機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向力角檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向力角檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū) (一)檢測(cè)目的為保證機(jī)動(dòng)車安全行駛，對(duì)轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)向角進(jìn)行檢測(cè)。 (二)判定標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定：機(jī)動(dòng)車方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)小于等于： a）最大設(shè)計(jì)車速大于等于 100km/h的機(jī)動(dòng)車15°； b）三輪汽車35°；c）其他機(jī)動(dòng)車25°。三輪汽車、摩托車的轉(zhuǎn)向輪向左或向右轉(zhuǎn)角應(yīng)小于等于： a）三輪汽車、三輪摩托車、正三輪輕便摩托車 45°； b）兩輪普通摩托車、兩輪輕便摩托車 48°。機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上 行駛，以 10 km/h 的速度在 5 s 之內(nèi)

2、沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到外圓直徑為 25m 的車輛通道圓行駛，施加于方向盤(pán)外緣的最大切向力應(yīng)小于等于 245 N。(三)檢測(cè)設(shè)備方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力/轉(zhuǎn)向角測(cè)試儀(四)技術(shù)參數(shù)1. 量程方向盤(pán)力矩：±200Nm； 方向盤(pán)轉(zhuǎn)角：±1440°；2. 模擬量輸出方向盤(pán)力矩：±2V10mv/N；方向盤(pán)轉(zhuǎn)角：±4V2.5mV/度；3. 測(cè)量精度方向盤(pán)力矩：1 方向盤(pán)轉(zhuǎn)角：14. 一般參數(shù)電源壓力：DC 6V；使用溫度:040；連接尺寸：380-550mm；重 量 ： 5kg；外 形 尺 寸 ： 440mm×200mm； (五)結(jié)構(gòu)說(shuō)明微電腦轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)量

3、、扭矩檢測(cè)儀，有操作盤(pán)、主 機(jī)、連接叉和定位桿四部分組成，操作盤(pán)由螺絲固定在 底盤(pán)上，底盤(pán)經(jīng)力矩傳感器同連接叉的四只可伸縮的活 動(dòng)卡頭連接，主機(jī)固定在底板中央，主機(jī)里裝有力矩傳 感器，轉(zhuǎn)角傳感器和顯示電路板，定位桿從儀器面板中 心伸出同時(shí)磁力應(yīng)固定在被測(cè)車輛上。(六)儀器安裝測(cè)量前應(yīng)將轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀可靠地安裝在被測(cè)車輛的方向盤(pán)上，安裝時(shí)松開(kāi)連接叉四只伸縮爪上的緊固螺釘，松開(kāi)連接卡頭，將卡頭扣在被測(cè)車輛的方向盤(pán)上 并擰緊，調(diào)整四只伸縮的卡子，使儀器的中心同被測(cè)車 輛的方向盤(pán)的中心重合，旋緊伸縮爪上的緊固螺釘反復(fù) 轉(zhuǎn)動(dòng)儀器的操縱盤(pán)，確認(rèn)儀器連接無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象和兩中心 已重合。然后調(diào)整定位杠的長(zhǎng)度，使其

4、與吸在被測(cè)車輛 儀表盤(pán)、(或門(mén)框)上的磁力吸座相固定，至此儀器安裝 完畢。(七)、儀器的操作1轉(zhuǎn)向力的測(cè)定按下電源開(kāi)關(guān)，根據(jù)左、右轉(zhuǎn)動(dòng)方向選擇，鍵入左、 右鍵某一位置，“峰/時(shí)”鍵在時(shí)實(shí)位置，將“保持” 鍵斷開(kāi)，分別調(diào)整“轉(zhuǎn)角調(diào)零”和“轉(zhuǎn)矩調(diào)零”使其顯示器讀數(shù)為零。此時(shí)，按動(dòng)“峰/時(shí)”鍵置于峰置位置， 按下復(fù)位鍵此時(shí)顯示器的讀數(shù)為零的附近，按照檢車標(biāo)準(zhǔn)操縱方向盤(pán)，一個(gè)操縱過(guò)程結(jié)束后，記錄下轉(zhuǎn)矩顯示器的數(shù)值，如果長(zhǎng)時(shí)間記憶，可按下“保持”鍵該讀數(shù)是方向盤(pán)的最大轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)向力的大小為顯示器的讀數(shù)除以被測(cè)方向盤(pán)的直徑；機(jī)動(dòng)車應(yīng)在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛，以10 km/h 的速度在5

5、 s 之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到外圓直徑為 25m 的車輛通道圓行駛，施加于方向盤(pán)外緣的最大切向力應(yīng)小 于等于 245 N。2方向盤(pán)自由轉(zhuǎn)角的測(cè)定汽車點(diǎn)火，打開(kāi)設(shè)備電源開(kāi)關(guān)、“左/右”鍵選在其一位置上，“保持”鍵松開(kāi)，鍵選在其一位置上，“保持”鍵松開(kāi)，“峰/時(shí)”，鍵在時(shí)實(shí)位置上，分別調(diào)整“轉(zhuǎn)矩調(diào)零”和“轉(zhuǎn)角調(diào)零”使其顯示器讀數(shù)為零，按檢測(cè)自由轉(zhuǎn)角的方法轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，當(dāng)向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，顯示器上的轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)矩不斷的增加，當(dāng)輪 胎將要轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則停止操作當(dāng)前位置轉(zhuǎn)到左極限位置和 右極限位置的角度，按下“保持”鍵，轉(zhuǎn)角顯示器上的 讀數(shù)就是方向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)角。3模擬量輸出磁帶機(jī)記錄在汽車雙扭線綜合測(cè)試

6、和轉(zhuǎn)角，轉(zhuǎn)矩及其它轉(zhuǎn)向參 數(shù)進(jìn)行分析時(shí)需要使用磁帶機(jī)記錄。利用計(jì)算機(jī)或?qū)Ｓ?數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。(1). 打開(kāi)儀器開(kāi)關(guān)，將“左/右”鍵置左任意位置，“保持”鍵松開(kāi)，“峰/時(shí)”鍵置在時(shí)實(shí)位置，調(diào)整“轉(zhuǎn)角調(diào)零”和“轉(zhuǎn)距調(diào)零”使各顯示器均顯示零。(2). 將打印機(jī)調(diào)好備用。(3). 將儀器的“轉(zhuǎn)角輸出”和“轉(zhuǎn)矩輸出”分別接到磁 帶機(jī)信號(hào)輸入端。(4). 按照實(shí)驗(yàn)要求和檢測(cè)要求轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)同時(shí)起動(dòng)磁 帶機(jī)，轉(zhuǎn)角信號(hào)和轉(zhuǎn)矩信號(hào)被記錄在磁帶機(jī)上。(八)、儀器的校驗(yàn)儀器長(zhǎng)時(shí)間不用后要進(jìn)行檢定，具體方法是：(1). 轉(zhuǎn)角檢定：將電源打開(kāi)，“左/右”置在任意位置， “保持”鍵松開(kāi)，“峰/時(shí)”鍵置在時(shí)實(shí)位置，轉(zhuǎn)動(dòng)“轉(zhuǎn)角調(diào)零”一圈顯示器應(yīng)顯示360°，如果不符合調(diào)整R電位器使其對(duì) 應(yīng)。(2). 轉(zhuǎn)矩檢定：打開(kāi)電源，“左/右”鍵任選，“保持” 鍵松開(kāi)，“峰/時(shí)”鍵置在時(shí)實(shí)位置，調(diào)整“轉(zhuǎn)矩調(diào)零”使轉(zhuǎn)矩顯示器沿儀器操縱盤(pán)切線方向施加一個(gè)已知力 如500N，那么轉(zhuǎn)矩顯