jī)油細(xì)濾器進(jìn)油閥；機(jī)油細(xì)濾器進(jìn)油閥；16-機(jī)油細(xì)濾器；機(jī)油細(xì)濾器；17-油底殼。油底殼。610

6、0-1型發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系油路圖型發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系油路圖桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系（1）限壓閥：裝在機(jī)油泵端蓋上。限制潤滑系）限壓閥：裝在機(jī)油泵端蓋上。限制潤滑系內(nèi)的最高油壓，防止因壓力過高而造成過分潤內(nèi)的最高油壓，防止因壓力過高而造成過分潤滑及密封墊圈發(fā)生泄漏現(xiàn)象。正常的油壓應(yīng)為滑及密封墊圈發(fā)生泄漏現(xiàn)象。正常的油壓應(yīng)為150kPa600kPa。（2）粗濾器旁通閥：裝在粗濾器上。若粗濾器粗濾器旁通閥：裝在粗濾器上。若粗濾器的濾芯被雜質(zhì)堵塞時(shí)，機(jī)油便頂開旁通閥直接的濾芯被雜質(zhì)堵塞時(shí)，機(jī)油便頂開旁通閥直接進(jìn)入主油道，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件有足夠的潤進(jìn)入主油道，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件有足夠的潤滑油?；?。（

7、3）細(xì)濾器進(jìn)油限壓閥：裝在細(xì)濾器上。當(dāng)潤）細(xì)濾器進(jìn)油限壓閥：裝在細(xì)濾器上。當(dāng)潤滑油路中油壓低于滑油路中油壓低于100kPa時(shí)，進(jìn)油限壓閥不時(shí)，進(jìn)油限壓閥不開啟，機(jī)油細(xì)濾器停止工作，保證主油道內(nèi)的開啟，機(jī)油細(xì)濾器停止工作，保證主油道內(nèi)的油壓足夠。油壓足夠。100kPa時(shí)，傳感器時(shí)，傳感器17的觸點(diǎn)接通的觸點(diǎn)接通使警告燈發(fā)亮，應(yīng)立即停車檢查。使警告燈發(fā)亮，應(yīng)立即停車檢查。 （4）機(jī)油散熱器開關(guān)：裝在細(xì)濾器上。當(dāng)）機(jī)油散熱器開關(guān)：裝在細(xì)濾器上。當(dāng)氣溫高于氣溫高于293K(20)時(shí)，駕駛員控制打開時(shí)，駕駛員控制打開此開關(guān)，使部分機(jī)油流經(jīng)機(jī)油散熱器冷卻，此開關(guān)，使部分機(jī)油流經(jīng)機(jī)油散熱器冷卻，以保持機(jī)油的

8、散熱性能。以保持機(jī)油的散熱性能。（5）機(jī)油散熱器安全閥：裝在細(xì)濾器上。）機(jī)油散熱器安全閥：裝在細(xì)濾器上。當(dāng)油壓高于當(dāng)油壓高于400 kPa時(shí)，機(jī)油散熱器安全時(shí)，機(jī)油散熱器安全閥開啟，使部分機(jī)油經(jīng)此閥泄入油底殼，閥開啟，使部分機(jī)油經(jīng)此閥泄入油底殼，防止散熱器損壞。防止散熱器損壞。（6）在主油道上安裝了機(jī)油壓力表傳感器）在主油道上安裝了機(jī)油壓力表傳感器18和機(jī)油壓力過低警告燈傳感器和機(jī)油壓力過低警告燈傳感器17。3. 柴油機(jī)潤滑油路柴油機(jī)潤滑油路 由于柴油機(jī)與汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作條件不由于柴油機(jī)與汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作條件不一樣，其潤滑系的組成和油路也各有不同。一樣，其潤滑系的組成和油路也各有不同。 柴

9、油機(jī)潤滑系的特點(diǎn)柴油機(jī)潤滑系的特點(diǎn) （1）柴油機(jī)活塞一般專設(shè)油道進(jìn)行冷卻，）柴油機(jī)活塞一般專設(shè)油道進(jìn)行冷卻，因其機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷較大；因其機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷較大； （2）柴油機(jī)所配用的噴油泵、調(diào)速器、增）柴油機(jī)所配用的噴油泵、調(diào)速器、增壓器等也需要潤滑，因此，要求柴油機(jī)的潤滑壓器等也需要潤滑，因此，要求柴油機(jī)的潤滑強(qiáng)度較高。強(qiáng)度較高。 （3）為了保證潤滑系工作可靠，通常設(shè)有）為了保證潤滑系工作可靠，通常設(shè)有機(jī)油散熱器。機(jī)油散熱器。 （4）由于柴油機(jī)無需驅(qū)動(dòng)分電器，所以機(jī)）由于柴油機(jī)無需驅(qū)動(dòng)分電器，所以機(jī)油泵可安裝在曲軸箱內(nèi)第一道或第二道主軸承油泵可安裝在曲軸箱內(nèi)第一道或第二道主軸承蓋處，由曲軸正

10、時(shí)齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)。這樣，蓋處，由曲軸正時(shí)齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)。這樣，可使機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速等于或高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以可使機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速等于或高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以滿足柴油機(jī)高強(qiáng)度潤滑的需要。滿足柴油機(jī)高強(qiáng)度潤滑的需要。 1-機(jī)油限壓閥;2-集濾器;3-機(jī)油泵;4-機(jī)油散熱器;5-機(jī)油散熱器限壓閥;6-曲軸;7-連桿小頭;8-凸輪軸;9-搖臂軸;10-挺柱;11-噴油泵;12-壓氣機(jī);13-增壓器;14-主油道;15-限壓閥;16-機(jī)油濾清器;17-濾清器旁通閥 斯太爾斯太爾 WD15系列柴油潤滑系統(tǒng)系列柴油潤滑系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 潤滑系統(tǒng)主要零部件潤滑系統(tǒng)主要零部件 的的構(gòu)造和工作原理構(gòu)造和工作原理一、機(jī)油

11、泵一、機(jī)油泵1. 齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)：泵體、泵蓋、齒輪結(jié)構(gòu)：泵體、泵蓋、齒輪工作原理：工作原理：吸油：輪齒脫離進(jìn)油腔容積吸油：輪齒脫離進(jìn)油腔容積進(jìn)油腔壓力進(jìn)油腔壓力壓油：輪齒嚙合出油腔容積壓油：輪齒嚙合出油腔容積 出油腔壓力出油腔壓力優(yōu)點(diǎn)：效率高，功率損失小，工作可靠；優(yōu)點(diǎn)：效率高，功率損失小，工作可靠；缺點(diǎn)：需要中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，制造成本相應(yīng)較高。缺點(diǎn)：需要中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，制造成本相應(yīng)較高。轉(zhuǎn)子式轉(zhuǎn)子式齒輪式齒輪式 內(nèi)接齒輪式內(nèi)接齒輪式外接齒輪式外接齒輪式：一般稱為齒輪式機(jī)油泵：一般稱為齒輪式機(jī)油泵。機(jī)油泵機(jī)油泵圖圖6-7 齒輪式機(jī)油泵工齒輪式機(jī)油泵工作原理作原理 1-進(jìn)油腔；進(jìn)油腔；2

12、-出油腔；出油腔；3-卸壓槽卸壓槽特點(diǎn)：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、工作可靠、使便、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)用壽命長(zhǎng)應(yīng)用：應(yīng)用：捷達(dá)、桑塔納、奧捷達(dá)、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車迪、切諾基等轎車1-主動(dòng)齒輪軸；2-連軸套；3-鉚釘；4-機(jī)油泵體；5-主動(dòng)齒輪；6-半圓鍵；7 -墊片；8-限壓閥彈簧；9-螺塞；10-管接頭；11-機(jī)油泵蓋；12-集垢槽；13-柱塞式限壓閥；14-擋圈；15-從動(dòng)齒輪軸 ；16-從動(dòng)齒輪；2. 內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)：泵體、泵蓋、齒輪結(jié)構(gòu)：泵體、泵蓋、齒輪 外齒輪是主動(dòng)齒輪，套在曲軸前端，由外齒輪是主動(dòng)齒輪，套

13、在曲軸前端，由曲軸直接驅(qū)動(dòng)。內(nèi)齒輪是從動(dòng)齒輪，裝在機(jī)油曲軸直接驅(qū)動(dòng)。內(nèi)齒輪是從動(dòng)齒輪，裝在機(jī)油泵體內(nèi)，泵體固定在機(jī)體前端。泵體內(nèi)，泵體固定在機(jī)體前端。優(yōu)點(diǎn)：由曲軸直接驅(qū)動(dòng)，無需中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：由曲軸直接驅(qū)動(dòng)，無需中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)缺點(diǎn)：機(jī)油泵的效率低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失增加。缺點(diǎn)：機(jī)油泵的效率低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失增加。3. 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)：內(nèi)、外轉(zhuǎn)子，機(jī)油泵體及機(jī)油泵蓋結(jié)構(gòu)：內(nèi)、外轉(zhuǎn)子，機(jī)油泵體及機(jī)油泵蓋優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、泵油量大、供油均勻度好、成本低、吸泵油量大、供油均勻度好、成本低、吸油真空度高。油真空度高。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗大。

14、缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗大。應(yīng)用：應(yīng)用：夏利轎車、紅旗轎車夏利轎車、紅旗轎車圖圖6-11 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵構(gòu)造轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵構(gòu)造1-止推軸承；止推軸承；2、11-軸套；軸套；3-驅(qū)動(dòng)齒輪；驅(qū)動(dòng)齒輪；4-蓋板；蓋板；5、6-調(diào)整墊片；調(diào)整墊片；7-外轉(zhuǎn)子；外轉(zhuǎn)子；8-內(nèi)轉(zhuǎn)子；內(nèi)轉(zhuǎn)子；9-外殼；外殼；10-主動(dòng)軸；主動(dòng)軸；12-卡環(huán)；卡環(huán)；13-定位銷定位銷 二、機(jī)油濾清器二、機(jī)油濾清器（一）分類（一）分類1. 按濾清方式分：過濾式濾清器和離心式濾清器。按濾清方式分：過濾式濾清器和離心式濾清器。2. 按濾清器的工作情況分：集濾器、粗濾器和細(xì)按濾清器的工作情況分：集濾器、粗濾器和細(xì)濾器。濾器。3. 按濾清器與

15、主油道的連接方式分：全流式濾清按濾清器與主油道的連接方式分：全流式濾清器和分流式濾清器。器和分流式濾清器。 全流式濾清器：與主油道串聯(lián)的濾清器，主全流式濾清器：與主油道串聯(lián)的濾清器，主油道的機(jī)油全部流經(jīng)它，稱全流式濾清器。油道的機(jī)油全部流經(jīng)它，稱全流式濾清器。 分流式濾清器：與主油道并聯(lián)的濾清器，主分流式濾清器：與主油道并聯(lián)的濾清器，主油道的機(jī)油不流經(jīng)它，稱分流式濾清器。油道的機(jī)油不流經(jīng)它，稱分流式濾清器。（二）集濾器（二）集濾器 1. 作用：防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。它裝作用：防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。它裝在機(jī)油泵之前。在機(jī)油泵之前。2. 類型：有固定式和浮動(dòng)式兩種。目前多用固定類型

16、：有固定式和浮動(dòng)式兩種。目前多用固定式。式。3. 固定式集濾器的構(gòu)造固定式集濾器的構(gòu)造 吸油管總成的上端有與機(jī)油泵進(jìn)油孔連接的凸吸油管總成的上端有與機(jī)油泵進(jìn)油孔連接的凸緣，下端與濾網(wǎng)支座中心固定連接。濾網(wǎng)夾裝緣，下端與濾網(wǎng)支座中心固定連接。濾網(wǎng)夾裝在支座與罩之間。濾網(wǎng)靠自身的彈力緊壓在罩在支座與罩之間。濾網(wǎng)靠自身的彈力緊壓在罩上。罩的邊緣有四個(gè)缺口，形成進(jìn)油通道。上。罩的邊緣有四個(gè)缺口，形成進(jìn)油通道。4. 工作情況工作情況當(dāng)機(jī)油泵工作時(shí)，潤滑油從罩的缺口處經(jīng)濾網(wǎng)被當(dāng)機(jī)油泵工作時(shí)，潤滑油從罩的缺口處經(jīng)濾網(wǎng)被吸入，粗大的雜質(zhì)被濾網(wǎng)濾去，然后經(jīng)吸油管吸入，粗大的雜質(zhì)被濾網(wǎng)濾去，然后經(jīng)吸油管進(jìn)入機(jī)油泵

17、。進(jìn)入機(jī)油泵。浮式集浮式集濾器濾器浮于機(jī)油表面，能吸入油面上浮于機(jī)油表面，能吸入油面上較為清潔的機(jī)油，但當(dāng)油面上較為清潔的機(jī)油，但當(dāng)油面上的泡沫被吸入時(shí)，油道中機(jī)油的泡沫被吸入時(shí)，油道中機(jī)油壓力降低，潤滑欠可靠。壓力降低，潤滑欠可靠。固定式固定式集濾器集濾器集濾器淹沒于機(jī)油下面，吸入集濾器淹沒于機(jī)油下面，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。單。圖圖6-12 固定式機(jī)油集濾器固定式機(jī)油集濾器 1-罩；罩；2-濾網(wǎng)；濾網(wǎng)；3-吸油管總成吸油管總成（三）粗濾器（三）粗濾器 1. 作用：用來過濾潤滑油中顆粒較大（直徑作用：用來

18、過濾潤滑油中顆粒較大（直徑為為0.04mm以上）的雜質(zhì)。以上）的雜質(zhì)。2. 與主油道的連接關(guān)系：串聯(lián)于機(jī)油泵與主與主油道的連接關(guān)系：串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器，因其對(duì)潤油道之間，屬于全流式濾清器，因其對(duì)潤滑油的流動(dòng)阻力較小?；偷牧鲃?dòng)阻力較小。3. 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 如圖所示，粗濾器由殼體、紙質(zhì)濾芯、旁如圖所示，粗濾器由殼體、紙質(zhì)濾芯、旁通閥、進(jìn)油口和出油口等組成。濾芯由經(jīng)通閥、進(jìn)油口和出油口等組成。濾芯由經(jīng)過樹脂處理的多孔濾紙折疊而成。濾芯的過樹脂處理的多孔濾紙折疊而成。濾芯的兩端由環(huán)形密封圈來密封，濾芯內(nèi)有金屬兩端由環(huán)形密封圈來密封，濾芯內(nèi)有金屬網(wǎng)或帶有網(wǎng)眼的薄鐵皮作為濾芯的骨架。

19、網(wǎng)或帶有網(wǎng)眼的薄鐵皮作為濾芯的骨架。4. 工作原理工作原理利用機(jī)油通過細(xì)小的孔眼或縫隙時(shí)，將大利用機(jī)油通過細(xì)小的孔眼或縫隙時(shí)，將大于孔眼或縫隙的雜質(zhì)留在濾芯的外部。于孔眼或縫隙的雜質(zhì)留在濾芯的外部。根據(jù)濾芯的不同，根據(jù)濾芯的不同，5. 分類分類有各種不同的結(jié)構(gòu)形式。傳統(tǒng)的粗濾器多有各種不同的結(jié)構(gòu)形式。傳統(tǒng)的粗濾器多采用金屬片縫隙式和繞線式，現(xiàn)多采用采用金屬片縫隙式和繞線式，現(xiàn)多采用紙質(zhì)式和鋸末式。紙質(zhì)式和鋸末式。紙質(zhì)濾芯式紙質(zhì)濾芯式折疊型折疊型波紋型波紋型上端蓋上端蓋下端蓋下端蓋芯筒芯筒微孔濾紙微孔濾紙圖圖6-13 紙質(zhì)濾芯式粗濾器紙質(zhì)濾芯式粗濾器 1-上蓋；上蓋；2、6-密封圈；密封圈；3-

20、外殼；外殼；4-濾芯；濾芯；5-托板；托板；7-拉拉桿；桿；8-托簧；托簧；9-墊圈；墊圈；10、11-密封圈；密封圈；12-球閥，球閥，13-彈彈簧，簧，14-墊圈；墊圈；15-閥座；閥座；16-墊圈；墊圈；17-螺母螺母 粗濾器的工作方式粗濾器的工作方式（四）細(xì)濾器（四）細(xì)濾器 1. 作用：用來清除微小雜質(zhì)作用：用來清除微小雜質(zhì)(直徑在直徑在0.001mm以上以上)、膠質(zhì)和水分。、膠質(zhì)和水分。 2. 與主油道的連接關(guān)系：多與主油道與主油道的連接關(guān)系：多與主油道并聯(lián)，屬于分流式濾清器，因其對(duì)并聯(lián)，屬于分流式濾清器，因其對(duì)潤滑油的流動(dòng)阻力較大。也有制成潤滑油的流動(dòng)阻力較大。也有制成全流式的，但需加裝旁通閥，以防全流式的，但需加裝旁通閥，以防斷流。斷流。3. 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)1）過濾式細(xì)濾器）過濾式細(xì)濾器如圖所示，為一全流式不可拆的細(xì)濾器，如圖所示，為一全流式不可拆的細(xì)濾器，它由殼體、紙質(zhì)濾芯、旁通閥、進(jìn)油口它