接觸網(wǎng)隔離開關(guān)培訓(xùn)

1、授課教案隔離開關(guān)操作培訓(xùn)教案授課教案隔離開關(guān)培訓(xùn)前言：隔離開關(guān)是將接觸網(wǎng)設(shè)備在有電壓而無負(fù)荷情況下切斷或閉合線路用的一種電氣設(shè)備。隔離開關(guān)安裝在電分段處，和分段絕緣器配合使用起供電分段的作用，和吸流變壓器配置以便于吸流變壓器的檢修。一、隔離開關(guān)的類型及結(jié)構(gòu)1、類型：接觸網(wǎng)采用電力系統(tǒng)中的35kV單級(jí)隔離開關(guān)和電氣化鐵道專用耐污型單極隔離開關(guān)，按其用途分為帶接地刀閘和不帶接地刀閘兩種。其型號(hào)分別為GW4-35、GW4-35D、 GW4-25/630T、GW4-25/630TD。其中符號(hào)的意義：G隔離開關(guān)；W戶外型；4產(chǎn)品序號(hào)；35、25額定電壓為35kV、25kV；D帶接地刀閘；T鐵路專用；63

2、0額定電流（A）接操作次數(shù)的多少分為經(jīng)常操作和不經(jīng)常操作兩種。經(jīng)常操作的隔離開關(guān)安裝在車站貨線、機(jī)車整備線和庫線等處。選用帶接地刀閘的GW4-35D或 GW4-25/630TD型開關(guān)，當(dāng)開關(guān)打開的同時(shí)，接地刀閘將接通停電側(cè)刀閘， 以保證裝卸貨物和檢修機(jī)車人員的安全。不經(jīng)常操作的隔離開關(guān)，安裝在絕緣錨段關(guān)節(jié)，分相電分段和饋線等處，采用不帶接地刀閘的GW4-35、GW4-25/630T型開關(guān)。2、結(jié)構(gòu)：上述幾種開關(guān)的主體結(jié)構(gòu)基本相同，只是帶接地刀閘的隔開多了一套接地刀閘的聯(lián)動(dòng)裝置。它們是由金屬底座、絕緣瓷柱、導(dǎo)電刀閘、接地刀閘和操作機(jī)構(gòu)組成。開關(guān)的分、合過程是操作手動(dòng)機(jī)構(gòu)，經(jīng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上的瓷柱

3、，并帶動(dòng)導(dǎo)電刀閘水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°。圖6.1單極隔離開關(guān)構(gòu)造示意圖導(dǎo)電刀閘；瓷柱；交叉連桿；底座；傳動(dòng)桿；操動(dòng)機(jī)構(gòu)； 孔°設(shè)備線夾。 對(duì)帶接地刀閘的隔離開關(guān)，當(dāng)主刀閘打開的同時(shí)，接地刀閘閉合，當(dāng)主刀閘閉合時(shí)，接地刀閘打開。3、隔離開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)：隔離開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)分為三種：操作棒操作、搖把手柄操作、電動(dòng)操作早期的GW4-35D隔開是采用操作棒操作的?，F(xiàn)在作用的大部分是作用搖把手柄：通過減變速，傳動(dòng)系統(tǒng)來操作。單極負(fù)荷隔離開關(guān)，采用電動(dòng)（自動(dòng)）和搖把式操作。手動(dòng)操作一般使用條件：環(huán)境溫度在+40°-30°C?？諝庀鄬?duì)溫度不大于90%（在25°C）不能

4、使用有易燃物質(zhì)，爆炸危險(xiǎn)、化學(xué)腐蝕及劇烈振動(dòng)的場所。手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)：主要由箱體、機(jī)體、輔助開關(guān)組成。箱體：由箱殼及箱門、頂板、后板組成。機(jī)體：由齒輪系統(tǒng)、蝸輪、蝸桿機(jī)構(gòu)組成。輔助開關(guān)：采用F-4I/W型輔助開關(guān)。操作機(jī)構(gòu)的操作方式：首先，用專用鑰匙，打開正門。將搖把蝸桿插入孔內(nèi)；然后，按分、合閘方向搖動(dòng)手柄，以實(shí)現(xiàn)其分合閘。操作要準(zhǔn)確，搖動(dòng)手柄勻速，中途不得停留，一次開、閉到底（到位）。4、操作隔離開關(guān)人身作業(yè)安全措施（電氣化區(qū)段人身作業(yè)安全措施）1隔離開關(guān)設(shè)備所屬單位應(yīng)在隔離開關(guān)傳動(dòng)桿適當(dāng)位置安裝明顯的“斷開”、“閉合”標(biāo)志。在裝卸線、電力機(jī)車整備線、給水線等線路兩端分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處，

5、裝設(shè)“安全作業(yè)標(biāo)”。2隔離開關(guān)定位時(shí)，應(yīng)處于合閘狀態(tài)，無論在開、合位均應(yīng)加鎖，鑰匙放在固定地點(diǎn)由專人保管，使用時(shí)應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)。3從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)的人員，必須經(jīng)供電部門專門培訓(xùn)并通過安全操作考試合格，發(fā)給隔離開關(guān)操作證后，方能擔(dān)任工作。隔離開關(guān)操作人員、監(jiān)護(hù)人員必須持證上崗。4各單位使用隔離開關(guān)必須遵守以下規(guī)定: (1)操作隔離開關(guān)人員，必須按要求進(jìn)行登記，辦理倒閘作業(yè)手續(xù)，嚴(yán)禁簡化程序作業(yè)。(2)操作隔離開關(guān)必須實(shí)行呼喚應(yīng)答制度，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。(3)操作人員必須按規(guī)定穿戴檢測檢驗(yàn)合格的絕緣靴、絕緣手套、安全帽等防護(hù)用品，使用規(guī)定的檢測檢驗(yàn)合格的絕緣棒、絕緣墊等工具，在確認(rèn)隔離開關(guān)及

6、其傳動(dòng)裝置正常、接地線良好、線路上確無電力機(jī)車取流的情況下，方可按規(guī)定程序操作。如發(fā)現(xiàn)有不良狀態(tài)時(shí)，不準(zhǔn)操作，不準(zhǔn)自行處理，應(yīng)立即報(bào)告供電調(diào)度員或通知供電部門進(jìn)行處理。(4)操作隔離開關(guān)要準(zhǔn)確、迅速，操作過程中，人體各部不得與支柱及其構(gòu)件接觸。禁止帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)。雷電天氣時(shí)，禁止操作隔離開關(guān)。(5)各單位要建立健全隔離開關(guān)操作的安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及絕緣防護(hù)用品、工具的安全檢查檢測管理制度。(6)操作隔離開關(guān)使用的絕緣靴、絕緣手套和絕緣工具，要存放在陰涼干燥的處所妥善保管，定期（每6個(gè)月一次）送供電部門進(jìn)行絕緣性能的檢查試驗(yàn)。每次使用前按規(guī)定進(jìn)行必要的檢查試驗(yàn)。5隔離開關(guān)操作平臺(tái)要硬面化，并建立

7、清掃制度，操作平臺(tái)周圍不得存放和堆碼妨礙操作的料具及物品。6有關(guān)單位必須將隔離開關(guān)的使用情況納入交接班和干部安全巡視檢查的重要內(nèi)容，加強(qiáng)監(jiān)控。5、隔離開關(guān)操作的規(guī)定（1）隔離開關(guān)必須由指派的操作人，在安全監(jiān)護(hù)人的指揮下進(jìn)行操作。操作人及安全監(jiān)護(hù)人必須由供電段與車務(wù)、機(jī)務(wù)部門共同組織培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，由供電段發(fā)給合格證后方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。（2）隔離開關(guān)由供電段負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、維修，確保技術(shù)狀態(tài)良好。發(fā)現(xiàn)開關(guān)不良時(shí)，應(yīng)立即通知電力調(diào)度派接觸網(wǎng)人員處理，非接觸網(wǎng)人員不得自行進(jìn)行處理。（3）隔離開關(guān)定位時(shí)，應(yīng)處于合閘送電狀態(tài)，無論定位或反位均應(yīng)加鎖，其中一把鑰匙交車站值班員保管，存放在固定地點(diǎn)。（4）須建立隔

8、離開關(guān)使用登記簿。車站應(yīng)備有隔離開關(guān)登記簿，每次隔離開關(guān)開閉，須分別向車站值班員匯報(bào)、登記。車站值班員在取得列車調(diào)度員的命令后(該命令須經(jīng)電力調(diào)度員同意)方能辦理，合閘后應(yīng)立即向列車調(diào)度員報(bào)告合閘時(shí)分。 斷電后為防止電力機(jī)車進(jìn)入無電區(qū)段，須在控制臺(tái)該線路兩端按鈕上懸掛"停電"標(biāo)識(shí)牌。隔離開關(guān)使用情況，要納入交接班內(nèi)容，嚴(yán)格交接。6、隔離開關(guān)的操作要求操作隔離開關(guān)時(shí)，有關(guān)人員必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和絕緣手套，并使用絕緣棒，站在絕緣板上操作。(1)操作前，必須確認(rèn)隔離開關(guān)和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置狀態(tài)正常，保安接地線良好，接觸網(wǎng)正常，方準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定操作。(2)操作時(shí)，操作人員的身體各部位不得與支

9、柱及周圍任何物體或人員接觸，準(zhǔn)確迅速地一次到位，中途不得停留或沖擊。(3)斷電前，必須檢查分段絕緣器內(nèi)的所有電力機(jī)車受電弓是否降下，未全部降下時(shí)應(yīng)通知司機(jī)降下后方準(zhǔn)操作。(4)操作完畢后，須確認(rèn)隔離開關(guān)已正確地傳到規(guī)定位置后，再加鎖，鑰匙交車站值班員保管。（5）絕緣手套、絕緣靴、絕緣棒和絕緣板，每六個(gè)月由供電段負(fù)責(zé)進(jìn)行一次性能試驗(yàn)。每次使用前，使用人員要檢查有無裂紋，是否漏氣。7、隔離開關(guān)操作程序及要求：（1）凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘時(shí)，必須有調(diào)度的命令；對(duì)車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，在向供電調(diào)度申請(qǐng)倒閘命令之前，要令人須向該站、段、廠、礦等單位主管

10、負(fù)責(zé)人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員，其安全等級(jí)不得低于三級(jí)。（2）在申請(qǐng)倒閘命令時(shí)，先由操作人向供電調(diào)度提出申請(qǐng)，供電調(diào)度員審查后，發(fā)布倒閘命令；操作人受令復(fù)育誦，供電調(diào)度員確認(rèn)無誤后，方可給命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間；每次倒閘作業(yè)，發(fā)令人要將命令內(nèi)容等記入“倒閘操作命令記錄”（格式見附表）中，受令人要填寫“隔離開關(guān)倒閘命令票”（格式見附錄）。（3）倒閘人員接到倒閘命令后，要迅速進(jìn)行倒閘。倒閘時(shí)操作人必須戴好安全帽和絕緣手套（絕緣手套的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見附錄11），操作要準(zhǔn)確迅速，一次開閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。（4）倒閘作業(yè)完成后，操作人要立即填寫“隔離開關(guān)倒閘完成報(bào)告單”（格式見附錄）；供

11、電調(diào)度員要及時(shí)發(fā)布完成時(shí)間和編號(hào)并記入“倒閘操作命令記錄”（格式見附表）中，至此倒閘作業(yè)方告結(jié)束。（5）遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)，并立即報(bào)告供電調(diào)度；但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度員的命令。（6）嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)。隔離開關(guān)可以開、合不超過10km（延長公里）線路的空載電流。超過這個(gè)數(shù)值時(shí)，應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)，由鐵路局批準(zhǔn)。（7）對(duì)帶接地閘刀的隔離開關(guān)，應(yīng)經(jīng)常處于閉合狀態(tài)。因工作需要斷開時(shí)，當(dāng)工作完畢應(yīng)及時(shí)閉合。主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開關(guān)，其斷開、閉合必須按下列順序進(jìn)行：一、閉合時(shí)要先斷開接地閘刀，后閉合主閘刀

12、。二、斷開時(shí)要先斷開主閘刀，后閉合接地閘刀。（8）各隔離開關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須鎖住，鑰匙存放固定地點(diǎn)，專人保管并有標(biāo)簽注明開關(guān)號(hào)碼。相鄰支柱的隔離開關(guān)及同一根支柱上的各臺(tái)隔離開關(guān)，其鑰匙不得相互通用。8、隔離開關(guān)設(shè)備故障案例隔離開關(guān)的損壞有操作機(jī)構(gòu)損壞、主閘刀和支柱絕緣子損壞，與隔離開有關(guān)的其它部件損壞等情況。造成的原因：GK的支柱絕緣子破損或臟污造成閃絡(luò)擊穿。主閘刀合閘后，主觸頭接觸不良或未接觸造成主觸頭損壞，進(jìn)而造成GK毀壞。GK引線與設(shè)備線夾接觸不良，損壞線夾或燒斷引線。GK引線弛度小或無弛度，將引線拉斷或?qū)⒃O(shè)備線夾、支棰絕緣子拉壞。GK引線弛度大，對(duì)支柱或其它物體放電造成接觸網(wǎng)事故。接觸網(wǎng)

13、有電時(shí)，在接地刀閘閉合的情況下強(qiáng)行合主閘刀，生成引線燒斷或隔離開關(guān)支柱絕緣子閃絡(luò)擊穿，燒毀主閘刀觸頭。事故案例一：1984年7月14日，某牽引變電所，由于電調(diào)和值班員均單獨(dú)值班時(shí)間不長，對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，盲目進(jìn)行操作。帶負(fù)荷強(qiáng)行拉開隔離開關(guān)，造成隔離開關(guān)的瓷柱爆炸。違反：停電時(shí)先負(fù)荷側(cè)，后電源側(cè)；先斷主斷路器，后拉隔離開關(guān)，送電時(shí)程序相反。事故案例二：1998年4月23日，某主貨13道分段絕緣器擊穿，短路電流通過常開隔離開關(guān)接地刀閘接地，引起變電所跳閘，故障延時(shí)3小時(shí)39分。造成原因：連續(xù)的陰雨天氣和分段絕緣器長時(shí)間受壓是導(dǎo)致?lián)舸┑闹苯釉颉＝佑|網(wǎng)運(yùn)行搶修規(guī)程規(guī)定：“分段絕緣器不應(yīng)長時(shí)間處于對(duì)地耐

14、壓狀態(tài)，尤其是霧、雨、雪等惡劣天氣時(shí)更應(yīng)盡量縮短其對(duì)地耐壓時(shí)間，即當(dāng)作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)盡快合上隔離開關(guān)，恢復(fù)正常運(yùn)行。同樣事故在2003年10月，在某站也發(fā)生過，造成燒壞貨線分段絕緣器一架，停電2小時(shí)57分。原因是車站人員10月1日打開隔離開關(guān)作業(yè)后，未將該開關(guān)及時(shí)閉合，致使分段絕緣器長時(shí)間處于受壓狀態(tài)，至10月7日陰雨天氣的影響下?lián)舸?。事故案例三?985年4月，某網(wǎng)工區(qū)在某車站檢修隔離開關(guān)，作業(yè)人張某，作業(yè)前未確認(rèn)開關(guān)狀態(tài)，作業(yè)后，合著地刀就將主導(dǎo)電刀閘閉合，造成送電時(shí)跳閘。隔離開關(guān)倒閘命命令票隔離開關(guān)倒閘命令票 第 號(hào)1.把 車站（或區(qū)間）第 號(hào)隔離開關(guān) 閉合或斷開。2.再將 車站或區(qū)間第 號(hào)隔離開關(guān) 閉合或斷開。 發(fā)令人： 受令人： 批準(zhǔn)時(shí)間： 時(shí) 分 日期 年 月 日隔離開關(guān)倒閘完成報(bào)告單隔離開關(guān)倒閘完成報(bào)告單 第 號(hào) 根據(jù)第 號(hào)倒閘命令，已完成下列倒閘：1. 車站或區(qū)間第 號(hào)隔離開關(guān)已于 時(shí) 分 閉合或斷開。2. 車站或區(qū)間第 隔離開關(guān)已于 時(shí) 分 閉合或斷開。 倒閘操作人： 供電調(diào)度員： 完成時(shí)間： 時(shí) 分 日期 年 月 日常用工具機(jī)械試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)順號(hào)名 稱周期（月）負(fù)荷（kg）時(shí)間（分）合格標(biāo)準(zhǔn)1車梯：1.工作臺(tái)2.工作臺(tái)欄桿3.每一級(jí)梯蹬12300200200555無裂損和永久變形2梯子：每一級(jí)梯蹬122005無裂損和永久變形3繩子122PH1